Инструкция видеорегистратора инспектор марлин

Обновлено: 03.07.2024

Обзор популярных моделей видеорегистраторов. Как выбрать видеорегистратор. Какой видеорегистратор лучше. Рейтинг видеорегистраторов.

Обзор видеорегистратора с радар-детектором Inspector Marlin

Inspector Marlin – корейский видеорегистратор с радар-детектором по радио сигналу, встроенным GPS, а так же вшитой базой GPS камер/радаров, которые можно обновлять через карту памяти. Такие устройства появились давно, но серьезных среди них было совсем мало. Видеорегистратор, естественно, должен снимать FullHD и желательно с чипсетом не ниже Ambarella A5, а радар приемник должен поддерживать коротко импульсные комплексы Стрелка-СТ.

В некоторых местах мы будем сравнивать его с Conqueror GPS-1698H, аналогичный радар с видеорегистратором (на него обзор появится позднее)

Форм-фактор

Вот так на картинках прибор выглядит довольно стильно. Форм-фактор вполне очевиден: радар-детекторы всегда делали такими горизонтальными бутердбродами с детекторами на переднем торце, ну здесь еще изящно воткнули 2.4″ экран в передний торец. По поводу страны происхождения: на коробке красуется “Сделано в Южной Корее”, и обычно производители пишут правду, все-таки по закону положено. По ощущениям – это скорее что то среднее между Корей и Китаем, ну не хватает ему корейского лоска и качества материалов, но и Китаем – сложно обозвать, сделано неплохо. Размер немаленький, причем внутри большую часть скорее всего занимает именно радар-детектор.

Кронштейн крепления

Кронштейн здесь истинно китайский, причем ох какой старинный. Может он и собран в Корее, это даже не важно, такие мы видели на китайских регистраторах в 2012 году. Он здоровый, большая присоска, толстый шарнир с традиционной гайкой и дальше вот это странное кольцо, которое китайцы делают, чтобы верхняя часть оставалась универсальной, а нижнюю можно было менять под конкретные модели радаров/видеорегистраторов. Крепление к регистратору – хорошее, на защелке, легко снимается/надевается, сидит без люфта. На лобовом стекле эта конструкция смотрится довольно печально, врать не будем. Нет, это далеко не самый худший вариант, тем более здесь радар+регистратор (не путайте с детектором камер, здесь именно радио-радар). Поэтому, скидку надо делать обязательно, плюс он еще и поворачивается во все стороны.

Кронштейн явно проигрывает Conqueror GPS-1698H, где тоже поворотный, но гораздо компактнее.

Четыре кнопки управления расположены на переднем экране, питания – сверху, запись -слева. Чтобы их нажимать одной рукой, надо жестко закрепить регистратор, иначе будет сбиваться.

Питание 12 вольт – это хорошо, можно при надобности напрямую подключать к сети, в обход прикуривателя, и в комплекте даже идет отдельный кабель для этого с клеммами. Сам разъем тонкий и угловой, вращается свободно – это все положительно сказывается при установке, ничего не торчит убого во все стороны. Штекер прикуривателя – как в дешевых китайских разветвителях, хотя это обычно мало кого волнует. Ферритовых колец на проводе нет (защита от наводок).

Меню довольно простое, но в принципе, все что надо – есть. Для видеорегистратора есть качество видео, циклическая запись, задержка питания, и т.д, стандартный набор проще говоря. Для радар-детектора есть по отдельности включение всех диапазонов и лимиты скорости трасса/город, когда скорость ниже – радар не будет верещать за зря. Нет никаких настроек касаемо камер оповещения, например, расстояния оповещения, выбора типа объектов. Последний параметр обычно можно просто выборочно грузить при обновлении базы этих точек.

Есть три режима: трасса, город1, город2. Различаются они чувствительностью, плюс на режимах город часть диапазонов отключены. Ка – так вообще отключен везде 🙂 Считается, что он не используется уже в России. Оповещение о стационарных камерах (по базе) идет всегда. Есть так называемые “POI”, точки которые вы задаете сами, нажатием кнопки в нужном месте, а потом когда будете проезжать это место, радар сработает. Если часто ездите по дальнему маршруту с “сюрпризами” в виде диких ям на ровном месте, такая штука может пригодиться.

Никаких диодов для индикации срабатывания РД нет, как это обычно бывает на таких устройствах, информация выводится только на экран, кстати у него есть 5 уровней яркости, на максимальном в солнечный день вполне все видно. К примеру, Conqueror GPS-1698H выводит эту информацию на свой ЖК-цифровой дисплей, т.е. экранчик можно держать закрытым, хотя яркость этого цифрового табло не меняется (вроде как), и под некоторым углом, видно уже плоховато, мелко ведь.

Качество видео и качество работы радар-детектора

Ambarella A5, конечно, редко когда снимает плохо. Здесь видео для такого комбайна-2-в-1 вполне нормальное, но, могло быть и лучше, на том же железе. Прежде всего, яркость задрана! Ни днем, ни ночью это ничего хорошего не дает. Днем все яркое, как в сказке, качество из-за этого страдает. Ночью, цвета нормальные, но матрица не тянет такую яркость, сразу проступает зерно, номера на машинах засвечиваются. Если сравнивать с Conqueror GPS-1698H, то угол у Marlin по-больше, и если убрать избыточную яркость, скорее всего видео будет точно не хуже, а может даже получше местами, видимо в Конкере предыдущий чипсет Ambarella A2. Но если смотреть как есть, то получается примерно одинаково.

Пример видео 1080p ночью:

Пример видео 1080p днем:

Просто стоп кадры днем и ночью для примерного представления, какой результат вы получите:

Обратите внимание на центральную машину ночью, на ее номер, об этом мы писали выше.

Работа радар-детектора

Режимы “город” и “трасса” в принципе имеют применение на практике. Сама чувствительность – довольно обычная, с Conqueror GPS-1698H они срабатывают почти одновременно. Но в последнем нет никаких режимов, т.е. чувствительность не изменить. Важно заметить, что в город-тестирования, Санкт-Петербурге, нет радаров типа Стрелка-СТ, однако наш Marlin их периодически умудрялся находить 🙂 Ложные срабатывания на Стрелку – не есть хорошо, при этом Conqueror GPS-1698H молчал.

Что касается предупреждения о стационарных камерах – функция довольно навязчивая, если каждый день ездить по маршруту с камерами, утомит быстро. А главное, как отключить то? Нет такого пункта, разве что, пустую базу загрузить при очередном обновлении.

Итоги и вывод

Все-таки, сама тема видеорегистратора с радио радар-детектором – весьма сомнительна. Сейчас в РФ семимильными шагами развивают стационарные камеры, в той же Москве встретить сотрудника ДПС с радаром довольно тяжело, в Санкт-Петербурге – тоже. А ездить постоянно с таким громоздким радаром ради нескольких дальних поездок в год, наверно не логично. Оповещение по базе GPS должно заменить радар-детекторы с детекторами по радиосигналу. Но ведь многие любят подстраховаться, все-таки камеры появляются новые, а базу каждый день обновлять не будешь. Если выбирать между Marlin и Conqueror GPS-1698H, хочется выбрать последний, хоть и сделан он не так качественно, снимает похуже, но зато он компактнее и нет ложных срабатываний на Стрелку. При этом доверия больше вызывает Inspector Marlin, видимо, за счет качественной сборки и надписи “Корея” 🙂

Плюсы

– Качество сборки, дизайн
– Качество видео для такого устройства, Ambarella A5
– Хороший экран, удобное оповещение на нем
– Чистый и хороший звук (микрофон)
– Кронштейн поворотный

Минусы

– В видео надо понизить яркость (ISO или выдержку)
– Кабель питания выглядит дешево, а кронштейн – очень громоздко
– Ложные срабатывания Стрелка-СТ

Немного о производителе

Российско-корейская компания Inspector была основана теперь уже в далеком 2000 году. Изначальной целью бренда была и остается разработка и производство автомобильной электроники среднего ценового диапазона. Начиная с 2010 года компания стала выпускать радары-детекторы, которые весьма успешно конкурируют с аналогичными устройствами от американской фирмы Escort и известного канадского производителя Whistler. Причем изделия от Inspector отличаются не только более доступной ценой (по сравнению с именитыми конкурентами), но и не уступают им по надежности, удобству в эксплуатации и техническим характеристикам. Выпуск комбинированного устройства Inspector Marlin, гармонично сочетающего в себе функциональные возможности видеорегистратора, радара-детектора и GPS-модуля, стал настоящим технологическим прорывом на рынке автомобильных электронных аксессуаров. Примеру Inspector, естественно, последовали и другие производители. Однако несомненным преимуществом компании является то, что в разработке изделий и программного обеспечения непосредственное участие принимают российские специалисты. Это позволяет наиболее точно (а главное, оперативно) адаптировать устройства для применения на территории нашей страны (с учетом изменений технических характеристик приборов, применяемых для инструментального измерения скорости).

Назначение и составные части многофункциональных приспособлений

Многофункциональное устройство Inspector Marlin состоит из технологически объединенных в одном корпусе:

Достоинства комбинированных устройств

Комбинированные устройства Inspector Marlin (по отзывам пользователей, уже испытавших их в работе) по сравнению с двумя независимыми приспособлениями (радар-детектор и видеорегистратор) обладают следующими неоспоримыми достоинствами:

Модификации и цены

Компания Inspector на сегодняшний день выпускает более десяти различных комбинированных устройств (радар-детектор + видеорегистратор). Под торговым названием Marlin сегодня можно приобрести три модификации популярного универсального прибора:

детектор радаров и видеорегистратор Inspector Marlin стоимостью 7700-8200 рублей;
комбинированное устройство с индексом A7L (9000-10000 рублей);
сигнатурная (с латинской аббревиатурой S в названии гаджета) версия (11000-14000 рублей).

По внешнему виду перечисленные выше модификации отличить друг от друга невозможно. Естественно, чем больше цена, тем выше технические характеристики и лучше функциональная оснащенность приборов. Все три разновидности оборудованы 2,4-дюймовым жидкокристаллическим дисплеем с 5 уровнями регулировки яркости и разрешением 320 Х 240. Общим в технологическом оснащении является и применение рупорной антенны для приема сигналов от радаров измерения скорости движения.

Комплект поставки

Стандартный комплект поставки (независимо от модификации) состоит из:

самого комбинированного устройства;
приспособления для крепления прибора на лобовом стекле автомобиля (с помощью присоски);
кабеля питания со штекером для подключения в штатное гнездо прикуривателя;
набора проводов для скрытой проводки и подключения к бортовой сети +12В (с предохранителем на положительном проводе);
USB-картридера для просмотра или переноса видеофайлов с SD-карты видеорегистратора на компьютер;
подробной инструкции по эксплуатации.

Гарантийный срок от производителя составляет 12 месяцев с момента продажи изделия - это крайне важно.

Так как для видеозаписи используют самый распространенный формат MP4 (кодек H.264), то весь отснятый материал можно без труда (с использованием входящего в комплект поставки USB-картридера) посмотреть не только на дисплее самого прибора, но и на любом персональном компьютере. А если бесплатно скачать с сайта производителя специальную программу Viewer, то можно осуществить непосредственную привязку к местности на Google-картах.

По многочисленным отзывам, видеорегистратор Inspector Marlin обеспечивает весьма четкую картинку изображения при съемках как в дневное, так и в ночное время. Номера движущихся впереди автомобилей хорошо различимы уже с расстояния 10-15 м.

Обновления, затронувшие видеорегистатор комбо-устройства A7L

После первого появления комбинированного приспособления от Inspector на рынке автомобильных гаджетов популярность модели неуклонно росла. Это предопределило неизбежную модификацию удобного многофункционального устройства. Логичным продолжением стал выпуск (в 2015 году) более продвинутой версии Inspector Marlin A7L. Модель оснастили более производительным процессором Ambarella A7LA30 (700 МГц) и новым сенсором видеокамеры OmniVision OV4689. Это позволило добиться еще более четкой цветопередачи при различных условиях освещенности (как в дневное, так и в ночное время суток), а также максимальной детализации отснятого материала. Новый (специально разработанный для данной модели) объектив имеет несколько меньший угол обзора (130°).

Функциональность Inspector Marlin A7 повышает и установленный в эту модель G-сенсор, который позволяет, например, в автоматическом режиме поместить отснятый материал в так называемую нестираемую папку, с помощью которой можно сохранить видеозапись, если корпус автомобиля подвергнется механическому воздействию.

Видеорегистратор сигнатурной версии

Хотя основные технические нововведения сигнатурной версии в основном затронули радарную часть комбинированного устройства, видеорегистратор Inspector Marlin S также получил существенное обновление. Прежде всего стоить отметить установку новейшего видеопроцессора Ambarella A12A20 (Cortex A9 792 МГц). И хотя по производительности он незначительно превышает предыдущую версию A7L (700 МГц), разработчикам удалось повысить скорость записи в формате Full HD до 18/15/12 Мб/сек. Основным же преимуществом нового процессора является низкое энергопотребление. Это значительно увеличивает срок автономной работы от встроенного аккумулятора. К сожалению, производитель не указывает его продолжительность в сопроводительных документах.

Технические характеристики радар-детектора Inspector Marlin

Стандарт и диапазон частот сигналов, улавливаемых приемной антенной устройства, одинаковы у радарных частей всех трех модификаций Marlin:

На заметку! В настоящее время стандарт Ка и эти частоты не используются в приборах инструментального определения скорости передвижения транспортных средств на территории России. Поэтому при обновлении Inspector Marlin этот диапазон удален из радарной части устройства (для снижения ложных срабатываний).

Х – 10,525 ГГц (±50 МГц).
Лазерное излучение – 800-1000 нм.

Постоянно обновляющаяся база данных GPS содержит координаты:

Дальность обнаружения измерителей скорости для детекторов радаров Inspector Marlin производитель не нормирует, так как она зависит от множества причин (высоты установки, угла наклона, мощности излучения, диапазона и так далее). Однако в своих отзывах пользователи отмечают высокую эффективность работы радарной части комбинированных устройств от Inspector.

Особенности радарной части сигнатурной версии

Любой прибор, предназначенный для определения скорости движения, излучает определенный сигнал. Причем его характеристики (частота, количество импульсов, их длина и скважность) строго индивидуальны и присущи конкретной модели измерительного устройства. То есть они создают так называемую индивидуальную электронную подпись прибора (signature). Отсюда и название сигнатурной версии, которая позволяет не только обнаружить радар, но и определить его конкретную модель. Естественно, разработчики Inspector Marlin S не ставили перед собой цель только определения модели измерительного прибора. В конце концов, водителя абсолютно не интересует, каким прибором сотрудники ГИБДД измеряют скорость движения его автомобиля. Основным преимуществом сигнатурной версии является то, что алгоритм чтения принимаемого сигнала позволяет четко идентифицировать источник его излучения и тем самым дает возможность отличить реальный процесс измерения скорости от ложных срабатываний комбинированного устройства, создаваемых помехами (в этом же диапазоне частот).

Важно! Всем владельцам сигнатурных версий следует следить за обновлениями прошивок (на сайте производителя), так как список приборов (а вернее, их сигнатур) постоянно обновляется.

Естественно, пока еще ни одна модель радар-детектора не дает 100 % гарантии защиты от ложных срабатываний. Минимизировать их появление позволяет Inspector Marlin S (по отзывам пользователей, проводивших тестирование прибора в реальных условиях), особенно в диапазоне К, в котором, например, работают датчики открытия автоматических дверей супермаркетов и торговых центров.

Зачем нужен GPS-приемник

Определение точных координат собственного автомобиля повышает информативность видеофайлов, полученных с помощью видеорегистратора Inspector Marlin. Сведения о местоположении автоматически сохраняются, и это позволяет осуществить точную привязку к местности в случае ДТП (особенно на трассе).

Установка порогов скорости

Скорость движения собственного транспортного средства постоянно отображается на жидкокристаллическом дисплее. Особенно важно то, что, практически не отвлекаясь от процесса вождения и кратковременно взглянув на прибор, вы получаете визуальную информацию:

Упаковка и комплектация

Внешний вид

В Inspector Marlin A7L используется рупорная антенна, которая располагается горизонтально. Именно поэтому корпус устройства имеет более крупные габариты, чем в случае радар-детекторов с патч-антеннами.

Рупорная антенна Inspector Marlin A7L

На фронтальной стороне Inspector Marlin A7L располагается довольно крупный 2,4-дюймовый дисплей. На таком хорошо видна вся выводимая информация: расстояние до камеры фиксации скорости, режим работы радар-детектора, компас, уровень сигнала, допустимый скоростной режим, текущая скорость автомобиля и так далее. Основные клавиши управления тоже вынесены на фронтальную часть, они располагаются по бокам от экрана – по две с каждой стороны.

При подключении Inspector Marlin A7L к сети автомобиля устройство автоматически включается и начинает запись видео после поворота ключа зажигания. Тем не менее предусмотрен и ручной режим съемки. Для этого на верхней грани корпуса расположена клавиша питания, а на левой – кнопка записи (REC). Еще на верхней части гаджета находятся полозья, в которые вставляется кронштейн крепления.

На тыльной стороне аппарата (то есть на противоположной от экрана) находятся объектив камеры, глазок приемника лазерных излучений и приемник сигнала радаров.

Установка и подключение

Запись видео

Как мы уже говорили выше, Inspector Marlin A7L оснащен американским процессором Ambarella A7LA30, собственно, отсюда и добавленное в название модели обозначение.

Inspector Marlin A7L записывает видео в максимальном разрешении 1920 х 1080 пикселей с битрейтом 8, 10 или 12 Мб/с (чем больше – тем лучше детальность кадра) – параметр можно изменить в настройках. Видео получается отменным, с хорошей четкостью. Также стоит отметить правильную экспозицию, картинка не бывает излишне темной или пересвеченной. Дабы не быть голословными, предлагаем вашему вниманию несколько примеров видео, снятого на Inspector Marlin A7L в различных условиях освещенности и в разное время суток.

Автомобиль слева проносится у края кадра на высокой скорости (около 70 км/ч), но госномер все равно остается читаемым.

Радар-детектор

Прием радаров СТРЕЛКА СТ/М;
K — 24.150 ГГц ±125 МГц;
Ka — 34.3 ГГц; 34.7 ГГц; 34.94 ГГц;
X — 10.525 ГГц ±50 МГц;
Лазер — 800~1000 нм (360°).

Следует отметить, что база с координатами обновляется с завидной регулярностью – примерно раз в месяц. Обновление происходит донельзя просто: скачиваете новую базу с официального сайта Inspector, форматируете на компьютере карту памяти (для этого в комплектации предусмотрен кардридер), закидываете на нее файл с расширением bin, вставляете карточку в регистратор и подтверждаете обновление. К слову, таким же способом происходит и обновление прошивки Inspector Marlin A7L.

Также порадовало огромное количество настроек, касающихся работы радара-детектора. Если вам лень читать инструкцию и копаться в меню, то можете просто оставить все как есть. Ну а если же вас раздражают частые звуковые оповещения или же вы хотите максимально все настроить под себя, то стоит потратить немного времени. К примеру, вы можете выставить порог скорости для звуковых предупреждений (ниже установленной отметки модель будет молчать), отключить отображение скорости на видео при превышении установленного ограничения, добавлять в базу данных собственные точки и многое другое.

В городе предсказуемо работает главным образом GPS-информатор, так как 100% камер в мегаполисах стационарные, а мобильные камеры применяются в пригородах и на трассах. Здесь к Inspector Marlin A7L вопросов нет – обо всех видимых на нашем пути радарах аппарат предупреждал заранее, пропусков мы не обнаружили.

Предупреждения по GPS по умолчанию производятся за 700 метров до места установки камеры. При этом дистанцию можно увеличить в настройках до одного километра. При отключенном GPS-информаторе радар-детектор показал выявление комплексов на расстоянии до 1000 метров – достаточно, чтобы успеть сбросить скорость до разрешенной.

Inspector Marlin A7L не лишен ложных срабатываний, но назвать их излишне частыми нельзя – в среднем три-четыре раза за поездуу. К тому же настройки модели позволяют сделать так, чтобы автомобилиста не беспокоили до момента превышения скорости.

Автономность

Inspector Marlin A7L способен работать и без внешнего источника питания – в устройстве имеется встроенный аккумулятор емкостью 520 мАч. Полного заряда батареи хватит примерно на 15 минут автономной записи видео, уровень заряда отображается на экране модели. Увеличенная емкость батареи (у обычного регистратора те же 15 минут достигаются при 200-300 мАч) требуется с учетом того, что параллельно с видеосъемкой продолжает работать радар-детектор.

Заключение

Плюсы Inspector Marlin A7L:

Компания Inspector одной из первых выпустила на российский рынок сигнатурный комбо-видеорегистратор. Как показала практика длительных тестов, такие модели показали максимальную эффективность в детектировании комплексов контроля скорости на фоне минимального количества ложных срабатываний в условиях мегаполиса. Не так давно они выпустили глобальное обновление для модельной линейки комбо-видеорегистраторов, усовершенствовав логику режима IQ и ряд других улучшений. Ранее мы проводили тестирование Inspector Cayman S и Inspector SCAT Se, сегодня в центре внимания Inspector Marlin S. Он также стал усовершенствованной версией уже зарекомендовавшей себя модели.

По сложившейся хорошей традиции, мы рады представить его первый подробный обзор и тест. Подобрать оптимальные предложения на российском рынке можно в таблице, составленной на основе данных сервиса Яндекс.Маркет.

Inspector Marlin S обзор

Комплектация

Поставляется в коробке из плотного картона с подробной информацией по особенностям работы, ключевым преимуществам и техническим характеристикам.

Комплект включает крепление на лобовое стекло, зарядное устройство в прикуриватель, картридер для microSD, набор технической документации.

Внешний вид

Как и с двумя протестированными ранее моделями, за основу взята уже ранее вышедшая модель, обновления коснулись внутренней части. Выглядит Inspector Marlin S аккуратно.

Ровные линии, плоскости, расположенные под разными углами. Такой видеорегистратор гармонично впишется и в салон дорогого автомобиля, не привлекая при этом повышенного внимания со стороны улицы.

Продолговатый корпус скрывает рупорную антенну и лазерный приемник. С фронтальной стороны выведен также объектив камеры, собранный из группы стеклянных линз.

Со стороны водителя 2.4-дюймовый дисплей с разрешением 320 на 240 пикселей. На экран выводится потоковое изображение с камеры, активные диапазоны, текущий режим чувствительности, скорость движения, разрешенная скорость на участке, тип камеры и общие параметры.

В настройках пользователь может изменить режим работы экрана, выбрав приоритет между видеорегистратором и радар-детектором. Поддерживается автоматическое выключение экрана через заданный интервал времени.

По краям от дисплея группа механических кнопок, отвечающих за управление системой. Управление интуитивное. Можно менять режим работы радар-детектора, защищать ролик от перезаписи, изменять яркость экрана.

На левом торце у Inspector Marlin S слот для карты памяти формата microSD, порт питания и скрытая кнопка перезагрузки. Добавьте, пожалуйста, что карты поддерживаются до 256 Гб.

С противоположной стороны микрофон и кнопка старта записи. Собран корпус добротно, зазоры между отдельными элементами отсутствуют.

В комплекте с регистратором идет крепеж с вакуумной присоской. Ставится и снимается на контактную площадку. Крепление надежное и функциональное.

Есть возможность фиксации выбранного положения при помощи прижимной гайки. Поддерживается поворот вокруг оси и изменение угла наклона.

Настройки

Inspector Marlin S предлагает пользователю целый набор опций для тонкой настройки работы. Выведены они в виде списка, меню локализовано, расположены опции логично. Вместо выбора разрешения съемки предлагается установить битрейт (качество съемки), задаются длительность роликов. Отдельно настраиваются диапазоны, типы камер.

Радар-детектор

Комбо-видеорегистратор получил поддержку сигнатурных технологий детектирования радаров. Пользователю доступно несколько режимов чувствительности и автоматический режим IQ. Точность срабатывания высокая. Камеры определяются на большом расстоянии. Эффективно работает система подавления помех. Детектируются различные типы комплексов, отображаются сила сигнала и тип камеры.

При нахождении по маршруту движения работающей системы, выдается звуковое предупреждение, визуальная информация на дисплей и подсказки внятным женским голосом.

Базу стационарных точек обновляют регулярно. Присутствуют различные типы стационарных систем. Для АВТОДОРИЯ ведется учет средней скорости на участке, расстояние до точек входа и выхода. Пользователь может задать пороги разрешенного порога нарушений и дальность оповещений.

Видеозапись

Записывает Inspector Marlin S видео в разрешении Full HD со скоростью 30 кадров в секунду. За съемку и работу отвечает процессор Ambarella A12A20. Видео с высокой детализацией и резкостью по всей площади кадра. Снимает отлично. Номерные знаки читаемы на большом расстоянии.

Итоги по Inspector Marlin S

Inspector Marlin S – удачный вариант при поиске видеорегистратора с радар-детектором. Его ключевыми преимуществами являются съемка с высокой детализацией, отсутствие ложных срабатываний и чувствительное детектирование камер контроля скорости. Также к плюсам отнесем детальные настройки, удобный крепеж, информативный дисплей, частое обновление базы камер.

Читайте также: