Замена масла гур мерседес спринтер

Обновлено: 05.07.2024

Комментарии по теме Замена масла в гидроусилителе руля Mercedes Sprinter

Майер написал(а)
Главное не забыть отрезать 'конец' и запихать в 'дырочку'! а если серьезно так замарочено я еще не прокачивал тормоза.

Деснер Леонардо написал(а)
надо все остальные зубья подтачить под изношенные зубья не пробовали. Непробовали чисто по экспериментировать на на убитой рейки.

Бранч написал(а)
Дааа. А парень лёгких путей не ищет. Ты с этим котом в мешке бедешь так все время мучиться. Если уж взял авто с пробегом, да ещё и для путешествий, нужно сразу все жижи с фильтрами поменять и ремни меняются вместе с роликами. шкивы тоже подлежат замене. Тормоза обслужи, это же копейки. Топливную ромой от бака до форсунок, плюс настройка. Ступицы обслужи. Стартер и генератор к мастеру отнести для обслуги. Элементарные вещи! Тебе же в путешествие ехать да ещё и не одному. неужели охота в дороге чиниться? Надо бросать привычки чайника и подготовить машину по уму. Да даже колеса при покупке не удосужились протянуть, дальнобойщики млин.

Амин написал(а)
Привет парни. Подскажите, двиг. K7j. Масло в расширительном бачке. Какие могут быть причины?

Tremayne написал(а)
Женя подскажи какую нибудь литературу о том что нужно знать автоэлектрику?только не на английском)

Sprinter W901-W905. Рулевое управление ⇒ Правильное масло в ГУР Спринтера.

Модераторы:ka750, Эдисон

Ребят, хочу залить правильное масло в ГУР, то есть с допуском 236.03, может кто-нибудь подскажет конкретно кто что лил? Оригинал-это конечно хорошо, но безумно дорого. Просто не могу найти такой допуск среди самых распространенных масел фирм Кастрол, мобил, Тотал. Заранее благодарен за информацию.

Vasilivich Ivan, отдвать 30-40 доларов за литр масла стоимостью в 7-8 долларов? Я не вижу в этом смысла. Поэтому и завел эту тему. В двигатель лью синтетику Тотал-9000 с допуском МБ.

Водка со льдом вредит почкам, ром со льдом печени, джин со льдом сердцу, виски со льдом мозгу. Этот чёртов лёд невероятно вреден.

вано лт35, попробую узнать про оригинал, а в Эксисте нашем нет почти ничего: много раз с ними ругался, как так-говорят что российский и белорусский эксист-совершенно две разные конторы, которые вместе не работают. Хоть к вам за запчастями езди…

Малян, спасибо, так и поступлю. Ведь в ГУР Спринтера нужно лить только оригинал, другого масла по-ходу нет.

Парни что вы с маслом для гура подняли волну?У феби есть допуск 236.3 ну и что? они что его делают?Цена в два раза ниже оригинала ,за бутылочку со звездой нужно еще 300 заплатить.Заметьте мерс тоже его не делает.Так что можно по допускам лить хоть феби ,сваг и тд и тп.Один чел на каком то форуме писал лучше для гура минералка она типа не такая огресивная какбы. Красную с желтой можно мешать ,а зеленую с ними нет .Раньше в “прошлом веке ” всегда лили веретенку минеральное масло.Свое мнение сказал ,какие размышления?Кстати у меня залито ATF красная для коробки автомат нормально работает перед зимой поменять надо 150 тыс точно проработала.

Владимир Носов,на будущее, красной АТФ для АКПП есть очень много видов и допусков. По вашим словам можно лить что угодно. А вот по отзывам других это не так. Слишком хилый и капризный получился в Спринтере насос ГУР чтобы экспериментировать за свой счёт.

У коллеги с работы с маслом в гидроусилителе руля на мерседес до сих пор без особых проблем ) Здравствуйте. Подскажите кто нибудь, какие подходят двух массовый маховик на мерседес спринтер ом601й двигатель? Свой родной зашумел(требуется замена). Найти родной маховик проблема, вот и встал вопрос найти альтернативу. Может кто устанавливал двух массовый маховик от других моделей машин на мерседес спринтер ом601й двигатель. Всем спасибо

Владимир аналогичный вопрос,что скажете про Evoque 5 Door 2.2 SD4 как дизелёк у него ходит,стоит смотреть в его сторону?

Подскажите пожалуйста, купил новую машину Равон Р3 сцепление гидравлическое, а сцепление берёт в самом верху.Так-то всё работает нормально, почему в верху не понятно всё-же новое Что может быть? Спасибо. Мне друг сказал и без масла в гидроусилителе руля на мерседесе много чем заняться можно…

На Калина Я так не смог сделать,пришлось снимать рейку целиком,там совсем нет места под капотом и рейка больше чем у девятки.Но снимал рейку вашем способом Саргец, тяги рулевые откручивал,сьемника у меня тогда не было.

А ремень ГРМ перед установкой надо подточить на карбороне до появления ниток тем самым вы продлите срок его службы в 3 раза

НЕ НАДО ТАК ДЕЛАТЬ!НЕ ПОВТОРЯЙТЕ!Если уж припёрло заменить жидкость делайте это методом замещения,но не так как этот дебил на видео.А вообще то жидкость ГУР менять не надо!Почитайте мануал к вашему авто.

Так вроде немного по другому делается: откачивают из расширительного бачка, отсоединяют и глушат отверстие обратки а шланг вставляют в емкость, доливают свежую жидкость до полного и начинают крутить руль следя за уровнем в бачке, и так пока не пойдёт свежее масло из обратки. Потом все собрать назад и выставить уровень

Хотелось бы, чтобы подробнее по маслу в гидроусилителе руля на mercedes-benz показал бы… Рейка с какой машины

Здравствуйте, а как же фильтр в бачке? Подскажите пожалуйста на мазде премаси нужно заливать жидкость в гур 75W90 мобил? И нужно менять бачек гура там же фильтр

У моего другана на мерседесе спринтере и без масла в гидроусилителе руля полно чем руки занять ;) спасибо у самого такая же машинка и сетку в бачке раз уже промывали а интересно было а что же там в сердине бачка

Мне друг сказал с маслом в гидроусилителе руля на спринтер пока без проблем. спасибо брат полезные видео делай ещё. Сделай как поменять масло т.е. слить поставить фильт и т.д. спасибо брат.

Комментарии к теме Замена масла в гидроусилителе руля Mercedes Sprinter

Молодец, Сергей! Нравятся мне твои видео. Лаконично, всё по теме и иллюстрировано. А главное голос: дикция и тембр! Тебе надо диктором работать. Там кто то высказывался на счёт внешности, так можно диктором на радио! Шутка, а если серьёзно, очень информативно. Рекомендую своим друзьям. Подписался и однозначно на все твои ролики лайк!

Воет это когда на статоре ступенька образуется, можно сгладить но лучше на выкинштейн или от другого нормальный статор запихать. Большинство насосов выбрасывают лишь из за изношенного подшипника или сальника а статоры в идеале. На помойке нашел 3 насоса заменил подшипники и сальники, теперь лет на 10 хватит! А на родном ступенька на статоре образовалась, не стал заморачиваться ведь на помойке куча насосов с исправными потрахами валяются. Спасибо vwts!

Кольцо стучать не будет, можно керном продублировать, с ямы увидишь где (край этого кольца смотри), вал рейки ходит, это нормально. Мазать надо с другой стороны, литол не лучшая смазка в этот узел.

А что насчет ЭГУРа? Он же объединил плюсы обоих систем, правда и минусы тоже объединил. Может за ним будущее?

гасос гудит, потому что это гавно из Китая. Ничего для машины не покупаю китайское. Даже магнитолы покупаю в Тае или во Вьетнаме.

Смысла нет такой замены. Сергей Шишкой правильно сказал. Но только в конце долить масло до максимума и нужно крутить стартером так чтоб не завелась двс. Шланг обратки должна быть в другой емкости. Таким обрпзом можно выкачать полностью всю старое масло. Шланги вернем по местам. Масло на максимум. И заводим. Результат замена масла гур с промыакой получаем

Самое интересное,что последнее время нет датчика давления на многих машинах,только лампочка,но она может показывать что всё в норме уже при недостатке давления. Насколько стали ленивые водители,даже сами не могут поменять масло,хрен его знает,что зальют туда сервисники,вспомнило сь старое видео,по сути запись с регистратора,где в сервисе ремонтник заливает антифриз,но не тот,что купил хозяин машины,а буторный,с грязью из ведра. Если есть вещи,которые можно сделать самому,то не стоит лениться,когда знаешь особенности своей машины это намного делает проще жизнь кожопам из таких сервисов вообще нет дела до машин,работает молодняк с корками,тут спецов в этом деле надо,даже с сервисники большим опытом могут не знать некоторых нюансов.

Читайте также: