Где стоит обходчик иммобилайзера старлайн на поло седан

Обновлено: 18.05.2024

Установка обходчика иммобилайзера Starline BP-03 для автозапуска на Passat B5+

Всем привет. Собираюсь установить обходчика иммобилайзера Starline BP-03 для автозапуска на машину в подписи B5+. У обходчика 3 способа подключения по инструкции, см. описание каждого ниже. Подскажите какой способ подключения будет работать на машине B5+. Спасибо.

VW Passat B5+, 1.6 ALZ, 2001 г.в., МКПП, седан, пробег 160 тыс. км, из Германии. VAG-COM 704 RUS, WVWZZZ3BZ1P066635

При использовании противоугонного комплекса автовладельцы могут столкнуться с некорректной работой штатного блокиратора двигателя. В этом случае можно воспользоваться обходчиком иммобилайзера Starline. Устройство может быть интегрировано в систему зажигания любого современного автомобиля.

Общие сведения о модуле обхода

По описанию бесключевой обходчик сигнализаций Старлайн с автозапуском представляет собой функциональный блок в небольшом по размерам корпусе. Устройство интегрируется в структуру охранной системы в качестве одного из управляющих компонентов. Предназначение этого оборудования в автомобиле состоит в имитации ключа, который необходим для отключения штатного блокиратора мотора.

Обходчик был создан для работы со штатными блокираторами, которые функционируют по системе RFID. Такие устройства обычно не дают возможность завести мотор машины дистанционно, что может доставить неудобства автовладельцу.

Если вы решили устанавливать и подключать обходчик, то следует помнить, что устройство может функционировать только с охранными комплексами своей марки. Чип, который устанавливается в ключ, полностью уникален, его применение не допускается с аналогичными системами, использующимися на других машинах. Даже если на авто установлен такой же обходчик иммо, применить данный ключ для его разблокирования не получится.

Модуль, позволяющий обходить штатный блокиратор, конструктивно состоит из:

  • процессорного устройства;
  • антенного модуля, оснащенного штекером с проводом, который подключается к электросети машины;
  • дополнительного приемопередатчика, выполненного в виде проводной петли;
  • руководства по настройке и использованию.

Артем Касьяненко подробно рассмотрел особенности и возможности обходчика Старлайн Ф1.

Чтобы блок обхода блокиратора автосигнализации Starline Can Lin работал, понадобится дополнительный ключ с установленным внутри транспондером. Приобрести такое устройство можно у официального дилера вашей марки машины. Стоимость обходчика иммо от Старлайн составляет около 3200-5000 рублей.

Особенности работы

По факту чип, установленный в небольшом транспондере, используется для улавливания импульсов штатного ключа. В любом блокираторе, независимо от марки автомобиля, есть функция идентификации ключа, по которой система определяет автовладельца. Поэтому, если ключ подойдет к замку по геометрическим характеристикам, но чип, расположенный внутри, окажется несовместимым или его вовсе не будет, то блокиратор не отключится. Также запрет на запуск силового агрегата сработает в том случае, когда применяется функция удаленного пуска ДВС, поскольку штатный иммобилайзер не сможет идентифицировать ключ.

Установка бесключевого обходчика позволит заменить собой чип, установленный в штатном транспондере, что позволяет произвести отключение блокировки. При включении опции удаленного пуска устройство в автоматическом режиме отправляет через приемопередатчик сигнал на чип ключа. По сути, называть этот девайс обходчиком некорректно, поскольку он функционирует по иному принципу получения доступа к силовому агрегату.

Подробный обзор модели ВР-03 от Старлайн и ее принципа действия приведен на видео АвтоАудиоЦентра.

Модификации обходчиков StarLine

Модели обходчиков для “сигналки” Старлайн А91, А93 и других вариаций, которые можно приобрести:

  1. ВР-03. Использование устройства позволит обеспечить обход штатного блокиратора RFID, делая возможным дистанционный старт мотора. Обходчик автоматически передает информацию в виде кода от штатного ключа, что делает эксплуатацию машины более удобной и комфортной. В комплектацию входит процессорное устройство, кабели для подключения, антенный адаптер с полтора метровым проводом. Также в комплекте имеется специальная петля, диаметр которой составляет 6 см. В сервисном мануале указываются технические характеристики и рекомендации по подключению.
  2. ВР-06. Более совершенная версия обходчика штатного блокиратора. В ней управление и передача импульсов осуществляется по цифровому закодированному каналу. Это позволяет обеспечить более надежный пуск ДВС удаленно. Модель ВР-06 разработана специально для совместной эксплуатации с противоугонными комплексами Старлайн. Питание ключей формата Смарт Кей осуществляется от напряжения величиной 3,3 вольта, в результате чего у потребителя отсутствует необходимость периодической замены батареек. Одной из особенностей устройства является универсальность, поскольку девайс может функционировать как с ключами Смарт Кей, так и с традиционными ключами зажигания. Допускается подключение обходчика к любому типу считывателей. .
  3. F1 – продукт совместной разработки от производителей Старлайн и Фортин. Основной особенностью системы является сочетание в себе опций обходчика, а также КАН-интерфейса с огромным количеством вспомогательных выходов управления. Для использования устройства не потребуется чип или ключ, поскольку процедура управления осуществляется автоматически. Эта модель поддерживает обновление прошивки через сеть, что позволит расширить список потенциально поддерживаемых моделей машин. Данное устройство успешно сочетает в себе опции и возможности других обходчиков блокираторов, его подключение возможно в более чем трех тысячах моделей современных авто. С полным списком можно ознакомиться на официальном сайте компании.
  4. Фортин Эво Кей. Производитель позиционирует этот продукт в качестве незаметного дополнения к машине, которое делает ее эксплуатацию более комфортной и удобной. Благодаря использованию уникального алгоритма производитель добился того, что обходчик разблокирует электроцепи силового агрегата для его запуска, но оставляет заблокированным рулевое колесо. Так обеспечивается дополнительная защита машины. По размерам модуль будет не больше спичечного коробка, что позволяет осуществить его скрытную установку в авто. Одной из особенностей является то, что этот обходчик блокиратора ДВС не имеет строго установленных точек для монтажа, поэтому определить их может потребитель самостоятельно. Из преимуществ следует выделить универсальность – установка девайса допускается на все современные машины, независимо от типа использующейся системы зажигания.

Обзор популярных моделей обходчиков блокираторов от Старлайн представлен на видео Кирилла Коломны.

Плюсы и минусы

Преимущества обходчиков иммо Старлайн:

  • невысокая цена для девайсов такого качества, позволяющих обеспечить защиту электроцепей блокировки двигателя от взлома;
  • эффективная работа девайса и его продуктивность;
  • после монтажа девайс в автоматическом режиме синхронизируется с системами машины и интегрируется под ее тип;
  • наличие девайса позволяет упростить возможность использования функции удаленного старта ДВС;
  • установка обходчика блокиратора никак не повлияет на работу охранных систем и других электронных устройств, разумеется, если монтаж выполнен верно;
  • простота монтажа и эксплуатации;
  • обходчики иммо хорошо работают с комплексами, оснащенными опцией дистанционного пуска ДВС;
  • модуль обхода блокиратора может функционировать без постоянного использования ключа штатного иммо.

К недостаткам следует отнести только сложности, с которыми потребители могут столкнуться при подключении. Если у вас нет опыта в реализации таких задач, то лучше обратиться за помощью к электрикам.

Установка модуля

Инструкция по установке обходчика и его интеграции в охранную систему Старлайн A91, A93 и другие модели “сигналок”:

  1. Подберите место для монтажа устройства. Благодаря небольшим размерам процессорного модуля установить обходчик можно в любом месте салона. Крепление осуществляется посредством саморезов, которые входят в комплект системы. Установку можно выполнить за контрольным щитком, для этого потребуется демонтировать часть облицовки в салоне и снять приборку.
  2. Затем корпус процессорного блока вскрывается, в него устанавливается запасной ключ с меткой. Плоский приемопередатчик необходимо установить внутрь. Проследите за тем, чтобы устройство было максимально прочно зафиксировано, важно не допустить зазоров и перемещения девайса во время движения. Затем производится подключение устройства.

Для подключения надо знать маркировку электроцепей:

  1. Красный выход представляет собой плюсовой контакт питания, его надо подсоединить к электроцепи, где имеется напряжение при активированном зажигании. Поэтому контакт подключается к замку.
  2. Выход черного цвета – отрицательный, используется в качестве управляющего входа. Когда на него поступает отрицательный импульс, производится считывание метки ключа. Этот контакт должен быть подключен к выходу системы удаленного старта ДВС.
  3. Также имеется несколько кабелей серого цвета. Схема подсоединения этих контактов будет отличаться в зависимости от особенностей машины.



Есть несколько вариантов подключения иммобилайзера Starline:

  1. Если подсоединение осуществляется по первой схеме, то наружный рамочный приемопередатчик должен фиксироваться на цилиндрическом корпусе замка зажигания. Затем этот элемент подсоединяется к выходу, расположенному на конце проводов серого цвета. Учтите, что данный контакт должен работать в условиях минимального расстояния между установленным в машине штатным антенным адаптером и приемопередатчиком обходчика блокиратора.
  2. Использование второй схемы актуально, если по каким-то причинам вы не можете произвести монтаж рамочного приемопередатчика. Тогда антенну надо намотать на серый кабель и установить сверху штатного приемопередатчика. Монтаж осуществляется на цилиндре системы зажигания. Расстояние между штатной антенной и приемопередатчиком обходчика будет минимальным, это позволит обеспечить качественную передачу сигналов.

Как правильно пользоваться обходчиком?

После установки модуля обхода иммобилайзера важно выполнить процедуру его обучения, чтобы обходчик мог функционировать без сбоев.

Процедура обучения обходчика:

  1. Отключите зажигание в машине. Найдите сервисную клавишу, она может быть установлена в скрытном месте. Если монтаж охранного комплекса производился своими руками, то вы должны вспомнить, где установили кнопку. Если установкой занимались специалисты, обратитесь к ним за помощью для поиска. На большинстве моделей Старлайн для входа в режим обучения кнопку надо нажать четырнадцать раз, но в зависимости от “сигналки” этот нюанс может отличаться. Уточните в сервисной книжке к сигнализации.
  2. За пять секунд после нажатия надо успеть включить зажигание, это приведет к активации функции обучения. Процессорный блок системы обхода запустит режим обработки информации, для этого устройству может потребоваться около пяти минут. В процессе обучения сирена противоугонного комплекса будет периодически срабатывать, интервал сигналов составит три секунды.
  3. Если процедура обучения выполнена успешно, то биппер сирены подтвердит это двумя сигналами.
  4. В том случае, если система отказала и обучение обходчика не выполнено, раздастся четыре сигнала.

О том, как можно запустить двигатель машины без ключа, рассказал Олег legazoid.

Как сделать обходчик самостоятельно?

Структура модуля обходчика блокиратора включает в себя активные компоненты, однако корпус устройства всегда изготовляется из пластмассы, даже если это фирменный девайс. Это важно, поскольку если корпус будет стальным, то в итоге потребитель получит эффект короткозамкнутого витка в основной катушке, которая наматывается на ключ. При монтаже устройства этот момент надо учитывать, поэтому устанавливать корпус рядом с металлическими поверхностями не рекомендуется.

Для самостоятельного изготовления модуля надо найти пластиковый корпус, желательно, чтобы его размеры были минимальными. Затем вам потребуется обычное реле на четыре контакта, рассчитанное на работу в бортовой сети автомобиля 12-14 вольт. Фиксация этого элемента осуществляется внутри корпуса обходчика. При обходе штатного блокиратора происходит коммутация тока, величина которого составляет менее одного Ампера. Из-за этого допускается использование любых реле, важно, чтобы оно могло выдерживать большое количество срабатываний. Возьмите диодный элемент 1N4001 (можно приобрести на радиорынке) и припаяйте его контакты к отводам реле, но учитывайте, что активация этой детали осуществляется в обратной полярности.

Из корпуса самодельного обходчика будет выходить четыре контакта:

  1. Шлейф на две жилы используется для подсоединения наружной катушки. Монтаж этого компонента обычно осуществляется рядом с замком зажигания, для этого потребуется снять с него облицовку.
  2. Контакт питания должен быть подключен к минусовому выходу, то есть он подсоединяется к противоугонному комплексу.
  3. Провод с выходом +12 вольт, на него должно подаваться питание. Рекомендуем подсоединить напрямую к аккумулятору или другой электроцепи, где всегда присутствует напряжение, даже при отключенном зажигании.



Есть несколько вариантов установить устройство:

  • изготовить катушку отдельно и зафиксировать ее на пластиковой облицовке замка зажигания, где осуществляется монтаж обходчика;
  • демонтировать защитную облицовку замка, заранее отсоединив электрический штекер, а провод можно намотать сразу на кожух.

Если вы решили выбрать первый вариант, то для его реализации удобнее использовать обычный граненый стакан, обмотанный изолентой. На завершающем этапе обмотка скрепляется, для этого потребуется эпоксидная смола.

Если вы решили выбрать второй вариант, то результат будет более эстетичным. В пластиковую облицовку закручиваются саморезы, их надо прогреть заранее на печке или с помощью зажигалки. А их шляпки будут использоваться в качестве контактов клемм. Более тонкий кабель припаивается к поверхности данных контактных элементов, предварительно их надо очистить от остатков пластика.

Xilvlik в своем ролике наглядно продемонстрировал работу обходчика штатного блокиратора силового агрегата модели ВР-03.

Бесключевой обход штатного иммобилайзера StarLine iKey

Бесключевой обход штатного иммобилайзера iKey от Старлайн позволяет реализовать функцию автозапуска двигателя автомобиля максимально безопасно с минимальными финансовыми затратами. Больше не требуется делать дубликаты ключей или использовать дорогостоящие обходчики импортного производства, сигнализация StarLine сделает все самостоятельно. Для реализации функции автозапуска с обходом штатного иммобилайзера по технологии iKey требуется наличие в составе противоугонной системы модуля CAN+Lin или 2CAN+Lin. Полный список поддерживаемых моделей автомобилей можно посмотреть в таблице.

Starline – одна из самых популярных автомобильных сигнализаций. Многих интересует, как прописать ключи иммобилайзера, используя бесключевой обходчик. Сегодня мы расскажем, как это сделать.

О бесключевом обходе

Известно, что для запуска автомобиля мало повернуть ключ в замке зажигания. Помимо этого, необходимо еще и предоставить иммобилайзеру чип, считав который, противоугонка разрешит запуск двигателя. Но как разрешить запуск, когда машину нужно завести при помощи брелка сигнализации? Для этого придумали обходчики иммобилайзера, которые прятали чип далеко под панелью и предоставляли его иммобилайзеру, когда это требовалось.

Так это выглядело раньше

Современные сигнализации, оснащенные CAN-шиной могут использовать систему бесключевого обхода. Это значит, что больше никакой чип не нужен. Сигнализации копирует программную копию ключа и посредством CAN-шины и представляет ее иммобилайзеру, когда включается алгоритм автозапуска. Технология в Starline называется CopyKey.

Как копировать ключ иммобилайзера?

В сигнализации Starline это делается следующим образом:

Теперь нужно подключиться к сигнализации и сделать расчет ключа. Для этого понадобится специальный программатор:


Если используете без красной фишки, то подключаемся напрямую к блоку сигнализации. Если с красной, то к проводу антенного модуля. Включаем на ноутбуке программу Starline Master. Находим значок с ключом и нажимаем. Пойдет вычисление ключа иммобилайзера. В итоге ключ пропишется и в конце нужно будет нажать “ОК”.


Обходчик иммобилайзера Starline интегрируется в структуру противоугонного комплекса в качестве управляющего элемента и предотвращает конфликт между штатным блокиратором и сигнализацией. Такое приспособление работает с шиной CAN и может внедряться в электронную систему зажигания любого авто, которое функционирует по транспондерной схеме RFID.

Общая характеристика обходчика штатного иммобилайзера

Бесключевой модуль обхода является многофункциональным устройством и поставляется в продажу в небольшом по размерам корпусе. Чип, расположенный в электронном ключе, полностью уникален и работает по определенному алгоритму, поэтому его применение невозможно с другими обходчиками.

Для чего нужен и как работает

Использование обходчика иммобилайзера целесообразно, если сигнализация блокирует автозапуск двигателя — модуль обхода позволит этого избежать.

Блокираторы такого вида не позволяют автолюбителям произвести автоматический дистанционный запуск двигателя, а этой функцией обладают все современные сигнализации.

На практике установленные в транспортном средстве блоки обхода могут без сбоев работать только с противоугонными системами своего производителя. Чип, расположенный в электронном ключе, полностью уникален и работает по определенному алгоритму, поэтому его применение невозможно с другими обходчиками.

Принцип работы обходчика иммобилайзера Starline заключается в считывании информации из сигнала, поступающего с ключа зажигания, при этом:

  1. Управляющий модуль идентифицирует поступающий импульс, в результате чего дает команду отключить или активировать блокировку двигателя.
  2. В случае если код ключа не распознан, мотор останется в деактивированном состоянии.
  3. Если модуль дал команду на отключение защиты, на реле блокировки произойдет замыкание контактов. Это позволит активировать систему зажигания.

Видео: принцип действия модуля обхода

Состав модуля

Конструктивно это устройство состоит из:

  • микропроцессорного блока, установленного на основной плате;
  • антенного адаптера, оборудованного проводом и колодкой, с помощью которого устройство нужно подключить к бортовой сети;
  • провод питания устройства;
  • кабель питания для ключа Смарт Кей, если он входит в комплектацию;
  • приемопередатчика сигнала, который представляет собой петлю из провода.

В комплектацию модуля обхода для Старлайн А91, А93 или другой модели также должно входить сервисное руководство по монтажу и настройке. Наличие схемы в мануале позволяет правильно подключать, а также произвести активацию всех функций.

Преимущества и недостатки

Достоинства, характерные для модулей обхода иммобилайзера Старлайн:

  • доступная цена;
  • универсальность устройства — обходчик будет подключаться автоматически к системам транспортного средства и интегрироваться в их тип;
  • возможность использования всех функций противоугонных комплексов, в том числе автозапуска двигателя;
  • на практике применение обходчика не нарушает работу охранных систем и электронного оборудования при условии, что установка выполнена корректно;
  • возможность постоянной работы без использования ключа блокиратора двигателя;
  • простота установки модуля своими руками и дальнейшей настройки.

Основной минус обходчика иммобилайзера Старлайн заключается в сложности подключения. Если у автовладельца нет опыта самостоятельной установки подобных электронных устройств, рекомендуется доверить эту процедуру специалистам.

Модификации обходчиков и их отличия

Модели систем обхода для сигнализаций A91 и других версий с шинами CAN/LIN:

  1. ВР-02. Самая простая версия устройств, позволяющая обойти блокировку двигателя для автозапуска. Модуль используется для автоматической передачи кода штатного электронного ключа при дистанционном старте мотора. Чтобы устройство могло работать, пользователю потребуется дополнительный транспондер с меткой внутри, его придется заказать и дилера или в специализированном центре.
  2. ВР-03. Еще одна модель, работающая с RFID-системами. Имеет стандартную комплектацию и все описанные особенности и преимущества.
  3. ВР-05. Аналогичная модель, требующая использования дополнительного штатного ключа зажигания. Основное ее отличие — возможность работы с системами Смарт Кей. Установка модуля допускается на транспортные средства с цифровыми шинами.
  4. ВР-06. Более усовершенствованный вариант модуля обхода, работающий с цифровым закодированным сигналом. Для питания электронного транспондера Смарт Кей используются батарейки мощностью 3,3 В. Модуль обхода может работать с классическими ключами зажигания и любыми видами считывателей.
  5. F1. Главная особенность данной модели состоит в том, что она сочетает в себе сам обходчик, а также интерфейс CAN с большим количеством дополнительных выходов управления. Для эксплуатации модуля не понадобится ключ либо чип, этот процесс производится в автоматическом режиме. Программное обеспечение обходчика F1 можно обновить через Сеть, дистанционно, а при необходимости пользователь может расширить базу моделей авто, которые поддерживает устройство.
  6. Starline Fourteen EVO Key. Основная особенность этой модели состоит в том, что она позволяет разблокировать электроцепи для запуска двигателя, но оставляет руль в заблокированном состоянии. Устройство поставляется в небольшом корпусе, что позволяет произвести его скрытый монтаж практически в любом месте салона. Данная модель является универсальной, поскольку может работать с любыми системами зажигания.

Установка модуля своими руками

Перед тем как устанавливать модуль пользователь должен отключить питание в электрической сети автомобиля. Для этого в моторном отсеке нужно отсоединить отрицательный клеммный зажим от аккумуляторной батареи.

Схема установки

Электрическая схема подключения модуля:

Электросхема соединений контактов обходчика Старлайн

Инструкция по установке

Руководство по монтажу и подключению устройства:

  1. Раскрывается корпус микропроцессорного модуля, для этого потребуется крестообразная отвертка. Элементы устройства аккуратно отсоединяются друг от друга.
  2. Внутри можно увидеть плоский антенный модуль. В него устанавливается запасной элемент управления и надежно фиксируется. Нельзя допустить дальнейшего перемещения метки в модуле при воздействии вибраций, во время движения.
  3. Корпус основного модуля закрывается.
  4. Производится установка устройства в салоне транспортного средства. Для монтажа рекомендуется выбрать наиболее защищенное и труднодоступное место, к примеру, за приборной комбинацией. Возможен монтаж модуля в свободное пространство за автомагнитолой, вещевым ящиком. В месте установки не должно быть движущихся узлов, а также источников повышенных температур и влаги.
  5. Следующим этапом будет подключение. Контакт красного цвета — положительный выход, его следует соединить с любой линией, где появляется напряжение при включении зажигания. Для подключения нужно выбрать один из контактов замка зажигания.
  6. Черный провод — минусовой управляющий выход. Если на него поступает отрицательный сигнал, выполняется считывание кода транспондера. Черный контакт необходимо подключить к выходу системы автоматического пуска мотора, который обеспечивает потенциал корпуса на время работы агрегата.
  7. Серые проводники. Соединение этих элементов выполняется в зависимости от комплектации автомобиля. Можно подключить контакт к наружной рамочной антенне либо в разрыв адаптера штатного блокиратора. В первом случае устройство должно быть установлено рядом с выключателем зажигания. Возможен еще один вариант подключения — намотать антенну из нескольких витков кабеля сверху штатной RFID.

Как правильно пользоваться

Перед использованием модуля обхода блокиратора двигателя пользователь должен выполнить процедуру обучения устройства.

Настройка производится так:

Загрузить сервисные руководства для монтажа и подключения модулей обхода Старлайн:

Одним из альтернативных вариантов является модернизация схемы обхода блокиратора. Для ее реализации потребуется сделать или приобрести пятиконтактное реле. При подаче 12-вольтного напряжения на контактные элементы под номерами 85 и 86 выполняется переключение выходов 30 с 87А на 87. Модернизация схемы актуальна в случае, если пользователь не может выполнить монтаж петли на выключатель зажигания.

Чтобы устройство могло эффективно обходить работу блокиратора силового агрегата, подключение должно быть таким:

  1. Один из проводников штатной антенны необходимо разрезать.
  2. Нагрузка на линию подается от положительного выхода выключателя зажигания, которая соединяется с контактом 86. Для подключения отрицательного сигнала от противоугонной системы используется вход 85.
  3. Между подключениями необходимо произвести монтаж диода. Его анод соединяется с контактным элементом под номером 85, а катод — с 85. Это позволяет если не предотвратить, то минимизировать возможность поломки транзистора противоугонной системы в результате воздействия обратного напряжения.
  4. Провод от штатной антенны подключается к контактному элементу 87А. Сюда же нужно выполнить соединение одного из концов обходчика с ключом.
  5. К выходу под номером 87 подключается второй контакт проводника антенны. Для качественной фиксации используется метод пайки.
  6. К контакту под номером 30 подключается кабель штатной антенны. Такое подключение позволит обеспечить подачу отрицательного сигнала на противоугонную систему только при дистанционном пуске. Если для старта мотора применяется ключ, то питание на самодельное реле поступать не должно, в результате чего работа блокиратора не будет нарушена.


Электросхема подключения 5-контактного реле

В качестве альтернативного метода возможно применение дополнительного блокиратора двигателя, с помощью которого будет выполняться автозапуск. При функционировании иммобилайзер должен блокировать данную опцию, когда транспортное средство движется. Основное требование к обходчику заключается в сохранении всех опций охранного комплекса. Поэтому запасной ключ с меткой, устанавливающийся в салоне, должен быть максимально замаскирован.

Как сделать обходчик самостоятельно?

Для самостоятельного изготовления модуля обхода потребуется пластиковый корпус, поскольку в конструкцию устройства входят активные элементы. Если основа будет металлической, это может привести к появлению эффекта короткого замыкания в основной катушке антенны, намотанной на ключ. При установке надо учесть этот нюанс, поэтому монтаж приспособления не допускается рядом со стальными поверхностями и изделиями.

Чтобы сделать обходчик иммобилайзера, кроме пластмассового корпуса потребуется четырехконтактное реле, предназначенное для работой с 12-вольтным напряжением. Устройство крепится внутри корпуса модуля. Возможно применение любых типов реле, поскольку при работе обходчика в электроцепи коммутируется не больше 1 ампера тока, но деталь должна выдерживать множество срабатываний. К отводам устройства нужно припаять диод 1N4001, этот элемент можно купить на радиорынке.

Из блока модуля выходит 4 контакта:

  1. Шлейф с двумя жилами применяется для подключения внешней катушки. Установка данного элемента зачастую производится рядом с выключателем зажигания, поэтому с замка нужно предварительно демонтировать защитную облицовку.
  2. Выход питания надо подключить к отрицательному контакту блока управления сигнализацией.
  3. Кабель +12 вольт — питание обходчика. Рекомендуется выполнить подключение этого контакта напрямую с аккумуляторной батареей или любым проводом, где имеется нагрузка при выключенном зажигании. К примеру, можно использовать электроцепь питания прикуривателя.

Варианты монтажа катушки:

  1. Установка производится рядом с выключателем зажигания. Данный компонент должен состоять не менее, чем из 50 витков обмоточного проводника. Допускается применение любых типов кабелей, но тонкие изделия быстрее изнашиваются.
  2. Можно сделать катушку и закрепить ее на декоративной облицовке выключателя зажигания. Монтаж производится в месте размещения обходчика. Для реализации этого метода допускается применение граненого стакана, обмотанного изолентой. Для фиксации обмотки в месте установки понадобится эпоксидная смола.
  3. Также можно снять облицовку вокруг замка и намотать провод непосредственно на защитный кожух. Предварительно от устройства нужно отключить колодку с проводом. Этот вариант более эстетичный, но для его реализации в пластмассовую облицовку нужно вкрутить саморезы, которые заранее прогреваются. Шляпки деталей будут применяться в качестве контактных элементов.

Сколько стоит обходчик иммобилайзера?

Примерные цены на покупку модулей обхода:

НаименованиеЦена, руб.
Starline BP-02550-600
Starline BP-031000-1300
Starline BP-051900-2400
Starline BP-061600-2500
Цены актуальны для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар.

Видео: технология Starline iKey

Читайте также: