Горит индикатор стояночного тормоза хундай солярис
Обновлено: 05.07.2024
Есть огромное количество сигнальных лампочек на щитке приборов, которые являются специфическими для определенных моделей авто и несут в себе определенные обозначения. О назначении таких индикаторов можно узнать из сервисного мануала к автомобилю, мы же рассмотрим наиболее распространенные сигналы, их изображение и значение.
Лампочки индикаторов на контрольном щитке представляют собой наиболее простой способ, благодаря которому автомобилист может узнать обо всех возможных поломках. Благодаря лампочкам водитель может узнать о неполадках в работе двигателя автомобиля, аккумулятора, тормозной системы и т.д. То есть именно световые индикаторы позволяют быть в курсе работы всех узлов транспортного средства.
Расшифровка символов на приборной панели.
Предлагаем нашим читателям самый полный список значков-символов, которые могут загораться на приборной панели автомобилей. Современные автомобили имеют множество датчиков и сенсоров, а также и электронное управление двигателем. Вся информация с датчиков стекается в бортовой компьютер автомашины. В случае какой-либо ошибки, поломки или другой необходимости сообщить водителю важную информацию, автопроизводители предусмотрели на приборной панели большое количество сигнальных символов и надписей, которые при определенных условиях тут-же загораются.
Цвета, которые имеют значки на приборной панели:
- Красный цвет символов свидетельствует о возможных серьезных неисправностях либо же нерешенным вопросом безопасности транспортного средства. Кроме того, символы красного цвета часто используются в качестве напоминаний, к примеру, о включении стояночного тормоза.
- Оранжевая или желтая расцветка индикаторов говорит о том, что тот или иной узел или механизм транспортного средства нуждается в обслуживании и даже ремонте. Как показывает практика, в большинстве случаев, когда оранжевый символ мигает, водителю необходимо максимально быстро обратиться за помощью к специалисту или произвести диагностику узла.
- Зеленый или синий цвета обычно применяются только для того, чтобы проинформировать водителя о том, что функция активирована и все работает нормально. В принципе, на этом можно закончить этот пункт и перейти к расшифровке. Следует начать с более важных и серьезных индикаторов и обозначений.
Обычные и общие значки-символы на приборной панели.
Следующие символы на приборной панели автомобилей предназначены для того, чтобы предупреждать водителя о плановых потребностях их автомашины и напоминать им о том, что необходимо в этом случае сделать. Например, данный вид значков-символов предупреждает Вас о низком уровне стеклоомывающей жидкости или о том, что вы не закрыли за собой плотно дверь.
| Напоминание о не пристегнутом ремне безопасности | ||
| Символ дверей автомобиля. Может предупреждать о не закрытой двери. | ||
| Уровень топлива, индикатор низкого уровня топлива. | ||
| Значок жидкости стеклоомывателя. Низкий уровень жидкости. | ||
| Контроль давления в шинах. Если загорелся, то в шинах упало давление. | ||
| Check Engine – Чек двигателя. Ошибка работы двигателя. Подробнее… | ||
| Напоминание о необходимости технического обслуживания автомобиля. | ||
| Значок | Обозначение |
| Лампочка с восклицательным знаком или надписью Brake обозначает, что на автомобиле включен ручной тормоз. Однако, если индикатор появился во время движения, то он может свидетельствовать о неполадках в работе тормозной системы. | |
| Если индикатор красный, то это говорит об очень высокой температуре двигателя. При его появлении необходимо остановиться и проверить, не кипит ли охлаждающая жидкость, при этом двигатель авто лучше не глушить. Если лампочка мигает, то проблемы могут быть в проводке. |
Подробно о световых индикаторах и их обозначении вы можете узнать из видео (автор видео — Михаил Автоинструктор).
Осветительные значки и символы в автомобилях.
Ниже представлены все индикаторы на приборной панели, которые связаны с системой освещения вашего автомобиля. Многие значки-символы многие из нас наверняка видели в своей автомашине. Большинство из них загораются зеленым или синим цветом.
| Значок включенных фар. | |||
| Символы неисправности фар. | |||
| Значок включенного дальнего света. | |||
| Включена автоматическая система ближнего света. Датчик света. | |||
| Автоматическая система управления дальним светом. | |||
| Значок о выравнивании фар. Если горит, то необходима диагностика. | |||
| Неисправность поворотников. | |||
| Индикатор дневных световых огней. | |||
| Неисправность лампочки в задних фарах. | |||
| Символ габаритных огней. | |||
| Символ задних противотуманных фар. | |||
| Стрелки, указывающие на работу поворотников или включенную аварийную сигнализацию. | |||
| Значок | Что значит |
| При включении такой лампы на приборной панели также должен появиться текст. Как правило, данный значок используется для напоминаний, к примеру, о незакрытой двери или необходимости замены моторной жидкости. | |
| Такой индикатор используется редко, но он говорит о некорректной работе системы контроля стабильности машины. Авто желательно как можно быстрее отвезти на СТО. | |
| Лампы подушек безопасности говорит о возможном отсутствии контакта либо поломке устройства преднатяжителя ремешка. При появлении этих значков можно ожидать того, что подушка сработает в любой момент. | |
| Неисправность в работе подушек безопасности переднего пассажира. Если автомобиль не попадал в дорожно-транспортное происшествие, то эти индикаторы могут указывать на поломку датчиков системы. Нужно проверить контроллеры и их проводку. | |
| Значок системы пассивной безопасности. Символ указывает на то, что на переднем пассажирском кресле находится ребенок или человек с небольшим весом. В результате этого в случае аварии подушки безопасности могут не сработать. | |
| Индикатор обозначает, что система боковых подушек безопасности не активна. Неисправность устройства может быть связана с переворотом корпуса автомобиля или отказом в работе контроллера системы. Выход из строя датчика часто связан с эксплуатацией авто по бездорожью и воздействием вибрации на регулятор. | |
| Выход из строя системы предаварийной безопасности. | |
| Эти значки появляются при включении иммобилайзера или сигнализации. |
В последние годы во всех современных автомобилях производители стали устанавливать в приборную панель информационные дисплеи, которые созданы в первую очередь для того, чтобы сообщать водителю более подробную информацию об автомобиле, а также о многих работающих системах в автомобиле. Как правило этот информационный экран установлен в машине по центру приборной панели.
На авторынке в наше время существует огромное количество автомобилей, которые оснащены подобным экраном, данный экран способен выводить на дисплей различную информацию об ошибках, различные предупреждения и т.п. сигналы.
Системы устойчивости
| Лампочка | Значение |
| Если загорелись такие лампы, то они свидетельствуют об отключении системы стабилизации автомобиля. | |
| При появлении этих индикаторов возможны неполадки в системе помощи при экстренном торможении и стабилизации | |
| Система противоскольжения не работает или функционирует некорректно. Транспортное средство управляется без проблем, двигатель может функционировать без сбоев, но электроника не работает. | |
| Активация системы противоскольжения. Транспортное средство выехало на дорогу со скользким покрытием. |
Для дизельных ТС
В зависимости от производителя, лампочки могут различаться.
Если Вы увидите на приборной панели указанные значки-символы, то обратитесь друзья напрямую к дилеру или в автосервис как можно быстрее. Внимание! Символы (значки) указаны в порядке их важности, от серьезных к менее серьезным предупреждениям.
Ниже нами представлены значки-символы приборной панели, которые используются в дизельных автомобилях.
| Индикация работы свечи накаливания. | ||
| Предупреждение о сажевом фильтре. | ||
| Предупреждение о проблемах с выхлопом из-за сажевого фильтра. | ||
| Вода в топливной системе. | ||
Индикаторы дополнительных и специальных систем
В соответствии с инструкцией к автомобилю, описание панели приборов на Хендай Акцент следующее:
- Тахометр — устройство, предназначенное для считывания числа оборотов коленвала.
- Индикаторы включения поворотников, начинают гореть после включения подрулевого переключателя.
- Спидометр, на котором демонстрируется скорость движения Хендай Гетц или любого другого авто.
- Счетчик суточного километража.
- Одометр, предназначение которого заключается в определении пройденного километража авто, как в целом, так и суточного.
- Контроллер уровня горючего в баке.
- Датчик температуры антифриза. Если стрелка поднимается выше указанного значения, двигатель может закипеть, поэтому в данном случае водителю нужно остановить авто и определить причину.
- Индикатор, сообщающий водителю о незапертой двери.
- Лампочка штатной противоугонной системы — иммобилайзера.
- Индикатор, который начинает гореть при активации ручного тормоза. Если он появляется во время движения, это свидетельствует о том, что уровень тормозной жидкости ниже нормы. Для обеспечения более безопасной езды жидкость нужно долить.
- Символ разряда АКБ, должен загораться при включении зажигания и пропадать после запуска мотора.
- Символ, предупреждающий водителя о том, что он или его пассажир не пристегнут ремнями безопасности.
- Индикатор давления моторной жидкости.
- Символ, появляющийся при слишком низком уровне горючего в баке.
- Символ MIL, обычно появляется в случае обнаружения блоком управления неисправностей в работе силового агрегата.
- Лампочка антиблокировочной системы ABS, если она начала гореть во время езды, необходимо произвести диагностику, чтобы определить поломку.
- Этот индикатор актуален для приборных панелей, автомобили которых оборудованы автоматической трансмиссией. Символ свидетельствует о выключении повышающей скорости.
- Лампа SRS — системы пассивной безопасности, обычно появляется в случае обнаружения неисправностей в ее работе.
- Индикатор активации дальнего освещения оптики (автор видео — канал Сергей Кальнин).
Все символы и индикаторы которые мы внесли в эту группу, напрямую связаны с особыми и новыми технологическими функциями в современных автомобилях. Часть символов из этой группы в случае индикации зеленым цветом означают следующее, что в данный момент времени они активны. Другие же символы при появлении их на приборной панели сообщают водителю о том, что появилась проблема с работой той или иной функции. Как правило при таких проблемах высвечиваются либо желтые, либо красные значки-символы.
Различные символы экономии топлива:
Различные значки в полноприводных автомобилях:
Символы неисправности систем автомобиля и предупреждения о безопасности.
Поскольку гибридные автомобили сегодня — не новшество, предлагаем вам ознакомиться с описанием их индикаторов.
| Символ | Определение |
| Основной аккумулятор либо батарея контура высокого напряжения неисправны. При появлении индикаторов следует проверить работу АКБ, убедиться в наличии раствора электролита в банках, а также отсутствии трещин на корпусе. Данные значки могут указывать также на неисправность генераторного устройства, поломку его реле регулятора напряжения. | |
| Слишком низкий заряд. К аккумуляторам это не относится, речь идет о высоковольтной батарее. | |
| Необходимо как можно быстрее зарядить батарею. | |
| Мощность транспортного средства снижена. | |
| Индикаторы срабатывают при неисправности системы внешнего звукового оповещения пешеходов о приближении транспортного средства. Возможны поломки датчиков, установленных на кузове авто. | |
| Индикаторы, свидетельствующие о неполадках в работе электромобилей. Значок желтого цвета указывает на несерьезную проблему, а при появлении красного символа эксплуатация авто недопустима. При таких индикаторах возможно снижение мощности силового агрегата, что говорит об активации аварийного режима функционирования. | |
| Значок гибридного автомобиля, указывает на готовность транспортного средства к передвижению. | |
| Значки заряда аккумулятора на электромобилях. | |
| Значок включенного режима электрической тяги для гибридных автомобилей. | |
| Возникли проблемы в работе электрического привода машины. |
Что означают значки освещения на приборной панели
Значок включения наружных световых устройств (фар)
Индикатор зеленого или желтого цвета в виде перечеркнутой лампы или лампочки с восклицательным знаком указывает на неисправность одного из источников внешнего освещения (ближний или дальний свет). Если сам элемент целый, то причину надо искать в проводке или предохранительных устройствах.
Дальний свет в автомобиле активирован
Система автоматического переключения между ближним и дальним освещением включена
Желтые значки направления света фар указывают на неисправность в функционировании механизма автоматической регулировки угла наклона осветительного потока головного света
Значок желтого цвета в виде автомобиля со включенной оптикой связан с неполадками, зафиксированными в функционировании одной или нескольких лампочек стоповых огней или фар заднего света. Если лампы исправны, то появление индикатора предупреждает о повреждении проводки или поломке предохранителяреле.
Зеленые фары указывают на активацию источников габаритного освещенияЗначок включенных противотуманных фонарей
Две зеленые стрелочки, направленные в разные стороны, указывают на активацию сигнала поворота либо световой сигнализации
| Символ | Обозначение |
| Включены фары, осветительные приборы работают в нормальном режиме. | |
| Индикатор, сообщающий об отключении системы адаптивной оптики машины. Если значок моргает, это говорит о неисправности одного из элементов осветительных приборов. | |
| Символ, свидетельствующий о включении системы автоматической активации ближнего освещения в светлое время суток. | |
| В работе наружных фонарей были выявлены неисправности. | |
| Так обозначается включенный режим дальнего света. | |
| Включена функция переключения ламп освещения. | |
| Не работает или возникли ошибки в работе механизма регулировки уровня фар. | |
| Неисправности в электроцепи, не функционируют или работают некорректно задние фонари. Также такой символ может говорить о неисправности стоп-сигналов. | |
| Активирован режим включения противотуманных огней. | |
| Если авто оснащено задними противотуманными огнями, то эта лампочка говорит об их включении. | |
| Активированы габаритные фонари. | |
| Активирована световая сигнализация автомобиля или включен поворотный сигнал. |
В том случае, если на контрольном щитке начали мигать лампочки или хотя бы одна из них, в первую очередь нужно произвести диагностику тех или иных характеристик транспортного средства. Иногда проблема совсем незначительная, к примеру, вышел из строя один из датчиков. Но в некоторых случаях проблемы с проводкой приводят к очень печальным и последствиям и дорогостоящему ремонту.
Добрый Всем день , проблема такая горит лампочка ручника на Хундай Акцент, хотя ручник выключен. Бывает на кочках потухнет потом опять загорается , при включение выключении ручника выкл тускнеете но горит - вкл горит ярко. Проверил жидкость в норме, чистил контакт концевика ручника тоже самое (горит) в чем может быть неисправность и как самостоятельно это протестировать. (ездил в сервисный центр исправляли не горела 2 месяца потом опять началось) Может кто сталкивался помогите советом. За ранее благодарен.:Just_Cuz_21:
Hyundai Solaris. Неисправности стояночного тормоза
Главные причины неисправности стояночного тормоза
1 Трос порвался. Все очевидно – существует где-то на тросике разрыв. Значит, необходимо заменить его целиком.
2Клинит ручник. Рычаг соединятся с тросиком, при повреждении специальной оболочки которого заклинивает механизм торможения. Повреждения каких-либо из множества стальных жил могут являться причиной некорректной работы ручника. Но и тут выход из ситуации – новый тросик.
3 Засорились тормозные колодки. Все мелкие частицы, наподобие пыли, очистительных реагентов и льда с дороги, засоряют ваши колодки. Проблема решается под воздействием силы трения. Нажмите пару раз плавно на педаль во время движения, соринки будут удалены.
4 Некачественная регулировка тросика. Иногда при производстве или ремонте неправильно перенастраивают систему тросиков. Вот тут может помочь исправление затяжки регулировочного болта и корректировка длины тросиков.
5 Износились колодки. Хотя механизм торможения основан на трении, со временем оно губит сами колодки, и устройство приходит в негодность.
6 Попадание жидкости в колодки. Протечь могло как масло, так и тормозная жидкость. Появление масла в системе торможения уменьшает трение. Причиной утечки могут быть неисправности тормозного цилиндра или сальника задней полуоси. Необходимо ликвидировать причины протечки и убрать жидкость с поверхности колодок. Если последнее осуществить не удается, колодки необходимо заменить.
Признаки неисправности ручного тормоза
-Машина не останавливается, когда вы едете на первой передаче и зажимаете тормоз или тянете рычаг стояночного тормоза.
-Ваше авто установлено на наклонной поверхности, устройство стояночного торможения активировано, а автомобиль все равно продолжает катиться.
-Лампочка тормоза на панели не горит или горит всегда.
Основные причины выхода из строя тросов ручного тормоза
Как правило, выход из строя механизма ручного тормоза связан с окислением стальных тросов, препятствующим его продвижению по оболочке, разрывом отдельных нитей или чрезмерным их удлинением. Причиной коррозии тросов может стать вода, лед или снег, попавшие на их поверхность и оказавшиеся в оболочке. Обычно такое происходит лишь в случае небрежного обращения с автомобилем, но причиной могут стать и погодные условия.
Причины растяжения тормозного троса или разрыва нитей могут разные:
как результат излишне активного использования стояночного тормоза не по прямому назначению;
-низкое качество изделия;
-внешнее механическое воздействие;
-естественный износ.
Основные признаки повреждения тросов стояночного тормоза и способы их проверки
Проверка и регулировка стояночного тормоза — очень важный момент в обслуживании автомобиля. Обрыв троса стояночного тормоза – наиболее неприятный исход, однако именно его проще всего выявить.
В большинстве случаев тросик рвется при попытке затянуть ручник, и резкий металлический звук под днищем с последующим облегчением хода рычага не заметить невозможно.
Добрый день.
Столкнулся с ситуацией: умелец диагностировал мне авто (элантра в новом кузове) аппаратом x431 launch. Продиагностировать не удалось. НО! Теперь у меня постоянно горят лампочки "ручник" и "АБС". В инструкции сказано,что эта комбинация сигнализирует о неисправности "ЕБД" (эл.система тормоза). Авто ездит точно также. Но лампочки горят, а не должны. Отключали аккмулятор - безрезультатно. Т.е. это получается критическая ошибка.
Как можно "вырулить"?
Проверить предохранители на АБС, если не помогло - требуется квалифицированая помощь. Ланчем АБС убить не реально.
З.Ы. Адрес ваш какой забавный.
Правильно говорят. АБС и/или ЕБД отрублена. Возможно "диагност" тупо сжег предохранитель, попробуйте его посмотреть/поменять первым делом. Если не он -- то надо ехать к более другому диагносту и смотреть уже на сей раз что с АБС-кой.
Мне кажется, что это ошибка компьютера, т.к. индикация сама по-себе, АВТО само по-себе (в моем случае). Все работает! А лампочки горят! Глюк.
Посмотрю конечно предохранитель - куда деваться.
Что именно проверяли? Работу АБС? Если работает -- может и просто глюк: скиньте клемму на 5-10 минут.
Вообще при этом АБС должна отключаться. При условии нормальных предохранителей. Одновременная сигнализаци АБС и Ручник означает что по подсистеме АБС возникла критическая ошибка, влияющая на безопасноть движения. Если просто горит АБС, то в системе АБС есть ошибка, но не критическа. Например отказ одного из датчиков АБС на колесе. АБС в этом случае тоже отключается.
При обоих случаях в мохгах должна быть ошибка, какой элемент вызвает сбой. Коды ошибок доступны в мануале по ремонту или офиц сервисе.
Если сдох предохранитель. То ошибка будет разыв цепи с указанием учатка. Тогда или предохранитель, или к электрику.
У меня точна такая ситуация была после марозов,но я проста выключил машину и включил и у меня все пропало и до сих пор не появлялась.Или попробуй скинь клемму на 5-10 минут.
Скидывали 2 раза,где-то по 30 сек - 1 мин. Только часы сбились, и расход на 100 км. все вроде.
завтра на 15 минут сброшу. посмотрим.
Еще раз ПОДЧЕРКИВАЮ: до "диагностики" все было ОК! Лампы зажглись после "безрезультатной попытки диагностики".
Мне тут кто-то сказал,что это может быть уровень (какого-то . э-э-э. ).
Дело было так:
Машина при загоне на парковку была исправна, и со всеми уровнями все было тип-топ!
Никаких нареканий, все исправно, все работает, все как и должно быть.
Диагностик говорит, давай я тебе АВТО проверю,может быть там какие-то проблемы и т.п.
Говорю, да не, все зашибок! Машина СУПЕР!
Он мне: всякие мелкие ошибки могут быть,которые вот так сразу не проявляются.
Думаю,ну ладно,посмотрим. Поднимаем крышку капота,находим разъем.
Он: о,а чё это такой? это же КИА? тут надо диагностировать как КИА,т.к. разъем КИА,и концерн Хундай-Киа.
Пробуем и КИА,и Хундай,и ОБД 2,и ОБД КАН. ничего. Сканер говорит - "модуль не поддерживается".
Ну и ладно. Сажусь, включаю. А лампы-то не гаснут. Говорю - чё это за фигня?
Диагностик говорит,что это случайно в борт-комп.попала ошибка при неудачном подключении сканера. Мозги сами по-себе, железо само по-себе.
Только мне нифига не легче. :(
Читайте также: