Брелок не видит машину
Обновлено: 19.05.2024
Возникла следующая проблема.
Машина стояла три морозных дня на стоянке, вчера пришел - брелок не видит авто. Открываю с ключа - машина начинает орать.
Сегодня пробовал запасной брелок - эффект тот же.
В чем может быть проблема?
Сигнализация Tomahawk X5.
То же самое было..пару раз в бубен стучал вокруг машины.. помогало нажатие кнопки на антенке "CALL" шел сигнал на ленивку..в другой раз клеммы скинул, Валет еще помог..StarLine сига..
Первое, что нужно сделать - попробовать прописать заново брелки, если и в этом случае сигналка их не увидит, то уже к сервисменам. Как прописать заново - в инструкции написано.
найди тут Slaventy (он с уссурийска. сигналками занимается, установкой и тд.) он точно подскажет- как быть, что делать.
была такая фигня чуть мороз и все не видит т.е. после ночи уже не откроешь, зимой на стоянку приходилось ставить и на ключ закрывать.
Вы случайно не на фастовской возле монолита это обнаружили?
Я сегодня брелком завела машину, дошла до нее, открыла. и поехала на фастовскую. Приехала, заглушила, а поставить на охрану не могу. И все вокруг своих машинок "пляшут", аккумуляторы обнуляют и тд. бесполезно. короче куча машин стоит вокруг монолита и ни у одной сига не работает. Так продолжалось часа 2 (по моим наблюдениям). Потом все само собой вдруг наладилось)))))
Вы случайно не на фастовской возле монолита это обнаружили?
Я сегодня брелком завела машину, дошла до нее, открыла. и поехала на фастовскую. Приехала, заглушила, а поставить на охрану не могу. И все вокруг своих машинок "пляшут", аккумуляторы обнуляют и тд. бесполезно. короче куча машин стоит вокруг монолита и ни у одной сига не работает. Так продолжалось часа 2 (по моим наблюдениям). Потом все само собой вдруг наладилось)))))
ЗЫ. отъехала метров 20-30 ниже дома - все работает. Вернулась к монолиту - снова перестало.
Возникла следующая проблема.
Машина стояла три морозных дня на стоянке, вчера пришел - брелок не видит авто. Открываю с ключа - машина начинает орать.
Сегодня пробовал запасной брелок - эффект тот же.
В чем может быть проблема?
Кстати была интересная ситуация на чуркине.
Нужно было знакомой отогнать машину на стоянку. А мне её от туда забрать. Приехал к дому, она выходит и пытается снять машину с охраны. Машина не снимается, зовёт меня. Подхожу к ней, и ставлю свою на охрану. Итог: моя не ставится на охрану, её не снимается, при этом центральный замок с ключа закрывается и открывается. Подьехал краун, тоже пытается поставить на охрану, безполезно. Минут через 15 машина снялась с охраны и мы уехали. Приехав на стоянку всё работало нормально.
Просто впал в спящий режим брелок,почитай инструкцию, там должно быть.У меня Пандора так же разок под. а,думал кирдыкнулась.
Эээээ, ребяты. Была такая хрень у меня. Именно в определённом месте ставишь машину, ставишь на сигналку, а через некоторое время не можешь ни снять с сигнализации, ни завести дистанционно.
Просто в том р-не (или под машиной в земле, или немного рядом, расстояние - 2-3 метра) зарыто кг 15 меди, либо стоит некое подобие генератора белого шума. Я не знаю, как медь влияет на приём сигнала блоком сигнализации - просто знающий мужик сказал, что для подавления сигнала (в том числе и сотовотелефонного) устанавливается спецаппаратура (типа "Гном") + в землю зарывается кусок меди.
ЗЫ: Просто не ставь на том место машину - и всё.
Какое нибудь ведомство тестирует что то/работает/неполадки на схожих частотах . В нерезиновой говорят часто бывает, а у нас видимо не очень))
Вы случайно не на фастовской возле монолита это обнаружили?
Я сегодня брелком завела машину, дошла до нее, открыла. и поехала на фастовскую. Приехала, заглушила, а поставить на охрану не могу. И все вокруг своих машинок "пляшут", аккумуляторы обнуляют и тд. бесполезно. короче куча машин стоит вокруг монолита и ни у одной сига не работает. Так продолжалось часа 2 (по моим наблюдениям). Потом все само собой вдруг наладилось)))))
Вчера возле Россиянки народ попал.тупо сигналки не срабатывали, много людей стояли (с детьми маленькими в том числе) как будто кто то сканером прошелся..У меня пульт показвал, что двери открыты.ХЗ че за хень.
Эээээ, ребяты. Была такая хрень у меня. Именно в определённом месте ставишь машину, ставишь на сигналку, а через некоторое время не можешь ни снять с сигнализации, ни завести дистанционно.
Просто в том р-не (или под машиной в земле, или немного рядом, расстояние - 2-3 метра) зарыто кг 15 меди, либо стоит некое подобие генератора белого шума. Я не знаю, как медь влияет на приём сигнала блоком сигнализации - просто знающий мужик сказал, что для подавления сигнала (в том числе и сотовотелефонного) устанавливается спецаппаратура (типа "Гном") + в землю зарывается кусок меди.
ЗЫ: Просто не ставь на том место машину - и всё.
Есть еще такой момент, что подъезжая к супермаркету (не важно к какому) не можешь поставить/снять машину на сигналку/с сигналки. Значит недалеко сидят чувачки с устройством, сходным с генератором белого шума и блокируют ваш сигнал. Вы, будучи не в состоянии поставить машину на сигнализацию, закрываете её ключом, удаляетесь в супермаркет (типа Парус - это надолго), а чувачки в течениии вашего отсутствия преспокойно дербанят ваше транспортное средство.
Есть еще такой момент, что подъезжая к супермаркету (не важно к какому) не можешь поставить/снять машину на сигналку/с сигналки. Значит недалеко сидят чувачки с устройством, сходным с генератором белого шума и блокируют ваш сигнал. Вы, будучи не в состоянии поставить машину на сигнализацию, закрываете её ключом, удаляетесь в супермаркет (типа Парус - это надолго), а чувачки в течениии вашего отсутствия преспокойно дербанят ваше транспортное средство.
Не обязательно, вполне может быть что на крыше этого супермаркета стоит "помеха"(антена сот связи или другой передатчик) или под(над) вами ЛЭП. Ещё скажу по секрету кто армейская переносная станция глушит сиги с радиусе 200-500м
Современные охранные системы автомобиля оборудованы электронной системой двусторонней связи. Управление всеми функциями сигнализации происходит дистанционно с двух брелоков, один из которых является сервисным (ЖК-дисплей, 5 кнопок, второй – дополнительным (4 кнопки без дисплея).
Основной брелок служит для программирования различных режимов работы системы, включая модуль двусторонней связи: охранный комплекс передаёт данные о состоянии автомобиля, предупреждая о попытках угона, взлома или повреждений. Запасной брелок работает только в одностороннем режиме, дублируя функции основного – с его помощью дают команды в систему, но программировать и получать обратные сигналы невозможно.
Важно! Рекомендуют всегда держать при себе оба брелока: если основной сервисный не реагирует, то запасной с односторонней связью поможет решить проблему.
Брелок автосигнализации – это устройство управления, работающее по диалоговому принципу, поэтому в случае его отказа, невозможности передать команду, причина поломки может быть в компонентах, расположенных в узлах автомобиля. Следует понимать, что охранный комплекс состоит из различных элементов в общей цепи – выход из строя любого из них приводит к нарушению многих функций и потери связи с управляющим устройством.
Основные причины отказа брелока сигнализации
Большинство проблем с автомобильной сигнализацией можно решить самостоятельно, не прибегая к услугам автоэлектрика. Каждый отказ имеет характерные признаки и относится к одному из видов:
- Нарушения в электрике (питание, бортовая сеть, цепь комплекса).
- Выход из строя электронного компонента (блок-контроллер, модуль радиосвязи, передаточное устройство, транспондер, антенна).
- Механическая поломка важного элемента в цепи.
Определяют вышедший из строя узел методом исключения, тестируя систему от одного элемента к другому. Список возможных причин отказов.
Сели батарейки в брелке
Брелок сломался
Автомобиль попал в зону радиопомех
В автомобильных охранных комплексах связь с брелоком поддерживается на специальном ультраполосном FM-канале. Сильные электромагнитные поля (радиочастотный шум) влияют на устойчивость сигнала. Если автомобиль с включённой сигнализацией попал в зону радиопомех, то управление сигнализацией становится невозможным. Определить нахождение в подобной зоне можно по уровню антенны сотовой связи на дисплее смартфона. Обычно это бывает вблизи аэропортов, военных объектов, охраняемых правительственных зданий. Брелок в этом случае работает (горит индикация на ЖК-дисплее), но дать команду на открытие дверей или выключение сирены автомобиля нельзя.
Брелок не синхронизируется с автомобилем
Поломка сигнализационной системы
Модуль двусторонней радиосвязи, мини-антенна, транспондер установлены в автомобиле и при нарушениях в их работе сигнал с брелока не обрабатывается, обратная связь также отсутствует. Работоспособность передающей функции проверяют с помощью запасного брелока: если на второй система не реагирует, то причина в каком-то из компонентов передающей радиосвязи.
Проблемы с электрикой машины
Устаревшие модели автосигнализаций получают питание от бортовой цепи автомобиля напрямую от аккумуляторной батареи, либо через блок предохранителей. Если АКБ разряжена, то блок управления и передатчик противоугонной системы не работает, сигнал с брелка не обрабатывается. Обрыв проводки в цепи передающих и принимающих элементов также приводит к отказам.
Другие причины
Брелок может самоблокироваться когда срабатывает защита от случайных нажатий. Эта функция программируется в различных системах одинаково: несколько хаотичных нажатий кнопок за короткий период времени – включается режим блокировки брелка. Снять защиту можно специальной командой на устройстве следуя инструкции к каждой отдельной марке.
Восстановление функции двусторонней связи или аварийное отключение сигнализации с кнопки брелка запрограммировано в системе каждого производителя. Разница будет только в алгоритме команд, которые даны в техническом описании каждой модели.
Что делать, если сигнализация не реагирует на брелок
Привязка и аварийное восстановление брелоков разных систем:
Старлайн
Аллигатор
Томагавк
Пантера
Центурион
- Включить бортовую сеть, не запуская двигатель.
- Нажать сервисную кнопку 5 раз, удерживая на брелоке кнопку 1.
- Система отзовётся 5 раз звуковым сигналом.
- Повторно нажать кнопку 1, дождавшись сигнала сирены.
- Во время выключения зажигания поворотники должны мигнуть 5 раз.
Шериф
Внимание! Каждый охранный комплекс имеет ограничение по количеству брелоков и возможности числа перепрошивок в ручном режиме. При аварийном восстановление следует соблюдать инструкцию каждой определённой модели.
При записи (привязки) нового устройства происходит автоматическое стирание старого, поэтому если есть необходимость подключения двух или более брелоков к одному комплексу, то перепрошивать их нужно одновременно. На некоторых моделях ограничение по количеству устройств управления сигнализацией для безопасности ограничено двумя основными, другие позволяют прописывать до четырёх штук.
Если сигнализация Старлайн не реагирует на брелок или работает некорректно, то чаще всего это связанно с батарейкой или слабым приемом сигнала, связанным с наличием помех на местности. В остальных случаях потребуется ремонт системы или брелка, перед которым нужно уточнить модель сигнализации, так как от ее версии будут зависеть действия по аварийной разблокировке.
Общая характеристика брелоков Старлайн разных моделей
Совместимость оборудования марки Starline
Вкратце о совместимости и взаимозаменяемости пультов от разных моделей:
Проблемы сигнализаций разных моделей Старлайн
Видео: неисправность обратной связи
Пользователь Александр Шкуревских в своем видео рассказал о неполадках, которые могут возникнуть в работе двусторонней связи сигнализации Starline.
Почему не срабатывает сигнализация, диагностика
Все проблемы в функционировании противоугонной системы делятся на два класса — общие неисправности и неполадки в работе брелоков. Чтобы устранить причины самостоятельно, пользователю нужно проверить правильность расположения всех конструктивных элементов сигнализации и коммуникатора.
Неисправности общего характера
При появлении неполадок общего характера автомобильная сигнализация обычно не выходит из строя сразу. Сначала появляются перебои, но в таком режиме охранные комплексы могут работать не один месяц.
Износ сигнализации
Для устранения и ремонта выполняются действия:
- Производится визуальная проверка всех проводов, идущих от блока управления к другим составляющим элементам сигнализации. Если удалось определить причину без прозвона, то поврежденные провода просто меняются на новые. В случае когда вычислить вышедшую из строя электроцепь не удалось визуально, дальнейшая проверка выполняется с помощью тестера. При замене проводники рекомендуется обмотать изолентой, чтобы не допустить их быстрого износа в дальнейшем.
- На следующем этапе выполняется диагностика контактов на разъемах всех конструктивных элементов. Имеются в виду светодиодный индикатор, блок управления, трансивер со встроенной антенной. Если на одном из разъемов виды окисления, то контакты подлежат очистке.
- Отдельно проверяется приемопередатчик с антенным модулем. Неисправность в его работе может заключаться быстрым износом в результате неправильной установки. Размещать трансивер на расстоянии менее 5 см от металлических конструкций и электронного оборудования не допускается.
Радиопомехи
При попадании транспортного средства в зону радиопомех отправка команд с пульта на блок управления значительно затрудняется. На практике появление помех зачастую происходит рядом с предприятиями, аэропортами либо режимными объектами. Однако, причиной их образования могут служить и другие транспортные средства, оснащенные множеством электронных приборов или мощными противоугонными системами. Часто помехи проявляются на крупных стоянках рядом с гипермаркетами и торговыми центрами.
Брелок не синхронизируется с автомобилем
Обозначение элементов управления на пульте:
Соответствие кнопок на брелоках Старлайн
Вычислить причину, по которой произошла рассинхронизация пульта Старлайн и блока управления, в домашних условиях невозможно.
Можно попробовать сбросить и перепрошить коммуникатор:
Если эти действия не позволили решить проблему, требуется поменять прошивку на плате брелока. Выполнить эту задачу можно, если в комплект поставки сигнализации входит диск с соответствующим программным обеспечением.
Неполадки блока управления
О неисправности блока управления могут сообщить признаки:
Самостоятельно определить программную неисправность в работе блока управления сигнализацией Старлайн не получится. Для этого требуется специальное оборудование, программное обеспечение и навыки.
Диагностика блока управления без вычисления программных ошибок выполняется так:
- От устройства отключаются все разъемы с проводами.
- Производится демонтаж блока управления из места посадки.
- Разбирается корпус модуля. Части блока крепятся друг к другу с помощью саморезов. Для их откручивания нужно воспользоваться отверткой с крестовым наконечником.
- Производится визуальная проверка блока. Если на плате видны следы влаги, то схему нужно извлечь и просушить. Любые загрязнения удаляются сухой щеткой или салфеткой.
Проблемы с механизмами дверей
Если двери автомобиля закрываются либо не открываются, причины следующие:
- перегоревшие предохранительные элементы;
- повреждение проводов;
- механическая неисправность центрального замка (ЦЗ).
Для диагностики работы механизмов необходимо вставить ключ в дверь водителя и закрыть авто. Если замочные изделия заблокируются, это говорит о работоспособности ЦЗ. В таком случае дальнейшая диагностика будет заключаться в проверке всех колодок электроцепей от управляющего модуля, идущих на дверь водителя. На практике причина проблемы обычно состоит в плохом контакте на разъеме.
Видео: проверка центрального замка
Недостаточное напряжение для срабатывания системы
Если сигнализация не реагирует на брелок Старлайн и есть подозрения на низкое напряжение в электросети, требуется проверка аккумулятора:
- Сначала производится диагностика целостности батареи. Если на корпусе аккумулятора имеются трещины, через них из устройства может выходить электролит. В таком случае дальнейшая диагностика не имеет смысла, для исправления ситуации придется заменять батарею.
- Выполняется очистка клеммных зажимов аккумулятора от следов окислений. Для выполнения задачи можно использовать железную щетку или мелкозернистую наждачную бумагу. При очистке главное — не перестараться, чтобы не стереть рабочий слой на клемме.
- Производится диагностика напряжения с помощью мультиметра. При отключенном зажигании выходы тестера подключаются к клеммам аккумуляторной батареи. Уровень напряжения в идеале должен составить в диапазоне от 12,5 до 12,7 вольт.
- Затем напряжение проверяется еще раз, только теперь двигатель необходимо запустить. После старта мотора не нужно нажимать на педаль газа или включать электрическое оборудование. Уровень напряжения должен составить в диапазоне от 13,8 до 14,5 вольт. В современных авто из-за большого количества электроники нормальный параметр может быть 14,8 В, но этот момент следует уточнить в сервисном руководстве к машине.
- Нужно включить электрооборудование, чтобы сымитировать режим нормальной езды. Для этого активируется оптика автомобиля, отопитель, система обогрева заднего стекла, автомагнитола. Напряжение замеряется еще раз. При таких условиях рабочий параметр должен составить около 13,7-14 вольт. Если значение ниже (до 13 В) это говорит о неисправности генератора.
Видео: диагностика аккумулятора мультиметром
Неисправности брелока
При поломке корпуса или, например, дисплея, устройство все равно нужно ремонтировать, даже если сигнализация реагирует на брелок. Это связано с тем, что мелкие частицы стекла или пластика могут еще больше разрушить коммуникатор.
Выход из строя батареи
Определить разряд элемента питания можно по следующим признакам:
- пользователю приходится сильнее нажимать на клавиши при настройке функций, сигнализация не реагирует на нажатия кнопок или срабатывает со сбоями, через раз;
- светодиод на корпусе коммуникатора стал гореть более тускло;
- яркость дисплея снизилась;
- на дисплее брелока должен отображаться соответствующий индикатор и если он моргает, то элемент питания подлежит замене;
- брелок подает характерный звуковой сигнал, сообщающий о разряде батарейки.
Повреждение дисплея
Повреждение экрана в 99% случаев можно определить визуально. О поломке дисплея сообщат трещины и незначительные царапины. К признакам неисправности также относится отсутствие изображения на устройстве — сигнализация выполняет команды, то данные об этом не отображаются на экране. Возможно потемнение дисплея.
Повреждение корпуса
Повреждения корпуса также можно определить визуально. Если на устройстве видны серьезные трещины, они могли привести к попаданию влаги внутрь коммуникатора. Дефекты корпуса могут быть незначительны и не видны визуально с первого взгляда.
Поломка кнопок
Выход из строя клавиш можно определить по двум признакам:
Аппаратная проблема платы
Точно вычислить аппаратную неисправность платы позволит только диагностика с помощью специализированного оборудования. Для ее выполнения потребуется обратиться в сервисный центр, где занимаются ремонтом электроники. Другие признаки неисправности будут аналогичными, как и при разряде батарейки в пульте.
Аварийная разблокировка
Чтобы аварийно отключить сигнализацию Starline A1, A2, А 4 или А8, выполняются действия:
Сигнализацию Старлайн А6 можно разблокировать только с применением индивидуального кода (заводское значение — 11):
В случае с охранным комплексом Starline A91 аварийная деактивация производится так:
Видео: аварийное отключение сигнализации Старлайн А91
Как отремонтировать брелок?
Для устранения неисправностей коммуниктора нужно произвести:
- замену элемента питания пульта;
- замену корпуса и дисплея;
- восстановление или установку новых кнопок;
- удаление загрязнений и влаги.
Что понадобится?
Для восстановления работоспособности пульта потребуется:
- отвертка с крестовым наконечником;
- шило или отвертка с тонким жалом;
- паяльник с толстым жалом;
- медная проволока;
- клей-герметик;
- влажная салфетка;
- спирт;
- небольшая щетка.
Замена элемента питания брелока
Чтобы заменить батарейку, выполняются действия:
- Снимается задняя крышка брелока, фиксация этого элемента зависит от модели. Крышку требуется либо потянуть вниз, в обратную от антенны сторону, либо нужно отсоединить фиксатор. В случае с дополнительным пультом производится выкручивание самореза с помощью отвертки с крестовым наконечником.
- Батарейка извлекается из устройства. Производится монтаж нового элемента питания, при выполнении задачи нужно учитывать полярность.
- Задняя крышка брелока устанавливается на место.
Замена корпуса и дисплея брелока
- Из коммуникатора достается элемент питания.
- Отверткой с крестовым наконечником откручиваются винты, фиксирующие составные части брелока. Производится демонтаж крышки и кнопок.
- Если причина неисправности состоит в экране, то этот элемент заменяется сразу. Вышедший из строя дисплей может стать причиной поломки главной схемы, тогда плату придется извлечь. Для снятия нужно воспользоваться шилом или другим похожим инструментом. Плата демонтируется вместе с антенным адаптером, перед ее извлечением потребуется отключить провод с диодом подсветки.
- Производится отсоединение графитового шлейфа на плате.
- С помощью щетки или сухой салфетки выполняется чистка контактных дорожек на схеме устройства. Новый дисплей прикладывается к корпусу коммуникатора, это нужно сделать для того, чтобы удостовериться в применение подходящего экрана.
- На следующем этапе производится наращивание проволочных иголок на ножки контактных элементов, с помощью паяльника выполняется пайка. Автовладелец должен наиболее прочно зафиксировать данные компоненты, чтобы в процессе использования они не отсоединились. При применении паяльника с толстым жалом к инструменту следует заранее подключить тонкую медную проволоку.
- Производится установка дисплея и его крепление на корпусе пульта. На этом этапе надо быть максимально осторожным, чтобы не повредить деталь. Для фиксации дисплея потребуется клей, но нельзя допустить попадания жидкости на экран. В противном случае производится максимально быстрая очистка влажной салфеткой.
- Схема устанавливается обратно в корпус. Выполняется фиксация всех компонентов.
- Закручиваются винты, которые крепят две части корпуса. Выполняется проверка пульта.
Видео: замена экрана брелока Старлайн
Ремонт или установка новых кнопок брелока
Менять кнопки на пульте нужно в такой последовательности:
- Задняя крышка пульта демонтируется, из отсека вынимается батарейка. Под элементом питания должна быть специальная наклейка, которая скрывает болт, соединяющий две части корпуса. Его нужно выкрутить отверткой с крестовым наконечником. Если имеются дополнительные болты, их также нужно открутить.
- Части корпуса отсоединяются друг от друга. Производится диагностика составляющих элементов. Если клавиши повреждены, они будут плохо зафиксированы.
- Вышедшие из строя кнопки извлекаются. Брелок кладется на ровную поверхность экраном вниз для последующего ремонта. На этом этапе надо быть аккуратным с пружинкой, расположенной слева от дисплея. Данный компонент применяется в качестве антенны, поэтому его вообще не рекомендуется трогать.
- Кнопки пульта располагается на торцевых частях коммуникатора. Под клавишой управления имеются две пластмассовые ножки без контактных элементов, они используются в качестве направляющих. Используя зубочистку и клей, производится фиксация новой клавиши. На этом этапе надо действовать аккуратно и не залить жидкостью контактные элементы.
- После высыхания клея производится пайка новых кнопок. Клавиши фиксируются по углам платы.
- Схема коммуникатора монтируется в корпус устройства, следует убедиться в правильности размещения клавиш. Для более качественной фиксации две части корпуса также можно обработать клеем. Крестовой отверткой закручиваются винты, а пейджер устанавливается рабочая батарейка.
- Пульт включается, производится проверка устройства.
Видео: замена кнопки пульта Старлайн
Удаление загрязнений и влаги
Чтобы удалить из устройства следы влаги и грязи, выполняются действия:
- Выполняется очистка корпуса брелока, с него нужно удалить пыль. Это делается для того, чтобы она не попала внутрь.
- Из устройства извлекается батарейка, затем требуется очистить ее посадочное место. При наличии следов окислений выполняется очистка контактных элементов, для удаления используется спиртовой раствор. Заранее жидкость наносится на ватный тампон или салфетку.
- Корпус коммуникатора разбирается. Чтобы открутить саморезы, используется крестообразная отвертка.
- Выполняется очистка брелока изнутри от следов загрязнений. Для выполнения задачи понадобится салфетка или тряпка без ворса.
- Проверяется целостность платы и ее состояние в целом. Если на схеме есть следы грязи, ее нужно очистить. На этом этапе нельзя допустить прямого попадания жидкости на плату.
- Корпус коммуникатора собирается в обратном порядке. Затем брелок включается и производится проверка его работоспособности.
Брелок от сигнализации Старлайн в разобранном виде
Что делать, если сигнализация перестала видеть брелок после замены батарейки?
Если после замены элемента питания система перестала откликаться на пульт, выполняются действия:
- Производится проверка работоспособности батарейки. Неисправность может состоять в неправильной установке источника питания, в частности, в несоответствии полярности.
- Выполняется диагностика устройства. Возможная причина может состоять в неисправности самого пульта.
- Также надо убедиться в том, что в устройство установлен соответствующий элемент питания. Возможно, в брелоке нужно использовать батарейки, относящиеся к другому классу.
Как отключить брелок?
Производитель Старлайн не предусмотрел возможность отключения коммуникатора. Поэтому, если у потребителя возникла необходимость деактивировать пульт, сделать это можно только путем извлечения батарейки из устройства.
Загрузить сервисную документацию по использованию противоугонных систем Starline:
В случае если восстановить работу коммуникатора своими руками не удалось, единственным вариантом будет обращение к специалистам. Возможная причина неисправности может состоять в аппаратной проблеме.
Рекомендации по предотвращению неисправностей
Чтобы не допустить преждевременной поломки сигнализации, следует учесть следующие рекомендации:
- Монтаж системы должен выполняться квалифицированными специалистами. Если установка производится самостоятельно, надо учитывать рекомендации по размещению компонентов противоугонной системы.
- Хранить брелоки нельзя в местах, где они подвержены серьезному воздействию влаги или высоких температур. Это приведет к образованию окисления на контактах, а также выходу из строя схемы в целом.
- В брелоках должны использоваться только рабочие батарейки, даже если устройство просто хранится и не применяется. При разряде элемент питания может выделять кислоту, воздействие которой негативно отражается на функционировании устройства в целом. Если жидкость попадет на плату, ремонт последней может быть невозможен.
- Чтобы не допустить поломки пульта в результате падения или другого физического воздействия, рекомендуется использовать защитный чехол. От серьезных ударов он защитить не сможет, но позволит предотвратить попадание пыли внутрь устройства.
- Нельзя хранить брелок от сигнализации в местах, где он подвержен воздействию низких температур. При последующем попадании коммуникатора в тепло температурный перепад приведет к образованию конденсата на плате устройства.
Видео: замена кнопки брелока
Случаи, когда сигнализация не реагирует на брелок, не столь редки, с ними может столкнуться любой автовладелец. При этом, для того чтобы открыть машину, приходится использовать штатный ключ, в результате срабатывает сирена, и не самые приятные мгновения хозяину авто обеспечены. Что делать в подобной ситуации, каким образом устранить причины отказа устройства, узнаете из нашей статьи.
Компоненты сигнализации
Ознакомившись с устройством автосигнализации поближе, вы увидите, что любая охранная система является комплексом связанных между собой электронных устройств. Выход из строя любого из элементов приводит к тому, что он перестает исполнять свои задачи, и, соответственно, перестает работать сигнализация в целом.
Автомобильная сигнализация состоит из следующих узлов:
- Может иметь или не иметь дисплей.
- Дистанционный пульт управления может иметь одностороннюю либо двухстороннюю связь.
- С его помощью выполняется программирование различных функций сигнализации, которая установлена на автомобиле.
- они могут быть как контактными, так и бесконтактными;
- у лучших автосигнализаций имеется свыше 12 охранных зон;
- неисправность или нарушение зоны охраны приводит к немедленному реагированию электронной схемы сигнализации.
Важно. Столкнувшись с тем, что сигнализация не реагирует на брелок, учтите, что ее функционирование зависит также от различных источников электропитания, в том числе, стандартных батареек и аккумуляторов, самостоятельно устанавливаемых в брелоки, индивидуальных меток, маяков GPS/GSM-связи. Причина неисправности охранного устройства может заключаться также в сбоях в работе основного аккумулятора автомобиля.
Почему сигнализация не реагирует на брелок: 5 основных причин
Севшие батарейки в брелоке.
Столкнувшись с тем, что брелок сигнализации не реагирует на батарейку, первым делом следует убедиться в исправности элемента питания. Снижению заряда батареек зачастую сопутствует потускнение светодиода и экрана.
Для исправления ситуации достаточно заменить батарейки. Чтобы сделать это, необходимо открыть корпус брелока и, постучав им о твердую поверхность, дождаться выпадения батарейки из гнезда. После того как вы вставите в пульт автосигнализации новую батарейку, реагирование системы на нажатия клавиш будет восстановлено.
Автомобиль попал в зону радиопомех.
Проезжая мимо закрытых объектов, аэропортов, режимных предприятий, можно попасть в зону радиопомех. Помехи могут быть вызваны электромагнитным полем, большим скоплением транспорта, инкассаторскими автомобилями (по этой причине не стоит оставлять машину поблизости от них).
Для того чтобы убедиться, что штатная сигнализация не реагирует на брелок из-за радиопомех, поднесите устройство вплотную к приемнику и нажмите на нужную кнопку. Если это не помогает, отгоните авто подальше и повторите манипуляции с пультом.
Недостаточно напряжения в бортовой сети.
Сигнализация не реагирует на брелок в случае недостаточного рабочего напряжения аккумулятора автомобиля. Также она может не срабатывать во время сильных морозов.
Зачастую можно столкнуться с тем, что автосигнализация не срабатывает, если автомобиль находится вне зоны ее покрытия либо при многократных нажатиях на кнопки. Такие ситуации возможны при нахождении брелока в кармане, при игре с ним маленьких детей.
Износ сигнализационной системы.
Спустя продолжительный период времени использования сигнализации можно столкнуться с сокращением радиуса ее действия. Это может произойти из-за нарушений в работе антенны приема сигнала передатчика, устанавливаемой в салоне авто. Также существует вероятность наступления подобных последствий из-за ошибок, допущенных в процессе монтажа охранной системы.
Брелок не синхронизируется с автомобилем.
Еще одной причиной того, что сигнализация не реагирует на брелок, может являться отсутствие его синхронизации с авто. В таком случае требуется перепрошивка пульта, которую выполняют специалисты. Охранная система при этом отключается аварийным способом. Перепрограммировать брелок можно и самостоятельно, изучив руководство по эксплуатации автосигнализации, в котором обычно описан этот процесс, заключающийся в нажатии клавиш пульта в определенной последовательности.
С подобной ситуацией можно столкнуться, если пользоваться некачественными батарейками. Электролит вытекает всегда неожиданно. Скорее всего, вернуть брелок к жизни уже не получиться, хотя попробовать все же следует.
Решить проблему можно, разобрав, промыв и просушив брелок, после чего обработав его спиртом. Агрессивные вещества, вроде ацетона, для этих целей не подходят. Решив прибегнуть к их помощи, на дальнейшее функционирование брелока можете не рассчитывать.
Столкнуться с тем, что брелок сигнализации не реагирует на нажатие кнопок, можно, уронив его, например, в лужу. Попадание внутрь устройства простой воды не так страшно, однако если, помимо нее, в луже будут соль или химические реагенты, то работать дистанционный пульт управления наверняка перестанет.
Решить проблему можно, разобрав устройство и очистив его спиртом. Для ускорения процесса очистки воспользуйтесь мягкой тонкой кисточкой, для сушки можно прибегнуть к фену. При наличии у пульта экрана, не стоит заниматься ремонтом самостоятельно, лучше обратиться к помощи специалистов. Самим в подобной ситуации стоит лишь вынуть из устройства батарейку, чтобы не ухудшить ситуацию.
Любой пульт дистанционного управления оснащается передатчиком, который может выйти из строя, если часто или же непрерывно нажимать на кнопки. Такая ситуация возможна, если брелоком, например, играют дети. Решить проблему того, что машина не реагирует на брелок сигнализации, в данному случае можно, отнеся его в ремонт либо заменив новым.
Если сигнализация не реагирует на брелок, причины могут крыться также в головном блоке.
Головной блок автосигнализации, в основном, размещается под рулем, антенна выглядит как небольшой проводок. При отсутствии специального крепления существует вероятность, что он обломится. Также он может быть случайно поврежден неопытным работником автосервиса.
Головное устройство автосигнализации имеет ограниченный срок службы. Работая целыми сутками в течение нескольких лет, рано или поздно оно перестает функционировать. В среднем, ресурс блока управления составляет 5–7 лет, однако этот показатель может быть различным для разных охранных систем. Прежде чем перестать реагировать на брелок, сигнализация будет работать нестабильно, вы можете столкнуться с ее внезапным отключением, отсутствием реакции на команды, ошибками в ответных реакциях.
Решить проблему того, что брелок сигнализации не реагирует на команды при длительной эксплуатации авто, можно, обновив охранное устройство.
Если пробег автомобиля велик, то возможно смысла в сигнализации вовсе нет, поскольку замена охранной системы – удовольствие дорогостоящее, а старое авто может не представлять интереса для угонщиков.
Иногда можно столкнуться с потерей связи между пультом управления и блоком питания, они перестают взаимодействовать друг с другом. В этом случае, несмотря на горящие внешние лампочки, брелок сигнализации не реагирует на кнопки. Причин подобной ситуации может быть несколько:
Не всегда можно понять, чем он был вызван. Иногда сбой происходит при попадании в зону электромагнитных помех (например, рядом с аэропортами, государственными предприятиями, вышками сотовой связи и пр.). Для проверки функционирования радиоволн можно использовать мобильный телефон, посмотрев, как работает функция GPS.
Еще одна причина того, что автомобиль не реагирует на брелок сигнализации, может заключаться в допущенной ошибке при перепрограммировании устройства (как самостоятельном, так и в сервисном центре).
Причиной того, что сигнализация плохо реагирует на брелок, может являться нарушение связей между брелоком и пультом управления охранной системой, вызванное применением электрошокеров или иных специальных устройств при попытке взлома вашего авто.
Что делать, если брелок сигнализации не реагирует на кнопки
Если брелок сигнализации с виду исправен, но при этом не реагирует на нажатие кнопок, решать данную проблему водителю придется самостоятельно. Чаще всего никаких сложностей у автовладельцев не возникает, но все же в некоторых случаях отремонтировать устройство невозможно. Что делать, если сигнализация не реагирует на брелок:
Важно. Если у вас имеются запасные батарейки и запасной брелок, то ситуации с выходом автосигнализации из строя вам не страшны.
Ремонт сигнализации, которая не реагирует на брелок, а таком случае будет выглядеть следующим образом:
Где в Санкт-Петербурге можно быстро отремонтировать устройство сигнализации?
В авто автосервисе Eurorepar Авто Премиум быстро и качественно отремонтируют устройство сигнализации любого автомобиля. Предприятие работает на рынке уже более 20 лет, оказывая качественные услуги по сервисному обслуживанию и ремонту авто всех марок и любого года выпуска по доступным ценам. Наши СТО имеют новейшее оборудование и оснащены специальными инструментами, а сотрудники обладают высокой квалификацией.
Более подробную информацию вы можете получить на нашем сайте или узнать напрямую у менеджеров. Будем рады видеть вас в нашем сервисном центре!
Читайте также: