Где находится термостат на ленд ровер

Обновлено: 07.07.2024

РЫНКИ СБЫТА: Все страны, кроме региона Северной Америки КРАТКОЕ СОДЕРЖАНИЕ:

Любые обстоятельства, вызывающие утечку охлаждающей жидкости, а также невыполнение клиентом проверок уровня жидкости может привести к перегреву двигателя и, как следствие, к выходу из строя прокладки головки блока цилиндров.

Данный бюллетень переиздан с целью предоставления дополнительной диагностической информации и уведомления о том, что на автомобилях с 2006 модельного года устанавливается многослойная стальная прокладка (MLS) головки блока цилиндров и модернизированная масляная галерея. MLS устанавливается вместо прежней прокладки, поэтому для оснащения прокладкой MLS автомобилей ранних моделей необходимо выполнить дополнительные операции. Если масляная галерея новой конструкции еще не установлена, ее следует установить вместо старой.

Причина: Течь из любых узлов двигателя/системы охлаждения.

Действие: Если возникла необходимость замены прокладки головки блока цилиндров, см. процедуру, изложенную в данном бюллетене. Это позволит исключить возможность дефектов при сборке двигателя.

ТРЕБУЕМЫЕ ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ И МАТЕРИАЛЫ:

LVB500190 Комплект прокладки головки блока цилиндров – 1 шт.

WAM2293 Болты головки блока цилиндров – 10 шт.

LCN000140L Масляная галерея – 1 шт.

PEL500110 Термостат – 1 шт. или модификация системы охлаждения согласно LTB00070.

СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:

1. Определите компоненты, требующие ремонта/замены:

1. Выясните, не было ли случаев сильного перегрева двигателя и загрязнения масла.

2. Проверьте, нет ли следов сильного перегрева (тепловой деформации/оплавления впускного коллектора, пластиковых компонентов/рукоятки масляного щупа, сильного расслаивания прокладки крышки распредвала) или явного стука в нижней части двигателя во время работы.

• При наличии любых вышеуказанных признаков двигатель необходимо заменить.

3. Определите, привел ли перегрев к повреждению головки блока цилиндров.

4. Убедившись в наличии течи через прокладку ГБЦ, головку блоку цилиндров необходимо проверить на пригодность к эксплуатации.

Головка блока цилиндров - Осмотр на предмет повреждений, вызванных перегревом

Перед установкой головки блока цилиндров ее необходимо проверить на предмет повреждений. Для получения дополнительных сведений по осмотру ГБЦ обратитесь к разделу, посвященному капитальному ремонту головки блока цилиндров в руководстве по ремонту автомобилей Freelander. За дополнительной информацией обратитесь к Руководству для станции технического обслуживания для модели Freelander, Разделу 12-2, ДВИГАТЕЛЬ - СЕРИЯ K 1.8 - Головка блока цилиндров - капитальный ремонт (12.29.19.01 ).

Полный капитальный ремонт ГБЦ не требуется, но необходимо выполнить следующие операции.

2. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не используйте металлический скребок.

Очистите поверхность головки блока цилиндров мягкой салфеткой или бумажным полотенцем и подходящим моющим средством (например, средством для прокладок STC50541) или обычным чистящим средством (например, STC50543 или STC50544).

3. Проверьте головку блока цилиндров на предмет повреждений, обращая особое внимание на поверхность ее сопряжения с прокладкой. Любые раковины, пустоты или отверстия могут привести к повторному выходу прокладки из строя. При наличии раковин или пустот головку блока цилиндров следует заменить.

4. ПРИМЕЧАНИЕ: Кривизна поверхности ГБЦ не должна превышать 0,05 мм (0,002 дюйма).

Проверьте поверхность ГБЦ на предмет деформирования по центру и по диагонали с помощью подходящей линейки и щупа.

5. ПРИМЕЧАНИЕ: Вмятины на головке блока цилиндров не означают, что блок цилиндров не пригоден к эксплуатации.

Осмотрите головку блока цилиндров на предмет наличия вмятин от колец прокладки ГБЦ. Наличие вмятин на любом из цилиндров от четырех колец прокладки означает, что двигатель был перегрет, и термические свойства головки блока цилиндров утрачены. Обратите особое внимание на сторону выпуска в ГБЦ, где наиболее вероятно появление вмятин от колец прокладки. При наличии вмятин головку блока цилиндров следует заменить.

6. Царапины или повреждения глубиной до 0,2 мм (0,008 дюйма) можно устранить путем шлифовки поверхности головки блока цилиндров. После шлифовки высота головки должна составлять не менее 118,75 мм (4,68 дюйма).

Блок цилиндров в сборе - Осмотр на предмет повреждений, вызванных перегревом

Перед установкой ГБЦ блок цилиндров в сборе необходимо проверить на предмет повреждений. Полный капитальный ремонт блока цилиндров в сборе не требуется, но необходимо выполнить следующие операции.

ПРИМЕЧАНИЕ: На все автомобили до 06 модельного года, оснащенные прокладкой ГБЦ MLS (не заменявшейся), необходимо также установить модернизированную масляную галерею (номер по каталогу LCN000140L). Если требуется установка модернизированной масляной магистрали, предварительно проверьте подшипники (оформляется как единая ремонтная операция). Различия масляных галерей новой и старой конструкции см. на рис. E95554 и E95555.

7. Сторона картера (галочка – новая галерея, крестик – старая галерея).

8. Сторона коленвала (галочка – новая галерея, крестик – старая галерея).

9. Масляная галерея, установленная на двигателе (вид снизу автомобиля).

10. Проверьте состояние внутренних поверхностей цилиндров на предмет задиров и царапин, которые являются следами частичного заклинивания поршней. При наличии следов повреждения на внутренних поверхностях цилиндров (кроме обычного износа) двигатель необходимо заменить.

11. ПРИМЕЧАНИЕ: Гильзы цилиндров на двигателях серии K запрессовываются в блок цилиндров. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ сдвигать или проворачивать гильзы. Если необходимо провернуть коленвал при снятой головке блока, используйте специальные зажимы для гильз.

Проверьте возможность поршней слегка покачиваться в цилиндрах. Поршни должны немного двигаться. Если поршни не двигаются, это может быть признаком заклинивания поршневых колец. В случае заклинивания любого из поршневых колец двигатель следует заменить.

12. Проверьте положение гильз цилиндров, положив подходящую линейку поперек гильзы и измерив щупом расстояние между поверхностью блока цилиндров и линейкой. Эту операцию необходимо выполнить на гильзах со стороны впускного и выпускного коллекторов.

13. Установите модернизированную масляную галерею (если она не установлена). Если масло в двигателе сильно загрязнено охлаждающей жидкостью, проверьте состояние шатунных подшипников:

1. Снимите масляный картер двигателя. За дополнительной информацией обратитесь к Руководству для станции технического обслуживания для модели Freelander, Разделу 12-2, ДВИГАТЕЛЬ - СЕРИЯ K 1.8 - Картер (12.60.38.01).

2. Снимите маслоприемную трубку, масляную галерею и две крышки промежуточных опор, запомнив положения их установки. За дополнительной информацией обратитесь к Руководству для станции технического обслуживания для модели Freelander, Разделу 12-2, ДВИГАТЕЛЬ - СЕРИЯ K 1.8 - Коленвал и коренные подшипники (12.21.33.01).

3. Проверьте состояние вкладышей подшипников:

• При наличии следов повреждений подшипников из-за недостатка смазки (кроме обычного износа) двигатель необходимо заменить.

• Если имеется только обычный износ, установите крышки промежуточных опор на место.

4. Установите модернизированную масляную галерею (если она не установлена). За дополнительной информацией обратитесь к Руководству для станции технического обслуживания для модели Freelander, Разделу 12-2, ДВИГАТЕЛЬ - СЕРИЯ K 1.8 - Галерея - масло - замена (12.60.06).

5. Установите маслоприемную трубку и картер.

14. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не используйте металлический скребок.

Очистите поверхность блока цилиндров мягкой салфеткой или бумажным полотенцем, чтобы убедиться в отсутствии повреждений.

Головка блока цилиндров - Установка

Если головка блока цилиндров и блок цилиндров в сборе не имеют признаков повреждений, перечисленных в данном бюллетене, ГБЦ можно установить на место.

15. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новые штифты так, чтобы они выступали над поверхностью блока цилиндров на 10-11 мм.

ПРИМЕЧАНИЕ: Устанавливая крышку ремня распредвала, предварительно ослабьте нижний болт, придерживая крышку на блоке, чтобы облегчить установку двух болтов головки. Затем затяните все болты крышки распредвала.

Установите новую прокладку головки блока цилиндров. Старые нейлоновые штифты (где установлены) необходимо извлечь из блока и выбросить. Установите новые стальные штифты, прилагаемые к прокладке головки. За дополнительной информацией обратитесь к Руководству для станции технического обслуживания для модели Freelander, Разделу 12-2, Двигатель - Серия K 1.8, Прокладка ГБЦ - Замена (12.29.02).

16. ПРИМЕЧАНИЕ: На всех автомобилях, оснащенных выносным термостатом, необходимо проверить термостат, чтобы убедиться, что это новейшая модель. На автомобилях без выносного термостата необходимо установить модернизированную трубку охлаждения и термостат, как указано далее в разделе 3. Начиная с VIN 1A324162 в стандартную комплектацию всех автомобилей входит выносной термостат.

ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик уровня охлаждающей жидкости устанавливается начиная с VIN 5A476243. В настоящее время имеется комплект деталей для установки такого датчика на автомобили более ранних моделей. Рекомендуется выполнить эту операцию для упреждающего контроля утечек охлаждающей жидкости. Дополнительные сведения о комплекте датчика уровня см. в Техническом бюллетене LTB00070 .

Кроме того, при установке обратите внимание на следующее:

1. Обязательно установите новые болты крепления головки блока цилиндров.

2. Обязательно затягивайте болты ГБЦ с рекомендованным усилием и в рекомендованной последовательности.

3. Проверьте, установлен ли на автомобиле выносной термостат с клапаном сброса давления (PRT). Если корпус термостата не серый, снимите термостат и замените его деталью, указанной в разделе "Требуемые запасные части и материалы". После установки нового термостата надежно закрепите пружинные клипсы шлангов на всех трех выступах труб, чтобы не допустить течи (для более ранних моделей (до VIN 1A324162) с установленным на двигателе термостатом: см. инструкции по установке выносного термостата PRT в Техническом бюллетене 0026). Убедитесь, что положение шлангов на выступах трубок термостата соответствует исходному положению, шланги не пережаты, не перекручены и расположены на достаточном расстоянии от других деталей автомобиля/двигателя. Термостат новой конструкции открывается при более низкой (на 4°C) температуре.

4. Снимите и замените прокладку впускного коллектора.

• Перед заполнением системы охлаждения убедитесь, что шпилька воздуховыпускного клапана впускного коллектора перемещается свободно. Ее перемещение обеспечивает выход воздуха из головки блока цилиндров при заливке охлаждающей жидкости. Найдите воздуховыпускной клапан впускного коллектора и снимите с него выпускной шланг. Подсоедините подходящую трубку к выводу клапана и подуйте в трубку, чтобы убедиться, что шпилька клапана не застревает. Затем снимите трубку и установите выпускной шланг.

5. Если масло в двигателе загрязнено охлаждающей жидкостью, промойте двигатель рекомендованным средством, после чего залейте масло надлежащего сорта.

6. Если охлаждающая жидкость была загрязнена маслом, тщательно промойте систему, при необходимости замените сильно загрязненные компоненты системы охлаждения (например, радиатор или теплообменник обогревателя). Промойте систему охлаждения столько раз, сколько потребуется для очистки системы от загрязнений.

7. Если шланги системы охлаждения сильно загрязнены маслом, замените их.

8. В систему охлаждения необходимо залить антифриз рекомендованного типа. За дополнительной информацией обратитесь к бюллетеню 0001 (L8478bu) V2 /2000.

9. Обеспечьте правильную прокачку системы охлаждения.

10. В любом случае выполните окончательную проверку системы охлаждения на герметичность. При обнаружении утечки жидкости выясните ее причину: проверьте все стыки шлангов и т.п.

На той неделе другану интересно было узнать, где находится термостат Ленд Ровер Рэндж Ровер в автомобиле. Немного погуглил и нашел, благодаря видео предельно ясно видно где расположен термостат Ленд Ровер Рэндж Ровер.

Отзывы по теме где находится термостат Land Rover Range Rover

Спасибо вам, получил ответ. Потом собирался сбросить ошибку,ну удалить с памятью как вы сказали. Включил зажиганию,9 раз нажал на педаль тормоза в течение 3 секунда. Почему то не получается у меня,у вас же откл света абс? Я что-то не правильно сделал что-ли?

Делал в своем 200.Я себе паял.Это нехромовая проволока,брал со старого утюга.Она тоньше,просто больше витков делал.По сопротивлению смотрел в интернете.2 года отходило так и продал.Из инструментов:па яльник60 ампер,припой,ки слота,мультиметр, наждачка.Заняло времени 1 час вместе с монтажом.И на будущее при снятом реле охлаждай проволоку ибо может и новая сгореть.

А ты мог показать как сливается вода. Тут поиском утечки не пахнет, тут просто показал причину утечки. Чувак, буду признателен если покажешь как сливается вода у этого агрегата. А так видео не о чем.

Здраствуйте у меня 20ка американец бензин но работает как дизель кагда крутиш движок очень туган крутится аккумулятор новый патскажите если укаво было такая проблема

Тоже начал греться непойми почему.охлаждайка на месте вентилятор работает..у вас проблема ушла после замены термостата?

Заказал у Виталия шкив. Огромное . ему и его каналу за столь полезный девайс. Шевик перестал так люто перегреваться, теперь не страшно смотреть на стрелку температуры. Шкив на помпу встал как родной. Оплата прозрачная, доставка быстрая. Всё объяснили, где нужно подсказали. Короче очень доволен и всем рекомендую.

Александр здрастуите у меня калдина 95г 4вд температура повышается кагда на пробке стою и нажмаию обороты и падает до уровня допустимого жду ответа с Казахстана будьте доброго спасибо.

Ну а на счёт Авилона и других лидеров, то ничего нормального там нет. Три месяца искал машину и мониторил, только хлам остаётся или неликвид, все самое нормальное менеджеры подкормленные отдают перекупам (сами в этом признавались) или по своим людям.

День добрый) Спидометр врет примерно на 20 км (еду 60, а спидометр показывает 40) Есть какое то решение данной проблемы? Заранее спасибо)

Узнать, где находится термостат под капотом, Вам может понадобиться при определённых "симптомах" неисправности системы охлаждения. Так, если двигатель прогревается очень медленно или вовсе не достигает нормальной температуры, либо если он, напротив, очень быстро перегревается, то причиной этого с большой долей вероятности является некорректная работа термостата. А, значит, нам нужно его найти и проверить. Если Вы исключили все остальные проблемы или не дошли до них, проверяя неисправность системы охлаждения шаг за шагом - от простого к сложному, то предлагаем точно определить, где находится термостат.

Сам термостат находится под собственным корпусом, поэтому, если Вы знаете, как он выглядит (а выглядит он довольно узнаваемо), то просто поймать его взглядом под капотом всё равно не получится. Термостат в своём корпусе находится чаще всего возле водяного насоса на головке блока цилиндров. Корпус термостата соединён непосредственно с верхним шлангом радиатора. Проще всего определить его расположение, проследив путь от самого толстого шланга-патрубка от радиатора до двигателя - именно у входа этого шланга в двигатель в верхней его части и будет находиться термостат.

Тем не менее, у некоторых автомобилей термостат расположен вблизи нижнего шланга - у его выхода из двигателя. Вообще, Вы всегда сможете найти данную информацию в руководстве по ремонту или эксплуатации конкретно Вашей модели и модификации машины. А так как современных двигателей огромное множество, то порой расположение термостата может быть очень и очень неожиданным.

Даже небольшая утечка антифриза может вызвать перегрев силового агрегата. Это может привести к серьёзным последствиям. Если это случилось на парковке, то неисправности можно избежать, но другое дело, если отказ термостата (артикул LR004318) произошёл на трассе во время движения.

Замена термостата

Замена термостата на Рендж Ровер Спорт сложная работа, для которой требуются специальные съёмники и высокая квалификация мастера. Для того чтобы получить доступ к устройству для его замены нужно проделать следующие манипуляции:

Демонтировать нижнюю защиту двигателя
Слить охлаждающую жидкость из системы
Демонтировать верхнюю защитную накладку
Снять впускной коллектор
Извлечь охладители системы EGR
Демонтировать термостат
Установить исправное изделие

Сборка выполняется в обратном порядке. При устранении дефекта термостата дизельного агрегата 3.6 TD Рендж Ровер Спорт нужно соблюдать максимальную осторожность. В месте установки прибора мало свободного места, поэтому при демонтаже термостата можно легко повредить другие узлы автомобиля.

В нашем сервисном центре работают квалифицированные специалисты с большим опытом работы. Мы подходим к работам любого уровня с большой степенью ответственности, поэтому наши клиенты снова приходят к нам со своими проблемами.

Читайте также: