Буксует сцепление лифан солано

Обновлено: 02.07.2024

Подпишись на канал и будь в курсе новых публикаций. Устранение пробуксовки сцепления на автомобиле Лифан Солано .

Дополнение к ранее описанным роликам. Спасибо, Вам, подписчики, что задаете вопросы и спрашивают. это видео .

Рабочий цилиндр сцепления. Про визир она такая указкой вот сюда ребят лезть не надо здесь шток сама разводящиеся и .

Всем привет lifan solano регулировка регулировка выжима сцепления значит для регулировки потребуется ключ на 14 ключ .

Проверить диски сцепления самостоятельно можно быстро и очень просто. Есть несколько способов. Износ дисков .

Как же можно проверить сцепление? И как определить износ диска сцеплния? Механик подробно рассказал об этом на .

Правильная регулировка свободного хода педали сцепления и проверка правильной работы ГЦС в Лифан Солано.

КАК проверить СЦЕПЛЕНИЕ (Не Снимая) с помощью ПЯТОЙ ПЕРЕДАЧИ ПРОСТО и Быстро - Ты должен знать Привет .

Передачи плохо включаются из-за того, что сцепление "ведёт". А ведёт его из-за того, что мастер, когда устанавливал .

Объясняю как определить дефекты сцепления машины. Что влияет на дрожь машины в момент строгания с места.

Как подтянуть сцепление на ВАЗ.Регулировка сцепления на ВАЗ 2109,2114,2110,2111,2112,2108 При длительной .

Пoлучай бонyc с прoмокодoм STILOV ВЕСЬ МОЙ МЕРЧ ТУТ - www.34play.me/catalog/man/stilovdaily прoмо "STILOV" .

в даном видео показана основная причина куда и из-за чего пропадает сцепление на автомобилях семейства део и .

Магазин "Кит-Авто Брянск" работает уже 6 лет. За это время мы накопили богатый опыт в подборе качественных аналогов .

Распространённый признак – пробуксовка. Например, при переключении со 2 на 3 передачу может произойти провал в мощности с одновременным увеличением оборотов и расхода топлива. Если такое случилось – скорее всего, что-то не так с ведомым диском.

Подготовка к замене

Для начала вам понадобится:

Процесс замены сцепления можно разделить на 4 условных этапа. Давайте детально разберём каждый из них.

Первый этап – работа под капотом

Сперва нужно снять снизу защиту картера и открутить пробку на КПП (проще всего сделать это рожковым ключом на 22). Пусть масло сливается в чистый тазик или объёмную пластиковую бутылку – потом его можно будет залить снова.

Затем потребуется последовательно снять ещё несколько агрегатов:

Отсоедините вначале тросы и рабочий цилиндр от КПП (держится всё это на 5 болтах), а потом – разъёмы датчиков заднего хода, скорости и положения коленчатого вала. С датчиком коленвала надо быть осторожнее: он установлен совсем рядом с термостатом, его легко не заметить и разбить.

Готовимся снять КПП

Приподнимите переднюю часть машины на домкрате (одном или двух). Оставлять автомобиль на домкрате нежелательно, лучше подставить деревянные бруски. Когда машина окажется в нужном положении, снимите оба колеса и отсоедините шаровые опоры. Теперь выдерните правый провод из КПП, одновременно оттянув правую ступицу (это сложный номер – в одиночку лучше не выполнять). Левый провод придётся выбить через гнездо правого привода, и тоже с одновременным оттягиванием левой ступицы.

Высвободится стартер, который можно убрать либо отодвинуть немного в сторону, чтобы он не мешал при последующей работе. Остаётся только снять коробку передач.

Демонтируем коробку передач

Снятие производится в 3 приёма:

Обязательно надо вывесить двигатель при помощи тали, хоть это и трудоёмкая операция.
Лишить КПП и двигатель точек соприкосновения, открутив все опоры (они держатся в общей сложности на 6 болтах).
Очень аккуратно и плавно снять коробку.

При отсоединении двигателя КПП лучше подстраховать домкратом, чтобы она не упала и не повредилась.

Замена сцепления

После долгих подготовительных работ наконец-то появляется прямой допуск к сцеплению. Остаётся сделать то, ради чего всё это затевалось:

отсоединить корзину сцепления от маховика (сам маховик нужно тщательно очистить тряпочкой от грязи);
поставить новую корзину сцепления с диском, отцентровать диск и плотно закрутить все прежде снятые болты (именно в таком порядке);
заменить выжимной подшипник на валу КПП, предварительно смазав вал;
поставить коробку передач обратно и вновь всё собрать по той же схеме, но строго в обратной последовательности.

Как правильно отладить?

Регулировка педали сцепления

Существует несколько основных правил, которые нужно помнить при проведении ремонтных работ:

отладка педали сцепления проводится раз в год или каждые 20 тысяч километров пробега. Если автовладелец предпочитает резкий стиль вождения транспорта, регулировка механизма может проводиться чаще;
свободный ход педали сцепления можно скорректировать путем перемещения гайки на тросе, после этого обязательно нужно затянуть ее контргайкой. Обратите внимание, что после изменения зазора изменится длина штока;
отладочные работы проводятся, если в процессе функционирования педали наблюдается шум, рывки, нарушается ход или она просто западает, не возвращаясь в первичное положение;
процесс отладки педали состоит в настройке свободного хода, при этом можно также отрегулировать муфту подшипника. Расстояние, которое педаль проходит без сопротивления, должно равняться 30-35 мм.

Помните, что регулировка сцепления своими руками обеспечивает длительный срок эксплуатации и является обязательным элементом технического обслуживания автомобиля. Процесс отладки также заключается в регулярной замене жидкости, которая выполняется ежегодно. Поскольку после слива и заполнения системы новой жидкостью в ней будет находиться воздух, необходимо провести прокачку. Для этого нужно нажать педаль 60-100 раз и ощутить, как механизм становится более упругим. В противном случае пузырьки воздуха, которые будут оставаться в системе, приведут к смягчению или полному отключению сцепления.

Пошаговое описание работы

Поскольку привод гидравлический, в моторном отсеке регулировать ничего не нужно. Для отладки свободного хода педали ее шток должен быть оснащен регулировочной резьбой и контргайкой.

Если нужно отрегулировать высоту рычага, следует:

Ослабить крепление, повернуть болт до нужной высоты и снова затянуть гайки.
Чтобы проверить качество и правильность выполненных работ, следует нажимать на педаль, пока она не начнет немного сопротивляться.

Чтобы отрегулировать люфт толкателя и свободный ход, следует:

Ослабить крепления и провернуть толкатель до положения, которое обеспечит нужный люфт и расстояние свободного хода педали.
Затянуть крепления.
Проверить правильность установки высоты педали.

Иногда в процессе эксплуатации автомобиля необходимо знать не только, как отрегулировать сцепление в лифан, но и как определить точку его отключения. Для этого нужно:

В случае, если в ходе отладки было установлено, что расстояния не соответствуют норме, необходимо:

проверить свободный ход сцепления и высоту педали;
слить жидкость из системы сцепления;
оценить состояние узлов диска и крышки сцепления.

Из инструкции к Тойота Королла

Характеристики трансмиссий данных автомобилей почти одинаковые.

Ослабить контргайку и повернуть стопорный болт до достижения правильной высоты. Затянуть контргайку. Вращающий момент: 11.8 Н м (120 кгф см, 9 фт фф).
Проверить, чтобы свободный ход педали и люфт толкателя были отрегулированы должным образом.
Нажимать педаль до тех пор, пока не начнет ощущаться сопротивление сцепления. Свободный ход педали: 5.0-15.0 мм (0.197-0.591 дюйм).
Мягко нажимайте педаль до тех пор, пока сопротивление не начнет немного увеличиваться.
Люфт толкателя при верхнем положении педали: 1.0-5.0 мм (0.039-0.197 дюймов).

Ослабить контргайку и повернуть толкатель до достижения соответствующего свободного хода и люфта толкателя.
Затянуть контргайку.
После регулирования свободного хода педали проверить высоту педали.
Подсоединить воздуховод и установить нижнюю панель.

Потянуть рычаг стояночного тормоза и установить стопор колес.
Запустить двигатель и использовать холостой ход (обороты должны быть ровными, если они плавают, то у автомобиля проблемы с регулятором холостого хода).
Не нажимая педаль сцепления, медленно переключать рычаг переключения передач в обратное положение, пока шестерни не зацепятся.
Понемногу нажимать педаль сцепления и измерять расстояние хода от точки, в которой прекращается шум шестеренок (точка расцепления) до конечного положения полного хода. Стандартное расстояние: 25 мм (0.98 дюймов) или больше (от конечного положения хода педали до точки расцепления).

Проверить высоту педали.
Проверить люфт толкателя и свободный ход педали.
Опорожнить трубопровод сцепления.
Проверить узел крышки сцепления и узел диска.

Каким должен быть свободный ход?

Если свободный ход вилки превышает 3 мм, для акселератора сцепления может понадобиться изменение длины троса. В регулярной отладке также нуждаются тормозные механизмы, ведь в процессе эксплуатации они постепенно изнашиваются, что приводит к увеличению амплитуды работы педали. Производители транспортных средств рекомендуют проверять зазоры в узлах тормозных механизмов каждые 2-3 тысячи километров пробега. Незатрудненный ход акселератора при выключенном двигателе находится в пределах 5 мм. Как видите, регулировка сцепления в лифан солано важна для всех механизмов автомобиля, ведь при наличии большого хода педали, наблюдаются сбои в работе тормозной системы.

Замена сцепления на Лифан Солано

Современный автомобильный рынок развивается быстрыми темпами и машина Лифан Солано, появившаяся не так давно в странах СНГ, успела завоевать доверие многих водителей. Это объясняется недорогой стоимостью, простотой управления и обслуживания автомобиля, а также ее безопасностью и привлекательным внешним видом.

Снятие педали сцепления Lifan Myway. КАК ПРОВЕРИТЬ ГИДРО СЦЕПЛЕНИЕ. ПРОВАЛИВАЕТСЯ ПЕДАЛЬ

Вопросы – ответы. Вопрос: Добрый вечер. У меня нисан примьера 1. Что это может быть. Вопрос: Добрый день. Вопрос: Здраствуйте! Вопрос: Здравствуйте у меня хундай элантра на скорости пробуксовывает сцепления что делать можно ли его как нибудь под тянуть или ослабить читать ответ.

Вопрос: Здравствуйте! Вопрос: Здравствуйте ниссан жук на холодной 1 передача не включается как нагрется все норм с уважением читать ответ. Вопрос: Здравствуйте. Камри АсV 40 механика.

ВИДЕО: 10)Люфт в рулевой колонке Lifan solano Простое решение.

Сколько будет стоить коробка б. Вопрос: здравствуйте подскажите пожалуйста рено меган 2 1. Наши видео. Владелец автомобиля Фольксваген Транспортер 3.

Признаки и причины неисправного сцепления

Так выглядит новый диск сцепления

Основными причинами поломки конструкционных элементов сцепления являются:

Признаками неполадок со сцеплением, скорее всего, происходят:

Процесс замены

Признаки неполадок

Производители современных автомобилей выпускают специальную инструкцию, в которой они прописывают специальные сроки проведения технического осмотра и замены для каждого элемента внутри автомобиля.

Однако нередко случается так, что серьёзные неполадки во внутренних системах машины происходят гораздо раньше рекомендуемого срока замены. В настоящее время из-за большого количества внешних факторов, влияющих на состояние механизма, нельзя указать точный пробег, после которого необходимо производить ремонт КПП и менять сцепление. В связи с этим рекомендуется точно знать признаки, указывающие на повреждения сцепления в машине Lifan SOLANO. К их числу можно отнести следующие показатели:

Наличие пробуксовки. Под данным термином принято понимать снижение мощности с одновременным увеличением количества оборотов. При этом увеличивается расход топлива при переключении передач, а двигатель заметно нагревается.

Плохой разгон и заметное снижение динамики автомобиля, особенно в момент подъёма в гору. При переключении передач и во время старта могут отмечаться рывки и плохая тяга машины.

Если для переключения передач требуется приложить большие усилия, речь идёт о серьёзных неполадках.

Повышенная вибрация и наличие посторонних шумов во время передвижения. Шум может быть похож на гул, стук, хруст или скрежет.

Также при увеличении оборотов может отмечаться запах гари.

Не менее важно знать причины повреждения и выхода из строя сцепления, к их числу относятся следующие:

Неаккуратное использование автомобиля. Если водитель нажимает сцепление во время передвижения транспортного средства, может возникнуть повреждение механизма.

Нередко причиной поломки может стать изначально приобретённая машина с дефектом в коробке передач.

Большой срок эксплуатации, пробег более 60 тысяч километров при экстремальных условиях эксплуатации и пробег более 100 тысяч километров при стандартном вождении.

Замена сцепления на Lifan Solano

Как понять, что сцепление нуждается в замене?

Подготовка к замене

Для начала вам понадобится:

Процесс замены сцепления можно разделить на 4 условных этапа. Давайте детально разберём каждый из них.

Первый этап – работа под капотом

Затем потребуется последовательно снять ещё несколько агрегатов:

Готовимся снять КПП

Демонтируем коробку передач

Снятие производится в 3 приёма:

Обязательно надо вывесить двигатель при помощи тали, хоть это и трудоёмкая операция.
Лишить КПП и двигатель точек соприкосновения, открутив все опоры (они держатся в общей сложности на 6 болтах).
Очень аккуратно и плавно снять коробку.

При отсоединении двигателя КПП лучше подстраховать домкратом, чтобы она не упала и не повредилась.

Замена сцепления

отсоединить корзину сцепления от маховика (сам маховик нужно тщательно очистить тряпочкой от грязи);
поставить новую корзину сцепления с диском, отцентровать диск и плотно закрутить все прежде снятые болты (именно в таком порядке);
заменить выжимной подшипник на валу КПП, предварительно смазав вал;
поставить коробку передач обратно и вновь всё собрать по той же схеме, но строго в обратной последовательности.

Замена сцепления на Лифан Солано своими руками

Коробка передач на лифан солано

Коробка на солано получила название LF481Q3, точно так же назван и двигатель на солано. Трансмиссия 5-ступенчатая (5 передач вперед и 1 назад), имеет дифференциал. Передние передачи имеют синхронизаторы, а вот задняя передача синхронизатора не имеет. Поэтому иногда при включении заднего хода может быть шум.

Синхронизатор служит для выравнивания частоты вращения вала и шестерни, благодаря этому передачи переключаются плавно и срок службы всех механизмов существенно увеличивается.

Из недостатков можно отметить: нечеткое включение первой или задней передачи на некоторых автомобилях, отсутствие защиты от случайного включения заднего хода. С шумом в коробке я сталкивался крайне редко.

Как понять, что сцепление нуждается в замене?

Подготовка к замене

Для начала вам понадобится:

Процесс замены сцепления можно разделить на 4 условных этапа. Давайте детально разберём каждый из них.

Первый этап – работа под капотом

Затем потребуется последовательно снять ещё несколько агрегатов:

Готовимся снять КПП

Демонтируем коробку передач

Снятие производится в 3 приёма:

Обязательно надо вывесить двигатель при помощи тали, хоть это и трудоёмкая операция.
Лишить КПП и двигатель точек соприкосновения, открутив все опоры (они держатся в общей сложности на 6 болтах).
Очень аккуратно и плавно снять коробку.

При отсоединении двигателя КПП лучше подстраховать домкратом, чтобы она не упала и не повредилась.

Замена сцепления

отсоединить корзину сцепления от маховика (сам маховик нужно тщательно очистить тряпочкой от грязи);
поставить новую корзину сцепления с диском, отцентровать диск и плотно закрутить все прежде снятые болты (именно в таком порядке);
заменить выжимной подшипник на валу КПП, предварительно смазав вал;
поставить коробку передач обратно и вновь всё собрать по той же схеме, но строго в обратной последовательности.

Замена сцепления на Лифан Солано

Признаки и причины неисправного сцепления

Так выглядит новый диск сцепления

Основными причинами поломки конструкционных элементов сцепления являются:

Признаками неполадок со сцеплением, скорее всего, происходят:

Процесс замены

Первым делом снимаются передние колеса, и частично разбирается подвеска (чтоб отсоединить от коробки передач провода). Теперь есть возможность отсоединить обе – правую и левую ступицы. Снимается или отодвигается в сторону расположенный под выпускным коллектором стартер. Примечание: для подобных манипуляций следует пригласить помощника.
Теперь можно отсоединять коробку передач и, только когда она будет полностью снята, можно наблюдать сцепление, установленное на маховик.
Корзина сцепления, закрепленная 8 болтами, откручивается от маховика (его необходимо тщательно очистить от возможных загрязнений). Следом устанавливается новая корзина с диском сцепления и неплотно закручивается, диск тщательно отцентровывается, и уже после этого можно закручивать все 8 болтов плотно.

Так выглядит одна часть КПП, когда эта часть коробки уже снята

Так выглядит КПП в том месте, где установлен комплект сцепления

Так выглядит старый выжимной с пробегом 60 000 км на Солано

Регулировка сцепления

Артикулы запчастей

W21200H — комплект сцепления Krafttech

Аналоги с других автомобилей

По информации одного из наших пользователей все детали сцепления подходят на Солано от автомобиля Breez.

Lifan Solano Лифашка › Бортжурнал › Замена сцепления своими силами

Фотоотчёт не делал, т.к на это не было времени…
Старался ни чего не пропустить, если что не так…, значит уже забыл 😉
За знаки пунктуации и ошибки, извиняюсь…
Готов ответить на все вопросы…
Спасибо…

Буксует и ведет сцепление,что это,какие симптомы,как лечить. ВСЕ ПЛЕЙЛИСТЫ КАНАЛА ТУТ: all playlists ПОДПИШИСЬ НА МОЙ ЛАЙФ КАНАЛ ТУТ: КАНАЛ АВТОРА РОМАН РОМАНОВ: ГРУППА ПО РЕМОНТУ ВАЗ: ГРУППА В ОДНОКЛАССНИКАХ:

Комментарии к теме Замена диска сцепления Lifan Solano

Добрый день,такая проблема,когда переключаюсь с первой на вторую машина такое ощущение тормозит,в горку слабо едет,мотор хороший компрессия по 11 в каждом цилиндре,не дымит не чадит

Скажите,а 'солдатик' под вилкой без снятия КПП возможно заменить?У меня как раз увеличился зазор между вилкой и штоком рцс,немного поднятул,нажал один раз на сцепу и снова ппц и чем дальше,тем хуже включаются передачи!Всё-таки солдатик виноват же?

Здраствуйте. Похоже что у меня ведёт,сцепление вдавливаю до самого упора,туго включается 1 передача. 2 уже получше,но не очень хорошо. В процесе езды с перегазовкой как бы втыкаются все,но очень уж надо нежно,без усилия. Может тоже вилка?

Скажите пожалуйста. На видео видно, что новый выжимной подшипник имеет перекос относительно его же пластиковой втулки. Разные оси вращения вала коробки и самого подшипника. Будет трение обоймы подшипника о лепестки на каждом обороте мотора. Подшипнику и лепесткам не приснится быстрый песец? Просто я купил подобный комплект и тоже перекос, правда поменьше чем на вашем видео. Для ММТ может не так критично как для МКПП. Хочется услышать ваш комментарий.

Добрый вечер,подскажыте пожалуйста где находится мобилайзер в машине, а то надо его снять не знаю где искать, а видео хорошое спасибо)

Подскажите пожалуйста, у меня на ВАЗ 2107 при трогании вперёд и назад звонкий стук в мосте, что это может быть? на ходу нет никаких посторонних звуков.

Года два назад искали жене Матиз, автомат, посвежее. На Авито попался один,рестайлинговый ,2010 г. в,автомат. Продавали в Крыму. В итоге купили Бест, остались довольны.

Читайте также: