Апгрейд audi a6 c7

Обновлено: 05.07.2024

Подробная инструкция как делать чип тюнинг Stage 2 для дизельного автомобиля. Видео о работах и результате в конце статьи.

1. Что входит в чип-тюнинг Stage 2
2. Где делать чип-тюнинг Stage 2
3. Что дает чип-тюнинг Stage 2
4. Стоимость чип тюнинга Stage 2
5. Роль впуска и выпуска в чип тюнинге Stage 2
6. Обзор автомобиля AUDI A6 (Ауди А6) 2013 года (кузов С7, 3,0 TDI, quattro, 245 ЛС) до и после чип тюнинга Stage 2
7. Мощность автомобиля после чип тюнинга Stage 2, где мы замеряли мощность
8. Скорость автомобиля после чип тюнинга Stage 2 в разгоне от 0 до 100 км/час по сухой трассе с помощью Лаунч контроля, какой программой мы замеряли время разгона до 100 км/час
9. Отзыв от владельца AUDI A6 по доработкам и чип тюнингу Stage 2
10. Конечный результат чип тюнинга Stage 2

Итак, идея чип тюнинга появилась практически сразу после покупки автомобиля, и я начал исследовать имеющиеся предложения, читать отзывы тех, кто делал Stage 2 для дизельных двигателей , читать статьи на просторах всемирной сети и смотреть ролики на YouTube, честно говоря я не нашел подробного алгоритма действий. После продолжительного выбора и анализа рынка я решили осуществить задуманный чип тюнинг и поделиться полученной информацией с теми, кому это интересно, вот что у меня получилось.

1. Первым делом я решил заменить интеркулер и остановился на Wagner Competition. Да, нужен действительно качественный интеркулер, ведь он играет огромную роль в чиповке Вашего автомобиля. Для выбора интеркулера вы должны понимать принцип его работы. Интеркулер — это охлодитель, он охлаждает поступаемый воздух в цилиндры мотора, ведь чем холоднее воздух, тем выше плотность, а соответственно в нем больше кислорода. Именно охлаждение позволяет повысить мощность турбо мотора, а при выборе хорошего интеркулера можно повысить мощность до 20%

2. Вторая часть нашего чип тюнинга, это прошивка двигателя и коробки. Чип тюнинг Powerlab с установкой в компании Turbo Shop, а Чип тюнинг коробки С-Троник Powerlab и установка в компании Turbo Shop. Выбор компании по прошивке был по рекомендации, мне понравился подход специалистов к работе и отзывы тех, кто уже прошивал свои автомобили.

3. Далее я добрался до тормозной системы, ведь тормоза придумали не трусы, а ответственные и здравомыслящие люди. После прошивки двигателя и коробки, а в особенности после установки качественного интеркулера, мощность увеличилась и это чувствовалось даже без замеров. Я решил не откладывать дополнительные работы по тормозной системе и остановился на системе High Performance Brakes. Тормозные колодки FERODO RACING DS я поставил вперед, задние колодки DC Brakes RT2.

4. Следующий шаг был по доработки устойчивости автомобиля, и я решил остановиться на стабилизаторах поперечной устойчивости H&R. На сегодняшний день, это обязательный элемент подвески для любого современного автомобиля. Заменой стабилизаторов мы уменьшили крен кузова при поворотах, это препятствует опрокидыванию автомобиля.

Ну вот и завершили мы первую часть чип тюнинга по увеличению мощности и теперь хотим удостовериться о наличии изменений на диностенде в компании GunRace, Одинцовский городской округ, Овражная ул., 10, рабочий посёлок Новоивановское – мы мерились тут. По замерам лучше посмотреть видео, там видно, как это происходит, а по результатам получилось 327 ЛС, соответственно прибавка к мощности после прошивки была ощутима.

Части №2 по Чип Тюнингу Stage 2

Вторая часть работ была под вопросом, но чтоб развеять мифы относительно необходимости впуска и выпуска, мы решили сделать это и провести замер мощности еще раз, чтоб окончательно убедиться, причем на личном опыте о увеличении мощности после завершения работ по впуску и выпуску.

1. Мы поставили фильтр нулевого сопротивления K&N и сделали прямоточный custom с заменой насадок AUDI оригинал.

2. Поменяли масло и масленый фильтр, это сделали допом, естественно, что на мощность это не влияет в отличии от впуска и выпуска.

По завершению второй части чип тюнинга мы опять приехали в компанию GunRace, где провели очередные замеры мощности. И наше удивление… мощность автомобиля не изменилась, мы не будем настаивать на бесполезности впуска и выпуска, но это факт, мощность автомобиля осталась 327 ЛС — ничего не изменилось.

Да, кстати, после проверки мощности на диностенде, вылезло несколько ошибок, которые исчезли через некоторое время после начала движения, так что не пугайтесь ошибок, это нормальное явление.

Замер скорости в разгоне от 0 до 100 км/час после чип тюнинга Stage 2

Выбрали место максимально безопасное для высоких скоростей и дождались солнечную погоду, чтоб дорога была сухой. Замеры проводили при температуре воздуха около +27 С, итак, сухая трасса и разгон с места с помощью Лаунч контроля (launch control). Разгон до 100 км/час показал 5 секунд , доказательства есть в нашем видео. Единственное, на что можно грешить, так это на программу по замеру скорости.

Замеры скорости в разгоне до 100 км/час мы производили на приложении GPS Race Timer, через телефон

Да, результат разгона за 5 секунд до сотни нас приятно удивил и это при мощности в 327 ЛС, жаль, что мы не провели замеры скорости без впуска и выпуска.

Стоимость всех работ по чип тюнингу Stage 2

1. Стоимость замены интеркулера Wagner Competition — 9000 рублей, и цена самого интеркулера 56000 рублей
2. Прошивка двигателя. Чип тюнинг для двигателя Powerlab и установка в компании Turbo Shop, стоимость Чип-тюнинга двигателя 25000 рублей
3. Прошивка коробки. Чип тюнинг коробки С-Троник Powerlab и установка в компании Turbo Shop, стоимость Чип-тюнинга коробки 10000 рублей
4. Стоимость доработка тормазной системы High Performance Brakes, стоимость системы на переднюю ось 155000 рублей, и установка 7500. Тормозные колодки FERODO RACING DS – это передние колодки и задние колодки DC Brakes RT2. Стоимость передних колодок 16000 рублей и задних 4800 рублей
5. Стоимость по доработки для устойчивости автомобиля. Стабилизатор поперечной устойчивости H&R, стоимость которого 32000 рублей, и установка 3000 рублей
6. Стоимость фильтра нулевого сопротивления K&N 4400 рублей, и замена самостоятельно
7. Прямоточный custom и насадки AUDI оригинал, стоимость доработок 18000 рублей

Вот собственно и весь перечень работ, где хочется отметить, что впуск и выпуск, а это пункты 6 и 7 были сделаны зря, но это в нашем конкретном случае.
Спасибо, что читали наш блог , надеемся, что это была полезная информация для вас. Подписывайтесь на профиль в инстаграм , мы пишем и показываем ответы на главные вопросы Как? Где? Зачем? Почему?

Обзор AUDI A6 после чип тюнинга Stage 2 и разгон от 0 до 100 — смотрим видео с канала YouTube

Меняем штатный монитор, на монитор с встроенной системой Андроид. С сохранением штатного функционала

Предлагаем заменить штатный монитор, на большой монитор со встроенной системой Андроид

Новая система работает параллельно со штатной

Весь штатный функционал остается без изменений и ограничений!!

У Вас появится возможность пользоваться всем тем, к чему Вы так привыкли:

+ возможность установки любого необходимого приложения с PlayMarket

* * * * * Управление дополнительной системой осуществляется с помощью мультитач сенсорного экрана и голосового управления

Галерея картинок

Медиа контент

Телевидение

Youtube

Сравнение мониторов

Видео отчет по дооснащению современной мультимедийной системой Audi A6, A7 C7

Сравнение мониторов

Вот такой монитор будет теперь и новая современная навигационно-мультимедийная система в штатном исполнении на Audi A6, A7 C7

Почему рекомендуют именно нашу доп. систему

Доработка штатной мультимедийной системы Audi A6, A7 C7 штатный монитор 6.5 дюймов (нет штатной навигации)
Одним из самых актуальных и полезных приобретений в сфере тюнинга - доработка штатной мультимедийной системы.

Комплект дополнительного оборудования значительно расширяет возможности штатной мультимедийной системы!

Устройство подключается по технологии pin to pin, т.е. мы не вмешиваемся никаким образом в штатную проводку автомобиля. Все производимые работы BGT WorkShop никак не влияют на гарантию у официального дилера.

Управление дополнительной системой осуществляется с помощью штатного сенсорного управления, регуляторов громкости вплоть до кнопок управления на рулевом колесе.
Навигационный блок работает в ПАРЕ со штатной мультимедийной системой автомобиля. Все штатные функции сохраняются!

Ставим высококачественное, разработанное корейскими партнёрами оборудование, созданное специально для Ауди

Насыщенный выбор оформления интерфейса, имеется большой выбор дизайнов для удобной индивидуальной настройки. Иконки большие, специально рассчитаны под реалии управления в автомобиле.

Огромный выбор программ вы найдете в Play Market. Вероятнее всего каждый автомобилист первым делом установит себе Яндекс навигатор с поддержкой пробок и голосовым управлением. Программа работает абсолютно также как в смартфоне. Голосовое управление осуществляется с помощью встроенного микрофона в салон автомобиля. Для поездок по Европе можно скачать другие навигационные программы с загрузкой карт на SD карту. Подгрузка пробок осуществляется с помощью 4g Wifi роутера.

Мы рекомендуем также установить приложения "Стрелка" и "Парковки". Эти приложения незаменимы в дороге, с экономят Вам деньги и Ваше Время.

В качестве развлекательного контента многие клиенты скачивают видео-сервис Youtube. На экране вашего монитора будет доступен весь видео контент сети Ютуб. Звук передается в штатную акустическую систему. Воспроизводимое видео можно открывать в высоком качестве и наслаждаться просмотром в автомобиле!

Тем кому ближе телевизионный контент существуют программы типа "Онлайн ТВ". Более сотни каналов в высоком качестве Вы можете смотреть не выходя из машины!

Мощность	Крутящий момент
Заводские параметры	249 л.с.	370 Нм
REVO STAGE 1	305 л.с.	475 Нм

Описание

Как устанавливается программа Revo:

Программное обеспечение Revo устанавливается квалифицированным специалистом через диагностический разъём OBD, демонтаж и разбор блока управления более не требуется. Помимо перепрограммирования блока управления двигателем, мы также осуществляем электронную диагностику по желанию владельца и это входит в стоимость. Весь процесс занимает не более 2-х часов.

REVO Stage1

Программное обеспечение Stage 1 было разработано для стандартных автомобилей и позволяет увеличить мощность двигателя до 330 л. с., крутящий момент до 460 НМ, что приближает его по этим показателям к более высокообъемным двигателям, не снижая заводскую надежность узлов автомобиля и не увеличивая потребление топлива в обычном режиме эксплуатации.

Уникальность программ Revo заключается в возможности подстройки под качество используемого топлива.
На выбор доступны следующие программы:
- под низкооктановое топливо (95 RON и выше), 295-300 л.с. и 450НМ.
- под высокооктановое топливо (98 RON и выше), 305-309 л.с. и 475НМ.

REVO Stage2

Программное обеспечение Stage2 предназначено для достижения максимальной производительности 2.0TFSI с помощью модернизации впускной и выпускной систем.
Даунпайп, впускная система и увеличенный интеркулер позволяют существенно уменьшить зону турбоямы, улучшить отклик на нажатие акселератора и безопасно и стабильно эксплуатировать автомобиль при температурах окружающего воздуха более 25 градусов.

Замер мощности и крутящего момента REVO Stage1 vs Stage2:

установка автозвука Киев, установка автомагнитолы Киев, шумоизоляция авто Киев

В январе к нам обратился владелец Audi A6 (C7), чтобы улучшить звук в своем автомобиле. Он не был готов делать большие вложения в новую аудиосистему, но попросил, чтобы стало значительно лучше.

Что мы предложили:

Динамики на фронт Focal P 165FE (в штатные места их)
Меняем центральный канал на Audison AP 2 (взяли из комплекта один динамик)
Сделать качественную аудиоподготовку дверей

Почему выбрали Фокал? Не раз уже слушали в автомобилях наших клиентов эту акустику в разных вариантах подключения (без усилителя и с ним), каждый раз результат впечатляет! В Audi A6 нам надо было добиться максимально хорошего результата и даже оставить задел на будущее, если вдруг владелец в будущем решится на усилитель или процессор.

Начали с аудиоподготовки дверей. В заводской версии передние двери Audi A6 голые:

Сделали аудиоподготовку дверей в три слоя (как это часто бывает — не все фото успели сделать)

Установка мидбасов из комплекта Focal P 165FE — сделали комбинированный подиум, соединенный из заводского с заглушкой технологического отверстия и подиум-переходник CARAV 14-034 с двадцатых динамиков (который установлены в Audi A6 C7 с завода) на шестнадцатые:

Традиционно сравниваем заводские динамики и новые (в чью пользу перевес, кажется, видно невооруженным взглядом):

Результат получился отличный:

Установка твитеров из комплекта Focal P 165FE в Audi A6 C7 — установили твитера в штатные места в торпедо под лобовым стеклом. Изготовили проставки из пластика под них самостоятельно:

Замена центрального канала Audi A6 C7 — установили широкополосник Audison AP2 (один из комплекта) — в штатное место без переделок.

заводской динамик на центральном канале Audi A6 C7 Audison AP2 в роли центрального канала

Результат нам понравился, клиенту тоже, но был бы усилитель, а лучше процессор — музыка могла звучать более управляемо. Но то как рекомендация, а в целом — не экономьте на музыке в машине — она в ответе за ваше хорошее настроение)

Вы владелец ауди а 6 в кузове с7? - эта группа именно для вас! Вам нравится данный автомобиль? - в этой группе вы найдёте много фото и полезной информации. Собираетесь приобрести ? отзывы реальных людей имеющих опыт владения этим автомобилем. Вообщем рады видеть в данной группе всех неравнодушных к АУДИ А6 в кузове С7 .
Цель создания группы - обмен мнениями о эксплуатации и ремонте автомобиля, взаимопомощь в различных направлениях, покупка и продажа автомобилей и запасных частей.

Сергей Кожемякин запись закреплена

Добрый день.
не подскажите,после замены тормозной жидкости-педаль стала ватная. а6 с7 1.8 рест
может кто сталкивался?или сервис?спб

Евгений Тартенас запись закреплена

Алексей Моисеенков запись закреплена

Евгений Кондаков

Rauf Mamedov запись закреплена

Всём добрый день владею автомобилем А6 С7 2.8 FSI появился стук в маторев районе пятого цилиндра работает как дизель шумно не дымит работает ровно грешил на компенсаторы поменял масло не пропало, думал колектор проверили тоже не то. заехал в сервис нечего внятного говорят снимать мотор дальше смотреть помогите кто сталкивался с такой ситуацией буду очень благодарен за помощь

У меня была цепь, башмак развалился и цепь растянулась, в итоге менял весь комплект грм
А коллектор как проверяли? Патрубок воздуха скидывали и слушали, не ушёл ли звук?

Dmitry Matveev запись закреплена

Всем доброго времени суток!
Подскажите, в мск желательно Химки или близ лежавшие сервисы к Химках, нужно проверить досконально машину А6 С7!
Заранее спасибо)

Мария Мироненко запись закреплена

Если не знаешь эту машину то не на какие моменты не стоит смотреть. Стоить сделать нормальную хорошую диагностику, чтоб потом не разочароваться. Не та эта машина чтоб смотреть на неё не зная ничего

Чтоб кузов живой был, да и на холодную двигло не гремело

Владимир,

Мария, в наше время главное чтоб кузов был хороший, а остальное ерунда тыщ на 200

Krishtiano Ronaldo запись закреплена

Если говорить о признаках неисправной турбины, можно выделить следующее:
посторонний звук в процессе работы двигателя
сизый дым из выхлопной трубы
увеличенный расход масла
снижается уровень давления наддува

Владислав Герасимов

Krishtiano Ronaldo запись закреплена

Всем привет, Ауди А6С7 2.0 внезапно что-то заскрипело под капотом, машина подтраивает, но если газануть работает ровно. Турбина накрылась? Ошибки нет на табло

Миша Гардеев запись закреплена

Алексей Житарчук запись закреплена

Ребята приветствую
Может кто-нибудь записать видео обнуления датчика давления шин через ммайку? Экран сломался

AUDI A6 (C7) АУДИ А6 (С7) запись закреплена

Машины

Алик Дементьев

Пушка гонка мечта после а6

AUDI A6 (C7) АУДИ А6 (С7) запись закреплена

Машины

Александр Валерьев

AUDI A6 (C7) АУДИ А6 (С7) запись закреплена

Рекомендуем данное ателье от имени администрации сообщества. Продавец проверенный качество некоторых видов материалов превосходит оригинал, по форме подходят идеально, цены адекватные.Участникам группы клубная скидка 10%

Максим Максимов

Лучшие во всем мире профессиональные бельгийские материалы.
Толщина материалов более 12 мм
Срок службы более 2-3 лет и до 120 000км пробега (по отзывам клиентов)
Показать полностью.
Плотнейший, мягкий, красивый велюровый ворс
Не портятся и не стираются задники вашей обуви
Прочное прорезиненное основание с силиконовой прослойкой
Всесезонная эксплуатация
ПРОСТОЙ УХОД: отряхивание обычной щеткой от песка и мусора или пылесос. Раз в год рекомендуем тщательно промыть ворс и просушить.
Выбор цветов материала и окантовки.
Клипсы и логотипы на все автомобили
Индивидуальное изготовление на любой автомобиль
Приемлемые ЦЕНЫ.
Срок производства 1-2 часа!
Наши ключевые клиенты: дилерские центры VW, Audi, Toyota, Lexus, Honda, BMW, Mercedes-Benz.
ТОЛЬКО ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ ОТЗЫВЫ от тысяч клиентов по всей России (легко найти в любых источниках в интернете)
ПОЛНОЕ ОТСУТСТВИЕ КОНКУРЕНЦИИ по качеству материалов и исполнения (включая подавляющее большинство оригинальных)
ДОСТАВКА ПО ВСЕЙ РОССИИ!

МОРГАН - вы нашли ЭТАЛОННОЕ КАЧЕСТВО!

Читайте также: