Где купить тахометр на лодочный мотор

Обновлено: 05.07.2024

Вопрос к бывалым. Нужен ли тахометр для эксплуатации 30-ти сильного ПЛМ. Есть ли смысл заморачиваться с установкой зтого прибамбаса?

lednic606

вице-адмирал

Задача тахометра показывать нам,что мы превысили допустимые обороты и двигло вот-вот "накроется" ,или что мы не добираем обороты,и поэтому едем медленно,бенза расходуем лишку,двигло может грется,и тоже может после такой эксплуатации быстрее выработать свой ресурс. Так что моя точка зрения - однозначно лучше если он есть.

рыбак51

матрос

Джон Сильвер

капитан 3-го ранга

а вот которые для тюнинха АМ продают - подойдут ?

рыбак51

матрос

Пожалуй автомобильные не подойдут, они же для четырехтактных двигателей, к тому же не герметичные и требуют дополнительное питание. Хотя можно и поэкспериментировать. Только вот жалко на воде на это время тратить.
Нам бы что попроще , да понадежнее.

рыбак51

матрос

рыбак51

матрос

Установил поначалу тахометр на румпеле. Холостые обороты отрегулировал, винт подобрал так чтобы при максималке не перебирал 5500 оборотов. И необходимость в приборе как в тахометре отпала на определенное время. А вот счетчик моточасов полезным оказался. Удобно знать фактический расход топлива и планировать маршруты.
Сейчас нет необходимости иметь прибор на виду постоянно. В целях сохранности закрепил я его теперь под капотом. Пусть там моточасы считает.

Shiman

старшина 1ст.

Как установить тахометр к мотору китайского производства Парсун 15?

Shiman

старшина 1ст.

Видать все партизаны? никто не подскажет?

lednic606

вице-адмирал

олег555

ст. мичман

здравствуй Иван. я тоже думаю ставить тахометор.писал письмо официальному диллеру,прислали ответ.обь-м с родным винтом( у меня 13) перекрута не будет,подключить просто, в инструкции которая идёт с мотором есть схема .

Shiman

старшина 1ст.

Олег конечно спасибо за ответ, но мотор китаец, к нему нет схемы, кидаю фото на котором видно, что к катушкам идет два провода зеленый на одну и желтый на вторую, от катушек уже идут бронепровода, вот я хочу попробовать плюс и минус тахометра БК 03 к акуме подключить, а сигнальный провод к одному из проводов катушки, вот у меня и возник вопрос, можно ли так сделать, или нужно куда то в другое место сигнальный провод подключать? Ведь есть на форуме электрики может кто подскажет. написано что БК 03 подходит и на лодочные моторы и на скутеры, мотоциклы и др. технику.

Вложения

Игорь 61

мл. лейтенант

А какой тахометр? Инструкция какая-нибудь есть? С питанием разберешься, а провод датчика на низковольтную клемму КЗ.

ilyich

капитан 1-го ранга

Вообще-то на лодочных моторах, имеющих генераторную обмотку, т.е. возможность подключения ходовых огней, обычно подключают тахометр именно к этой обмотке, т.е сигнальный импульс именно с неё снимают.. и на тахометре переключатель соответствующий ставят на соответствующее кол-во полюсов.. С первичной обмотки на Мерке 30 я пробовал сигнал брать -- АБРАКАДАБРУ ПОКАЗЫВАЕТ! Тема про 15шку. думаю генераторная обмотка есть

RodжeR

мл. лейтенант

Генераторные катушки на всех моторах есть. Выпрямителя может не стоять,но он в принципе и не нужен для тахометра.

Shiman

старшина 1ст.

Shiman

старшина 1ст.

Добрый день, наконец-то добрался до мотора и сфотал, а также сделал рисунок.
На первом фото:
1. Незнаю как называется, добавляешь газ, эта хренька передвигается.
2. Эти провода выходят из под маховика, от катушки
3. Видать плата, в которую входит два провода синий и коричневый от второй катушки из под маховика, и выходят провода на румпель, потом на хреньку которая отмечена цифрой 1, на катушки от которых идут бронепровода.
4. Провода синий и коричневый от второй катушки из под маховика.
5. Катушки от которых идут бронепровода.

На втором фото указано расположение катушек под маховиком.
На третьем фото рисунок, под цифрой 1 та самая хренька которая двигается когда прибавляешь газ.
Хочу добавить, что в электрике, толком не разбираюсь, только на уровне подключить, но если покажите что куда, то без проблем.

Тахометры для мототехники и подвесных лодочных моторов, мото термометры, счетчики моточасов.
Приборы для измерения числа оборотов и времени работы для любых типов механизмов с двигателями внутреннего сгорания или электроприводом

Не нашли прибор, удовлетворяющий Вашим потребностям?
Наше предприятие в короткие сроки разработает и изготовит необходимый Вам прибор по Вашему техническому заданию.

Тахометр для лодочных моторов, снегоходов и других механизмов с функцией счетчика моточасов и встроенным источником питания

Навесной комплект с гребным винтом предназначен для установки на 2Т двигатели (универсальная установка на все модели 33сс-52сс триммеров PATRIOT, Home Garden, MAXCUT). Используется для установки и приведения в движение лодок и маломерных судов длиной до 3м. Комплект осн.

Навесной лодочный комплект с гребным винтом PATRIOT BM-010

Наименование Тахометр Espada G104 со счетчиком моточасов для двигателей бензопил, лодочных моторов Назначение Предназначен для установки на любые двухтактные и четырёхтактные моторы (с числом цилиндров не более 2-х). Прибор измеряет обороты коленчатого вала, когда двига.

Тахометр Espada G104 со счетчиком моточасов для двигателей бензопил, лодочных моторов

Цвет дисплея: Черный Счетчик моточасов: Есть Диапазон измерений: 100-20000 Элемент питания: CR2032 (сменная) Степень защиты: IP65 Варианты подсветки: Зелёная Материал: Пластик Бренд: Marine Rocket Важно Не подходит для 4-х тактных 3-х цилиндровых моторов. Примечание Нас.

Тахометр универсальный со сменной батарейкой THM304MR

Тахометр универсальный J-15

Бесконтактный тахометр RGK TM-10 - это надежный и точный прибор для измерения скорости вращения валов, шкивов, лопастей крыльчаток и других движущихся деталей различного оборудования. Эта модель также снабжена функцией счетчика, благодаря чему может применятся для подсч.

Тахометры RGK Тахометр RGK TM-10

Универсальный тахометр, использующий в качестве источника сигнала провод свечи зажигания. Может использоваться с любыми бензиновыми двигателями, имеющими до 8 импульсов зажигания за один оборот коленвала. Не требует внешнего питания. Имеет возможность замены элемента пи.

Тахометр со счетчиком моточасов и термометром

Тахометр универсальный со сменной батарейкой THM304MR

Диаметр указателя, мм 85 Диаметр установки, мм 85 Материал пластмасса Напряжение, В 12/24 Подсветка красная, желтая Серия BS Стандарт влагозащищенности IP7; может работать до 1м под водой

Тахометр 6000 об/мин для ПЛМ (BS), SR:0,5-250

Тахометр Espada G104 для бензопил, лодочных моторов, газонокосилок

Цвет дисплея: Черный Счетчик моточасов: Есть Диапазон измерений: 0-60000 Элемент питания: CR2430 (не сменная) Степень защиты: IP68 Варианты подсветки: Отсутствует Материал: Пластик Бренд: Marine Rocket Важно Не подходит для 4-х тактных 3-х цилиндровых моторов. Примечани.

Тахометр универсальный со счетчиком моточасов THM202MR

Быстросъемное крепление MKA-53 для мотора Minn Kota

Универсальный тахометр, использующий в качестве источника сигнала провод свечи зажигания. Может использоваться с любыми бензиновыми двигателями. Не требует внешнего питания. Индикация: обороты текущие, максимальные обороты в последнем цикле использования, моточасы, 2 не.

Тахометр со счетчиком моточасов, универсальный

Высокая точность, превосходная надежность и совместимость. Монтажный размер: 85(2"). Разъем: мульти-розетка подключения вилки Фоновый свет: красный или желтый Отображаемый диапазон значений: 0~8000rpm. Рабочее напряжение:12/24В

Тахометр для лодочного мотора KUS BB 8000 об/мин (KY07206)

Тахометр для лодочного мотора KUS WW 8000 об/мин (KY07308)

Тахометр для лодочного мотора KUS WS 8000 об/мин WS (KY07107)

Стойка предназначена для хранения и обслуживания подвесных лодочных моторов. + компактная и лёгкая конструкция + прочная стальная рама + транцевая доска из массива хвойных пород, пропитанная льняным маслом с воском + отличная устойчивость + термическ.

Стойка для лодочного мотора

Диаметр указателя, мм 85 Диаметр установки, мм 85 Материал Пластмасса Напряжение, В 1224 Подсветка Красный или желтый Серия BB Стандарт влагозащищенности может работать до 1м под водой

Тахометр 8000 об/мин для ПЛМ (BB)

Тахометр Espada G104 со счетчиком моточасов

Стойкое к царапинам стекло. Стрелка с силиконовым демпфером, гасящим вибрацию и предотвращающим дрожание. Экранированная конструкция для защиты от электромагнитных помех. Ж/К дисплей счетчика моточасов. Белый или черный циферблат. Для подключения прибора советуем приобр.

Тахометр со счетчиком моточасов, 6000 об/мин, черный циферблат

Тахометр универсальный со счетчиком моточасов и индикацией межсервисного интервала THM203MR

Тахометр универсальный со сменной батарейкой, провод 4.5 м THM314MR

Диаметр указателя, мм 85 Диаметр установки, мм 85 Материал Пластмасса Напряжение, В 1224 Подсветка Красный или желтый Серия WS Стандарт влагозащищенности IP7; может работать до 1м под водой

Тахометр 8000 об/мин для ПЛМ (WS)

Тахометр со счетчиком моточасов и термометром

Тахометр универсальный со счетчиком моточасов с подсветкой и сменной батарейкой

Тахометр универсальный с датчиком температуры

Диаметр указателя, мм 85 Диаметр установки, мм 85 Материал Пластмасса Напряжение, В 12\24 Подсветка Красный или желтый Серия WW Стандарт влагозащищенности IP7; может работать до 1м под водой

Тахометр 8000 об/мин для ПЛМ (WW)

Тахометр с цифровым счетчиком моточасов 0-6000 об/мин. подходит для стационарных и подвесных моторов. Ободок тахометра выполнен из нержавеющей стали. Диапазон измерений 0-6000 об/мин Подсветка прибора Красная/желтая* Напряжение 12/24 В Степень защиты IP67/65 Внешний диа.

Тахометр 0-6000 об/мин со счетчиком моточасов, делитель 0.5-250, нержавеющий, черный

Лодочный мотор мощность 9.9 л.с. двухтактный, 246 см³ высота транца 381 мм, вес мотора 36 кг управление: румпель, запуск: ручной количество цилиндров: 2 макс. 5000 об/мин

Лодочный мотор Toyama T9.9BMS

НТ-522 - тахометр электронный, электронный тахометр , тахометр цифровой, цифровой тахометр , тахометр бесконтактный цифровой

Тахометр SUZUKI 2T

Тахометр со счетчиком моточасов, универсальный (до 12 полюсов)

Тахометр 0-8000об/мин со счетчиком моточасов делитель 1-10, нержавеющий ободок, 85мм, черный

Мотор подвесной лодочный HDX T 5 BMS R-Series, 2-х тактный

Тахометр с цифровым счетчиком моточасов подходит для стационарных и подвесных моторов. Технические характеристики: Цвет дисплея Черный Цвет обода Хром Счетчик моточасов Есть Диапазон измерений 0-6000 Коэффициент настройки 0,1 Напряжение 12/24 В Степень защиты IP67/65 Ва.

Тахометр 0-6000 об/мин со счетчиком моточасов делитель 1-10, нержавеющий ободок, 85мм, черный

Тахометр аналоговый со счетчиком моточасов предназначен для подвесных и стационарных лодочных моторов

Тахометр 6000 об/мин со счетчиком моточасов (WW), SR:1-10 KUS KY07307

Тахометр универсальный со счетчиком моточасов

Тахометр со счетчиком моточасов, универсальный

Тахометр цифровой со счетчиком моточасов предназначен для подвесных лодочных моторов и дизельных двигателей

Тахометр цифровой 8000 об/мин со счетчиком моточасов (WW), SR:1-10 KUS JMV00555

Универсальный тахометр, использующий в качестве источника сигнала провод свечи зажигания. Может использоваться с любыми бензиновыми двигателями (до 8 импульсов зажигания за один оборот коленвала, двигатели с 12 импульсами за один оборот коленвала с данным тахометром нес.

Тахометр со счетчиком моточасов и таймерами сервисного обслуживания, универсальный (10254327)

Универсальный тахометр, использующий в качестве источника сигнала провод свечи зажигания. Может использоваться с любыми бензиновыми двигателями, имеющими до 8 импульсов зажигания за один оборот коленвала. Имеет внешнее питание, что позволяет пользоваться яркой подсветко.

Тахометр со счетчиком моточасов и термометром, с внешним питанием и подсветкой

Тахометр аналоговый со счетчиком моточасов предназначен для подвесных и стационарных лодочных моторов

Любой владелец судна скажет, что тахометр для любого лодочного мотора — абсолютно необходимый прибор. Он даст возможность эксплуатировать двигатель на особенно оптимальном режиме, который будет соответствовать мощности мотора, расходу топлива и позволит продлить моторесурс двигателя.

Для чего он нужен

Разберем поподробнее, какие преимущества получает пользователь с установкой этого девайса на свою лодку?

Владелец видит показания приборчика и может делать выводы о:

Текущих оборотах двигателя.
Увидеть сбои в моторе.
Выбрать идеальный режим работы — экономный и эффективный.
Вовремя заметить сбои в работе мотора и предотвратить его поломку.
Если мотор новый, с магазина, и девайс подсоединен, его обкатка будет абсолютно грамотной по паспорту.
Позволит подобрать оптимальный тип гребного винта.

Типы тахометров

Есть несколько разновидностей измерителей:

многоцелевые — для двигателей любого типа;
для движков двухтактной разновидности;
для четырёхтактных.

Кроме того есть тахометры:

Первые тахометры могут замерять число импульсов прибывающих от магнето движка. Применяются на современных двигателях подвесного типа.

Вторые тахометры считывают количество импульсов в системе зажигания, которые проходят от силового провода на свечи зажигания. Процесс происходит через изоляцию проводов, не нарушая её целостность, по методу индукции. Обороты двигателя считываются в реальном времени. Так не сложно извлечь величину оборотов двигателя. Также пользователь имеет возможность узнать время в течение, которого двигатель работал (моточасы). Тут нужен лодочный универсальный тахометр.

Используются в любых двигателях, даже небольшой мощности. Не требуют больших усилий по их установке.

Но необходимо учитывать, что есть лодочные двигатели без сигнала с генератора (магнето). Выход из положения очень простой — нужен аппарат с личным источником питания.

Что купить

Прикупить тахометр для любого лодочного мотора в наше время достаточно просто. И есть выбор. Доступный по стоимости аппарат из Китая или приобрести пусть дорогостоящий, но фирменный измеритель оборотов?

Собственно говоря, оба эти устройства обладают одинаковыми свойствами:

Достаточно четкое изображение на дисплее.
Соответствуют показателям тактности двигателя.
Просты в эксплуатации.

Кроме того, есть тахометры, которые могут отображать кроме оборотов двигателя такие показатели как:

моточасы;
температуру;
давление масла.

Чаще всего устанавливают универсальные модели. Есть в торговле тахометр плюс счетчик моточасов для судового двигателя, который, кроме оборотов, показывает и другую полезную информацию. Так можно контролировать износ двигателя и подготовиться к ремонтным или профилактическим работам по этому мотору.

Понятно, что универсальные тахометры потребуют установку дополнительных специализированных датчиков, монтаж которых довольно сложен.

Для основной массы пользователей важны:

технические характеристики счётчика;
простота монтажных работ для выбранного типа устройства;
герметичность;
размеры (чем компактней, тем лучше);
цена.

Для цифровых девайсов на лодочный двигатель актуальна также:

Разброс цен

Теперь по ценам на измерители оборотов моторов. Тут не всё так однозначно.

Хотя если разобраться, то все эти три устройства для лодочных моторов сделаны на одном и том же заводе и отличаются лишь внешним видом.

Как говорится — маркетинг и ничего более…

Монтажный процесс

Как правило, эта услуга доступна в специализированных ателье. Хороший моторист произведет монтажный процесс прибора в соответствии с технической документацией, как на саму лодку, так и на тахометр. Но бывают ситуации, когда требуется установка недостающего элемента в удаленном от цивилизации районе.

Но нет ничего страшного. Эту операцию можно произвести и своими руками.

Больше всего сложностей возникают при монтажных работах в несъемную панель приборов.

Рассмотрим этот вариант поэтапно:

Для начала необходимо определиться с местом установки. Циферблат не должен перекрываться штурвалом, чтобы быть постоянно перед глазами.
Циркулем делаем очертание будущего места установки. Надо сказать, что большинство тахометров диаметром 86 мм. Также в коробке с девайсом можно найти и бумажный шаблон аппарата в масштабе 1:1. Остается только его вырезать и примерить на приборной панели.
Далее вырезаем отверстие. Для этого подойдет электрическая дрель с корончатой фрезой по металлу.
Позаботьтесь о фирменном жгуте проводки для моторных лодок. С такими проводами, как правило, идёт соответствующая монтажная схема, влагозащитные разъёмы и наконечники. Такое подключение будет наиболее грамотным и надежным.
Установить тахометр по месту, используя фирменные крепёжные элементы из коробки.
Соединяем все провода между собой по цветовой схеме. Поможет прилагаемая к прибору инструкция. Штепсельные разъёмы значительно ускорят эту процедуру.
Теперь остается подключить аккумулятор.

После поворота ключа зажигания загорится подсветка циферблата. Но мы рекомендуем включение подсветки вывести на отдельный тумблер.

Настройка

Теперь, когда тахометр установлен, необходимо убедится, что его показания соответствуют фактическому числу оборотов двигателя.

На тыльной стороне измерителя есть калибровочный винт, но мы не рекомендуем его трогать. Это означает, что заводская настройка прибора уже произведена.

Нам нужно подобрать тот режим работы, который соответствует вашему типу мотора.

На устройстве есть другой винт с делениями. Вот его то и нужно выставить в то положение, которое соответствует вашему типу мотора. Для каждого типа моторов этот режим работы устройства свой.

На холостом ходу устанавливаем такой режим переключателя, чтобы ваш датчик показывал 550–1250 об/мин.

Если девайс был куплен уже исходя из характеристик вашего мотора, то при его запуске он, скорее всего, уже будет показывать правильное число оборотов.

Заключение

Итак, после нашего краткого обзора, можно понять насколько нужны лодочные тахометры для каждого владельца лодки. А если они еще и универсальные, например, с функцией показа моточасов, то такая информация будет полезна при обкатке нового мотора.

Читайте также: