Замена масла фольксваген гольф 4

Обновлено: 16.05.2024

Согласно рекомендации завода-изготовителя масло в двигателе и масляный фильтр следует заменять через 15 тыс. км пробега или 1 год эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше). Объем масла, заливаемого в двигатель, составляет 3,5 л.

В тяжелых условиях эксплуатации в крупном городе или сильно запыленной местности заменяйте масло и фильтр через каждые 10 тыс. км.

Сливайте масло после поездки, пока двигатель еще не остыл. Если двигатель холодный, пустите и прогрейте его до рабочей температуры.

Заливайте масло той же марки, что и у масла, которое было в двигателе. Если вы все же решили заменить марку масла, промойте систему смазки промывочным маслом или маслом той марки, которая будет использоваться. Для этого после слива старого масла залейте новое масло до нижней метки на указателе уровня масла (щупе). Пустите двигатель и дайте ему поработать 10 мин на холостом ходу. Слейте масло и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можете залить новое масло до требуемого уровня (верхней метки на щупе).

3. Очистите пробку маслосливного отверстия на масляном картере двигателя металлической щеткой, а затем тряпкой. Ослабьте затяжку пробки маслосливного отверстия.

4. Выверните окончательно пробку маслосливного отверстия, предварительно подставив емкость для сливаемого масла, и слейте масло. Для удобства можно воспользоваться воронкой или горловиной, отрезанной от пластиковой бутылки.

Для отворачивания масляного фильтра пользуйтесь специальным ключом. Если такого ключа или аналогичного съемника нет, пробейте корпус фильтра отверткой и, используя ее как рычаг, отверните фильтр. Пробивайте фильтр как можно ближе ко дну, чтобы не повредить штуцер. Можно воспользоваться и свернутой вдвое полоской грубой наждачной бумаги, обернув ею фильтр и стронув его с места руками.

Заливать масло в фильтр требуется для того, чтобы при первом пуске двигателя после замены масла быстрее заполнились масляные каналы, а детали привода клапанов как можно меньшее время работали в условиях масляного голода.

8. …и смажьте чистым моторным маслом уплотнительное кольцо, если оно не обработано изготовителем консистентной смазкой или тальком.

9. Заверните фильтр на место руками на 3/4 оборота с момента соприкосновения кольца и фланца блока цилиндров.

11. Пустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут на холостом ходу (сигнальная лампа аварийного падения давления масла должна погаснуть через 2–3 с после пуска двигателя).

Какое моторное масло залить в двигатель VW Golf 4, сколько литров требуется, как заменить своими руками?

Ответы (1)

В двигатели Гольфа 4, выпускавшегося с 1997 по 2003 год, обычно заливают синтетическое моторное масло 5W30 или 5W40.

Вот например, самые распространенные жидкости для ДВС:

Liquy Moly 5w40 Molygen
Zic 5W40
Motul 5W40
Castrol Magnatec 5W40

Заправочные объема масла:

1.4 16V (AHW, AKQ, APE, AXP, BCA) — 3,2 л
1.6 (AVU, BFQ) — 4.5 л
1.8 (AGN, BAF) — 4,5 л
1.9 TDI (AHF; ASV) — 4,5 л
2.0 (AEG, AQY, AVH, AZG, AZJ, BEV, APK, BER) — 4 л
2.3 V5 (AGZ) — 3,9 л
2.8 V6 4motion (AQP, AUE, BDE) — 5,5 л

Нам понадобится вот такое съемник:

и новый болт сливной.

После снимаем защиту картера (если есть), и откручиваем сливной болт:

Там же видно и новый болт.

После снимаем фильтр, на BFQ и многих других Вагах он находится ближе к радиатору:

Собираем все в обратном порядке.

Здравствуйте,я не давно купил гольф 4 поколения с двигателем 1.4 16w и когда я его вез к себе в город загорелся датчик давления масла. Я с друзьями посмотрел там его оказалось мало. Можно ли долить масло не зная какое в движке чтобы доехать до автосервиса, а то лампочка стала чаще напоминать про масло.

Илья00, всё же если есть возможность, поинтересоваться у прежнего хозяина, что там залито (минералка\полусинтетика\синтетика) .
чтобы при смешивании к примеру минералки с синтетикой не произошло чего не предвиденного. а в общем купите 5W40 полусинтетику любую и вам хватит чтобы восстановить уровень и доехать до дома, а далее как правило после покупки замена всего объёма с фильтром.

он загорится если не хватает к примеру литра масла, и то где то на поворотах, когда масло отливает от маслоприёмной трубки.
какая маслёнка загорается, цвет?

а обычно индикация низкого давления загорается не из за уровня, это уже более серьёзные причины

владимир76, а поддон не разделен перегородками, что-бы в поворотах не выдавливало центробежной силой?

oleg509, неа, отливает, если литра нет, то загорается уже не только уровень (если есть) но и давление.

