Замена масла в редукторе мерседес w203

Обновлено: 18.05.2024

Редуктор ведущего моста – еще один узел, требующий обязательного обслуживания. Редуктор необходим для передачи тяги на колеса автомобиля. Хвостовая часть редуктора обычно соединяется с карданным валом, а полуоси, расположенные из редуктора, соединяются с колесами.

Узел состоит из вращающихся деталей которые в процессе работы нагреваются. Масло является обязательным компонентом для исправной работы редуктора на автомобилях Мерседес.

Регламент ТО мерседес не расписывает четко интервалы обслуживания редуктора, но практика показывает, что замена требуется ведь масло, которое в процессе эксплуатации теряет свойства может стать причиной разрушения рабочих поверхностей редуктора и выхода его из строя

Стоимость Стоимость работы по замене масла в переднем / заднем редукторе Мерседес от 850 рублей

Рекомендуемый интервал замены масла в Редукторе Мерседес – 60 000км. Эта процедура неотъемлемая, как и плановое ТО мерседес.

Каждые 60 000 км рекомендуется производить полную замену масла в редукторе Мерседес. Ркомендация касается автомобилей Мерседес как с задним так и полным приводом 4Matic. Для автомобилей с системой полного привода 4Matic особенно актуальная замена масла в переднем редукторе (переднем мосту) ведь передний агрегат далеко не всегда подлежит ремонту (по причине отствия запасных частей), а стоимость нового узла может достигать 200-300 тысяч рублей.

Актуальная замена масла и для внедорожников Мерседес Гелендваген, ведь передний и задний мост, как и на легковых автомобилях нуждается в обслуживании, а стоимость его ремонта нередко превышает 100 тысяч рублей.

Процедура замены масла в редукторе

Старое масло полностью сливается через сливную пробку редуктора. После стекания масла и выдувки остатков продувочным пистолетом в агрегат заливается новое масло.

Заливка масла осуществляется через заливную пробку. Используется специальное масло с высокой вязкостью. Заливается оно в редуктор спец инструментом.

На всю работу замены масла в редукторе мерседес уходит не более 1 часа.

ВАЖНО! Рекомендуемый интервал замены на масла в редукторах Мерседес (переднем и заднем) - каждые 60 000 км

В процессе замены масла в редукторе Мерседес так же производится его визуальный осмотр, дополнительно может быть проведена диагностика, которая будет включать в себя проверку люфтов редуктора и карданных валов, проверку и чистку сапуна.

Не следует недооценивать важность своевременной замены масла, ведь это может привести к серьезным последствиям и дорогостоящему ремонту.

Сперва редуктор может загудеть по причине износа подшипников, а затем может загудеть и сама пара (гипоидная передача). Если в первом случае можно будет обойти лишь заменой подшипников, вышедших из строя, то во втором случае понадобится замена почти всех внутренних элементов редуктора.

Итог прост – не забывайте производить замену масла в редукторах, это не только продлит срок их службы, но убережёт от незапланированных трат на ремонт.

Мерседес W203 – второе поколение компактного седана С-класса, известное на рынке с 2000 по 2007 год. Помимо седана, еще предлагали универсал и трехдверный хэтчбек. Машину оснастили широкой бензиновой моторной гаммой, состоящей из двигателей объемом 2.3, 1.8 и 2.0 л (122-197 л. с.). Шестицилиндровые ДВС развивали от 204 до 272 л. с. Еще были доступны топовые версии AMG с мощностью 354-367 л. с. Дизельные двигатели развивали от 204 до 231 л. с. В 2002 году появились комплектации с полным приводом. Продажи W203 завершились в 2007 году. Всего было выпущено 2 млн экземпляров С-класса второго поколения.

Регламент замены масла в ДВС

Опытные автомобилисты и специалисты рекомендуют менять масло в двигателе Мерседес W203 каждые 10-15 тыс. км. При длительной эксплуатации автомобиля со старым моторным маслом могут возникнуть следующие технические неполадки:

Замена масла в заднем редукторе. MERCEDES SPRINTER. объем масла, марка масла.

Mercedes Benz W203 ТО100 тыс Замена топл фильтра и масла в заднем редукторе

Замена масла в заднем редукторе Mercedes w203 c200 седан 2.0 ЧАСТЬ 3

Mercedes W 124, замена масла в заднем мосту с советами. Tudor Ciobanu.

Mercedes W203 C180 Kompressor 2006 Полная замена масла в автоматической коробке передач

Редуктор в конструкции автомобиля является элементом трансмиссии, основная задача которого заключается в распределении крутящего момента, передаваемого на ведущие колеса от силового агрегата.

В зависимости от исполнения на Мерседес W204 может быть один редуктор или же два (для полноприводных версий W204). Этот узел постоянно работает при больших нагрузках, что определяет необходимость регулярного ухода. Мы рекомендуем периодически проводить замену масла, чтобы предотвратить неполадки.

Замена масла в редукторе W204 в нашем сервисе

СОВЕТ! Согласно рекомендациям производителя, замена масла в редукторе W204 должна проводиться в среднем по истечении 100 000 км. Но реальные условия эксплуатации определяют значительно меньший пробег. Мы советуем менять рабочую жидкость каждые 60 000 км во время прохождения большого ТО. А если автомобиль эксплуатируется в жестких условиях, интервал сокращается до 30 000, особенно для моделей с АКПП.

Основные этапы замены масла:

Мы поднимаем автомобиль на подъемнике, что дает свободный доступ к системе, ускоряет процесс.
Редуктор очищается от всех загрязнений, частичек пыли. Если предусмотрена защита, мы ее демонтируем.
Процедуру замены мы проводим после прогрева мотора. Так рабочую жидкость легче слить полностью, а частички грязи, металлической стружки не успеют осесть. Если автомобиль перед этим эксплуатировался, требуется предельная осторожность – температура состава порой превышает 90 градусов.
Далее подготавливается специальная емкость для жидкости, которая будет сливаться. Ее нужно разместить под сливным отверстием, а затем аккуратно открыть после заливного. Старое масло может хлынуть, требуется осторожность.
Пока состав будет сливаться, мы очищаем уплотнительное кольцо, пробку, где скапливаются примеси и частички, загрязняющие масло. Обычно пробка выполняется с магнитом, что обеспечивает задержку металлической стружки. Чистые элементы устанавливаются на место, отверстие закручивается.
Мы рекомендуем дополнительно проводить промывку редуктора, используя соответствующие составы с низкой вязкостью. Залив такое масло, мы вывешиваем одно колесо, запускаем двигатель и оставляем на первой передаче на протяжении 10–15 минут.
Затем промывочная жидкость также сливается, а вместе с ней и все загрязнения.
Новое масло подается в заливочное отверстие. Если требуемый объем не удается залить, мы используем специальный шприц.
Завершив работу, устанавливаем пробку на место.

Подобный комплекс работ является традиционным и более простым. Но замена масла редуктора на Мерседесе W204 может проводиться и с использованием спецоборудования при прохождении техобслуживания.
Для обеспечения исправной работы трансмиссии мы также выполняем проверку люфта, оцениваем состояние сальников, выполняем чистку салуна.

ВНИМАНИЕ! Мы настоятельно рекомендуем проводить регулярную проверку состояния, уровня масла, контролировать работоспособность, ресурс самого узла, его элементов. Пренебрежение обслуживанием становится причиной ускоренного износа и поломок, сопровождающихся сложным, дорогостоящим ремонтом с множеством тестов, регулировок.

Как выбрать масло для замены в редукторе, тонкости проведения процедуры

Во время проведения работ по замене масла в редукторе модели Мерседес W204 мы обращаем внимание на состояние жидкости, отсутствие течей, шумов во время работы устройства. Проводим осмотр и диагностику системы, что позволяет выявить даже малейшие неполадки.

Течи требуют особого внимания, так как иногда бывают настолько малозаметными, что определить их может только мастер с большим опытом. Если обнаружены дефекты, мы тщательно изучаем состояние агрегата для предотвращения поломки. Чтобы исключить преждевременный выход из строя при последующей эксплуатации, мы подбираем подходящую жидкость для замены.

Мы обращаем внимание на:

Рекомендации автопроизводителя, используя оригинальные масла или продукты проверенных брендов, которые обладают лучшими характеристиками.
Модель автомобиля, тип силового агрегата, мощность и год производства машины. Лучше всего выполнять подбор по VIN-коду.
Тип трансмиссии. Для машин с АКПП рекомендовано применение маловязких составов ATF.
Возможное совмещение устройства с главной передачей (в таких случаях порой требуется моторное масло).
Нагрузки, скорость относительного скольжения (при механической трансмиссии), что определяет требуемую вязкость и пакет присадок.

Правильная замена масла позволяет сохранить работоспособность системы, обеспечивая качественную смазку вращающихся элементов.

Случаи, когда требуется замена масла в редукторе Мерседес W204

Изменился цвет рабочей жидкости, вплоть до черного оттенка;
Проверка уровня показала недостаточное количество жидкости в системе, что ускоряет износ;
Во время проверки были обнаружены металлические частицы, указывающие на постоянное трение, повреждение вращающихся элементов.

ВАЖНО! Своевременная замена масла в редукторе Мерседес W204 определяет характеристики авто, период бесперебойной эксплуатации. Нарушение рекомендаций становится причиной плохой смазки и охлаждения, что сопровождается разрушением устройства. Постепенно масло теряет характеристики, закипает, вспенивается, внутри конструкции начинает расти давление. Происходит дорогостоящая поломка с повреждением главной пары, подшипников.

Ситуации, приводящие к необходимости преждевременной замены рабочей жидкости в конструкции редуктора W204

Автопроизводитель Мерседес указывает лишь рекомендованный период замены рабочей жидкости. При расчете берутся средние условия эксплуатации машин на территории европейских стран. Но обычно автомобилям приходится работать в более суровых условиях из-за чего периодичность сокращается до 2 раз.

На состояние масла влияет:

Качество дорожного покрытия
Особенности эксплуатации (вождение в городских условиях, где преобладают поездки на короткие расстояния, простои в пробках – все сказывается на ресурсе масла.
Частота пользования авто (если автомобиль используется периодически, его системы требуют усиленного внимания).
Манера вождения (агрессивный стиль езды предполагает повышенные нагрузки на редуктор.
Использование прицепа для перевозки грузов (сопровождается значительным сокращением ресурса).

Каждый из таких режимов эксплуатации транспортного средства влияет на заводские характеристики, требуя более частого контроля, замены масла.

Интенсивные условия особенно опасны, так как приводят к:

Сильному нагреву состава, порой до 300 градусов в области трения, потере свойств;
Постепенному окислению продукта, а вместе с воздухом это является причиной коррозии;
Повышению количества воды в составе, которая смешиваясь с частичками грязи, образует сгустки, смолистый налет;
Снижению вязкости продуктов (сказывается на смазывающей, охлаждающей способности;
Загрязнению масла частичками пыли (фильтрующие элементы не всегда предусмотрены, а порой они не справляются с нагрузкой).

Завершив замену масла в редукторе, мы проверяем работоспособность узла, исключая неполадки.

СОВЕТ! Также мы хотим обратить внимание на момент покупки автомобиля с пробегом, где рекомендуется сразу заменить рабочую жидкость в редукторе. Предварительно стоит проверить состояние узла, так как порой недобросовестные продавцы используют специальные составы с присадками для устранения нехарактерных звуков, шумов, указывающих на неисправность, необходимость ремонта.

Читайте также: