Как по английски стеклоподъемник

Обновлено: 04.07.2024

Как и автор эпиграфа, я мало что знаю о том, как водить машину, как поменять покрышку, даже по какому номеру звонить в случае поломки машины, но я могу помочь вам разобраться со словами, связанными с автомобильной темой на английском языке :-) Какие бывают машины? Из каких частей они состоят? Давайте разберемся вместе!

Типы автомобилей на английском языке

Не берусь говорить за всех, но уверена, что огромное многообразие машин может вызывать смятение у девушек и женщин: кажется, что типов машин так много, что запомнить все просто невозможно. Спешу вас уверить, что типов кузова не так уж много, и уже в зависимости от типа каждая компания дорабатывает свой уникальный дизайн. А кузовы бывают такие:

Внешние элементы автомобиля на английском языке

Внешнее строение автомобилей приблизительно одинаковое: везде должны быть капот, колеса, кузов. Мы выделим такие части:

Bonnet /ˈbɒnɪt/ – капот.
Wing mirror /wɪŋ ˈmɪrə(r)/ – боковое зеркало.
Windscreen /ˈwɪn(d)ˌskriːn/ – лобовое стекло.
Rear-view mirror /rɪˈvjuː ˈmɪrə(r)/ – зеркало заднего вида.
Windscreen wiper /ˈwɪn(d)ˌskriːn ˈwaɪpə(r)/ – щетки стеклоочистителя.
Door – дверь.
Boot /buːt/ – багажник.
Tyre или tire /ˈtaɪə(r)/ – шина.
Wheel /wiːl/ – колесо.
Headlight /ˈhedˌlaɪt/ – фара.
Bumper /ˈbʌmpə(r)/ – бампер.
Licence (или license) plate /ˈlaɪs(ə)ns pleɪt/ – номерной знак.
Indicator /ˈɪndɪˌkeɪtə(r)/ – указатель поворота.

Элементы салона и приборы управления автомобилем на английском языке

Естественно, что интерьер каждой машины уникален в своем роде, но есть определенные элементы внутреннего пространства, которые можно встретить в любом автомобиле:

Back seat – заднее сиденье.
Armrest – подлокотник.
Headrest – подголовник.
Seatbelt – ремень безопасности.
Door lock – дверной замок.
Door handle – ручка двери.

А теперь посмотрим на переднюю панель:

Steering wheel /ˈstɪərɪŋ/ – рулевое колесо.
Horn /hɔː(r)n/ – сигнал, клаксон.
Dashboard – приборная панель.
Air vent – вентиляция.
Hazard light switch /ˈhæzə(r)d/ – кнопка аварийной сигнализации.
Glove compartment – бардачок.
Gear shift – рычаг переключения передач.
Accelerator – педаль газа.
Brake pedal – педаль тормоза.
Clutch pedal – педаль сцепления.
Handbrake – стояночный тормоз.
Cigarette lighter – прикуриватель.

Кроме того, если мы будем более пристально разглядывать приборы в салоне автомобиля, то мы обязательно должны указать:

Temperature gauge /ɡeɪdʒ/ – датчик температуры двигателя.
Rev counter / tachometer – тахометр (отображает количество оборотов двигателя в минуту).
Speedometer – спидометр.
Fuel gauge – указатель уровня топлива.
Lights switch – переключатель света.
Odometer – одометр (отображает пробег автомобиля).
Air bag – подушка безопасности.
Heater controls – управление обогревом.
Car stereo – автомобильный приемник, автомагнитола.

Далее предлагаем вашему вниманию более полный список слов, которые могут быть интересны автолюбителям, изучающим английский язык:

Данная статья состоит в основном из существительных, которые описывают составные части автомобиля, но, думаю, вам также будет полезно знать, какие глаголы мы употребляем, когда говорим о транспорте:

Board a plane/train/bus/tram/ferry/underground – садиться на самолет/поезд/автобус/трамвай/паром/метро.
Get on/off a plane/train/bus/tram/ferry/underground – садиться в (выходить из) самолет/поезд/автобус/трамвай/паром/метро.
Get in / out of a plane/car/bus/taxi – садиться в (выходить из) самолет/машину/автобус/такси.
Catch the plane/train/bus/tram/ferry/underground – поймать (сесть) самолет/поезд/автобус/трамвай/паром/метро.
Drive a car/bus/taxi – водить машину/автобус/такси.

Что ж, надеюсь, такое обилие новых слов не смутило вас, и вы с легкостью сможете запомнить все фразы. А для того чтобы закрепить материал, предлагаем пройти тест по этой теме!

как обозначаются стеклоподъёмники в блоке предохранителей?

сабж) вобщем надо название стеклоподъёмников на английском

а по теме они, всего скорей всего в паре работают с чемнибудь.

выдергивай все по очереди,те что в салоне,да и найдешь

а по теме они, всего скорей всего в паре работают с чемнибудь.

Миниатюры

если бы такое было, я бы сразу понял) нету там такого)

А вообще победил я этот предохранитель, он вообще на крышке никак не обозначается. Вобщем у меня это здоровый черный пред. и там два одинаковых рядом. Так вот поменял я их местами и вуаля - все заработало) Теперь только не знаю, что у меня перестало работать))))) Не очень хорошо, что таких предохранителей нигде нету, щас ездил найти пытался.

Если Вы решили вместо "вёсел" установыть себе электростеклоподъемники и электрозеркала, то не спешите покупать это удовольствие от английских автомобилей на авторазборках. Вы 100% столкнетесь с проблемами описанными здесь

Установка стеклоподъемников на Renault Trafic для меня была самой сложной задачей из всего ремонта, но все же я осилил эту головоломку самостоятельно.

Большое спасибо agressor893! Этот парень откликнулся на мою просьбу о помощи и высылал мне фото своих разъемов и номер блока управления стеклоподъемниками, но к сожалению эта информация мне не помогла.

Итак, имеем праворульный комплект:

1. электростеклоподъемники.
2. электрозеркала.
3. проводка.

Устанавливаю. Всё красиво.

Не работают замки в дверях.

Тут я справился быстро: просто перекинул провода в разъемах ЦЗ в правой и левой дверях.

Джойстик, который регулирует зеркала, управляет ими наоборот: чтобы отрегулировать правое зеркало — нужно повернуть кнопку в лево, а чтобы отрегулировать левое зеркало — нужно повернуть кнопку в право.

Прозвонив провода, нашел 4 провода, которые овечают за правую и левую стороны (по 2 провода на каждую сторону), поменял провода местами. Заработало!

Даю распиновку как нужно сделать:

Это была настоящая головная боль!

Тут вообще работал только один мотор левого стеклоподъемника от правой кнопки.

То, что нужно перекинуть провода в разъеме блока управления, я догадался, сразу, это было логично, т.к. в зеркалах и замках я уже это сделал. Но как только я менял местами провода в разъеме — все отказывалось работать. Перепробовал все. Все бесполездно.

Потом я подумал, что у меня сломан блок управления стелоподъемниками. Прозвонил там все контакты и кнопки — все в порядке.

Через несколько дней, меня осенило:
блок управления от английской машины должен быть как бы зеркальным отображением европейской, т.е. все кнопки должны работать наоборот. А значит и дорожки на плате у кнопок должны быть в обратном (зеркальном) порядке, т.е. я должен некоторые дорожки разомкнуть, а некоторые спаять.

1. купить блок от европейского Трафика.
2. переделать английский блок.

Разобрал блок управления, и начал ставить свои эксперементы.

Получилось не с первого раза, нужно было поставить несколько новых перемычек и разорвать несколько дорожек, я не электрик, но главное результат!

Чтобы не испортить механизм, не переключайте одновременно кнопки управления в противоположных направлениях и не препятствуйте движению стекла вверх.

Элементы стеклоподъемника

Стеклоподъемник в машине – это скрытый под дверной картой механизм для перемещения и удержания в нижнем, верхнем или любом промежуточном положениях бокового остекления автомобиля. Крепится устройство к дверце либо устанавливается на специальный подрамник под обшивкой. СП состоит из трех основных компонентов.

Блок управления

БУ – это коробка с пакетом переключателей для централизованного управления подъемниками опускных стекол. В корпусе с разъемом для подключения находится плата, механизм клавиш и светодиоды для подсветки.

Блок управления стеклоподъемниками

Существует также устройство стеклоподъемника автомобиля, где блок управления обеспечивает автоматическое поднятие или опускание стекла на определенную высоту. Электрические СП бывают:

импульсными — когда нужно раз нажать кнопку, чтобы действие совершилось;
и неимпульсными — удерживать клавишу, пока стекло опускается или поднимается.

Электростеклоподъемники можно усовершенствовать, установив доводчики, автоматически закрывающие окна, когда вы ставите машину на сигнализацию.

Привод

Стеклоподъемник в машине – это механизм, который работает с помощью силового привода, создающего необходимый крутящий момент.

СП оснащены двумя видами приводов:

Механическим — когда усилие руки на рукоятку увеличивается парой прямозубых шестерен и передается на приводной валик.
Электрическим — в этом случае стеклоподъемник автомобиля работает от электромоторчика. Достаточно нажать на переключатель, а далее за вас все сделает электроника, передающая сигнал на реверсивный двигатель с червячным редуктором. В этот момент начинается движение стекла по рейке.

Вне зависимости от типа исполнительного механизма, в конструкцию СП входят направляющие, которые представляют желобок либо рельсы.

Важные элементы устройства:

реле контроля тока;
регулятор (плата с клавишами для управления процессом поднятия и опускания стекол водителем).

Подъемный механизм

Механизмы стеклоподъемника автомобиля- ручные или электрические — в зависимости от принципа работы, представлены в нескольких вариантах:

Подъемный механизм стеклоподъемника

Схема принципа работы

Электросхема задействования ЭСП заложена на плате ЭБУ, а также прилагается к инструкции механизма.

В общих чертах принцип подключения стеклоподъемника состоит в следующем:

Необходимо соединить электромоторчик СП с источником питания.
Для этого провода из стандартной комплектации стеклоподъемника скручивают: один конец жгута присоединяют к монтажному блоку (в салоне, в коробке предохранителей), другой – к электроприводу ЭСП.
Проводку пропускают через технологические отверстия в дверях и стойках кузова.

Схема принципа работы стеклоподъемника машины:

Схема, принцип работы