там есть какие то перегородки у 1.4, но они номинальны и скорее как рёбра жёсткости. там и так это место забора является почти нижней точкой

в железном поддоне вроде 2 дна есть, в алюминевых тоже встречал много где, чего здесь не сделали, странно

Илья00, красная, это давление и к уровню масла отношения обычно не имеет.
мотюль лить не вижу смысла- вам решать

давление масла мерить надо на холодную и горячую, вероятно нет нормы. в дороге это плохо, начинают с замены масляного фильтра, чистки сетки маслоприёмника, с заменой масла, а далее, если всё не очень хорошо-износ маслонасоса и общий износ двс

и что делать лучше эвакуатор заказать чтоб до станции дотащил? У меня в гараже из масел есть только зик 10в40, а смешивать масла я както сомневаюмь это делать

Илья00, смешивайте смело, и то и то простая полусинька и ничего не будет. больше чем уверен, что есть допуски VW.
если не горит маслёнка, то можно ехать, если загорается часто, то уже есть риск словить клин и выйдет дорого по итогу. менять фильтр масляный, если есть возможность.
на расстоянии трудно что то советовать. бывает проводка у датчика глючит и он моросит, а бывает, что двигатель клинит, когда люди хотят дотянуть до дома.

владимир76, ну я заказал запчестей на 10к фильтры, грм, помпу, ролики и еще по мелочи а вот с маслом хз говорили мотюль искать да еще и на розлив который

В идеале: купить на ближайшем Лукойле масло полусинт. Лукойл-10/40(посмотреть фольцовский допуск) и залить грамм 600-800. Доехать до дома,сменить на то,которое будете лить далее,прокатать 1000км и сменить еще раз. Фильтра естессно менять оба раза

Из возможного:залить ваш Зик 10/40,доехать до дома,и далее,как из предыдущ.варианта

На этой странице мы ответим на вопрос какое масло заливать в двигатель Фольксваген 3 и 4 серии, а так же поговорим о допусках и спецификациях, а так же приведем список устанавливаемых моторов и общего объема масла, необходимого для заливки.

Допуск масла при выпуске автомобилей являлся 500.00, со временем он был заменен на более новый и популярный 502/505, его и следует придерживаться.

Подходящее масло по допуску Фольксваген Гольф 3 и 4

Оригинальное масло допуск 502/505

5 литров Артикул: G055167M4

Средняя цена: 3.100р.

1 литр Артикул: G055167M2

Средняя цена: 870р.

Отличными аналогами масла для Гольфа будут следующие продукты:

Одобренные аналоги по допуску 502/505

LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40

Артикул 5л.: 3701 или 7501

Средняя цена: 3.500р.

MOBIL Super 3000 X1 SAE 5W-40

Артикул 4л: 152061

Средняя цена: 2.200р.

MOTUL 8100 X-Clean FE 5W30

Артикул 5л.: 104777

Средняя цена: 3.500р.

Castrol EDGE C3 5W30

Артикул 4л: 15A568

Средняя цена: 3.200р.

Лист допуска 502/505

Volkswagen Golf 3 и 4 — сколько масла в двигателе (объем)

Объем моторного масла, необходимого при замене в Фольксваген Гольф 3 и 4 серии:

Совет: Ввиду больших пробегов на автомобилях Фольксваген Гольф 3 и 4 следует приобретать на 1-2 литра больше масла, чем требуется при заливке. Обусловлено это тем, что двигатели как правило прошли более чем 200-300.000км., отсюда возможен расход масла до 0.5-1 литра на 1.000км., согласитесь, нет ничего вечного.

Какое масло заливать в двигатель?

Самое главное — придерживайтесь официального одобрения 502/505 (будет на этикетке любого масла с обратной стороны), а так же приобретайте масла в проверенных магазинах. Несколько вариантов масел, которые отлично подойдут в двигатель Фольксваген Гольф 3 и 4.

Neste CITY STANDARD
Shell Helix Ultra
Aimol LL Synth Plus 10W40
Esso ULTRON 5w40
Total 9000 5W40

Какой интервал замены?

Интервал замены масла в двигателе один раз в год либо каждые 10.000км., в зависимости от того, что наступит раньше.

АКПП тоже требует обслуживания!

Большинство концернов не производят АКПП, а устанавливают агрегаты от мировых производителей трансмиссий, таких как ZF, JATCO, AISIN WARNER, GETRAG и другие (в случае с концерном VAG — своё производство налажено по DSG, а классические гидроавтоматы устанавливаются японские — от компании AISIN). Так вот, сопроводительные записи к своим агрегатам от этих компаний гласят о том, что масло в коробке автомат и дсг требует замены каждые 60.000 километров (для сухих DSG7 — каждые 120.000км.). Существуют даже рем. комплекты (фильтр+прокладка) и специализированное масло, именуемое ATF (Automatic Transmission Fluid). Чтобы узнать подробней о том, какое масло заливать в АКПП Фольксваген Гольф 4 , а так же интервалы обслуживания, допуски и дополнительную информацию перейдите по ссылке.

Как проверить уровень масла Volkswagen Golf 3 и 4?

Своевременно проверяйте уровень масла в движке Гольф 3 и 4, желательно это делать каждые 1.000км., либо один раз в месяц.

Как проверить уровень масла в Фольксваген Гольф 4

Замена масла в Фольксваген Гольф 3 и 4

Самостоятельная замена масла в двигателе Фольксваген Гольф 3 и 4 возможна, при определенном знании в технических аспектах автомобиля. Воспользуйтесь видео-руководствами ниже.

Читайте также: