Агент лайт иммобилайзер не видит метку
Обновлено: 08.07.2024
7.1. Автозапуск с использованием встроенных выходов устройства и модуля MS-A7
7.2. Автозапуск для МКПП (с использованием модуля MS-A4)
7.3. Автозапуск для АКПП: алгоритм настройки запуска с использованием встроенных выходов устройства и модуля MS-A7
7.4. Ручной режим создания диаграмм
Функции AGENT MS
Дополнительное оборудование
• MS-A7 – релейный модуль запуска, превращает слаботочные выходы AGENT MS в силовые. Выполнен в форм-факторе реле.
• RL200 – реле замка капота. Управляется по цифровой шине LAN.
• RL300 – блокировка с датчиком движения. Управляется по цифровой шине LAN.
• RL400 – беспроводное радиореле, работает по 2,4 ГГц и устанавливается под капотом.
• MS-A4 – универсальный модуль автозапуска. Управляется по шине LAN.
• Цифровая шина LAN позволяет подключить реле замка капота RL200 и универсальный модуль автозапуска MS-A7.
Краткие сведения
• Система имеет 7 универсальных входов/выходов, настраиваемых дистанционно.
• Выходы слаботочные, 150 мА с минусовой полярностью.
• Для подключения сирены требуется подключение дополнительного реле.
• Полярность входов настраивается в личном кабинете.
Быстрая настройка системы
1. Оплатите SIM-карту из комплекта и установите ее в устройство, как показано ниже.
Тарифный план SIM-карты из комплекта
Тарифный план SIM-карты из комплекта включает в себя:
• Безлимитный GPRS-трафик по территории России
• 15 минут исходящих голосовых звонков по тревогам
Стоимость: 120 руб/месяц
2. Подключите систему к питанию 12V или 24V. Светодиод начнет мигать сериями из трех вспышек.
123456_init
(_ – обозначает пробел)
4. Система готова к дистанционной настройке в личном кабинете устройства.
6. В личном кабинете Вы видите текущий статус автомобиля, местоположение и другую информацию . Также доступны команды автозапуска и перевода системы в режим VALET.
9. В открывшемся меню доступны гибкие настройки системы, а также настройки CAN. Для загрузки программы CAN начните вводить марку или модель машины, выберите из списка нужную и нажмите кнопку “ Загрузить”.
ВНИМАНИЕ!
Настройки системы загружаются только при подключении устройства к серверу. Подключение произойдет автоматически по таймеру или при любом событии в автомобиле (движение, зажигание, изменение температуры и т.д.). По умолчанию устройство подключается к серверу при возникновении любого события и по таймеру (один раз в 10 минут).
10. Выберите требуемые настройки входов и выходов, настройте полярность входов. Все выходы минусовые и слаботочные (150 мА). Для сохранения настроек нажмите кнопку ПРИМЕНИТЬ вверху страницы.
ВНИМАНИЕ!
Настройки системы загружаются только при подключении устройства к серверу. Подключение произойдет автоматически по таймеру или при любом событии в автомобиле (движение, зажигание, изменение температуры и т.д.). По умолчанию устройство подключается к серверу при возникновении любого события и по таймеру (один раз в 10 минут).
11. Система настроена и готова к работе .
Выдача машины клиенту
123456_init
(_-обозначает пробел)
Main user OK. Standard mode OK.
CHANGE_C_123456_XXXXXX
(_-обозначает пробел)
C-код не должен содержать нулей.
5. Логин и пароль можно поменять в личном кабинете на сайте Car-Online.
6. Мобильное приложение Car-Online доступно в Android Market и Apple Store.
Настройка системы Agent MS
ВНИМАНИЕ!
Настройки системы загружаются только при подключении устройства к серверу. Подключение произойдет автоматически по таймеру или при любом событии в автомобиле (движение, зажигание, изменение температуры и т.д.). По умолчанию устройство подключается к серверу при возникновении любого события и по таймеру (один раз в 10 минут).
4. После сохранения настроек на устройстве в протоколе событий появится событие:
Тревога
Охрана
Система автоматически выключит режим охраны с пассажирами в салоне при обнаружении метки либо постановке автомобиля на охрану штатным способом.
Автозапуск
Прочие
Настройки установщика
• ВЫХОДЫ слаботочные, 150 мА с минусовой полярностью (для подключения сирены требуется дополнительное реле).
По окончании цикла АЗ/ДЗ на таких автомобилях необходимо обеспечить имитацию срабатывания концевика двери и при этом исключить зону дверей из охранного контура, чтобы не возникала тревога.
• Задержка импульса на входах (в секундах) – время после постановки, через которое срабатывает выход;
Выбор программы CAN
АВТОЗАПУСК(MS-A4)
АВТОЗАПУСК (MS-A7)
Прочие
• Управление WEBASTO – подключение к устройству переходника MS-K-Line для управления WEBASTO по цифровой шине
• Ключевой обходчик KIA и HYUNDAI – подключение к устройству переходника MS-K-Line для бесключевого обхода иммобилайзера ключевых а/м KIA и HYUNDAI
Выгрузка/
Загрузка
настроек
Настройка дистанционного и автоматического запуска
Подключение к системе Agent MS автозапуска возможно с использованием встроенных выходов устройства (при помощи подключения простых реле или релейного модуля MS-A7) или с использованием универсального модуля автозапуска MS-A4.
1. Автозапуск с использованием встроенных выходов устройства и модуля MS-A7
• В устройстве AGENT MS по умолчанию для автозапуска задействованы 3 слаботочных (150мА)минусовых выхода: 5, 6 и 7.
• Если для автозапуска требуются силовые выходы, то нужно подключить реле или релейный модуль MS-A7.
• Если трех выходов недостаточно, то можно настроить еще один любой выход как Обходчик иммобилайзера, и он будет автоматически включаться на весь цикл запуска.
• Если Вам не хватает выходов в системе или требуется организовать автозапуск на механической коробке передач с поддержкой зажигания, то требуется подключение модуля автозапуска MS-A4.
• Автозапуск возможен, если система находится в охране: поставлена в охрану со штатного брелока и не видит метку.
• Перед отправкой команды на запуск убедитесь, что система находится в охране.
2. Автозапуск для МКПП (с использованием модуля MS-A4)
ВНИМАНИЕ!
Для корректного резервирования автозапуска с поддержкой зажигания для МКПП используйте модуль MS-A4!
При автозапуске с использованием модуля MS-A4 алгоритм резервирования автозапуска следующий:
• До выключения зажигания требуется поднять ручной тормоз 2 раза. В протоколе событий отобразится событие “Ручной тормоз поднят”.
• После поднятия ручного тормоза требуется выключить зажигание. Машина включит поддержку зажигания, и ее нужно покинуть через водительскую дверь (при этом остальные двери не должны открываться – это гарантия того, что никто из пассажиров не поставит МКПП на передачу).
• После закрытия водительской двери машина выключит двигатель и станет готова к постановке в охрану и автозапуску.
Необходимо, чтобы система видела статус ручного тормоза по CAN-шине или по аналоговому подключению ко входу устройства.
3. Автозапуск для АКПП: алгоритм настройки запуска с использованием встроенных выходов устройства и модуля MS-A7
• Перейдите в личном кабинете в Настройках в раздел “ Диаграммы запуска”. Вы можете загрузить одну из трех предустановленных диаграмм запуска или создать свою диаграмму.
4. Ручной режим создания диаграмм
• Ручной режим создания диаграмм позволяет создать индивидуальную диаграмму запуска.
• В систему Agent MS загружаются 3 диаграммы: диаграмма запуска, диаграмма запущенного двигателя и диаграмма остановки.
• Алгоритм работы системы Agent MS следующий:
- После получения команды на запуск система начинает последовательно выполнять диаграмму запуска до тех пор, пока не появится статус заведенного двигателя или ошибка запуска.
- Если появился статус заведенного двигателя ( в CAN- шине или по аналоговому входу), система моментально (не дожидаясь выполнения всей диаграммы запуска) переходит в диаграмму запущенного двигателя.
- Если появилась ошибка запуска или запуск окончен, система переходит к диаграмме остановки.
- Таким образом в диаграмме запуска можно реализовать подряд несколько попыток запуска двигателя, например, увеличивая время работы стартера.
ВНИМАНИЕ!
Диаграммы запущенного двигателя и диаграмма остановки должны начинаться с ВЫКЛЮЧЕНИЯ СТАРТЕРА! В противном случае стартер в диаграмме запуска может включиться и не выключиться никогда.
• Создание диаграмм
- Для настройки автозапуска необходимо создать 3 диаграммы: Запуска, Запущенного двигателя и Остановки.
- Если трех выходов недостаточно для выполнения автозапуска, в системе Agent MS возможно назначить дополнительный выход для подключения обходчика иммобилайзера.
- Выход “Обходчик иммобилайзера” будет включаться на весь цикл автозапуска.
• Диаграмма запуска
- Диаграмма запуска выполняется после получения устройством команды на запуск и заканчивает выполнение после получения команды на остановку или при ошибке запуска.
- Для добавления команд в диаграмму запуска выберите команду и секунду, на которой выполняется команда, и нажмите кнопку “+”.
– Выход5 – ACC;
– Выход6 – зажигание;
– Выход7 – стартер.
3. Алгоритм запуска:
– На 1 секунде включается ACC (Выход5 вкл)
– На 2 секунде включается зажигание (Выход6 вкл).Далее одновременно (на 3 секунде выключаем ACC и включаем стартер):
– На 3 секунде выключается ACC (Выход5 выкл)
– На 3 секунде включается стартер (Выход7 вкл)
– Через секунду выключаем стартер и одновременно включаем ACC
– На 4 секунде выключается стартер (Выход7 выкл)
– На 4 секунде включается ACC (Выход5 вкл)
– Как только появится статус заведенного двигателя, устройство перейдет к диаграмме запущенного двигателя. Если статус не появится (в данном примере на четвертой секунде), система определит ошибку запуска и перейдет к диаграмме остановки.
ВНИМАНИЕ!
В некоторых машинах статус заведенного двигателя в CAN-шине появляется с задержкой. В таком случае, чтобы устройство в диаграмме запуска ожидало статус двигателя, требуется добавить команду, например, повторного выключения стартера через 10-15 секунд после последней команды.
– В некоторых машинах статус заведенного двигателя в CAN- шине появляется с задержкой. В таком случае, чтобы устройство в диаграмме запуска ожидало статус двигателя, требуется добавить команду, например, повторного выключения стартера через 10-15 секунд после последней команды.
– На 20 секунде выключается стартер (Выход7 выкл).
4. Диаграмма запущенного двигателя
В диаграмме запущенного двигателя нам нужно оставить включенными зажигание и ACC:
ВНИМАНИЕ!
Диаграмма запущенного двигателя должна начинаться с ВЫКЛЮЧЕНИЯ СТАРТЕРА! В противном случае стартер в диаграмме запуска может включиться и не выключиться никогда.
– На 1 секунде выключаем стартер (Выход7 выкл)
– На 1 секунде включаем ACC (Выход5 вкл)
– На 1 секунде включаем зажигание (Выход6 вкл)
5. Диаграмма остановки
В диаграмме остановки нам нужно выключить одновременно все реле.
ВНИМАНИЕ!
Диаграмма запущенного двигателя должна начинаться с ВЫКЛЮЧЕНИЯ СТАРТЕРА! В противном случае стартер в диаграмме запуска может включиться и не выключиться никогда.
– На 1 секунде выключаем стартер ( Выход7 выкл);
– На 1 секунде выключаем ACC ( Выход5 выкл);
– На 1 секунде выключаем зажигание ( Выход6 выкл).
9. Автозапуск настроен.
• Проверка работы автозапуска
- Поставьте устройство в охрану (разберите метку и осуществите постановку со штатной сигнализации);
- Дождитесь постановки в охрану (красное мигание светодиода);
- Запуск двигателя возможен:
ВНИМАНИЕ!
Отправка команд через сайт и мобильное приложение может занимать до 10 минут, т.к. команды доставляются до устройства при его подключении к серверу.
Иммобилайзеры есть практически в каждом современном автомобиле. Цель этого устройства – защита авто от угона, которая достигается путем блокировки электрических цепей систем (подачи горючего, зажигания, стартера и т. д). Но бывают неприятные ситуации, при которых иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать в таком случае? Об этом и поговорим.
Что это вообще такое – иммобилайзер?
Чем это устройство отличается от обычной охранной системы? В первую очередь тем, что степень защиты автомобиля существенно повышается с его использованием. Данный девайс обладает сложной интеллектуальной системой, которая позволяет управлять механизмом только с близкого расстояния, а не дистанционно, как в случае с обычной сигнализацией. Это значит, что в момент открытия двери злоумышленники не имеют возможности перехвата сигнала, который исходит от брелока устройства. Чтобы его перехватить, нужно находиться непосредственно в автомобиле.
Отметим, что хозяева автомобилей с сигнализацией, которые обслуживаются в сомнительных мастерских, могут быть подвержены риску. Дело в том, что сделать копию с брелока сигнализации достаточно просто и не занимает много времени. А угнать автомобиль с существующей копией брелока просто. Но что касается иммобилайзера, то сделать его копию трудно, ведь у злоумышленников обычно нет мастер-карты.
Современные охранные иммобилайзеры славятся компактностью. Их установка осуществляется в скрытых местах. И если правильно установить иммобилайзер, то определить его тип и расположение практически невозможно. Но и это не все. В некоторых видах устройств есть функция защиты от ограбления, которая даже не требует участия владельца.
Элементы конструкции иммобилайзера
Как понять, почему иммобилайзер заблокировал запуск двигателя? Что делать в этом случае? Для начала нужно понять, как он работает и определить его основные конструктивные элементы.
Главная составляющая иммобилайзера – это электронный блок управления. Его функционал обеспечивает микросхема, которая прошита под конкретную программу действий. Микросхема содержит специальный код обмена, который используется при "опросе" ключа автомобиля. Также внутри есть катушка, считывающая информацию с ключа.
Вторым важным элементом является исполнительный механизм, который содержит несколько электромагнитных реле. Как только электронный блок подает команду, коммутирующие механизмы разрывают цепочки сигналов, которые поступают к важных элементам автомобиля. При желании можно подключить дополнительную электромагнитную систему, которая будет блокировать неэлектрические устройства.
Третий элемент – транспондер, который представляет собой запрограммированный чип. Он есть в каждом ключе, который вставляется в замок зажигания. Этот транспондер передает системе автомобиля уникальный код, при распознавании которого блок управления дает разрешение или отказ на запуск двигателя.
Иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать?
Есть несколько способов разблокировки иммобилайзера: кнопкой управления центрального замка и с помощью ИК-передатчика.
Если иммобилайзер заблокировал машину, то разблокировка с помощью ИК-передатчика подойдет для автомобилей, в которых ключ с ИК-передатчиком управляет центральным замком и иммобилайзером. Для отключения иммобилайзера необходим код (4 цифры). Он вводится при нажатии педали газа и кнопки управления бортовым компьютером. Обычно эта кнопка находится на торце переключателя очистителя стекла.
Процесс разблокировки
При активном иммобилайзере необходимо включить зажигание. При этом начнет мигать лампа иммобилайзера на панели прибора, которая говорит о том, иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать дальше? Нажимаем и держим педаль газа, после чего лампа перестанет мигать.
Теперь нам нужно ввести код с помощью кнопки бортового компьютера. Для этого кнопку нужно нажать в количестве, равном первой цифре кода. Отпускаем педаль газа, лампочка снова начнет мигать. Описанное выше действие необходимо провести для всех цифр.
После того как весь код будет введен, лампа будет гореть все время. Это хороший знак, свидетельствующий о том, что двигатель разблокирован, и теперь его можно завести. Не нужно удивляться, если после нажатия на кнопку на ключе с передатчиком иммобилайзер заблокировал запуск двигателя на приоре. Что делать в таком случае? Ничего, это нормально.
Если три раза подряд ввести неправильный код, то следующие попытки возможны только через 15 минут. Чтобы произвести настройку других ключей, необходимо разблокировать иммобилайзер. Его лампочка гореть не должна. Затем нужно включить и отключить зажигание, быстро нажать на кнопку управления центральным замком. Двери закроются и откроются снова (либо наоборот). При этом загорится лампочка иммобилайзера. В течение следующим 15 секунд нужно выполнить действия:
- Направляем ИК-ключ на приемник сигнала и жмем 2 раза на кнопку ключа с интервалом в полторы секунды. Двери при этом должны открыться закрыться.
- Теперь нужно провести аналогичные действия с ключами, которые хотим запрограммировать под действующий иммобилайзер.
Все действия нужно провести всего один раз для каждого привязанного ключа. Отметим, что это обобщенный процесс. Если иммобилайзер заблокировал запуск двигателя "Ниссан Альмера" или другого автомобиля, то, возможно, разблокировка и привязка ключей осуществляются немного иначе. В любом случае информация об этом есть в инструкции.
Разблокировка кнопкой управления центральным замком
Часто на форумах владельцы пишут, что на "Ладе Калина" иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать и как его разблокировать? Обычно помогает введение аварийного кода. Для этого нужно:
- Выключить зажигание. Лампочка должна медленно начать мигать.
- Включить зажигание, после чего некоторые лампы загорятся и исчезнут, а лампа иммобилайзера начнет мигать ускоренно.
- Нажать и держать кнопку управления центральным замком. Сигнальная лампа должна перестать гореть.
- При нажатой кнопке управления центрального замка мигание лампы уменьшиться. Ведем счет числа миганий лампы и отпускаем кнопку при совпадении с первой цифрой кода.
- Проводим эту операцию снова для всех остальных цифр кода.
Если иммобилайзер заблокировал запуск двигателя "Приоры", "Калины" или "Лады", и вы все сделали правильно по разблокировке, то двигатель можно будет завести. Лампа должна будет гаснуть и светиться каждые 3 секунды, напоминая об отсутствии защиты автомобиля.
Возможны ли дальнейшие блокировки?
После разблокировки иммобилайзер может снова заблокировать автомобиль в следующих случаях:
- При отключении аккумулятора.
- По истечении 10 секунд после отключения зажигания.
После выключения зажигания нужно будет снова вводить код. Если его ввести неправильно 3 раза подряд, то следующая попытка будет возможна через пять минут. Обратите внимание, что все эти действия не подходят для раскодирования кодового электроклапана или компьютера. Ввод аварийного кода позволит только запустить двигатель.
Другие способы
Если иммобилайзер заблокировал запуск двигателя "Гранта" или других автомобилей, то можно обратиться в СТО, где смогут либо полностью отключить его, либо установить обходчик. Последний умеет подавать напряжение на определенные выводы и тем самым замыкать нужные контакты. Такое устройство обманывает ЭБУ, и двигатель успешно запускается.
Профессиональные мастера могут вмешаться в работу электроники, отключив сам иммобилайзер от электроники автомобиля. Но если это делать самому, то можно навредить всей системе.
В заключение
Сам по себе иммобилайзер – хорошее противоугонное устройство, которое спасло сотни автомобилей. Да, иногда с ним бывают проблемы, что создает головную боль владельцу, однако все они решаемы. И вообще, проблема с иммобилайзером – это минимальное, что может произойти с автомобилем. Поэтому расстраиваться не стоит. Решить ее смогут хоть и не на всех, но на многих СТО.
Компания Magic Systems — один из лидирующих производителей систем авто охраны на рынке России. В компании производят системы охраны и защиты автомобиля с 1991 года. Под брендом Magic Systems выпускается широкий ассортимент систем охраны, это и различные по сложности иммобилайзеры марки Agent, в том числе и спутниковые, и противоугонные комплексы Stalker, так и различные типы GPS/GSM трекеров и маяков.
Иммобилайзер Агент не в идит метку
Если вы столкнулись с ситуацией, когда иммобилайзер Агент не видит метку или периодически теряет ее в первую очередь необходимо проверить батарейку — аккумулятор метки, возможно она просто отошла от контактов или элемент питания сел и его необходимо заменить.
Так же в случае потери меток идентификацию можно осуществить с кодонаборного переключателя, который подключается проводами к модулю блокировки, как и звуковой излучатель. Код разблокировки един для всех комплектов. Код можно сменить.
Отключение иммобилайзера Агент
В случае если вы перепробовали все эти способы, а иммобилайзер все равно не видит метку, то обращайтесь в нашу компанию Авторитм 24. Наши выездные специалисты помогут вам отключить блокировки и запустить двигатель вашего автомобиля. Мы находимся в различных районах Москвы и М.О., работаем круглосуточно и всегда оперативно поможем вам.
Цены на отключение иммобилайзера у нас средние по Москве и зависят от модели охранной системы вашего автомобиля, профессионализма установки и количества подключенных дополнительных модулей блокировки.
Вызов специалистов круглосуточно по телефону
Приезд на место от 30 минут
О Нас
Авторитм 24 занимается выездной технической помощью на дороге с 2010г. Девиз нашей компании - Мы за честный ремонт без обманов.
Контакты
Время работы
Работаем круглосуточно, без выходных. Вы всегда можете позвонить на горячую линию и получить бесплатную консультацию.
Мы в Соц. Сетях
Защита авторских прав
Вся информация на сайте является собственностью владельца ресурса. Любое копирование текстов запрещено и преследуется по закону
Недавно начал жаловаться на то, что метка периодически не видится сигналкой. Даже на нажатие кнопки не реагировала. Пока с приложения автомобиль не откроешь. Потом начинает нормально работать.
Я уверял приятеля, что это батарейка у него села. не может СтарЛайн глючить. А недавно он ко мне приехал с жалобой, что сигналка самопроизвольно закрывается и открывается. Подключился СЛМастером, оказалось что сенсор всегда нажат, при хлопанье дверью - выдаёт морзянку. Отключил свободные руки до лучших времён. Теперь думаю, не мог ли сенсор вешать минус на сигналку, что она переставала на метки реагировать? Или может быть другая проблема с меткой?
Ответы 17
Здравствуйте. Для проверки связи можно нажать кнопку на метке. Если система на связи, то будут 2 вспышки на каждое нажатие.
Такой вариант кране маловероятен. Рекомендую проверить настройки радиуса обнаружения и потери метки.
а сенсор на постояннку запитан или минус со статусного выхода? Если на постояннку , то он не сможет самокалиброваться , отсюда и выход может постоянно висеть с сенсора. Хотя у меня тоже был случай с неисправностью сенсора даже с подачей статусного минуса, постоянно висел. Отключите просто сенсор, попробуйте без него, метка начнет работать?
не. не постоянно. питание сенсора подаётся при появлении метки и каждый раз по закрытию двери. а пропадает по пропаданию метки и по открытию двери.
Сейчас свободные руки отключены и питание сенсора отключено. Но минус всё равно с сенсора висит. Либо коротыш где-то висит Либо из-за погодных условий сенсор намок. Вскрытие покажет. Этим автомобилем сейчас некогда заниматься, Человек сейчас ездит и наблюдает поведение метки. А есть какая-то связь между открыванием через приложение? После использования приложения метки начинают корректно работать.
Для проверки связи можно нажать кнопку на метке. Если система на связи, то будут 2 вспышки на каждое нажатие.
Нет связи с меткой. Светодиод мигает один раз. Есть способы лечения?
Здравствуйте. Нужно начать с проверки радиуса действия метки. Возможно настроен слишком низкий. Также возможно система находится в режиме настройки по Bluetooth. В нем тоже нет связи с метками.
Радиус действия я первым делом проверял. достаточно большой. Ну и явно никто не занимается настройкой. Это возникает прямо во время эксплуатации. Рекомендовали контакты подогнуть на батарейке.
В случае повторения прошу приложить видео с нажатиями кнопки на метке и миганиями светодиода на ней.
Да. Видео снял сам клиент дня 3 назад. мне отправлял. Я его залил в облако. доступно по ссылке.
Спасибо. Не похоже на сложности с контактами метки. Рекомендую перепроверить настройку радиуса определения метки, также прошу проверить работу системы со второй меткой.
Уточнил у клиента. Когда перестают работать, то обе сразу не работают. Радиус обнаружения стоит на 6-8. Сигнализация установлена за щитком приборов на Нива Шевроле. После команды "открыть" с приложения начинают работать обе метки
Здравствуйте. Прошу установить настройки радиуса метки:
10 - зона потери
8 - зона обнаружения
Обратите внимание: Зона потери всегда выше зоны обнаружения.
изменили дальность обнаружения - не помогло. Периодичность не исправности 1-2 раза в неделю. Последний раз проявила себя в состоянии "снято с охраны". В автомобиле находились обе метки. с одной меткой вышли в магазин, вторая оставалась в автомобиле. По возвращению из магазина сигнализация не видела метки автомобиль не заводился. (автомобиль дооборудован кнопкой старт-стоп сигнализация не включила обход иммобилайзера из-за того что метку не видела). с приложения поставили и сняли с охраны и всё заработало.
Прошу прислать лог системы, который включает в себя такую потерю меток. Важно указать точное время потери и обнаружения меток.
log_2020_11_15-15_50.zip не видел метки 13.11.2020 в 18.22 возможно +-2 минуты. время зафиксировано с телефона может отличатся от времени сигналки
Читайте также: