Интуитивное управление придется процессе вождения отвлекаться видеорегистратор качество
Обновлено: 07.07.2024
Момент получения водительских прав – настоящий праздник для новоиспеченного водителя. И все-таки этот документ еще не гарантирует безаварийной езды и понимания происходящего на дороге. Учиться новичкам предстоит очень долго, пока каждая из описанных в теоретических задачах ситуаций не будет проверена и закреплена на собственном опыте. Самыми тяжелыми будут первые дни вождения, когда дорога представляется чем-то неизведанным и страшным, а параллельно нужно следить за реакциями тела, правильно выверять свои действия. Хорошо если рядом есть инструктор по вождению в Домодедово, который дает частные уроки начинающему водителю. Основная масса новоиспеченных автомобилистов обычно справляются с этой задачей сами .
По счастью, нынешние авто под завязку напичканы вспомогательной техникой, которая оценивает дистанцию до впереди и сзади идущих машин, указывает дорогу по заданным точкам, сообщает о неисправностях. Регистратор – одна из таких новинок, уверенно приживающаяся в России . Основная функция прибора – вести запись передвижений и сохранять ее на цифровом носителе, который потом можно использовать для доказательства своей правоты в суде или частном разбирательстве. Кроме того, регистратор на лобовом стекле может охладить пыл слишком агрессивных дорожных полицейских и водителей. Также допустимо использовать и портативный регистратор, который работает незаметно. И все-таки психологический эффект он оказывает меньший .
Молодому водителю почувствовать правильность своих действий, а осознавать себя защищенным от дорожного произвола. Как ни прискорбно, но в первые месяцы езды сложно обойтись совсем без легких ДТП или хотя бы анештатных ситуаций, создающихся из-за недостатка опыта . Просмотр записи позволит проанализировать свои ошибки, а также выяснить истинного виновника произошедшего. Некоторые водители оставляют устройство включенным даже на ночь – на случай актов вандализма или нанесения неумышленных повреждений. Характерная печальная ситуация – неудачный выезд соседней машины с парковки. Когда номера или марка авто виновника вычисляется, можно потребовать с него финансовую компенсацию за ремонт. Без регистратора отстоять свою правоту в такой ситуации вообще не получится, да и увидеть момент нанесения повреждения сложно.
Если у начинающего водителя есть финансовая возможность, приобретение регистратора будет очень удачным вложением в свою безопасность. Чтобы подобрать действительно качественный и удобный гаджет, лучше всего ориентироваться на отзывы профильных автомобильных форумов, где своими ощущениями делятся реальные водители, подчас перепробовавшие несколько моделей регистраторов с различными характеристиками.
Комментарии:
Оставьте свой отзыв!
Чтобы создать безопасные условия для управления транспортным средством, необходимо позаботиться об исправности всех комплектующих. Регулятор холостого хода стабилизирует работу двигателя вхолостую. Однако со временем система может прийти в негодность, что негативным образом сказывается на управлении ТС. Во избежание аварийных ситуаций, целесообразно узнать, какие признаки поломки существуют и что делать в случае неисправности. Подробнее
Делать подарки всегда радостно, а получать их – еще приятнее. Если вы решили преподнести что-то неординарное и значимое своим любимым, друзьям, близким, сотрудникам, подумайте о том, чтобы это оказалось настоящим сюрпризом. Современного человека трудно удивить, но стоит все же постараться, чтобы презент ему понравился. Подробнее
Механизм торможения в автомобиле можно рассматривать бесконечное количество времени. Когда инновационные системы проходят всевозможные тестирования, они начинают активно внедряться в новые модели ТС. Производители постоянно стремятся использовать более усовершенствованную систему тормозов, которая поможет облегчить процесс управления машиной в разных режимах и дорожных условиях. На практике предугадать весь спектр существующих сложностей практически невозможно. Чтобы понять имеющиеся тонкости, важно рассмотреть, EBD что это такое в автомобиле и какие функции выполняет. Подробнее
Для любого владельца ТС будет полезным узнать, по какой причине могут плавать обороты на прогретом двигателе, какая существует опасность для дорогостоящих деталей, а также возможные симптомы, позволяющие определить ненадлежащую работу авто. Подробнее
Учитывая актуальные законодательные проекты, при реализации транспортного средства номера прилагаются в комплекте. Однако некоторые водители все же предпочитают не расставаться с ними. Несмотря на существующие нюансы процедуры, существует способ, как сохранить номера при продаже автомобиля. Стоит отметить, что 10 лет назад такая процедура относилась к категории стандартных, на сегодняшний день претерпела серьезные изменения. Подробнее
Вылетом диска (ET) называют размерный критерий, отмеченный на ободе. При этом не имеет значения материал, радиус или метод изготовления (кованый, штампованный или литой). Является обозначением расстояния от точки крепежа к ступице до привалочной плоскости колеса. Как правило, данный параметр устанавливается заводом производителя. Подробнее
Нет такого автомобиля, который ни разу бы не сталкивался с проблемой при самостоятельном запуске. Такая неприятность может возникнуть из-за множества причин. Самой распространенной является воздействие сильной влажности на АКБ, поэтому она начинает садиться. Чтобы не попасть в неприятную ситуацию, многие водители стараются узнать, как завести машину с толкача. Подробнее
Вождение с наступлением холодного сезона предполагает обязательную подготовку автомобиля к зиме. Это связано с тем, что ТС испытывает наиболее тяжелую нагрузку. Когда на столбике появляется отрицательная температура, машина настраивается на езду как при экстремальной ситуации. Нередко воздействие реагентов и солей, запуск движка при холодной температуре может привести к механическим повреждениям. Чтобы избежать дальнейших материальных затрат на ремонт и замену комплектующих, нужно знать, как подготовить авто к зиме. Подробнее
Многим водителям знакома ситуация, когда не заводится машина, стартер не крутит, при повороте ключа ничего не происходит. В этот неприятный момент из-под капота доносятся странные звуки типа скрежета или звона. Скорее всего, неисправность настигла стартер. Рассмотрим, что это такое, принцип его работы, и по каким еще причинам машина может не заводиться. Подробнее
Рано или поздно любой водитель сталкивается с таким понятием, как угол опережения зажигания. Он играет большую роль в работе двигателя и СЗ в целом. Многих водителей интересует, какой должен быть угол опережения зажигания, почему он сбивается и можно ли его выставить самостоятельно. Это действительно серьезный вопрос, поскольку регулировка угла помогает избежать различных трудностей при запуске мотора. Рассмотрим, что представляет собой УОЗ и почему стоит его выставить правильно. Но для начала нужно рассмотреть, как работает система зажигания в автомобиле в целом. Подробнее
Если сравнить обычное стекло, то оно выполняет функцию защиты от природных факторов, вместе с этим дает возможность свету проникнуть во внутрь. Если стекло обладает дополнительным напылением, либо покрыто пленкой, то оно, вместе со стандартными, выполняет другие опции. В качестве примера можно привести теплозащитную функцию. Многих водителей интересует вопрос: атермальное остекление, что это такое в машине, стоит ли его устанавливать и почему. Разберемся с этим в данной статье. Подробнее
Стабилизатор поперечной устойчивости представляет собой деталь от подвески машины. Она отвечает за снижение крена при повороте или маневрах. Можно с уверенностью сказать, что эта деталь очень важна. Но помимо данной задачи, стабилизатор отлично способен создать баланс при возникновении крена между задней и передней осью машины. Некоторые водители считают, что данная проблема решается путем установки пружин с сильной жесткостью. Но, к сожалению, это нельзя считать полноценной деталью. Пружины скорее выполняют роль дополнения, при этом снижая комфорт. Рассмотрим, что такое СПУ и его принцип работы. Подробнее
Проверка утечки тока в автомобиле мультиметром — процедура, которую проводят для всех машин, а не только для тех, что имеют большой срок эксплуатации. Бывают ситуации, и очень часто, что аккумулятор заряжен, но водитель не может завести мотор из-за того, что он внезапно разрядился. Именно утечка тока — одна из основных причин неисправности. Проблема определяется при помощи мультиметра. Он распознает цепь потребления и элемент, который даже в нерабочем состоянии сажает батарею. Процесс довольно простой. Рассмотрим его подробнее. Подробнее
Многим водителям нет никакого дела до датчика Холла, пока он исправен. Но потребность в проведении проверки на исправность возникает вместе с проблемами в системе зажигания авто. В этом случае потребуется либо заменить устройство, либо отремонтировать его. Но для начала нужно определиться, как проверить датчик Холла мультиметром или другим приспособлением. В предложенном материале расскажем, как сделать это правильно, какие алгоритмы проверки существуют, и какие причины провоцируют поломку. Подробнее
Лучшие инструкторы по вождению:
Автоинструктор Оксана АКПП: Hyundai AccentОбучает в СВАО, Мытищах, Королёве
Автоинструктор Екатерина АКПП: Chevrolet Lacetti МКПП: Chevrolet LanosОбучает в САО, Долгопрудном
Автоинструктор Яков МКПП: Chevrolet Lanos АКПП: Kia CeratoОбучает в ЮАО, Видном
Автоинструктор Светлана АКПП: Hyundai AccentОбучает в САО, СЗАО, Химках
Автоинструктор Елена АКПП: Chevrolet LacettiОбучает в ЮАО, ЮВАО, Видном, Домодедове
Автоинструктор Игорь АКПП: Chevrolet Lacetti МКПП: Daewoo NexiaОбучает в САО, Долгопрудном
Автоинструктор Михаил АКПП: Kia Spectra МКПП: Chevrolet LanosОбучает в СЗАО, Строгино
Автоинструктор Марина АКПП: Kia Cerato МКПП: Chevrolet LanosОбучает в САО, Долгопрудном
Автоинструктор Светлана АКПП: Hyundai Accent МКПП: Chevrolet LanosОбучает в САО, Долгопрудном
Автоинструктор Юлия АКПП: Chevrolet Lacetti МКПП: Chevrolet LanosОбучает в ВАО, ЮВАО, Люберцах, Реутове, Железнодорожном
Автоинструктор Светлана АКПП: Kia Spectra МКПП: Chevrolet Lanos Обучает в Красногорске
Автоинструктор Дмитрий АКПП: Volkswagen Golf МКПП: Chevrolet Lanos Обучает в СВАО, САО, СЗАО, Долгопрудном
Автоинструктор Дмитрий МКПП:Lada Granta Обучает в ЮВАО, Люберцах
Чтобы обезопасить себя и, при необходимости, выручить других водителей, следует ответственно подойти к выбору видеорегистратора. В нашей сегодняшней подборке — информация о самых интересных новинках.
AdvoCam-FD7 Profi-GPS
1 no copyright
2 no copyright
Пройдя через объектив, а затем и матрицу, изображение подвергается обработке мощного современного процессора Ambarella A7. Раньше такой процессор использовался разве что в американской профессиональной спортивной камере GoPro Hero3 Black Edition за 16 000 рублей. Фирменные алгоритмы обработки изображения процессора улучшают и без того качественную в сравнении с большинством регистраторов картинку. Кроме того, именно благодаря высокой производительности с Ambarella A7 запись в разрешении Super Full HD в принципе становится возможной.
Помимо сверхчеткого видео в распоряжении AdvoCam-FD7 Profi-GPS есть модуль GPS для записи координат и скорости автомобиля. Впоследствии водитель может через специальную программу (находится на диске в комплекте) просмотреть маршрут на виртуальной карте. Акселерометр не даст случайно стереть видеофайл с аварией — при намекающих на столкновение перегрузках регистратор автоматически помечает текущую запись как защищенную от стирания. Большой 2,7-дюймовый экран при необходимости позволит просмотреть видео на месте. Карта памяти объемом 4 Гб прилагается в комплекте, докупать ее и дополнительно тратиться не придется.
AdvoCam-FD7 Profi-GPS обойдется в 7090 рублей, версия без GPS стоит 6290 рублей.
Highscreen Black Box Radar plus
3 no copyright
4 no copyright
ëåõàíä 2 âàðèê èíôîãðàôèêè
Гибридность Highscreen Black Box Radar plus несет в себе немало преимуществ перед покупкой отдельно регистратора и отдельно радар-детектора. Например, одно устройство на лобовом стекле меньше загораживает обзор на дорогу, чем два аппарата. Кроме того, зарядник гибрида займет не два, а только один разъем прикуривателя. Вдобавок в зарядном блоке Highscreen Black Box Radar plus присутствует USB-разъем для подключения и зарядки других устройств — смартфонов, планшетов, навигаторов.
6 no copyright
Highscreen Black Box Radar plus стоит 8990 рублей, это по меньшей мере на 2 тысячи рублей дешевле раздельной покупки сопоставимых по функциям и характеристикам детектора радаров и регистратора. А в зависимости от обстоятельств, модель способна полностью окупить себя и за один день.
Akenori 1080 X
7 no copyright
Это устройство с японскими корнями даже больше, чем просто регистратор. Akenori 1080 X — первая в России портативная комплексная система обеспечения безопасности движения. Действительно, сложно подобрать более точное определение для модели, обладающей столь обширным набором опций, в том числе уникальных для российского рынка. Вернемся к описанной выше ситуации — как бы в ней помог Akenori 1080 X? Модель построена на базе видеорегистратора, который, с одной стороны, ведет съемку, а с другой, позволяет электронным системам производить мониторинг ситуации на дороге в режиме реального времени. Система FCWS неустанно анализирует поток машин и информирует звуковым сигналом о сокращении дистанции до автомобиля перед капотом. Так что, даже если вы отвлеклись на секунду, звуковой сигнал вернет вас в реальность, и вы успеете затормозить плавно, не провоцируя ДТП.
8 no copyright
9 no copyright
10 no copyright
Не менее достойно Akenori 1080 X справляется и с видеосъемкой. В самом деле, что можно ожидать от японского 6-линзового стеклянного объектива Pentax и 3,5-Мп матрицы Aptina? Видео снимается в отличном качестве в любое время суток, да и неприятные погодные сюрпризы не способны серьезно повлиять на качество изображения с высокой детализацией.
P.S.
Видеорегистратор в автомобиле не роскошь, а необходимость. Как его правильно настроить, чтобы выжать из аппарат все мы рассказываем в нашей статье, на примере популярных моделей.
В качестве базы для изучения были взяты регистраторы AdvoCam-FD8 Gold GPS, CANSONIC 707 DUO PRO и Видеосвидетель 5410 FHD 2CH. Эти модели представляют собой актуальные регистраторы, включающие все наиболее популярные настройки, в том числе по относительно новым технологиям типа LDWS.
Разрешение съемки
Интервальная съемка
Съемка видео одним сплошным файлом крайне неудобна. Представьте, что вам нужен только одноминутный момент записи, но вместо этого придется копировать до 32 Гб видео в зависимости от емкости карты памяти. Вдобавок для вырезания фрагмента понадобиться научиться хотя бы элементарному монтажу, скачать видеоредактор… Во избежание таких сложностей сейчас в регистраторах повсеместно предлагается разбивать съемку на файлы с одинаковой продолжительностью. Оптимальная длительность составляет 2-5 минут. Время менее минуты не слишком удобно, так как с высокой вероятностью разобьет необходимое событие на несколько файлов. Запускать их поочередно будет менее удобно, чем ограничиться одним-единственным видео.
Качество (битрейт) съемки
По большому счету, снижение разрешения съемки и битрейта оправдано только если использовать камеру в качестве системы длительного видеонаблюдения. Не обязательно в салоне автомобиля. Например, вы возвращаетесь домой и забираете с собой регистратор, а затем устанавливаете камеру для наблюдения ночью за своей машиной во дворе. При значительном расстоянии (а это любая дистанция от 20-30 метров) детализация ухудшится в любом случае, к тому же вы будете заинтересованы в возможности записать на карту памяти как можно больше видео.
Контрастность, резкость, баланс белого, экспозиция
По умолчанию в регистраторе производитель устанавливает оптимальные параметры съемки, чтобы не требовалось вмешательство пользователя. Однако если вы предпочитаете индивидуальную настройку, советуем ограничиться контрастом и резкостью. Баланс белого и экспозиция выставляются автоматикой в зависимости от ситуации, которая может поменяться несколько раз даже за минуту. Например, если солнце зашло за облака и снова выглянуло, а затем было частично закрыто зданием. Зафиксированные пользователем параметры не позволяют гибко варьировать настройки, а это прямой путь к ухудшению качества изображения.
Датчик движения
Он же так называемый режим парковочной съемки. Его активация означает, что когда вы покинете машину и заглушите двигатель, регистратор будет автоматически начинать запись при движении в кадре и заканчивать при отсутствии такового. Полезная опция – в интернете есть немало примеров, когда она помогала выявить проколовшего шины или поцарапавшего машину хулигана. Однако регистратор под лобовым стеклом в ваше отсутствие – источник повышенной вероятности привлечь внимание криминальных элементов. Которые разобьют это самое стекло и унесут с собой регистратор, а заодно магнитолу и остальные ценные предметы. Тем не менее, режим парковочной записи будет не лишним, когда вы оставляете машину на парковке и уходите в магазин за покупками или отлучаетесь ненадолго по делам.
Задержка включения
Автовыключение экрана
Включенный дисплей регистратора будет отвлекать от дороги, особенно если это модель с крупным экраном. Лучше всего установить минимальное доступное время, чтобы сразу же по началу движения вы периферийным зрением не отвлекались на экран.
G-сенсор
LDWS (Lane Departure Warning system)
Система предупреждения о покидании текущей полосы. Данная технология впервые появилась в регистраторах в 2013 году, до этого встречалась лишь в качестве встраиваемой опции в автомобилях. Система отслеживает по разметке движение машины и подает звуковое предупреждение в случае съезда с выбранной полосы. Таким образом предупреждаются аварии, когда уставший, заснувший или отвлекшийся водитель может выехать на полосу встречного движения или на обочину. LDWS крайне полезна в дальних поездках, но следует принимать во внимание – корректность работы системы зависит от качества дорожной разметки, погодных условий и освещенности дороги.
В регистраторе LDWS требует обязательную(!) настройку. В списке опций следует запустить калибровку режима, после чего на экране появится картинка с камеры и две горизонтальные полоски. Их следует расположить так, чтобы верхняя находилась на линии горизонта, а нижняя – с дальнего края капота. Причем настройку нужно делать каждый раз при повороте камеры или смене места её установки.
GPS
Кроме того, регистратор может синхронизироваться со спутниками и получать точную информацию о текущей дате и времени. Эти сведения ставятся штампом на видео. Как правило, опции GPS ограничиваются всего парой пунктом: включение/выключение, активация/отвключение синхронизации времени и даты, а также выбор часового пояса. Обычно по умолчанию производителем выставлен российский часовой пояс UTC+4.
SPEEDCAM
В некоторых моделях регистраторов на базе GPS-приемника работает функция радар-детектора. В таком случае регистратор сверяет местоположение машины и ближайших стационарных комплексов видео и фотофиксации (вроде СТРЕЛКА-СТ), своевременно предупреждая водителя о приближении к ним. База расположения камер заранее загружена в память регистратора. Также по GPS может отслеживаться скорость машины и озвучиваться предупреждение в случае превышения определенного порога. Значение этого порога пользователь устанавливает самостоятельно (70, 80 км/ч и т.д.).
LED-подсветка
Основное назначение LED-подсветки заключается в освещении пространства рядом с машиной, когда та стоит без движения – скажем, чтобы осветить лицо остановившего вас инспектора. Включение/выключение подсветки крайне редко включают в список настроек, практически всегда быстрая активация возлагается на одну из кнопок на корпусе.
Частота
Под этим пунктом подразумевается частота электросети в регионе автомобилиста. По умолчанию для России в регистраторах выставляется значение 50 Гц. Если установить 60 Гц, то при искусственном придорожном освещении из-за ламп картинка будет непрерывно мерцать.
Наложение текста
AdvoCam-FD8 Gold GPS - автомобильный видеорегистратор со съемкой Super Full HD, тест
AdvoCam-FD8 Gold GPS получил вытянутый корпус с небольшой высотой, так что несмотря на внушительный 2,7-дюймовый экран, модель без особых проблем прячется за зеркалом заднего вида. Пластик корпуса – софттач, следы пальцев на поверхности практически не остаются. С качеством сборки у регистраторов AdvoCam всегда был полный порядок, новинка исключением не стала.
На верхнем торце установлены две кнопки, а также разъемы miniUSB и AV. Порт miniUSB нужен лишь для подключения к компьютеру, ведь питание подается через кронштейн. Оставшиеся две пары клавиш находятся по обе стороны от 2,7-дюймового экрана. Также слева от дисплея есть диод, сигнализирующий о съемке. Помимо AV-выхода, вывести изображение также можно через HDMI-порт на правом торце. С противоположной стороны находится слот для карты microSD объемом до 64 Гб. Кстати, в регистраторе присутствует 256 Мб встроенной памяти. Плюс прямо в устройстве предусмотрен видеоредактор, чтобы обрезать ролик до нужных моментов и создать резервную копию.
Крепление – так сказать живая классика, такие держатели сейчас встречаются в моделях едва ли не у каждого второго бренда. И это хорошо, так как конструкция получилась на редкость удачной. Залог успеха – шарнирное основание, которое позволяет как угодно вращать регистратор и производить настройку положения буквально в одну секунду. Безо всяких винтов и зажимов. Сам по себе кронштейн весьма компактный в силу крайне малой (буквально 5 мм) ножки между шарниром крепления и площадкой соединения с корпусом.
Комплектация широкая, в коробке нашлось место диску с видеоредактором, инструкции, крючкам для прокладки кабеля по периметру лобового стекла, SD-адаптеру, кабелю miniUSB, адаптеру для прикуривателя и карте памяти microSD на 8 Гб. Также прилагается брошюра известного телеведущего и президента коллегии правовой защиты автомобилистов Виктора Травина.
Как известно, AdvoCam готовит свои регистраторы специально для стабильной работы в российских условиях. В частности, при суровом морозе. И действительно, за без малого две недели поездок зимой AdvoCam-FD8 Gold GPS не глючил,
Комплектная карта памяти на 8 Гб, съемка Full HD при 60 к/с, технология LDWS, крупный экран, удобное крепление.
Неудобная организация меню настроек.
CANSONIC 707 DUO PRO - автомобильный видеорегистратор с двумя камерами, тест
Оригинальность идеи заключается в том, что в корпусе установлены две независимые друг от друга камеры, каждая с углом поворота в 180 градусов. Данную концепцию разработчики воплотили в жизнь в двух вариантах. Есть CANSONIC 700 DUO PRO, где установлены две абсолютно одинаковые камеры. Интересно, свежо, но все же версия именно CANSONIC 707 DUO PRO показалась нам едва ли не самым инновационным решение в регистраторах за весь прошлый год.
Корпус у CANSONIC 707 DUO PRO широкий, целых 135 мм. Материалы изготовления – пластик на торцах и с тыльной стороны, фронт украшает металлическая пластина. К практичности можно придраться, все-таки глянцевое покрытие – не лучший выбор, пусть и смотрится оно симпатичнее обыденной матовой поверхности. Регистратор целиком окрашен в черный цвет, выглядит строго и дорого.
CANSONIC грамотно поступил с организацией управления. Кнопок – семь штук, но запутаться с их использованием не получится. Везде есть информативные пиктограммы. И, что самое важное, на клавишах с двойными назначениями (в зависимости от режима) рядом присутствует вторая поясняющая пиктограмма. Сложно сказать, почему так не делают другие производители. Среди прочего возможно быстрое отключение микрофона и ручная пометка файла как аварийного. Внизу расположена кнопка сброса, слот для карты памяти microSD и кнопка питания. Сверху – AV-выход, клавиша подтверждения выбора и два порта miniUSB. Один из них служит для подключения питания, второй – для подсоединения GPS-приемника. Экран на фоне общих габаритов корпуса несколько теряется и выглядит маленьким. Впрочем, его двух дюймов все равно достаточно для просмотра роликов и изменения настроек.
В комплекте представлено два кронштейна. Один – рассмотренный выше, а второй – также на шарнире, но без шайбы. Зато со встроенным приемником ГЛОНАСС/GPS. Разработчики предложили хоть и спорную, но любопытную конструкцию. Как известно, в некоторых регистраторах GPS-модуль делают внешним, он подключается к основному корпусу и устанавливается на стикере 3М на лобовое стекло. В CANSONIC 707 DUO PRO применили примерно такую же схему, только этот самый внешний модуль сделали гибридным – он заодно способен выступать в роли полноценного крепления регистратора.
В комплектацию входит гарантийный талон, диск с программным обеспечением, инструкция, два стикера 3М, шесть крючков для прокладки кабеля в салоне, адаптер питания от прикуривателя и кабель miniUSB.
В силу особенностей видеокадра съемка ведется либо в разрешении 1920x720 точек, либо 1280x1440 пикселей. В первом случае картинка с камер стоит одна над другой, во втором – бок о бок. В обоих объективах используется стеклянная оптика, угол обзора по диагонали составляет 140 градусов. Установлена 2 Мп матрица, фирменный процессор CANSONIC OS1 и 1 Гб оперативной памяти. Помимо стандартной съемки поддерживается парковочный режим с автоматическим стартом записи про появлении движения в кадре. Дополнительно CANSONIC решила проблему дрожания кадра, во время съемки работает система электронной стабилизации изображения.
Максимальная дистанция читаемости госномеров 30 метров, внешний приемник ГЛОНАСС/GPS, две независимые камеры.
Необходимость точной настройки положения камеры.
CANSONIC 707 DUO PRO продается за 14800 рублей. Немалая цена – плата за то, что ни один другой производитель не рискнул повторить успешный эксперимент тайваньской компании. Нельзя сказать, что по каким-либо моментам за исключением съемки видео модель особо выделяется на фоне конкурентов. Однако мы ведь говорим о регистраторе – технике, в которой именно видеозапись стоит на первом месте. И тут к CANSONIC 707 DUO PRO определенно нет претензий.
Видеосвидетель 5410 FHD 2 CH - автомобильный видеорегистратор с двумя камерами, тест
В начале 2014 года регистраторы с двумя Full HD камерами были экзотикой, стоившей около 20000 рублей, но к 2015 году ситуация предсказуемо изменилась. Подобные модели представили многие бренды, а цены аппаратов установились на приемлемом уровне до 15000 рублей. На наш взгляд, траты на покупку подобных регистраторов вполне оправданы. Как показывает практика, камер много не бывает, и именно задний модуль в ряде спорных случаев способен выявить истинного виновника аварии.
Основная камера Видеосвидетель 5410 FHD 2 CH установлена в корпусе с дизайном, который уже использовался в других моделях бренда. Фронтальная часть выполнена замысловато – синяя пластина с черной глянцевой вставкой, такое сочетание смотрится весьма эффектно. О практичности разработчики тоже позаботились – торцы сделаны с матовым покрытием, на котором не остаются следы пальцев. С фронта расположена непосредственно камера, справа от нее – два ИК-светодиода.
Сзади – светодиодный индикатор и ряд из четырех клавиш. Как и полагается современному регистратору, в модели основная часть кнопок выполняет разные функции в зависимости от режима. Над кнопками установлен 2,7-дюймовый экран с соотношением сторон 16:10, так что дисплей не слишком вытянутый. По правому торцу находятся слот для карты памяти microSD, порт подключения второй камеры и клавиша питания. С противоположной стороны – HDMI, кнопка REC/OK и разъем miniUSB.
Вторая камера выполнена в интересном дизайне, корпус овальный. Никаких особых элементов нет, только разъем microHDMI для подключения к основному корпусу регистратора. Дополнительный модуль крепится на площадке на скотче 3М, регулировка происходит с помощью держателя с шарниром. Также кронштейн с шарниром (но на вакуумной присоске) используется для основной камеры. Это тот самый популярный вариант шарнирного крепления, только на этот раз без встроенного GPS-приемника.
Установка регистратора не вызвала у нас затруднений, весь процесс занял несколько минут, после чего модель сразу же исправно работала. Отметим, что в модели есть акселерометр, а вот GPS-приемник отсутствует. Его поддержка предусмотрена, но кронштейн с данным модулем придется докупать самостоятельно. Регистратор фактически не предназначен для автономной съемки – зарядка аккумулятора хватает только на то, чтобы корректно сохранить видео при внезапном прекращении подачи питания. Крайне порадовал объем встроенной памяти, он составляет целых 512 Мб. Доступно копирование как с карточки microSD во внутреннюю память, так и обратно.
Две камеры со съемкой Full HD, 512 Мб встроенной памяти, оригинальный дизайн камер.
В комплекте нет крючков для прокладки в салоне кабеля к задней камере.
Видеосвидетель 5410 FHD 2 CH за средние 11590 рублей (по данным Яндекс.Маркет) наглядно демонстрирует, что качественный двухкамерный регистратор теперь не требует заоблачных трат на покупку. В модели нет сомнительных и спорных новшеств, только все самое необходимое для записи. И это хорошо, ведь в противном случае цена устройства была бы еще выше.
Всего за несколько лет автомобильные видеорегистраторы из устройств для редких юридически подкованных автомобилистов стали почти обязательным оснащением машин любой ценовой категории. Благодаря регистраторам помимо бесконечных аварий и дорожных разборок мир увидел падение Челябинского метеорита, танки, вертолеты и самолеты на дорогах и рядом с ними, а также тысячи забавных ситуаций из России и соседних государств.
Вслед за Россией мода на портативные камеры пришла и в другие страны, на дорогах которых оказалось не меньше агрессии и глупости. Зато уже мы смогли увидеть падение на дорогу гигантского валуна в Тайване и сотни записей очень быстрых заездов по Нюрбургрингу и другим трекам. Кроме того, записи с регистраторов часто используют при подготовке автомобилистов, наглядно иллюстрируя дорожные ситуации и ошибки водителей. Сегодня эти устройства стали настолько массовыми и дешевыми, что автомобилисты перестали заботиться даже о том, чтобы убирать их с глаз уличных воров.
От кинокамеры до цифровых устройств
Первым регистратором условно считают кинокамеру, которую пожарные Нью-Йорка установили на капот машины в далеком 1926 году, чтобы заснять городской трафик и собственную манеру езды.
Но в частном пользовании автомобильные камеры не появились даже после массового распространения видеопленки с конца восьмидесятых, хотя, например, полиция такие камеры использовала уже тогда при погонях и задержаниях. Главной проблемой оставались даже не габариты, а невозможность обеспечить цикличность и непрерывность записи.
Последние пять-восемь лет, отмечает эксперт по системам видеофиксации Григорий Шухман, выпускаются регистраторы с качественной оптикой и хорошими матрицами, материалы с которых позволяют идентифицировать номерные знаки и лица людей. Сегодня в продаже уже не найти приборов с разрешением хуже FullHD, есть модели, работающие в формате 4k. Некоторые регистраторы имеют несколько каналов для подключения двух или четырех камер.
Чеклист: по каким параметрам выбирать регистратор
В хорошем видеорегистраторе должен быть:
- экран, на который выводится запись с регистратора;
- встроенный аккумулятор;
- возможность автономного включения от датчиков шума или акселерометров;
- GPS-приемник (для записи координат происшествия и предупреждения о камерах из базы дорожных объектов);
- широкий угол обзора (для езды по городу) или узкий угол обзора (для езды по трассам с высокими скоростями).
Ограничений на использование видеорегистраторов в России нет, но в других странах он может оказаться под запретом. Самый яркий пример — Австрия, где использование устройства приравнивается к вмешательству в личную жизнь и наказывается огромным штрафом. В Германии решение о возможности использования съемки принимает суд в каждом конкретном случае, а в США регистраторы могут использовать только полицейские и водители спецтранспорта.
Кому выгодны регистраторы
С 2016 года материалы фото- и видеосъемки официально получили статус полноценных, а не возможных доказательств по делам об административных правонарушениях, поэтому сейчас материалы с регистраторов приобщают в обязательном порядке, говорит автоюрист Сергей Смирнов. При этом никаких требований к качеству записи не существует, утверждает эксперт, а к делу можно приложить любую запись на флэшке или на диске. Главное, пояснить, что именно показано на этих материалах, и как это относится к делу.
Сертификат на регистратор не нужен
По этой же причине водители не могут требовать сертификаты на регистраторы и камеры, закрепленные на одежде сотрудников полиции или в их автомобилях, если речь не идет о точных замерах. Полицейские точно так же могут использовать эти материалы для доказательства нарушений или неадекватного поведения водителей.
Подписывайтесь на Telegram-канал РБК Тренды и будьте в курсе актуальных тенденций и прогнозов о будущем технологий, эко-номики, образования и инноваций.
Читайте также: