Бюджетный комплект автозвука в машину
Обновлено: 04.07.2024
Акустика – важный компонент в автомобиле. Правильно подобранное устройство позволяет улучшить звучание музыки. Выбор акустической системы может вызвать сложности, поэтому изучите рейтинг лучшей компонентной акустики для авто по мнению пользователей на 2020 год.
Ведущие производители качественной автоакустики
Музыка для автомобиля стала неотъемлемой частью нашей жизни. А правильно подобранная система позволяет воспроизводить чистый звук различной частотности. Среди производителей компонентной акустики для автомобиля следует выделить:
- Morel;
- Hertz;
- Audison;
- Alpine;
- Kicker;
- Focal;
- Pioneer.
Данные производители выпускают акустику для автомобиля различной ценовой категории и высокого качества.
Обзор топа моделей компонентных акустических систем для автомобиля
Для того чтобы выбрать акустическую систему для автомобиля, изучите топ популярных моделей.
А что из этого предпочтете Вы?
Хорошие бюджетные варианты
Выбор акустики в автомобиль огромен. Среди бюджетных вариантов уделите внимание моделям, которые неплохо справляются с поставленными задачами.
Focal RSE-130
Выбирая бюджетную модель акустики для автомобиля, обратите внимание на Focal RSE-130. Она хорошо отыгрывает средние частоты и бас. Устанавливать систему рекомендовано на передние двери, применение усилителя необязательно. Номинальная мощность составляет 50 Вт, максимальная – 100 Вт. Размер динамика – 130 мм, в комплекте идёт установочный набор и по два СЧ и ВЧ динамика. Акустика имеет хорошее качество и доступную стоимость.
- Качественное звучание
- Доступная стоимость
- Чувствительность 90 дБ
Kicker CSS674
Комплект подходит для высокочастотных звуков. Состоит из 16-дюймовых мидбасов с полипропиленовым диффузором. Звук чистый, без шумов и помех, однако при прослушивании низких часто может появиться искажение. Установочная глубина колонок небольшая, поэтому монтаж можно сделать самостоятельно, все необходимые комплектующие прилагаются. Чувствительность динамиков находится на среднем уровне и составляет 89 дБ.
- Небольшая посадочная глубина и простой монтаж
- Чистый звук при прослушивании высоких частот
Mystery MC 540
Компонентная АС относится к недорогим моделям электроники, которую можно приобрести для автомобиля. Однако, несмотря на доступную стоимость, устройство обладает довольно неплохими характеристиками. Модель трёхполосная, корпус сделан из качественного пластика и имеет все необходимые разъёмы, так что дополнительные переходники не потребуются. Что касается мощности, то номинальная составляет 50 Вт, а максимальная – 150 Вт. Специальные крепежи позволяют установить устройство за короткое время и без посторонней помощи.
- Доступная стоимость
- Простой монтаж
- Чувствительность высокая
- Компактные размеры
Урал АК-47.С
Компонентная акустика равномерно распределяет звук по колонкам, поэтому в звуке нет перебоев и помех.
Двухкомпонентная система предназначена для монтажа в передние двери автомобиля. Комплект выдаёт чистые звуки, может использоваться без усилителя. Установить колонки в машину сможет каждый желающий, не имеющий опыта.
Качественный, объёмный звук воспроизводит все частоты. Диффузор покрыт тремя слоями на основе целлюлозы, полимерного покрытия и шёлкового твитера. Чувствительность модели составляет 90 дБ. Особое внимание уделите мощности: номинальная – 90 Вт, максимальная – 180 Вт. Это неплохие показатели для ценовой категории, к которой относится система. Необходимо отметить, что модель идёт без кроссовера. Вместо него впаян конденсатор, поэтому динамики не предрасположены к резким и длительным нагрузкам.
Лучшие недорогие колонки автомобиля
| Место | Наименование | Цена |
|---|---|---|
| 10 | JBL CS760C | 4000 ₽ |
| 9 | JVC CS-ZX530 | 2700 ₽ |
| 8 | Sony XS-FB1330 | 2000 ₽ |
| 7 | Morel TEMPO ULTRA 502 | 8000 ₽ |
| 6 | Hertz MPX 165.3 | 16000 ₽ |
| 5 | Pioneer TS-R1350S | 2100 ₽ |
| 4 | Blaupunkt Vc 542 | 2100 ₽ |
| 3 | Focal 165 AS | 9600 ₽ |
| 2 | Урал AS-M165 | 1400 ₽ |
| 1 | Morel Tempo Coax 6 | 5000 ₽ |
10. JBL CS760C
9. JVC CS-ZX530
Много водителей отдают предпочтение именно этим колонкам. JVC CS-ZX530 воспроизводить звук максимально чисто. Они идеальны даже внешне, дизайн великолепный. За свою цену в 2700 рублей они переплюнули такие марки как X-G1033i Pioneer и даже Sony. Даже без усилителя они играют суперски, но если Вы заморочитесь и установите саб, то даже профессионалы не отличать звук от дорогой акустики.
8. Sony XS-FB1330
Хотите сделать маленький, не дорогой автотюн в своей малышке? Тогда Sony XS-FB1330 именно для Вас. За 1700 рублей Вы покупаете неплохой звук. Отличный, чистый звук, четкий бас, даже без усилителя. Отличная замена штатной акустике. Установить их можно дома самостоятельно. И после установки просто поиграйтесь с эквалайзером и Вы будете в восторге.
7. Morel TEMPO ULTRA 502
Если Вы ищете хрустально чистый звук для своего авто, тогда Morel TEMPO ULTRA 502 именно то, что Вам нужно. Эта коаксиальная система невероятно чисто передает звук, потому что в каждой колонке стоит по три динамика. Но к ним лучше всего поставить усилитель и тогда Вы будете в восторге от звучания. Автолюбители часто отдают предпочтение именно этой модели динамиков, потому что они очень качественные за свою цену (8000 рублей).
6. Hertz MPX 165.3
Достаточно качественная, шестидюймовая, профессиональная акустическая система. Работает она в паре с усилителем. После установки таких динамиков Вы не переменно получите отличный звук, хороший бас. Отзывы пользователей не совсем положительные, с этими динамиками стоит достаточно помучатся. Ну и цена очень приличная — около 15000-20000 рублей.
5. Pioneer TS-R1350S
Еще одна бюджетная, но качественная акустическая система фирмы Pioneer TS-R1350S. Цена около 2500 рублей, но качество хорошее. Они стильные, качественный звук, хороший бас. После установки может показаться, что качество звучания низкое. Но стоит немного поиграть с настройками эквалайзера и все станет на свои места. Фирма Pioneer давно занимает одно из первых мест по качеству автомобильной акустике, вообщем цена соответствует качеству.
4. Blaupunkt Vc 542
Blaupunkt Vc 542 — пожалуй, акустическая система за свою цену. Цена этой модели всего 3000 рублей. Но за эту сумму Вы покупаете отличное звучание в вашем авто. Выполнены они очень качественно, в комплекте сразу идут защитные сеточки. Звук очень чистый и качественный, даже бас очень качественно играет. Если денег у Вас впритык, то покупка этой акустике не ударит по Вашему кошельку, но очень Вас порадует.
3. Focal 165 AS
2. Урал AS-M165
1. Morel Tempo Coax 6
Morel Tempo Coax 6 — коаксиальная акустическая система с чистым, приятным звуком, но маловато баса. Хороший выбор для чистого звука в авто. Устанавливается она легко самостоятельно дома. Для большего комфорта можно поставить сабвуфер. Если верить отзывам покупателей, то достаточно многообещающая акустика. Цена за эти колонки средняя — 5500 рублей. В принципе неплохая покупка для машинки.
Самые лучшая автомобильная акустика, как выбрать?
В этой статье о том, как правильно выбрать акустику для автомобиля, и какие колонки стоит взять в 2021 году.
- JBL;
- Pioneer;
- Phantom;
- Hertz;
- Morel.
Компании выпускают как усилковые, так и стандартные динамики.
ТОП-12: Лучших колонок в машину с хорошим звуком и басом – (Рейтинг 2021)
Открывает обзор недорогая трехполосная автоакустика с расширенным динамическим диапазоном. Pioneer TS-G1730F воспроизводит любые частоты в заявленном диапазоне – от насыщенных басов до высоких нот. Диффузоры аудиосистема выполнены из прочного полипропилена. Его повышенная жесткость поможет НЧ-динамикам сохранить чистоту звука при воспроизведении ударной музыки. А высокочастотные динамики с купольными излучателями проигрывают классическую и оркестровую музыку чисто и детализовано.
К другим преимуществам колонки относится ее продуманная система крепления. Это делает Pioneer TS-G1730F совместимым с салонами большинства машин.
Автомобильные колонки от Soundmax, которые оснащены двумя динамиками. Первый – верхнечастотный большим купольным излучателем. Его тонкий материал качественно чисто воспроизводит динамичные композиции. С низами у SM-CF602 дела обстоят не хуже, чем с верхними частотами. За них отвечает НЧ-динамик, который проигрывает насыщенные ударные басы без помех. Правда, ощущается нехватка нижних басов, что нормально для недорогой акустики.
Пользователей порадует комплектация. В упаковку входит все, что нужно для монтажа колонки. Поэтому докупать аксессуары не придется. Проблем с установкой также не возникнет, поскольку эти 16-сантиметровые колонки помещаются в штатное место любого авто.
Десятое место рейтинга занимает недорогая автомобильная колонка японского производителя Pioneer. Корпус сделан из прочных материалов, дополнен защитными крыльями, которые придают динамикам спортивный вид и при этом не мешают воспроизведению. Акустика коаксиального типа, типоразмер – 13 см.
Низкочастотный динамик оборудован легким диффузором из композитного материала. Это дает корпусу нужную жесткость и предотвращает появление искажений звука. Пиковая мощность достигает 250 Вт, акустика подходит для прослушивания музыки разных жанров. Но особенно в отзывах хвалят качество басов. Они чистые и насыщенные, прокачают автозвуком даже улицу.
Пополняет список самая дешевая колонка из обзора. Phantom PS30-13 – это высокочастотный твитер. Он, как ясно из названия, отвечает за воспроизведение верхних частот. При этом диапазон составляет от 3000 до 24000 Гц. Поэтому покупать эту Phantom PS30-13 нужно только в пару к колонке, в которой есть басы и средние частоты.
Преимущества твитера – компактность, а также маленькая глубина посадки, из-за чего установить его можно и самостоятельно.
Доступная акустическая система от компании Урал. Имеет удобную установку в штатное место диаметром 13 см или 5 дюймов. Среднечастотная колонка проигрывает звуки в диапазоне частот от 44 до 7500 Гц. Вокал и попса неплохо звучат, есть даже неплохие басы, однако пользователи рекомендуют дополнительно использовать сабвуфер.
Посадочная глубина составляет всего 68 мм, что дает возможность пользователю самостоятельно установить акустику. В комплекте предусмотрено сразу 2 автоколонки, защитные сетки к ним и установочные рамки. Сетки прочные, изготовлены из стали, поэтому надежно защищают колонки от механических повреждений.
Это трехполосные недорогие колонки от японской фирмы Pioneer. Размеры динамика составляют 13 см, а диапазон частот – 40-30000 Гц. Из-за этого модель чисто играет музыкальные жанры. С TS-1339R можно и вокал послушать, и попсу, и классические композиции. Есть и басы, но качеством они не выделяются.
Примечательно, что несмотря на маленькие размеры этой колонки, ее пиковая мощность достигает 200 Вт.
Для этого класса динамики звучат чисто и громко по всему частотному диапазону. Есть упругий бас, выразительная середина и неплохие верхние частоты. Но главное – это глубина звука. С DDAudio RL-CS 6.5 каждая песня пробирает до ниток.
Эта автоакустика проста в установке, при скромном ценнике позволяет добиться почти идеального звучания. Твитер с технологией обратного купола проигрывает широкий частотный диапазон звуков с отличной линейностью. Благодаря высокой мощности и чувствительности модель может использоваться как с внешним усилителем, так и со штатным ГУ.
Отдельного внимания заслуживает дизайн – тут все продумано до мелочей. Конструкция стала более жесткой и демпфированной, защищает колонку от повреждений. Комплектация включает сами автоколонки, защитные решетки.
Это сравнительно недорогая автоакустика премиум-уровня от фирмы Morel. Твитер с мягким куполом, изготовленный по технологии EVC, гарантирует проигрывание широкого частотного диапазона, выразительную сцену и реалистичность звука. Диффузор спроектирован таким образом, чтобы обеспечивалось ровное воспроизведение середины и динамичные басы. Правда, к качеству мидбасов у пользователей возникают вопросы. Вуфер выполнен из картона с влагозащитным и морозостойким покрытием, что немаловажно для езды зимой.
Номинальная мощность колонки составляет 120 Вт, тогда как в пике достигает аж 280 Вт. Акустика нетребовательна к ГУ и может использоваться даже с простенькой магнитолой.
На третьем месте коаксильная акустика с расширенным частотным диапазоном. Она умеет проигрывать любые частоты – от насыщенных басов до выразительной середины и чистых верхних частот. Диффузоры аудиосистемы сделаны из полипропилена. Это повышает их жесткость и позволяет легко воспроизводить ударные басы без искажений.
Серебро рейтинга достается неплохой автоакустике, которую можно посоветовать установить взамен штатной колонки. Модель покрыта жесткими корзинами с вентиляцией, которые способствуют охлаждению колонки, не дают перегреваться при многочасовом использовании.
Сами динамики сделаны из высокопрочного пропилена. Он гарантирует быстрый переход между разными частотами без звуковых искажений. Кроме того, материал обеспечивает устойчивость акустики к перепадам температур, влаге. Комплект состоит из двух колонок, решетки и установочного набора. Ничего дополнительно докупать не придется – все есть в упаковке.
Лидерами рейтинга стали автомобильные колонки от российского производителя. Модель похвастает качеством исполнения, а также чистым звучанием для своего класса. Среди преимуществ AS-M165 MOLOT пользователи отмечают мощный низкочастотный динамик, который проигрывает насыщенные басы.
Корпус имеет стандартные размеры (6.5 дюйма), что дает возможность устанавливать колонку в салоны почти любых автомобилей, включая седаны. На эту акустику производитель дает 12-месячную гарантию.
Что такое плохой и хороший звук, сколько динамиков должно быть в салоне, за какие деньги можно купить действительно хорошую систему и что в ней должно быть, помимо колонок? Секретами делится наш эксперт.
Чем плоха штатная аудиосистема?
Поскольку аудиосистема не влияет прямо ни на безопасность, ни на надежность автомобиля, автопроизводители традиционно не стараются сделать ее звучание лучше: главное, чтобы "музыка" была надежной и не портила статистику поломками. Как правило, на конвейере автомобили комплектуются аудиокомпонентами известных брендов — Blaupunkt, Clarion, Panasonic, Philips. Но не стоит покупаться на "доброе имя" — в штатные комплектации идут самые простые версии оборудования без цели угодить меломанам.
Штатная акустика обычно имеет узкий частотный диапазон, воспроизведение с "пластмассовым" или "картонным" призвуком и плоскую, необъемную звуковую сцену. Кроме того, на высокой громкости динамикам нередко начинают "подыгрывать" детали отделки интерьера, "украшая" фонограмму трелями и вибрациями фрагментов торпедо и дверных карт.
Конечно, тут мы не говорим об автомобилях премиум-сегмента, которые "с завода" комплектуются компонентами элитных марок (Harman Kardon, Bang & Olufsen, Bose), отличаются специальной подготовкой кузова, наличием усилителей, сабвуфера и тщательно рассчитанным размещением динамиков.
Что такое качественный звук в автомобиле?
Это возможность не только насладиться вокалом поп-звезд, но и оценить мастерство исполнителей отдельных инструментальных партий, солистов с широким диапазоном голоса. "Правильные" динамики точно передают все оттенки звучания инструментов, не приукрашивая звучание и не скрадывая его особенностей. Хороший звук должен быть чистым, без примесей в виде резонанса деталей салона. Конечно, нештатная музыка может быть еще и громче, чем "родная", но это нельзя считать основным фактором качественной инсталляции.
Кому стоит оставить штатную аудиосистему?
При всех ее минусах штатная аудиосистема обычно надежна, обладает достаточной громкостью, неплохо воспроизводит звук в диапазоне человеческой речи и многих популярных музыкальных жанров. Так что если вы на недорогой машине гоняете с утра до вечера по разбитым дорогам в компании разговорчивых пассажиров, слушаете шансон или FM-радио и дорожите оригинальным состоянием интерьера, скорее всего, штатная акустика как раз для вас.
Сколько динамиков должно быть в машине?
Количество громкоговорителей — отнюдь не самый важный фактор, гораздо важнее — тип акустической системы. Для точной передачи всех нюансов фонограммы акустика должна быть компонентной — как минимум с двумя частотными каналами. Фактически каждый такой громкоговоритель состоит из двух динамиков: высокочастотного твитера ("пищалки") и низко-среднечастотника — мидбаса, а также из частотного фильтра-кроссовера.
Необходимый минимум в автомобиле — одна пара таких двухканальных комплектов, размещенная в передней части. Это так называемый фронт, которого в целом достаточно для того, чтобы "почувствовать разницу" на фоне штатной системы. Для лучшего воспроизведения низких частот желательно разместить в задней части салона еще одну пару обычных (однокомпонентных) громкоговорителей диаметром побольше (не менее 16 см или "овалы" 6х9 см).
В идеале это должен быть специальный низкочастотный динамик — сабвуфер, подключенный к отдельному каналу. Дальнейшее наращивание количества динамиков повлияет не столько на качество звучания, сколько на лучшую слышимость в разных точках салона.
Как подбирать параметры динамиков?
Первая проблема при подборе динамиков на замену штатным — размеры, ведь штатные часто бывают меньше стандартных по диаметру и глубине. Кроме геометрии, громкоговорители должны подходить по электрическим параметрам.
Особо важны две характеристики — сопротивление и чувствительность. Если мы говорим о подключении акустики по-бюджетному — напрямую к головному устройству (без усилителя), то сопротивление должно быть не менее 4 Ом, а чувствительность — порядка 92 децибел.
Как выбрать недорогие, но качественные динамики?
У большинства производителей car audio с мировыми именем в ассортименте присутствует акустика всех трех ценовых групп. Исключений немного, например, Focal с его исключительно топовыми моделями или JBL с его бюджетной ориентацией. Комплект недорогих фронтальных динамиков (два твитера, два мидбаса и два кроссовера) хорошей марки будут стоить порядка $45-50.
При этом аналогичные по характеристикам громкоговорители от неизвестного производителя можно купить и за $15, но, как правило, работают такие не больше года. В случае, когда речь идет о недорогой аудиосистеме, рекомендуется обратить внимание на попадающие в диапазон $45–50 американские бренды (Polk Audio, MTX, Kicker). Они традиционно рассчитаны на использование в свободном объеме двери, багажника и т.п.
Что нужно сделать, кроме замены динамиков?
Первое условие — правильно выбрать место для динамиков. Высокочастотники-твитеры нужно размещать повыше, поближе к слушателю и направлять на него. Мидбасы (динамики средне-низкочастотного диапазона) обычно располагают ниже, сабвуфер может стоять в любой части салона.
Также важно обеспечить жесткое крепление динамика к массивной детали кузова. Если это будет не штатный пластиковый подиум, то придется изготавливать как минимум кольца-проставки, к примеру, из толстой фанеры.
И, наконец, существенно улучшит звучание громкоговорителя даже локальная виброшумоизоляция. Если нет возможности обработать специальными материалами все панели двери, в которую установлена акустика, нужно наклеить лоскут поглощающего материала хотя бы напротив тыльной стороны динамика. Это в значительной мере устранит нежелательные призвуки от вибрирующего металла.
Насколько дорога акустика высокого уровня?
Акустические системы среднего ценового уровня авторитетных брендов продаются по цене $100–120 за комплект, топовые модели — в среднем $250–300. Существует также акустика премиум-уровня ценой порядка $900 – 1 000 за пару. Это динамики ручной работы для настоящих гурманов автозвука и для высокопрофессиональных установщиков.
Такие комплекты выпускаются под заказ и, интересуясь их ценой, нужно помнить также о цене работ по их инсталляции в автомобиль (а это может быть и $1 000, и $2 000) — только установщики высокого класса помогут полостью реализовать потенциал таких динамиков.
Чем отличается простая аудиосистема от дорогой?
Кроме более дорогих громкоговорителей, аудиосистема высокого класса отличается способом их установки. Если у недорогой системы динамик "играет" на объем двери, багажника или всего салона (смотря где установлен), то для каждого (за исключением некоторых твитеров) динамика Hi-Fi-системы создается собственная камера, объем которой определяется производителем или установщиками.
В продвинутой системе обязательно есть сабвуфер ($60 – 600), несколько усилителей мощности ($70 – 12 000) для поканального усиления сигналов фронта, тыла, сабвуфера. Все компоненты соединены специальной проводкой ($100 – 1000). Весь автомобиль подвергается работам по шумоизоляции с полной разборкой салона и багажника ($400 – 1 000). Естественно, при таком подходе головное устройство не остается штатным, и его или заменяют ($60 –1 500), или подвергают апгрейду (от $100).
Наконец, профессионалы автозвука окончательно настраивают звуковую сцену, меняя угол оси громкоговорителей на считанные градусы, регулируя уровень и частотный диапазон сигнала каждого динамика. В итоге мало-мальски качественная аудиосистема обойдется в сумму не менее $2-3 тыс., а действительно совершенная легко может стоить и $10 тыс.
Читайте также: