Замена шаровой опоры опель астра h

Обновлено: 18.05.2024

Чушь полнейшая! Чего Вы достигли тем, что на 2:50 упёрли шаровую опустив рычаг? Таким образом нагрузить поворотный кулак не получится. А нужно именно его давить вниз, чтоб при ударе молотка он слетел с конуса. Вообще все этапы Вашей работы это чушь и введение в заблуждение людей, которые желают самостоятельно поменять шаровую опору.

сегодня лазил под машиной и обратил внимания на задрий саленблок переднего рычага, так у меня (саленблок для пассажира) по бокам просветы на сквозь. это протерлись или так и должно быть?

Вот у меня на одном из 'тех трех длиннющих' болтов оторвалась гайка внутри подрамника. Пришлось сверлить по бокам отверстия 8 мм и в слепую приваривать эту гайку на место. внутри подрамника. Надеюсь я этим его не сильно ослабил? Другого выхода я не нашел.

Это просто пинзес какой-то! Факины япошки! У меня ST-195 4WD. Фак! Чтобы, . вытащить этот факин болт, пришлось открутить 3 подушки! И то пришлось ломом заламывать, чтоб его вытащить, так как коробка уперлась в кузов и всё! Ради какого-то факиного милиметра! Столько траха!

Я офигеваю с хозяина авто, ему в первую очередь нужно устранять течь масла и его последствия, а ему это встанет в приличную сумму, а он гофру бл. меняет.

привет всем отец проехал на такой из Харькова 1500 км потом завальцовка раскрылась еле остановились на сто сказали изделие такое было зделано кустарно и вот итог пришлось менять всю рулевую трапецию хорошо райку не раздолбало приехали через 2 дня в Харьков к продавану вот там он получил по полной за такие запасные части прямо рычагом его и бил отец правда оформили на 15 суток но зато я его лицо видела удовольствие получил и в КПЗ отсидел довольный отдохнувший так что прежде чем покупать у продованов такое изделие подумайте а сможите затормозить? Всем удачи а автору вы молодец что можите делать руками я вас уважаю за это но подумайте возьмёте ли вы на свои плечи всю ответственность за жизни людей если это будет ваша рулевая трапеция.

Сегодня представляем вашему вниманию обучающий фото и видео урок как своими руками заменить шаровую опору на автомобиле Opel Astra H.

Срываем колёсные болты, поднимаем машину и демонтируем колесо там где будет менять шаровая опора. Используем с одной стороны накидной ключ на 18, с другой головку на 18, выкручиваем болт крепления шаровой:

При помощи молотка не сильными ударами вбиваем отвёртку:

Затем помогая монтажкой выдёргиваем шаровую опору:

Используя обычный рожковый ключ на 13 и головку на 13 откручиваем крепления шаровой на рычаге:

Демонтируем старую шаровую опору и ставим на её место новую, собираем в обратном порядке. Хотя обычно после замены шаровых не ездят на сход развал, конкретно у этой модели не редки случае, когда он после установки новой шаровой, особенно если вы для этого снимали рычаг, сход-развал слетает, не лишним будет его проверить.

Видео замена шаровой опоры в Opel Astra H:

Резервное видео как заменить шаровую опору в Опель Астра H:

Шаровая опора Опеля Астра служит связующим звеном между рычагом и поворотным кулаком. Она сглаживает вибрации кузова и обеспечивает комфорт водителю и пассажирам. Обратная сторона медали заключается в том, что шаровые опоры испытывают огромную нагрузку и достаточно быстро выходят из строя.

Симптомы и причины неисправности

Водитель достаточно быстро замечает неисправность шаровой опоры Опель Астра по характерному стуку в подвеске. Тянуть в данном случае не стоит, необходимо оперативно произвести замену шаровой на новую, так как, если ее вырвет, то мало никому не покажется.

Периодичность

Средний срок службы шаровых опор на Астре составляет 50-60 тысяч километров пробега. При частом передвижении по трассе за городом он увеличивается, а при движении по дорогам с большим количеством ям, уменьшается.

Порядок работ

Снимается колесо с машины
Автомобиль поднимается на подъемнике
Демонтируется рычаг в сборе с опорой
Шаровая выпрессовывается, посадочное место тщательным образом обрабатывается от следов коррозии
Производится запрессовка новой шаровой опоры с использованием специального съемника
Осуществляется сборка автомобиля в обратной последовательности

Цены на замену шаровых опор Опель Астра H, J

Всегда в наличии и под заказ (в течение часа) все расходные материалы.

Мы выполняем работы, которые дилеры либо не берут, либо предлагают дорогостоящий ремонт.

Оптимальное соответствие соотношению цена/качество.

Мы и произведем необходимый ремонт, и расскажем, что вскоре может выйти из строя.

Предложение для автосервисов. СОТРУДНИЧЕСТВО

Любое копирование информации только с письменного согласия правообладателей.

_________________
Не нервируйте меня! Мне скоро негде будет прятать трупы!
А в остальном ни че не изменилось, всё похРЕН.

были мы с ZAFIRой B 1,8 MT 4 года и 6 месяцев
теперь светляк и рамки на борту рыбацкого грязеветролета 2131 (SUPER-PUPER TURBO PROPAN)

Я срезал болгаркой, тк не было сверла под рукой хорошего. Сверлить лучше - аккуратнее получается. Сверлят сначала 6 сверлом, потом 10, если не ошибаюсь.

_________________
Zafira А Z18XE Elegance МКПП
2001 черный мет
Ford Kuga 2,5 АТ
2014 черный мет
________________________________________
Добpо всегда побеждает зло, значит, кто победил - тот и добpый.

можно зубилом, заклепки на зафирах не отличаются от заклепок на астрах. на астре мне мастер мой зубилом рубил

Извиняюсь конечно, но жаль мне ту астру.
Заклепки такие, что мне не срубить было наполовину спиленные.
Это как надо было молотить подвеску?

Это же только на подъёмнике можно сделать. А просто в гараже сложно будет нужно очень высоко поднимать авто.

MixA, ну тут уж надо определиться. либо делаешь сам преодолевая трудности, либо отдаёшь в сервис и платишь деньги. И тогда голова не болит - хлопотно это или нет.

Я вообще на улице возле гаража делал. Высверлил, как тут правильно описано, двумя сверлами, и парой ударов по шаровой расщеперил сэндвич рычага. Шаровая сама выпала. Только одно но. при высверливании (осторожно) не зацепите пыльник наружной гранаты. Я не заметил, и пришлось менять еще и пыльник (кстати, временно подошел вазовский - до прихода родного).
А в следущие разы только болты с гроверами и гайками меняй в комплекте с шаровой.

_________________
Рост опыта прямо пропорционален количеству выведенного из строя оборудования. (закон Мэрфи)
OPEL - это наука о контактах.
Zafira А 1,6CNG, 2002г.,была , теперь Captiva 2.4AT 2007г( теперь LPG).

Я зажимал в тисках.
И высверливал,потом когда шаровые прикрутил, новые болты срезал немного ,длинноватые оказались.

Читайте также: