Как открыть капот инфинити qx56

Обновлено: 02.07.2024

Здравствуйте! Я являюсь владельцем Инфинити JX автомобиль приобретался в 2014 г. Вчера на трассе М4 произошло самопроизвольное открытие капота во время движения по левому ряду, каким-то чудом не врезались и об нас никто не разбился (обычно на машине ездит жена, окажись она за рулём последствия были бы страшнее). В машине ехали всей семьёй двое взрослых и трое детей. В результате происшествия капот весь измят и изменена его геометрия, крыша, оба крыла и конечно лобовое все в огромных трещинах (лобовое стояло не родное, а родное могло бы посыпаться и тогда бы всех посекло осколками), зеркало в последствии отвалилось. Вчера обратился в АСЦ Инфинити Химки - посовещавшись сказали машину осмотрят и возможно сделают скидку на ремонт(машина уже не на гарантии) написал письмо в центральное Инфинити Россия - пока остаётся без ответа. Я теперь не могу понять безразличие компании на нашу безопасть, мы ведь покупаем премиальный сегмент чтобы чувствовать какую-то уверенность и прежде всего уверенность в безопасности своей семьи. В любом случае проверьте замки капотов, чтобы я был единственным кто пострадал от этой машины. Эксплуатация автомобиля в таком состоянии не возможна. Если кто-то юридически понимает какие пути выхода из данной ситуации или хотябы заставить Инфинити выяснить причины произошедшего и принять меры по предотвращению этих происшествий с данной моделью буду благодарен если подскажите, что делать. Всем ровной дороги.

Родное стекло не посыпалось бы в салон точно-это триплекс, а не дешевый сталинит, вот тот сыпится будь здоров)

Родное стекло не посыпалось бы в салон точно-это триплекс, а не дешевый сталинит, вот тот сыпится будь здоров)

Сталинит на лоб вроде ни кто не ставит

Родное стекло не посыпалось бы в салон точно-это триплекс, а не дешевый сталинит, вот тот сыпится будь здоров)

Сталинит на лоб вроде ни кто не ставит

Ставят, сам видел как разрушается, это нЕчто)))))

проблема , вроде как, не по стеклу.

Вы первый на моей, во всяком случае, памяти за последние 3 года, у кого капот открылся. Трясется? Да, но чтоб вот так!

В том то и дело, что от машины не ожидаешь такого, тем более от инфинти. Капот перед началом движения был точно закрыт ( так совпало, что машина на сделанное мною фото попала перед поездкой и там видно плотно закрытый капот, не говоря уже о датчике открытого капота). Последствия могли бы быть гораздо страшнее и разбитой машиной дело бы не обошлось. Не совсем понятно, какие мои дальнейшие действия в данной ситуации и почему компания Инфинити не реагирует на данное происшествие (возможно на буднях получу ответ). В противном случае буду обращаться в иные инстанции.

В том то и дело, что от машины не ожидаешь такого, тем более от инфинти. Капот перед началом движения был точно закрыт ( так совпало, что машина на сделанное мною фото попала перед поездкой и там видно плотно закрытый капот, не говоря уже о датчике открытого капота). Последствия могли бы быть гораздо страшнее и разбитой машиной дело бы не обошлось. Не совсем понятно, какие мои дальнейшие действия в данной ситуации и почему компания Инфинити не реагирует на данное происшествие (возможно на буднях получу ответ). В противном случае буду обращаться в иные инстанции.

Вам необходим юрист хороший и какая то экспертиза, которая установит причину открытия. Без экспертизы в нашей стране виновник - Вы. Такая реалия.
Имея экспертизу Вам юрист поможет составить правильное обращение в НМР, ну а дальше может что и сдвинется. Но шансы думаю не велики (((

Спасибо! Кто нибудь знает независимая экспертиза МАДИ только признаётся (ценник минимум около 50000₽) или есть ещё какие то экспертные организации которые могут быть признаны. Тк в данном случае если подтверждается дефект со стороны инфинити, обращение может быть к заводу изготовителю, а это уже международная практика и иные экспертные органы могут быть не действительны.

Спасибо! Кто нибудь знает независимая экспертиза МАДИ только признаётся (ценник минимум около 50000₽) или есть ещё какие то экспертные организации которые могут быть признаны. Тк в данном случае если подтверждается дефект со стороны инфинити, обращение может быть к заводу изготовителю, а это уже международная практика и иные экспертные органы могут быть не действительны.

Думаю, если найти дешевле, то это будет не на много. С экспертизой МАДИ наверное шансов все покрыть за счет НМР намного больше, так как круче инстанции им не найти в нашей стране. Да и до международных отношений не дойдет. Если Косяк заводской, то они все исправят.

Ниссан Мотор Рус (((

Не за что, пишите о своих действиях

Буду держать в курсе происходящего. В случае заводского дефекта нет никакой гарантии, что эта проблема не может повториться на другом автомобиле этой модели.

Буду держать в курсе происходящего. В случае заводского дефекта нет никакой гарантии, что эта проблема не может повториться на другом автомобиле этой модели.

Полностью согласен. А у Вас установлены доп замки капота?

Буду держать в курсе происходящего. В случае заводского дефекта нет никакой гарантии, что эта проблема не может повториться на другом автомобиле этой модели.

Полностью согласен. А у Вас установлены доп замки капота?

Я честно говоря не знаю (я второй владелец). Но первым делом после происшествия сообщил в автосалон где покупался автомобиль. В автосалоне мне было сказано: автомобиль уже не на гарантии и был у нас в последний раз в 2015 году (они просматривали историю и не сказали, что автомобиль попадал под отзыв по замку капота), со своей стороны они могут предусмотреть некоторые скидки если ремонт будет у них производиться и конечно ни слова заинтересованнности разобраться в причине произошедшего. В просьбе посодействовать в обращении к заводу изготовителю тоже был получен отказ.
Мы только продавцы и никак не можем посодействовать-было сказано мне. Потом мне рассказали как сложно подать претензию: нужна дорогостоящая экспертиза МАДИ потом машину заберут на собственную экспертизу и вслучае если их экспертиза признает меня виновником того, что у меня на скорости со всей моей многочисленной семьей капот открылся, то они наложат на меня все материальные издержки. Я оч сомневаюсь, что предыдущий владелец как то изменял конструкцию замка капота.

Сделайте запрос в Ниссан Мотор Рус по поводу отзыва по замку капота именно Вашего авто.
Если машина попадала под отзыв, надо рыть кто его просохатил, прежний владелец или официалы.
Возможно тут удастся найти зацепку.

Сделайте запрос в Ниссан Мотор Рус по поводу отзыва по замку капота именно Вашего авто.
Если машина попадала под отзыв, надо рыть кто его просохатил, прежний владелец или официалы.
Возможно тут удастся найти зацепку.

Я бы написал всем, кто-нибудь да ответит.
Дело не копеечное, стоит побороться!

Я бы написал всем, кто-нибудь да ответит.
Дело не копеечное, стоит побороться!

Я тож так думаю. Попробую написать во все (тем более что Инфинити Россия на данный момент оставляют до сих пор мое письмо без ответа). Но я все таки надеюсь на адекватную реакцию производителя. По результату отпишусь.

Я бы написал всем, кто-нибудь да ответит.
Дело не копеечное, стоит побороться!

Добрый вечер! Забегая вперёд вынужден признать, что я окончательно разочаровался в компании Инфинити Россия воочию понаблюдав безразличие на безопасность своих клиентов.

Попробую кратко изложить хронологию общения с представителями этой марки в течение недели после произошедшего:
Пятница - случается происшествие. В этот же день обращаюсь в АСЦ Химки где покупался автомобиль. Взяв паузу перезванивают и говорят, что можно подъехать на дефектовку (оценку стоимости ремонта) со своей стороны предлагают предусмотреть скидки. Автосалон на просьбу не совершить подсчёт повреждений, а разобраться в причинах происходящего предлагают сделать независимую экспертизу и потом обращаться в центральное представительство Инфинити.
суббота-обращаюсь в Инфинити Россия. Заявка принята. Жду.
понедельник- направляю письмо в Ниссан. Ответ на письмо уже через пол часа о перенаправлении моего письма в Инфинити.
Вторник - сутра звонит девушка представляется сквозь зубы (как это делают некоторые сотрудники ГИБДД, так что не разобрать) работником с клиентами от Инфинити. Главный вопрос конечно машина на гарантии и последнее сервисное обслуживание. Получив отрицательный ответ ей уже было все равно о чем в дальнейшем пойдёт наша беседа. Инфинити объявила себя дистрибьютором и сказала обращайтесь к дилеру. На все мои просьбы разобраться в обстоятельствах случившегося был один ответ обащайтесь к диллеру. Отвечаю - диллер отказывает. Ответ: один дилер отказал другой может согласиться.С какой формулировкой мне обратиться к диллеру? И т.д. (Разговор был долгий девушка оч сильно раздражалась). Спросив у звонившей мне незнакомки (Татьяна отказалась называть свою фамилию, сказав, что это ее персональные данные)))спросил записывается ли наш разговор, надиктовал перечень вопросов к Инфинити и попросил изложить ответы в письме. Ответное письмо пришло быстро: в нем было шаблонно написано, что инфинити занимается лишь ввозом автомобилей, а со всеми остальными вопросами обращайтесь к дилеру. Все надиктованные вопросы были проигнорированны, включая просьбу передать мне Контакты центрального офиса (Япония) и завода изготовителя (USA). Потом приходит письмо от ниссана о качестве помощи со стороны Инфинити - Написал в форме жалобы(пока без ответа).
Среда - нахожу Контакты завода изготовителя (есть оч прикольная услуга - можно по VIN посмотреть отзывные компании на свой автомобиль. Если будет нужно поделюсь ссылкой). По данным на этом сайте по замку отзывов не было.
Четверг- звоню снова в АСЦ Химки. Прошу разобраться в обстоятельствах случившегося и говорю что Инфинити Россия отправляет к дилера. Прошу полностью обследовать автомобиль для того, чтобы я мог в дальнейшем его использовать (объяснил, что на машине ездит жена с тремя детьми и в случае если не установят причину буду вынужден поменять автомобиль). Со мной были оч любезны и пообещали всячески посодействовать. Записывают на тот же день. В сервис не получается поехать самому - едет супруга (предупреждаю, что не я буду присутствовать - меня успокаивают и говорят, что всячески посодействуют для проведении наиболее полной диагностики). Итак машина пригнана, выясняется, что она отзывалась по вопросу замка капота в 2015г(замок заменён). Прошло уже больше 3-х лет и все претензии бессмысленны. Начальница по связям с клиентами проводила в отдел приемки. Содействие на этом закончилось. (Даже кофе не предложили))). Жена ждет 2 часа и наслушавшись, как работники тех центра без всякого стеснения обсуждают как раскручивают на ремонт клиентов (жена не выдержала спросила это нормально так поступать - получила ответ у нас тоже дети и их кормить надо). И вот наконец долгожданный отсчёт: дают чек на оплату дефектовки и как результат предварительный заказ-наряд с перечнем деталей и работ. Вопрос супруги: так какие причины произошедшего, зачем мы к вам приехали тогда. Ответ: мы причины вам не выясняем -нужны причины идите в экспертизу. В итоге за неделю общения с компанией Инфинити я столкнулся с таким объемом вранья, которое даже не присуще третьесортным представителям тех или иных компаний. Хочу сразу уточнить, я понимал, что скорее всего не получится получить компенсацию, прежде всего моя просьба относилась к обследованию автомобиля для предотвращения таких случаев в дальнейшем на других автомобилях. В конце концов откуда возникают отзывные компании если официальны отказываются реагировать на происходящее с их автомобилями. Я считаю эту поломку оч значительной, которая могла привести к гибели моей семьи, но к сожалению, Инфинити оказалась не важна наша безопасность и безопасность тех кто сидит рядом с нами.
Но поездка к официалам не прошла зря: поизучав предварительный заказ-наряд на 268000₽ посмотрел на детали и там на замену замок капота и механизм открывания замка капота (считаю, что они косвенно, а может и напрямую, подтверждают не исправность механизмов закрытия капота).
P.S В пятницу начал машину восстанавливать (с детьми уже не справляемся с одним сиданчиком): отогнал машину на замену лобового и ремонт крыши, на следующей неделе продолжатся дальнейшие восстановительные работы. Замок капота и механиз открывания я заменю, а старые все же сохраню, также как и заказ наряд. Хотя для судебного разбирательства боюсь этого не достаточно, да и признаться честно, вследствие таких затрат, к сожалению, не готов на судебные тяжбы и издержки.
Удачи, всех благ и ровной дороги!

AlexeySh пишет:

Если честно, то другого от дилеров "премиальной" марки, а так же от официального представительства и не ожидал. В пендосии им был бы писец, а у нас срать они хотели, тачку продали, три года кое как отъездила и срать на все. Может все таки хорошего авто юриста поискать, но для этого авто надо будет ставить на прикол (((

Здравствуйте у меня QX56 сел аккумулятор в результате не открывается электронный замок на капоте подскажите как реанимировать авто

Добрый день! Электромеханический замок капота не является штатным оборудованием автомобиля! Если дернуть механизм без опознания метки, то штатный трос срывается и открыть капот становится невозможно. У Вас должен быть где-то спрятан резервный трос открывания капота, обычно в бардачке или под крылом, но лучше знает установщик данного чуда.

2.1.5 Доступ в подкапотное пространство / Infiniti QX4

Порядок выполнения

Infiniti QX4. Люксовый ветеран Infiniti QX4 (1996-2003) Fuse Box Diagrams ПОЧЕМУ ВЛАДЕЛЬЦЫ ИНФИНИТИ ЛЮБЯТ СВОИ МАШИНЫ Инфинити QX4 против УАЗ Патриот, лайтовый офф роад батл инфинити qx4 жогает по лесу

Другие материалы раздела

Дистанционное управление функционированием электропривода активаторов дверных замков / активацией противоугонной сигнализации

Прежде чем произвести запирание дверей, удостоверьтесь, что не оставили в салоне ключи! Для дистанционного управления функционированием.

Доступ, защита

В комплектацию любого автомобиля Infiniti входят четыре ключа: два главных ключа, сервисный ключ и помещенный в специальный держатель на.

Ключи – общая информация

Доступ в подкапотное пространство

Порядок выполнения Рукоятка рычага отпускания замка капота расположена слева под панелью приборов автомобиля. При оттягивании рукоятки на.

Замок зажигания / блокировки рулевой колонки

Замок зажигания расположен справа на рулевой колонке. Ключ может занимать в замке одно из четырех положений: LOCK — блокировка ACC —.

Противоугонная система

Все модели Infiniti стандартно оборудованы противоугонной сигнализацией и иммобилизатором двигателя . Противоугонная сигнализация Индикатор.

Двери

Единый замок входит в стандартную комплектацию всех моделей Infiniti. Во время движения все двери автомобиля должны быть заблокированы.

Доступ к заливной горловине топливного бака

Порядок выполнения Для отпирания крышки люка заливной горловины следует нажать на расположенный под водительским подлокотником кнопочный.

Доступ в вещевой ящик

Отпирание/ запирание вещевого ящика может быть произведено только при помощи одного из главных ключей. Для открывания крышки ящика следует.

Проблема такова. Изначально пятая дверь на инфинити QX56 2005года работала нормально, открывалась с кнопки в салоне, с пульта и с улицы.
Не работала верхняя часть, а точнее кнопка открытия стекла, разобрал, поменял заработала. Но отказала основная дверь, если открыть из нутри принудительно а потом закрыть с кнопки закрывает, а вот открыть не получается, приходится принудительно открывать.
Я читал что может быть концевик, но до того как разобрать работало же все нормально тем более замок то сам я не снимал.
Может кто даст умный совет, буду очень благодарен за любую инфу. Заранее спасибо Всем.
PS. Возможно такое что из за отсутствия щитка приборов может отказать пятая дверь?

Руководствуйтесь "правилом последней руки". В каком месте в двери производился ремонт? Какую часть жгута проводов шевелили, двигали. Может пропала какая нибудь масса, оборвался провод? Окисление в каком либо разъёме?
В любом случае, искать электросхему управления дверью и прозванивать провода, состояние концевиков в открытом и закрытом положении двери. Подключить сканер и смотреть отработку концевиков при открытии-закрытии двери.

Читайте также: