Хорошие ли шины гудиер

Обновлено: 02.07.2024

Goodyear Tire & Rubber Company – американская компания, мировой лидер по производству автомобильных шин. Именно в покрышки этой компании был обут первый конвейерный автомобиль Ford, в этих шинах устанавливали мировые рекорды скорости и выигрывали гран-при Формулы 1.

Компания Goodyear выпускает широкий спектр легковых, грузовых, внедорожных шин, а также резины для техники узкого направления. Для легковых автомобилей, внедорожников, микроавтобусов Гудиер производит: зимние, летние, всесезонные, внедорожные покрышки.

Goodyear Tire & Rubber Company принадлежат такие бренды шин по всему миру как: Sava, Debica, Lee, Dunlop, а также флагманский бренд Goodyear.

Нажав ниже на переключатель, вы можете выбрать нужный тип покрышек, а перейдя в конкретную модель можно прочесть отзывы, посмотреть видео, а также увидеть результаты независимых тестов.

Это одна из авторитетных в мире компаний по выпуску шин. Почти сто лет назад, в 1926 году, она уже являлась мировым лидером в изготовлении покрышек. Своё название получила в честь американца Ч. Гудиера, открывшего процесс вулканизации резины.

Место рождения фирмы – небольшой американский городок Акрон, штат Огайо. Дата основания – 1898 год. Компания начинала свою деятельность с производства резины для авто, карет, фишек для игры в покер.

Описание шин

В модельной линейке американской компании можно найти шины отличного качества для любого вида транспорта. В ассортименте – более 400 моделей. Выпускают покрышки для зимы, лета, универсальные виды.

Благодаря применению инновационных технологий при производстве, шины Goodyear выделяются среди аналогичных изделий. При выпуске зимней и летней резины используются особые составы резиновой смеси. Для низких температур, например, применяется двуокись кремния. Благодаря такому составу автомобиль уверенно чувствует себя на поворотах, обладает меньшей износостойкостью.

В моделях применяется около 30 различных компонентов. Рассчитанные учёными пропорции смешиваются в гигантских котлах — смесителях Бенбери. Каждой модели подбирается свой, особый состав, нужное количество компонентов.

Есть ещё один фактор, привлекающий автолюбителей к этому бренду: невысокая стоимость. Несмотря на высокий класс шин, известность бренда, их может купить автолюбитель с любыми финансовыми возможностями.

Особенности покрышек Goodyear

Каждый вид из широкого ассортимента изделий компании имеет свою особенность, присущую именно этой модели. Он создаётся для особых условий, сезона, типа транспортного средства. При производстве используются различные технологии.

Типоразмеры

Для рассказа о характеристиках всех моделей шин компании потребуется много места.

Приведём в таблице данные на наиболее популярные виды.

Модель	Типоразмер	Индекс скорости	Индекс нагрузки	Нагрузка на шину (кг)
Ultra Grip Ice Arctic (зима)	175/65 R14	T (до 190 км/час)	86	530
Ultra Grip 8 Performance (зима)	165/65 R14	T	79	470
Wrangler Ultra Grip (зима)	225/70 R16	T	103	875
Excellence (лето)	205/55 R16	V (до 240 км/час)	91	615
DuraGrip (лето)	175/65 R14	T	82	475
Eagle F1 Asymmetric (лето)	235/50 R18	Y (до 300 км/час)	101	825

Из приведённых технических характеристик видно, что покрышки Goodyear способны выдержать большие нагрузки, обладают высокими динамическими показателями.

Тестирование

Efficient Grip SUV – 215/65 R16;
Eagle f1 Asymmetric 3– 235/50 R18;
Wrangler AT Adventure – 265/65 R17;
Eagle f1 Asymmetric 3– 235/40 R 18;
Efficient Grip SUV – 235/40 R18;
Efficient Grip Performance – 185/60 R14,

а также некоторые другие модели.

При проведении различных тест-драйвов отмечены прекрасные ходовые качества резины американского бренда. Например, при тестировании модели Goodyear Eagle f1 Asymmetric 3 225/45/17 выявлено, что она прекрасно ведёт себя на поворотах, уверенно стартует, без пробуксовки, на светофорах.

Плюсы и минусы

Все модели компании отличаются от своих конкурентов на рынке следующими достоинствами:

отличным сцеплением с дорожным полотном;
великолепной устойчивостью при прохождении поворотов;
прекрасными тормозными характеристиками;
отличной управляемостью;
низким уровнем шума при движении;
длительным сроком эксплуатации.

Применение особой резиновой смеси делает шину легче аналогичных моделей от других производителей.

Общих недостатков для продукции не выявлено. Есть замечания по конкретным моделям. Например, Goodyear Eagle F1 GS-D3 хуже ведёт себя на грунтовой дороге, при температуре меньше +10°C становится более жёсткой, появляется неуверенность при прохождении поворотов.

Отзывы

Лучше всего характеризуют изделие высказывания её владельцев. Приведём некоторые из них.

Катаюсь два дня, так что много не скажу. Но сразу ощутил, что после Бриджстовн Туранза едешь как на доске, очень жесткие. Производство Германия.

Не куплю снова и не посоветую!
Шины как шины, накат хороший не очень шумные, НО! После недели эксплуатации словил первую яму на скорости 50-60 км/час, яма - глубиной не более 10см. Итог - передняя левая шина - боковой разрыв 5 см длиной, задняя правая - гуля размером 4 на 2 см. Мне шины обошлись в 280$ за 4. Соотношение цена/качество - 0 балов. Любые в этом ценовом диапазоне будут намного надёжнее.

Автомобиль Мазда 195-60 r15.
До этой резины была та же Гудеар. Жесткая, накатистая, износостойкая. Прошла 80 тыс. кмю без единой шишки и это по нашим дорогам. Решил купить ту же фирму, заказал по интернету. Попалась производства польша. При получении уже разочаровался, грубое исполнение и матовая поверхность. Везде остатки технологических резинок, балансировка 20-40 гр.до этого 5-15 гр.очень мягкая. Боковины 2-3 мм.
На асфальте плавает, но это немного лечится повышением давления на 0.2-0.4 единицы. За два года прошла 18 тысяч по дорогам среднего качаства. Результат: износ минимальный.на двух колесах шишки и два прокола.
Плюсы: износостойкая и тихая
Минусы: Не держит дорогу, плавает, страшно превышать 120 км в час. Очень боится ям и мостовой. Категорически не советую к покупке.

Месяц, как езжу на этой резине. С первого дня очень ею довольна. Первое, что сразу чувствуется, это мягкость. В дождь - прекрасно. Ну а по износу будет видно по окончании сезона. Рекомендую, резина хорошая.

На сегодня уже проездила два сезона. Резина отличная. Этим летом приходилось ездить по всяким дорогам. На трассе держит дорогу, по ямам и горбам не наездила ни одной шишки или бокового разрыва.
P/S/ скажу сразу, езжу не 20 км/час. Но и не 200 км/ч. Тем более по ямам.

Купил 2 колеса (Франция 2019 гв) на передок на замену старым Hankook Kinergy Eco. Автомобиль Киа Сид 2012 гв. Гудиер сразу показался жестче и более дубовым чем Хенкук. Не могу сказать, что очень шумный, но не тихий, ожидал будет тише (все таки заявлен уровень шума 68 db, как самый низкий в классе). Расход увеличился по сравнению с Хенкуком где-то на 0.5-1 л, чему был неприятно удивлен. Отлично торможение на сухой дороге (пожалуй пока это единственное сильное преимущество) и хорошая управляемость. Пока проехал всего 3 тыс. Смешанные ощущения. Посмотрим что будет дальше.
Плюсы: Крепкая боковина, хорошее торможение и управляемость, хороша в дождь.
Минусы: Жестковата, дубовата, увеличился расход, средний уровень шума.

Одно только то, что расход у тебя увеличился настолько, говорит о том, что ты врёшь! Это по-твоему после замены лишь 2 колёс расход увеличился на 0,5-1 литр? А если бы 4 колеса поставил, то расход вырос бы на 1-2 литра? Дичь какая! Разница в расходе между самыми лучшими и самыми худшими шинами при равных условиях накачки и езды НЕ превысит 0,2--0,3 литра на 100 км. Это речь о 4 колёсах, а у тебя после замены 2 колёс

Я брал R15 Польша. Сразу почувствовал разницу с штатным Nexen на котором ездил 3 года. Очень доволен. Бока на ощупь мягковатые, но валкости никакой не нет. Сцепление с дорогой отличное, как в сухую погоду так и в дождь. Рекомендую. Авто Киа Рио
Плюсы: Отличное сцепление с дорогой как на сухом асфальте так и на мокром.
Минусы: Мне показалось, что они из под себя сильно много кидают на машину камешки мелкие, грунт в общем. С другой резиной я такого не замечал.
Бока у резины на ощупь мягкие. Однако при езде какого либо дискомфорта из за этого не заметил.
Внешний вид посредственный.

Резина отличная Goodyear EfficientGrip Performance.Производство Франция, дата 2619. В меру тихая, отлично сглаживает неровности, мелкие ямки и трещины на дороге. В сухую погоду на скоростной трассе уверенно держит, очень отлично работает при торможении в различных режимах. По мокрой дороге, в дождь еще не ездил, пока сказать нечего. До этого была резина Goodyear-EfficientGrip, так вот на ней по мокрой дороге, в дождь полное отсутствие аквапланирования, машину держит великолепно.
В целом великолепная резина. Рекомендую!

По статистике продаж прошлого года компания Goodyear уверенно занимает третью строчку в рейтинге наиболее популярных брендов, изготавливающих автомобильную резину. Отставание от лидеров велико, но и конкуренты с более низкой позицией не смогут сместить американского производителя. О лучших вариациях летних и зимних шин бренда следует поговорить более детально.

Лучшие летние шины Goodyear

Этот сегмент автомобильной резины должен выдерживать жару, скорость и возможность резкого изменения погоды. Только такая шина может считаться качественной. В составлении рейтинга учитывались мнения автомобилистов, экспертов из оценочных комиссий ADAC, Auto Bild, ACE и некоторых других организаций, общий объем продаж конкретной покрышки.

По европейской номенклатуре модели Goodyear EfficientGrip Performance присвоен высший рейтинг качества сцепления на сухом и мокром асфальте (А1). Однако, надежность курсового движения нередко вызывает вопросы. На больших скоростях авто начинает вести в сторону. Внешнее плечо имеет крупные макроблоки, это снижает тормозной путь на 8% (по сравнению с предыдущими поколениями шин). Жесткие асимметричные центральные ребра обеспечивают стабильность маневрирования и быстрый отклик на команды руля.

Достоинства:

Постоянное пятно контакта.
Торможение.
Сцепление с любым типом покрытия.

Недостатки:

При резких маневрах может пойти юзом.
На высоких скоростях держак оставляет желать лучшего.
Низкая топливная эффективность.

В линейке компании шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 появились в 2011 году. Асимметричный агрессивный дизайн и жесткая центральная часть наделили модель большой производительностью. Покрышки точны в управлении, быстро набирают скорость, маневрены. При торможении поведение вполне адекватное, никаких юзов не заметили ни обычные водители, ни эксперты из ACE.

Достоинства:

Спортивный характер.
Дизайн.
Надежность остановки и экстренного маневрирования.

Недостатки:

Не переносит даже небольшого похолодания (дубеет при +5 градусах).
На высоких скоростях недостаточное боковое сцепление.

Лидирующие позиции в качестве летних шин для внедорожников этой модели достались за универсальность. Симметричный пятиреберный дизайн с макроблоками и боковыми грунтозацепами позволяет уверенно чувствовать себя и при прохождении асфальта, и во время съезда на бездорожье. Шины уверенно гребут грязь и выходят из колеи. Усиленные боковины исключают вероятность преждевременной деформации резины.

Достоинства:

Универсальность.
Надежность и долговечность.
Уверенное поведение на мокрой дороге.
Можно эксплуатировать и при небольшом похолодании.

Недостатки:

Повышенная шумность, жесткость.
Плохое сцепление с асфальтовым покрытием.
Небольшая крейсерская скорость.

Среди экспертов из Auto Bild эти шины считаются максимально эффективными к аквапланированию. Направленный симметричный рисунок протектора с глубокими дренажными канавками отлично удаляет воду. Водители отмечают скоростные качества покрышек. Модель способна раскрыть весь спортивный потенциал автомобиля. При этом удалось также сохранить относительный комфорт, тряска минимальна.

Достоинства:

Стабильность при экстренных маневрах.
Хороший держак по прямой.
Минимальный риск гидропланирования.
Адекватная цена.

Недостатки:

Слабое поперечное сцепление.
Немного увеличенная шумность.

Шины Goodyear Duragrip во многом считаются эталонными для малолитражек. Четыре ребра жесткости и асимметричный протекторный рисунок обеспечивают максимально надежное сцепление с дорогой. Сниженное сопротивление качению позволяет сэкономить топливо, делает модель существенно экономичнее. Показатели эффективности маневрирования на мокром асфальте оставляют желать лучшего. Тормозной путь в дождь — средний. Шины не столь надежны в борьбе с аквапланированием.

Достоинства:

Долговечность.
Цена.
Экономия топлива.
Качественное поведение на сухом асфальте.

Недостатки:

Рыскает в дождь.
Акустика могла бы быть лучше.

Лучшие зимние шины Goodyear

Зимой требования к шинам значительно меняются. Основное условие — стабильность компаунда в широком температурном диапазоне. Также желательно добиться уверенного поведения резины при смене покрытий. По этим и многим другим показателям и проходило сравнение покрышек Goodyear друг с другом.

И обычные пользователи, и представители многих рейтинговых изданий назвали эти шины лучшими в линейке Goodyear. Покрышки надежны на сухом и мокром асфальте, хорошо гребут снег. Классический для зимы направленный рисунок протектора с широкой центральной частью позволяет развивать достаточно приличные скорости. Низкая шумность и высокая мягкость улучшают комфорт от передвижения.

Достоинства:

Стабильность свойств при смене покрытий.
Уверенно едет в снег.
Хороший держак на прямой.

Недостатки:

Шины Goodyear Ultra Grip Ice WRT SUV создавались именно для полного привода. Они отличаются развитыми плечевыми зонами и очень узкой центральной частью. Это обеспечивает стабильность торможения на любом покрытии. Направленный рисунок протектора позволяет уверенно грести снег. По замечаниям экспертов, данную резину в бездорожье тестировать не рекомендуется. Эта модель — городской житель. На некоторых типоразмерах реализована технология RunFlat.

Достоинства:

Уверенное сцепление на сухом и мокром асфальте.
Стабильное пятно контакта.
Проходимость на снегу.

Недостатки:

Неадекватное маневрирование по льду.
Низкий уровень комфорта из-за шумов.

Эксперты из ADAC относят модель Goodyear UltraGrip 9 к флагману компании для седанов бюджетной и средней ценовой категории. Шины отличаются адекватной стоимостью и усредненными ходовыми показателями. Езда по снегу вполне надежна, однако в гололед управляемость резко снижается. Направленный рисунок протектора с 2-я развитыми плечевыми зонами позволяет уверенно тормозить на сухом и мокром асфальте. Узкое центральное ребро наделяет шины курсовой устойчивостью. Часть автомобилистов однако заявляет о недостаточно надежном держаке по прямой.

Достоинства:

Приемлемая цена.
Сбалансированность свойств.
Низкое сопротивление качению.

Недостатки:

Рыскает на льду.
Невысокое поперечное сцепление.

Еще один представитель семейства шин для полноприводных автомобилей. Классический дизайн с направленной широкой центральной частью и открытыми плечевыми зонами идеален для снега. На грязи его эффективность резко снижается. По асфальту шины идут хорошо, на смене покрытий могут уйти в небольшой юз. К минусам относится и ненадежность на снегу, топливная прожорливость. Динамика разгона на мокром асфальте довольно плохая.

Достоинства:

На части типоразмеров реализована технология RunFlat.
Стабильность на снегу.
Возможность резонировать шум.

Недостатки:

Скользит на гололеде.
Не подходит для внедорожного использования.

Четырехреберный симметричный рисунок протектора с ненаправленным расположением блоков позволяет производителям стабилизировать пятно контакта. Естественно, это позитивно сказывается на общей износостойкости модели. Динамика на снегу же несколько неуверенная. При наборе скорости на рыхлом покрытии отмечаются сносы в стороны. Экстремальное торможение сопровождается юзом. Для аккуратной медленной езды подходят практически идеально.

Достоинства:

Демократичная цена.
Устойчивость на низких скоростях.
Износостойкость.

Недостатки:

Низкая динамика разгона.
Откровенно слабые показатели на льду.
Высокая (для фрикционных шин) шумность.

Топовые модели шины Goodyear нередко становятся лидерами тестов. При этом производитель не забыл удовлетворить спрос и водителей с невысоким доходом. Итоговая цена на резину зависит от множества факторов. К ним можно отнести наличие или отсутствие технологии RunFlat, индекс скорости или нагрузки.

Читайте также: