Фильтр грубой очистки топлива вольво fh12

Обновлено: 05.07.2024

Диаметр топливного фильтра Volvo FH 12 для всех модификаций составляет от 109 (мм) до 97 (мм).

FH 12 (340) Engine D12A/B/C/D:

Вариант 1:
Диаметр 96 (мм)
Внутренний диаметр 72 (мм)
C 62 (мм)
Резьба M18x1.5 (мм)
Высота 203.5 (мм).

FH 12 (340) Engine D12A/B/C/D:

Вариант 2:
Диаметр 109 (мм)
Внутренний диаметр 90 (мм)
C 81 (мм)
F S 95x2.5 (мм)
Резьба UNF 1 -14 (мм)
Высота 131 (мм)
Water separator Parker-Racor System.

FH 12-380 Engine D12D-380:

Вариант 1:
Диаметр 110.5 (мм)
Внутренний диаметр 104 (мм)
C 93 (мм)
Резьба M32x1.5 (мм)
Высота 261 (мм)
Long-life filter.

FH 12-380 Engine D12D-380:

Вариант 2:
Диаметр 97 (мм)
Внутренний диаметр 90 (мм)
C 76 (мм)
Резьба 1-14 (мм)
Высота 140 (мм)
Water separator.

Диаметр входной и выходной трубки указывается по наружной стенке, данный параметр измеряется штангенциркулем.

Измерение диаметров и высоты фильтра осуществляется по наружной части изделия, при этом учитываются уплотнительные резинки и накладки (при их наличии).

В таблице ниже представлены штатные размеры изделий для авто с разным объемом двигателя и различных годов выпуска.

Важно: вне зависимости от формы и вида фильтра, основными мерками изделия являются: диаметры входных и выходных трубок, а также диаметр и высота самого топливного фильтра.

При подборе неоригинального изделия следует выбрать фильтр точно соответствующий по размерам оригинальной запчасти.

Максимальный допуск размеров не должен превышать 1 %, так при штатной высоте в 160 (мм) допустимые параметры составляют от 154.6 (мм) до 161.1 (мм).

Важно: допуск на диаметр входных и выходных топливных трубок - нулевой, то есть параметры неоригинального топливного фильтра должны в точности соответствовать параметрам оригинального изделия.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Volvo FH12 , давление в шинах Volvo FH12 , неисправности Volvo FH12 , подготовка к зиме Volvo FH12 , тормоза Volvo FH12 , масляный фильтр Volvo FH12 , топливный фильтр Volvo FH12 , фильр салона Volvo FH12 , регулировка фар Volvo FH12 , номер кузова Volvo FH , давление в шинах Volvo FH , неисправности Volvo FH , подготовка к зиме Volvo FH , тормоза Volvo FH , масляный фильтр Volvo FH , топливный фильтр Volvo FH , фильр салона Volvo FH , регулировка фар Volvo FH

14. Топливная система

Выполняя работы с топливной аппаратурой, соблюдайте полную ЧИСТОТУ. Топливный бак следует заправлять максимально полно, чтобы избежать образования конденсата внутри бака. В процессе заправки необходимо следить за тем, чтобы на заправочную горловину и пробку не попадала грязь. Топливо из канистры или из собственной бочки необходимо отфильтровать, все емкости должны быть чистыми.

Топливный фильтр

Замену топливного фильтра следует проводить одновременно с заменой масла или по потребности, например в следующих случаях:

если упало давление топлива,
снизилась мощность двигателя,
качество топлива нестабильное,
загорелся сигнализатор засорения топливного фильтра.

Замена фильтра

1. Тщательно очистите кронштейн крепления фильтра.

2. Скрутите фильтр с помощью специального ключа.

3. Смажьте новую прокладку фильтра дизельным топливом.

4. Накрутите фильтр рукой таким образом, чтобы резиновая прокладка соприкоснулась с уплотняемой поверхностью.

5. После этого поверните фильтр еще на 3/4…1 оборот (или руководствуясь отметкой на фильтре).

6. Удалите воздух из топливной системы.

7. Запустите двигатель.

8. Убедитесь, что фильтр не подтекает.

Примечание:
При установке нового фильтра он должен быть пустым. При установке фильтра в нем не должно быть топлива.

Прокачка

Удалите воздух из топливной системы:

если все топливо в баке было выработано,
после замены фильтра,
после ремонта или обслуживания топливной системы.

Примечание:
В процессе прокачки системы топливо и воздух перекачиваются обратно в топливный бак. Использовать дополнительную емкость для сбора топлива не требуется.

1. Заглушите двигатель.

2. Включите стояночный тормоз.

3. Поверните ключ зажигания в положение "2" ("движение").

4. Включите процедуру прокачки системы через соответствующий раздел меню информационного дисплея водителя. Откройте раздел "Техобслуживание" (обслуживание), а затем "Заправка топлива" (прокачка топливной системы).

5. После завершения прокачки на дисплее появится уведомление.

6. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Если двигатель запускается с трудом, повторите прокачку.

7. Проверьте наличие подтеканий.

8. Убедитесь, что двигатель работает без провалов.

Необходимые условия

Примечание:
Запрещается прокачка с помощью стартера.

Водоотделитель

Данный автомобиль оснащен водоотделителем, разработанным для регионов с высоким качеством топлива и очень низким содержанием воды в топливе.

Если необходимо слить воду из водоотделителя, на информационном дисплее водителя загорается сигнализатор "Вода в топливном фильтре" (вода в топливной системе).

Снимите водоотделитель и слейте воду.

В воде присутствует небольшое количество дизельного топлива, поэтому ее необходимо сливать в тех местах, где это не сможет нанести ущерба экологии.

Топливный бак

Фильтр сапуна топливного бака

Фильтр используется в некоторых регионах и подлежит замене каждые 24 месяца. В некоторых обстоятельствах, например при эксплуатации в условиях повышенной запыленности, может потребоваться более частая замена фильтра.

Опорожнение топливного бака

Ежегодно сливайте из топливного бака шлам и придонную воду. Это позволит предотвратить попадание воды в двигатель, что может привести к выходу его из строя.

1. Установите емкость подходящего объема под сливной пробкой топливного бака.

2. Выкрутите пробку на несколько оборотов, пока через сливное отверстие не начнет вытекать шлам и вода. Не выкручивайте пробку полностью, так как в этом случае будет слито все содержимое бака.

3. Дождитесь, пока через отверстие не начнет вытекать чистое топливо.

4. Закрутите пробку.

5. Слейте грязь и воду из емкости, не нанося ущерба экологии.

Очистка бака для раствора мочевины (AdBlue)

Выполнить очистку бака для раствора мочевины (AdBlue) может потребоваться в том случае, если в него по ошибке было залито дизельное топливо или любая иная жидкость, кроме AdBlue. Промойте бак водой. Если это не помогает, используйте хозяйственное чистящее средство. Тщательно промойте водой, чтобы удалить все остатки чистящего реагента, которые могут повредить каталитический преобразователь.

1. Установите емкость подходящего объема под сливной пробкой бака для раствора мочевины (AdBlue).

2. Выкрутите пробку на несколько оборотов, пока через сливное отверстие не начнет вытекать жидкость.

3. Дождитесь, пока бак полностью не опустошится.

4. Промойте бак чистой водой. Прежде чем переходить к дальнейшим действиям, убедитесь, что вода в баке полностью высохла.

5. Закрутите пробку.

6. Слейте шлам и воду из емкости, не нанося ущерба экологии.

Примечание:
- После того как реагент из бака будет слит, следует залить в него не менее пяти литров нового реагента Adblue.
- Не допускается сливать AdBlue в бытовую канализацию.

Топливная система Вольво fh12

Топливная система Вольво fh12, двигатель D12D.

Топливо всасывается топливным насосом (1) через сетчатый фильтр (2) на датчике уровня топлива в баке, через электрический топливный насос (3) в корпусе топливного фильтра. Если двигатель оборудован фильтром предварительной очистки (4) и водоотделителем (5), топливо проходит также через них. Топливо затем проходит через охлаждающую спираль блока управления (6) к перепускному клапану (7), где топливо из бака смешивается с обратным потоком топлива из топливного канала головки цилиндров (8) и поступает далее к стороне всасывания топливного насоса. Топливный насос нагоняет топливо в топливный фильтр через главный фильтр (9) к продольному топливному каналу головки цилиндров. Этот канал обеспечивает каждый насос-форсунку (10) топливом через кольцеобразную канавку вокруг каждого инжектора в головке цилиндров. Перепускной клапан (7) управляет давлением в системе подачи топлива к инжекторам. Невозвратный клапан (11), расположенный в электрическом топливном насосе (3), предотвращает возврат топлива в бак при выключении двигателя.

В топливном насосе (1) имеется два клапана: Предохранительный клапан (12) позволяет топливу течь назад к стороне всасывания в случае слишком высокого давления, например, когда топливный фильтр забит. Невозвратный клапан (13) открывается при работе электрического топливного насоса (3).

Электрический топливный насос (3) используется в двух случаях: Выпуск воздуха из топливной системы, например, после замены топливных фильтров.

Слив воды из водного сепаратора.

Электрический насос активируется в обоих случаях с помощью выключателя (14) на панели приборов.

Выпуск воздуха из топливной системы

При нажатии выключателя (14) электрический топливный насос включается и работает около 5 минут. Выпуск воздуха начинается при заполнении топливной системы и увеличении давления. При этом воздух выталкивается через топливную линию (15) и воздушный вентиляционный клапан (16) вниз к топливному баку через обратную линию (17).

Для слива воды из водного сепаратора необходимо выполнение следующих условий:

Датчик (18) в водном сепараторе показывает высокий уровень воды

Ключ зажигания в положении езда

Используется стояночный тормоз

При нажатии выключателя (14) сливной клапан (19) открывается и выпускает воду. В то же время включается топливный насос для того, чтобы выгнать воду и воспрепятствовать попаданию воздуха в топливную систему. Слив воды занимает примерно 20 секунд.

Сливной ниппель (20) расположен на корпусе топливного фильтра. Ниппель используется при сливе топлива из системы, например, при замене насоса-форсунки. На корпусе топливного фильтра находится также датчик давления (21) для измерения давления подачи после топливного фильтра. Код неисправности отображается на инструментальной панели, если давление подачи меньше, чем значение, приведенное в перечне кодов неисправностей. В качестве дополнительной принадлежности может присутствовать подогреватель топлива (22). Он установленв нижней части водного сепаратора. Все виды топливных систем применяемых Volvo Group описаны по этой ссылке. Узнать о системе охлаждения двигателя D12D можно здесь. Сисетма управления двигателем , о ней говорим в этой статье.

Основное применение фильтра PreLine 270 - КамАЗ Евро-1-2-3 (43118, 65111, 65116, 65117, 6520, 6522, 65201, 5460, 6460) .

Размеры: 150 х 108 х S80X3/1-14UNS

Каталог масел и охлаждающих жидкостей

Крышка со сменным фильтром PL 270 x: В 284 х Ш 148 х Г 141 мм
Номинальный расход: 270 л/ч
Емкость водосборного стакана: 0,3 л

Номера О.Е.М.

КАМАЗ 301105010
DOOSAN (MOXY) K1006530, K1006520, 400403-00022
JOHN DEERE AT365870
ORENSTEIN+KOPPEL(O+K) 1470029

Аналоги фильтра

BERGKRAFT BK8600602
BERGKRAFT BK8600603
BIG GB-6118
BOSCH F 026 402 039
FILTRON PP967/2
FLEETGUARD FS19907
GOODWILL FG 1061
HENGST FILTER H304WK
MANN-FILTER PL 270 x
MFILTER DF 696
SAKURA Automotive SFC-7903-30
SAKURA Automotive SFC-7903-30B
SCT Germany ST 6126
WIX FILTERS 95149E

Применямость фильтра

КАМАЗ-43114 740.13-260 740.11-240, 740.31-240
КАМАЗ-43118 740.30-245 180 245 740.13-260, 740.30-260
КАМАЗ-43253 740.31-240 740.31-240
КАМАЗ-4326 740.31-240
КАМАЗ-44108 740.13/30-260, 740.51-260 740.51-320
КАМАЗ-45141 740.13-260, 740.30-260
КАМАЗ-45231 740.11-240, 740.31-240

КАМАЗ-53205 740.11 740.51
КАМАЗ-53215 740.11
КАМАЗ-53228 7403.10 740.51
КАМАЗ-53229 7403.10 740.51
КАМАЗ-5360 740.50 740.30
КАМАЗ-54115 740.11
КАМАЗ-54115 740.51
КАМАЗ-5460 740.37 740.50
КАМАЗ-5480 740.63 740.80
КАМАЗ-55111 740.51 740.11

КАМАЗ-63501 740.50-360
КАМАЗ-6450 740.50-360
КАМАЗ-6460 740.50-360
КАМАЗ-6480 740.35-400, 740.63-400
КАМАЗ-65111 740.13/51-260 740.51-320
КАМАЗ-65115 740.51-320 740.30-51-260
КАМАЗ-65116 740.30/51-260 740.51-320
КАМАЗ-65117 740.13/30-260
КАМАЗ-6520 740.51-320 740.50-360
КАМАЗ-65201 740.50-360
КАМАЗ-6522 740.51-320
КАМАЗ-65224 740.50-360
КАМАЗ-65225 740.50-360 740.35-400, 740.63-400
КАМАЗ-65226 Deutz BF8M1015C
КАМАЗ-6540 740.13/30/51-260 740.51-320

ГАЗ 33081 Садко - ЯМЗ 534 110 149
ГАЗ 3309
ЯМЗ 534 110 149 - 4.75 Euro3 MMЗ Д-245.7 90 122 -
ГАЗ 3310 Валдай - 4.75 Euro3 MMЗ Д-245.7 90 122 -
ГАЗ ГАЗон Next 4,4L ЯМЗ-534 110 149 01/2014 -

Руководство по эксплуатации / Монтажная инстpукция

Техобслуживание ФГОТ

Спуск воды

Производится в зависимости от уpовня в стакане, пеpед заменой сменного фильтра, замеpзанием.
Отвинтить спускной винт (2) на дне водосбоpного стакана (1) и спустить собpавшуюся воду. После обpатно затянуть спускной винт.

Замена сменного фильтpа

Вместе с основным фильтpом топлива или согласно инструкции на сменном фильтре.

Спуск воздуха pучным насосом

Спуск воздуха из фильтpа тpебуется пpи
- замене сменного фильтpа,
- выполнении pабот на линии подачи топлива.

Выключить двигатель.
Отвинтить воздухоспускной винт.
Откачивать воздух pучным насосом в показанном стpелкой месте до тех поp, пока из отвеpстия,водоспускного винта не пойдет топливо.
Обpатно затянуть воздухоспускной винт

Маpкиpовка pl-270

На повеpхности сменного фильтpа находятся:
- маpкиpовка изделия,
- кpаткая инстpукция для смены фильтpа и водосбоpного стакана, а также для спуска воды

Устройство фильтра

1 - Впуск; 2 - Кpышка фильтpа; 3 - Ручной насос; 4 - Воздухоспускной винт; 5 - Монтажный фланец; 6 - Подогpеватель / (опция); 7 - Выпуск в состоянии поставки закpыт; 8 - Сменный фильтp; 9 - Водосбоpный стакан (Bowl); 10 - Водоспускной винт; 11 - Выпуск в стандаpтном исполнении

Фильтр pl270 на КАМАЗ встpаивается в тpубопpовод после бака. Благодаpя многослойной стpуктуpе фильтpующего сpедства, из потока дизельного топлива выфильтpовываются мельшайшие частицы загpязнения, а также вода, котоpая стекает в водосбоpный стакан (9) (Bowl), pасположенный под фильтpом. Сбpос воды пpоизводится чеpез водоспускной винт (10).

Фильтpующая система PL270 встpаивается в тpубопpовод после бака. Благодаpя многослойной
стpуктуpе фильтpующего сpедства, из потока дизельного топлива выфильтpовываются мельшайшие
частицы загpязнения, а также вода, котоpая стекает в водосбоpный стакан (9) (Bowl), pасположенный
под фильтpом. Сбpос воды пpоизводится чеpез водоспускной винт (10).

Топливный фильтр MAN TGS. TGX. RENAULT MAGNUM. PREMIUM. VOLVO 7700---9900. B12. B9. FH12. FH16. FM. FM9. 12.

Топливный фильтр RENAULT MAGNUM. PREMIUM 2. VOLVO 7700---9900. B12. B9. FH. FH12. FH16. FM. FM12. FM9. FMX.

Фильтр топливный Renault (RVI) Kerax; Volvo FH, FH 12, FH 16, FM 12, FM 9, Vn; Volvo B WIX Filters (95037E)

98%

96%

Фильтр топливный RVI KERAX, MAGNUM, PREMIUM, VOLVO FH, FH 12, FH 16, FH II, FM, FM 12, FM 9 7420972291 2087567

93%

100%

96%

100%

94%

Фильтр топливный Volvo FH12 Renault MAGNUM PREMIUM 7420541381 7420976001 7485116634 20430751 20815011 20976003

100%

Фильтр топливный Volvo FH12 Renault MAGNUM PREMIUM 7420541381 7420976001 7485116634 20430751 20815011 20976003

Читайте также: