Дэу матиз не работает датчик уровня топлива стрелка не поднимается

Обновлено: 02.07.2024

Всем привет ребят героем сегодняшнего нашего видео будет данный датчик уровня топлива по каким-то причинам он стал .

Замена датчика уровня топливо Артикул: 96870485 Матиз узбекской сборки, а Датчик уровня топливо от корейского .

Ремонт топливного датчика на примере Кия Спектра. Датчик не показывал уровень топлива, после снятия бензонасоса и .

Daewoo Matiz - Устранение причины ДУТ( Датчик Уровня Топливо) от корейской сборки на узбекскую сборку. Дорогие .

Так датчик пока лежит наш куплен за солью стрелка понимать. Все. Поставить. Все вот такие вот дела с тачками matiz.

Добрый день друзья в этом видео я хочу показать процесс ремонта датчика указателя топлива дэу matiz также замены .

Значит испытал я нам датчик уровня топлива на мобильник. Комплект поставки я установил база правил до полного нуля .

Клиент приехал с проблемой, не верно показывает приборка уровень топлива. Проверили и заменили датчик уровня .

В этом видео Вы можете увидеть как легко и просто можно отремонтировать вышедший из строя датчик топлива.

В результате лампочка снова подвела - надо было менять эту железную барабульку рядом с датчиком. И ещё, если я туда .

Это как раз провода которые идут к потенциометр у датчика уровня топлива как обычно проверяется берется перемычка и .

не показывает стрелка уровня топлива в баке сенс ланос, как самому проверить и найти из-за чего не показывает уровень .

Поделитесь мнением или своим опытом в комментариях! Стрелка уровня топлива не работает но бензин в баке .

. вот она вверх вверху прямо цепляет концы сейчас поставим вот этот датчик и посмотрим работает или нет все пока все.

Датчик уровня топлива, осмотр внутренностей, почему врет, несколько советов по настройке. группа ВКонтакте: .

Ездить с неисправным датчиком уровня топлива очень не комфортно и может доставить определённые трудности.

Ремонт датчика уровня топлива на Chevrolet Lacetti, датчик остатка топлива ремонт шевроле лачетти своими руками.

Вот уже с момента покупки автомобиля у меня датчик уровня топлива все время лежит на нуле, как будто бак всегда пуст.

Эксплуатировать автомобиль становится крайне неудобно, если врет или не работает указатель уровня топлива на приборной панели. Чтобы не попасть в безвыходную ситуацию с пустым баком, водителю приходится записывать показания одометра и вычислять приблизительный пробег по расходу горючего. Другой вариант – постоянно возить в багажнике запасную канистру, наполненную бензином или соляркой. Избавление от перечисленных неудобств — поездка на автосервис либо самостоятельная диагностика и устранение неисправности.

Как функционирует прибор?

Чтобы самому разобраться в проблеме, нужно понимать, как осуществляется замер уровня горючего и передача информации указателю прибора. Схема, реализованная в большинстве транспортных средств, включает следующие основные элементы:

поплавок, изготовленный из легкого полимера, погружен в бензобак и зачастую совмещен с блоком насоса;
датчик бензина – потенциометр (иначе – реостат) рычажного типа;
стрелка указателя со шкалой;
соединительные провода.

Во многих современных автомобилях к системе подключен электронный блок управления.

Классический реостат представляет собой открытую катушку из проволоки повышенного сопротивления. Рычаг, оснащенный контактом и прикрепленный к поплавку, поднимается либо опускается вместе с уровнем горючего в баке, а контакт перемещается по виткам обмотки. Классическая схема работает просто:

Реостат и стрелочный прибор включен в цепь последовательно, оба питаются от автомобильной бортовой сети.
При перемещении поплавка с рычагом сопротивление потенциометра меняется.
Изменение сопротивления вызывает повышение либо снижение силы тока в цепи, на что реагирует стрелка указателя. Шкала проградуирована по значениям сопротивления, соответствующим наполнению бензобака.

Обновленная версия системы работает с участием контроллера. Стрелка уровня топлива получает обработанный цифровой сигнал от электронного блока, подающего питание на потенциометр. Принцип работы не меняется, но схема позволяет получать более точные показания.

Распространенные неполадки

Система контроля над объемом топлива в бензобаке подвержена таким неисправностям:

Справка. В некоторых отечественных моделях машин топливный датчик врет еще с завода. Пример – внедорожник Chevrolet Niva первых выпусков, где прибор сильно занижает реальный уровень бензина. Водитель, ориентируясь на указатель, заезжал на заправку, но обнаруживал доверху полный бак.

Причин падения стрелки на ноль встречается несколько:

Заедание либо заклинивание рычага.
Поплавок потерял герметичность и опустился на дно.
Разрыв электрической цепи из-за окислившихся контактов или проблемы с проводкой.
Поломка самого индикатора либо рычажного датчика – потенциометра.

Датчик уровня топлива в баке посылает противоречивые сигналы, отражающиеся на приборной панели.

Одна из причин неработающего индикатора минимального уровня – перегоревшая лампочка на панели приборов. Реже встречаются проблемы с концевым контактом, находящимся внутри бака, либо обрыв электропроводки. В новейших системах лампа и вовсе загорается по команде контроллера, когда сопротивление рычажного потенциометра достигнет определенного значения.

Диагностика и способы ремонта

Чтобы осуществить проверку и выявить неисправность, выполните ряд подготовительных работ:

Включите зажигание и подсоедините один зажим мультиметра или контрольной лампочки к массе авто.
Второй контакт подключите к плюсовой клемме провода, выходящего в технологический проем. Измеритель должен показать напряжение бортовой сети.
Снимите плюсовую клемму и замкните ее на массу. Если прибор на панели исправен, стрелка покажет полный бак. Значит, не работает датчик уровня топлива.
Если к бензобаку приходит 2 провода, поочередно соединяйте их с массой автомобиля. От одного должна загореться контрольная лампа, от второго – указатель переместиться на максимум. Если наблюдаются перечисленные признаки, меняйте датчик.

Также неисправность датчика уровня топлива можно диагностировать с помощью автомобильного сканера Rokodil ScanX.

После диагностики сканер выдаст следующие коды ошибок: P0460 – P0464. Помимо этого, на некоторых автомобилях с помощью сканера можно провести корректировку уровня или расхода топлива, если система исправна, а показания неточные. Сканер прост в эксплуатации и совместим с большинством автомобилей начиная с 2000 года выпуска.

В том случае, когда на проводах имеется напряжение 12 вольт, но после замыкания на массу стрелочный указатель не реагирует, придется разбирать торпедо и снимать прибор. Аналогичные действия предпринимаются при нерабочем индикаторе минимального остатка бензина.

Самостоятельно проверить обновленную систему, устанавливаемую в машины последних лет, несколько сложнее, простое замыкание клемм ничего не даст. С помощью мультиметра убедитесь, что на проводах присутствует напряжение питания, а затем нужно подключить к ним другой, работоспособный датчик. Если при шевелении поплавка стрелка на приборной панели реагирует, элемент следует заменить.

Тщательная очистка бегунка и витков реостата помогает в том случае, когда банально врет датчик уровня топлива. Подвижный контакт можно аккуратно перегнуть, чтобы он проходил по неизношенной части витков. Очищайте токонесущие полоски потенциометра мягкой тканью, пропитанной спиртом, чтобы не повредить поверхность элемента.

Некоторые неисправности бензинового датчика можно устранить в гаражных условиях:

На данный момент ремонт датчика уровня топлива становится неактуальным. Учитывая стоимость нового элемента, проще и надежнее поменять нерабочую деталь.

Если указатель и измеритель остатка бензина исправен, но стрелка прибора врет, попробуйте произвести регулировку. Аккуратно подогните штангу поплавка в нужную сторону и снова проверьте показания. Чтобы добиться максимальной точности, операцию наверняка придется повторить несколько раз.

Датчиком уровня горючего (ДУТ) на Nexia и обозначенных моделях измеряется уровень горючего в баке автомобиля, и если объем ниже данных значений, то в салоне на приборной панели зажигается сигнальная лампа. Состоит ДУТ из погружного зонда и измерительной головки. 1-ый находится конкретно в жидкости и определяет ее количество, а 2-ая часть обрабатывает сигнал. Итог передается к другим устройствам через интерфейсный кабель.

Необходимо отметить, что баки имеют сложную конфигурацию. Не считая того, во время разгона уровень горючего в разных местах отличается, потому чтоб получить более достоверные данные ДУТ укрепляют в центре резервуара. При всем этом зонд размещается строго вертикально, по другому велика возможность ошибки. Фиксируются эти элементы средством резьбового соединения. А плотность обеспечивается особыми резиновыми прокладками.

Существует два типа ДУТ – трубчатые и рычажные. Конструкция первого вида представляет собой цилиндр, снутри которого перемещается поплавок. На внутренней стороне стен цилиндра проложены контакты сопротивления, а поплавок имеет контактные кольца. Во 2-м случае поплавок соединяется с потенциометром железным рычагом. На поверхности резистора размещены железные полосы, а сам он имеет подвижный контакт, при перемещении поплавка изменяется и сопротивление.

Принцип деяния датчиков уровня горючего на Део Nexia, Matiz и Lanos схож, потому что они относятся к одному типу – рычажному, но все таки имеются некие отличия. К примеру, матизовские ДУТ отличаются от Lanos извивом штанги, ну и резистор контрольной лампы у их более чувствительный.

Неисправности и ремонт

Если стрелка на приборной панели не реагирует на изменение количества горючего в баке либо же выдает неправильные данные, то нужно проверить исправность датчика уровня горючего DAEWOO Матиза и других обсуждаемых моделей. Может быть, просто окислились либо перетерлись его контакты. Также время от времени провода перегнивают, тогда нужно заменить дефектный отрезок новым. Потом зачищаем все контакты и проверяем модуль, если он как и раньше работает неправильно, то нужна его полная замена.

Датчик уровня топлива Matiz, Lanos и Nexia – как заменить самостоятельно?

Марка DAEWOO довольно популярна на наших дорогах, а значит, важно иметь представление об особенностях различных моделей таких авто. В этой статье рассмотрим принцип работы датчиков уровня топлива на Matiz, Lanos и Nexia, а также попробуем поменять их самостоятельно.

Как произвести замену?

Осталось обсудить крайние меры, а именно, замену датчика уровня топлива в Matiz и близких ему моделях. Сразу отметим, что на указанную марку проблематично найти оригинальный прибор, поэтому его можно заменить на ДУТ от DAEWOO Lanos. Модуль топливного насоса располагается под задним сиденьем, его необходимо достать и положить на чистую ветошь. Аккуратно вынимаем резистор. А чтобы демонтировать поплавок, следует снять площадку, она крепится посредством пластиковых фиксаторов, которые довольно хрупкие, поэтому действовать нужно предельно осторожно.

Заменив поплавок, устанавливаем плату в корпусе. Затем, на датчике уровня топлива от Lanos вынимаем резистор и меняем его на матизовский. Крепятся они посредством двух контактов. После чего устанавливаем площадку на штатное место. В завершение нужно подсоединить ДУТ к топливному насосу и установить всю конструкцию на место. Подключив все провода, заводим авто и проверяем работоспособность нового модуля. Замена датчиков уровня топлива на Lanos осуществляется аналогично, правда, в этом случае найти оригинальные запчасти намного проще, поэтому следует отдавать предпочтение им.

На DAEWOO Nexia этот элемент расположен снизу бензобака и чтобы до него добраться, желательно опустошить емкость. Поэтому катаемся, пока не загорится сигнальная лампа, остатки же топлива лучше слить. При этом будьте аккуратны и приготовьте тару побольше, ведь прибор может врать. Далее поднимаем домкратом правую сторону авто, залезаем под него и снимаем все контакты датчика. Сам ДУТ держится на 5 болтах, раскручиваем их. Затем вытаскиваем его на несколько сантиметров, полностью же демонтировать его можно после того, как разъедините шланг со штуцером. Обязательно следите, чтобы эта мелочь не упала в бак, рекомендуется даже закрепить ее крюком из проволоки. Теперь заменяем деталь на новую и устанавливаем все в обратном порядке.

Датчик абсолютного давления

ДАД устанавливается во впускном ресивере и регистрирует давление в нем в зависимости от оборотов двигателя. Так же датчик участвует в формировании угла опережения зажигания.

Большой расход топлива;
Не стабильные обороты ХХ;

Датчик положения коленчатого вала

ДПКВ он же датчик коленвала считывает показания о нахождении коленчатого вала, а именно определяет ВМТ двигателя. Это необходимо для правильной подачи топливной смеси в нужный цилиндр. Данный датчик устанавливается вблизи шкива коленчатого вала и считывает показания с него. Единственный датчик, без которого двигатель не запустится.

Не работает один из цилиндров;
Двигатель не запускается;

Датчик детонации

Детонации в двигателе неблагоприятно сказываются на его работе, чтобы снизить детонацию, применятся датчик, который улавливает малейшие шумы в двигателе и передает показания на ЭБУ. Детонация может возникнуть из-за неправильной топливной смеси поэтому первую очередь после обнаружения детонации ЭБУ корректирует топливную смесь. Принцип работы датчика схож с пьеза элементом при обнаружении детонации он вырабатывает напряжение и передает его на ЭБУ. Расположен датчик на блоке цилиндров.

Ремонт Датчика Уроня Топлива Daewoo Matiz

Не стабильная работа двигателя;
Повышенный расход топлива;

Датчик кислорода

ДК в первую очередь заботится об окружающей среде, не позволяя двигателю выбрасывать в атмосферу большое количество вредных веществ. Установлен датчик в выпускном коллекторе, расположен ДК там не просто так, а именно для улавливания выхлопных газов, которые не должны превышать норму, если газы превышают норму ДК сигнализирует об этом ЭБУ, а тот изменяет топливную смесь для снижения показаний вредных выбросов.

Большой расход топлива;
Потеря динамики;

Датчики Matiz

Автомобиль DAEWOO Matiz является довольно популярным автомобилем в странах СНГ. Его двигатель объемом в 0,8 литра обладает минимальным расходом топлива, который положительно сказывается на затратах необходимых на бензин. Инжекторная система впрыска топлива позволила уменьшить расход топлива до минимальных значений. Для правильной работы инжектора в Матизе используется большое количество датчиков, которые участвуют в процессе работы двигателя. Так же датчики служат для контроля выбросов вредных веществ из автомобиля, тем самым заботясь об окружающей среде. DAEWOO Matiz соответствует всем нормам ЕВРО-стандартов. Зачастую случается, что какой-либо из датчиков выходит из строя, тем самым переводя двигатель в аварийный режим, в котором повышается расход топлива и теряется мощность.

В данной статье речь пойдет о проблемах связанных с датчиками на автомобиле DAEWOO Matiz, подробно описывается их расположение, назначение и признаки неисправности.

Датчик распределительного вала

Повышенный расход топлива;
Нестабильная работа двигателя;

Датчик температуры

Датчик температуры охлаждающей жидкости в DAEWOO Matiz служит для измерения температуры жидкости и корректировки топливной смеси. При изменении температуры сопротивление датчика меняется, ДТОЖ подключен к ЭБУ, который считывает эти показания сопротивления, тем самым обедняя или обогащая топливную смесь в зависимости от температуры жидкости. При низкой температуре жидкости чтобы двигателю не заглохнуть необходимо больше топлива поэтому ЭБУ основываясь на показаниях с ДТОЖ обогащает смесь на период прогрева двигателя до рабочей температуры. ДТОЖ расположен вблизи корпуса термостата и имеет прямой контакт с ОЖ.

Нет повышенных оборотов при прогреве;
Неправильные показания о температуре ОЖ;

Датчик скорости

Датчик скорости служит для считывания показаний о скорости движения автомобиля. Раньше в старых автомобилях таких датчиков не было, а скорость автомобиля измерялась с помощью троса, который часто перетирался и выходил из строя. В современных же автомобилях используется датчик скорости, который устанавливается в корпусе КПП и считывает показания с вращения шестерней валов коробки передач и передавая их на спидометр и одометр.

Не работает спидометр;
Спидометр показывает неправильные показания;

Не работает указатель топлива DAEWOO Matiz

Во время запуска силового агрегата автотранспортного средства и дальнейшего передвижения на нём водитель должен контролировать работу основных систем, а также располагать параметрами движения авто и целым рядом других данных.

Для этого в конструкции автомашины DAEWOO Matiz предусмотрена панель приборов .

На ней собраны основные индикаторы и указатели, показания которых необходимы водителю практически постоянно.

В числе этих устройств на приборной доске имеется и указатель уровня топлива.

Его название говорит само за себя: прибор информирует водителя DAEWOO Matiz о количестве топлива, которое остаётся в топливном баке в конкретный момент.

Это даёт возможность водителю планировать свой маршрут передвижения и своевременно проводить дозаправку авто.

Поэтому значение такого прибора для безопасного передвижения на автомобиле переоценить вряд ли возможно.

Как самостоятельно установить и устранить причину отказа указателя топлива автомобиля DAEWOO Matiz

В представляемой статье мы хотим рассказать о том, каким образом самостоятельно можно установить и устранить причину отказа указателя уровня топлива на DAEWOO Matiz.

Меня вновь волнует такой вопрос. Когда заправляешься/заводишь машину , стрелка бензина медленно-медленно поднимается. Многие говорят, что это неисправность бензнасоса или еще чего, так как стрелка должна сразу подниматься. А как это действие происходит у вас?)

У меня она тоже своей жизнью живет. Окончательные показатели количества бензина становятся известны ближе к концу поездки))

на большинстве матизов датчик выполнен как потенциометр и потому стрелка поднимается и опускается медленно. это нормально. так же при выключении зажигания стрелка не падает. резистивные указатели встречаются на матизах редко. такой ьыстро реагирует на изменения уровня и при выключении зажигания стрелка падает сразу а при включении моментально встает на уровень топлива.