Чери кимо не горит панель приборов

Обновлено: 04.07.2024

Все по теме Электросхема панели приборов Chery Kimo

Менял колпачки но с другими моделями т.е 6 ка почти идентично но все равно спасибо за видео профессионально!

Никогда не комментировал, хотя подписан давно. Валерий Васильевич вы ну очень подробно разбираете тему, вплоть до втыкания спичек. Ну прямо для полнейших чайников. Беда в том что полнейшие чайники не поймут ваш разбор 'на столе'. А уж вид главного выключателя отличного от того что стоит на машине вообще введет их в полный ступор. Вы тогда делайте это на машине, специально для чайников, иначе IMHO ваш труд пропадет зря.

доброе время суток. скажите пожалуйста,у меня тоже бмв е 36м 43 мотор. сильно подсос был и обороты сильно плавал. на пример завел машину если не нажать на педаль газа заглохла машина. не знаю это квкг было или что я менял квкг и после это не смогу зависть машину. свечу заливает.

скоро ооочень скоро предстоит замена ремня. то тут я не унываю- просто хочется подкрепить знания на сколько подтягивать ремень грм.

Поменял на прошлой неделе ремень ГРМ и оба ролика (все гейтс) и из плохого - хуже стала тянуть и разгоняться и на ~3000 оборотах на трассе, при ровном удержании педали газа, иногда стала дергаться. Это неправильно что-то установили или просто совпало с др. поломкой?

Здравствуй у меня чери фора 2.0 мото вибрирует на руль на холостом может сказать из-за этого это. и еще на диагностике сказали мне что метки распредвалов смешны

Добрый день, надо машину перпендекулярно воротам поставить, получается много погрешностей, угол не тот, пол не ровный может быть пару см и тогда это будет регулировка как получится

откуда взялись 540? в одном варианте 240, в другом 360 градусов нужно пройти газам. Вы когда пилой бревно пилите на 5 частей, сколько распилов делаете? головой подумайте

1. тройной подшипник ставят по меткам 2. привод в сборе: стопорное кольцо пропилом вниз и при посадке НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ БЕЙТЕ ПО НАРУЖНОЙ ГРАНАТЕ. для этого на внутренней на стакане есть спец юбка.

Валерий, добрый день. Автомобиль Ваз 2103. В последнее время стала часто перегарать нить дальнего света именно с правой стороны. Бывает такое, что нить визуально целая,но лампа не горит. Вставляю новую лампу, пару дней катаюсь и опять перестает гореть. В чем может быть причина?

дует соблюдать осторожность! Убе-
дитесь, что никто из пассажиров
не сможет защемить руки или паль-
цы в оконном проеме.

Кнопка блокировки задних
стеклоподъемников

Данная кнопка раположена в води-
тельской двери. Нажатие на нее при-
водит к блокированию управления за-
дними стеклоподъ

рекомендует ся для использования, ког-
да на заднем сидении находятся дети.

Передняя пепельница – для исполь-
зования пепельницы нажмите на крыш-
ку, лёгким движением потя ните за ру-
коятку крышки до упора. Не следует
прилагать чрез мерные усилия.
Задняя пепельница – для исполь-
зования пепельницы откройте крышку.
Когда Вы докурите сигарету, тща тельно
затушите её в пепельнице для предот-
вращения возгорания других окурков.
После использо

полностью задвиньте её назад. Для
снятия пепельницы откройте крышку
пепельницы и вытащите её.

Прикуриватель

Прикуриватель расположен над пе-
пельницей. Для использования сига-
ретного прикуривателя вдави

Когда он нагреется, он автоматически
вытолкнется, буду чи готовым к исполь-
зованию.
Не удерживайте сигаретный при-
куриватель вдавленным.

Управление освещением

22 – ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ

Не следует оставлять при-

куриватель в автомобиле, если в
нем ребенок остался один.

Для уменьшения риска

полу чения травмы в случае ава рии
или неожиданной оста новки во вре-
мя езды всегда полностью задви-
гайте пепель

ницу назад после её

Подрулевой переключатель фар

Положение 1 - включено габарит

освещение.
Положение 2 - включены фары
ближнего света.
OFF - Внешнее освещение отклю чено.

Габаритное освещение
(положение 1)

Для включения габаритного осве щения
необходимо повернуть подрулевой
переключатель фар в положение 1.
Одновременно включатся передние и
задние габа ритные огни, огни подсвет-

ки номерного знака, подсветка панели
приборов, аудиосистемы, прикурива-
теля и некоторых клавиш.

Регулировка яркости подсветки
панели приборов

Яркость внутренней подсветки можно
регулировать при помо

ного диска, располо женного слева под
рулевой колонкой.

ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ .

ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ – 23

Регулировка угла наклона
светового потока фар

Угол наклона светового потока фар
можно регулировать при помощи спе-
циального диска, рас положенного сле-
ва под рулевой колонкой. Ниже приве-
дён пере

чень надлежащих установок

ключателя в зависимости от на-

грузки автомобиля:
- Водитель . 3
-

Водитель+пассажир на переднем
сидении. 2

- Водитель + один пассажир на перед-

нем сидении + все пасса жиры на за-
днем сидении + груз до 75 кг. . 1

- Водитель+груз до 100 кг. . 0

Наклон светового по-

тока фар должен соответствовать
нагруз ке автомобиля, чтобы водите-
ли встречного транспорта не были
ослеплены, иначе велика опасность
аварии.

Фары ближнего света
(положение 2)

Для включения фар ближнего све та по-
верните подрулевой пере

фар в положение 2.

Переключение фар в режим
ближнего и дальнего света

Для включения дальнего света фар не-
обходимо при включенном ближнем
свете фар (положе ние 2) отжать подру-
левой пере ключатель от себя. Световой
индикатор дальнего света фар на при-
борной панели будет инфор

Вас о том, что включен дальний
свет фар. Перевод подрулевого пере-

ключателя фар обрат но в направление
рулевого колеса переключит фары в
режим ближнего света.

Мигание фарами

Для кратковременного включения даль-
него света фар (мигания) необходимо
потянуть подрулевой переключатель
фар в направлении рулевого колеса
до упора. Отпус

он вернется в исходное положение
автомати чески.

ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ Переключател.

24 – ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ

Переключатель передних
и задних противотуманных фар

Переключатель передних и задних про-
тивотуманных фар располо

нели приборов с левой стороны от ру-
левого колеса.
OFF - противотуманные фары и задние
противотуманные огни выключены.

Порядок включения
противотуманных фар

Противотуманные фары и

ние противотуманные огни мо-

гут быть включены только при вклю-
ченных габаритных огнях, ближнем
или дальнем свете фар.

Для включения передних проти-
вотуманных фар поверните переключа-
тель противотуманных фар в направле-
нии против часовой стрелки (от себя).
При этом на панели приборов загорит-
ся соот

ветствующий индикатор зеле-

ного цвета. При повороте переключа-
теля в том же направлении еще на одну
позицию включаются задние противо-
туманные огни.
При этом на панели приборов загорит-
ся соответствующий инди

Поскольку задние проти-

вотуманные огни обладают повы-
шенной светосилой, для предот-
вращения ослепления едущих
сзади водителей включайте зад ние
противотуманные огни только в усл
овиях плохой или недостаточной ви-
димости (туман, дождь, снегопад).

Сигналы поворота

Для включения левого сигнала пово-
рота необходимо перевести подруле-
вой переключатель вниз до упора. Для
включения правого сигнала поворота

ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ .

ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ – 25

Лампа освещения передней
части салона и индивидуальные
лампы для чтения

Данная лампа предназначена для
освещения передней части салона. В
среднем положении переключа

лампа включается, когда любая из две-
тей открыта и гас нет, когда все двери
закрыты.

При положении переключателя влево:
- потолочная лампа посто янно включе-
на.
При положении вправо: - потолоч

лампа постоянно выключена. Не ре-
комендуется держать данную лампу
включенной более 10 минут. Рядом
с лампой освещения перед

салона находятся инди

лампы для чтения. Для включения этих
ламп необхо

димо нажать на соответ-

ствующие выключатели, находящиеся
на панели лампы освещения. Для вы-
ключения индивидуальных ламп необ-
ходимо нажать на дан ные выключатели
повторно.

Лампа подсветки багажника

Данная лампа подсветки предназ-
начена для местного освещения ба-
гажного отделения автомобиля. Лампа
включается при открывании крышки
багажника независимо от положения
ключа зажигания.

Кнопка включения сигнала
аварийной остановки

Данная кнопка предназначена для сиг-
нализации другим участникам движе-
ния об аварийной остановке Вашего
автомобиля, а также в ряде случаев мо-
жет иметь другие значения.

Система заднего радара

26 – ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ

Кнопка расположена на централь

консоли приборов, между панелью
управления аудиосисте мой и централь-
ным воздуховодом. Сигнал включается
и выключается после нажатия кноп ки,
независимо от положения ключа за-
жигания автомобиля. При включе

сигнала аварийной остановки лампы
указателей правого и левого поворотов
мигают синхронно.

Лампа стоп-сигнала информирует
участников дорожного движения, на-
ходящихся позади Вашего авто мобиля,
о том, что Вы начали торможение. Дан-
ная лампа заго

при нажа тии на педаль тормоза.

Лампа заднего хода

Лампа предназначена для обозначе-
ния окружающим, что автомобиль дви-
жется задним ходом, а также местного
освещения по ходу дви жения автомо-
биля задним ходом в темное время су-

ченном зажигании (положение

гания или при переклю чении на любую
другую передачу.

СИСТЕМА ЗАДНЕГО РАДАРА

При включении задней передачи в Ва-
шем автомобиле активизиру

стема заднего радара. Система опре-
деляет расстояние в вертикальном
направлении в пре делах 1 м, в горизон-
тальном направлении справа и слева
- в пределах 2.8 метра. В направле нии
назад датчик определяет рас

в пределах 1.5 м, как показано
на рисунке:

Схема диапазонов определения

Этот прибор сочетает в себе функции
дисплея и звукового оповещения, ко-
торый располо жен внутри автомобиля.
При включении задней передачи, радар
заднего хода автоматически начи

ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ .

ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ – 27

В случае, если в диапазоне датчика на-
ходится препятствие на расстоя

вым, напоминая водителю, что до пре-
пятствия сзади осталось менее 0.4м и
следует прекратить движение.
Совет: кнопка на звуковом устрой стве
радара заднего хода может быть ис-
пользована для настройки громкости
звукового сигнала.

При движении назад, в це-

лях безопасности следует не превы-
шать скорость более 5 км/ч.

Радар определяет только ближайшее
к нему препятствие. Помните, что бам-
пер другого автомобиля высокой по-
садки может не определиться.

Используйте матерчатую салфетку
или воду (под низким давлением) для
очистки поверхности датчика рада-
ра заднего хода от налипшего снега
и грязи.

ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ Поток воды .

28 – ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ

Поток воды под большим

ром может стать причиной

поломки датчика радара. Поверх-
ность датчика радара никогда не
должна подвергаться давлению или
ударам.

Если при приближении к препят ствиям
звуковой сигнал отсутству

проверить следующее:
- не покрыта ли поверхность дат

радара снегом или грязью.

- не заледенела ли поверхность датчи-

- не простаивал ли автомобиль дли-

тельное время в холодное или жаркое
время года.

Если такая проверка невозможна, пожа-
луйста, доставьте автомобиль на бли-
жайшую авторизованную станцию
техобслуживания CHERY для диагно-
стики и устранения неисправности.

Датчик радара может не

работать при температуре ниже
-30°C или выше 80°С.

В следующих случаях, даже при прибли-
жении датчика радара к препятствию,
звуковой сигнал не сработает. Обрати-
те внима ние на следующие случаи:

Тонкие объекты такие как стальная про-

y
волока, веревка, решетка и пр.

Низкие и мелкие объекты (например,

Мягкие предметы, которые лег

y
глощают ультразвук (снег, ткань, губка).

Замерзшие капли воды на поверхности

ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ .

ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ – 29

Снег или грязь на поверхности датчика

При следующих условиях звук сигнала
может отключиться:

Из-за движения в обратном направле-

y
нии по наклонной поверхности.

Звуки и гудки других автомоби лей, звук

y
работающего двигателя, срабатывания
тормозов и тд. в непосредственной бли-
зости от радара отключают его функции.

Вождение в условиях мокрого снега и/

Сигнал не звучит, если

предмет находится вне зоны дей-
ствия радара. Если имеется более
одного объткта, датчик радара со-
общит только о ближайшем.

В зависимости от формы и раз

объекта, радар может не реагировать
на некоторые объекты, которые не от-
ражают ультра звук, См. следующий ри-
сунок:

Содержание данного руководства мо-
жет не совпадать с оснащени

личных модификаций авто мобилей.
В этом случае мы благодарим Вас за
Ваше понимание.

Данный индикатор загорается
при включении зажигания и гас нет че-
рез 3-4 секунды, после окон чания про-
верки системы подушек безопасности.
Если индикатор продолжает гореть бо-
гее 3-4 сек. после включения зажигания
или же если он загорелся во время дви-
жения, это означает, что одна из систем
подушек безопасности неисправна. В
этом случае Вам необходимо доставить
Ваш автомобиль в Авторизованный
Центр CHERY для выявления причин и
устранения неисправности систе

Индикатор блокировки подушки
безопасности переднего
пассажира

Данный индикатор загорается при по-
вороте ключа зажигании в поло

переднего пассажира в положе ние OFF
(ВЫКЛ.) индикатор бло кировки подуш-
ки безопасности переднего пассажира
PAB загорит

ся, а подушка безопас-

него пассажира станет

Индикатор аварийного давления
масла в двигателе

Порылся, но ничего не нашел
В общем, проблема такая:
Включаем ближний свет (именно ближний, а не габариты), зажигается подстветка панели приборов (т.е. всех кнопок)
Если машину заглушить и вынуть ключ, то ближний свет фар должен потухнуть, а подсветка выключиться сама. При этом режим ближнего света можно и не выключать. Так было раньше.
Почему-то у меня подствека перестала выключаться. Т.е. машину я глушу, ключ вынимаю, а подсветка приборов продолжает работать! Если по привычке забывают выключить ближний, то она так и горит всю ночь
Хелп!

Датчик уровня топлива (ДУТ) Чери Тиго предназначен для контроля уровня топлива в бензобаке автомобиля. Наличие данного устройства на современных автомобилях является обязательным, поскольку только таким образом можно вести контроль за расходом топлива и его остаток.

Сам датчик устанавливается непосредственно в топливном баке автомобиля.

Датчик передает сигнал на указатель уровня топлива, размещенном на приборной панели. Это позволяет вести контроль водителю без необходимости проверять непосредственно бак.

На Чери Тиго устанавливается рычажный датчик уровня топлива потенциометрического типа.

К преимуществам подобного типа устройств относятся :

Простота используемой конструкции.
Высокая точность передачи данных.
Высокая надежность используемых элементов.
Достаточно низкая стоимость изделия.

Однако у представленного варианта имеются и определенные недостатки :

Наличие ряда подвижных контактов, которые в процессе эксплуатации имеют свойство изнашиваться.
Окисление контактов при длительном использовании оборудования.

Последнее может послужить причиной того, что данные будут отображаться неверно или вовсе не будет передаваться, что сделает невозможным контроль уровня топлива в баке.

Чувствительным элементом в конструкции датчика уровня топлива Чери Тиго выступает поплавок. Он может изготавливаться из пенопласта, пластика или металла. Поплавок соединен металлическим рычагом с подвижным контактом потенциометра.

При изменении уровня топлива происходит и изменение сопротивления электрическому току, что и позволяет в дальнейшем передавать обработанные данные на приборную панель.

Стоит заметить, что устанавливается подобный вид датчиков преимущественно на насосе, и только в отдельных случаях может монтироваться отдельно.

Важно периодически проводить проверку состояния ДУТ, поскольку при его выходе из строя можно ошибочно предполагать наличие большого количества топлива в баке, нежели есть реально . Как итого, можно остаться без бензина на любом участке дороги.

Устраняем проблемы с датчиком уровня топлива – замена датчика в домашних условиях

Чери Тиго (первые модели) обладает одной особенностью – бензобак разделен на 2 отдельные секции, между которыми происходит перекачка топлива. Иногда в подобной конструкции возникают проблемы, особенно с перекачкой, когда авто не заводится с менее чем полбака.

Также распространенной проблемой является выход из строя родных указателей уровня топлива. В нашем случае конструкция бака была видоизменена. В частности, удалось полностью избавится от системы перекачки топлива, что дало свои положительные результаты.

В конструкции бака Чери Тиго стоит две горловины. В одной распложен топливный насос, и, соответственно, поплавок датчика уровня топлива. В левой половине изначально устанавливается инжекционный насос, отвечающий за перекачку топлива в правую.

В нашем случае насос был убран, осталась только крышка с установленным там поплавком. Провод с указателя идет к одной из ножек поплавка, после чего он проведен ко второму поплавку, и только после этого на корпус автомобиля.

При этом показатели сопротивления на обоих поплавках показывают 130-140 Ом. В общей сложности это дает почти 300 Ом, что характерно практически для всех авто.

Соответственно, убрать один и оставить второй не получится. В данном случае стрелка будет падать и показывать, что бак пустой.

Необходимо искать пути решения этой проблемы, чтобы максимально упростить конструкцию и свести вероятность ошибки к минимальному значению. При подключении наоборот начинает показывать полный бак.

Покупаем новый поплавок, можно как родной, так и любой подходящий по размерам, например, с Лады Калины.

Подготавливаемпроводкук подключению, особенно на новой детали.
Временно соединяем провода предохранителем.

На втором блоке вставляем провода с новой проводки.
После чего проверим, что получится в конечном результате с этой затеи.
Проверка показала, что использование подобного варианта дает положительный эффект, датчик уровня Чери Тиго реагирует на изменения положения поплавка и правильно передает данные.
Лампочка на приборной панели срабатывает, стрелка уровня также меняет положение как следует.

Это свидетельствует о правильном функционировании системы.
Необходимо отмерить и соответственно загнуть рычаг датчика уровня топлива.

Начала рваться уплотнительная резинка, но пока ее можно еще не менять.
Снимаем стопорное кольцо.

После чего извлекаем топливный насос Чери Тиго.
Отсоединяем от топливного насоса старый поплавок.
Отсоединяем провода и переносим их на левую сторону.

Подключать новый поплавок и всюэлектроникупридется к левой части бака, поскольку в правой нет такой возможности .
Правую, с насосом, возвращаем назад.

Пришлось извлекать с левой части поплавок и ставить новый.
Для этого пришлось подпилить нижнеекрепление.

Устанавливаем новый датчик на место.
После чего проводим корректировку показаний и реального состояния дел.
Подключаем электронику.

Дальнейшая проверка датчика уровня топлива Чери Тиго в реальных условиях показала, что система полностью функционирует.

Придется проводить дополнительную корректировку для максимально точного выставления датчика.

Справится с такой работой может каждый, поскольку особых навыков для этого не потребуется, как и каких-либо специализированных инструментов.

Главное – правильно установить поплавок и в дальнейшем его откалибровать по привычной для себя схеме .

Читайте также: