Электрическая схема системы освещения автомобиля chevrolet
Обновлено: 04.07.2024
Для коммутации основных цепей электрооборудования Chevrolet Niva ВАЗ-2123 служит комбинированный выключатель (замок) зажигания, состоящий из контактной части и механического противоугонного устройства и управляемый ключом зажигания с места водителя.
Схемы электрооборудования Chevrolet Niva ВАЗ-2123, разъемы и соединительные колодки, жгуты проводов, схема системы управления двигателем.
Бортовая сеть Chevrolet Niva ВАЗ-2123 постоянного тока, с номинальным напряжением 12 В. При неработающем двигателе все потребители питаются от аккумуляторной батареи, а после пуска двигателя от генератора переменного тока со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения.
Блог
Фары . На автомобилях применяются блок фары, объединяющие в себе фары ближнего и дальнего света (с однонитевыми лампами) и указатели поворота. Кроме того, в одной из фар находится лампа габаритного света.
Схема включения фар показана на рис. 7-18. Ближний и дальний свет фар включается с помощью вспомогательных реле К4 и К5, расположенных в монтажном блоке. Управляющее напряжение на обмотки реле подается от переключателя 3 света фар, если полностью нажата клавиша переключателя 5 наружного освещения. При включении ближнего света горят лампы ближнего света, а при включении дальнего света – все лампы (и ближнего, и дальнего света).
Рис. 7-18. Схема включения фар:
2 – монтажный блок;
3 – переключатель света фар;
4 – выключатель зажигания;
5 – выключатель наружного освещения;
6 – контрольная лампа дальнего света фар в комбинации приборов;
К4 – реле включения ближнего света фар;
К5 – реле включения дальнего света фар;
А – к источникам питания.
Противотуманный свет. Схема включения противотуманного света показана на рис. 7-19. Лампы противотуманного света 3 в задних фонарях включаются выключателем 4 через блок управления АПС 5 только в том случае, если включены фары (полностью нажата соответствующая клавиша переключателя 2 наружного освещения). При выключении габаритных огней задние противотуманные огни выключаются автоматически.
Р ис. 7-19. Схема включения противотуманных огней:
1 – выключатель зажигания;
2 – переключатель наружного освещения;
3 – лампы противотуманного света в задних фонарях;
4 – выключатель задних противотуманных огней;
5 – блок управления автомобильной противоугонной системы;
А – к источникам питания;
Наружное освещение. Схема включения наружного освещения показана на рис. 7-20. Габаритный свет включается переключателем 6 наружного освещения.
Рис. 7-20. Схема включения наружного освещения:
1 – лампы габаритного света в блок-фарах;
2 – лампа подкапотная;
3 – выключатель подкапотной лампы;
4 – монтажный блок;
5 – выключатель зажигания;
6 – переключатель наружного освещения;
7 – лампы габаритного света в задних фонарях;
8 – лампы стоп-сигнала в задних фонарях;
9 – дополнительный сигнал торможения;
10 – фонари освещения номерного знака;
11 – контрольная лампа включения наружного света в комбинации приборов;
12 – выключатель стоп-сигнала;
К1 – реле контроля исправности ламп (внутри реле показаны контактные перемычки, которые должны устанавливаться при отсутствии реле);
А – к источникам питания;
В – к лампам освещения приборов.
Питание ламп габаритного света и стоп-сигнала происходит через реле К1 контроля исправности ламп. Если реле контроля исправности ламп не установлено в монтажном блоке, то вместо него должны стоять контактные перемычки, показанные стрелками на рис. 7-20.
У казатели поворота . Схема включения указателей поворота и аварийной сигнализации показана на рис. 7-21. Указатели поворота правого или левого борта включаются переключателем 3. В режиме аварийной сигнализации выключателем 6 включаются все указатели поворота. Мигание ламп обеспечивается реле-прерывателем К3 в монтажном блоке.
Рис. 7-21. Схема включения указателей поворота и аварийной сигнализации:
1 – лампы указателей поворота в блок-фарах;
2 – выключатель зажигания;
3 – переключатель указателей поворота;
4 – боковые указатели поворота;
5 – лампы указателей поворота в задних фонарях;
6 – выключатель аварийной сигнализации;
7 – комбинация приборов с контрольными лампами указателей поворота и аварийной сигнализации;
8 – монтажный блок;
К3 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
Электрическая схема автомобиля Chevrolet NIVA
Обозначения к электрической схеме автомобиля Chevrolet Niva — двигатель 2123:
1 — правая блок-фара;
2 — звуковой сигнал;
3 — лампа подкапотная;
4 — выключатель подкапотной лампы;
5 — стартер;
6 — аккумуляторная батарея;
7 — генератор;
8 — датчик температуры воздуха;
9 — левая блок-фара;
10 — выключатель электро стеклоподъемника правой передней двери;
11 — мотор-редукторы электро стеклоподъемников;
12 — выключатель плафона освещения салона в замке двери;
13 — мотор-редуктор блокировки замка двери;
14 — колодка подключения к правой передней колонке аудиосистемы;
15 — электродвигатель отопителя;
16 — датчик скорости;
17 — электродвигатель омывателя ветрового стекла;
18 — электродвигатель очистителя ветрового стекла;
19 — выключатель плафона освещения салона в замке двери водителя;
20 — мотор-редуктор блокировки замка двери водителя;
21 — датчик уровня тормозной жидкости;
22 — колодка подключения к левой передней колонке аудиосистемы;
23 — выключатель электро стеклоподъемника правой передней двери;
24 — выключатель электро стеклоподъемника левой передней двери;
25 — монтажный блок;
26 — реле включения электро стеклоподъемников;
27 — реле включения звукового сигнала;
28 — колодка диагностики;
29 — блок управления системой блокировки замков дверей;
30 — колодка подключения к жгуту проводов системы обогрева передних сидений;
31 — колодка подключения к жгуту проводов системы впрыска;
32 — комбинация приборов;
33 — правый боковой указатель поворота;
34 — лампа освещения вещевого ящика;
35 — выключатель лампы освещения вещевого ящика;
36 — выключатель зажигания;
37 — выключатель сигналов торможения;
38 — выключатель ламп света заднего хода;
39 — блок контрольных ламп;
40 — регулятор электро корректора фар;
41 — регулятор освещения приборов;
42 — подрулевой переключатель;
43 — левый боковой указатель поворота;
44 — переключатель электродвигателя отопителя;
45 — дополнительный резистор электродвигателя отопителя;
46 — датчик включения стояночного тормоза;
47 — выключатель заднего противотуманного света;
48 — выключатель противотуманных фар;
49 — выключатель обогрева заднего стекла;
50 — переключатель наружного освещения;
51 — выключатель аварийной сигнализации;
52 — колодка подключения к правой задней колонке аудиосистемы;
53 — электробензонасос с датчиком уровня топлива;
54 — лампы подсветки рычагов управления отопителем;
55 — датчик включения блокировки дифференциала;
56 — прикуриватель;
57 — лампа подсветки;
58 — блок управления автомобильной противоугонной системой;
59 — плафон освещения салона;
60 — плафон индивидуального освещения салона;
61 — колодки подключения к головному устройству аудиосистемы;
62 — колодка подключения к левой задней колонке аудиосистемы;
63 — правый задний фонарь;
64 — фонарь освещения багажника;
65 — фонари освещения номерного знака;
66 — электродвигатель омывателя стекла двери задка;
67 — электродвигатель очистителя стекла двери задка;
68 — элемент обогрева стекла двери задка;
69 — дополнительный сигнал торможения;
70 — левый задний фонарь
Схема электрических соединений системы управления двигателем
Обозначения к схеме электрических соединений системы управления двигателем:
На автомобилях применяются блок фары, объединяющие в себе фары ближнего и дальнего света (с однонитевыми лампами) и указатели поворота. Кроме того, в одной из фар находится лампа габаритного света.
Схема включения фар показана на рис. 7-21. Ближний и дальний свет фар включается с помощью вспомогательных реле К4 и К5, расположенных в монтажном блоке. Управляющее напряжение на обмотки реле подается от переключателя 3 света фар, если полностью нажата клавиша переключателя 5 наружного освещения. При включении ближнего света горят лампы ближнего света, а при включении дальнего света — все лампы (и ближнего, и дальнего света).
Рис. 7-21. Схема включения фар:
1 — блок-фары;
2 — монтажный блок;
3 — переключатель света фар;
4 — выключатель зажигания;
5 — выключатель наружного освещения;
6 — контрольная лампа дальнего света фар в комбинации приборов;
К4 — реле включения ближнего света фар;
К5 — реле включения дальнего света фар;
А — к источникам питания.
Противотуманные фары
Схема включения противотуманных фар показана на рис. 7-22. Фары включаются выключателем 4 с помощью вспомогательного реле 5 типа 904.3747-11 или 904.3747-11А, установленного в колодке, прикрепленной к задней стороне монтажного блока. Противотуманные фары можно включить только в том случае, если переключателем 3 включено наружное освещение.
Рис. 7-22. Схема включения противотуманных фар:
1 — противотуманные фары;
2 — монтажный блок;
3 — выключатель наружного освещения;
4 — выключатель противотуманных фар;
5 — реле включения противотуманных фар;
А — к источникам питания.
Противотуманный свет
Схема включения противотуманного света показана на рис. 7-23. Лампы противотуманного света 3 в задних фонарях включаются выключателем 4 через блок 5 управления АПС только в том случае, если включены фары (полностью нажата соответствующая клавиша переключателя 2 наружного освещения). При выключении габаритных огней задние противотуманные огни выключаются автоматически.
Рис. 7-23. Схема включения противотуманных огней:
1 — выключатель зажигания;
2 — переключатель наружного освещения;
3 — лампы противотуманного света в задних фонарях;
4 — выключатель задних противотуманных огней;
5 — блок управления автомобильной противоугонной системы.
Наружное освещение
Схема включения наружного освещения показана на рис. 7-24. Габаритный свет включается переключателем 6 наружного освещения.
Рис. 7-24. Схема включения наружного освещения:
1 — лампы габаритного света в блок-фарах;
2 — лампа подкапотная;
3 — выключатель подкапотной лампы;
4 — монтажный блок;
5 — выключатель зажигания;
6 — переключатель наружного освещения;
7 — лампы габаритного света в задних фонарях;
8 — лампы стоп-сигнала в задних фонарях;
9 — дополнительный сигнал торможения;
10 — фонари освещения номерного знака;
11 — контрольная лампа включения наружного света в комбинации приборов;
12 — выключатель стоп-сигнала;
К1 — реле контроля исправности ламп (внутри реле показаны контактные перемычки, которые должны устанавливаться при отсутствии реле);
А — к источникам питания;
В — к лампам освещения приборов.
Питание ламп габаритного света и стоп-сигнала происходит через реле К1 контроля исправности ламп. Если реле контроля исправности ламп не установлено в монтажном блоке, то вместо него должны стоять контактные перемычки, показанные стрелками на рис. 7-24.
Указатели поворота
Схема включения указателей поворота и аварийной сигнализации показана на рис. 7-25. Указатели поворота правого или левого борта включаются переключателем 3. В режиме аварийной сигнализации выключателем 6 включаются все указатели поворота. Мигание ламп обеспечивается реле-прерывателем К3 в монтажном блоке.
Рис. 7-25. Схема включения указателей поворота и аварийной сигнализации:
1 — лампы указателей поворота в блок-фарах;
2 — выключатель зажигания;
3 — переключатель указателей поворота;
4 — боковые указатели поворота;
5 — лампы указателей поворота в задних фонарях;
6 — выключатель аварийной сигнализации;
7 — комбинация приборов с контрольными лампами указателей поворота и аварийной сигнализации;
8 — монтажный блок;
К3 — реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
А — к источникам питания.
В современном автомобиле задействовано большое количество электроники, которая требует электропитания. Поэтому от исправности электрооборудования зависит качественная работа всех систем машины. В статье рассматриваются особенности электрооборудования, типичные неполадки, дается схема электрооборудования Шевроле Ланос.
Особенности электрооборудования
Источниками энергии являются:
- аккумуляторная батарея, если двигатель не запущен;
- генератор при работающем моторе.
Во время работы генераторной установки заряжается АКБ. На Шевроле Ланос установлен необслуживаемый аккумулятор 6СТ–55А1. Генератор – устройство, преобразующее механическую энергию коленвала в электрическую.
Агрегат состоит из:
- ротора;
- статора;
- выпрямителя;
- регулятора напряжения;
- щеточного узла.
Кроме системы электроснабжения, к электрооборудованию также относятся:
- система зажигания;
- система освещения и сигнализации;
- вспомогательное оборудование.
Все элементы соединены в единую электросеть (автор видео — S. Orazov).
Как определить неисправность?
Для поиска неисправностей следует провести диагностику оборудования, входящего в электрическую цепь. Проверку нужно осуществлять по электросхеме. Необходимо провести диагностику систем, входящих в бортовую электросеть.
Если предохранители постоянно перегорают, это сигнал к проверке соответствующего участка сети.
Возможные неполадки проводки
Неисправностей проводки существует две: обрыв и короткое замыкание. Обрыв электропроводки определяется с помощью контрольной лампочки с двумя проводами. Если лампочка горит, то провод исправен. Таким образом, проверяется целостность проводки и качество соединений. Короткое замыкание – это соединение с корпусом или замыкание с другим проводом. При этом одновременно может включиться несколько потребителей.
Во время поиска неполадок необходимо искать перетертые и оплавленные места, а также проверить крепление клемм, качество соединений. Возможно окисление контактов, в этом случае их необходимо очистить. Обнаруженные обрывы заменяются целым проводом. Возможно повреждение изоляции, ее нужно восстановить. Также следует проверить подключение высоковольтного провода.
Электрическая схема
Все электрооборудование подключено согласно электросхеме.
В этом ролике рассматривается одна из неисправностей системы зажигания (автор видео – автомастерская ОРЁЛ).
Схема шевроле ланос не может быть вся на одном чертеже. Все подсистемы автомобиля (проводка, двигатель, подвеска и прочее) располагаются на разных схемах.
Электрическая схема шевроле ланос
Благодаря электрической схеме, стару станет понятно, какой проводок куда идет, какой контакт за что отвечает… Ремонтировать электрику в автомобиле не имея электрической схемы очень сложно. Вот вам схема электропроводки шевроле ланос, рекомендуем ее где-то сохранить на компьютере, или добавить эту статью в закладки.
Электрическая схема шевроле ланос
В автомобиле шевроле ланос схема электрооборудования может показаться сложной, но только для новичка. Для человека, понимающего в электронике, ничего сложного здесь не будет. Cхема проводки шевроле ланос поможет разобраться что перестало работать и почему.
Для поиска неисправностей в остальных системах управления помогут ссылки на соответствующие схемы ниже.
система управления двигателем (схема 1;схема 2; схема 3; схема 4; схема 5; схема 6; схема 7)
антиблокировочная система тормозов
звуковой сигнал
звуковой сигнализатор
иммобилизатор
подушка безопасности
приборы освещения (схема 1; схема 2;схема 3; схема 4; схема 5; схема 6; схема 7; схема 8)
соединение комбинации приборов (схема 1;схема 2; схема 3; схема 4; схема 5)
Соединения стеклоподъемников передних дверей
стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла
Если Вам нужна книга по ремонту Шевроле Ланос, то её можно скачать тут.
Технические характеристики мотора
На Ланос 1.5 устанавливался двигатель производства Шевроле с маркировкой A15SMS. Этот мотор применялся и на других корейских моделях класса Деу. Повышенные экологические нормы позволили продавать транспортные средства в ближнее зарубежье. В некоторых американских фильмах до 2010 года, на заднем фоне моно встретить Ланос, что говорит о том, что машина продавалась даже в Штатах.
Рассмотрим, основные технические характеристики мотора:
1,5 литр (1498 см куб)
Порядок работы цилиндров
Немного истории Дэу Ланос
Daewoo Lanos — автомашина с переднем приводом, самая продаваемая марка авто держит свои позиции уже который год. Полномасштабное производство началось с 1998 года, хотя представили машину на Женевском автосалоне ещё в 1997. Модель проектировалась и выпускалась для замены Daewoo Nexia. Дизайнер кузова — итальянец Джорджетто Джуджаро. Сборка ЗАЗ. Выпускалось два кузова: седан и хэтчбек. Дэу Ланос начали продавать под маркой Chevrolet после того, как Daewoo присоединилась к концерну General Motors 30 апреля 2002 г. Авто постоянно модернизировали и улучшали.
Видео про краш-тест Daewoo Lanos (EuroNCAP):
Производственно-практическое издание Электрооборудование Chevrolet / Daewoo Lanos с бензиновыми двигателями: A14SMS 1.4 л (1349 см³) 75 л.с./55 кВт и A15SMS 1.5 л (1498 см³) 86 л.с./63 кВт предохранители, реле, генератор, стартер, лампы и электросхемы. Иллюстрированное руководство Шевроле/ Дэу Ланос переднеприводные модели первого поколения выпуска с 2004 года
ZAZ-DAEWOO Lanos Руководство по техническому обслуживанию и ремонту здесь
Chevrolet (Daewoo) Lanos Руководство по эксплуатации, техобслуживанию и ремонту
Chevrolet Lanos с 2005 Руководство по ремонту и техническому обслуживанию
Chevrolet/Daewoo Lanos с двигателем 1,5i Устройство, эксплуатация, обслуживание, ремонт
Daewoo Lanos, Assol Руководство по эксплуатации, техобслуживание, ремонт
ZAZ-DAEWOO Sens Руководство по эксплуатации, техобслуживание, ремонт
AvtoZAZ-DAEWOO Sens 1.3i и Lanos 1.4i Руководство по эксплуатации, обслуживание, ремонт
ZAZ Chance/ Sens Эксплуатация, ремонт, техническое обслуживание, устройство
Daewoo Lanos – Руководство по ремонту и эксплуатации
Daewoo/ Chevrolet руководство по эксплуатации автомобиля
Видео Шевроле/Дэу Ланос ремонт генератора, замена диодного моста и разборка панели приборов (Chevrolet/Daewoo Lanos)
Шевроле / Дэу Ланос общая информация (Chevrolet / Daewoo Lanos)
ФАРЫ
Процедура снятия
1. Снимите крепежные болты и гайку фар.
2. Отсоедините электрические разъемы.
3. Открутите лампу сигнала поворота и снимите ее.
4. Снимите узел фар.
5. Снимите крышку, закрывающую лампу фары.
6. Отсоедините электрический разъем лампы фары.
7. Снимите удерживающий провод.
8. Снимите лампу фары.
Процедура установки
1. Установите лампу фары.
2. Установите удерживающий провод.
3. Подсоедините электрический разъем лампы фары.
4. Установите крышку, закрывающую лампу фары.
5. Установите лампу сигнала поворота.
6. Подсоедините электрические разъемы.
Примечание: Разнородные металлы при прямом контакте друг с другом могут быстро корродировать. Убедитесь в том, что вы используете правильные крепежные элементы, чтобы исключить преждевременную коррозию.
7. Установите узел фары с помощью болтов и гайки.
Затяжка
Затяните болты и гайку узла фары с усилием 5 Н•м.
Читайте также: