Extra mute в видеорегистраторе что это

Обновлено: 07.07.2024

В 2019 году многие модели видеорегистраторов, особенно среднего и премиум-сегмента, снабжены элементами системы ADAS. Что скрывается под этой аббревиатурой и стоит ли переплачивать за эти возможности?

ADAS ( advanced driver-assistance systems ) — это система помощи водителю. По сути, набор определенных алгоритмов, которые в разной степени помогают водителю в быстром принятии решений для безопасного и легкого управления транспортным средством.

Иномарки премиум-класса зачастую имеют встроенные средства системы ADAS в бортовых компьютерах. Ярким примером может служить Tesla и ее автопилот, которая различает и идентифицирует различные типы обьектов при движении. Посмотрите живой ролик о том, как это помогло избежать аварии еще в 2015г:

Или всем известная система безопасного торможения от VOLVO (на базе решений от Nvidia) при быстром сближении с объектом (пешеходом или автомобилем), по факту — тоже элемент системы ADAS.

Но что же делать, если у вашего автомобиля нет даже простейших систем ADAS? Стоит ли покупать видеорегистраторы, в которых заявлен ADAS?

Самые продвинутые модели видеорегистраторов, как правило корейского производства Thinkware, Iroad, BlackVue, VicoVation и т.д. , имеют некий набор элементов системы ADAS, но они рассчитаны только на идентификацию обьектов с помощью видеокамеры:

FCWS (uFCWS) Forward Collision Warning System — элемент системы контроля опасного сближения. Если происходит быстрое сближение с обьектом на скорости до 30км в час, то видеорегистратор предупреждает о об опасности звуковым сигналом и картинкой на экране
LDWS Lane Departure Warning System — элемент системы контроля сьезда с полосы. Если на дороге есть разметка по полосам, то видеорегистратор отслеживает ее и предупреждает водителя звуковым эффектом и на экране в случае, если автомобиль начинает ее покидать. Включается это функция только при выставлении лимита по скорости, например более 60 или 100 км в час, чтобы отделить город от трассы
FVSA Forward Vehicle Stop Alarm — предупреждение о начале движения обьекта впереди. Если вы стоите в пробке, и авто впереди вас двинулось вперед, а вы в это время смотрите в ваш мобильный, то система выдаст предупреждение, что пора уже и двигаться
PDW Pedestrian Detection Warning System элемент системы обнаружение пешеходов на определенной скорости, предупреждает о появлении обьектов перед авто за секунды до столкновения. Требует установки специальной камеры с узкой оптикой
BSD Blind Spot Detection — элемент системы контроля слепых зон. Сигнализирует об обьекте в слепых зонах, требует дополнительных камер или датчиков, помимо стандартного видеорегистратора с 2-мя камерами.
Moving car detection — опасное начало движения автомобиля, отслеживается неконтролируемое движение авто и выдается предупреждение об этом. Имеется ввиду движение авто при наклоне поверхности (в горку)
превышение скорости — при наличии GPS модуля и соответствующих настройках на экране и звуком водитель предупреждается о превышении установленного скоростного лимита
rear view camera — работает аналогично парковочной камере в 2-х канальных системах, при движении назад на экране видеорегистратора появляется картинка с задней камеры
Emergency call или кнопка SOS — тревожная кнопка или автоматический триггер, который при срабатывании G-сенсора определенной силы (как будто произошло ДТП) сообщает через интернет или через SMS вашего телефона о произошедшем событии в экстренные службы

Не понимаете, как все это работает? Посмотрите ролик от Thinkware, который вживую показывает различные элементы системы ADAS, и вам сразу все станет понятно.

И все же, стоит ли покупать видеорегистратор только из-за того, что там есть система помощи водителю?

К примеру, элемент LDWS не будет работать в снежных условиях, где не видно разметку. То же касается и дорог без наличия разметки (что не диковинка в российских условиях даже в крупных городах).

Элемент PDW работает только с узкой оптикой и в стандартный комплект, как и система контроля слепых зон BSD , никогда не входит.

Предупреждения о превышении скорости часто выдает навигатор, которым пользуются многие. Да и разве кто-то у нас соблюдает скоростной режим до 60 в городе?

Тревожная кнопка с датчиком удара встраивается в новые автомобили с начала 2017 года по умолчанию, так что дополнительно вроде она не требуется.

Элемент начала движения и картинка с задней камеры действительно может пригодится тем, у кого ее нет в комплектации. Также FCWS и FVSA могут пригодится при движении в пробках, где не редки случаи отвлечения водителя от управления ТС.

Итого

ADAS в видеорегистраторах сейчас скорее маркетинговый инструмент привлечения внимания. Заменить существующие встроенные элементы в автомобиле он не сможет. Поэтому при покупке не ориентируйтесь на этот функционал как на определяющий.

Combo Mirror WiFi DUO производства Sho-me
Видеорегистратор с радаром

Комплект зеркало,задняя камера, шнур питания, адаптер карты памяти, антена приемника gps, инструкция

Шнур питания -провод толстый, на вид качественный, в носовой части имеется предохранитель, хвостовая часть имеет розетку в которую можно подключать ещё прибор. Очень удобно если розетка под панелью, подключена через блок предохранителей. В верхней части три входа- питание,gps и задняя камера плюс слот для карты памяти. Карта памяти форматируется в самом устройстве, Язык меню русский, озвучка русская.. На Киа Рио 3 крепление к штатному зеркалу с помощью резинок,люфтов и дребезжаний пока не обнаружил. Открытию солнцезащитного козырька зеркало не мешает. Объектив видеорегистратора регулируется вверх вниз влево вправо. Кнопки снизу зеркала физические 5 штук- включение питания, м меню кнопки вверх вниз и ок, слева микрофон ближе к водителю, справа кнопка перезагрузки , сзади громкоговоритель. На первый взгляд неудобств от зеркала,ухудшения обзора не обнаружил.

Днём регистратор вообще не напрягает, часть зеркала слева от водителя не задействованное сенсором позволяет видеть обстановку сзади авто. Ночью есть возможность отключить дисплей кратковременным нажатием на кнопку питание, таким же образом опять можно включить, на дисплее имеется информация при движении, такая как время, само синхронизировались, сторона света ,С,Ю, ЮЗ и.т.д., т.е указывает направление поездки, скорость движения. Регистратор включается сам при включении зажигания, приветствие два варианта счастливого пути и пристегните ремни, и выключается при выключении зажигания. Регистратор имеет функцию фотоаппарата при нажатии на кнопку lock более двух сек делает фото, краткое нажатие на кнопку lock позволяет сохранить видео при циклической записи, т.е блокирует нужный ролик от последующего стирания. Радар не напрягает, довольно приятный женский голос сообщает о комплексе радара, предлагает снизить скорость, если бьёт в спину тоже говорит фиксация в спину. Расстояние на которое ловит радарные комплексы от 100 до 500 метров в зависимости от рельефа дороги.

Кнопка меню входит в настройки, имеются два подменю в настройках, настройки регистратора 20 позиций и настройки радара 26 позиций. Настройки регистратора:
Wifi-открыть wifi. вкл, выкл
Режим РД+вр, РД
GPSразрешение 1920х1080, 30Р 1280х720 30 Р
частота 50, 60 Гц
Длительность видео файла 1,2,3,5 минут
Установка времени
Отключение экрана пост.вкл,1,3,5 мин.
Датчик движения выкл, высокая,средняя, низкая
Запись звука вкл,выкл
Gсенсор низкая, средняя, высокая, выкл
Язык
Штамп датчик плюс логотип,выкл,дата,логотип
Печать номерного знака
Печать gps координат
Выбор часового пояса
Сигнал
кнопок вкл выкл
Форматирование
Настройки по умолчанию
Информация о системе ver:GRS 1.01.UR24, date,:28/07/2021,r d 235, db:2007 Cho-me

Первый день с ним ездил. Времени особо не было с ним разбираться, подсоединил и поехал, пока доволен.

Также имеется функция отключения экрана через 1,3 и 5:минут, при этом регистратор продолжает запись с выключенным экраном,

В темное время суток сегодня визуально посмотрел на сенсоре номера впереди идущего авто с расстояния приблизительно 5 Ти метров видны четко

Радар 26 позиций настроек:
Громкость от 0 до 5
Голос оповещения муж/жен
Выбор приветствия два варианта пристегните ремень/счастливого пути
Голос вкл/выкл
Extra mute вкл/выкл
Automute вкл/выкл
X вкл/выкл
К вкл/выкл
СТ вкл/выкл
La вкл/выкл
Х, К, La, CT звук 16 вариантов озвучки
Подпись звука 1-16
GPS вкл/выкл
Мах v по умолчанию 120
Откл звука по умолч 40
Откл рад. По умолч 30
Автогород по умолч 80
Автосиг по умолч 60
Лимит превыш 10
Удалить все точки POI
Муляж вкл/выкл
Платон вкл/выкл
Остановка по умолч выкл
Стац радар вкл/выкл
Моб радар вкл/выкл
Моб засада вкл/вкл
Светофор вкл/выкл
Пост ДПС вкл/выкл

grig206,
Второй день расматриваю сей девайс к приобритению, столкнулся с тем что отзывов по нём практичесски нет вероятно из-за того что только пуступил в продажу, вопрос к вам: Где вы его приобритали?

Разбираюсь пока, настраиваю.Удобная функция когда сам сенсор отключен, регистратор пишет, а при срабатывании радара сенсор включается, ничем не напрягает, почти как обычное зеркало

Спасибо, но не стоит, сравнил стоимость на офсайте и Яндексмаркете , вероятно буду приобретать на Яндексе, пока ещё пытаюсь додавить свою жабу :rolleyes:
Четыре года пользуюсь Sho-Me Combo Slim Signature, эмоции только положительные, но нужно рости дальше, тем более что на Slime устал аккумулятор.

Сегодня немного покатал по городу в режиме радара трасса, несколько раз срабатывал на кордон, камера на светофор, муляж, расстояние указано на табло сенсора от 100 до 500 метров в зависимости от рельефа , Уровень громкости пришлось уменьшить до 3.

Кнопка вниз краткое нажатие, меняет освещение от 1 до 5. По умолчанию выставлен мах уровень освещения 5. При изменении уровня освещения привыключении и включении зажигания изменённые настройки сохраняются. При передвижении настроил дисплей на отключение через 5 мин. После движения. Очень удобно, используешь как обычное зеркало, а регистратор пишет, экономия электричества, включается при работе радара и выключается опять через 5 минут, если не срабатывает радар. Но с 5 минутами по городу будет включен почти всегда.

Разобрался с режимами, всего5: трасса, город1, город2, смарт,сигнатурный, переключается кратким нажатием на кнопку ок. Как я понял надо установить самый оптимальный режим сигнатурный, в этом режиме радар видит только комплексы записанные в него производителем и больше ни на что не реагирует. Производитель указывает, что записаны в этот режим следующие комплексы:
Х диапазон Сокол
К диапазон Крис,Радис, циклоп, искра, визир, бинар, робот, вокорд, арена, кордон, скат, кречет, оскон
Лазер- полискан,лисд, Амата,
Стрелка

Видеорегистратор – полезная вещь, позволяющая записывать, хранить и воспроизводить видеоинформацию о том, что происходит перед автомобилем во время движения. Запись служит лучшим доказательством непричастности к тем или иным неприятностям, ДТП и является отличным помощником при разрешении спорных ситуаций.

Купить полезный прибор – это еще не всё. Без правильного монтажа (должен не мешать обзору с водительского кресла, не отвлекать внимание) и выбора нужных настроек, видеорегистратор может остаться дорогой игрушкой и не выполнить возложенные на него функции.

Как закрепить и настроить видеорегистратор с надежной фиксацией и в нужном месте?

Полезные подсказки по установке видеорегистратора смотрите в видеосюжете:

Качественный фиксатор должен иметь хорошее сцепление с поверхностью и не терять своих способностей под воздействием температурных изменений и неровности дороги.

Варианты крепления:

• Специальная наклейка - липкая основа фиксируется на лобовом стекле в месте, не мешающем обзору. Обычно идет в наборе с самим устройством.

• Присоска - кронштейн на присоске является универсальным приспособлением, которое можно быстро закрепить и так же легко снять. Если установку произвести правильно, то конструкция не будет отпадать на дорожных выбоинах.

• Торпедо ‒ монтируется на приборную панель авто. Можно снимать видеорегистратор. Минус такого крепления – из-за низкого расположения устройства - уменьшен угл обзора.

В каком месте авто лучше закрепить видеорегистратор?

Существует ряд важных моментов:

• камера должна быть направлена на дорогу и иметь широкий обзор (лучше всего разместить прибор по центру - за зеркалом заднего вида),

• фиксация прибора должна намертво держать местоположение во время движения,

• крепление не должно мешать водителю,

Подключение и настройка видеорегистратора

Самый быстрый способ, при этом не эстетичный – прикрепить устройство к лобовому стеклу, не спрятав провода под обшивку. Шнур питания будет болтаться перед глазами и отвлекать водителя.

Лучше всего обратиться к специалисту и сделать все красиво и правильно.

Настройка видеорегистратора проводится после изучения его характеристик и особенностей эксплуатации, описанных в инструкции по использованию. Обратите внимание на системные настройки даты и времени, а также на выбор языка. Вы можете самостоятельно настроить функции: цикличность записи, разрешение съемки, датчик движения и другие показатели.

Интересных вам попутчиков и легкой, насыщенной приятными приключениями дороги.

Настройка видеорегистратора RF-LINK.

В ассортименте компании RF-LINK имеются несколько моделей видеорегистраторов различающиеся либо по виду подключения камер, либо по количеству подключаемых камер и по максимально поддерживаемому разрешению камер.

Т.к. прошивки у них отличаются незначительно, большая часть функционала примерно одинаковая, следовательно, программная настройка также мало отличается. Свое описание настройки регистраторов RF-LINK мы произведем на примере 4х канального видеорегистратора NVR NHDP-4 с POE питанием, который поддерживает максимальное разрешение до 5Mp, и имеет наиболее типичные функции для большинства регистраторов RF-LINK.

Подключение регистратора RF-LINK

На картинке представлены два регистратора. Один для IP камер NVR (верхний), второй для AHD камер с возможностью подключения одной IP камеры XVR (нижний).

Подключение достаточно простое. На картинках 4х канальные видеорегистраторы с возможностью вывода изображения на монитор (в том числе в формате FULL HD), а также подключения внешнего динамика для тревожных сигналов. К NVR регистратору возможно подключить камеры при помощи коммутатора, но количество каналов от этого не увеличится, лишние камеры просто не будут работать. Интерфейс настройки практически одинаковый, за исключением того, что в XVR регистраторе камерам не нужно настраивать IP адресацию. AHD камеры прекрасно работают без нее и подключаются практически моментально.

Первоначальное включение и настройка видеорегистратора.

После установки пароля на видеорегистратор переходим на следующий этап. Здесь можно установить время, дату и часовой пояс. Не игнорируйте этот момент. В последующем при записи видео, при просмотре видео, везде будет отображаться время и дата исходящая из начальных установок.

Порт №1 это порт локальной сети, если камеры подключены к коммутатору, то очень важно проверить настройки камер и Порта №1, для того чтобы убедиться, что камеры и регистратор находятся в одном сетевом сегменте. Если у камер и регистратора включен DHCP - соединение происходит автоматически. Внутренний сетевой порт - это порт к которому подтягиваются камеры, подключенные к разъемам непосредственно на регистраторе. Обычно назначение IP адресов и всего остального здесь также происходит автоматически. Редактировать эти настройки имеет смысл если подключение комбинированное и камеры подключаются как к регистратору, так и к коммутатору. Здесь приходится искать компромисс и пробовать собственные настройки, особенно при подключении по статическим IP адресам. В любом случае я бы рекомендовал подключать камеры, либо напрямую в порты регистратора, либо к коммутатору. Комбинированные варианты при неправильной настройке могут работать не слишком устойчиво.

После добавления камер переходим в раздел конфигурация диска, если диск уже подключен, как правило, здесь же можно его и отформатировать.

После форматирования можно настроить режим записи. Вариаций может быть достаточно много. Прежде чем выбирать режим, посчитайте с помощью какой объем жесткого диска сможет удовлетворить Ваши запросы.

Последним пунктом появится QR код для настройки AUTO NAT, который можно считать смартфоном в приложении SuperLive Plus, для получения удаленного доступа к регистратору. Все! Основная настройка готова. Все должно работать. Как и где можно произвести более тонкие настройки, а также как подключить регистратор к мобильному интернету - в следующих разделах.

Базовое меню регистратора и интерфейс

Причем дальнейшее меню устроено так, что, попав в какие-либо настройки вы сможете переходить по совершенно разным закладкам, чтобы не нужно было каждый раз возвращаться на главную страницу.

В статусе записи регистратора, можно проверить параметры записи: тип битрейта, качество видео, количество кадров в секунду, как осуществляется запись по расписанию или по реакции датчиков.

У внутреннего порта своя собственная IP адресация которая отличается от внешней адресации. Не стоит этого пугаться, просто в том случае если камеры у Вас подключаются и к регистратору, и к коммутатору - придется попотеть с настройками. А лучше, конечно, для минимизации сбоев в локальной сети, избегать комбинированных подключений камер.

Для тех, кто подключает регистратор к интернету или частной сети по PPPoE, есть закладка с настройками PPPoE (не путать с PoE).

Вкладка SNMP предназначена для более опытных пользователей и позволяет производить сетевой мониторинг по протоколу SNMP.

Ручное расписание тревоги отображается на еженедельной сетке, которую можно редактировать вручную.

При переходе в автоматический режим можно настроить запись по определенному шаблону.

Тоже делаем в закладке настройка по расписанию.

В разделе изменить расписание настраиваем расписание записи исходя из собственных предпочтений.

Здесь же в разделе построение сети можно посмотреть, какие автоматически определившиеся камеры не добавлены, а также поменять некоторые настройки.

В принципе все основные функции видеорегистратора мы рассмотрели. Если будут возникать более подробные вопросы, обращайтесь за советом к нашим консультантам, всегда поможем настроить и подобрать необходимое оборудование для видеонаблюдения.

Когда я прикрепляю видеорегистратор к лобовому стеклу, у меня всегда в голове вертится вопрос – почему до сих пор это устройство не стало штатным оборудованием? На стоимость автомобиля это никак не влияет, а удобство на порядок больше. Нет проводов, не нужно вечно прикреплять и откреплять, и так далее.

Погуглил – оказывается, если ты снимаешь на видеорегистратор, то ты нарушаешь права человека. Поэтому их не ставят штатно. Странно, что снимать на мобильный телефон можно, а снимать на видеорегистратор — это уже нарушение прав человека. Где логика?

Ну да ладно. Вернемся к нашему устройству. Я, как человек, любящий путешествовать на автомобиле, без видеорегистратора не выезжаю. Раньше всегда у меня был обычный видеорегистратор с одной камерой, а сейчас решил взять с двумя.

Распаковка NAVITEL R250 DUAL

В коробке лежат две камеры, провод питания, провод для подключения задней камеры, присоска на лобовое стекло, инструкция, гарантия и ключ на годовую подписку Navitel Navigator.

Основная камера на удивление кажется маленькой. На корпусе камеры есть прорезь, туда нужно засунуть “башмак” присоски. Не уверен, что это долговечная история — в обоих случаях это пластмасса, и судя по всему, её легко сломать при неосторожном движении или слишком большом усилии.

Так что я не рекомендую вынимать камеру из присоски, а так и забрасывать в бардачок в собранном состоянии. Если вы надеетесь регулярно снимать камеру с присоски, то вырвете её вместе с лобовым стеклом. Там всё крайне неудобно придумано.

Держатель на присоске вращается на 360 градусов, так что камеру можно легко крутить по кругу. С учётом провода питания и провода задней камеры это будет сделать непросто, но возможно.

Задняя камера крепится на скотч 3М. Дополнительного скотча я в комплекте не нашел, так что лучше купить про запас еще несколько липучек. Задняя камера вращается на 360 градусов по вертикали, влево-вправо по горизонтали повернуть нельзя.

Технические характеристики NAVITEL R250 DUAL

Экран 2” TFT, 320х240
Запись с разрешением 1920х1080 (30 fps)
Угол обзора передней камеры 140 градусов
Угол обзора задней камеры 100 градусов, запись 1280х720
Металлический корпус
Стеклянная оптика - 4 линзы
Сенсор C2053 (Night Vision)

G-сенсор
mini-USB
Поддержка карт до 64 ГБ
USB 2.0 DC 5V 1A
Аккумулятор 100 мАч 3.7В
Длина провода для задней камеры — 5 метров 60 см

Органы управления и настройка видеорегистратора

Сверху расположены кнопка подключения питания и провод задней камеры, снизу разъём для карты памяти, микрофон и отверстие для сброса видеорегистратора до заводских настроек.

Основные элементы управления расположены справа от экрана. Меню управления интуитивное, выбор функции производится кнопкой “вверх” или “вниз”, а кнопкой ОК нужно подтвердить выбор.

Такие меню существуют уже лет 30, так что ошибиться невозможно, ну разве что потыкаете по кнопкам, если промахнулись. Наибольший вопрос вызвала кнопка М. На неё повесили четыре функции – съёмка видео, просмотр видео, съёмка фото и просмотр фото. Определить, какой режим ты сейчас включил, довольно трудно. Значки мелкие, если вы очкарик, вам придется тянутся к регистратору чуть ли не вплотную, чтобы увидеть активированную функцию.

Да, и без карты памяти видеорегистартор бесполезен. Так что первое, что делаем — вставляем карту памяти, переводим устройство на русский язык, форматируем карту памяти, устанавливаем разрешение записи, активируем датчики (но это не всегда нужно), и всё готово для использования.

Прикрепляю образец записи, время вечернее, около 23 часов вечера.

Особенности использования NAVITEL R250 DUAL

Провода. Они вас замучают. Потому что даже при одном проводе это уже мешает комфорту в салоне, а теперь будет сразу два, один из них тянется через весь салон. Конечно, надо прокладывать провод по верху, или бросать вниз, в район ковриков. Обязательно кто-нибудь дернет провод ногой и вырвет заднюю камеру. А то и переднюю. То есть выбора нет – если пользоваться видеорегистратором регулярно, то точно прокладывать поверху, под обшивкой. Сам я бы не рискнул это делать. А в мастерской возьмут круглую сумму, да ещё и “сверчков” засунут:)

Резюме

В этом году мы особенно часто будем путешествовать по России. В прошлом году потренировались, а теперь многие поняли, как это классно – путешествовать по России на автомобиле. И вот для таких путешественников как раз и подойдет видеорегистратор NAVITEL R250 DUAL. Две камеры — это в два раза больше безопасности при дальних поездках. Так что я рекомендую этот видеорегистратор. Обо всех недостатках и преимуществах я рассказал, решение за вами.

Приветствую Вас, друзья!

Для того, чтобы автомобильный регистратор стал действительно полезным помощником, недостаточно просто купить и установить его. Многие водители уже "обожглись" на том, что приобретали дорогое устройство с богатой функциональностью, а потом вдруг выясняли, что неправильно его настроили, проигнорировали важные мелочи или не знали о каких-то особенностях.

Поэтому сегодня мы рассмотрим несколько ошибок при использовании видеорегистратора, из-за которых он не будет эффективен. Итак,

1. Не подобран правильный угол съёмки

Это одна из наиболее распространенных ошибок. Люди часто устанавливают регистратор, а потом, когда им понадобится запись, вдруг обнаруживают, что камера снимает горизонт, а вовсе не то, что происходит перед машиной. Чтобы не попасть в такую ситуацию, необходимо сразу после установки отрегулировать угол съёмки так, чтобы в кадр попадали обе обочины и край капота. Это гарантирует, что всё происходящее перед машиной будет зафиксировано на видео.

2. Не настроено разрешение и частота кадров

Все современные регистраторы поддерживают разрешение HD 720p или даже FullHD 1080p. При этом по умолчанию практически всегда выставлено разрешение 640x480. Многие водители не обращают на это внимания и не меняют данную установку. Но для того, чтобы видео могло принести пользу при выяснении обстоятельств ДТП или в другой ситуации, желательно выбрать наилучшее качество. При этом частота кадров должна быть не ниже 30 кадров в секунду.

Обратите внимание, что при повышении качества записи объём видео значительно увеличивается. Это создаёт повышенные требования и к объему карты памяти, и к скорости записи, которую она способна обеспечить. Поэтому нельзя экономить на устройстве хранения – стоит выбрать карту проверенного бренда. Рекомендуемая ёмкость – 32 GB (достаточно большая, и в то же время все современные регистраторы поддерживают такой объем, тогда как с 64 GB уже возможны проблемы). Также обратите внимание на скоростные показатели карты.

3. Не установлен оптимальный размер фрагмента

Все современные регистраторы ведут запись циклически. Они сохраняют видео на карту небольшими фрагментами, удаляя старые файлы по мере заполнения памяти. Практика показывает, что оптимальная длительность фрагмента – 2-5 минут. Это делает работу с файлами более удобной и значительно снижает риск того, что важная запись случайно будет удалена.

4. Не включен датчик движения

Это достаточно полезная опция, не особо требовательная к ресурсам. Смысл её в том, что запись видео автоматически включается при появлении в кадре движущихся объектов. В остальное время устройство пребывает в режиме ожидания, благодаря чему не высаживает аккумулятор и не заполняет память на флешке. Кроме того, вам не придётся каждый раз включать и выключать запись вручную (рискуя забыть об этом, когда это будет нужнее всего). Регистратор будет включаться сам при выезде из гаража или с парковки.

5. Не установлена дата и время

Для того, чтобы запись с автомобильного регистратора могла служить доказательством в суде, необходимо, чтобы на устройстве были правильно установлены дата и время. Многие водители пренебрегают этой настройкой, и очень зря. Без правильного времени восстановить события будет гораздо сложнее, а суд или страховая компания могут и вовсе отказаться принимать во внимание такое видео.

После того, как вы установите регистратор и произведёте все перечисленные настройки, не забудьте проверить, насколько хорошо всё работает. Загрузите на компьютер несколько видео, сделанных в разное время суток, и убедитесь, что всё настроено правильно. Посмотрите, какая часть проезжей части попадает в кадр, убедитесь, что все детали отчетливо видны, а номера машин хорошо читаются. Конечно, это можно сделать и на самом регистраторе или на смартфоне, но лучше воспользоваться компьютером, чтобы оценить качество видео на большом экране.

Важность видеорегистратора на сегодняшний день очевидна. Благодаря этому простому устройству можно отстоять свою правоту при ДТП , если виновник отказывается признавать вину. Кроме того, видеорегистратор поможет защититься в случае автоподставы. И самое главное - сейчас не нужно тратить большие деньги, чтобы приобрести хороший видеорегистратор - есть несколько современных моделей, по цене около 5 тыс. рублей. Давайте взглянем на 3 лучших из них:

3 место: Playme NIO

Этот регистратор оснащён двумя поворотными камерами, каждая из которых может быть повернута в сторону дороги либо снимать, что происходит в салоне. Они снимают видео в разрешении HD (1280x720), при этом каждая из них охватывает 140 градусов по горизонтали, а частота кадров составляет традиционные 30 FPS.

2 место: Xiaomi 70mai Dash Cam Pro Midrive D02

Этот регистратор может похвастаться наивысшим качеством видео среди устройств стоимостью до 5000 тысяч рублей. Его 5-мегапиксельная камера ведёт запись в разрешении 2592x1944 с частотой 30 FPS, а горизонтальный угол обзора составляет 130 градусов.

1 место: Artway AV-392

Эта модель попала на первое место благодаря тому, что при очень доступной цене может похвастаться богатой функциональностью. Запись видео ведётся в разрешении FullHD 1920x1080 при 30 кадрах в секунду.

Концептуально режим записи в современных видеорегистраторах может работать в двух вариантах – циклическом и непрерывном.

Что такое циклическая запись видеорегистратора?

Во время циклической записи регистратор снимает и сохраняет файлы небольшими отрезками от 1 до 15 минут. Делается это в целях экономии места на карте памяти – при необходимости девайс сам удаляет самую старую запись с накопителя, а все последние остаются в сохранности. Также при цикличной записи регистратора удобнее ориентироваться при последующей работе с видео. Пользователю проще скачать нужный отрезок длиной в пару минут, чем выискивать момент в записи многочасовой поездки.

Что такое непрерывная запись видеорегистратора?

При непрерывной записи видеорегистратор будет работать до тех пор, пока будет подключено питание. Таким образом, за один выезд устройство может отснять сотни гигабайтов видео – все ограничивается только объемом доступной памяти. Такой режим удобнее для тех, кто сохраняет записи поездки на вместительную карту памяти или сразу на жесткий диск.

Для чего нужна постоянная запись на видеорегистраторе?

Как мы уже говорили выше, при непрерывной записи видеорегистратор не делит запись на несколько частей. Соответственно, из-за этого из ролика просто физически не могут пропасть какие-то кадры. Режим постоянной записи используют для того, чтобы быть уверенными в полноценности записанного видео.

Настройка видеорегистратора для постоянной записи

Сразу предупредим, что круглосуточная работа видеорегистратора теоретически чревата полной разрядкой аккумулятора. Будем считать, что в рабочем режиме девайс потребляет порядка 0,5 а/ч. В легковых автомобилях обычно используют аккумуляторы по 60-70 а/ч. Таким образом, гипотетически, регистратор может полностью разрядить полную батарею за ~ 120-140 часов работы. С приходом холодов ситуация может только ухудшиться.

Коммутация питания в автомобиле для круглосуточной работы видеорегистратора

Рассмотрим несколько примеров коммутации питания в автомобиле для круглосуточной работы видеорегистратора в салоне. Регистратор в таком режиме будет работать даже при выключенном двигателе.

Итак, наиболее простым вариантом будет подключение к прикуривателю автомобиля. При этом гнездо будет постоянно занято, но можно купить адаптер на несколько устройств. Главное, не выбирать совсем дешевый.

Еще один логичный вариант для круглосуточной записи – подключение напрямую к аккумулятору в обход всего остального. Для этого нужно провести плюсовой провод питания регистратора до плюсовой клеммы самого аккумулятора, а минусовой подсоединить к металлической части корпуса машины. В цепь, питающую видеорегистратор, обязательно нужно подключать предохранитель на 15А. Также не будет лишним вывести в салон машины кнопку, которая будет отключать питание регистратора от аккумулятора в случае необходимости. Ее нужно вставить в разрыв плюсового провода.

Выбор карты памяти для постоянной записи

Выбор объема карты памяти зависит от модели видеорегистратора – некоторые не могут работать с картами объемом больше 128 гигабайт. Для постоянной записи нужно выбирать карту максимального возможного объема, так как в среднем одна минута записи в Full HD занимает порядка 100 мегабайт пространства.

Также стоит учитывать скорость записи на карту памяти, она должна проходить по классу 10 или Ultra-High Speed.

Содержание

Упаковка и комплект поставки

Невзрачная картонная коробка, на которой можно увидеть пиктограммы основных возможностей, таких как: угол обзора, съемка в FHD, циклическая запись и запись звука. Коробка не указывает явного производителя и скорее всего данный гаджет может продаваться под разными брендами.

Комплектация довольно бедная и включает в себя инструкцию, провод для подключения к питанию и сам видеорегистратор. Так же в зависимости от выбранной комплектации, можно дополнительно заказать карту памяти на 16 или 32 Гб с классом скорости U1. Цена увеличивается не значительно, если сравнивать с ценами в местных магазинах. Тестирование кстати проходило и на картах в 16 и 32 Гб, а вот более емкую (в 64 Гб) устройство использовало только на 32 Гб, остальное пространство оказалось не занятым.

Карта памяти упакована в картонную упаковку и защитный пластиковый прозрачный блистер. Присутствует небольшое количество информации о возможном количестве записанных файлах, в зависимости от места использования.

Печать на карте выполнена качественно и краска не стирается, а с обратной стороны можно увидеть маркировку mmbsm32gark QTS021-02 Made in Taiwan.

Замеры емкости показали все 32 Гб с учетом особенностей портативных носителей информации, а вот скорость с натяжкой можно отнести к устройствам категории U1. Во всяком случае этой скорости хватает для обработки получаемых файлов тестируемого видеорегистратора.

Инструкция на небольшом бумажном листке без цветных картинок. Видно, что выполнено через электронный переводчик, поэтому несколько слов может быть не в тему. Хотя и без инструкции все довольно понятно по установке и не требует дополнительных подсказок.

5-ти штырьковый разъем имеет направляющие и небольшие углубления для более надежного крепления и правильной установки. Кабель у разъемов дополнительно защищен от перегибов мягкими вставками.

Технические характеристики

Модель: V80A
Размер: 70*30*50 (мм)
Угол съемки: 170 °
Пиксели: 12 миллионов
Интерфейс передачи данных: USB
Подключение: USB
Напряжение: 12V
Номинальный ток: 2A

Внешний вид

Рассматривая корпус с разных сторон, можно отметить отсутствие каких либо кнопок управления, индикаторов или экранов, и в первое время это немного пугает, но все гораздо проще чем кажется. Со стороны салона можно увидеть пластиковую вставку под кожу — это чисто декоративный элемент.

С левой стороны корпуса (направленной к водителю) установлен разъем для подключения карты памяти.

Сторона обращенная к лобовому стеклу выполнена из черного пластика, поэтому во время эксплуатации менее заметна для любителей поживиться чужим добром. Здесь установлена съемная площадка с 2-х сторонним скотчем и регулируемый объектив камеры. Вокруг площадки так же можно заметить отверстия для отвода излишнего тепла.

Регулировка камеры осуществляется только по вертикальной оси, поэтому перед установкой стоит примерить и правильно выбрать место. После закрепления двухстороннего скотча камеру можно всегда снять с довольно тугого крепления сдвинув в сторону водителя.

Подключение и настройка

Изначально, при установке отформатированной карты памяти и подключению видеорегистратора к источнику питания он готов к работе и начинает запись. Убедиться в работе можно по мигающей светодиодной индикации синего цвета расположенной со стороны водителя. Для расширения возможностей или просмотра записанного материала без извлечения карты памяти придется подключать видеорегистратор к штатной магнитоле с экраном, или к любому другому устройству поддерживающему OTG подключение (телевизор/смартфон или планшет) с установленной операционной системой Android. Для проверки в условиях автомобиля будем использовать 2-din магнитолу Digma DCR-610, кроме того видеорегистратор отлично определился на телевизоре, смартфоне и планшете с установленной операционной системой Android.

При подключении к устройству видеорегистратор определяется как карта памяти на 2Гб, на которой располагается файл APK для установки программного обеспечения. После установки, которая занимает менее минуты доступно главное окно программы.

Под управление отведено 7 кнопок:

вкл/выкл видеозаписи
сделать фото (работать в режиме видеозаписи)
вкл/выкл микрофон
меню
просмотр отснятого материала
блокировка файла от перезаписи
закрыть программу

При входе в меню, на экране вначале отобразится подменю, в котором доступен вход в настройки видеорегистратора, регулировка яркости и запуск программы навигации (Ar navigation). Так как встроенного модуля GPS в видеорегистраторе не предусмотрено, то вся навигация осуществляется через данные полученные через магнитолу или планшет/телефон с установленным датчиком GPS. Программа полностью на китайском языке и ценности не представляет и может быть свободно заменена на аналогичные, такие как яндекс, навител или гугл.

При переходе непосредственно в меню устройства открываются возможности выбора времени длительности записи, настройка переворота изображения, форматирование карты памяти, включение и выключение микрофона, проверка обновлений программного обеспечения и прошивки регистратора.

При проверке обновлений было обнаружена новая прошивка и обновление самой программы. Раз предлагают, то устанавливаем. Обновление не занимает более 1-2 минут.

После обновления программа не меняет главное окно, а вот в меню появляются небольшие изменения. К примеру появляются пункты меню ADAS и Edog.

И если ADAS более или менее знакома по алгоритмам помогающим водителю быстро принимать решения во время движения, то Edog для российского автомобилиста будет в новинку.

При тестировании ADAS определяет расстояния до ближайших автомобилей и сигнализирует о близком приближении, но на видео изображении не отображаются расстояния до автомобилей или другие предупреждения отображаемые этой функцией.

Edog — это своего рода радар детектор с базой данных рассчитанных на китайских автомобилистов, во всяком случае при движении по местным автодорогам эта функция не срабатывала при включенном GPS.

Видеофайлы и микрофон

Бюджетный автомобильный видеорегистратор не блещет качество получаемого видео, и если в светлое время суток в солнечную погоду можно различить государственные номерные знаки на незначительной скорости на встречных, попутных или припаркованных автомобиля, а также любую другую обстановку расположенную по ходу движения: реклама, разметка, дорожные знаки.

Качество видеозаписи в темное время суток значительно падает, поэтому увидеть номерной знак получается лишь у припаркованных автомобилей или при попутном движении на скорости до 5-10 км в час. От встречных автомобилей получается значительный засвет на видеофайле, поэтому сложно различить номерные знаки, но все так же доступны цвет и марка автомобиля. Знаки и дорожная разметка доступна к чтению на скорости до 30-40 км в час на освещенных участках дороги.

Микрофон расположен в направлении к салону и на него не воздействует воздух направленный с диффузоров обдува лобового стекла. Качество звука довольно приличного качества и при просмотре видеозаписи можно отчетливо различить голоса не только с передних сидений, но и заднего дивана, что немаловажно при возникновении спорных ситуаций.

Разборка

Пластиковая часть корпуса удерживается на металлической на 6 винтах. Под ней установлена плата управления с качественной пайкой и отмытым флюсом. Все компоненты распаяны и свободных мест не наблюдается. Переходы между матрицей и платой осуществляется через мягкий шлейф установленный в разъемы. Видеорегистратор управляется через процессор Grain GM8135S-QC (CHW40 AS-2050), и судя по расшифровке микросхемы она поддерживает запись видео в разрешении FHD. Маркировка на главной плате HY8135S. Маркировка на плате где установлена матрица CZ-H65. К сожалению расшифровки или упоминания о данных маркировках в сети найти не получилось. Микрофон располагается со стороны обращенной к салону за решеткой, поэтому на него не воздействуют внешние паразитирующие факторы.

Вывод

Автомобильный видеорегистратор V80A оснащен всеми типовыми функциями доступными для бюджетных видерегистраторов. Кроме того на корпусе отсутствуют кнопки управления и экран, а все управление, настройка и просмотр отснятого материала осуществляется через штатную магнитолу или дополнительный экран. Гаджет вполне оправдывает финансовые вложения своей компактностью и простотой использования.

Читайте также: