Инструкция зеркало видеорегистратор пионер

Обновлено: 07.07.2024

Учитывая культуру вождения и состояние отечественных дорог, говорить о пользе видеорегистратора не приходится. И если ещё недавно обычная видеокамера на присоске была предметом гордости автовладельца, то функционал современного регистратора сопоставим с возможностями компьютера. Ниже мы разберёмся с критериями выбора и рассмотрим, как происходит установка видеорегистратора с камерой заднего вида в зависимости от его конструкции и ваших пожеланий.

Сразу о главном: определитесь с типом устройства. Их всего два:

- классический – это отдельный двухканальный дисплей, который устанавливается на торпеде или лобовом стекле;

- зеркало со встроенной передней камерой и разъёмом для подключения камеры заднего вида – совмещает функции зеркала и дисплея, крепится на штатное зеркало в салоне или заменяет его.

Очевидное преимущество второго варианта – возможность стационарной установки. При этом лобовое стекло и торпеда не загромождаются дополнительными гаджетами, а сам видеорегистратор, внешне неотличимый от обычного зеркала, не вызывает интереса у недобропорядочных граждан.

Оба типа двухканальных видеорегистраторов последнего поколения с выносной камерой заднего вида комплектуются приблизительно одинаково, а их установка отличается только способом крепления дисплея. Об этом подробнее.

Установка зеркала видеорегистратора с камерой заднего вида и подключение

Комплектация зеркала-видеорегистратора включает: само зеркало-монитор со встроенной передней камерой, зарядное устройство от прикуривателя, камеру заднего вида, 5-метровый соединительный кабель, набор крепёжных элементов (рис. 1).

Рис. 1 – Комплектация зеркала-видеорегистратора

Если вы правильно выбрали зеркало, то быстро и без проблем зафиксируете его на штатном с помощью двух эластичных ремней. В противном случае придётся демонтировать старое зеркало и приобрести отдельное крепление для нового.

Как подключить питание

Как и обычный электроприбор, видеорегистратор можно подключить к бортовой сети в любом месте, соблюдая полярность и потребляемое устройством напряжение, которое обычно составляет 5 В.

В зависимости от марки и модели авто, часть его электроприборов находится под постоянным напряжением, а часть отключается вместе с зажиганием. Этот момент и обуславливает выбор провода, к которому вы подключаетесь.

Поставляемое в комплекте зарядное устройство обеспечивает питание от 12-вольтной сети автомобиля. При этом во многих моделях видеорегистраторов штекер прикуривателя оснащён преобразователем напряжения из 12 вольт бортовой сети в 5 вольт, потребляемых самой камерой. Поэтому если вы не сильны в электрике и не хотите покупать отдельный преобразователь, не стоит отрезать штекер зарядки – лучше приобрести дополнительное гнездо прикуривателя, которое и будет соединяться с нужным контактом. К тому же такая установка позволит сохранить видеорегистратор с камерой заднего вида в целостности на срок гарантийного обслуживания.

Перед началом работы по подключению гаджета снимите минусовую клему с АКБ.

К прикуривателю

Длина шнура зарядки позволяет проложить его под обшивкой крыши и накладками передней правой боковой стойки, а затем вывести непосредственно к прикуривателю или в бардачок с розеткой. Если вы регулярно используете прикуриватель для зарядки других устройств, рассмотрите такой вид разветвителя как тройник с выключателями – очень полезный при дальних поездках девайс.

При таком подключении активация записи происходит автоматически при запуске двигателя. После отключения зажигания прибор выключается. Но если видеорегистратор имеет встроенный аккумулятор и датчики движения, он может активировать запись и при выключенном двигателе.

К плафону освещения салона

Это самый короткий путь и простой способ. Понадобится только снять крышку плафона и найти плюсовой провод. При этом важно не перепутать его с тем, который идёт от реле, реагирующем на двери, иначе запись будет включаться при каждом их открывании.

Так как в абсолютном большинстве случаев лампа салона находится под постоянным напряжением, видеорегистратор тоже будет постоянно активен.

К блоку с предохранителями

Обычно он расположен внизу передней или боковой части панели. На крышке блока есть схема расположения предохранителей электроприборов (рис 2). Выбрав подходящий, нужно вытащить его предохранитель, закрепить красный провод от гнезда прикуривателя на плюсовой клеме и вставить обратно (рис 3). Минусовой контакт – масса – идёт на крепёжный болт. (рис 4)

Рис. 2 – Схема расположения предохранителей электроприборов

Рис. 3 – Клемма

Рис. 4 – Минусовой контакт

При таком варианте подключения видеорегистратор будет включаться при подаче напряжения на выбранный вами электроприбор. Если же последний находится под постоянным напряжением, отключать регистратор нужно будет вручную.

К аккумулятору

Удачный способ питания видеорегистратора – отдельно выделенная линия. Подключение аналогично предыдущему: провод выводится под капот к блоку с предохранителями – плюс к плюсу, а минус можно закрепить прямо на корпусе автомобиля.

Если же в дополнение к разъёму прикуривателя приобрести ещё и контроллер питания, можно будет самостоятельно управлять подачей напряжения на камеру.

Как подключить камеру заднего вида к видеорегистратору

Этот вопрос состоит из двух частей: непосредственного монтажа камеры заднего вида и её соединения с видеорегистратором.

Парковочные камеры бывают врезными и накладными. Для установки врезных потребуется сверлить бампер. Накладные фиксируются на стекле липучкой, на бампере или накладке – липучкой и саморезами.

Накладную камеру заднего вида можно установить на стекле внутри салона или снаружи – над госномером (рис.5). Понятно, что первый вариант не рассматривается, если заднее стекло не имеет электроподогрева и дворника. Но ещё один важный недостаток такой установки – вы не увидите дорогу прямо под колесами. А такая функция очень полезна при езде по бездорожью задним ходом.

Рис. 5 – Варианты установки камеры заднего вида

Как видно из рисунка, прокладка кабеля подключения к видеорегистратору при монтаже внутри салона особых сложностей не вызывает. Иначе обстоит дело с наружным креплением.

В этом случае понадобится:

- снять накладку с подсветкой номера и отметить место крепления камеры;

- зафиксировать её липучкой, после чего проделать отверстия для саморезов – сверлом или шилом;

- вкрутить саморезы, затем вырезать ножом по нижнему краю накладки небольшое углубление для провода и вывести его в багажник.

Питание подключается к лампе заднего хода (красный провод – к плюсу фонаря), видеосигнал – к соответствующему разъёму (рис 6). Таким образом, при включении задней передачи происходит автоматическая активация записи и вывод на экран картинки с задней камеры.

Рис. 6 – Схема подключения камеры заднего вида

По салону провод протягивается от зеркала к багажнику под накладками обшивки салона или пропускается через штатную гофру с проводкой.

Вывод

По большому счёту, самостоятельная установка видеорегистратора с камерой заднего вида, приобретенной в одном комплекте, не должна вызывать больших затруднений. Но если парковочную камеру вы приобретали отдельно от двухканального видеорегистратора и хотите подключить именно её, лучше обратиться к специалистам.

Вам пригодится

Видеорегистратор Digma FreeDrive 600-GW Dual

Видеорегистратор Mio MiVue 812 Black

Видеорегистратор Navitel MSR300 GPS

Видеорегистратор Telefunken TF-DVR33FHD

Видеорегистратор с радар-детектором Neoline X-COP 9100z

Видеорегистратор Neoline X-COP 9200

Содержание

Качество и разрешение видео

Контрастность, баланс белого и экспозиция

Как настроить запись файлов в циклическом режиме

Как настроить дату и время

Дополнительные функции и настройки

Сброс установок до заводских значений

Качество и разрешение видео

После настроек важно проверить качество записи, чтобы убедиться в чёткости картинки. Если невозможно разглядеть номера других машин или другие детали — лучше увеличить разрешение, даже если видео займёт больше места.

При этом важно учитывать, что чем выше разрешение, тем больше места будет занимать изображение. Например, при разрешении 1920×1080 на карту объёмом 32 ГБ записывается видео длительностью до 10–15 часов.

Для удобной эксплуатации видеорегистратора нужно также настроить яркость и подсветку экрана. Они устанавливаются на ваше усмотрение в настройках, но нужно учитывать, что чем выше яркость и дольше работа подсветки, тем быстрее расходуется заряд аккумулятора.

Контрастность, баланс белого и экспозиция

От этого параметра зависит, насколько ярким будет изображение. В большинстве случаев достаточно автоматических настроек, чтобы устройство самостоятельно анализировало внешние условия и подстраивало под него параметры.

Вручную настраивать экспозицию нужно только в том случае, если качество записи вас не устраивает — например, появились засветы или видео слишком тёмное.

Как настроить запись файлов в циклическом режиме

Цикличная видеозапись в видеорегистраторе фиксирует всё происходящее в виде коротких роликов. Когда место на устройстве заканчивается, перезаписываются старые файлы, поэтому запись ведётся постоянно. Есть модели с непрерывным режимом — запись ведётся без паузы (получается одно длинное видео), а после заполнения памяти — останавливается. Чтобы продолжить запись, нужно вручную очистить накопитель и заново запустить съёмку.

Далее необходимо настроить длительность отдельного видео — от 1 до 15 минут, в зависимости от объёма памяти. Чем короче ролики, тем легче найти нужный (файлам видео присваивается порядковый номер), но пауза между ними будет возникать чаще.

Как настроить дату и время

Правильно настроить дату и время важнее, чем кажется. Именно на них ориентируются сотрудники ГИБДД и суд в спорах.

Для правильной настройки этих параметров нужно:

Система автоматически обновит время.

Дополнительные функции и настройки

Антирадар

Чтобы видеорегистраторы вовремя сообщали о радарах с фиксацией скорости, а вы не получили штраф, нужно сделать 4 простых действия.

зайти в настройки радар-детектора;
выбрать радиус срабатывания — соотношение скорости автомобиля и расстояния до камеры ГИБДД. Обычно это 1–5 км. Но советуем выбирать максимальное значение, чтобы среагировать заранее;

установить ограничение спидометра. Как только вы превысите скорость, то видеорегистратор подаст специальный сигнал;
выбрать радиочастоты, на которые будет реагировать устройство (лучше выбирать все доступные в регионе варианты, которые отобразятся в меню — так вы не пропустите никакие радары).

Модуль GPS

Видеорегистраторы с такой опцией привязывают каждое видео к точным координатам. Помимо них, на видео указана и ваша скорость. Это полезно в спорной ситуации, чтобы доказать отсутствие превышения скорости.

Контроль границ полосы движения

Эта опция повышает безопасность на дороге — чувствительные датчики считывают дорожную разметку и предупреждают о выходе за пределы полосы.

Чтобы настроить камеру для контроля границ полос, нужно:

выбрать в меню девайса функцию калибровки датчиков;
нажать на тонкую настройку и дождаться, пока на экране появятся изображения с объектива камеры с полосами привязки сверху;
установить верхнюю линию по уровню горизонта;
совместить нижнюю черту с капотом автомобиля.

Однако, если вы случайно задели камеру, то обязательно проверьте углы обзора. Если они изменились — значит, нужно повторно настроить датчик.

Датчик движения

Он же парковочный датчик. Видеорегистраторы с такой функцией автоматически начинают запись при любом движении после остановки автомобиля и выключения двигателя.

Для включения датчика нужно:

зайти в меню девайса;
выбрать датчик движения и нажать на иконку;
перейти на рабочий стол и проверить корректность работы, например, выйти из машины и постучать в окно. Если датчик работает, автоматически начнётся запись.

Сброс установок до заводских значений

Сброс настроек помогает, когда девайс начинает слишком долго реагировать на команды или некорректно отображает информацию времени или места. Сброс установок удалит всю информацию, поэтому не забудьте её сохранить.

Старейшая японская компания Pioneer хорошо известна на мировом рынке более 80 лет как передовой производитель качественной автомобильной электроники. Номенклатура предложений не очень обширна. Но фирма стремится первой выводить на рынок принципиально новые виды изделий. Что и отражено в её названии. Локализация производства в Китае (Гонконг), видимо, под присмотром фирмы, не ухудшило качество изделия.

Сегодня наш рынок видеорегистраторов переполнен и наводнён хорошо раскрученными производителями, которые далеко не всегда обеспечивают приемлемое качество своих изделий при высокой цене. Неискушённому покупателю бывает непросто разобраться во всём этом.

Проведенный анализ убедил, всякого рода объединение в одном корпусе совершенно функционально разнородных устройств не ведёт к улучшению потребительских свойств изделий. Совмещение в видеорегистраторе, например, радар детектора приводит к увеличению габаритов аппарата и излишне заслоняет обзор через лобовое стекло. Кроме того, современные сигнатурные радар детекторы с GPS модулем с обновляемыми базами данных камер наблюдения, учитывающие многие способы регистрации нарушений и не реагирующие на помехи по стоимости могут быть сопоставимы со стоимостью многих видеорегистраторов.

Неоднозначно для меня и применение модуля GPS/Глонас в видеорегистраторах. Строго говоря, для доказательной базы в случае чего, эта процедура в Законах РФ не прописана. Обязательной сертификации и периодической поверке эти модули не подлежат. А справочные данные о скорости движения, траектории поездки и координатах остановки так или иначе можно снимать с навигаторов или скрином экрана смартфонов с соответствующими приложениями.

Видеорегистратор PIONEER VREC-100CH представляет собой оптимизированный по критериям функциональность/качество/цена хорошо продуманный и сбалансированный аппарат. Отсутствие лишних новомодных маркетинговых наворотов, существенно удорожающих изделие, но не приводящих к улучшению основного функционала и качества положительно отразилось на цене.

Корпус видеорегистратора изготовлен из качественной пластмассы, не имеющей посторонних неприятных запахов. Собран аккуратно, без зазоров.

Несколько неудачно выбран чёрный цвет корпуса. Под лобовым стеклом автомобиля, стоящем длительное время на жарком летнем солнце даже средней полосы России он будет чрезмерно нагреваться. Яркие вставки на корпусе могут привлекать ненужное в данном случае внимание к нему.

Объектив и экран прикрыты транспортировочной прозрачной плёнкой. С объектива не надо забывать снять прозрачную плёнку. Иначе качество отснятого материала будет существенно ниже.

В комплект поставки входит:
- сам видеорегистратор,
- длинный шнур питания с разъёмами прикуривателя и микроUSB,
- кронштейн с присоской к лобовому стеклу,
- две пластмассовые стяжки для крепления видеорегистратора к зеркалу заднего вида в случае отсоединения присоски от лобового стекла или поломки штатного кронштейна крепления,
- инструкция по применению
- гарантийный талон.

На оборотной помещ ены чертёжи с габаритными размерами и краткий перечень параметров аппарата.

На задней стороне корпуса находятся экран и основные кнопки управления.

В верхней части корпуса находится резьба крепления к кронштейну.

На одной из боковых сторон корпуса помещены кнопка включения питания и слот подключения внешней карты памяти Micro SD объемом до 128 Гб.

На противоположной стороне корпуса нашли своё место разъёмы питания и ТВ - AV выход. А почему не разъём микро HDMI? Всё таки видео с разрешением 2306*1296 пикселей должного качества через AV выход не передаётся.

Там же расположено гнездо кнопки сброса зависшего аппарата, до которой можно добраться только очень тонким штырьком. Я использовал хорошо заточенную деревянную зубочистку.

На нижней стороне корпуса напечатаны идентификатор модели, серийный номер, наименование фирмы и код производителя.

Но при диаметре присоски 5см производитель не гарантирует надежного крепления кронштейна крепления к лобовому стеклу автомобиля. Поэтому в комплекте поставки имеются две пластмассовые стяжки для крепления видеорегистратора к зеркалу заднего вида. Однако, в корпусе видеорегистратора крепления для этих пластмассовых стяжек не предусмотрено. Предлагается использовать страховочный канатик, прикрепляемый к держателю зеркала заднего вида. При этом в моём автомобиле так и не не удалось закрепить видеорегистратор стяжками на зеркале заднего вида таким образом, чтобы объектив прямо смотрел на дорогу. Поэтому т акое решение я признал недопустимым.

Выход из положения найден в применении стандартного кронштейны для автомобилей подобного типа с присоской и на липкой ленте чуть большего размера, имеющегося в продаже. Такой кронштейн с присоской мною был размещён на правой стороне торпеды на липком коврике. Правда, при этом не обеспечивается удобное и быстрое снятие видеорегистратора. Что особенно актуально для яркого цветового оформления корпуса, привлекающего излишнее внимание к нему.

Другой тип крепления предусматривает зажим корпуса с помощью лапок за верхнюю и нижнюю части корпуса видеорегистратора. В этом случае не будет проблемой быстрое снятие видеорегистратора в случае необходимости. Но, экран видеорегистратора будет закрыт зажимом кронштейна, что затруднит правильную установку и настройку регистратора.

В видеорегистратор поставил карту памяти microSDHC 32Гб 10 класса. Запись идёт нормально без прерываний. Потерь части кадров не отмечено. Видео фреймов записей регистратора длительности 2 мин разрешением 2306*1296 пикселей на карте такой ёмкости помещается до 4 часов.

Встроенная литий-полимерная аккумуляторная батарея ёмкостью 240 мАч не предполагает замены. Хватает её, конечно, не надолго.

При этом непонятно, как обеспечен р ежим длительного мониторинга парковки. Встроенной батареи явно не хватит. А постоянное подключение видеорегистратору к штатному аккумулятору потребует у меня переделки штатной проводки и при токе потребления видеорегистратора 1А приведёт в конце концов к полной разрядке штатного аккумулятора где то через сутки - двое. И это при ручном отключении огней габаритов и т.д.

Удивляет отсутствие в комплекте поставки сетевого блока питания и кабеля его подключения. Конечно, можно использовать их от смартфонов, например. Но производитель не рекомендует это делать.

При просмотре первых видеозаписей высокого разрешения 2304*1296р пикселей выяснилась очевидная и банальная истина: такие записи надо смотреть на больших экранах с не меньшем разрешением. Для этого я использовал ТВ 4К с экраном 43 дюйма и технологией, которая стремится с помощью мощного процессора как бы достроить ТВ изображение обычных программ до качества формата 4K Ultra HD с частотой обновления 100Гц вместо 50Гц . Конечно, из SD получить 4K Ultra HD не получается, но картинка на экране заметно улучшается. При этом на скорости более 60км/час при хорошем освещении читаемые номера идентифицируются даже на соседних первом и втором рядах. Естественные геометрические искажения объектива "рыбий глаз" на качество картинки особенно не влияли.

На меньших экранах даже с разрешением 1920*1080р существенно теряется различимость номеров соседних автомобилей. Поэтому выкладывать 2 минутные ролики объёмом более 250мб не стал. На них при воспроизведении на обычных ПК, ноутбуках и планшетах теряется весь смысл демонстрации.

Скрин экрана сделан как раз с обычного монитора с разрешением 1920*1080р с помощью медиа редактора VLC. Уборочная машина в правом соседним ряду с чистыми номерами очень хорошо идентифицируется даже в нашем случае.

В качестве дополнительной опции производитель заявил возможность подключения GPS Tracking. Правда, как это можно реализовать не указано и в фирменном каталоге такое расширение не представлено..

Видеорегистратор использует двухядерный не самый мощный процессор Mstar MSC8328, чувствительную малошумящую матрицу Aptina AR0330 с разрешением 3,5 мегапикселя и размером самой матрицы 1/3” и широкоугольный объектив 6G с широким разрешением "рыбий глаз" с углом обзора 125 градусов.

ПО аппарата хорошо оптимизировано и сбалансировано. Что позволяет обеспечить на скромном и не самом новом железе работу технологий обработки изображения и получение сверхчёткого изображения даже при недостатке освещения и при любом перепаде уровней освещённости. Разрешение 2304*1296р пикселей в видеорегистраторах правильно реализованное на соответствующей сбалансированной аппаратной базе и ПО даёт более качественно лучшие результаты. Ожидаю дальнейшее развитие характеристик доступных видеорегистраторов для обычных автомобилистов в сторону увеличения разрешения изображения при более высокой частоте смены кадров.

Несмотря на отмеченные особенности и недостатки, рассмотренный видеорегистратор считаю, что обеспечивает заявленные характеристики по очень доступной цене и меня вполне устраивает. В настоящее время приобретение более совершенных аппаратов по ценам примерно раз в десять больше представляется излишним.

В случае необходимости возможно приобретение многокамерных аппаратов и совмещённых с другими приборами предупреждения и навигации. Рынок очень насыщен и обеспечивает любые потребности покупателей.

Автомобильные видеорегистраторы, встроенные в салонное зеркало, как устройства привлекают тем, что не мешают водителю. Pioneer VREC-150MD – не просто Full HD регистратор: он оснащен парковочной камерой высокого разрешения и большим сенсорным дисплеем.

Примерно раз в пару лет меня затрагивают отголоски разносящейся по Сети волны слухов о том, что скоро все видеорегистраторы запретят. Ко мне обращаются знакомые с вопросами о том, что им лучше купить, чтобы не попасть под заперт. Обычно я успокаиваю их доводами о том, что такой запрет невозможен, а особо мнительным советую купить видеорегистратор, встроенный в салонное зеркало. Такая модель не будет бросаться в глаза и не попадет ни под какие запреты. Именно такой аппарат является сегодня героем нашего теста – Pioneer VREC-150MD. Обозначим еще две его отличительные особенности: задняя камера, снимающая в HD, и сенсорное управление.

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Автомобильный видеорегистратор Pioneer VREC-150MD представляет собой плоское зеркало-накладку на стандартное салонное зеркало заднего вида. Крепится оно на него при помощи резиновых колец так, чтобы камера располагалась рядом с торцом основного зеркала. Поворотный объектив настраивается ровно на дорогу и компенсирует угловое расположение зеркальной плоскости.

На верхнем торце аппарата располагаются разъемы и слот под карту памяти micro SD (максимальная емкость 64 Гб). Разъемов два: mini USB для подключения питания и при необходимости соединения с компьютером и micro-jack для подключения тыловой камеры.

На нижней стороне корпуса расположена одна-единственная кнопка активации. Большего и не нужно, так как все управление осуществляется при помощи сенсорного экрана.

Экран большой и занимает всю центральную область зеркальной поверхности. Сделан он на основе IPS-матрицы, имеет размер 6,7 дюйма по диагонали, разрешение 1280×480 точек.

Вместо аккумулятора используется суперконденсатор, не боящийся низких температур.

В комплекте поставляются камера заднего вида, снимающая в разрешении HD, и адаптер питания с дополнительным разъемом USB на торце для зарядки мобильных устройств. Адаптер работает в сети как 12, так и 24 В. Также в коробке мы находим двухсторонний скотч и саморезы для крепления тыловой камеры.

ОСОБЕННОСТИ НАСТРОЙКИ

После включения регистратор Pioneer VREC-150MD сразу же готов к работе. При необходимости устройство автоматически предложит отформатировать карту памяти. Главное, что нужно сделать в меню, – задать дату и время, так как устройство не оснащено GPS-приемником. Пройдемся по основным настройкам аппарата.

Чтобы попасть в меню настроек, нужно нажать на стилизованную шестеренку. Меню сделано в виде массива иконок. Из основных настроек – разрешение видео: Full HD (1920×1080 точек) или HD (1280×720 точек). И в том, и в другом случае съемка ведется с частотой 30 кадров в секунду. Можно включить или отключить запись с тыловой камеры, которая пишет в HD (1280×720 точек). Циклическая запись возможна фрагментами по 3, 5 или 10 минут. Запись с обеих камер ведется одновременно и непрерывно.

Доступны регулировка экспозиции и функция WDR (рекомендуется ее включить для компенсации перепадов яркости в кадре). В кадр возможно внести штамп даты и времени, а также госномер автомобиля.

Из интересного можно отметить функцию предупреждения о необходимости включить фары.

Это были настройки видеозаписи, а для того, чтобы попасть в системные настройки, нужно сначала перейти на вкладку Home и уже там зайти в меню настроек. Здесь можно установить таймер отключения экрана (30, 60 или 120 секунд) или задать постоянный вывод изображения с камеры (именно в этой части меню задаются дата и время и номерной знак автомобиля). Все остальные настройки стандартные.

ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ

При включении бортовой сети загорается белая подсвета USB-разъема в торце адаптера питания Pioneer VREC-150MD. Выходной ток у него 2,4 А, чего вполне достаточно для зарядки смартфона. Примерно через десять секунд запускается система видеорегистратора и начинается запись. На экран выводится изображение с камер. По логике отображения элементов экрана устройство напоминает смартфон. С правой стороны – функциональная полоска со значками настройки, вызова режима фотосъемки и домашнего режима. С левой стороны – информационные иконки режимов работы регистратора.

Картинка на экране отключается через заданный промежуток времени, позволяя водителю полноценно пользоваться зеркалом заднего вида. Поскольку полотно зеркала больше штатного, то оно захватывает еще и задние стойки крыши, полностью отражая заднее стекло.

При включении задней передачи экран активируется и выводит картинку с парковочной камеры с наложенными на нее парковочными линиями.

Если экран выключен, нужно кратковременно нажать кнопку включения с нижней стороны устройства – и он включится. При нажатии на иконку Home открывается основное меню, в котором можно выбрать, с какой камеры выводить картинку на экран, просмотреть записи или же перейти в системные настройки.

На некоторых сайтах при описании возможностей видеорегистратора Pioneer VREC-150MD встречается информация о том, что он может проработать после отключения питания до 40 секунд. Это не так! В устройстве нет встроенного аккумулятора, который обеспечивал бы автономную работу. Вместо него используется суперконденсатор (ионистор). Он стабилен при низких температурах, но предназначен исключительно для финализации записи на карте памяти.

КАЧЕСТВО ВИДЕО

В автомобильном регистраторе Pioneer VREC-150MD используются две разные матрицы для тыловой и фронтальной камеры, соответственно, JX-H65 и BG0836. Обрабатывается видеосигнал процессором Jieli AC5401B. Эти производители не так широко известны потребителям, как Sony или Ambarella, но при этом они обеспечиваются сопоставимое, с именитыми брендами, качество картинки.

Видео упаковывается в контейнер MOV, трехминутный фрагмент записи основной камеры занимает 425 Мб (битрейт 18 Мбит в секунду), тыловой – 265 Мб.

Дневная запись фронтальной камеры регистратора вполне соответствует современным тенденциям. Отличное распознавание всех деталей дорожной обстановки, движения, разметки, знаков и сигналов. Номерные знаки впереди идущего автомобиля читаются, причем на приличном расстоянии. Камера неплохо прописывает темные цвета и их градиенты, а вот переходы светлых тонов более резкие, что показывает некоторое ограничение в динамическом диапазоне, впрочем, некритичное.

Дневная запись тыловой камеры с точки зрения цветопередачи понравилась нам даже больше, и светлые тона там прописаны лучше. Нужно отметить неплохую детализацию, которая намного лучше распространенных сегодня парковочных камер, снимающих в VGA. Номерные знаки свободно читаются на расстоянии, так что в спорной ситуации подобная камера всегда выручит. Отметим также, что угол съемки тыловой камеры 120 градусов, в то время как более дешевые камеры обеспечивают лишь 85 градусов. Особенность записи в том, что она зеркалится. При движении задним ходом это очень удобно, а вот для просмотра картинку необходимо разворачивать.

Ночная запись фронтальной камеры вполне соответствует ожиданиям и позволяет зафиксировать происходящее вокруг автомобиля и при наличии уличного освещения, и при его отсутствии. Камера неплохо справляется с перепадами яркости, присущими ночной съемке. Конечно, шумность картинки повысилась, но это нормальное явление. Неплохо читаются номерные знаки впереди идущих автомобилей.

Ночная запись тыловой камеры также на высоте. Она менее четкая, чем запись фронтальной, и номерной знак преследующего автомобиля может увидеть только если он находится недалеко от бампера, но это второстепенная возможность для парковочной камеры. Зато камера позволяет отслеживать все происходящее позади транспортного средства

Запись видеорегистратора, встроенного в салонное зеркало, Pioneer VREC-150MD, дневная запись. Фронтальная камера.

Запись видеорегистратора, встроенного в салонное зеркало, Pioneer VREC-150MD, дневная запись. Тыловая камера.

Запись видеорегистратора, встроенного в салонное зеркало, Pioneer VREC-150MD, ночная запись. Фронтальная камера.

Запись видеорегистратора, встроенного в салонное зеркало, Pioneer VREC-150MD, ночная запись. Тыловая камера.

ДОСТОИНСТВА

Незаметная установка в автомобиле. Удобное, сенсорное управление регистратором. Хорошее качество съемки как днем, так и ночью. Парковочная камера, снимающая в HD.

Запись тыловой камеры в зеркальном отображении.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА

Автомобильный видеорегистратор, встроенный в салонное зеркало, Pioneer VREC-150MD – удобный и нужный девайс. Он незаметен в салоне и не съедает пространство лобового стекла. А за счет камеры заднего вида и большого дисплея облегчает парковку.

Читайте также: