C101f ошибка абс mitsubishi

Обновлено: 17.05.2024

Нижеприведенные коды неисправностей даются в оригинале :

11	Правый передний датчик скорости – открытая цепь (обрыв)
12	Левый передний датчик скорости - открытая цепь
13	Правый задний датчик скорости – открытая цепь
14	Левый задний датчик скорости – открытая цепь
15	Signal out of limits – предельно допустимый сигнал датчиков скорости (?)
16	Напряжение в системе ABS ниже 10.5 вольт
21	Правый передний датчик скорости – короткое замыкание цепи
22	Левый передний датчик скорости – короткое замыкание цепи
23	Правый задний датчик скорости – короткое замыкание цепи
24	Левый задний датчик скорости – короткое замыкание цепи
38	Неисправен(замыкает) выключатель педали тормоза
41	Неисправность впускного соленоида,управляющего правым передним
42	Неисправность впуск. Соленоида,управляющего левым перед.колесом
43	… управляющего правым задним колесом
44	…управляющего левым задним колесом
45	Неиспр.выпускного сол. Управляющего правым передним колесом
46	……………………………левым передним колесом
47	……………………………правым задним колесом
48	……………………………левым задним колесом
51	Низкое напряжение на клапанах соленоидов( GND ,окисление контактов по "+" или "-")
52	Неисправность реле или цепей элдвигателя модулятора
53	Неисправность гидравлического мотора(реле,цепи)
63	Неисправность блока управления ABS ,требуется его замена

подскажите?
Заменили левый подшипник передней ступицы.
При пробной поездке при начале движения загорался пару раз значок "Скользкая дорога" и машина "тупила" (срабатывала система антипробуксовки и обороты двигателя естественно понижались), потом выявились неисправности: ABS off, ASC off, 4WD AUTO, LOCK не работают, мигают по очереди на дисплее. Появилась пиктограмма в виде шасси авто с повёрнутыми передними колёсами и надписью SERVISE RECUIRED. Потом цвет дисплея меняется с жёлтого на красный и загорается CHECK. Плюс на следующий день загорелся значок CHECK ENGINE ("вертолётик"). Вчера был у неофициала (а до ОД 800 км), ошибки стёрли, но после вся история повторилась.

Ошибки считывали БОШовским тестером.
Ошибки:
C1014
С101А
P1773

Помоему ошибка в одном коде С101А->C100A: C100A Abnormality in FL wheel speed sensor circuit
C1014 Mutual monitoring of FL wheel speed sensor
P1773 ABS information (ASC)

Короче, смотрите датчик переднего левого колеса или гребенку на ступице.

Если чо - я тот самый Балу, который первый на Кроссере у тебя был ;) и с кем ты режим Дс разоблачил :)

помогите разобраться в проблеме авто ауди А7 2013 гв
запустили в 03 блоке в базовых установках функциональную проверку системы
выключить не возможно, горит всегда авс на панели приборов
перепробовал все что можно, помогите кто что знает об этой проблеме.
и еще появилась ошибка c101f 00 (009)

Именно по такой ошибке информации нет, на более старых блоках управления в аналогичной ситуации была ошибка 01486. Пробуйте двумя способами:

1. Думаю может не подойти логин, но попробовать можно, если не примет, то просто дальше не делать, хуже не станет:
заходим в 03-й блок
вводим логин 40168
заходим в "Базовые параметры — 04"
выбираем в "Группа" значение "103" Включить. Тест закончится.

2. Если не помог первый, то
Отсоедините адаптер, заведите двигатель и сильно нажмите на педаль тормоза пока не замигает лампа ESP - тест на неподвижном авто ОК!
Затем надо ездить по кругу влево или вправо в течении примерно 5 сек со скоростью от 15 до 20 км/ч и радиусом поворота от 10 до 12 м. Надо дождаться пока погаснет лампа ABS. Как только погаснет - тест завершен. Во время движения не трогать педаль тормоза.

датчиками скорости колеса, поступают
в ABS-ECU. ABS-ECU по частоте импульсного
сигнала определяет скорость вращения
колеса.

УСЛОВИЯ ПОЯВЛЕНИЯ КОДОВ
ДИАГНОСТИКИ

Этот код диагностики выдается при обнаружении
одной из перечисленных ниже неисправностей:

• Если давление тормозной жидкости слишком

долго остается низким.

• Если давление тормозной жидкости

поддерживается в течение долгого времени.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

• Поврежден жгут электропроводки или разъемы

• Внешние шумовые помехи

• Неисправность датчика скорости колеса

• Слишком большое расстояние между

датчиком скорости колеса и задающим
диском.

• Налипание инородных материалов на датчик

• Налипание инородных материалов на

• Неисправность подшипника колеса

• Ненадлежащая установка датчика скорости

• Деформация задающего диска

• Нарушение рисунка намагниченности

• Выкрашивание зубьев задающего диска

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ШАГ 1. Диагностика шины CAN с помощью
M.U.T.-III
Диагностика шины CAN проводится с помощью
M.U.T.-III.

Q: Является ли результат проверки нормальным?

Перейти к Шагу 3.

Отремонтировать шину CAN
(См. ГРУППУ 54С

перейти к Шагу 2.

ШАГ 2. Повторная проверка кода диагностики
после переустановки шины CAN

Q: Выдается ли код диагностики № C1047?

Перейти к Шагу 3.

ШАГ 3. Код диагностики M.U.T.-III
Проверить, выдаются ли также коды диагностики
№ C1015, C101C, C101F и C1042.

Q: Выдаются ли также коды диагностики № C1015,

C101C, C101F и C1042?
ДА :

Провести диагностику по
соответствующим кодам диагностики
и перейти к Шагу 5.

Перейти к Шагу 4.

ШАГ 4. Перечень данных M.U.T.-III
Проверить следующие эксплуатационные
характеристики.

• Наименование №02: Датчик скорости ПП

Q: Является ли результат проверки нормальным?

Периодическая неисправность
(См. ГРУППУ 00

с периодическими неисправностями

Перейти к Шагу 5.

ВЫЯВЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (ABS)

ШАГ 5. Измерение напряжения на разъеме
ABS-ECU A-04

A-04 Разъем ECU ABS

(1) Отсоединить разъем ABS-ECU

и подсоединить специальный инструмент -
жгут проводов для проверки ABS (MB991974),
к разъему со стороны жгута, после чего
измерить напряжение со стороны разъема
специального инструмента.
ПРИМЕЧАНИЕ: Подсоединять специальный
инструмент - жгут проводов для проверки
ABS (MB991974), к ABS-ECU запрещается.

(2) Перевести переключатель зажигания

в положение ВКЛ.

(3) Измерить напряжение между клеммой

НОРМА: 1 В или менее

Q: Является ли результат проверки нормальным?

Перейти к Шагу 6.

НЕТ (Результат измерений на клемме №22 или
№21 не соответствует норме) :

ШАГ 6. Измерение сопротивления на разъеме
ABS-ECU A-04

A-04 Разъем ECU ABS

(1) Отсоединить разъем ABS-ECU

и подсоединить специальный инструмент -
жгут проводов для проверки ABS (MB991974),
к разъему со стороны жгута, после чего
измерить сопротивление со стороны разъема
специального инструмента.
ПРИМЕЧАНИЕ: Подсоединять специальный
инструмент - жгут проводов для проверки
ABS (MB991974), к ABS-ECU запрещается.

(2) Измерить сопротивление между клеммой

НОРМА: Прерывание

Q: Является ли результат проверки нормальным?

Перейти к Шагу 9.

НЕТ (Результат измерений на клемме №22 или
№21 не соответствует норме) :

ШАГ 7. Проверка разъема: разъем ABS-ECU
A-04, разъем датчика скорости колеса
A-03

Q: Является ли результат проверки нормальным?

Перейти к Шагу 8.

Отремонтировать неисправный разъем.

ВЫЯВЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (ABS)

ШАГ 8. Проверка жгута электропроводки
между клеммой №22 разъема ABS-ECU A-04,
и клеммой №1 разъема датчика скорости
колеса A-03, а также между клеммой №21
разъема ABS-ECU A-04, и клеммой №21
разъема датчика скорости колеса A-03.

• Проверить наличие короткого замыкания

в цепи датчика скорости колеса.

Q: Является ли результат проверки нормальным?

Заменить датчик скорости колеса.

Отремонтировать жгут электропроводки.

ШАГ 9. Измерение напряжения на разъеме
ABS-ECU A-04

A-04 Разъем ECU ABS

(1) Отсоединить разъем ABS-ECU

и подсоединить специальный инструмент -
жгут проводов для проверки ABS (MB991974),
к разъемам со стороны ABS-ECU и со
стороны жгута, после чего измерить
напряжение со стороны разъема
специального инструмента.

(2) Перевести переключатель зажигания

в положение ВКЛ.

(3) Измерить напряжение между между клеммой

НОРМА: Напряжение в системе

Q: Является ли результат проверки нормальным?

Перейти к Шагу 10.

Перейти к Шагу 12.

ШАГ 10. Проверка жгута электропроводки
между клеммой №22 разъема ABS-ECU A-04,
и клеммой №1 разъема датчика скорости
колеса A-03, а также между клеммой №21
разъема ABS-ECU A-04, и клеммой №21
разъема датчика скорости колеса A-03.

• Проверить наличие обрыва в цепи датчика

Q: Является ли результат проверки нормальным?

Перейти к Шагу 11.

Отремонтировать жгут электропроводки.

ШАГ 11. Проверка датчика скорости колеса как
единого узла
См.

Q: Является ли результат проверки нормальным?

Перейти к Шагу 13.

Заменить датчик скорости колеса.

ШАГ 12. Проверка разъема: Разъем ABS-ECU
A-04

Q: Является ли результат проверки нормальным?

Перейти к Шагу 16.

Отремонтировать неисправный разъем.

ШАГ 13. Проверка установки датчика скорости
колеса
Проверить, как установлен датчик скорости
колеса (датчик скорости колеса отсоединен,
плохо закреплен крепежный болт и т.д.).

Q: Является ли результат проверки нормальным?

Перейти к Шагу 14.

Установить датчик скорости колеса
правильно.

ШАГ 14. Проверка расшатанности подшипника
колеса
ПРИМЕЧАНИЕ: Расшатанный подшипник колеса
может привести к увеличению расстояния
между датчиком скорости колеса и задающим
диском. Проверить расшатанность подшипника
колеса (См. ГРУППУ 26

Обслуживание на

Q: Является ли результат проверки нормальным?

Перейти к Шагу 15.

Заменить подшипник колеса.

ВЫЯВЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (ABS)

ШАГ 15. Проверка задающего диска

Проверить наличие налипания посторонних
материалов на задающий диск и его
деформации.

Q: Является ли результат проверки нормальным?

Перейти к Шагу 16.

НЕТ (налипание посторонних материалов) :

Снять посторонние материалы
и очистить задающий диск, стараясь не
повредить магнит и не нарушить его
магнитные свойства.

НЕТ (Деформация) :

ШАГ 16. Проверка сброса кода диагностики.
(1) Стереть код диагностики.
(2) Развить на транспортном средстве скорость

не менее 20 км/ч.
ПРИМЕЧАНИЕ: В некоторых случаях
сигнальная лампа ABS не гаснет, пока не
будет превышена скорость в 20 км/ч.

Узнай первым о выходе нового полезного контента

Читайте также: