Где нельзя останавливаться на экзамене по вождению

Обновлено: 02.07.2024

При проведении экзамена в условиях дорожного движения, экзаменатор учитывает ваши ошибки и записывает их в экзаменационный лист. Различные нарушения влекут за собой от 1 до 5 штрафных баллов, при этом важно, чтобы кандидат в водители успешно сдал экзамен, он не должен набрать более 4 баллов. От 5 и выше означает экзамен не сдан.

Самыми грубыми ошибками, за которые назначают сразу 5 баллов, считают:

Создал помеху или не пропустил ТС, имеющее преимущество;

не пропустил или создал помеху пешеходу;

выезд на встречную полосу;

проезд на запрещающий сигнал светофора или регулировщика;

невыполнение требований знаков;

нарушил правила обгона, поворота, разворота, движения задним ходом, проезда ж/д переездов;

превысил установленную скорость;

не принял мер при возникновении опасности;

нарушил правила опережения ТС при проезде пешеходных переходов;

обгон ТС со спецсхемами, включенными проблесковыми маячками синего цвета и специальным звуковым сигналом или сопровождаемого им транспортного средства;

действие или бездействие, вызвавшее вмешательство в процесс управления;

не выполнил задание экзаменатора.

Это самые грубые ошибки. Если допустить хоть одну, то экзамен будет сразу же окончен. Также есть еще ряд нарушений, за которые назначают 3 и 1 балл. С ними вы можете ознакомиться в статье ниже.

Экзамен ГИБДД в городе - последнее испытание в получении водительских прав. Большинство кандидатов не сдают его с первого раза, что неудивительно. Экзамен настолько сложный, что все силы практических занятий автошколы идут на то, чтобы отработать контрольный маршрут. Но и это не всегда помогает.

Если вы из тех людей, которые даже при идеальной подготовке в день экзамена обязательно наделают ошибок, вам будет полезно провести работу над ними заранее. В этой статье мы расскажем о самых частых нарушениях ПДД во время экзамена в городе, о ситуациях-ловушках и способах, как их обойти.

Грубые, средние и мелкие ошибки на экзамене в городе по регламенту МВД

На экзамене в городе допускается набрать 4 штрафных балла. Если же заработать 5 баллов и более - придется пересдавать.

Результат проведения экзамена по управлению транспортным средством в условиях дорожного движения считается положительным и кандидату в водители выставляется оценка "СДАЛ", если кандидат в водители во время экзамена не допустил ошибок или сумма штрафных баллов за допущенные ошибки составила менее 5 баллов.
В случае, если сумма штрафных баллов за допущенные ошибки составляет 5 и более баллов, кандидату в водители выставляется оценка "НЕ СДАЛ", проведение экзамена прекращается.

Пункт 130 главы 3 Приказа МВД России от 20.10.2015 N 995

Ошибка может стоить 1 штрафной балл (мелкая), 3 балла (средняя) и 5 баллов (грубая). Какому количеству штрафных очков соответствует каждая ошибка на экзамене по вождению, закреплено в приложении №8 Приказа МВД России от 20.10.2015 N 995.

В таблице ниже вы можете посмотреть все типичные ошибки на экзамене ГАИ в городе по регламенту МВД. Наиболее внимательно отнеситесь к колонке грубых нарушений. Если кандидат в водители допускает такую ошибку, экзамен на этом для него заканчивается.

Ошибки на 1 балл	Ошибки на 3 балла	Ошибки на 5 баллов
- забыл включить ближний свет фар; - не смотрел в зеркала; - несвоевременно включил или выключил поворотник; - заглох или водил неуверенно; - ехал посреди дороги (заезжал на чужие полосы); - не учел погодные условия и двигался слишком быстро; - ехал слишком медленно (если на то не было причин). чем мешал другим ТС; - резко тормозил (можно только для предотвращения ДТП); - нарушил другие ПДД; - неправильно оценивал дорожную обстановку;	- не пристегнулся; - не проследил, что пассажиры пристегнулись и закрыли двери; - забыл включить поворотник (перед поворотом, разворотом или выездом с парковочного места); - пользовался телефоном во время движения; - нарушил требования разметки; - не использовал в установленных случаях аварийную сигнализацию или знак аварийной остановки; - выехал на перекресток, на котором пробка; - не снизил скорость или не остановился, когда это было нужно; - Нарушил правила остановки, стоянки.	- не выполнил требование экзаменатора; - не пропустил пешехода; - помешал или не пропустил ТС, у которого было преимущество; - выехал на встречную полосу; - проехал на красный; - нарушил требования знаков и разметки; - заехал за стоп-линию; - неправильно повернул, развернулся или сдал назад; - неправильно выполнил обгон; - неправильно проехал ж/д переезд; - превысил скорость; - не остановился или не притормозил при возникновении опасности; - экзаменатор вмешался в управление, чтобы предотвратить ДТП; - Обгон ТС со специальными цветографическими схемами с включенными проблесковыми маячками синего цвета и специальным звуковым сигналом, либо сопровождаемого им ТС.

Как не завалить вождение по городу за 1 минуту?

Экзамен вождения по городу начинается в момент, когда вы сядете на водительское сиденье. Подготовка к движению - очень важный этап, ведь уже здесь вы можете заработать дюжину штрафных баллов. Если вы не хотите закончить экзамен до выезда на маршрут, правильно подготовьте автомобиль к движению:

1 Отрегулируйте кресло;

2 Посмотрите во все зеркала заднего вида и при необходимости поправьте их;

3 Пристегнитесь и попросите всех пассажиров сделать то же самое;

4 Заведите машину;

5 Включите ближний свет (в некоторых машинах свет включается автоматически после того, как ее заведешь);

6 В зависимости от того, в какую сторону будет начинаться движение, включите нужный поворотник:

7 Включите первую скорость;

8 Снимите машину с ручника и выверните руль в нужное направление;

9 Убедитесь, что выезд будет безопасным.

Только соблюдая всю последовательность данных правил, выезд будет считаться верным. Когда автомобиль выедет на главную дорогу, не забудьте выключить поворотник, если сам он по какой-либо причине не отключился.

Частые ошибки на экзамене ГИБДД в городе

Чаще всего кандидаты в водители заваливают вождение по городу из-за недостаточных навыков проезда перекрестков и разворотов. Новички постоянно забывают про поворотники, не дают дорогу машинам, у которых приоритет в движении, и не видят пешеходов. Давайте разберем частые ошибки во время экзамена ГИБДД по городу подробнее.

Поворотники - не забывайте подавать сигналы поворотов. Такая ошибка стоит аж 3 штрафных балла. Поворачивать, перестраиваться и объезжать препятствия по ходу маршрута придется очень часто, и каждый раз необходимо заблаговременно включать поворотник. Если вы не_уверены, нужен ли поворотник для очередного маневра, лучше включите его. Также не стоит забывать про сигнал поворота при начале движения;

зеркала - следите по зеркалам за машинами, которые едут за вами, и запоминайте их. Если в какой-то момент вы одну из них потеряли, вполне возможно, что она находится в слепой зоне. Не перестраивайтесь, пока не убедитесь в обратном - вы же не хотите, чтобы экзаменатор схватился за руль;

разворот и поворот налево - если у вас остались какие-то пробелы по разворотам и проезду перекрестков, избавьтесь от них, прежде чем идти на экзамен по вождению. На маршруте вас не раз попросят развернуться или повернуть налево. Ошибка в таком упражнении завершает экзамен. Важно слышать просьбу инспектора, возможна она будет противоречить знакам или разметке. Если вы сомневаетесь в данном действии, лучше осуществить поворот там, где вы уверены на 100% в отсутствии нарушений;

приоритет - помешать или не пропустить машину, у которой приоритет в движении, - грубая ошибка. Внимательно смотрите на знаки приоритета, а если их нет - применяйте правило правой руки. Пропускайте автобусы, которые выезжают с остановок. Перед перестроением или обгоном проверьте по зеркалам, что никому не мешаете, и не забывайте смотреть не только назад, но и вперед;

пешеходы - лучше лишний раз остановитесь перед зеброй, если видите, что к ней приближается пешеход (даже если он еще далеко). Он может ступить на зебру, когда вы уже не успеете затормозить, и экзамен будет не сдан;

выезд на встречную полосу при повороте - любимая ошибка кандидатов в водители. Поворачивая на перекрестках, вы имеете право занять любую полосу, предназначенную для движения в вашем направлении. Если дорога не расчерчена и понять, где чья сторона, сложно, лучше сворачивайте на крайнюю правую полосу - так вы точно не ошибетесь;

выезд за стоп-линию - такая ошибка тоже стоит 5 баллов, хотя допустить ее очень просто. Если разметка стоп-линии стерлась или она скрыта снежным покровом - остановитесь перед знаком "Стоп-линия";

объезд препятствия - если вы двигались по крайней правой полосе, а со дворов вдруг начал выезжать автомобиль и остановился на полпути, преградив вам дорогу, - не нужно его объезжать. Остановитесь в своей полосе и дождитесь, пока он уедет. Другой водитель бы перестроился во вторую полосу и объехал его, но так поступать не нужно, тем более во время экзамена. Машина, которая выехала перед вами, закрывает вам обзор, и вполне возможно, что за ней какой-то пешеход уже переходит дорогу, чтобы сорвать вам экзамен;

выезд на перекресток в затор и остановка на зебре - если вы выедете на перекресток, на котором образовалась пробка или из-за пробки остановитесь на зебре, экзамен провален не будет, но вы заработаете аж 3 штрафных балла.

ПДД ловушки - как не попасться?

Чаще всего вождение по городу проваливают из-за незнания ПДД и невнимательности. Еще один надежный вариант не сдать экзамен - попасть в ловушку. Некоторые экзаменаторы обожают ПДД ловушки, и если вы в такую попадете, то завалитесь на обидной формальности. Лучший способ борьбы с такими капканами - знать, как их обойти. На экзамене по городу можно попасть в такие дорожные ловушки ПДД:

1 Поворот на перекрестке налево.

Допустим, вам было велено повернуть налево на нерегулируемом перекрестке. Вы находитесь на главной дороге. Вы выезжаете на середину перекрестка, пропускаете встречные автомобили и начинаете выезжать с перекрестка налево. В этот момент к перекрестку подходит пешеход и начинает переходить, вы, естественно, останавливаетесь и по всем правилам пропускаете его.

Но так как вы еще не выехали с перекрестка, ваш автомобиль перекрывает на нем движение. И если на той полосе, которую вы до этого пропускали, появятся автомобили, вы создадите им помеху - а это грубая ошибка. В то же время, не пропустить пешехода на зебре вы тоже не можете. А значит, завалите экзамен в любом случае.

Как здесь поступить, чтобы не попасть в ловушку? Остановитесь на середине перекрестка и не двигайтесь с места до тех пор, пока не освободится встречка и пока с перекрестка слева не исчезнут все пешеходы. В этом случае вам не придется останавливаться перед зеброй, и вы сможете беспрепятственно проехать.

2 Нерегулируемый перекресток или прилегающая территория.

Экзаменатор говорит, что на следующем равнозначном нерегулируемом перекрестке нужно повернуть налево. Опасность здесь в том, что визуально отличить перекресток с тремя пересечениями дорог от заезда во дворы получается не всегда. Но если вы проедете нужный поворот, экзамен закончится.

Что делать, чтобы не попасться в эту ловушку? Если на перекрестке не висит никаких опознавательных знаков, то ПДД вам не помогут. Единственное, что вы можете сделать - заранее выучить вместе с инструктором по вождению все перекрестки на каждом маршруте.

3 Не пропустил пешехода.

Вы заметили перед собой зебру. Дорогу никто не переходит, на тротуаре тоже никого нет, и вы спокойно едете дальше. Но в момент, когда от капота до зебры остается метр, на нее ступает пешеход. Вы не успеваете среагировать и затормозить. Или же просто не считаете это нужным, так как едете во второй полосе и пешеход при всем желании не успеет до вас добежать. Но вам говорят, что экзамен не сдан.

Что делать, чтобы этого не допустить? Когда видите зебру, обращайте внимание не только на пешеходов, которые ее переходят или только готовятся к этому, - осмотрите тротуар в обе стороны от пешеходного перехода и обязательно снизьте скорость перед зеброй. Это покажет экзаменатору, что вы увидели переход и приняли связанные с этим меры предосторожности.

4 Поворот с выездом на встречную полосу.

Как нужно было поступить? Несмотря на то что вся правая полоса на улице занята машинами, на самом перекрестке свободное место справа все равно будет. Продолжайте двигаться по встречке ровно до того места, где ряд припаркованных машин закончится, и вернитесь в свою полосу, прижавшись вправо за последней припаркованной машиной. Выезжая с перекрестка налево, сначала займите правую полосу и только потом, если правая часть дороги также занята парковкой, убедившись, что вы никому не мешаете, выезжайте на встречную полосу (не забудьте про поворотник) и продолжайте по ней движение.

5 И последняя ловушка при сдаче экзамена в городе - копировать действия других водителей. В других автомобилях рядом с водителем не сидит инспектор ГИБДД, и тому водителю, в отличие от вас, не нужно доказывать, что он достоин водительских прав.

Помните, что ваша задача не в том, чтобы продемонстрировать, что вы умеете ездить, как опытные водители (хотя глохнуть тоже часто не стоит). Прежде всего вы должны доказать, что знаете и умеете безукоризненно следовать ПДД - даже когда это с практической точки зрения не имеет никакого смысла. Ведите автомобиль настолько педантично, насколько это возможно, и вы сдадите экзамен быстрее других. Удачи!

Получите квалифицированную помощь прямо сейчас! Наши адвокаты проконсультируют вас по любым вопросам вне очереди!

С 1 апреля в России действуют новые правила сдачи экзамена на права. Площадки как отдельной части испытания больше нет: все задания ученики должны выполнять в городе, то есть в условиях постоянного потока других автомобилей. Такая схема должна отучить автошколы от механического заучивания упражнений и помочь водителям лучше ориентироваться в незнакомом пространстве.

Статьи 26 марта 2021 Как сдавать новый экзамен на права: в ГИБДД ответили на все вопросы

Яна Кобылинская: «Город Дзержинск, Нижегородская область. Сдавали по новому регламенту. Начали движение от здания ГИБДД. Нас выгнали на улицу, ждали инспекторов 1,5 часа. Сразу поехали по городу, на начальном этапе уже отсеялось человек 5. Нужно было делать перестроение с опережением, обгон, разворот в ограниченном пространстве, разворот с прилегающей территории, ехать со скоростью 56-59 км/ч. Самые частые задания: поворот налево, направо, проезд перекрестков.

1. Разрешено
2. Разрешено только по чётным числам месяца
3. Разрешено только по нечётным числам месяца
4. Запрещено

1. Разрешается
2. Разрешается, если автомобиль будет находиться не ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части
3. Запрещается

На перекрёстке с круговым движением Вы можете совершить остановку и стоянку, но при этом расстояние между остановившимся транспортным средством и краем проезжей части должно быть не менее 5 м. (Пункты 12.4, 12.5 ПДД).

1. Оба
2. Только водитель автомобиля
3. Только водитель мотоцикла
4. Никто не нарушил

1. Только водитель легкового автомобиля
2. Только водитель грузового автомобиля
3. Оба

1. Разрешается
2. Разрешается, если при этом не будет создано помех для движения маршрутных транспортных средств
3. Запрещается

В местах остановки маршрутных транспортных средств остановка, связанная с посадкой, высадкой пассажиров, допускается, но при этом не должно быть создано помех движению маршрутных транспортных средств. (Пункт 12.4 ПДД).

1. Оба
2. Только водитель автомобиля А
3. Только водитель автомобиля Б
4. Никто не нарушил

1. Разрешено
2. Разрешено, если при этом не будут созданы помехи для движения маршрутных транспортных средств
3. Запрещено

Остановка и стоянка запрещены ближе 15 м от мест остановки маршрутных ТС (условие не нарушается), а также на пешеходном переходе и ближе 5 м до него. Остановившись вплотную к пешеходному переходу, Вы нарушите это требование. Поэтому стоянка ТС в этом месте запрещена. (Пункт 12.4 ПДД).

1. Только А
2. Только В
3. А или В
4. В любом

1. Нарушил
2. Нарушил, если разрешенная максимальная масса автомобиля более 2,5 т
3. Не нарушил

1. Разрешено
2. Разрешено, если Вы намерены высадить пассажира
3. Запрещено

Правилами разрешается остановка и стоянка в аналогичной ситуации только в том случае, когда расстояние между сплошной линией разметки и остановившимся транспортным средством будет не менее З м. На легковом автомобиле это требование выполнить невозможно, т.к. ширина любого легкового автомобиля более 1 м. Остановка в данном месте запрещена. (Пункт 12.4 ПДД).

1. Только на хорошо просматриваемом месте на обочине
2. Только на предусмотренных для этого площадках или за пределами дороги
3. В любом из перечисленных мест

Стоянка с целью длительного отдыха, ночлега и тому подобное вне населенного пункта разрешается только на предусмотренных для этого площадках или за пределами дороги. (Пункт 12.3 ПДД.)

1. Оба
2. Только водитель автомобиля А
3. Только водитель автомобиля Б
4. Никто не нарушил

Стоянка запрещается ближе 50 м от железнодорожных переездов. Оба водителя являются нарушителями, так как расстояние меньше требуемого. (Пункт 12.5 ПДД).

В случае остановки на подъеме (спуске) при наличии тротуара можно предотвратить самопроизвольное скатывание автомобиля, повернув его передние колеса в положение:

1. Можно
2. Можно, если Вы проживаете или работаете в обозначенной знаком зоне
3. Нельзя

1. Разрешено
2. Разрешено, только если Вы управляете такси
3. Запрещено

На мостах, эстакадах и путепроводах, имеющих менее трёх полос для движения в данном направлении, остановка запрещена. В данной ситуации две полосы движения, следовательно, остановившись, Вы будете нарушителем Правил. Внимание! Не путайте этот вопрос с аналогичным (билет 14, вопрос 12), где имеется три полосы. (Пункт 12.4 ПДД).

1. Разрешено
2. Разрешено только для высадки пассажиров
3. Запрещено

На мостах, путепроводах и эстакадах остановка запрещается, если количество полос движения в данном направлении менее трёх. В данной ситуации – три полосы. Можете остановиться. (Пункт 12.4 ПДД).

1. Оба
2. Только водитель автомобиля
3. Только водитель мотоцикла
4. Никто не нарушил

Действие происходит вне населённого пункта. Остановка в таком случае с левой стороны дороги по ходу движения запрещается. Водитель легкового автомобиля явно нарушает правила. Нарушителем является и мотоциклист, так как при наличии обочины для остановки он должен был съехать на неё. (Пункт 12.1 ПДД).

1. В любом месте на обочине
2. Только через 500 м на специальной площадке
3. Во всех перечисленных местах

1. Оба водителя
2. Только водитель грузового автомобиля
3. Только водитель легкового автомобиля
4. Никто не нарушил

До края пересекаемой проезжей части у обоих водителей расстояние соответствует правилам остановки. Но водитель грузовика не учёл, что между транс- портным средством и сплошной линией разметки, разделяющей полосы движения, расстояние менее 3 м, что и является причиной нарушения. (Пункт 12.4 ПДД).

1. Оба
2. Только водитель автомобиля А
3. Только водитель автомобиля Б
4. Никто не нарушил

1. Только легковой
2. Легковой и грузовой с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т
3. Любой

1. Непосредственно перед пересечением проезжих частей
2. Непосредственно после пересечения проезжих частей
3. Не ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части

Остановка и стоянка запрещается – на пересечении проезжих частей и ближе 5 м от края проезжей части. Правильный ответ – третий. (Пункт 12.4 ПДД).

1. Разрешено
2. Разрешено, если разрешенная максимальная масса автомобиля не более 3,5 т
3. Запрещено

1. Не менее 5 м
2. Не менее 10 м
3. Не менее 15 м

Остановка и стоянка запрещаются ближе 15 м от мест остановки маршрутных транспортных средств, обозначенных разметкой 1.17 (жёлтая зигзагообразная), а при ее отсутствии – от указателя места остановки маршрутных транспортных средств. В изображенной ситуации расстояние от передней части автомобиля должно быть не менее 15 м. (Пункты 12.4,12.5 ПДД).

1. Оба
2. Только водитель автомобиля А
3. Только водитель автомобиля Б
4. Никто не нарушил

1. Разрешена
2. Разрешена, если расстояние между транспортным средством и сплошной линией разметки не менее 3 м
3. Запрещена

Остановка на пешеходных переходах и на расстоянии ближе 5 м запрещена. Это расстояние не выдержано. Останавливаться в обозначенном месте нельзя. (Пункт 12.4 ПДД).

1. Только автомобиля Б
2. Автомобилей Б и В
3. Всех автомобилей

1. Разрешается
2. Разрешается только водителю мотоцикла
3. Запрещается

Расстояние между обоими остановившимися транспортными средствами и сплошной линией разметки менее 3 м, что не допускается. Поэтому остановка запрещена. (Пункт 12.4 ПДД).

1. Только В
2. Б и В
3. В любом из указанных

1. Оба
2. Только водитель автомобиля А
3. Только водитель автомобиля Б
4. Никто не нарушил

Не путайте остановку со стоянкой. Остановка запрещена непосредственно на железнодорожном переезде, границами которого являются шлагбаумы. Стоянка запрещена непосредственно на железнодорожном переезде и ближе 50 м от него. Водители остановились вне железнодорожного переезда, не нарушая правил. (Пункты 12.4, 12.1 ПДД).

1. Можно
2. Можно, если при этом не будут созданы помехи для движения других транспортных средств
3. Нельзя

Стоянка под углом к краю проезжей части запрещается, за исключением тех мест, конфигурация которых допускает иное расположение (местное уширение проезжей части), обозначенных соответствующими знаками и разметкой. (Пункт 12.2 ПДД).

Можно, главное, чтоб разметка позволяла и не было знака "остановка запрещена" и др. мосты, эстакады. см. ПДД про остановку там прописано.

там четко сказано -найди место для остановки. -если нету знака ост. запрещена ,- то вкл. правый поворот и останавливай!! - а так может завалить.

нахера? проще с края проезжей части встать, где это не запрещено, потом трогаться проще будет, чем с парковки выезжать

Кстати, инспектор вполне себе может схитрить и предложить остановиться там, где запрещено. Ребята рассказывали случаи, когда даже орал, мол, да не ссы! Под мою ответственность! Да я разрешаю! Да ниче не будет! и тд. А потом бац! И 3 балла (с 1 сентября, кстати, штрафы на экзамене станут жестче). В таком случае принято или включить задрота (требуется знание ПДД вплоть до номеров пунктов) или просто сказать что-то в стиле "тут нельзя, знак висит", или "выполню, когда будет благоприятная дорожная обстановка". Ну и как показывает практика, если фараона вот так вот раскусили, то он остается доволен вдвойне. Может даже глаза на какие-то серьезные нарушения закроет! Если нету видеофиксации конечно же.
Но и бывают ситуации, когда чувак банально города не знает. На авось тыкнет, сам не заметит, что неззя, а кандидат с трясущимися руками послушно выполняет маневр. Есть даже и такие, которые своих маршрутов не знают! Анону и другим инструкторам, когда он еще учился в автошколе, одна из инструкторов рассказывала в курилке про такого капитанчика. Он у нее спрашивал куда дальше ехать, лол)

Читайте также:

  
• Как подключить камеру как видеорегистратор
  
• Как разобрать видеорегистратор advocam
  
• Водитель прокурора обязанности и полномочия
  
• Как следует поступить водителю легкового автомобиля если при осмотре автомобиля в пути он обнаружил
  
• Лачетти туго включаются передачи