Замена переднего сальника коленвала опель омега б
Обновлено: 02.07.2024
1. Снимите шкив коленчатого вала, пользуясь инструкциями, приведенными в Разделе 6.
2. Аккуратно подденьте и достаньте сальник из-под крышки цепи, пользуясь отверткой с плоским концом.
3. Прочистьте паз, в котором располагается сальник, и отполируйте все заусенцы, которые в первую очередь приводят к порче сальника.
4. Смажьте кромки нового сальника чистым моторным маслом и вставьте его в паз. В случае необходимости, для того чтобы вставить сальник в паз, Вы можете использовать трубчатый шлямбур.
5. Удалите остатки масла и установите шкив коленчатого вала на место, пользуясь инструкциями, приведенными в Разделе 6.
6. Снимите маховик, пользуясь инструкциями, приведенными в Разделе 17.
7. Осторожно пробейте или просверлите в сальнике две маленькие дырочки напротив друг друга. Вкрутите два самонарезающих винта в оба отверстия и потяните за винты плоскогубцами, чтобы достать сальник.
8. Прочистьте паз сальника и отполируйте все заусенцы, которые в первую очередь могут привести к порче сальника.
9. Смажьте кромки нового сальника чистым моторным маслом и вставьте его в паз. Вдавливайте сальник в паз, пока он не установится вровень с крышкой подшипника. В случае необходимости, для того чтобы вставить сальник в паз, Вы можете использовать трубчатый шлямбур. Будьте очень осторожны: не повредите кромки сальника во время установки. Проверьте, чтобы кромки сальника были направлены вовнутрь.
10. Установите маховик на место, пользуясь инструкциями, приведенными в Разделе 17.
При сильной течи возможно замасливание накладок ведомого диска сцепления и, как следствие, пробуксовка сцепления.
Причинами замасливания дисков сцепления и утечки масла из картера сцепления может быть течь сальника первичного вала коробки передач.
Моторное и трансмиссионное масла различаются по запаху, поэтому при определенном навыке по нему можно определить, какой из сальников дефектный. Полезный совет Есть еще один способ определения типа масла.
Замена переднего сальника коленвала!
Капните масло в воду, налитую в сосуд тонким слоем можно в лужу. Трансмиссионное замена переднего сальника коленвала опель омега растечется по всей поверхности воды в виде радужной пленки, а моторное масло останется в виде капли, похожей на зерно чечевицы. Полезный совет Прежде чем заменять передний сальник коленчатого вала при появлении течи, проверьте чистоту системы вентиляции картера двигателя, так как в случае ее засорения повышенное давление газов в картере вызывает течь даже при исправном сальнике.
Вам потребуются: Для того чтобы заменить передний сальник коленчатого вала, выполните следующие операции. Снимите ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления и шкива вентилятора со шкива коленчатого вала см.
Снимите ремень привода генератора см. Выверните шесть болтов крепления шкива коленчатого вала Выверните болт крепления замена переднего сальника коленвала опель омега шкива коленчатого вала и спрессуйте ее монтажными лопатками. Полезный совет Для того чтобы зафиксировать коленчатый вал от проворачивания, включите пятую передачу и затормозите автомобиль стояночным тормозом.
Примечание Иногда шкив напрессован очень туго, поэтому снять его монтажными лопатками не удается.
Как заменить передний сальник коленвала Опель Омега Б?
В этом случае придется воспользоваться универсальным съемником. Смажьте уплотнительные кромки нового сальника чистым моторным маслом и поместите его на конец вала.
Сместите сальник в рабочее положение, так чтобы он встал вровень с кожухом. Если необходимо, используйте подходящую трубчатую выколотку она должна опираться только на твердый внешний край уплотнения см. Работайте очень осторожно, не повредите кромки сальника. Убедитесь, что кромки направлены внутрь. Смойте все следы масла, затем установите распорную прокладку и звездочку коленвала см.
В этой статье подробно описывается замена переднего и заднего сальников. Замена заднего сальника. Для замены заднего сальника сделайте следующее: Он расположен с задней стороны двигателя рядом с задней стенкой моторного отсека.
Не лишним будет сфотографировать замена сальника коленвала опель омега а. Важно Если сальник заходит легко, то он меньше по размеру и будет течь. Подберите сальник по каталогу. Если яма позволяет не помешает исчо хотя б один человек.
Бинго … сняли АКПП Снимае м приводной диск.
Шесть болтов вроде бы на Запоминаем расположение диска емею ввиду какой стороной к двигу, какой замена сальника коленвала опель омега а коробке. Также запоминаем расположение сторон на двух … ммм … ну хз как сказать типа больших шайб которые размещаюццо по обе стороны приводного диска. Короче желательно как сняль так и положить. Так как потом если что прийдёццо исчо совмещать отверстия. Они не есть симетричные относительно друг к другу.
Место проживания заднего сальника коленвала Очищаем всё до блеска.
Запоминаем приблизительно как размещён сальник насколько засунут, насколько выступает и берём пару саморезов вкручиваем их в старый сальник и спомощью пласкогубцев тянем за. Я брал к сожалению не оригинал, в магазинах говорили что оригинал можно привезти где то через неделю поэтому замена сальника коленвала опель омега а самый дорогой из доступных.
Смазываем у мну к примеру под рукой трансмисионка валяласьможно и машинным. Легонько забиваем, заталкиваем новый сальник.
Сальники коленвала — замена
До упора. Тобеж когда увидите что дальше не лезет. Также ориентируйтесь, в каком положении был старый сальник.
Приступаем к обратной сборке. Но кныжка так пишет Смазываем чем то шток гидротрансформатора.
Сальник коленвала
И бригадой накидуем АКПП на место. Заднюю часть поддомкрачиваем домкратом, переднюю один человек держит, другой накидует и закручивает все болты что только может закрутить. Короче желательно как сняль так и положить.
Так как потом если что прийдёццо исчо совмещать отверстия. Они не есть симетричные относительно друг к другу. Место проживания заднего сальника коленвала Очищаем всё до блеска.
Запоминаем приблизительно как размещён сальник насколько засунут, насколько выступает и берём пару саморезов вкручиваем их в старый сальник и спомощью пласкогубцев тянем за. Достали виновника "торжества" Я брал к сожалению не оригинал, в магазинах говорили что оригинал можно привезти где то через неделю поэтому взял самый дорогой из доступных.
Смазываем у мну к примеру под рукой трансмисионка валяласьможно и машинным. Легонько забиваем, заталкиваем новый сальник. До упора. Тобеж когда увидите что дальше не лезет.
Также замена сальника коленвала опель омега а, в каком положении был старый сальник. Приступаем к обратной сборке. Устанавливаем приводной диск с этими типа "шайбами" и затягиваем шесть болтов усилием указаной в спецификации, офтоп как в некоторых местак можно затягивать усилием указаной в спецификации я незнаю!
Но кныжка так пишет Смазываем чем то шток гидротрансформатора. И бригадой накидуем АКПП на место. Заднюю часть поддомкрачиваем домкратом, переднюю один человек держит, другой накидует и закручивает все болты что только может закрутить.
У мну получилось четыре снизу и два по бокам. Закручиваем два болта вроде на 19 которые крепят кронштейн для поддержки задней части АКПП.
Приступаем к закрутке болтов приводного диска. Теперь исчо одно ноу-хау Задалсо вопросом как выставить приводной диск вернее отверстие в нём напротив с крепёжным отверстием на гидротрансформаторе. Для этого: Причинами замасливания дисков сцепления и утечки масла из картера сцепления может быть течь сальника первичного вала коробки передач.
Замена сальников распределительного вала на автомобиле Опель Омега А двигатель C20NE.
Моторное и трансмиссионное масла различаются по запаху, поэтому при определенном навыке по нему можно определить, какой из сальников дефектный. Полезный совет Есть еще один способ определения типа масла.
Капните масло в воду, налитую в сосуд тонким слоем можно в лужу. Трансмиссионное масло растечется по всей поверхности воды в виде радужной пленки, а моторное масло останется в виде капли, похожей на зерно чечевицы.
Полезный совет Прежде чем заменять передний сальник коленчатого вала при появлении течи, проверьте чистоту системы вентиляции картера двигателя, так как в случае ее засорения повышенное давление газов в картере вызывает течь даже при исправном сальнике. Вам потребуются: Для того чтобы заменить передний сальник коленчатого вала, выполните следующие замена сальника коленвала опель омега а.
Многим владельцам Опелей с двигателем C20NE приходилось сталкиваться с течью сальников распределительного вала. В этой статье подробно описывается замена переднего и заднего сальников.
Замена заднего сальника.
7) Запомните или сфотографируйте положение тарелки.
8) Вытащите тарелку, потянув ее в сторону заднего моста.
9) Осторожно, стараясь не поцарапать постель сальника, подцепите и вытащите сальник отверткой.
10) Протрите постель сальника чистой неворсистой тряпкой.
11) Возьмите новый сальник, и смажьте боковую поверхность и кромки тем же маслом, что залито в двигатель.
12) Осторожно вставьте сальник на место, приставьте к нему головку на 19, и легонько постукивая пальцем, посадите сальник.
Важно
13) Вставьте тарелку точно так же, как она стояла до снятия.
14) Поставьте бегунок и закрутите двумя болтами.
15) Установите на место распределитель зажигания и закрутите болты.
16) Подключите высоковольтные провода и аккумулятор.
Работать придется в очень тяжелых условиях – мало места и ограниченная видимость. Альтернатива – снятие головки блока цилиндров и замена на столе.
Замена переднего сальника.
4) Отщелкните две скобы и снимите кожух вентилятора.
5) Двумя ключами на 13 ослабьте крепление генератора и снимите ремень генератора.
6) Ключом на 19 ослабьте крепление насоса гидроусилителя руля.
7) Ключами на 36 и 32 открутите муфту вентилятора и снимите вентилятор. Имейте ввиду, что на вентиляторе левая резьба. Гайки затянуты очень сильно, поэтому придется надевать на ключи трубы, чтобы увеличить рычаг.
8) Отщелкните защелки крепления защиты ремня газораспределительного механизма(ГРМ). Аккуратно снимите кожух, состоящий из двух половин.
9) Включите четвертую передачу.
10) Приподнимите заднюю левую сторону автомобиля так, чтобы колесо не касалось земли.
11) Вращая колесо, добейтесь совпадения метки шкива ГРМ и метки на алюминиевом корпусе.
12) Опустите машину, проверьте на месте ли метки, и уберите домкрат.
Важно
Если не выставить метки до снятия ремня, тогда процесс сборки сильно затруднится. Придется выставлять метки по отдельности на распределительном и коленчатом валах.
13) Открутите четыре болта крепления шкива коленчатого вала. Для этого попросите помощника до упора нажать педаль тормоза. Снимите шкив.
14) ослабьте три болта крепления помпы к корпусу двигателя и повернув помпу против часовой стрелки, снимите ремень ГРМ с шестерни ГРМ. Для этого используйте шестигранники. Возможно понадобится полное снятие помпы для нанесения нового герметика.
15) Вставьте в отверстия шестерни ГРМ ручки мощных плоскогубцев, и используйте подходящий кусок арматуры в качестве воротка.
16) Ключом на 19 открутите гайку шестерни ГРМ, удерживая вал от проворачивания плоскогубцами и арматурой.
17) Обработайте шестерню жидкостью WD-40. Через полчаса снимите ее покачивая чем-нибудь. Старайтесь не потерять шпонку.
18) Отверткой, стараясь не поцарапать постель, снимите сальник. Смажьте новый сальник использующимся в двигателе маслом, вставьте в постель, и аккуратно посадите на место оправкой. Сгодится подходящая по диаметру головка.
19) Сборку произведите в обратной последовательности. Не забудьте выставить и проверить метки на шкиве коленчатого вала и шестерни ГРМ. Для натяжения ремня поворачивайте помпу.
20) Залейте охлаждающую жидкость и подключите аккумулятор.
Следуя рекомендациям этой статьи, вы сможете заменить оба сальника распределительного вала. Это достаточно простая, хотя и с множеством действий, операция.
Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов
Читайте также: