Как открыть машину с севшим аккумулятором на сигнализации

Обновлено: 02.07.2024

От заряда аккумуляторной батареи зависит не только запуск двигателя, но и функционирование электротехнических систем автомобиля. Электрооборудование обеспечивает надежную работу ходовой части, безопасность движения, а также автоматизацию рабочих процессов транспортного средства. Если на машине нет функции механического открытия дверей ключом, то в случае полной разрядки аккумулятора попасть в салон крайне сложно. С подобной проблемой может столкнуться любой автомобилист, поэтому в данной статье мы разберем, как открыть машину, если сел аккумулятор, определим, какой метод будет наиболее практичным и менее затратным.

Почему машина не открывается?

Проблема полной разрядки аккумуляторной батареи может настигнуть любого автовладельца в самый неподходящий момент. Чтобы не попадать в подобные ситуации, необходимо знать, в каких случаях возможна разрядка аккумулятора.

В первую очередь, это естественный износ АКБ. У каждой аккумуляторной батареи есть свой срок эксплуатации, по истечению которого она теряет свои эксплуатационные характеристики и выходит из строя. Вторая причина полной разрядки аккумулятора – длительный простой транспортного средства. К примеру, вы уехали в командировку или на отдых, оставив авто в гараже либо на стоянке. Особенно быстро аккумуляторная батарея разряжается при низких температурах. Также батарея могла разрядиться в том случае, если на время простоя водитель оставил включенными фары или магнитолу.

Поскольку большинство автомобилей оснащено сигнализацией и другими системами безопасности, попасть в салон путем открывания двери ключом не получится. Кроме того, во многих транспортных средствах личинки (замочные скважины) вовсе отсутствуют. Рассмотрим, как попасть в машину в такой ситуации.

Как открыть машину, если сел аккумулятор? Возможные методы устранения проблемы

В случае полной разрядки аккумулятора есть два выхода из данной ситуации. Первый – это обращение к профессиональным мастерам и второй – самостоятельное вскрытие транспортного средства. Специально обученные люди смогут быстро и с минимальными потерями открыть автомобиль. У них есть все необходимые приспособления и оборудование для вскрытия транспортных средств. Они обладают определенными навыками, знают все тонкости и особенности конструкции различных моделей машин, поэтому смогут подобрать наиболее подходящий и экономичный способ.

Однако за пользование услугами профессиональных мастеров придется заплатить определенную сумму (стоимость будет зависеть от сложности работ). При этом документы на транспортное средство должны быть при вас.

Приемы, которые используют автомобилисты для того, чтобы машина открывалась, разделяют на две категории. Первая группа – это приемы, суть которых заключается в снабжении энергией генератора или аккумуляторной батареи. Во вторую группу входят методы, которые подразумевают проникновение под капот или в салон автомобиля механическим путем. Эти способы могут быть деликатными или грубыми (разрушающими). Для реализации приемов второй категории можно использовать специальные вакуумные подушки, проволоку, деревянные клинья, трос или варварские приспособления (дрель, молоток и пр.).

Открываем машину подачей питания в бортовую сеть автомобиля

Чтобы попасть в салон путем подачи энергии на разряженную батарею, потребуется специальная подушечка (стоит она недорого), провод длиной несколько метров и заряженная батарея (также можно использовать портативный источник питания). Сдутую подушку просовываете между крышкой капота и кузовом и накачиваете ее грушей до тех пор, пока не появится отверстие. В образовавшуюся щель вставляете провод и прикрепляете к плюсовому выводу батареи. При этом отодвигать крышку капота следует со стороны расположения АКБ. Второй конец провода фиксируется на положительном выводе внешней аккумуляторной батареи. Минусовый вывод с наружного аккумулятора соединяется с массой автомобиля. После этого можно подать питание. В случае правильного выполнения вышеуказанных действий транспортное средство откроется с помощью брелока.

Капоты у некоторых моделей авто отличаются особой конструкцией, поэтому данный метод может быть неэффективным. В этом случае можно попробовать запитать батарею через генератор. Для реализации данного метода потребуется наличие домкрата, подставки под транспортное средство, батареи с другой машины или портативного (переносного) аккумулятора, а также набора ключей и медного провода. Сначала передняя часть машины поднимается домкратом и подпирается специальными подставками или подручными средствами. После этого нужно залезть под транспортное средство, снять защиту с двигателя подходящим ключом. Затем на генераторе нужно найти положительный вывод и прикрепить к нему один конец провода. Последующие действия совершаете по схеме, как с подачей питания через батарею. При работе под транспортным средством следует соблюдать правила безопасности и быть предельно осторожными.

Открываем двери автомобиля с помощью деликатных методов

Если транспортное средство не открывается с помощью брелока, можно попробовать попасть в салон через дверь, используя ключ. Однако данный метод эффективен в случаях, когда замочная скважина есть, она исправна. Очень часто личинка по причине длительного простоя окисляется и перестает работать. Это связано с тем, что после установки системы безопасности многие автомобилисты не пользуются механическим способом открывания дверей.

Если данный прием оказался безрезультатным, можно попробовать вскрыть дверь изнутри. Специальную подушечку нужно вставить в кузовную щель от двери, используя насосный механизм накачать ее. В процессе накачивания подушечки должно появиться отверстие. Когда щель достигнет нескольких сантиметров, в нее нужно просунуть проволоку, поддеть проводом ручку изнутри. Также для реализации данного метода можно воспользоваться спицей одного из стеклоочистительных дворников, загнув один конец.

Если у вас нет под рукой вакуумной подушечки, на помощь придет деревянный клин и металлический прут. Длина клина должна быть около двадцати сантиметров, а толщина – четыре-пять сантиметров. У прута конец должен быть с острым крюком. Чтобы попасть в салон, необходимо деревянный клин просунуть в щель в верхнем заднем углу двери со стороны водителя. Движения должны быть аккуратными, чтобы не повредить дверной уплотнитель. Чтобы клин вошел в щель и попал в салон, его можно плавно, без резких движений вбивать кулаком. В результате должно образоваться отверстие. В него нужно вставить прут и провернуть блокиратор дверного замка.

Разблокировать дверь авто можно, если у вас есть возможность зацепить тросик замка капота. Он находится слева за крылом возле фары или радиатора. Возьмите проволоку или другой тонкий предмет с загнутым концом, попробуйте подцепить тросик и резким движением потянуть проволоку. В результате капот должен открыться. После этого вы можете зарядить или поменять аккумуляторную батарею, попасть в салон транспортного средства.

При выборе подходящего метода следует учитывать, что не все приемы эффективны. К примеру, советские автомобили отворить с помощью вышеуказанных приемов можно. Однако с современными зарубежными моделями дело обстоит гораздо сложнее. Они оснащены более современной защитой, поэтому использование деликатных методов вскрытия не даст никаких результатов. Если вы не желаете прибегнуть к помощи профессиональных мастеров, можно воспользоваться более радикальными, разрушающими методами.

Как вскрыть автомобиль? Варварские методы

Использование вандальных способов вскрытия целесообразно только в крайних случаях, когда другие методы не дали положительных результатов. К самым простым способам относят разбивание стекла тяжелым предметом, к примеру, молотком. Также можно воспользоваться дрелью, высверлив дверной замок. Еще один прием, с помощью которого можно попасть в салон, – применение ключа-болванки. Чтобы открыть замок данным способом, необходимо ключ протолкнуть в замочную скважину, приложив определенные усилия, прокрутить его. Какой бы из вышеуказанных способов вы ни выбрали, каждый из них принесет определенный ущерб транспортному средству и необходимость выполнения ремонтных работ.

Полезные советы

Чтобы не сталкиваться с подобной проблемой в будущем, вы можете установить на транспортное средство специальный блокировщик – иммобилайзер. Независимо от уровня заряда аккумулятора, иммобилайзер всегда будет работать. Для этого к устройству нужно провести автономный источник питания. Это может быть литий-ионная батарейка или другой генератор энергии. Даже если аккумуляторная батарея полностью разрядится, благодаря иммобилайзеру в машину вы сможете попасть в любом случае.

Также по мере эксплуатации транспортного средства автомобилистам следует придерживаться нескольких правил:

всегда следите за уровнем заряда батареи и ее состоянием;
производите своевременное обслуживание и замену старой АКБ;
выключайте фары, магнитолу и другие источники питания после остановки работы двигателя

Соблюдение перечисленных правил позволит избежать полной разрядки аккумулятора и сопутствующих этому проблем.

Севший аккумулятор – явление достаточно распространённое, особенно в зимний период. Особенно часто такое случается, если авто эксплуатируется в сугубо городском режиме, когда совершаются поездки на небольшие расстояния при сравнительно длительных простоях машины.

Способов завести мотор существует немало, но для начала нужно попасть внутрь транспортного средства. Если с собой нет обычных ключей, это может стать серьёзной проблемой. Сегодня мы рассмотрим способы, с помощью которых можно проникнуть в салон с помощью подручных средств без необходимости вызова специалистов.

Можно ли при разрядившейся АКБ открыть авто

Севшая батарея требует зарядки, а для этого необходимо открыть капот. В норме это делается из салона, однако если доступ внутрь транспортного средства невозможен (например, по причине отсутствия ключей), то проникать в подкапотное пространство придётся другими методами. Один из наиболее распространённых способов – через демонтированную левую фару и снятую решётку радиатора. Однако универсального способа не существует, для каждой модели необходимо подбирать свой вариант доступа в моторный отсек. Иногда – довольно сложный и трудоёмкий.

Получив доступ к аккумуляторной батарее, можно подзарядить её в быстром режиме, или одолжить батарею у других автовладельцев, чтобы открыть двери машины.

Среди доступных способов открытия автомобиля имеется немало экзотических, а также способных нанести вред автомобилю. Прибегать к ним нужно, испробовав все самые популярные способы. Увы, так получается не всегда, особенно если машина нужна сейчас, безотлагательно.

Итак, переходим к рассмотрению вариантов, как открыть дверь машины.

Подача питания от внешнего источника

Многие автомобили оснащаются противоугонными системами, делающими попадание в салон через дверь невозможным манёвром. Поэтому основные надежды следует возлагать на подачу питания непосредственно на разряженную АКБ и опосредовано на генератор снаружи.

В вашем распоряжении останутся следующие варианты:

запитать батарею или генератор внешним источником питания;
проникнуть внутрь машины, задействовав механические методы открытия дверей.

Итак, как открыть машину, если аккумулятор полностью разрядился, без применения разрушающих варварских способов.

Приводим один из наиболее распространённых методов, позволяющих получить доступ до генератора:

нам нужны домкрат, аккумулятор-донор, провода сечением от 2 мм и длиной порядка 200 см, набор ключей;
для получения доступа к моторному отсеку поддомкрачиваем переднюю часть автомобиля с фиксацией колёс;
откручиваем защиту мотора при её наличии, получаем доступ к генератору (в разных моделях он будет свободным в неодинаковой мере);
подключаем рабочий аккумулятор непосредственно к генератору: плюс к плюсу, минус от аккумулятора цепляем на массу (любой свободный от ЛКП участок моторного отсека);
поскольку подача электропитания сразу же после подключения АКБ к генератору восстановится, появится возможность открыть двери автомобиля с помощью брелка.

Другой, не менее востребованный способ подачи питания в бортовую сеть автомобиля, не требует использования домкрата – вместо него нужно приобрести в любом автомагазине специальную подушечку (её стоимость – 80–120 рублей).

Подушка надувная, её необходимо в сдутом состоянии пропихнуть между капотом и кузовом, желательно напротив аккумуляторной батареи. Надувая подушку с помощью груши, обычно входящей в комплект поставки, мы расширяем щель до нужных нам размеров, достаточных, чтобы подсоединить аккумулятор-донор к родному, но полностью севшему.

Здесь поступаем, как в предыдущем случае: плюсовые клеммы соединяем между собой, отрицательный провод бросаем на массу. Поскольку питание электрооборудования восстановится, открываем двери с помощью брелка, что позволит нам открыть капот классическим способом и предпринять необходимые действия для реанимации АКБ.

На устаревших моделях, особенно отечественных, удаётся открыть капот машины, если полностью села АКБ, с помощью приводного тросика, соединяющего замок капота с рукояткой его открытия, расположенной в салоне. Как правило, непосредственно возле примыкания троса к запорному механизму его цепляют с помощью прута с крюком через радиаторную решётку и тянут в нужном направлении. Такой способ требует ловкости рук, поэтому использовать его лучше, если два предыдущих способа недоступны.

В интернете можно найти и другие способы, позволяющие восстановить электропитание запертого автомобиля с севшей батареей. Они более сложны в применении и могут потребовать использования специального инструмента. Часто их применяют работники СТО и автосервисов.

Механическое отгибание двери

Подушка, упомянутая выше, может оказаться недоступной, как и домкрат. В подобных случаях имеет смысл применить механические методы открытия центрального замка при разряженном аккумуляторе.

Самым популярным из них считается использование проволоки, которая пропихивается в щель между дверной рамкой и самим стеклом. Разумеется, если такой щели нет, об этом способе придётся забыть. Но некоторые водители, особенно в летнюю пору, имеют привычку оставлять переднее окно чуточку приоткрытым. Иногда стекло удаётся приспустить руками за счёт наличия небольшого люфта в стеклоподъемном механизме. Прочную проволоку (например, велосипедную спицу) с крючком на конце просовываем в щель и пытаемся зацепиться за дверную ручку, потянув её вверх. Если это конструктивно невозможно, можно вместо крючка сделать петлю и попытаться потянуть вверх защёлку фиксатора.

Если при севшем аккумуляторе машина вышеозвученным способом не открывается, из-за отсутствия щелей или по причине неудобства манипуляций с проволокой, можно попробовать способ, который можно назвать вариацией отгибания капота.

На этот раз в качестве подопытного будет выступать дверь. Подушку следует устанавливать в верхней части торца, ближе к дверному замку. Вместо подушечки можно использовать деревянный клин подходящих размеров, но в любом случае, чтобы избежать порчи лакокрасочного покрытия, нужно использовать мягкую ветошь.

Отгибаем дверь, пока не образуется щель, достаточная, чтобы проволокой потянуть за рукоятку и открыть дверь

Как открыть капот при севшей батарее

Частенько доступ в автомобиль требуется срочный, и отчаявшийся автовладелец, недолго думая, решается использовать разрушающие методы открытия капота – например, используя классическую монтировку.

Поскольку такие необдуманные действия далеко не всегда помогают, стоит всё же попробовать разобраться с запорным механизмом – обычно его конструкция достаточно примитивна и представляет собой простую защёлку.

Тогда можно попробовать открыть машину, если сел аккумулятор, без применения разрушительных воздействий. Главное – разобраться, как устроен замковый механизм, чтобы понять, в каком месте цеплять и в какую сторону тянуть.

Ну и найти, как получить доступ к замку. Возможно, придётся что-то снимать – эмблему на радиаторной решётке или саму решётку.

Основная сложность заключается в том, чтобы нащупать запорный механизм, поскольку через щель он практически не будет виден, но использование фонарика может сильно облегчить задачу.

Как открыть багажник

Если разрядился аккумулятор, а открыть машину ключом невозможно, при этом есть необходимость попасть в багажник, вы окажетесь в ситуации, когда, кроме высверливания замка, никаких других вариантов не останется. Так что потребуется хорошая дрель с набором свёрл подходящего диаметра.

Высверлив сплошную дыру, останется использовать проволоку для зацепа за тросик, то есть может так случиться, что даже такая операция вам не поможет. В любом случае замок багажника после такого надругательства подлежит замене, и это главный недостаток метода.

Когда нужно обращаться к специалистам

Привет всем читателям! Сигнализация вещь хорошая, но как открыть машину если сел аккумулятор? Ведь такая информация, может понадобиться в самый неподходящий момент. Если, например, оставить на ночь включенными фары, или допустить сильный разряд – утром в машину просто так попасть уже не получится. Давайте попробуем разобраться, что же делать.

Подключение внешнего источника питания

Если в машине севший аккумулятор, то на сигналку напряжение не подается, а значит, с брелока ее открыть не удастся. Естественно, первое, что придет в голову любому автолюбителю – это открыть замок ключом . И вот тут, может обнаружиться большой подводный камень.

Когда на машине стоит сигнализация, дверь ключом открывается довольно редко. Или вообще не открывается. А это ведет к тому, что замочный механизм просто выходит из строя и ключ не проворачивается. Поэтому приходится искать другие методы.

Один из вариантов открытия, это добраться до аккумулятора, и подать на него напряжение. Давайте разберемся, как это можно сделать.

Кстати, чтобы не допускать таких ситуаций, нужно следить за состоянием заряда. Если вы увидите, что горит лампочка зарядки аккумулятора – это верный сигнал того, что на него не идет напряжение. Причины могут быть самые разные, но, чтобы не посадить его полностью, нужно сразу же их найти и устранить.

Чтобы подключить к севшему аккумулятору другую батарею, нужно получить к нему доступ. А для этого, нужно определиться с тем, как открыть капот. Конечно, можно воспользоваться любым подходящим рычагом и просто выдавить его. Но такой варварский метод, не обойдется без последствий. Поэтому его лучше сразу откинуть.

Для этого, понадобится :

заряженный АКБ;
набор для прикуривания – провода с крокодилами;
специальная гидравлическая подушка.

Что такое аккумулятор и крокодилы знают все, а вот про подушку многие не слышали. Она представляет собой маленькую резиновую подушечку с грушей. Работает как тонометр – при помощи груши в нее накачивается воздух и она расширяется. В обычном состоянии, она занимает мало места, поэтому легко входит в тонкие щели.

Стоит такая вещь порядка 200-300 рублей, поэтому имеет смысл иметь ее в своем арсенале. Иногда она может быть просто незаменима.

Итак, когда весь необходимый набор подготовлен, можно открывать капот и машину:

подушка просовывается в щель с той стороны, где стоит аккумулятор;
накачивается до такой степени, чтобы можно было подобраться к клеммам;
плюсовая клемма подключается к плюсу, а минусовую можно подключить к кузову. К батарее ее цеплять не обязательно, подойдет любая металлическая деталь авто;
после этого, крокодилы подключаются к заряженному аккумулятору, и центральный замок открывается с брелка.

Не забывайте о том, что первым подсоединяется плюс, а потом уже минус.

Иногда способ с капотом не проходит . Например, нет подушки, или не получается сделать достаточную щель, чтобы добраться до АКБ. В этом случае, чтобы открыть замок, придется лезть под автомобиль.

Не забывайте про технику безопасности. Передок придется приподнять, поэтому прежде чем под него залазить, нужно установить машину на надежные подставки. А еще лучше, делать это с напарником – в случае чего, будет кому оказать экстренную помощь.

заряженный аккумулятор. Маркировка аккумуляторных батарей значения не имеет. Главное, чтобы оба были на 12В;
набор для прикуривания;
домкрат;
подставки.

Сам процесс довольно прост. Нужно добраться до генератора и подключить к нему плюсовую клемму. Если будет мешать защита двигателя – ее нужно снять, много времени это не займет.

Плюс подсоединяется к плюсовому выводу генератора, а минус к любой части кузова. Важно не перепутать – иначе будет замыкание. Вообще, сперва нужно подсоединить крокодилы к машине, а потом уже к рабочему АКБ.

Один из самых простых способов, попасть в автомобиль, если аккумулятор не работает, это вскрыть капот. Тем более, не придется ничего ломать и резать, все гораздо проще.

Понадобится лишь кусок жесткой проволоки и фонарик. На одном конце проволоки нужно сделать крючок, чтобы подцепить механизм открывания капота. А как вы думаете воры вскрывают машины? Если наловчится, на открывание капота со штатным замком уйдет несколько секунд – быстрее чем это делается из салона.

Итак, последовательность действий :

проволока вставляется либо через радиаторную решетку, либо через значок марки авто, либо через промежуток между капотом и решеткой;
нащупывается механизм, подцепляется проволокой и тянется на себя или в сторону.

Этот вариант замечателен тем, что на многих иномарках встроены защиты, которые не дадут просто так открыть двери без ключа.

Если не удается пролезть к замку через решетку радиатора, можно пойти другим путем. Для этого потребуется подобраться к нему из подкапотного пространства.

во-первых, придется залезть под машину;
снимается защита картера – это дает прямой доступ к замку капота;
теперь рукой нужно подлезть к замку, нащупать кольцо замка и потянуть за него. Иногда, самостоятельно сложно открыть капот. Поэтому лучше, если кто-нибудь в это время придавит его снаружи – так он легче откроется.

Минус этого способа – он подходит не для всех машин. Например, им можно воспользоваться, если вас восьмерка или девятка.

Классические способы

Если сел аккумулятор, то так или иначе, придется попасть в салон или под капот. Давайте перечисли классические способы, как открыть автомобиль без ключа :

поддеть ручку двери проволокой . Это удастся сделать если окно осталось приоткрытым. Если нет, придется отгибать верхний угол двери. Для этого можно воспользоваться либо специальной подушкой, либо деревянным клином, который нужно аккуратно вбить в щель дверного проема.
еще один вариант – попробовать засунуть проволоку с крюком на конце между оконным стеклом и уплотнителем. И поддеть им тягу замка. Минус у этого варианта один – он сработает лишь на старых машинах;
еще можно высверлить личинку замка. После этого, придется заменить весь комплект замков на машине;
самый экстренный вариант – выбить стекло . Если вы на него решитесь – проконсультируйтесь в автомагазине, какое стекло на ваш автомобиль самое дешевое.

Как видите – вариантов масса. Конечно, лучше следить за аккумулятором и не допускать ситуаций, когда он может полностью сесть.

Но, если это уже случилось, главное сгоряча не бросаться курочить машину – это вы всегда успеете сделать. Лучше всего, трезво оценить ситуацию и действовать не спеша и обдуманно. В самом крайнем случае – всегда можно обратиться за помощью к специалистам.

Во время долгой стоянки автомобиля аккумулятор на нём может легко разрядиться и возникнет неприятная ситуация. К примеру, во время отпуска или командировки ваш автомобиль стоит у дома, в гараже или на стоянке. Если АКБ работает уже не первый год, то за несколько недель он точно разрядится. В результате, когда вы попытаетесь попасть в авто, обнаружите, что сигнализация не реагирует…

Как быть в такой ситуации?

Первым делом попробуйте открыть двери (водительскую или пассажирскую) ключом. Если ключ не проворачивается в замке, то скорее всего личинка сильно окислилась и здесь на помощь придут обычная WD-40 или жидкий ключ, обильно прошикав внутри личинку, подождите, и пробуйте снова. Не помогло? И что делать если у машины вообще нет ключа? Без паники!

Сейчас кратко разберём несколько способов.

Если есть возможности и время, то можно попытаться запитать аккумулятор прямо под капотом. В этом случае поможет механический тонометр! В сдутом состоянии подкладывается между кузовом и крышкой капота спереди. После этого грушей нужно подкачать подушечку, чтобы отогнулась крышка капота. Затем нужно изловчиться и накинуть провод на положительную (+) клемму аккумулятора. Крышку нужно отгибать с угла, где находится АКБ, и другим акб запитать его.

Есть механические способы вскрытия капота или двери салона.

Под стекло засовывается кусок проволоки и зацепляется защелка и дверь отгибается деревянным клинышком и открывается.

Но, когда некуда подсунуть проволоку для этого дверь сначала отгибается деревянным клином, а затем используется проволока, чтобы подцепить защёлку на самом замке с торца двери.

Или вскрыть капот захватом и рывоком троса капота. Обычно отгибать в этом случае не требуется. В большинстве авто трос капота идёт туда от ручки в салоне через левое крыло. Есть умельцы, которые подцепляют его проволокой примерно в области левой фары и радиатора. В этом случае открывается капот, а дальше дело техники;)

Ну и никто не отменял метод грубой силы. Молоток, кирпич и прочие разрушительные предметы, но тут есть маленький нюанс. Если решились бить стекло, то не бейте форточки (маленькие стекла чаще всего треугольной формы находятся спереди)! Их впоследствии потом трудно найти, и стоимость у них зачастую дороже, чем, к примеру, у ветрового водительского или пассажирского. Бейте ветровое стекло 🙂

Напоследок следует запомнить, что при постановке автомобиля на длительную стоянку, лучше снять с него аккумулятор и предварительно позаботиться о замках, тем самым это избавит вас от лишних неприятностей. Когда придёт время, подзарядите АКБ, установите его на место и спокойно заведёте машину.

Аккумуляторная батарея автомобиля обеспечивает запуск двигателя, работу всех энергопотребителей, на современных машинах питает центральный замок, блокирующий двери. Чтобы попасть в салон, вы нажимаете на кнопку брелока, но если батарея (АКБ) садится, разблокировка в этом случае не срабатывает. Как открыть машину, если сел аккумулятор – актуальная тема, хотя подобная ситуация встречается нечасто. Существует несколько методов, воспользовавшись которыми, можно произвести разблокировку салона, в статье мы рассмотрим их достаточно подробно.

Методы открытия авто на сигнализации при севшей аккумуляторной батарее

Фактически весь современный легковой автотранспорт оснащается охранными системами, в состав которых входит центральный замок (ЦЗ), механизмы блокирования установлены на дверях автомобиля. Разблокируется авто с пульта дистанционного управления (брелока), открываются дверцы и при поднятии вверх любого фиксатора (защелки), находящегося на нижней плоскости оконного проема каждой из дверей, но изнутри салона.

Если сел аккумулятор, а машина осталась на сигнализации, в нее вы уже не попадете, но паниковать не нужно, есть разные способы открытия авто. Проникнуть в машину можно следующими способами:

Разумеется, если не потерян и работает ключ от механического дверного замка, проблем никаких не возникает, достаточно повернуть ключик в личинке, и все двери разблокируются. Но, как назло, или теряется ключ, или ржавеет личинка, замок перестает работать.

Открывают машину при севшем аккумуляторе и иными методами, но они будут затратными, хотя если нужно срочно ехать, пренебрегать ими не стоит. Как вариант можно:

прибегнуть к услугам профессионалов из специальной службы. Как правило, мастера приезжают быстро и справляются с задачей блестяще, но вызов может стоить довольно дорого;
разбить дверное стекло. Не самое лучшее решение, особенно зимой, только что делать, когда выезжать нужно срочно? К такой мере прибегать порой приходится, в этом варианте лучше разбивать боковое стекло любой из задних дверей, но желательно не форточку (обычно труднее купить, в основном дороже стоит стандартного оконного стекла).

Также хочется отметить, что методы отгибания дверей с попыткой поднять фиксатор, подбора механического ключа к личинке на дорогих авто лучше не применять, есть риск повредить кузовные детали, последующий ремонт выльется однозначно недешево.

Как открыть капот на автомобиле

Любой капот на авто открывается путем нажатия (вытягивания) специальной ручки в салоне, которая связана с тросиком, а тот напрямую контактирует с капотным замком (КЗ). Когда запирающий механизм освобождает крюк, капот открывается, для его открытия, не имея возможности нажать на ручку, нужно как-то освободить крючок, разомкнув механизм замка или выдвинув трос.

Основная задача при открытии капота крючком или отверткой – добраться до замка. К примеру, на автомобилях серии ВАЗ-2114 или 2115 крюк можно подвинуть рукой снизу, только необходимо снять все защиты двигателя.

Открытие дверей салона с помощью подачи питания по проводам энергопотребителя

Для разблокировки ЦЗ можно подать питание на провода любого из энергопотребителей автомобиля, силы тока будет достаточно, чтобы дверные замки сработали. Рассмотрим подробнее, как это происходит, на примере кроссовера Mitsubishi Outlander, у которого сел аккумулятор и салон заблокировался:

Сразу нужно отметить, что этот способ работает не на всех автомобилях и не всегда, обычно он помогает, когда водитель, оставляя автомобиль на стоянке (в гараже), забывает выключить габариты. Также можно подать питание на любой из поворотников, если они оставлены включенными.

Открыть машину с помощью подачи питания на стартер

В заключение следует отметить, что открыть машину при севшем аккумуляторе удается всегда, другое дело, сколько на это потребуется времени, неприятных переживаний и, возможно, финансовых вложений. Чтобы такого не происходило, нужно вовремя менять старый аккумулятор на новый, подзаряжать АКБ при необходимости, не забывать выключать освещение и другое электрооборудование, когда вы оставляете автомобиль на стоянке.

Методы открытия авто на сигнализации при севшей аккумуляторной батарее

прибегнуть к услугам профессионалов из специальной службы. Как правило, мастера приезжают быстро и справляются с задачей блестяще, но вызов может стоить довольно дорого;
разбить дверное стекло. Не самое лучшее решение, особенно зимой, только что делать, когда выезжать нужно срочно? К такой мере прибегать порой приходится, в этом варианте лучше разбивать боковое стекло любой из задних дверей, но желательно не форточку (обычно труднее купить, в основном дороже стоит стандартного оконного стекла).

Как открыть капот на автомобиле

Открытие дверей салона с помощью подачи питания по проводам энергопотребителя

Открыть машину с помощью подачи питания на стартер

Читайте также: