Замена пневмобаллона bmw x6 f16

Обновлено: 04.07.2024

БМВ Х6 в кузове Ф16 приехал к нам на станцию на техническое обслуживание. Работа для нас хорошо знакомая, выполняем ее почти каждый день.

ТО БМВ Х6

Владелец автомобиля BMW F16 привез автомобиль для прохождения ТО – автомобиль проехал более 10 000 км с прошлого обслуживания. Сделали стандартные вещи:

Интересно: У нас есть необходимая сертификация для проведения ТО BMW. По итогам технического обслуживания выдаем необходимую документацию.

Диагностика БМВ Х6

Для проведения компьютерной диагностики у нас есть профильное оборудование BMW. Программа подключается к автомобилю и дает понимание о состоянии узлов и

возможных ошибках. В данном случае компьютерная диагностика не показала каких-либо ошибок. Перешли к проверке ходовой части. Увидели, что сайлентблоки износились. На них были видны трещины. Сайлентблоки – это изделия, которые содержат в своем составе резину, которая со временем твердеет, и защищать автомобиль от ям, ухабов и других неровностей сайлентблоки уже не могу. А это сказывается на уровне комфорта при езде.

Также увидели, что пневмобаллоны загрязнены. Пневмобаллон выполняет функцию пружин – поднимает и опускает заднюю ось автомобиля. Проезд неровностей делается более комфортным. Состоят пневмобаллоны из пластика и резины. Ходят детали в среднем 120 000 км., зависит от эксплуатации, климата, стиля вождения и т.д.

Фото ремонта БМВ

Чистка пневмобаллонов БМВ Х6

Со временем грязь налипает на пластиковые направляющие, что приводит к тому, что пневмобаллоны из-за этих наростов протираются и срок их службы уменьшается. В этом случае возникает вероятность того, что баллоны порвутся или лопнут. Если пневмобаллон лопнет, то задняя ось автомобиля опуститься. При чем это может произойти как во время стоянки, так и во время движения.

Пневмобаллоны от наростов прочистили, не снимая детали с BMW с помощью спец.средства. Работа не сложная, да и делается быстро.

Немецкий автопроизводитель комплектует пневматической подвеской автомобили 5, 7, Х5, Х6, Х7 серий. 🔍На автомобилях BMW можно встретить как двухконтурные (пневма установлена только на задней оси) так и четырехконтурные типы подвесок.

Пневмоподвеска БМВ состоит из 4-х основных частей: аммортизатора, пневматического баллона, пневмокомпрессора и системы управления. Процесс управления подвеской полностью автоматизирован и управляется электроникой, которая связана с датчиками, с системой клапанов и с компрессором.

Характерные неисправности пневмоподвески:

⭕️Чаще всего ремонт подвески БМВ является следствием неисправного гидравлического амортизатора — он принимает основную нагрузку. При плохом состоянии дороги происходит увеличение амплитуды и частоты возвратно-поступательных движений штока амортизатора, а это может привести к разогреву гидравлической жидкости, из-за чего, при длительной работе в таком режиме она теряет свои свойства. В результате пневмобаллон выходит из строя, так как он берет на себя основную нагрузку из-за неисправного амортизатора.

⭕️Еще одна опасность для пневоподвески таится в холодных климатических условиях. При работе в этих условиях происходит обратный процесс – жидкость в амортизаторе становится гуще. Более вязкая жидкость создает повышенное давление в клапанной системе и в самом слабом месте амортизатора возникает течь. Жидкость, попав на пневмобаллон разъедает его части.

⭕️Однако чаще всего причиной поломки пневмы является естественное старение гидравлической жидкости. Но первые две причины – катализатор этой проблемы.

Интересно, что главная опасность для пневмобаллона связана не с эксплуатацией, а наоборот с длительными простоями. Возникают микротрещины: сначала утекает воздух из пневмобаллона, а далее достаточно одной ямы, чтобы вывезти подвеску из строя.

Буквально недавно загнав машину в гараж, услышал лёгкое шипение около левого заднего колеса.Сразу подумал… саморез? При детальном осмотре выявил причину, это-прохудившийся пневмобаллон.Ну и машина перекосилась на левый бок.Компрессор конечно качает, но всё ровно воздуха выходит больше, чем он успевает накачать.Так, что двигаться запрещается до устранения поломки.
Недолго думая сразу был заказан вневмобаллон.3 дня ожидания и он у меня!
Не стал ехать в сервис, в гараже сам всё сделал.
Поддомкрачиваем колесо, откручиваем и баллон виден во всей красе.Теперь, чтобы не откручивать защиту внизу и не отсоединять шланг компрессора, просто вытаскиваем предохранитель, находящийся в салоне под перчаточным ящиком за облицовочной панелью и в правом углу откручиваем зелёный саморез, после чего тянем вниз предохранители.Место предохранителей вы сразу увидите по обилию проводов.Нам нужен f32 на 40А.Теперь можно протыкать баллон, чтобы спустить воздух.Воздух спушен, можно снимать баллон.Снимается он прокручиванием влево если смотреть на него.Прокрутили и отвёрткой подлезая выталкиваем и снизу помогаем основанию выйти из отверстия в подрамнике.Он у вас выскочит, но ни куда не денется, боятся не надо.Всё теперь нижний конец аккуратно отводим в сторону по ходу движения авто.Откручиваем ключом на 10" красный шланг(синий на правое колесо, чтобы не перепутать).Открутили, можно разъединять верхний защитный кожух и сам балон.Шланг можно оставить в кожухе, его можно использовать повторно на новый балон.Осматриваем старый баллон и приходим к мнению, что всё-таки нужно его чистить раз в сезон!
Установка:берём новый баллон.Надеваем защитный кожух на него.Вставляем красный шланг до упора и закручиваем его.Выравниваем балон вертикально и стараемся попасть в верхнее посадочное место при этом сильно вдавливая баллон вверх.Попали(сразу почувствуете это) и проворачиваем его вправо на 30° градусов.Т.е.откручивали влево, а вставляем крутим вправо! Вставлен, теперь тяням баллон за нижнюю его часть и вставляем низ в отверстие подрамника до защёлкивания(баллон у вас вдуется во внутрь, не пугайтесь так должно быть).Баллон установлен, вставляем обратно предохранитель, закручиваем облицовку.Заводим авто.Компресор сам начинает накачивать баллон до нужного давления.Выключаем зажигание.Ставим колесо, опускаем с домкрата.В этот момент машина давит ещё сильнее на баллон, своим весом, компрессор тут же сам подкачивает нужное давление.Заходим сзади, смотрим баланс и всё ли ровно.
Вообше спускать и надувать баллон нужно с помощью програмного обеспечения Dis или Rheingold.А потом делать калибробку уровня подвески.Это всё у меня есть, но мы и так умеем )))
Радуемся и водим дальше! По времени заняло 1.30ч! Всё-таки руки не из жопы растут )))
Всем спасибо, что читаете меня, подписыветесь, ставите лайки! Стараюсь быть полезен вам!

Полный размер
Спушенный левый баллон

Полный размер
Мануал из моей книги

Снятие и установка

Полный размер
Старый баллон

Полный размер
Место соприкосновения и трения баллона с пластиковым основанием

Полный размер
Красный шланг от компрессора. Справа будет синий шланг

Полный размер
Нижнее посадочное место

Откручивать влево на 30 градусов

Полный размер
Верхнее посадочное место и номер запчасти

Полный размер
Новый баллон и номер

Полный размер
Вехнее посадочное место

Полный размер
Баллон вставлен и накачен, но недоконца

Полный размер
Пригодится, кому захочется добраться до компрессора

Полный размер
Место нахождения компресора под днищем.Вообще под задним правым колесом

BMW F16 замена пневмобаллона

В наш автотехцентр часто обращаются владельцы резвых BMW X6 для выполнения диагностики и планового обслуживания. На этот раз к нам приехал эффектный BMW F16 для проведения необходимых работ, связанных с обслуживанием трансмиссии и подвески. Производитель рекомендует выполнять замену трансмиссионного масла в редукторах и раздаточной коробке каждые 60 тыс. км пробега.

Еще одной причиной обращения клиента стала неправильная работа пневматической подвески (автомобиль начал опускаться на задние колеса). Диагностика подтвердила неисправность задних пневматических баллонов и необходимость их замены.

Приступаем к выполнению работ, производим демонтаж защиты трансмиссии для доступа к агрегатам.

Откачиваем трансмиссионное масло из редуктора заднего моста. Владелец соблюдает рекомендации производителя и регулярно выполняет обслуживание автомобиля. Как мы видим, старое масло находится в приличном состоянии, но время замены уже подошло.

При обслуживании редукторов мы используем масло Castrol Syntrax Long Life 75W-90, соответствующее допускам производителя. С помощью шприца новое масло закачивается в редуктор до требуемого уровня.

Удаляем масло из редуктора переднего моста и закачиваем новое, затем переходим к замене масла в раздаточной коробке.

В раздаточной коробке применяется оригинальная трансмиссионная жидкость BMW Group DTF 1.

После завершения обслуживания трансмиссии переходим к замене пневмобаллонов (пневмоподушек). Для проведения необходимых работ предварительно удаляется воздух из пневматической системы и снимаются колеса. Далее выполняется последовательный демонтаж поврежденных элементов.

В соответствии с пожеланиями клиента при установке пневмобаллонов были использованы аналоги, подходящие по характеристикам.

Новые пневмобаллоны поочередно устанавливаются на автомобиль с соблюдением всех инструкций.

Обслуживание трансмиссии непосредственно влияет на долговечность и надежность работы агрегатов. Из-за высоких нагрузок трансмиссионное масло быстро теряет свои свойства, поэтому его своевременная замена необходима. Что касается пневматической подвески, регулярная диагностика и систематическая чистка баллонов поможет поддерживать ее в исправном состоянии. Несмотря на установленный ресурс в 100 тыс. км пробега, пневмобаллоны нередко выходят из строя уже к 50 тыс. км пробега без надлежащего обслуживания. Учитывая высокую стоимость этих компонентов, их профилактика является оптимальным вариантом для автовладельцев.

Замена пневмобаллона на бмв х6 f16

X6 был представлен как более дорогая, спортивная версия линейки внедорожников X в 2008 году. Он имел 3 варианта дистанционного управления брелоком для ключей.

Батарея: CR2032
Тип Fob: Комфортный Доступ

Именно так можно заменить брелок comfort access версии E71 BMW x6:

Батарея: VL2020
Тип Fob: Некомфортный Доступ

Как заменить аккумулятор дистанционного управления брелком F16 BMW X6 (2014+)

Батарея: VL2020
Тип Fob: Гладкая Наклонная Форма

Вот видео о том, как заменить батарею CR2032 в новом гладком наклонном ключе X6:

Двигатель на бмв м54б30

Ежик на бмв х5 е53

Возьмите этот удивительно сохранившийся фургон Dodge camper 1977 года Автоблог

Этот фургон 1977 года-настоящая капсула времени. Основанная на Dodge Tradesman B300 — знаменитом долгоживущем Dodge B-van, который послужил основой для бесчисленных преобразований фургонов,-эта модель Coachmen Tee имеет все.

Оранжево-полосатый экстерьер задает землистый тон настроению, которое достигает своего апофеоза в оттенках коричневого интерьера. Естественно, многоцветный ворсистый ковер покрывает полы (и приборную панель!), но есть и многое другое. Выкопайте стеганый Наугахайд на моторной будке и потолке, велюровые сиденья с пуговицами, фактурный потолок и даже занавес…

Сцены также заполнены пасхальными яйцами. Океанская сцена имеет гигантскую сливную пробку под волнами, и пара разыгрывает культовую сцену носа Быстрый взгляд на инопланетную сцену показывает придорожную закусочную в конце Вселе…

Германия отправляет письмо на Тайвань чтобы помочь облегчить нехватку автомобильных чипов Автоблог

Дефицит коснулся Volkswagen, Ford, Subaru, Toyota, Nissan, Stellantis и других автопроизводителей.

В письме, опубликованном Reuters в воскресенье, министр экономики Германии Петер Альтмайер попросил своего тайваньского коллегу Ван мэйхуа рассмотреть этот вопрос на переговорах с Taiwan Semiconductor Manufacturing Co, крупнейшим в мире контрактным производителем чипов и одним из основных поставщиков Германии.

Альтмайер сказал, что цель состоит в том, чтобы…

Junkyard Gem 1963 Dodge Polara Hardtop Coupe Автоблог

На самом деле , покупатели автомобилей в 1963 году могли купить более крупный автомобиль с эмблемами Dodge — 880, который был машиной без хардтопа, основанной на урезанном Chrysler Newport, но 330/440/Polara считался истинным Dodge '63 того года. С компактным дротиком также доступны, названия моделей стали более важными для понимания семейства обсуждаемых транспортных средств, но этот автомобиль-то, что большинство а…

Продается 8M Texas Home имеет гараж на 10 автомобилей автомобильную тематику всего

Если вы когда-нибудь посещали обшарпанный, старомодный гараж для ремонта бензоколонки и думали: Поздоровайтесь со своим новым домом стоимостью 8 миллионов долларов—в комплекте с гаражом на 10 машин-в Роаноке, штат Техас.

Внешний вид самоуправляемых автомобилей становится более четким в правилах безопасности США

Автопроизводители точно знают, насколько безопасными должны быть их самоуправляемые автомобили теперь, когда правительство США обновило свои десятилетние правила, включив в них автомобили без рулей, педалей или сидений. Короче говоря, любое легкое транспортное средство, предназначенное для перевозки людей и управления самим собой, должно защищать этих людей так же, как и любое другое транспортное средство.

То, что кажется очевидным выводом после почти десятилетия правительственных исследований и руководства, вместо этого было путаницей. Автопроизводители, технологические гиганты и стартапы, разрабатывающие эту технологию, сто…

Смотрите как эта Honda S2000 взлетает в воздух на горном перевале

Этот контент импортируется с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или дополнительную информацию на их веб-сайте.

На видео изображен S2000, атакующий то , что один комментатор Reddit идентифицирует как Gunsai Touge, что вы, возможно, знаете из Initial D или Best Motoring. Это один из самых известных туров—или извилистых/горных дорог—в японской автомобильной культуре, отчасти из-за его крутых поворотов и высокоскоростных участков. Он требует полного внимания, с нулевыми стоками и без права на ошибку. Поэтому еще более удивительно видеть, что S2000 движется так быстро, что …

Что администрация Байдена может означать для автомобильного мира

Менее чем через 24 часа после начала работы новоиспеченной администрации Байдена Пит Баттигиг, избранный президентом на пост министра транспорта и бывший мэр Саут-Бенда, штат Индиана, провел двухчасовые слушания в сенатском комитете по торговле, науке и транспорту.

Во время слушаний Буттигиг сказал сенатору Флориды Рику Скотту, что все варианты были на столе, когда Скотт спросил, поддержит ли он повышение налога на газ, чтобы увеличить финансирование транспор…

Новый DeLorean и другие реплики автомобилей на один шаг ближе к реальности

15 января, в последние дни администрации Трампа и примерно через четыре года после того, как это ожидалось, Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) завершило 102-страничное постановление, которое позволит производить готовые реплики автомобилей от компаний, включая new DeLorean Motor Company (DMC).

Постановление позволит производителям малотоннажных автомобилей (LVVM) строить и продавать в США до 325 единиц автомобилей-реплик в год. Это означает, что DMC-та же самая, новая компания—мо…

Автовладелец обратил внимание, то что автомобиль BMW X5 F15 имеет перекос задней части, машина накренилась на правый бок. При езде подвеска выравнялась и он продолжил движение. Выходя с утра к автомашине обнаружил, то что у автомобиля имеется сильный крен на тот самый правый бок, с его слов упала пневма на БМВ Х5 Ф15.

Симптомы к замене задних пневмобаллонов BMW X5 F15.

Интересно знать: Пневматический баллон задней подвески сильно подвержен абразивному износу, который разрушает резиновую часть пневморессоры скапливаясь на ножке опоры. Мы подробно расскажем как необходимо ухаживать за пневмоподвеской на семействе поколений БМВ Х5 и Х6.

1) На что нужно обратить внимание, так это на перекос задней части машины, если он присутствует то лучше не затягивать с диагностикой, а так же проверкой пневмосистемы на вашем автомобиле.

2) В среднем на пробеге от 50 000 км пневмобаллон начинает спускать (износ детали)

Как ухаживать за пневмо на БМВ Х5 F15.

Многие даже и не догадываются о существовании таких методов, как продление срока службы пневмо на БМВ. Завод изготовитель даже и не рассматривает такой вид услуги, оно и понятно, им выгодно менять весь узел целиком. Но конечный потребитель, а точнее водитель страдает в данной ситуации.

Работа по замене пневмобаллона на BMW X5 F15

Данный ремонт необходимо производить на специализированной станции БМВ, так как необходимо выставить и откалибровать высоту дорожного просвета после замены детали, во избежание в дальнейшем крена авто. Сперва нам необходимо установить машину на подъемник и стравить воздух из системы. Затем спец. ключом открутит штуцера подачи воздуха и заменить пневморессору. После замены калибруем пневмоподвеску на BMW X5 F15 и завершаем ремонт.

Не понятно какво не ви харесва,за времето си е страхотна Машинка. А и не малко производители използват подобен дизайн. Спомнете си Тико е същата машина а и всички останали машини през 80-90 който са от този клас,разни Опел Корса,Пежо 106,Ситпоен Саксо и прочие Хечбеци. Затова че машината си е съвсем нормална просто народа се . и свикна с съвременният ХЛАМ който този мъник ще надживее поне в два пъти. ЗАТОВА ЧЕ ЗА МЕН ТАЗИ МАШИНА СИ Е ИДЕАЛНА ЗА ГРАДСКИ УСЛОВИЯ И СЕЛСКИ, за който е Проектирана. А и Жена с децата идеално се вписват в тази машина,и по дръжката е евтина а и да я удари лесно се поправя и нищо няма да ти струва. А до колкото знаем Женският пол зад Волана,руля на Машина е СТРАШНО НЕЩО КОЕТО СЕ СРЕЩА ПО ПЪТИЩАТА. Просто машината си има специфично предназначение и тя идеално се справя с него. А и тя не е за ДВУМЕТРОВИ ДИБИЛИ.

у меня такое же было я разобрал бензонасос а там сетка фильтр виде лепистка он был забит грязью мазутой виде солидола почистил и поехала машина, Трудности с задним амортизатором уже достали )))

Салам гардаш.Султан брат скажы пажалуста такой сколко обйдйот нахчивана пирганийат.просто я москве живу не знаю из рустави купит или нахчиване.

Спасибо! Очень приятно слушать, грамотная речь, понятные объяснения, хорошее качество видеосьемки. Отличный у вас канал!

. я это делал сам, когда еще не было у меня интернета..а сейчас освежил в памяти..спасибо. а вот чем смазывать болты. я, смазывал графитной смазкой. сейчас уже есть медная, может она лучше против прикипания. У моего соседа с задним амортизатором на X6 до сих пор проблем не было :)

Илья, здравствуй! Уже почти 2 года наблюдаю за твоими ремонтами и просто реальными советами. С удовольствием смотрю и применяю знания. Но хотелось бы в реалии пообщаться и по машине задать некие вопросы!? Первый раз в жизни столкнулся с аккордом 7- 2.4 владею ним полгода и машиной доволен!!вот хотелось бы пообщаться. Если есть такая возможность знать координаты или же контакт. Заранее благодарю.

Мне друг сказал на X6 с задним амортизатором пока все в ажуре! Спасибо. В т.ч. за нормальный обзор багажника.

Лучше что-то конкретное посоветовал бы по заднему амортизатору! прикольная штукенция. мне за 500руб оба пыльника в салоне поменяли. удивило что так быстро и не дорого, наверно ей и делали

Да) ток эти . отношения к Москве не какого не имеют) кроме как находятся тут! У соседа по гаражу на бумере с задним амортизатором пока все без особых проблем.

Спасибо за показ. Разборной корпус амортизационной стойки и поворотного кулака в этой конструкции огромный минус. Требует развала. И соединение в месте концентрации напряжения.