Иммобилайзер black bug как отключить

Обновлено: 06.07.2024

Timeweb - компания, которая размещает проекты клиентов в Интернете, регистрирует адреса сайтов и предоставляет аренду виртуальных и физических серверов. Разместите свой сайт в Сети - расскажите миру о себе!

Виртуальный хостинг

Быстрая загрузка вашего сайта, бесплатное доменное имя, SSL-сертификат и почта. Первоклассная круглосуточная поддержка.

Производительность и масштабируемые ресурсы для вашего проекта. Персональный сервер по цене виртуального хостинга.

Выделенные серверы

ИММОБИЛАЙЗЕР BLACK BUG

Пожалуйста, прежде чем пользоваться системой, ознакомьтесь с данным Руководством.

Автомобильная противоугонная система BLACK BUG GT-25A предназначена для защиты Вашего автомобиля от угона.

Принцип управления системой основан на дистанционном считывании кода транспондера (электронного ключа). При обнаружении транспондера система позволяет беспрепятственно пользоваться автомобилем. Если транспондер отсутствует, система заблокирует работу двигателя. В память системы может быть записано до трех транспондеров. Транспондер не имеет элементов питания и не требует обслуживания.

На случай потери транспондера предусмотрена возможность управления системой путем введения секретного кода.

Основные технические характеристики иммобилайзера

Напряжение питания	10,5. 18 В
Ток потребления в режиме охраны	не более 20 мА
Максимальный ток нагрузки, коммутируемый по выходу:
цепи встроенной блокировки	2 x 10 A
выход управления замком капота	2 А
Рабочий диапазон температур	-40. +85°С
Количество вариантов кода транспондера	5 x 10 11

Как правильно пользоваться транспондером

Для опознавания транспондер должен находиться в зоне опроса (на расстоянии до 5 см от антенны). При пользовании системой следует учитывать:

дальность опознавания зависит от ориентации транспондера относительно антенны. Наибольшая дальность достигается, если плоскости транспондера и антенны параллельны;
массивные металлические предметы вблизи транспондера снижают дальность опознавания;
в зоне опознавания должен находиться только один транспондер.

При опросе транспондера индикатор быстро мигает, после опознавания - гаснет.

При утере транспондера удалите его код из памяти системы (см. Как записываются транспондеры в память системы).

Что показывает индикатор системы

индикатор медленно мигает - работа двигателя запрещена;
индикатор погашен - работа двигателя разрешена;
индикатор быстро мигает - идет опрос транспондера;
индикатор светится непрерывно при включенном зажигании - система отключена (режим технического обслуживания)

Как отключить блокировку

включите на время не менее 1 секунды и затем выключите штатный переключатель автомобиля, управляющий опросом*. Система в течение 8 секунд опрашивает транспондер, индикатор быстро мигает;
поднесите транспондер к антенне* и удерживайте его там не менее секунды. Опознав транспондер, система разрешит работу двигателя, индикатор погаснет на 30 секунд;
включите зажигание до истечения 30-секундного интервала (пока индикатор погашен), блокировка будет отключена.

* Какой из переключателей управляет опросом и где расположена антенна, Вам сообщат при установке системы на Ваш автомобиль.

Через 3 секунды после включения зажигания индикатор вспыхнет столько раз, сколько разных транспондеров записано в память системы. Это позволит Вам убедиться, что количество записанных транспондеров соответствует количеству транспондеров, находящихся у Вас.

Если за 30 секунд (пока индикатор погашен) зажигание не будет включено, система вновь запретит работу двигателя и индикатор начнет медленно моргать. Чтобы запретить работу двигателя, не дожидаясь окончания 30-секундного интервала, кратковременно нажмите кнопку Valet системы.

Если работа двигателя была разрешена, то при выключении зажигания на время менее 30 секунд система разрешает работу двигателя без проведения процедуры отключения блокировки. Если зажигание выключалось на время более 30 секунд (индикатор начал медленно моргать), для пуска двигателя необходимо повторить процедуру отключения блокировки.

В случае отсутствия транспондера есть возможность отключения блокировки путем ввода секретного кода (см. Как отключить блокировку без транспондера).

Как отключить систему перед техобслуживанием

Для беспрепятственного проведения работ по техническому обслуживанию автомобиля противоугонные функции системы должны быть отключены. Для этого система имеет режим технического обслуживания. В этом режиме система разрешает работу двигателя, не требуя предъявления транспондера.

Индикатор в этом режиме погашен при выключенном зажигании и непрерывно светится при включенном.

Для включения режима технического обслуживания:

при выключенном зажигании нажмите и удерживайте кнопку Valet;
включите на время не менее 1 секунды, а затем выключите штатный переключатель автомобиля, управляющий опросом. Система в течение 8 секунд опрашивает транспондер, индикатор быстро мигает;
поднесите транспондер к антенне и удерживайте его там не менее секунды. Опознав транспондер, система отключит противоугонные функции, индикатор загорится на секунду и затем погаснет. Отпустите кнопку Valet.

будет выполнена процедура отключения блокировки транспондером;
зажигание включается девятый раз за время режима технического обслуживания;
суммарное время, в течение которого в режиме технического обслуживания было включено зажигание, составило 11 минут.

Как записываются транспондеры в память системы

Система запоминает три транспондера. Каждая новая запись удаляет из памяти системы один из ранее записанных транспондеров, поэтому при записи нового транспондера необходимо вновь записать все транспондеры, которые будут использоваться. При пользовании одним транспондером запишите его трижды, при пользовании двумя транспондерами один из них запишите дважды.

Для удаления из памяти системы утерянного транспондера вновь запишите оставшиеся.

Если при выполнении процедуры записи транспондеров пауза превышает 10 секунд, система выходит из режима записи.

Для записи транспондеров:

включите зажигание;
отключите блокировку с помощью транспондера или путем введения секретного кода;
после того, как индикатор погаснет, необходимо в течение 5 секунд 5 раз кратковременно нажать кнопку Valet;
индикатор выдает серии из одной вспышки, говорящие о готовности записи транспондера в первую ячейку памяти. Поднесите записываемый транспондер к антенне, нажмите и удерживайте кнопку Valet, пока индикатор не погаснет. Транспондер записан, удалите его из зоны опроса;
отпустите кнопку Valet, индикатор выдает серии из двух вспышек, говорящие о готовности второй ячейки памяти. Поднесите следующий записываемый транспондер к антенне, нажмите и удерживайте кнопку Valet, пока индикатор не погаснет. Транспондер записан, удалите его из зоны опроса;
отпустите кнопку Valet, индикатор выдает серии из трех вспышек, говорящие о готовности третьей ячейки памяти. Поднесите следующий записываемый транспондер к антенне, нажмите и удерживайте кнопку Valet, пока индикатор не погаснет. Транспондер записан, удалите его из зоны опроса. Отпустите кнопку Valet.

После записи транспондера в третью ячейку памяти система выходит из режима записи транспондеров.

Как отключить блокировку без транспондера

На случай утери транспондера предусмотрена возможность отключения блокировки путем ввода секретного кода. Секретный код - это трехзначное число, каждая из цифр которого может иметь значение от 1 до 9. Его Вам сообщат при установке системы на автомобиль.

Для ввода секретного кода:

включите зажигание, кратковременно нажмите кнопку Valet;
индикатор произведет короткую серию вспышек, затем начнет медленно моргать. Отсчитайте количество миганий, равное первой цифре секретного кода, после чего кратковременно нажмите кнопку Valet;
индикатор произведет короткую серию вспышек, затем начнет медленно моргать. Отсчитайте количество миганий, равное второй цифре секретного кода, после чего кратковременно нажмите кнопку Valet;
индикатор произведет короткую серию вспышек затем начнет медленно моргать. Отсчитайте количество миганий, равное третьей цифре секретного кода, после чего снова кратковременно нажмите кнопку Valet.

При правильном вводе кода индикатор погаснет, и система в течение 30 секунд разрешает пуск двигателя. Если за 30 секунд двигатель не был пущен, система запретит работу двигателя, индикатор начнет моргать. После выключения зажигания на время более 30 секунд система также запретит работу двигателя, индикатор начнет моргать.

Если секретный код введен неверно и индикатор не погас, следует выключить зажигание и повторить процедуру ввода.

Сигнализация Black Bug — охранно-противоугонный комплекс с возможностью управления комфортом и блокировкой машины при помощи водительской метки-транспондера и диалоговым опознаванием метки. При снятии с охраны система устанавливает заданные ранее настройки (положения сиденья, рулевой колонки, зеркал). После того как пользователь выключит зажигание и покинет салон, охранный комплекс самостоятельно закроет двери, люк и включит блокировку двигателя и сигнализацию.

Что такое Блэк Баг

Black Bug — это охранная система отечественного производства, защищающая транспортное средство от несанкционированного угона, проникновения и захвата.

Подходит для легковых и грузовых автомобилей с АКПП и МКПП и весом до 3,5 тонн. Для данной охранной системы должно использоваться только двенадцативольтное электрооборудование с общим отрицательным выводом на корпус.

Комплектация

Всего в охранный набор входят такие элементы:

блокировочное реле Hookup;
блокировочное реле Wait Up;
автомобильный пейджер РП-100;
датчик силы удара с двумя уровнями;
датчик объема на две зоны;
L-антенна — 2 шт.;
резервный L-канал распознавания владельца.

Технические характеристики

электричество, потребляемое в охранном режиме ожидания — 50 мА;
температурный диапазон нормальной работы — от -40 до +85 °C;
блокировочное реле Hookup — 20 А;
блокировочное реле Wait Up — 20 А;
дополнительные команды 1 и 2 — 2х0,15 А;
частота работы — 433,92 МГц;
радиус действия — от 0 до 30 м;
система кодировки брелока — KeeLoQ;
количество возможных вариантов кода водительской метки — 2 х 1019.

Максимальная величина электрической нагрузки, коммутируемая по выходу:

звуковая сигнализация — 10 А;
световая сигнализация — 2х5 А;
дверные замки — 10 А;
канал таймера № 12 — 10 А;
пейджерное управление — 0,5 А;
каналы таймера № 1-11, 13-15 — 350 мА.

Основные возможности

Основное управление производится брелоком на четыре кнопки.

Возможно изменение параметров системы через:

Bluetooth-связь;
мобильный телефон;
а также канал пейджера — при наличии сильных помех (например, в зоне режимного объекта) подключается допканал.

Возможности охранной системы:

Преимущества

Относительно доступная цена по сравнению с зарубежными аналогами иммобилайзеров.
Простота установки системы, которая позволяет провести правильный монтаж даже неопытному автолюбителю. В комплектацию помимо самой сигнализации входит подробная инструкция по установке с необходимыми электрическими схемами.
Адаптируемые настройки меток.

Видео о достоинствах установленной системы Black Bug Super

Снято каналом Andru Garage.

Недостатки

Согласно отзывам пользователей, существует необходимость в дополнительной настройке меток — они не всегда срабатывают на разблокировку. Связывается этот недостаток с отечественным происхождением, так как в аналогах заграничного производства система реагирует на приближение водительской метки всегда.

Принцип работы

Основное действие охранной системы основано на удалении и приближении электронной водительской метки относительно радиоблока управления:

если фиксируется приближение метки, то она снимает автомобиль с блокировки и запускает двигатель;
при попытке проникновения в машину с поддельной меткой охранный комплекс начинает блокировать все основные системы и отсылает на привязанный пейджер или телефон оповещение о возможном взломе.

Как правильно установить

В зависимости от выбранной модели, принцип установки может отличаться — например, более простые версии реле необходимо монтировать непосредственно возле двигателя, а наиболее сложные допускают установку в любом месте моторного отсека.

Схемы подключения

Принцип подключения для разных моделей автомобилей примерно одинаков и схематически передается на следующем изображении.

Пошаговый алгоритм

Монтаж системы необходимо проводить постепенно, устанавливая и подключая электрические узлы в указанной последовательности для предупреждения перегорания предохранителей:

Сначала осуществляется установка главного блока управления, который принимает, обрабатывает и передает радио- и электрические сигналы. Центральный модуль необходимо монтировать в недоступном для злоумышленников месте (например, под панелью приборов), так как его физический взлом приведет к угону машины. Нужно разобрать облицовку панели, затем устойчиво закрепить главный блок возле рулевого колеса, чтобы он не сдвинулся от вибрации при движении автомобиля.
Звуковой сигнал устанавливается в подкапотном пространстве — его монтируют в отдалении от источника высоких температур (двигателя).
Датчик удара необходимо поместить в кузове машины, а контроллер зафиксировать как можно устойчивее, чтобы он не срабатывал от случайных толчков и вибрации при движении.
Блокировочные реле врезаются в электрическую сеть автомобиля возле узла системы зажигания — в инструкции по установке указывается схема подключения.
Радиоприемник и диод индикатора работы фиксируются на лобовом стекле, при этом расстояние от антенны до металлических частей рамы должно быть более 5 см для предупреждения возникновения помех.
Жгуты проводки укладываются в последнюю очередь — их нужно разместить под обшивкой салона согласно схеме подключения и следить за тем, чтобы провода не пережимались при фиксировании.

Настройка оборудования

Нужно открыть водительскую дверь.
Поместить транспондер в рабочую зону главного блока.
Нажать и удерживать кнопку Valet (аварийное отключение сигнализации).
После этого необходимо включить зажигание, не запуская при этом мотор, и отпустить кнопку после звуковых сигналов.

Переход между уровнями охранной системы осуществляется кнопкой Valet, а включение или выключение уровней — нажатием педали тормоза. Короткий звуковой сигнал свидетельствует о включении уровня защиты, а два сигнала — о его выключении.

Узнать, на каком уровне защиты находится система, можно по количеству вспышек диода индикатора, которые появляются сразу после звукового сигнала.

Запись секретного кода осуществляется на девятом уровне путем нажатия с определенной частотой кнопки Valet, а на десятом и одиннадцатом проводится настройка дополнительной защиты через нажатие на педаль тормоза.

Инструкция по применению

С помощью четырехкнопочного брелока можно дистанционно управлять системой:

ставить и снимать охрану с автомобиля;
управлять разными режимами функционирования;
управлять программируемыми каналами.

Режимы функционирования

Всего система может работать в четырех режимах:

Охрана

В зависимости от программы, заданной при настройке, система проведет действия, сопровождающие включение охранного режима, такие как:

поднятие стекол;
блокировка люков, дверей и рулевого колеса;
закрывание замков.

Поиск

Тревога

Паника

Брелок управления

Назначение кнопок на пульте управления:

Отключение сигнализации

Снятие автомобиля с блокировки и отключение сирены в ней происходит автоматически после приближения водителя или с помощью брелока.

Причины отключения

Сигнализация может отключаться самопроизвольно при низких температурах — несмотря на заявленный порог в -40 градусов, сбой настроек возможен уже -10. Нередко блок управления не видит метку из-за того, что ее батарейка разряжена — в этом случае необходимо заменить блок питания на новый, с максимальной емкостью.

Способы отключения

Убрать сигнализацию без метки и брелока получится только в случае, если владелец автомобиля записывал в систему секретный код при помощи кнопки Valet.

Чтобы отключить иммобилайзер, нужно:

Включить зажигание и дождаться сигнала тревоги.
Затем следует нажать сервис-кнопку, удерживать ее до появления звукового сигнала и отпустить.
Поочередные нажатия кнопки Valet отвечают за введение цифр кода разблокировки, который может отключить режим охраны и тревоги.

Видео об отключении системы Black Bug

Снято пользователем Tomilov Igor.

Инструкции для скачивания в PDF-формате

Доступ к полным мануалам по использованию и установке Black Bug можно получить по соответствующим ссылкам:

Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации
Инструкция по эксплуатации Black Bug Super
Руководство по установке Black Bug Super
Руководство по эксплуатации Black Bug Plus
Инструкцию по установке Black Bug Plus

Сколько стоят сигнализации Блэк Баг?

Стоимость охранной системы зависит от выбранной водителем модели и в разных регионах практически не отличается.

сено несколько ударов, датчик удара запомнит наиболее сильный.

После регулировки чувствительности датчика удара проверьте его работу.

При необходимости повторите регулировку.

Для повторной регулировки или регулировки другого уровня необходимо

подождать 20 с до подачи однократного светового сигнала указателей поворота.

Для проведения работ по техническому обслуживанию и в некоторых других

случаях систему переводят в режим Valet. Порядок входа в режим описан в раз-

деле “Оперативное программирование”. Для выхода из режима Valet достаточно

включить зажигание при нажатой кнопке индикатора - и после опознавания “мет-

ки” система выходит из режима Valet.

В режиме Valet в центре табло индикатора светится точка.

В режиме Valet охранные и противоугонные функции системы отключены.

Управление запрограммированными функциями системы по командам брелока

сохраняется при выключенном зажигании, то есть выполняются все команды, кро-

ме постановки и снятии с охраны, поиска, паники и дистанционного пуска.

Если в режиме оперативного программирования (см. Оперативное програм-

мирование) записан в систему известный Вам секретный код, Вы можете осу-

ществить выход из режима Valet без использования “метки”. Порядок выхода из

режима Valet по секретному коду следующий:

включите зажигание. Не позднее, чем через 6 с после включения зажига-

ния нажмите и отпустите кнопку индикатора;

кратковременными последовательными нажатиями кнопки индикатора до-

бейтесь появления на табло первой цифры кода. Нажмите и отпустите педаль

тормоза. Первая цифра секретного кода введена;

аналогично введите остальные цифры секретного кода.

При правильном вводе всех четырех цифр секретного кода система подает

мелодичный звуковой сигнал и выходит из режима Valet.

Если при отключении питания система была снята с охраны, то при возоб-

новлении питания она вернется в то же состояние.

Если при отключении питания система стояла на охране, то при возобнов-

лении питания она перейдет в состояние тревоги.

Запись и удаление “меток” и брелоков из памяти системы проводится по-

средством Мастер Метки. Для этого обращайтесь на фирму, установившую систе-

му на Ваш автомобиль.

Уменьшение дальности действия брелока или его неработоспособность мо-

гут быть следствием разряда батареи брелока. Замена батареи может быть про-

ведена на фирме, установившей систему на Ваш автомобиль, или Вами самосто-

Для замены батареи:

Техническое обслуживание автомобиля (режим Valet)

Отключение и возобновление питания системы

Запись и удаление “меток” и брелоков

Замена батареи в брелоке

Если при техническом обслуживании будет сниматься питание, отклю-

чите с помощью ключа автономную сирену.

Утерянные “метки” и брелоки должны быть как можно скорее удале-

ны из памяти системы.

Замена элемента питания в "метке, Оперативное программирование

отверните винт крепления и снимите нижнюю половину корпуса брелока;
не вынимая плату замените батарею на новую (типа А27) с соблюдением

установите нижнюю половину корпуса и заверните винт крепления

Не удерживайте кнопки брелока в нажатом состоянии длительное время

для предотвращения преждевременного разряда батареи.

Замена элемента питания “метки” может быть проведена на фирме, устано-

вившей систему на Ваш автомобиль, или Вами самостоятельно. Для замены эле-

мента питания необходимо отвернуть винт крепления, открыть корпус “метки”, за-

менить элемент питания на новый (тип CR2032), а затем вновь собрать корпус.

Элемент питания “метки” рассчитан на работу в среднем в течение трех лет.

Некоторые установки системы можно изменить в режиме оперативного про-

В системе предусмотрено шесть уровней оперативного программирования.

При наличии в зоне считывания Мастер Метки доступны все шесть уровней,

при наличии в зоне считывания “метки” доступны только два первых уровня.

Каждому уровню программирования соответствует определенная пиктограм-

ма на табло индикатора.

Замена элемента питания “метки”

Оперативное программирование

Включение и выключение режима “тихой” постановки и снятия (без

подачи звуковых сигналов сирены). Пиктограмма светится постоянно –

подача сигналов сирены включена, пиктограмма мигает – выключена.

Включение и отключение системы (режим Valet), например, для техни-

ческого обслуживания автомобиля.

Пиктограмма светится непрерывно – система включена, пиктограмма ми-

гает система в режиме Valet.

Включение режима регулировки датчиков удара и объема. При включе-

нии режима пиктограмма светится постоянно и на датчики удара и

объема в течение 4 мин подается питание.

По истечении 4 мин система выходит из режима программирования.

Определяет режим, в который переходит система после выключения за-

жигания. Пиктограмма светится постоянно – система перейдет в режим

готовности к постановке на полную охрану, пиктограмма мигает – сис-

тема перейдет в режим временного отключения автопостановки на охра-

Запись и удаление секретного кода

Пиктограмма светится непрерывно - в систему записан секретный код.

Пиктограмма мигает - секретный код в систему не записан. При по-

ставке системы секретный код не записан.

Запись информации Мастер-метки в систему.

Для входа в режим программирования откройте и закройте дверь.

Для входа в режим программирования откройте и закройте дверь водителя.

Поместите Мастер Метку или “метку” в зону считывания. Удерживая кнопку инди-

катора включите зажигание, не заводя двигатель, мелодичный звуковой сигнал ин-

дикатора оповестит о входе в режим оперативного программирования. Отпустите

кнопку индикатора. Индикатор подаст звуковой сигнал, система перейдет на пер-

вый уровень программирования и на индикаторе отобразится буква “S”.

Каждое последующее нажатие кнопки индикатора переводит систему на сле-

дующий уровень программирования. На индикаторе отображается соответствую-

щий данному уровню символ.

Каждое нажатие на педаль тормоза на первом, втором и четвертом уровнях

изменяет режим, установленный на данном уровне. Соответственно изменится

отображаемая на индикаторе информация.

Изменения и установки режима работы на пятом уровне рассмотрены от-

дельно (см. подраздел Ввод секретного кода).

Нажатие педали тормоза на третьем и шестом уровнях включает соотве-

Если на третьем уровне проводится дистанционная регулировка чувстви-

тельности датчика удара по командам брелока, система автоматически выйдет

из режима программирования через 4 мин после последнего нажатия на кнопку

Запись и удаление четырехразрядного секретного кода проводится на пя-

том уровне оперативного программирования (с пиктограммой “С” на табло инди-

катора). Мигание символа говорит о том, что код в систему не записан, непре-

рывное свечение свидетельствует о записи секретного кода (при поставке сис-

темы код не записан).

Если перед записью нового секретного кода Вам необходимо удалить ранее

записанный код, дважды нажмите и отпустите педаль тормоза. Ранее записанный

секретный код будет удален, а символ “С” на табло начнет мигать.

При мигании символа “С” возможна запись нового кода. Для этого:

нажмите и отпустите педаль тормоза. Индикатор погаснет - система гото-

ва к вводу нового кода;

при кратковременных нажатиях кнопки индикатора на табло индикатора

будут последовательно загораться цифры от “1” до “9” и “0”. Остановитесь на

нужной цифре, нажмите и отпустите педаль тормоза. Цифра погаснет, и система

звуковым сигналом подтвердит ввод первой цифры;

аналогично введите остальные цифры кода. После ввода всех четырех

цифр кода система подаст двукратный звуковой сигнал и на табло появится не-

мигающий символ “С”.

Перед записью информации Мастер Метки в систему поместите Мастер

Метку на расстоянии не более 6 см от антенны так, чтобы плоскость Мастер Мет-

ки была бы перпендикулярна оси антенны. Выведите систему на шестой уровень

программирования, после чего нажмите педаль тормоза. В процессе записи Мас-

тер Метка должна быть неподвижна. Если запись прошла успешно, индикатор

подает мелодичный звуковой сигнал и на нем вновь появится символ “P”. Если

при записи произошла ошибка, звучит тревожная мелодия и на индикаторе в те-

чение 4 с отображается символ “Е”, после чего система выходит из режима про-

граммирования. Повторите процедуру записи, изменив положение Мастер Метки

Для выхода из режима оперативного программирования выключите зажига-

ние. Если в течение 20 с нахождения на определенном уровне (за исключением

уровня регулировки датчиков удара и объема) не изменяется установка, система

Читайте также: