Что за резина кама бриз

Обновлено: 04.07.2024

Довольно мягкая, малошумная. По ездовому комфорту, сильно превосходит Каму 217, близкую к ней по цене.

Достоинства:
цена
ездовые качества

Недостатки:
не замечено

Период использования: несколько месяцев

СЕРГЕЕВИЧ ИЛЬЯ — 6 Октября 2013

Долго выбирал взять очень хорошую или опять Каму (взамен камы 217). Решился на каму бриз - с нашими дорогами проще и дешевле купить новое колесо, чем стоимость колеса отдавать за ремонт дорогой покрышки (Смотрел на Пирелли Р6 и на любимую у друзей - КУМХО). Кама 129 показалась более жесткой, чем кама бриз. Проехал 1 тыс. км. При балансировке грузиков было около 30 грамм, на штамповках прогнанных на правильном станке (хотя это не правка дисков, а способ хапнуть денег - не правит станок диск, только обод выравнивает, а диск как был кривым, так и остался).

Достоинства:
Хорошо держит дорогу, не ведет её как Каму 217 при заморозках.

Недостатки:
Для калины 185/60 R14 жестковата (по сравнению с камой 217 175/65 R14 накачено 2 атм.)

Период использования: менее месяца

Анонимно — 17 Октября 2015

покупал по акции, вот и с "экономил". буду покупать что нибудь более достойное, только не Нижнекамскзавод((

Достоинства:
хороший протектор, гребёт в грязь как зимняя, за 20000км протектор не изменился, катался в -5, резина как странно не задубела

Недостатки:
возможно это только у меня! Попалась с браком, колеса оказались овальные, скачешь как на лошади.

Период использования: несколько месяцев

Тарадин Александр — 3 Июня 2016

Приобрел 4 шини, после установки на скорости свыше 90 км. ощутил сильную вибрацию. Обратился в шиномонтаж где выяснилось 2 из 4 шин яйцом. Поехал к продавцу, где неоднократно мы их балансировали, проверяли отдельно диски дефект остался, но продавец принципиально его не хотел видеть. После чего их отправили на экспертизу производителю. Дефект подтвердили но признавать его заводским отказались, больше всего убила формулировка: дефект есть, но так как на шинах стоит штамп ОТК (отдела качества) - дефект не заводской. То есть они ставят эти штампы значит шина идеальна, не смотря на то что они бракованые.

Недостатки:
50% брак, который не признает производитель

Период использования: менее месяца

Зиновьев Артём — 12 Октября 2015

Отдал 5500 за комплект на 13 радиусе(Покупал в Шинофф). Сцепелние с дорогой отличное и в дождь и в жару. До 80-90 км\ч шума от резины минимум. Очень крепкая, летом влетел в яму погнул Рычаг и Литой Диск, резина целая и невредимая. За сезон ~15000 км износ минимален, думаю сезонов на 5-6 хватит.
ИМХО: Лучший выбор в бюджетном сегменте!

Достоинства:
Цена, Сцепление, Малошумная, Крепкая, Износостойкая

Период использования: несколько месяцев

Бутаков Эдуард — 30 Января 2016

Обычная шина хорошего качества за нормальные деньги. По крайней мере можно быть уверенным, что заплатишь за нормальную вещь, которая будет верой и правдой служить многие и многие километры.

Достоинства:
Хорошие ходовые характеристики (дорогу держит хорошо), шумность нормальная.

Недостатки:
нет значимых недостатков

Период использования: более года

Анонимно — 20 Апреля 2016

хватает на 4 сезона в среднем борта тверже, нежели у корейцев, китайцев следовательно износ меньше по нашим дорогам в РФ ставить на штампы и кататься

Достоинства:
цена, надежность, стойкость.

Недостатки:
их нет и быть не может

Период использования: несколько месяцев

Gladyshev Slava — 30 Сентября 2015

Достоинства:
Цена. Подходят для движения как по хорошему покрытию, так и по просёлкам. Отлично тормозит на любом покрытии, отлично проходит лужи. Крепкая. Отбалансировалась хорошо.

Период использования: несколько месяцев

Выдрин Андрей — 30 Ноября 2015

купил отцу. год отездил доволен

Достоинства:
14 радиус,25тысяч пробег износ минимальный.шумность даже на ваз 2112 терпимая.по ямам на пробой держит прекрасно.

Недостатки:
может излишне грубовата.наверно засчет этого и крепость.

Период использования: более года

Yarushin An — 24 Ноября 2014

Эксплуатация 7000 км, на атомобиле Тойота Королла Филдер Купил за 1470 рэ, за колесо. Посмотрим, как будет в следующий сезон.

Достоинства:
1. Не шумит. 2. Мягкая. 3. На дороге при большой скорости в повороте чувствуешь себя уверенно, . 3. Ездил на дачу грязь, мокрая трава всё преодолевается на ура. Вывод сравниваю с предыдущей резиной причем помню ощущения нового джиславеда. Блин не знаю почему, но лучше она и всё.

Недостатки:
Минусов не выявил.

Период использования: несколько месяцев

Анонимно — 23 Апреля 2013

седня купил,поставил. поездил. проверил. доволен как слон
до этого стояли кордиант стандарт
за свою цену того стоят..здесь не прогадаешь это 100%

Достоинства:
отлично держат дорогу что грунтовку,что асфальт
ямы проглатывает
хороший тормозной путь
цена

Недостатки:
пока не выявил
ну разве что протектор елочкой.

Период использования: менее месяца

Шайгалиев Рустам — 29 Сентября 2014

Стоит 2 сезон на ваз 2110 то что надо в Колях не бросает по лужам 120 км/ч норм проходит.

Период использования: более года

Тряпкин Артём — 9 Июля 2016

поставил на нексию, 185/65 r14, пока все норм, цена за комплект 6800, очень демократично, биения-вибрации нет, диски штампы, будут дефекты-дополню

Достоинства:
цена, качество

Период использования: менее месяца

Сидоров Андрей — 21 Июля 2016

выбрал между кордеант комфорт и камой, не пожалел, качество выше цены.

Достоинства:
Лучший выбор в эту цену

Недостатки:
пока нет

Период использования: несколько месяцев

Фаркаш Дмитрий — 30 Июля 2016

По сравнению с Amtel DC, супер бесшумная!! На скорости норм. По воде едет уверенно, не страшно заезжать в лужи

Достоинства:
Бесшумная, мягко проходит неровности

Недостатки:
Не выявлено

Период использования: несколько месяцев

Меркелов Игорь — 25 Августа 2016

Не советую никому.

Достоинства:
Мягкая. Дешёвая.

Недостатки:
Яйцом. Езда как по стиральной доске.

Период использования: менее месяца

ST ALEKSEY — 20 Мая 2016

Мне нравится! С удовольствием купил бы еще один комплект.

Достоинства:
Износостойкая. Мягко проходит стыки и небольшие ямки в асфальте на скорости. Отлично ведет себя на мокрой дороге и лужах.

Недостатки:
за эти деньги их нет

Период использования: несколько месяцев

Анонимно — 21 Октября 2015

Направленная, не шумит, управляемость обычная. При балансировке неидеальна. Пройдено 10000 км - проблем нет.

Достоинства:
Адекватная цена

Недостатки:
Не выявил

Период использования: более года

Johnson Carl — 23 Ноября 2016

Достоинства:Расскажу по существу: езжу в основном по городу или трассам, т.е. большую часть времени по асфальту. Шины держатся молодцом: понятные реакции, нормальный тормозной путь и хороший разгон на любом покрытии. На скорости достаточно хорошая курсовая устойчивость. Очень нравится управляемость: специально пробовал перестраиваться через неглубокие лужи, машина не виляет, уверенно перестраиваться, ни разу не появилось эффекта аквапланирования. После 2х сезонов износ, на глазок, процентов 15-20%, при этом он равномерный, хотя бывает, что стартую агрессивно, почти доводя до пробуксовки. Резюмируя вышесказанное: на данных шинах машину не ведет, не теряется контроль, остается маневренной на любом покрытии.Недостатки: Слабо на мокром грунте и щебнеКомментарий:Для недорогой асфальтовой резины очень хорошо.Опыт использования: больше года

Летние легковые шины КАМА BREEZE разработаны специально для использования как в условиях городов, так и за их пределами. - шины показывают отличную управляемость на влажном дорожном покрытии за счёт уникальных повышенных сцепных свойств шин;

Описание

Летние шины КАМА BREEZE обеспечивают высокие показатели управляемости при маневрировании и прохождении поворотов – стабильное движение на высоких скоростях и высокая курсовая устойчивость достигаются за счет оптимальной конструкции шин и просчитанного рисунка протектора. Рисунок протектора легковых шин КАМА BREEZE обеспечивает высокий уровень эвакуации воды из пятна контакта на влажной дороге, что исключает риск аквапланирования и имеет хорошую самоочищаемость протектора от грязи и мелкого гравия. Шины КАМА этой линейки обладают высоким уровнем износостойкости, что позволяет увеличить ресурс шины, а низкая сопротивляемость качению улучшает показатель топливной экономичности автомобиля.

К особенностям покрышек КАМА можно отнести бюджетную стоимость, сопоставимую с аналогами из Китая. При этом отечественные шины имеют высокое качество и максимально приспособлены к условиям России. Мы составили рейтинг лучших летних шин КАМА с указанием их положительных и отрицательных качеств.

Содержание:

Рейтинг лучших летних шин КАМА

Покрышки этой марки производятся на Нижнекамском шинном заводе и давно зарекомендовали себя у российских автолюбителей.

Самые популярные и качественные модели для лета представлены ниже.

Кама-Евро-236

Описание шины. Радиальные шины с симметричным протектором с глубоким рисунком.

Предназначены для легковых автомобилей малого и среднего класса, прежде всего иномарок.

Отличаются высокими рабочими характеристиками при любых погодных условиях.

За покупку говорят демократичный ценник, износостойкость, уверенная устойчивость при движении.

Протектор развитый, его центральную часть делят 3 продольных дорожки, отвечающие за устойчивость на скорости. Узор напоминает елочку. Дренажная сеть разветвленная и быстро отводит воду.

Резина прочная, не боится ударов от ухабов и наездов на бордюры.

Многочисленные кромки увеличивают сцепные свойства на твердом покрытии или сухом грунте.

Ламели и крупные блоки позволяют тянуть на небольшом бездорожье. Боковины средней жесткости.

Покрышки хорошо тормозят. В южных районах их можно использовать как всесезонные.

Тормозят отлично, но в сильный ливень или при снежной каше скорость лучше снизить, иначе возможно проскальзывание и биение руля во время резкого торможения.

Размерность. Выпускаются для размеров диска 13-16 дюймов. Ширина профиля 155, 185, 195, 205. Высота профиля 55-70.

Диапазон индексов. Индекс скорости от T до V (190-240 км/ч). Индекс нагрузки 73-92, что позволяет выдерживать нагрузку на колесо до 365-630 кг.

Устойчивые при движении по прямой и на поворотах.
Хорошее сцепление с поверхностью.
Износостойкие.
Четкий отзыв на повороты руля.
Приятная стоимость.

Кама-234

Описание шины. Дорожные шины радиальной конструкции. Из-за малой распространенности модели, найти ее можно далеко не во всех магазинах.

Для любителей скорости она не подойдет, а вот для владельцев машин малого и среднего класса, обстоятельных, не склонных лихачить – самое то.

Шины недорогие – можно купить по цене ниже 2000 рублей за единицу.

Рисунок симметричный с радиальными дорожками в виде полукругов. С отводом воды они справляются неплохо. 2 дорожки устойчиво держат колеса на трассе.

Крупные блоки на плечевых зонах отвечают за устойчивость на поворотах и сцепление с поверхностью.

Мягкие боковины хорошо поглощают удары, поэтому шины позволяют ездить по плохим дорогам и грунтовкам. Тянут они и по незначительному бездорожью.

Из-за мягкой боковины часто кажется, что недокачаны. Износоустойчивые – при спокойном стиле езды ходят 6-7 сезонов.

Размерность. Встречаются не часто из-за малого числа типоразмеров. Выпускаются только для дисков R15. Ширина профиля 195. Высота профиля 65.

Диапазон индексов. Бывают с двумя индексами скорости – T или H (190 и 210 км/ч). Индекс нагрузки один – 91 (до 615 кг нагрузки на шину).

Малая цена.
Прочные и износостойкие.
Устойчивые на курсе.
Не дорогие.
Не громкие.
Малый тормозной путь.

КАМА Breeze

Описание шины. Шина с симметричным рисунком. Один из самых бюджетных вариантов для автомобиля малого класса, купить можно всего за 1600 рублей за штуку.

При этом качество достойное. Хороши держат дорогу на асфальте, проходимость по грязи приемлемая, поэтому подойдет и для грунтовки или незначительного бездорожья.

Рисунок с четырьмя дорожками, обеспечивающими устойчивость на трассе и дренаж воды. Плечевые зоны с рисунком-елочкой.

Разрезы отводят воду, а кромки крупных блоков отвечают за сцепление с поверхностью и проходимость. Боковина средней жесткости.

Покрышки хорошо поглощают тряску от ухабов. Лихачить на них не стоит – будут изнашиваться неравномерно.

Износостойкость средняя, хватает на 4 сезона, при динамичной езде даже меньше, могут появляться грыжи через 2-3 сезона эксплуатации.

Размерность. Выпускаются только под 3 размера дисков – 13-15 дюймов. Ширина профиля 175-205. Высота профиля 60-70.

Диапазон индексов. Индекса скорости два – T и H, что позволяет двигаться со скоростью до 190 или 210 км/ч. Индекс нагрузки 82-94 (475-670 кг на колесо).

Низкая стоимость.
Хорошая управляемость.
Не боится попадания в колею.
Не громкие.
Почти нет аквапланирования.

Кама-Евро-129

Описание шины. Недорогие радиальные дорожные покрышки. Еще один бюджетный вариант от нижнекамских мастеров.

Можно купить чуть дороже 1700 рублей за шину. Оптимальный выбор для практичных водителей, не склонных к лихачеству и излишне динамическому вождению.

Покрышки оптимизированы к отечественным условиям. Хорошо идут по асфальту и проселочным дорогам. Ассиметричный рисунок протектора обеспечивает уверенное сцепление и небольшой тормозной путь.

Резиновая смесь содержит органические и кремниевые соединения, что повышает износостойкость и уменьшает сопротивление качению.

Широкие канавки отлично справляются с отводом воды, что позволяет колесам уверенно двигаться в сильный дождь.

Боковины крепкие, средней жесткости, хорошо поглощают вибрацию от ухабов. Во время езды не громкие, обеспечивают комфортное движение.

Эта модель – один из самых практичных бюджетных вариантов обуть автомобиль на лето.

Размерность. Предлагаются для дисков R13-17. Ширина профиля 175-225. Высота профиля 45-70.

Диапазон индексов. Индекс скорости средний: от T до V (190-240 км/ч). Индекс нагрузки 82-95, что позволяет нести нагрузку на колесо до 475-690 кг.

Короткий тормозной путь.
Не шумная.
Дешевая.
Хорошо балансируется.
Уверенно ведет себя на сухой грунтовке.
Устойчива на сухом асфальте.

Kама-Euro LCV-131

Описание шины. Модель радиальной конструкции для небольших коммерческих фургонов, минивэнов, пикапов или внедорожников. Изначально разрабатывались специально под Fiat Ducato.

Протектор с симметричным рисунков, что удобно – при неравномерном истирании шину можно перевернуть и использовать дальше.

Зато цена более чем приемлемая – всего 3500 рублей за колесо. Подходят для трассы, грунтовки или щебеночной дороги.

Симметрично-ненаправленный рисунок протектора имеет сдвоенный ряд скошенных блоков, расположенных в центре.

На плечевой зоне находятся вытянутые макроблоки. Покрышка эластичная, но с хорошей износостойкостью.

Развитые кромки обеспечивают уверенное сцепление с любой поверхностью. Глубокие дорожки оперативно отводят воду.

Боковины не слишком жесткие, главное их не перекачивать, что часто делают на шиномонтаже.

Размерность. Предлагаются под диски 14-16 дюймов. Ширина профиля 185-235. Высота профиля 65-80.

Диапазон индексов. Индекс скорости небольшой: от N до T (140-190 км/ч). Этого достаточно с учетом целевой ниши модели. Зато индекс нагрузки повышенный: 91-116 (до 615-1250 кг на колесо).

Могу ли посоветовать покупать Kama Breeze? Пожалуй, да. Если бюджет ограничен, вполне подходящий вариант. Переплатив 300-500 р. за штуку и купив другие более дорогие российские покрышки, не стоит ждать никаких улучшений.

Лучше, конечно, добавить немного денег и купить шины иностранного производства. но уж если очень хочется поддержать отечественного производителя, и эта шина вполне сойдет!

Шины очень комфортные и не шумные. Шишек и порезов пока нет, что удивительно для наших дорог, где яма на яме. При моей манере агрессивной езды, шины показывают довольно не плохой результат, так что рекомендую.

Ездил с полным салоном в Кологрив (Костромская область — дорог там, как и по всей области почти нет нормальных). Попал в пару хороших ям, думал кабзда будет диску или резине — ан нет! 3-тьфу!)))

Во первых это крайне бюджетный вариант. Во вторых это однозначно лучший вариант покупки для человека, который ездит на недорогом авто.

За свою цену резина себя полностью оправдывает, да и моделька по моему у нижнекамцев получилась хорошая, тем более для наших дорог где яма на колдобине и выбоиной погоняет.

Модель и ее предназначение

Универсальный протектор

Протектор имеет явно выраженное центральное ребро, которое обеспечивает курсовую устойчивость во время езды по трассе, особенно на высокой скорости. Оно дает возможность не переживать о сохранении направления движения после преодоления мелкого препятствия, будь то камень или небольшая выбоина. Боковые протекторные блоки отвечают за маневрирование и принимают на себя нагрузку, возникающую в процессе совершения резкого маневра на скорости, а также вхождения в крутой поворот без торможения.

Усовершенствованное управление

Этот параметр особенно важен для тех водителей, которые часто передвигаются по дорогам с повышенной аварийностью. Именно быстрая реакция позволяет избежать аварийной ситуации и сохранить целостность автомобиля, жизни водителя и пассажиров.

Дренажная система

Грунтовые дороги

Резина позиционируется в первую очередь как модель для езды по трассам с покрытием, она способна справляться и с различными видами грунтовых дорог. Согласно отзывам о «Каме Бриз 132», именно ее универсальность позволяет применять шину без проблем в пригородной зоне и во время поездок на дачу.

Основную работу при движении по грунтовке выполняет уже не центральное ребро, имеющее гладкую структуру, а боковые элементы, обладающие неплохими гребными характеристиками. Широкие прорези между ними обеспечивают хорошее сцепление не только с укатанным грунтом, но и с рыхлым песком, и грязью. Проблемы могут возникнуть только на глинистой земле или очень жирном черноземе, поскольку там велика вероятность пробуксовки из-за отсутствия кромок в центральной части рабочей зоны.

Резиновая смесь

Чтобы предотвратить преждевременный износ протектора, в состав добавили кремниевые соединения - кремниевую кислоту и ее производные. Данный компонент связывает между собой остальные химические элементы, не повышая при этом жесткость шины. Таким образом, она становится более устойчивой к абразивному износу и способна прослужить гораздо дольше.

Положительные отзывы о модели

Минусы, отмеченные в отзывах

Еще одним недостатком можно назвать слабый контроль на выходе с конвейерной линии, поскольку некоторые экземпляры требуют довольно серьезной балансировки с применением тяжелых грузов.

Вывод

Читайте также: