Не работает звуковой сигнал вольво s80

Обновлено: 05.07.2024

Нет звука, магинола HU-650

Добрый день, коллеги!
На днях преобрёл себе Volvo V70 рестайл 2006 года (впервые буду кататься на экземпляре шведского автопрома, пока всё нравится )
Машина не новая, соотвественно покупалась с известными "нюансами" и "недочётами", один из них - проблема с аудиосистемой. Поискав по форуму не нашёл точных ц/у, поэтому буду признателен за помощь или контакты сведущих людей в теме эелектроники и аудио-сисем Volvo.

Собственно проблема следующая: нет звука. Магнитола по всем симптомам работает, радио ловит, станции переключает. Звука в колонках нет при этом телефон работает ( но что-то мне подсказывает что у Volvo это совсем разные системы ). Периодически в динамиках слышны такие, как бы лучше выразиться, глухие электронные прострелы. Предыдущий владелец предположил, что возможно вышел из строя усилитель.
Собственно вопрос - можно ли как-то своими силами продиагностировать - усилитель это или сама магнитола "ушла"?
Или может быть поделитесь контактами специалиста, для которого решение такой проблемы - раз плюнуть.

Второй не очень оперативный вопрос ( пишу тут же просто чтобы не плодить лишние темы ): можете подсказать, что за чудо-перегородка в бардачке подлокотника (см. приложение)? Перелистал весь мануал по V70, ничего похожего не увидел. Напрашивается мысль, что это телефонная трубка, но никакому физическому воздействию не поддаётся, может заклинило там это устройство. Сбоку ещё есть какой-то ролик, типа регулировки..

Что HU-650, что 850 у них одна и тоже болезнь. Чинится перепайкой или заменой магнитолы. Если сами не умеете паять то за ремонт в средним берут 50 или за б/у магнитолу в среднем на шроте просят 50.

Спасибо за наводку!
Попробую начать с магнитолы.
Есть ли какие-то нюансы при демонтаже? Нужно ли отключать аккумулятор? Если да, не повлечёт ли это за собой сброс каких либо системных настроек электроники, адаптаций или блокировку той же магнитолы? (на опыте с предыдущей машиной - попал на блокировку при отключении АКБ.. а код оказался утерян)

Отключать как бы аккумулятор не обязательно. Я когда снимал свою (850-ю), правда отключал. Но это было связано со встроенным чейнджером, хотя и для перестраховки, что бы ничего не закоротить. Вообщем можно так и этак. HU-650 код не должна просить.
А в центральном бардачке телефонная трубка. Вынимается если толкнуть назад и поднять переднюю частью вверх. Ну наверно была придумана для того, что бы пассажир (босс), мог поговорить без громкой связи, не выдавая секреты водителю. Вообщем уже вещь бесполезная, тем более работает только от встроенного телефона, так что лучше демонтировать - будет больше места в подлокотнике. Правда, что бы её вынуть насовсем, надо подрудиться - там довольно много чего придётся открутить.

Проблема со звуком для HU-650 действительно типичная. Необходимо пропаивать аудиопроцессор и его обвязку (находятся под металлическим экраном). Проделывал данную процедуру неоднократно. Не помню точно, если на 650-ой модели такой же механизм CD проигрывателя как и на 850-ой, то перед отключением питания обязательно нужно извлечь все диски. В противном случае, при подаче питания с дисками внутри, гарантированно выломает механизм. Пин коды после отключения питания не требуются. Сам при демонтаже/монтаже магнитол, АКБ никогда не отключал. Главное, чтобы при отключенном блоке климат-контроля небыло включено зажигание, так как сразу будет ошибка по подушкам безопасности, которую можно скинуть только диагностикой. Даже если вдруг так получилось, не нужно переживать, это не большая проблема. Так же с отключенным климатом не будет работать много функцийй авто, так как размыкается CAN-шина. Даже просто закрыть с пульта машину не получится. Поэтому, чтобы продолжать пользоваться машиной с временно снятой магнитолой, сразу подключаем обратно блок климата.
Рекомендую сразу в магнитоле так же пропаять резисторы из-за которых пропадает подсветка.
Ну и если разбирать магнитолу, то можно сразу интегрировать AUX или Bluetooth для прослушивания музыки.

Ага, точно! Трубка, причём рабочая. Вот уж в голову не пришло её сдвинуть назад, пружина довольно жёсткая, боялся сломать
А телефон, пусть и не Bluetooth, но тоже вполне годный. Подключил ZZ карточку и со своего основного номера поставил на неё переадресацию. Теперь в длинной поездке можно свой телефон поставить в авиа-режим и принимать звонки не отрывая рук от руля
По магнитоле всё более-менее прояснилось, спасибо за советы, будет занятие на выходные

Небольшой отчёт чтобы закрыть тему

Нашёл б/у HU-650, хотя несмотря на подсказки всё-та ки у меня оставалось подозрение что может быть и усилок причастен. Я так и не понял, должен ли он стоять в комплекте с головой HU-650, но в машине как оказалось, он присутствует. Не изучал как там что подключено, решил начать с замены головы, тем более что она уже была на руках.
По инструкции в ютубе посмотрел где болтики и защёлки, всё снялось без проблем. Отмечу только что в рестайловой версии крепления немного отличаются. В ролике говорилось что воизбежании ошибок блока клтматконтроля надо отключать акб, но доверился советам форумчан, и без отключения всё прошло гладко. Главное перед включением зажигания ( например чтобы протестировать магнитолу не собирая консоль ) вернуть все фишки на свои места.

В итоге всё заработало. Всем спасибо за советы!

А магнитола, надо сказать, шикарная достал с антрисолей старые CD, так она их все прочитала без запинок, хотя лет 5 назад не все читались в машине (а на минуточку, диски были записаны ещё до того как эта Volvo вышла с конвейера). Так что шведское качество на высоте ( или кто там для них магнитолы делает )

Да, если кому-то интересно поковыряться в нерабочей HU-650 и попытаться её оживить - могу отдать

Внесу немного ясности по музыке в вольво.

На годах с 2001 по 2007 на наших машинах устанавливалось 3 комплектации музыки - Base Performance, High Performace, Premium Performance. Небольшое отступление - в HU-650 есть встроенный усилитель, в 850 его нет, так же допускается установка HU-850 (которая является частью Premium комплектации) на комплектацию High Performance.

Как определить, что установлено у вас - ныряем под переднюю пассажирскую сидушку и ищём там усилок, если он там есть ищём наклейку, если она синего цвета, у вас High Performace. Ежели вы там ничего не находите, увы и ах у вас Base Performance. Жёлтая наклейка означает, что вы владелец редкой Premium комплектации.

При наличии на борту уже имеющейся High Performance, можно за вполне небольшую сууму, довольно существенно улучшить звучание. Для этого надо обзавестись HU-850 которая по году выпуска в пределеах одного года (в верх и в низ) от вашей машины и центральным динамиком заместо навигации. Для полного жира можно доустановить оригинальный саб (крайне редкая вещь).

Был владельцем машины на High performance, добавил центальный динамик, HU-803 и оригинальный саб. После покупки нового авто, центральный динамик и саб переставил.

Точно в тютельку.
Когда продавал старую машину, дедушка-покупатель, очень расстроился, что нету ванночки под полом и там стоял стоковый сабвуфер. Ну вот не успел снять, а он потом раздумал менять ванночку на сабвуфер. Видно, кто-то рассказал ему об этой музыкальной шкатулке и цены на неё.
У меня была на машина с Премиум саунд, играла как Паганини в живую.

Опция/дополнительное оборудование, дополнительную информацию см. Введение.

На каждом экране вы можете смотреть или
воспроизводить разные медианосители от
разных источников. Вы можете также смо-
треть или воспроизводить медианоситель
от одного источника на одном или несколь-
ких экранах (переднем, правом заднем и
левом заднем). Вы не можете смотреть
видео с USB-памяти и одновременно вос-
производить компакт-диск или DVD-диск.

Размещая в автомобиле груз и габарит-
ные предметы, следите за тем, чтобы
перед экранами в подголовниках заднего
сидения оставалось свободное про-
странство, иначе вы можете поцарапать
или повредить экраны. Загружая авто-
мобиль, защитите экраны подходящим
материалом.

При очень высокой или низкой темпера-
туре экраны и дистанционный пульт не
работают – они "просыпаются" лишь
после того, как климатическая уста-
новка обеспечит в салоне подходящую
рабочую температуру.

Регулярно очищайте влажной тканью
линзу ИК-приемника, так как загрязнен-
ная линза мешает нормальной работе
дистанционного пульта.

Потребление электроэнергии,
положения зажигания

Систему можно активировать в положении
зажигания I или II, а также при работающем
двигателе. При пуске двигателя фильм
останавливается, и показ продолжается
после запуска двигателя.

При длительном использовании (более
10 минут) с отключенным двигателем
мощность пускового аккумулятора авто-
мобиля может снизиться так, что вы не
сможете запустить двигатель.

Использование меню

Меню для RSE управляются с дистанцион-
ного пульта. Общую информацию об
использовании меню и структуре меню см.
стр. 297.

Пульт дистанционного управления

В систему RSE входит дистанционный
пульт. С его помощью вы можете управлять
функциями для каждого экрана. Дистан-
ционный пульт можно также использовать
для управления другими функциями инфор-
мационной системы даже с заднего сидения.

Рассмотрены автомобили Volvo S80 1999, 2000, 2001, 2002. 2003, 2004, 2005, 2006 года выпуска.

блок предохранителей и реле в багажном отделении.

схема расположения предохранителей и реле для автомобилей Volvo S80.

Электродвигатель очистителя заднего стекла (V70)

Реле привода открывания крышки багажника/задней двери^70)

Реле привода открывания крышки багажника /задней двери^80), реле привода замка крышки багажника/задней двери (V70)

Реле привода замка топливозаливной горловины — открытие

Реле привода крышки/ лючка топливозаливной горловины — закрытие

Реле центрального замка правой задней двери-разблокирование

Реле центрального замка правой задней двери-блокирование

Реле привода подголовников — задн.

Реле электродвигателя очистителя заднего стекла (V70)

Перемычка — задние габариты

Перемычка-разъем питания дополнительного оборудования в багажном отделении^0)

Перемычка- противотуманные фонари

Реле задних противотуманных фонарей-прицеп

Реле задних противотуманных фонарей

Реле фонарей заднего хода

Реле центрального замка, задн. – двойная блокировка

Реле центрального замка левой задней двери-разблокирование

Реле центрального замка левой задней двери- блокирование

Реле обогревателя заднего стекла

Реле питания разъема электрооборудования прицепа

(10A) Многофункциональный блок управления 2, внутреннее освещение-подсветка багажного отделения^80)

(10A) Задние противотуманные фонари

(10A) Фонари заднего хода

Не используется (^01/99)

(10A) Замок крышки багажника /задней двери

(10А/15А) Подголовники заднего сиденья^80), разъем питания дополнительного оборудования в багажном отделении

(15А) Центральный замок- задние двери, лючок/крышка топливозаливной горловины

(20А) Разъем электрооборудования прицепа

(10А) Аудиосистема, навигационная система

(15А0 Дополнительное оборудование

не используется (S80)

Не используется (^01/99)

Блок предохранителей в багажном отделении (рядом с аккумуляторной батареей).

расшифровка для поздних моделей.

(40A) Реле питания разъема электрооборудования прицепа

(40A) Блок предохранителей/реле-багажное отделение 1 ^12-14), блок предохранителей/реле-со стороны заднего пассажира ^1-5) (президентская модель)

(40A) Обогреватель заднего стекла

(40A) Блок предохранителей/реле-багажное отделение 1 (F6-10)

(40A) Блок предохранителей/реле-багажное отделение 1 (F1-5)

расшифровка для ранних моделей.

Не используется (кроме президентской модели)

Не используется (^01/99)

(40A) Обогреватель заднего стекла

(40A) Блок предохранителей/реле-багажное отделение 1 (F6-10)

(40A) Блок предохранителей/реле-багажное отделение 1 (F1-5)

Блок предохранителей в моторном отсеке Volvo S80.

схема расположения предохранителей в блоке (-vin 116810)

Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера

Реле звукового сигнала

Реле электродвигателя очистителя лобового стекла

Реле прерывистого режима работы очистителя лобового стекла

Реле 1 нагревателя охлаждающей жидкости (Дизель)

Реле 2 нагревателя охлаждающей жидкости (Дизель)

Реле насоса омывателя лобового стекла

Реле свечей накаливания

Реле системы управления двигателем

(60A) Свечи накаливания

(60A) F16(1998), блок предохранителей/реле-приборная панель 1 (F32-38), реле передних/задних габаритов

(60A) F9-10, блок предохранителей/реле-приборная панель 1(F3-6 и F16-19), реле основных цепей зажигания, реле 2 вспомогательных цепей зажигания

(60A) F11-13, блок предохранителей/реле-приборная панель 1 (F20-28)

(60A) F17-18, блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения

Не используется (1998)

(20A) Реле дальнего света фар

(15A) Реле ближнего света фар

(25A) Очиститель лобового стекла

(15A) Система омывателя/очистителя фар, реле насоса омывателя лобового стекла

Не используется (1998)

(15A) Звуковой сигнал (1998)

(25A) Дополнительный отопитель

(25A) Дополнительное оборудование

(30A) Антиблокировочная система тормозов (ABS)

(5A) Электронный блок управления двигателем (ECM), реле системы управления двигателем

Не используется (1998)

(20A) Датчик положения педали акселератора, электронный блок управления КПП (1998), кондиционер

(20A) Управление двигателем, свечи накаливания, система кондиционирования, нагреватель охлаждающей жидкости (Дизель), обогреватель системы вентиляции картера двигателя (Дизель)

(15A) Управление двигателем

(20A) Подогреваемые кислородные датчики

(15A) Система управления двигателем, обогреватель системы вентиляции картера двигателя (Дизель)

(10A) Блок управления дроссельной заслонкой

схема расположения предохранителей в блоке под капотом (vin 116811-)

Реле 1 нагревателя охлаждающей жидкости (Дизель)

Реле системы управления двигателем

Реле свечей накаливания

Реле прерывистого режима работы очистителя лобового стекла

Реле двухкомпонентной системы топливо подачи Bi-fuel

Реле 2 нагревателя охлаждающей жидкости (Дизель)

Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера

Реле звукового сигнала

Реле насоса омывателя лобового стекла

Реле электродвигателя очистителя лобового стекла

Реле электродвигателя насоса омывателя заднего стекла

(25A) Дополнительный отопитель

(15А) Дополнительное оборудование

(20A) Подогреваемые кислородные датчики

(15A) Система управления двигателем (бензин)

(15A) Управление двигателем

(10A) Блок управления дроссельной заслонкой

(10A) Датчик положения педали акселератора, система кондиционирования

(15A) Звуковой сигнал

(10A) Реле электродвигателя насоса омывателя заднего стекла

(20А) Управление двигателем, свечи накаливания, система кондиционирования, нагреватель охлаждающей жидкости (Дизель), обогреватель системы вентиляции картера двигателя

(25A) Очиститель лобового стекла

(30A) Антиблокировочная система тормозов/динамическая система курсовой устойчивости и противобуксовочная система

(15A) Система омывателя/очистителя фар, реле насоса омывателя лобового стекла

(15A) Фары — ближний свет (S80 ^04/00, V70VIN^026212, V70XC VI N^001099)

(20A) Фары — дальний свет (S80^04/00, V70 VIN ^026212, V70XC VI N^001099)

(30A) Реле 2 нагревателя охлаждающей жидкости — дизель

(30A) Реле 1 нагревателя охлаждающей жидкости — дизель

(25A) Реле стартера

(5A) Реле системы управления двигателем, электронный блок управления двигателем (ECM)

Блок предохранителей в салоне Volvo S80.

Расположен с левого торца панели приборов.

расшифровка для автомобилей Volvo S80 выпускавшихся до апреля 2000 года.

(10A) Левая фара — ближний свет

(10A) Правая фара-ближний свет

(15A) Противотуманные фары

(30A) Электропривод сиденья — со стороны водителя

(30A) Электропривод сиденья пассажира

(5A) Реле 1 вспомогательных цепей зажигания, многофункциональный блок управления 1, система SRS, система контроля непристегнутых ремней безопасности (^01/99)

(25A) Подогреватель передних сидений

(5A) Система ABS, блок системы контроля положения рулевого колеса

(15A) Левая фара — дальний свет

(15A) Правая фара-дальний свет

(15A) Система омывателя/очистителя фар, корректор фар

(20A) Предохранитель прикуривателя/разъем зарядки

(5A) Электропривод сиденья-со стороны пассажира, система SRS(02/99^), система контроля непристегнутых ремней безопасности (02/99^)

(5A) Аудиосистема, навигационная система

(30A) Усилитель выходного сигнала аудиосистемы

(10A) Телефон, навигационная система

Не используется (1998)

(20A) Указатели поворота/аварийная сигнализация

(5A) Переключатели на рулевом колесе -управление телефоном /системой поддержания скорости

(5A) Блок управления кондиционером/блок управления отопителем, комбинированный переключатель-освещение, диагностический разъем

(5A/10A) Блок управления кондиционером/отопителем, блок управления дополнительным отопителем электропривод сиденья — со стороны водителя, комбинация приборов, э/м клапан блокировки селектора.

(10A) F7, многофункциональный блок управления 1, система SRS, реле стартера, иммобилайзер

(30A) Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера/отопителя

(15A) Центральный замок, индикаторы открытой или неплотно закрытой двери, электропривод/подогреватель зеркал заднего вида на дверях, электропривод стеклоподъемников, лампы освещения в зеркалах дверей

(10A) Многофункциональный блок управления 3, лампы освещения салона, косметическое зеркальце

(5A) Звуковой сигнал противоугонной системы

(10A) Лампы переднего левого габарита, заднего левого габарита, лампа бокового левого габарита

(10A) Передние/задние габариты (прав.), лампа бокового правого габарита, лампы подсветки номерного знака

(10A) F29, лампы освещения салона, усилитель рулевого управления, индикаторы открытой или неплотно закрытой двери — задний

(15A) Топливный насос

(25A) Передняя левая сторона-центральный замок, электропривод стеклоподъемника, электропривод зеркала заднего вида на двери, индикаторы открытых или неплотно закрытых дверей

(25A) Передняя правая сторона-центральный замок, электропривод стеклоподъемника, электропривод зеркала заднего вида на двери, индикаторы открытых или неплотно закрытых дверей

(30A) Электродвигатели задних стеклоподъемников, блокировки дверей от случайного открывания-задняя дверь

расшифровка для автомобилей Volvo S80 выпускавшихся после мая 2000 года.

(10A) Левая фара — ближний свет

(10A) Правая фара-ближний свет

(15A) Реле ближнего света фар

(20A) Реле дальнего света фар

(30A) Электропривод сиденья — со стороны водителя

(30A) Электропривод сиденья пассажира

(15A) Подогреватель переднего сидения-левого

(15A) Подогреватель переднего сидения-правого

(5A) Система ABS, блок системы контроля положения рулевого колеса

(15A) Левая фара — дальний свет

(15A) Правая фара-дальний свет

(15A) Система омывателя/очистителя фар, корректор фар

(20A) Прикуриватель/разъем зарядки

(5A) Электропривод сиденья-со стороны пассажира, система SRS, система контроля непристегнутых ремней безопасности

(5A) Аудиосистема, навигационная система

(30A) Усилитель выходного сигнала аудиосистемы

(15A) Противотуманные фары

(10A) Система навигации

(5A/15A) Дополнительное оборудование

(10A) Автоматическая коробка передач

(20A) Указатели поворота/аварийная сигнализация

(5A) Блок управления кондиционером/блок управления отопителем, комбинированный переключатель-освещение, диагностический разъем, переключатели на рулевом колесе

(10A) Электронный блок управления кондиционером/отопителем, дополнительный отопитель, электропривод сиденья- со стороны водителя, комбинация приборов

(10A) Замок зажигания, многофункциональный блок управления 1

(30A) Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера/отопителя

(10A) Многофункциональный блок управления 3, лампы освещения салона, косметическое зеркальце

(10A) Лампы переднего левого габарита, заднего левого габарита, лампа бокового левого габарита

(10A) Передние/задние габариты (прав.), лампа бокового правого габарита, лампы подсветки номерного знака

(10A) Многофункциональный блок управления 1, лампы освещения салона, косметическое зеркальце

(15A) Топливный насос

(25A) Передняя левая сторона-центральный замок, электропривод стеклоподъемника, электропривод зеркал заднего вида на двери, индикаторы открытых или неплотно закрытых дверей

(30A) Электродвигатели задних стеклоподъемников, блокировки дверей от случайного открывания-задняя дверь

Всё начилось с ошибки тормозо(не силён в англицком) перевод ошибки был типа - проблема тормозной системы безопасней остановиться. Но что самое удивительное когда эта ошибка загорелась упали все стрелки приборки(тахометр, спидометр, температура) остановился, заглушил, заважу стартер крутит но не заводит там где горит обычно указатель скорости (парковка) просто "-", минут через 15 опять завожу всё нормально завелась но загорелась "трансмисия сервис". так продолжалось несколько дней утром нормально все к вечеру опять теже симптомы. А вот позавчера после такойвот ошибки завелась поехала но перестала тянуть - вернее тянет но только после того как набрал 50 км\ч как я себе понимаю она едет только на 3 скорости - когда разгоняешся не чувствуешь переключения вообще. (коробка типтроник, движок 2,8 битурбо) У нас нет сервиса в городе но хоть в какую сторону смотреть подскажите.

Для начала не плохо бы вспомнить какие именно ошибки выдавались. Тогда проще будет знающим "подсказывать".

S60 2004/2005 2.4 170hp МКПП

Началось всё с - ABS SERVICE это горело давно (загоралась гасла). Потом BRAKE FAILURE STOP SAFELY и упали все стрелки, не заводилась потом завелась но появилась другая ошибка - TRANSMISSION SERVICE, так вот было несколько раз а потом после очередного раза стала ехать только на 3 скорости(((

процентов на 95 умер блок АБС,чего делать с ним во владикавказе просто не знаю. но может и хуже быть,при таком количестве ошибок мог и СЕМ(центральный электронный модуль) квакнуть. минимум надо тащить авто к официальному дилеру на диагностику,т.к. оборудование есть только у официалов,а после смотреть чего приговорили. теоретически можете попробовать скинуть фишку с блока Абс,если кроме ошибки абс всё пропадёт,то дело в блоке абс,это не страшно,машина может ездить и на отключённом блоке,только абс не будет работать,а остальное не будет глючить.

Ближайший официал - Пятигорск. И то, это филиал Ставрополя, умеют что-то в Пятигорске кроме продать машину или запчасть или нет - вопроос..

Судя по всем блок АБС и приборная панель виноваты в этом.
Из-за неисправности блока АБС вешается шина обмена данными, потому и не возможен запуск двигателя. Либо сюда еще накладывается неисправность приборной панели, и соотвественно уже работа сигнализации и иммобилайзера тогда блокируются.
Но неглядя машины ,само собой, это только предположение.
Так что миновать сервис вам не получится.

Может я что-то путаю, но кажется был здесь кто-то с Владикавказа. Поищи в контактах, может подскажет где ремонтируется.
Удачи!

а где находится блок АБС? хочу попробовать отключить его чтобы хоть до официального диллера доехать на своём ходу. И ещё - какая связь между блоком АБС и переключением коробки передачь?

roman002 писал(а): а где находится блок АБС? хочу попробовать отключить его чтобы хоть до официального диллера доехать на своём ходу. И ещё - какая связь между блоком АБС и переключением коробки передачь?

Блок АБС вырабатывает сигнал скорости , на основании сигналов с колесных датчиков АБС.
Поэтому при его неработоспособности АКПП может встать в аварийный режим.

Разъем блока имеет хитрый замок.
Поэтому его и нельзя снять с блока который установлен на гидромодуль. Откинуть крышку и привести в действие замок разъема будет мешать коробка с реле и предохранителями.

Открутив блок, нажимаете скраю разъема на замок (со стороны подводки кабеля) таким образом чтобы защелки вышли из -за цепления с корпусом блока. И начинаете поднимать крышку разъема.
Она крепится на петле с противоположной стороны разъема. Не прилагайте усилий , если идет туго , помогите разъему оттягивая его от корпуса блока и вновь откидывая крышку . И так до тех пор пока крышка не откинется на 90 градусов. Только тогда . Разъем отстыкуется. И вы поймете почему я так все расписал подробно.
Блок АБС (ВСМ) можно отремонтировать, так как его замена очень дорогостоящаяя .

Читайте также:

Не работает звуковой сигнал вольво s80

Нет звука, магинола HU-650

Нет звука, магинола HU-650

Реклама