Зарядное устройство для bmw i3
Обновлено: 18.05.2024
type1-type2, 32A, 5 м, для электромобилей из Америки к общественным зарядным станциям в Беларуси, Европе, России, оригинал, Duosid.
340 00 р.
Зарядное устройство (кабель зарядный) к BMW i3, 2015 г.
с регулировкой тока: 8 A - 1,7 кВт, 10 А - 2,2 кВт, 13 А - 2,8 кВт, 16 А - 3,5 кВт, новое, не пригодилось, подходит к американским.
450 00 р.
Зарядное устройство (кабель зарядный) к BMW i3, 2015 г.
Зарядка FSR Type1 -16A (J1772) предназначена для передачи заряда от бытовой сети переменного тока в электромобиль. Зарядное устрой.
450 00 р.
Зарядное устройство (кабель зарядный) к BMW i3, 2015 г.
Зарядное устройство для электромобиля с регулировкой тока. 8A-1,7квт; 10А-2,2квт.;13А-2,8квт; 16А - 3,5квт. Новое. Не пригодилось.
450 00 р.
Зарядное устройство (кабель зарядный) к BMW i3, 2015 г.
Зарядное устройство для электромобиля с регулировкой тока. 8A-1,7квт; 10А-2,2квт.;13А-2,8квт; 16А - 3,5квт. Новое. Не пригодило.
450 00 р.
Зарядное устройство (кабель зарядный) к BMW i3, 2017 г.
разъем Type1-Type2, максимальный ток заряда 32 А (7,2 кВт), длина кабеля 5 м, для американских электромобилей, заряжает от розетки.
340 00 р.
Зарядное устройство (кабель зарядный) к BMW i3, 2017 г.
для американских электромобилей, разъем Type1 (J1772), длина кабеля 5-10 м, максимальный ток заряда 16 А (3,6 кВт), для сети 220 В.
350 00 р.
Зарядное устройство (кабель зарядный) к BMW i3, 2020 г.
Зарядное устройство тип1,j1772,для большего количества электромобилей, возможность регулировки силы тока зарядки, (8A-1,7квт;.
400 00 р.
Зарядное устройство (кабель зарядный) к BMW i3, 2015 г.
Для авто из США. Американский разъем Type 1 (j1772) Полностью автоматическая (вкл и забыл) Подходит для дома, дачи, гаража, кв.
400 00 р.
Зарядное устройство (кабель зарядный) к BMW i3, 2016 г.
Адаптер Duosida CCS1 — CCS2 150A Предназначен для зарядки американских электромобилей. В РБ и РОССИИ зарядные станции представлены.
850 00 р.
Чиним сами
Замена передних тормозных колодок Hyundai Solaris
Чиним сами
Дело на пару минут, или Нетривиальная задача
Зарядное устройство (кабель зарядный) к BMW i3, 2016 г.
Зарядка для авто из США Интеллектуальная (вкл и забыл) Разъем Type 1 (j1772) Синяя вилка 220В, скорость заряда 7,2кВт/час
620 00 р.
Зарядное устройство (кабель зарядный) к BMW i3 Гибрид зарядный кабель (1 - фаз., 5 м), 2020 г.
Оригинал BMW Гибрид зарядный кабель (1 - фаз., 5 м), авто 2020 г.в., пробег всего 5 км, бывший в употреблении в рабочем состоянии.
777 00 р.
Зарядное устройство (кабель зарядный) к BMW i3, 2018 г.
429 00 р.
По умолчанию объявления независимо от даты подачи показываются в следующем порядке: В наличии с ценой => В наличии без цены => Под заказ с ценой => Под заказ без цены
У вас есть запчасти на продажу?
Разместите объявление на Bamper.by. Это проще, чем вы думаете!
Статистика цен загружается.
Разброс цен
Статистика цен загружается.
Цена средняя:
Цена min:
Цена max:
Предложений всего:
Количество продавцов:
Предложений с ценой:
Предложений без цены:
Особенности покупки под заказ
При покупке запчастей под заказ между ожиданием и реальностью может быть существенная разница - как в состоянии запчасти, так и в сроках исполнения заказа. Рекомендуем все договоренности оформлять документально. Обращайте внимание на репутацию продавца. Перед покупкой ознакомьтесь с отзывами.
Особенности покупки у частных лиц
Обращаем ваше внимание на то, что при покупке запчастей у частных лиц возможность обмена, возврата и гарантийные обязательства, как правило, отсутствуют. Будьте внимательны и уточняйте необходимую информацию перед совершением сделки.
ОТЗЫВЫ О ПРОДАВЦАХ
Отзыв на: ИП Филипсон С.И.
Заказывал контактную группу на Фиат. Отличная цена, даже с учётом доставки в Минск, и состояние детали. Оперативно отпра.
Отзыв на: ИП Ермолович Ю.В.
Купил двигатель с навесным на Киа Спортейдж 1, TD (дизель). В объявлении указано из Европы, по факту пришёл после ремонт.
Отзыв на: БигШрот Столин
Заказывал капот к VW Polo и фару переднюю. Проконсультировали и все подобрали. Ребята работают четко и профессионально.
Отзыв на: Авторазборка НП-Авто
Заказывал распредвалы (впускной и выпускной, арт.31151) к Мазда СХ5 2.2 дизель. Все оперативно отправили прямо на СТО, г.
Аккумулятор BMW i3 изначально имел емкость 22 кВтч (60 Ач) с запасом хода 190 км в цикле NEDC или от 130 до 160 км при реальном использовании.
Затем емкость батареи увеличилась до 33 кВтч (94 Ач), из которых можно было использовать 27,2 кВтч. Эта версия имеет дальность действия NEDC 300 километров и реальную дальность действия 200 километров.
В 2019 году BMW i3 достиг 42 кВтч (120 Ач) энергоемкости при заявленном диапазоне WLTP от 285 до 310 км.
Характеристики зарядки BMW i3
Для зарядки BMW i3 достаточно стандартной розетки. Достигнутая емкость перезарядки составляет 10 А стандартная зарядка. И время перезарядки между 3 и 14 часов в зависимости от модели.
Кабели для зарядки BMW i3
Автомобиль BMW i3 оснащен разъем Тип 2 для ускоренной зарядки переменным током (AC). Длина кабеля 5 метров. Для быстрой зарядки постоянным током (DC) используется разъем CCS Combo.
Зарядные станции BMW i3
Самый распространенный источник электричества для подзарядки вашего электромобиля — это домашняя вилка переменного тока. Из-за низкого Мощность зарядного шнура 2,3 кВт, зарядка от обычной электросети занимает больше времени.
Один wallbox может быть установлен в вашем доме электриком, что не только значительно сокращает процесс зарядки с гораздо большей емкостью зарядки, но и обеспечивает более безопасную зарядку.
BMW предлагает персональную электрическую зарядную станцию BMW Wallbox с мощность до 22 кВт (Электромобили BMW в настоящее время имеют максимальную мощность зарядки 11 кВт).
Вы можете связаться с вашим дилером BMW, чтобы узнать больше о профессиональной сборке и использовании Wallbox. Установив Wallbox дома, вы сможете получить выгоду от непиковой нагрузки за счет подзарядки в ночное время.
В офисе
У некоторых компаний есть зарядные станции. Если это ваш случай, между подзарядкой дома и подзарядкой в офисе вам больше не придется беспокоиться о поломке.
В противном случае имейте в виду, что некоторые компании обязаны предварительно оборудовать часть своих автостоянок, чтобы позволить зарядку электромобилей. статья R 111-14-3 Строительного кодекса.
за пределами
Для зарядки на общественной зарядной станции рекомендуется использовать кабель для общественной зарядки (режим 3) в сочетании с вилкой типа 2 на моделях BMW.
Если требуется быстрая подзарядка постоянным током, стандарт CCS2 наиболее распространен в Европе. Это не относится к Северной Америке, где вводится CCS1, или к Азии, где приняты стандарты CHAdeMO и GB / T.
В дороге, когда требуется быстрая зарядка, станции быстрой зарядки всегда оснащены встроенными фиксированными кабелями. Вам не нужно использовать собственный кабель.
Способы оплаты пополнения
Дома стоимость подзарядки вашего BMW i3 включена в ваш счет за электроэнергию.
Один оценка стоимости пополнения баланса Переменный ток (AC), в зависимости от часов пик или непиковой нагрузки, предлагается компанией Automobile Propre для подзарядки вашего BMW i3 на основе тарифов EDF.
В дополнение к стоимости заправки вы должны добавить цену зарядной станции типа Wallbox, если вы хотите заряжать свой автомобиль быстрее и спокойнее.
В офисе
Некоторые компании частично или полностью покрывают расходы на топливо, включая расходы на электроэнергию, при поездках между домами сотрудников и местами работы. Вы должны знать, что эта поддержка освобождается от взносов на социальное обеспечение и взносов работодателя в размере до 200 евро в год на сотрудника (положение действует до 31, указ от 12, измененный 2022). 10/12).
за пределами
Некоторые зарядные станции бесплатны, особенно на автостоянках торговых центров или крупных брендов, таких как Lidl или Ikea.
Однако сети зарядных станций платные.
BMW предлагает создание карты пополнения с двумя возможными предложениями:
У электромобиля множество преимуществ перед транспортом с двигателем внутреннего сгорания. Одно из основных — возможность получать энергию, подключаясь к обычной бытовой сети. А ускоряют процесс зарядки специальные устройства — зарядные станции
Зарядка простым способом от электросети при помощи штатного устройства-чарджера из комплекта электрокара длится несколько часов. Но когда же на нем ездить? Ускоряют процесс специальные устройства — зарядные станции для электромобилей. Они управляют нужным уровнем тока, который не может выдать обычная розетка.
Вместе с экспертом мы составили рейтинг лучших зарядных станций для электромобилей в 2022 году под любой бюджет и для любых задач.
Рейтинг лучших зарядных станций для автомобилей
Зарядные станции для электрокаров пользуются все большим спросом. Редакция проанализировала этот стремительно развивающийся рынок и предлагает вашему вниманию результат исследования: 10 лучших моделей.
1. ClipperCreek HCS-40
К этой зарядной станции можно подключить множество популярных моделей электромобилей. Например, Nissan Leaf, Fiat 500e, Ford C-Max, Ford Focus Electric, BMW i3, BMW i8. Устройство питается от однофазного напряжения 220-230 В. Статус зарядки и возможные неисправности индицируются светодиодами на передней панели.
Технические параметры
Эти же параметры передаются в приложение EVSEMaster для смартфона под управлением ОС Android или iOS. Подключение происходит по интерфейсу Bluetooth или Wi-Fi. В комплекте идет шестиметровый кабель с вилкой Type 2.
Технические параметры
Данную технологию поддерживают не все электрокары. В комплекте кабель с розеткой Type 2. Доступ к зарядному устройству контролируется при помощи RFID карты.
Технические параметры
При перебоях в сети зарядка возобновляется с установленным значением тока после подачи напряжения. Контролируется правильность подключения к сети, качество заземления, температура внутри корпуса. Для обеспечения безопасности встроен дифференциальный автомат. А также счетчик потребленной электроэнергии.
Технические параметры
Технические параметры
Управление осуществляется через Wi-Fi приложением для смартфона ChargePoint. Возможно установить расписание зарядки, получать напоминания о подключении, видеть всю историю зарядки в одном месте, подключаться к голосовому помощнику Alexa.
Технические параметры
Интеллектуальная зарядная станция с поддержкой Wi-Fi заряжает аккумуляторы электрокара в 7 раз быстрее, чем от обычной розетки. Динамические светодиодные индикаторы показывают мощность, возможности подключения и состояние зарядки. В комплекте кабельная стойка для подвода электроэнергии и защитный замок, ограничивающий доступ к зарядной станции.
Технические параметры
Простая и мощная зарядная станция, работающая в самых суровых условиях. Корпус металлический, герметичный и водонепроницаемый. Имеет встроенную защиту от перегрузки по току, перенапряжения, пониженного напряжения, замыкания на землю и перегрева. Работа возобновляется после отключения электроэнергии. Кабель остается гибким даже на сильном морозе.
Технические параметры
Это очень маленькое зарядное устройство, но ускоряющее зарядку в 7 раз. Подключается к смартфону или экосистеме умного дома Google через Bluetooth или Wi-Fi и приложение myWallbox. Интегрируется с голосовым помощником Alexa. Может работать по установленному расписанию даже без доступа к Интернету. Выходной ток регулируется от 16 до 40 А.
Технические параметры
Высоконадежная зарядная станция в герметичном водостойком корпусе. Комплектуется особо стойким кабелем, сохраняющим гибкость при температуре до — 40 °С. После пропадания сетевого напряжения зарядка продолжается после его появления и автоматического включения устройства. Станция работает с электрокарами Nissan Leaf, Toyota, Mitsubishi I-MiEV, Honda, Ford, Chevrolet Volt.
Технические параметры
| Мощность | 7,2 кВт |
| Максимальный ток | 32 А |
| Напряжение питания | 240 В |
| Размеры | 580 х 480 х 210 мм |
Сравнение цен на зарядные станции для электромобилей
В таблице собраны 10 рассмотренных зарядных станций для электромобилей и указаны их цены.
| Модель | Цена* |
|---|---|
| ClipperCreek HCS-40 | $ 1045 |
| BESEN WallBox Charging Station | $ 836 |
| Schneider Electric Evlink Wallbox T2 32A 3Ф | $ 1306 |
| UACHARGER Forest-Wall-1 | $ 253 |
| TESLA Wall Connector Signature | $ 1151 |
| ChargePoint Home Flex | $ 699 |
| Enel X JuiceBox 40 | $ 649 |
| Grizzl-E Classic | $ 559 |
| Pulsar Plus Level 2 | $ 699 |
| Leviton EVB32-M8L | $ 795 |
Как правильно выбрать зарядную станцию для электромобиля
Теоретически зарядные станции можно и не приобретать. В собственном гараже вполне возможно подключиться штатным кабелем зарядного устройства электрокара к бытовой розетке и ждать часов 10-12 пока аккумулятор возьмет необходимый заряд. Но это слишком долго и нерационально, поэтому и появилась необходимость в дополнительных устройствах.
Выбор зарядной станции зависит от ряда факторов:
- Тип разъема электромобиля. Нет единого стандарта на этот аксессуар, поэтому следует внимательно изучить технические данные зарядной станции и выяснить возможно ли подключить к ней конкретный электрокар.
- Максимальная принимаемая мощность бортового зарядного устройства. Например, некоторые модели электромобиля Nissan Leaf не могут принять более 3,5 кВт. Это значит, что подключение через мощную зарядную станцию будет просто бесполезным. Останется только выгода от зарядки в льготное (ночное) время. А вот Tesla имеет два варианта входной мощности: 11 и 22 кВт. Ради реализации таких возможностей имеет смысл сооружать дополнительный подвод трехфазного силового кабеля с напряжением 380 В.
- Тип парковки. У частного дома, в собственном гараже, на закрытой парковке с выделенными местами. В последнем случае понадобится блокирование доступа к зарядной станции по смартфону или RFID-меткой.
- Напряжение питания. Обычная бытовая сеть 220 В рассчитана на небольшие токи до 20 А. Подключение к ней зарядной станции не сократит время заряда. Для полноценного эффекта необходим подвод электроэнергии большей мощности, допускающий токи до 40 А, или подключение к трехфазной сети 380 В.
- Атмосферные условия. Необходимо решить заранее где будет установлена зарядная станция. При монтаже под открытым небом она должна иметь максимально возможный уровень защиты от пыли и воды IP 65. То есть полная защита от пыли и струй воды с любого направления. Если же в документации указана степень защиты станцию с IP54, то такую станцию можно устанавливать только под крышей.
- Длина кабеля подключения. При длине кабеля 7-8 метров проблем не будет, а вот при длине 4 метра, которую имеют кабели недорогих зарядных станций, парковка может оказаться крайне неудобной.
Популярные вопросы и ответы
Необходимость зарядки сообщается водителю самим электромобилем. Не имеет смысла заряжать его часто. Как правило, когда уровень батареи составляет 70-80%, то необходимости подключать электромобиль к питанию нет, если, конечно, нет цели преодолеть на нем длинный маршрут.
Для модели Audi e-tron, например, существуют три вида зарядки: сеть с постоянным током, сеть с переменным током, а также бытовые розетки от 220 В. Рекомендую чередовать эти способы — с переменным и постоянным током и не всегда заряжать, например, только самой мощной зарядкой постоянного тока 50-100 кВт.
В данном случае владельцу электрокара стоит взвесить преимущества и недостатки в понятии выгода-удобство. Если у клиента есть частный дом, то можно заряжать электромобиль при самой низкой стоимости киловатта, например, при ночном тарифе и т.д. Если говорить о платной зарядке, то можно найти определенную выгоду между дневным и ночным тарифом, если заряжаться от своей персональной станции.
Однако стоит отметить, что в настоящее время сеть зарядных станций постоянно расширяется, и сейчас достаточно много бесплатных станций расположено у торговых, а также дилерских центров. Поэтому в данном вопросе нужно каждому владельцу электрокара оценить свою готовность инвестировать в личную зарядную станцию.
Если мы говорим об исправном электромобиле и зарядной станции, то в данном случае нет особенных рекомендаций по выбору конкретных станций. Отмечу также, что у электрокара есть защитное устройство, которое при любом подключении автоматически регулирует время, силу и уровень заряда.
Правильный выбор зарядной станции обеспечит долгую и безопасную эксплуатацию электромобиля. Но не будем забывать, что технологии непрерывно совершенствуются и редакция постоянно следит за их развитием.
За последние полтора года производители серьёзно увеличили ёмкость аккумуляторных батарей на выпускаемых ими электромобилях. В частности, благодаря этому был значительно увеличен запас хода на каких автомобилях, как Volkswagen e-golf (+48%) и Renault Zoe (+86%). На другом бестселлере Nissan Leaf за последние 3 года ёмкость аккумулятора выросла на 66%. Не так давно с ним присоединился электромобиль Opel Ampera-e с запасом хода в реальных условиях 300-350 км.
Общая информация
В этих условиях электромобилю BMW i3 нужно постоянно эволюционировать, чтобы не отстать от своих конкурентов. Компакт i3 зарекомендовал себя в качестве надёжного и комфортного автомобиля ещё в 2013 году, когда серийная версия появилась на рынке. Конструкторы и дизайнеры BMW смогли удивить инновационным дизайном, прочным кузовом, высокой эстетикой и современной технической начинкой.
За прошедшие годы электромобиль BMW i3 не стоял на месте, а постепенно получал актуальные обновления практически каждый год. Например, в середине 2016 года был пересмотрен модельный ряд и увеличена ёмкость аккумуляторной батареи примерно на 50%. Кроме этого, были проведены изменения в оснащении, а также модернизация некоторых технических узлов. В 2017 году прошёл ресталинг электрического хэтчбека.
Как и раньше BMW i3 2019 будет доступен в полностью электрической модификации и с гибридным силовым агрегатом. В последнем случае используется двухцилиндровый бензиновый мотор (производитель называет его генератором), применяемый для зарядки аккумулятора. Теперь наряду со стандартной модификацией мощностью 168 л. с. предлагается вариант с силовым агрегатом 181 лошадиная сила (i3s).
BMW i3s 2019 модельного года имеет усиленную заниженную подвеску, перенастроенное рулевое управление, расширенные колеи передней и задней оси, а также ультрасовременную систему контроля тяги. Сможет ли электрический компакт BMW i3 успешно противостоять подрастающему поколению электромобилей других производителей, которые вышли на рынок позднее.
Внешний вид
Передние и задние двери, распахивающиеся в противоположные стороны, остались прежними, как и новаторское решение с салоном, который армирован углеволокном. Вообще, во внешности обновлённого BMW i3 мало что изменилось в результате проведённого рестайлинга. Более мощная модификация i3s имеет клиренс на 10 мм ниже стандартного электромобиля и на 40 мм более широкую колею.
В остальном из изменений в экстерьере можно отметить лишь увеличение чёрных глянцевых элементов отделки, изменения в светотехнике и новые молдинги на бамперах. В рестайлинговой версии были предложены новые варианты отделки кузова: Frozen Grey и Jucaro Beige metallic.
Читайте также: