Дэу джентра замена масла в акпп в клину
Обновлено: 02.07.2024
Замена масла в АКПП — важная процедура для каждого автомобильного владельца. Чтобы заботиться о собственном железном коне, необходимо проводить своевременное техническое обслуживание транспортного средства.
Чтобы избежать поломки двигателя, необходимо следить за уровнем трансмиссионной жидкости. Если состояние жидкости плачевное, замену не откладывают. Только авто инженеры могут правильно ответить на вопрос, как часто менять масло в коробке. Главное — следить за пробегом и состоянием жидкости в системе.
Функции масла в АКПП в автомобиле
Трансмиссионная жидкость выполняет следующие функции:
- Охлаждает движущиеся детали;
- Очищает систему. Жидкость удаляет продукты износа деталей и переносит их на фильтр. Продукты износа: пыль, металлическая стружка и другие;
- Создает масляную пленку. Трущиеся детали покрываются масляной пленкой, что снижает степень износа;
- Защищает от коррозии. Жидкость защищает детали автоматической коробки передач от воздействия влаги;
- Фрикционное сцепление. Масло обеспечивает сцепление при помощи фрикционных паров.
Масло длительное время не менялось или залита плохая жидкость? Через некоторое время поведение коробки изменится:
- Трансмиссия перестанет четко переключаться;
- Появятся толчки при переключении;
- Транспортное средство не захочет тронуться с места;
- Появится характерный шум в коробке.
Чтобы предотвратить дорогостоящий ремонт, необходимо как можно быстрее заменить масло в АКПП на Дэу Джентра.
Как самостоятельно сменить масло в АКПП в Дэу Джентра?
По регламенту технического обслуживания, производить замену масла в АКПП рекомендуется один раз в 75 тысяч километров пробега. Для замены можно использовать масло Mobil Dexron-VI ATF. Объем необходимого смазочного материала — от 4,5 л до 7,6 л жидкости. При полной замене потребуется чуть больше 8 литров автомасла.
Техника безопасности
При замене масла необходимо соблюдать технику безопасности. При осуществлении процедуры масло будет горячим. Есть риск обжечься, поэтому необходимо использовать специальную одежду и перчатки.
Необходимые инструменты и материалы:
- Набор шестигранных ключей;
- Отвертка и плоскогубцы;
- Тара для отработанной жидкости;
- Свежее масло;
- Шайба для сливной пробки;
- Специальная одежда и перчатки.
Слив старого масла и промывка поддона с удалением стружек
Пошаговая инструкция слива старого масла и промывка поддона с удалением стружек на Daewoo Gentra:
Максим Ни запись закреплена
Азамат Тимиров
Азамат Тимиров ответил Максиму
У меня свистел гур пока масло не заменил. Но это было зимой. А так особой разницы после замены не заметил.
Коробка меня просто выбешивает , особенно задняя .Так она работать не должна .с 1 на 2 толчок .Вообще машина своеобразная , очень чувствительная к бензину,к маслу.
Сергей Панков
Сергей Панков ответил Александру
Александр, и как машина себя показывает? Сальники никакие не сопливят? Сайлентблоки не скрипят? А то у нас в городе стоят 14 года без пробега, но как-то немного стремно брать, вдруг начнутся проблемы сразу
Юрий Ахраменков ответил Сергею
Сергей Панков ответил Юрию
Юрий Ахраменков ответил Сергею
Сергей Панков ответил Юрию
Юрий Ахраменков ответил Сергею
Сергей, да нет, все в норме, работает как часики все, правда не знаю как у тех, но уже запаха новой тачки нет, все выветрилось, а так новая машина
Сергей, вот что еще интересно, как не хаят наш автоваз, но такого нет, гранта 2014 года и пробег 0
Парни нужна ваша помощь. У меня проблема тоже с закрывание и открыванием дверей с ключа открывается, с сигналка нет. И пассажирская дверь не открывается с ключа. В чем проблема в замке или в проводке в двери как у тебя.
Привет всем. Ребята молодцы, реально классный проект, можно много чему научиться и много сэкономить лавэ, пользуясь опытом этих ребят. за что огромное спасибо. респект Вам ребята.
че дайхацу не надежная?! я не знаю Жека кто тебе это сказал.но дайхацу это самые надежные микролитражки, сузучи движки горазда более сыпучиеи а еше более хреновые мицубиси 3-х цилиндровые они неходят вообще. самые надежные микро литражники и 3-х цилиндровики это дайхацу и субару(фуджицу).
А контур сцепления при замене тормозной жидкости не надо прокачивать? По моему, если я не ошибаюсь там жидкость с одного бачка? Неплохо, если более обстоятельно по маслу в акпп на Дайво рассказал бы Ж))
Мне приятель сказал на DAEWOO с маслом в акпп пока проблем не было ) ахахаааа,обслуживан ие автомата дорого? имел 10 машин на автомате ни разу даже масло не менял в коробке,на последней прошел сам только 250 тыс+ было до меня 150
Здравствуйте! С какой стороны по ходу движения находится заливная пробка, в какую сторону направлена резьба : слева направо или сверху вниз? Не могу её найти. Мешают ли трубы глушителя снятию поддона? Спасибо!
я хз пробег 122000 до меня не меняли цепь,я проехал 10 тыс,и предпосылок нет.п.с 1,6 атмосфера проблем 0.до меня такой пендатичный тип ездил,я тоже слежу за всем.ТО каждые 7-8. У моего соседа с маслом в акпп на дэу до сих пор проблем не было!
Моторное масло . Для замены следует использовать только рекомендованное заводом-изготовителем автомобиля масло.
Типы и марки рекомендованных масел указаны в инструкции, прилагаемой к автомобилю. Лучше использовать оригинальное моторное масло GM.
Масляный фильтр .
Подробнее об оригинальном фильтре (каталожные номера и варианты замены) читайте ЗДЕСЬ.
Уплотнительное кольцо сливной пробки . О нем многие автолюбители при подготовке к ТО забывают, а зря. Такие кольца одноразовые и решать проблему подтекания более сильной затяжкой не совсем правильно. Поэтому настоятельно рекомендую Вам таким колечком запастись заранее.
Съемник масляного фильтра. Иногда масляный фильтр двигателя не удается отвернуть голыми руками. На такой случай лучше заранее запастись специальным съемником.
Емкость, в которую будет сливаться отработанное масло. Для этой цели идеально подходит старая пластиковая канистра из-под масла, если в ней прорезать широкое отверстие. Желательно, чтобы она была чистой. Это позволит провести визуальную диагностику слитого масла с целью оценки технического состояния двигателя.
Прорезиненные перчатки . При замене масла не удается избежать его попадания на руки, поэтому без перчаток не обойтись. Они должны обеспечить изоляцию кожи от вредного воздействия отработанного масла.
Ключ для отворачивания сливной пробки . Подойдет обычный гаечный ключ на 15 мм или торцовая головка.
Гаечные ключи для снятия защиты картера (если установлена).
Воронка . Воронка может быть металлической или пластмассовой, главное — чистой.
Подробный фотоотчет по самостоятельной замене масла в Дэу Гентра
При замене моторного масла необходимо обеспечить горизонтальное расположение автомобиля. Идеальным местом для выполнения замены масла служит смотровая канава. Если ее нет, придется вывесить автомобиль с соблюдением всех мер предосторожности.
1. Открываем крышку маслозаливной горловины.
2. Подставляем под сливное отверстие емкость.
3. Очищаем поверхность вокруг пробки и отворачиваем пробку, стараясь на последнем этапе не уронить ее в емкость с маслом. Если двигатель горячий, будьте осторожны, есть риск обжечься маслом.
4. Отворачиваем масляный фильтр съемником или руками.
Расположение масляного фильтра
5. Тщательно очищаем все поверхности, на которые попало масло при сливе и устанавливаем новые детали.
Перед установкой нового фильтра необходимо смазать его уплотнительное кольцо и резьбу. Заодно осмотрите эти важные части фильтра – уплотнительное кольцо должно быть ровным, без повреждений. То же самое относиться и к резьбе. Резьба должна быть без заусенцев. Очень редко, но все же бывает, что на ней остается стружка (последствия токарной обработки). Стружку с резьбы надо удалить, иначе возможны проблемы при наворачивании фильтра. Затягивать масляный фильтр следует только усилием руки, без использования какого-либо инструмента.
6. Устанавливаем на место пробку сливного отверстия, предварительно заменив уплотнительное кольцо. Затягиваем пробку предписанным моментом (14 Нм).
7. Заливаем моторное масло, используя воронку. При заливке масла будьте внимательны. Чтобы избежать перелива, постарайтесь сначала залить не больше того объема, который слили. Далее доливайте масло небольшими порциями, периодически проверяя уровень щупом. В результате уровень должен быть чуть ниже метки MAX.
8. Устанавливаем снятые детали и запускаем двигатель. Контрольная лампа аварийного давления масла может погаснуть с небольшой задержкой, это нормально. Если она не погасла через пять секунд после запуска двигателя, необходимо сразу же заглушить мотор и установить причину низкого давления. Если все нормально, даем двигателю поработать 3-5 минут, выключаем его и спустя еще 5-7 минут проверяем уровень масла. Уровень должен находиться чуть выше середины между метками MIN и MAX. Если уровень выше метки MAX, часть масла надо обязательно слить.
9. Осматриваем места установки фильтра и сливной пробки на предмет подтекания. Если все нормально, можно считать работу по замене масла выполненной.
К некоторым упаковкам моторных масел приложены наклейки, в которых фиксируется пробег и дата замены масла. Разместить ее можно либо под капотом, либо в салоне автомобиля.
Группа по вопросам обслуживания и ремонта Дэу Гентра на сайте ВКонтакте
НАШИ ПАРТНЕРЫ:
Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей - к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler , Jeep , Plymouth , Dodge , Eagle , Chevrolet , GMC , Cadillac , Pontiac , Oldsmobile , Ford , Mercury , Lincoln . Из Корейских фирм следует отметить Hyundai / Kia , GM - DAT ( Daewoo ), SsangYong .
Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.
Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь значительно сложнее в обслуживании и ремонте.
что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг. представленных здесь же
Автомануал - от англ. manual - руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.
Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.
Читайте также: