Замена прокладки выпускного коллектора мерседес вито
Обновлено: 30.06.2024
При замене прокладки выпускного коллектора можно не отсоединять от коллектора фланец приемной трубы. Достаточно, отвернув гайки крепления коллектора, снять его со шпилек головки блока и отвести от головки настолько, насколько позволяет гибкость системы выпуска. Через образовавшийся зазор можно вынуть прокладку коллектора.
1. Снимите термоэкран выпускного коллектора .
2. Отверните восемь гаек крепления выпускного коллектора в последовательности.
3. Снимите со шпилек выпускной коллектор.
4. Установленную под ним прокладку.
5. Тщательно очистите привалочные поверхности головки блока и выпускного коллектора от остатков старой прокладки и нагара.
6. Установите новую прокладку и все снятые детали в последовательности, обратной снятию.
7. Гайки крепления выпускного коллектора затягивайте в последовательности.
Во избежание пригорания прокладки и для повышения ее герметичности рекомендуем перед установкой прокладки смазать ее с обеих сторон тонким слоем графитной смазки.
Шпильки головки блока цилиндров смажьте графитной смазкой.
Заменил на неделе маслоотделитель (сепаратор) и прокладки выпускного коллектора.
Как и предполагал, сразу прошёл свист, донимавший в районе 2000 оборотов (старая прокладка выпуска была прогоревшей в районе 4-го цилиндра). Из неприятностей — выяснилось, что сломана одна из шпилек крепления той самой прокладки, при этом заменить проблемно — разбирать, вывешивать, высверливать и прочий гемор. Так что пока оставили как есть. Единственное, как это повлияет на продолжительность "жизни" новой прокладки (из-за теоретически менее плотного, чем положено, прижимания)?
Также проверили уровень и долили масло в передний и задний редуктора.
Цена вопроса: 24622 рубля, из которых 11000 — работа, 13622 — запчасти и расходники (смазки, спреи и т.д.).
Прокладки впускного и выпускного коллекторов двигателя играют важную роль в его работе. Как и любые прокладки, они обеспечивают герметизацию соединений узлов. Ставятся между впускным коллектором и ГБЦ и между ГБЦ и выпускным коллектором.
Замену прокладки впускного коллектора Мерседес Вито необходимо производить, когда слышатся характерные хлопки и свист. Также если мотор стал работать нестабильно, не выходит на полную мощность, так как пропала тяга. Поскольку через впускной коллектор подается топливо, то увеличится расход бензина из-за его утечки. Подергивания и вибрации на холостом ходу, звук всасывания скажут вам об этом же.
Замену прокладки выпускного коллектора Мерседес Вито пора будет сделать, если слышен запах отработанных газов, характерный стрекочущий звук из-под капота. Двигатель будет плохо заводиться, нестабильно работать. Под капотом в таком случае можно обнаружить пятна копоти в местах пробоя герметичности, а на панели приборов загорится лампа CHECK. Точнее вам подскажут при диагностике вашего автомобиля на СТО
Стоимость замены прокладки коллектора :
| Вид работы: | Цена |
|---|---|
| Замена прокладки впускного коллектора | от 1500 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | от 2500 руб. |
Где заменить прокладки коллектора Мерседес Вито в Санкт-Петербурге:
Замену прокладок коллекторов Mercedes Vito производят при прогорании или деформации, усталостном износе прокладок. При аварии двигателя часто повреждаются прокладки коллекторов. Меняют их также при капремонте двигателя. Зачастую замену прокладок впускного и выпускного коллекторов производят одновременно заодно. Так как результат замены зависит в том числе от качества прокладок, советуем приобретать эти детали в нашем магазине запчастей.
В наших сервисах вы можете сделать замену прокладки коллектора Мерседес Вито как впускного, так и выпускного. При проведении работ наши специалисты сделают диагностику посадочных шпилек и болтов и в случае необходимости заменят и их.
Замена прокладок коллектора - достаточно ответственная и сложная процедура, требующая определенных знаний и навыков. Для снятия и обратной установки коллекторов придется снимать много дополнительного оборудования. Поэтому без необходимого опыта не советуем заниматься этим самостоятельно. Доверьтесь нашим специалистам.
Не советуем также затягивать с заменой прокладок коллекторов. Промедление может обернуться более дорогостоящим ремонтом.
Комментарии к теме Замена прокладки коллектора Mercedes Vito
Сетка чистая все ровно оборот играет. Заводка хорошая обороты тоже. Свечи чистые не могу нойти причину. Котолизатор роль не играет? На холдном держить как только нагревается тут ж начинает играть тахометр
не могу одного понять, почему давление выравнивается системой при подсосе, а при другой причине остается высоким?
Подскажите купил датсун,у него нет вентилятора кондиционера,типа нового образца радиатор с одним вентилятором,меня смущает что будет эффективно работать в жару,или всё-таки имеет смысл поставить вентилятор дополнительный? Креплений под него нет.Вобщем калина2 и датсун это одно и тоже.
доброго времени суток проблема такая, всё сделал как говорили после чего стали плавать обороты катаюсь уже дня четыре не проходит подскажите в чём дело?
ну и как спустя год помогла капиталка.? а то мой d13b по литру а то и по 2 литра на тыщу жрет думаю тоже заморочиться. Что к стати по деньгам запчасти встали?
день добрый.подскажи.что с оптикой в бампере.усиливал чем нибудь?у меня левый почти полностью разбит.все светит
спасибо за видео, я добавлю что 3 слабых мест. 3 это коробка.если по порядку: 1.коробка передач 2.радиатор 3.гидроусилитель. 3 вариантом я еще не столкнулся
Алексей здравствуйте. Скажите пожалуйста насколько сложно оживить машину. Рено лагуна 2. Одна у меня дизельная вторая аварийная взял чтоб установить бензиновый двигатель на дизельную лагуну. Подскажите пожалуйста.
ОЛЕКСАНДР, для сведения, помпа в оригинале под 1,9 идет PIERBURG 7.28503.02.0,для 2,4 я думаю такая же, если вы в нете найдете ее фото то увидите зафрезированные значки фиата, коды запчастей, дату производства и прочее, это вам так, для сведения
такое видео можно смотреть когда на пенсии и много свободного времени.все необходимое можно уложить в 5 минут, а не растягивать на 15
Читайте также: