Гольф 4 точки подключения сигнализации

Обновлено: 05.07.2024

VW Golf+ 2008 . Основные точки подключения сигнализации.

Отключение штатной сигнализации VAG в VCDS Вася Диагност

автоматическое открывание двери багажника гольф 4

Ключ зажигания на Vw поло Passat B5 B6 гольф 4 5 6 Touran Jetta 3 1 4

Трафаретный способ вскрытия задних дверей Volkswagen Golf/Jetta

Golf V горит ключ на панели приборов. insp.

Работа штатной сигнализации

синхронизация штатного брелока Golf4 с блоком комфорта при помощи Vag Com 409

Требуется пару советов форумчан.
Гольф 4 2000 года, кан шина на борту присутствует. В таблице статусов данной машины нет, но решил попробовать подключить по кану. Врезался в кан на диагностическом разъеме, оранжевые провода сигналки хай и лоу зацепил на оранжевые провода диагностического разъема. В настройках работу по кану разрешил, но фокус все же не удался, замками не управляет. В связи с чем пара вопросов:

1) есть ли возможность заставить сигналку управлять дверями и мониторить концевики дверей по кану на данном авто? По схеме каждый блок конкретной двери общается с блоком комфорта только по кану.

2) если по кану подключение не возможно, подскажите как реализовать мониторинг концевиков дверей? Вариан по аналогу с лампой салона что то не очень нравится.

Код ставлю 1111

ярослав

Xeonkz

Думал насчет этого тоже, сегодня попробую, отпишусь. Спасибо.

Соединил на вод. Двери оран.зел с оранж.белым сигналки и оранж.кор с оранж.черным. Фокус не удался. Вы на таком авто пробовали по кан цеплять?

Spec-yug

Значит вариантов по КАН нет. Никто не будет специально искать и начитывать прошивку для автомобиля снятого с производства более 10 лет назад. Как вариант попробуй перебери все существующие коды.

Xeonkz

Понятно, если цеплять по аналогу, то концевики единственный вариант на лампу освещени кидать или на каждую дверь концевик врезать?
Другого варианта нет получается?

2000VIF

На Golf IV 2000 вряд ли будет КАН шина комфорт.
Но, тем не менее, Октавия А4 (Тур) выполнена платформе Гольф4 и с 2009г. в ней имеется шина комфорт, код у Пандоры 1121, нужно искать схему автомобиля блок центральной электроники и при наличии шины комфорт попробовать данный код.
В ОБД у современных ВАГ по традиции, всегда подходит отдельная шина диагностики с модуля мультиплексора шин Getway.

Я бы поставил диодную развязку на каждую дверь это всегда работает более корректно, чем от салонного света.

Xeonkz

Я бы поставил диодную развязку на каждую дверь это всегда работает более корректно, чем от салонного света.

Ладно на КАН решил забить, все через аналог делать буду, уже выкинул RMD-05 и докупил RMD-06.
Есть вопрос по диодной развязке концевиков. Везде в интернете пробладает вот таая схема:

1) Диоды со стороны сигналки понятно почему, а состорону лампы зачем они нужны?
В схеме дверей Гольф 4, два провода (коричнево-синий и коричнево-белый) идут от замка к блоку стеклоподъемника, перед блоком стеклоподъемника один провод (коричнево-синий) ответвляется на лампу. Планирую врезаться ближе к замку, до развязки на лампу и блок стеклоподъемника. Меня интересует, нужно ли ставить второй диод на ответвлеие лампа и блок?

2) Подскажите по поводу одключеия к центральному замку. Планирую подключиться к кнопке пульта на водительской двери. На схеме в кнопке два контактных выключателя. Один выключатель (разблокирует двери) просто замыкает два простых контакта, а второй (блокирует двери) замыкая два контакта, причем один через индуктивность(на схеме в виде спирали). До и после выключателей кнопки, контакты цепляются на один провод. Соответсвтенно на блок идут два провода.

2000VIF

Диоды со стороны вежливой подсветки нужны, что бы исключить ложные срабатывания сигнализации по входу датчика дверей от вежливой подсветки, к примеру, после выключения зажигания включается подсветка салона, в этом случае возможно протекание тока по цепи от входа "концевик двери" через схему вежливой подсветки.

Отзыв владельца Volkswagen Golf Mk2 — самостоятельный ремонт. Начало установки в первой, второй, третьей части. Блок сигнализации пристегнул стяжками к железке блока предохранителей. В ней есть отверстия, которые идеально подходят. Схемы подключения сигнализации в принципе одинаковы. Плюс на сигнализацию и управление приводами взял из блока предохранителей, к.

Volkswagen Golf › Бортжурнал › Установка сигнализации vw golf 4. Cejaki был 1 неделю назад. Сегодня я расскажу, как я устанавливал сигнализацию, так же есть кто с этим помогал попросили выложить) что бы было.))) Тут расписанно само подключение к чему и куда сразу скажу, автозапуск не будет работать если не подключен отрицательный разьем на закрывание Капота, Дверей, если тупит концевик в двери как у меня замена)), багажник можно не цеплять без него запуск пройдет, серо черный провод я пытался взять с тахометра, сделал с генератора, после чего нужно установить настройки на сигнализацию)) это уже в личку)) расскажу.

Точки подключения автосигнализации на Volkswagen Golf. Цвета и расположение проводов Volkswagen Golf. Цепь. Цвет. Расположение. Полярность. Дверь водителя и пассажиров. Коричневый/белый. В стойке двери водителя. Отрицательная.

Ранее Давно не писал за лето произошло много чего Далее Пневма пошла 4х контурная. Положительное управление Запирание — серый или жёлтый с красным; Отпирание — зелёный или чёрный с красным требует 2-х импульсов на водительской боковине в жгуте из двери. Дополнительное реле для вежливой подсветки. Блок реле с нужными вам клеммами в т.

Установка автосигнализации на VW Golf — Точки подключения, расположение и цвета проводов

Начало установки в первой, второй, третьей части. Блок сигнализации пристегнул стяжками к железке блока предохранителей. В ней есть отверстия, которые идеально подходят.

Схемы подключения сигнализации в принципе одинаковы. Плюс на сигнализацию и управление приводами взял из блока предохранителей, красной перемычки. Сигнал на повороты, все в том же блоке, третий разъём.

Черно-белый и черно-зеленый провод. От замка зажигания красный провод. Серый на блок сигнализаии. Провод на концевик дверей берем от водительской двери. Привода подключил по стандартной схеме. У трехдвериша только два. Вопрос по приводу замка багажника открыт. Открывание с кнопочки салона или брелока сигнализации не устраивает.

Реализовал функцию вежливой подсветки. Теперь после снятия с охраны, горит внутри салонный свет 20 секунд. Очень удобно в темное время суток. Сигнализация на вежливую подсветку программируется и устанавливается дополнительное реле. Дополнительное реле для вежливой подсветки. Световой индикатор занял место на пластмассе стойки. Вся электропроводка аккуратно уложена. Теперь и охрана есть и ключом тыкать не надо. Я вот это не понял? А, это с этого Б.

Hyundai Solaris Hatchback первая Mystic Beige. Купить машину на auto. Далее Противовзломные пластины или избавление от тазо колхоза. Я ставил на все 4 концевика двери. Любую дверь открыл пищит.

Установка сигнализации "Plus" ( DWA )

По поводу нужных деталей которые нужны для установки.
Датчик ультразвуковой
5q0951172
Корпус плоского разъема 8e0 971 832
Пины n 907 647 01 3 шт. + 4 шт для подключения в 9 блок (берите с запасом мало ли что)
Контакт в блок предохранителей (мини) номер не знаю .

Вставляется в плафон освещение, там предусмотрено место для блока и датчиков.

Электронная сирена
5q0951605

Корпус плоского разъема 37915
Пины n103 358 07 3 шт.
Резинка 357 972 740 D 3 шт.
Контакт в предохранитель N90732603
Кронштейн 5G0 951 227 B
Гайка М8 1 шт.
Гайка М6 2 шт.

Денег на кронштейн зажал, решил сделать сам из нержавейки.
Ори и моя поделка.

Клавиша деактивации противо угонного устройства
5G0 962 109 20H

Корпус плоского разъема идёт с пинами! 8E0 972 754

Ну и проводов на всё это дело:

лиловый-белый 1пин 0,35
коричневый 2пин 0,75
красный-желтый 3пин 0,75

Клавиша отключения системы охраны салона

лиловый-красный 1пин 0,35
лиловый-коричневый 2пин 0,35
красный-синий 3пин 0,35
коричневый 4пин 0,35

Датчик охранной сигнализации

коричневый 2пин 0,35
лиловый-белый 3пин 0,35
красный-лиловый 4пин 0,35

Подключение :

Вот схема где это всё располагается:

Сирена
1 пин 0,35 Разъём-В 46-контактный 31 пин
2 пин 0,75 Соединение с массой в жгуте проводов моторного отсека
3 пин 0,75 + Предохранитель №20 20А (возле аккумулятора)

Кнопка
1 пин 0,35 Разъём-А 73-контактный 51 пин
2 пин 0,35 Разъём-С 73-контактный 32 пин
3 пин 0,35 Разъём-С 73-контактный 12 пин
4 пин 0,35 Разъём-С 73-контактный 67 пин

Датчик охранной сигнализации

1 пин Не используется
2 пин 0,35 Масса в разъёме 16 контактном коричневом
3 пин 0,35 Разъём-А 73-контактный 15 пин
4 пин 0,35 +Предохранитель № 6 5A

Кодировка простая:

11 байт 7 бит вкл

12 байт 0,4,5,7 бит вкл.

Фото процесса установки особо не делал.
Столкнулся с двумя сложностями установки. Если делать всё оriginal нужно от датчика сигнализации + подключить в блок предохранителей (за вещевым ящиком ) чтобы туда долезть очень много нужно разобрать.

+ от сирены тоже проблемно подключить, много разбора.

Ещё нужно снять пластик с центральной стойки чтобы врезать кнопку, изнутри есть разметка.

Ещё несколько фото

Некоторые пины в 9 блоке уже заняты, не пугаемся и цепляемся прямо к проводам.

Чтобы сделать по бюджетному детали покупал Б/У, кроме разъёмов и пинов.

В итоге получаем :

При постановке и снятие с охраны подтверждение звуковым сигналом через сирену.

При постановке на охрану через

30 сек активируется салонный датчик на движение и подъем автомобиля.

Если перед постановкой на охрану открыть водительскую дверь то загорится подсветка клавиши (в стойке двери) .
При нажать на кнопку отключения охраны на ней загорится желтый светодиод

и при постановке на охрану датчик движения и поднятия авто не будет задействован.
Концевики дверей и капота будут под охраной.

Также при попытке обесточить сирену будет сработка сигнализации.
Внутри сирены есть аккумулятор для автономной работы.
( я проверял, работает без питания )

Мне не очень понравилось оформление этой записи, чуть позже перепишу и добавлю фото и текста.

Запчасти

Volkswagen Golf 2013, двигатель бензиновый 1.4 л., 122 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Комментарии 59

Спасибо большое за инструкцию
Поставил сирену на гольф7. Блок над плафоном ставить не стал, так как ограничен был по времени. Решил это отложить на потом.
Ну как минимум подтверждение о закрытии/открытии есть (с ним комфортнее) ну и если вдруг вскроют, будет орать.

Так как сейчас живу в Польше, цена за запчасть (купил только сирену с кронштейном вместе) вышла крайне низкой — 300₽
Пару проводков и две гайки в строительном магазине раздобыл.
Остальное (стратегический запас пинов, разъемов и всего остального) имелся со времен владения вагов и хранился очень ответственно))

Поводки снять не смог без съемника, под жабо сирену поставил сняв только левую часть жабо. Не совсем удобно, но в разы удобнее, чем снимать разъем B у j519

Проводку провел штатно и предохранитель на место

Ошибок из за отсутствия датчика диагност не выдаёт разве?

Нет
В кодировке 09 блока честно признался, и не отметил наличие датчиков объема и наклона. Наверное поэтому и не жалуется

Доброго вопрос собираю себе штатку PLUS сигнализацию где намутил схему не могу найти у меня JETTA 6

В программе ELSA есть все схемы.

а вот если родной кабель купить — его до блока предохранителей тянуть или под крышей штекера есть?

Не подскажешь, как звуковое подтверждение закрытия, открытия активировать на mqb, у меня с завода стоит пассат б8

Вот полная кодировка, выбери что нужно.

Световая и звуковая сигнализация при открытии (взломе)
после постановки на охрану (без PLUS)
(активируется через 1 минуту).
Блок 09 -> Кодирование-07 -> Длинное кодирование ->
Байт – 12 -> Бит — 0 (световая)
Блок 09 -> Закрытая область-16 (31347) -> Адаптация-10 ->
(7) – security system – Akustischer Alarm Signalhorn
Ставим — "aktive" (звуковая)
Подтверждение сигналом при снятии и постановке на охрану
Блок 09 -> Закрытая область-16 (31347) -> Адаптация-10 ->
(1) — Acknowledgement signals — Akustische Rueckmeldung entriegeln
Оставляем “ no “ если без звука на открытие. Ставим “ Yes “ со звуком. (2) — Acknowledgement signals — Akustische Rueckmeldung verriegeln
Оставляем “ no “ если без звука на закрытие. Ставим “ Yes “ со звуком. (3) — Acknowledgement signals -Dauer der Akustischen Rueckmeldung vom Einfachhorn
Ставим “ kurz “ чтобы сократить сигнал подтверждения звука.
(7) – Acknowledgement signals — Menuesteuerung akustische Rueckmeldung
Ставим “ active “ отображение в меню БК вкл. или выкл. функции.
(8) – Acknowledgement signals — Akustische Rueckmeldung global
Ставим “ active “
(9) – Acknowledgement signals – Akustische Rueckmeldung Signalhorn
Ставим “ active “ если нет сигнализации “ PLUS+ ” и хотим чтобы звук подтверждения
издавал стандартный клаксон – сигнал.

все включил, но всеравно не работает(((

infiniti-mk7

Вот полная кодировка, выбери что нужно.

через клаксон сильно громко!

Что по финасам оьошлась?

Уже не помню, всё зависит от того б/у деталь или новая, все коды есть в б/ж.

Заказ на кронштейн принимаешь?)))

Ну мой дороже будет, нержавейка + ручная работа ! 😁

Жаль, меня жаба душит за кронштейн отдавать 1000 ₽. Если бы твой вышел в 500 ₽ с пересылкой почтой до Мск — я бы купил. Серьезно.

Читайте также: