Как подготовить машину к автозапуску

Обновлено: 04.07.2024

Как настроить автозапуск двигателя? Сигнализация Starline

С приходом холодов у многих водителей встаёт вопрос о включении дистанционного автозапуска двигателя или запуска по температуре. Сигнализация Starline позволяет это делать, если она была правильно установлена и настроена. Многие автолюбители попросту не знают, как включить и настроить автозапуск своего автомобиля. Причин этому может быть много — забыли, не вдавались в подробности, только что купили, взяли в аренду и т.д.

Настройка автозапуска- сигнализация Starline

Для начала нужно понимать, что запуск двигателя бывает двух видов — дистанционный или автоматический. Дистанционный запуск нужен например для того, чтобы прогреть автомобиль перед началом движения. Автоматический запуск двигателя подразумевает периодические запуски двигателя, например ночью, для поддержания нужной температуры. Автозапуск может быть настроен таким образом, чтобы авто заводилось через определённые интервалы времени или при понижении температуры ниже заданного значения.

Условия для автозапуска

Дистанционный запуск двигателя может быть произведён только при соблюдении следующих условий:

Ручка коробки передач расположена на нейтрали (передачи выключены)
Зажигание выключено
Капот, багажник и все двери плотно закрыты
Включен стояночный тормоз (ручник)

Если какое-то из этих условий не соблюдается, завести двигатель удалённо не получится.

Подготовка автомобиля

Для того, чтобы поставить автомобиль в режим охраны с включенной функцией автозапуска Starline нужно проделать следующие шаги:

После того, как вы закроете последнюю открытую дверь, багажник или капот, сигнализация сама выключит двигатель и заблокирует все двери — включён режим охраны.

Только после успешного выполнения этих шагов станет возможна работа автозапуска и двигатель можно будет запустить дистанционно.

Дистанционный запуск

Если вы правильно подготовили автомобиль к автозапуску (закрыли дверь при заведённом двигателе, а сигнализация его заглушила), то завести двигатель с брелка можно любым из двух способов:

После этого сигнализация сделает первую попытку завести двигатель. В случае, если двигатель не завёлся, предпримется вторая, причём время работы стартёра будет увеличиваться на 0,2 секунды каждый раз. Всего таких попытки будет 4. Если двигатель не заведётся ни один из четырёх раз, вы услышите из брелка 4 звуковых сигнала.

Если двигатель завёлся успешно, отобразится соответствующая иконка (на разных моделях Starline по разному, обычно значок выхлопных газов), автомобиль 3 раза моргнёт габаритами и вы услышите 3 сигнала сирены.

Автозапуск по температуре

Зимой у многих возникает необходимость ночного прогрева автомобиля, чтобы утром не было проблем с запуском. При включении автозапуска по температуре можно задать значение температуры окружающей среды, при достижении которой двигатель будет запускаться. Значения температуры можно запрограммировать следующие: -5, -10, -20, -30.

Для выключения автозапуска по температуре снова выберите иконку с градусником и нажмите на брелке кнопку 2.

Теперь вы знаете как включить автозапуск двигателя с использованием сигнализации Starline. Самое распространённая ошибка водителей заключается в том, что они не проводят нужных действий для включения автозапуска и закрывают заглушённый автомобиль вручную с брелка. Надеюсь теперь у вас не осталось вопросов по использованию функций сигнализации.

Автозапуск на МКПП и АКПП: особенности

Развитие технологий и активное их внедрение в автоиндустрию сегодня позволяет в значительной степени повысить комфорт и удобство при эксплуатации автомобиля. К одному из таких благ можно отнести различные системы автономного запуска двигателя.

Другими словами, большим спросом пользуется сигнализация с автозапуском на механическую коробку или АКПП, так как возможность дистанционно завести мотор позволяет владельцу прогреть ДВС и салон перед поездкой, поддерживать температуру силового агрегата в заданных рамках и т.д.

В этой статье мы рассмотрим, как работает дистанционный запуск мотора, как правильно подобрать автозапуск на МКПП или АКПП, а также какие нюансы необходимо учитывать при выборе систем автозапуска двигателя с поправкой на тип установленной трансмиссии.

Автозапуск двигателя: как работает и какие преимущества имеет

Начнем с того, что технология дистанционного запуска и прогрева двигателя изначально была разработана для техники, которая используется в тяжелых климатических условиях. Однако в дальнейшем решение стали применять для гражданских автомобилей.

Также при наличии климатической установки кроме прогрева можно также охладить салон машины летом, что делает автозапуск универсальным решением, которое подходит для круглогодичного использования. Также опционально автозапуск может иметь дополнительную функцию турботаймера, что очень полезно для турбированных моторов.

При этом, даже с учетом всех преимуществ, модуль автозапуска двигателя имеет как плюсы, так и минусы.

В общих чертах, блок дистанционного автозапуска двигателя представляет собой устройство, которое взаимодействует с датчиками ЭСУД. Указанный блок компактен, подключается к штатной проводке автомобиля, размещается в любом удобном месте.

Как правило, блок автозапуска может быть как отдельным решением, так и идти в комплексе с противоугонной и охранной сигнализацией. Такой блок может быть установлен независимо от того, какая коробка передач (автомат или механика) стоит на автомобиле. При этом после установки нужно уметь правильно пользоваться данным решением.

Автозапуск двигателя на МКПП и АКПП: особенности использования

Даже с учетом достаточно простой работы устройства, сигнализация с автозапуском на механическую коробку или АКПП предполагает дальнейшее соблюдение определенных правил при эксплуатации. Это позволяет избежать различных ситуаций, которые могут привести к поломке ТС, ДТП и т.п.

Однако автозапуск кроме плюсов также имеет и минусы. Прежде всего, повышается риск угона авто. Дело в том, что в момент автоматического пуска мотора происходит отключение иммобилайзера, а также датчика удара автомобильной сигнализации. Еще на дополнительные запуски расходуется топливо.

С учетом того, что не пользоваться ручником на моделях с МКПП при наличии автозапуска зачастую попросту нельзя, а в случае с АКПП запрещено ставить машину под уклон без стояночного тормоза (риск поломки блокировочного механизма АКПП), это может быть проблемой. Еще за состоянием механизма стояночного тормоза нужно регулярно следить. Если ручник не держит или держит плохо, машина может покатиться, особенно на уклоне.

Советы и рекомендации

Если учитывать все нюансы, большинства проблем с автозапуском ДВС можно избежать. Зимой важно давать двигателю прогреться, однако не доводить до заметного прогрева выхлопной системы, что и приводит к образованию конденсата.

Что в итоге

Как видно, установка модуля автозапуска двигателя является решением, которое значительно повышает комфорт в рамках эксплуатации ТС. Автозапуск можно поставить как на машину с автоматом, так и на механику, отдельным модулем или в комплексе с автосигнализацией.

Особенно это необходимо в том случае, если авто ставится под уклон. Причина- блокиратор вала АКПП, использованный в конструкции, не является полноценной заменой стояночного тормоза и не рассчитан на высокие нагрузки.

Запуск двигателя на машине с автоматической коробкой передач АКПП: как завести мотор на машине с АКПП правильно, на что следует обратить внимание.

Принцип работы системы автозапуска двигателя автомобиля, особенности, преимущества. Основные недостатки автозапуска при эксплуатации, риск угона автомобиля.

Блок дистанционного автозапуска двигателя: основные функции. Безопасность использования модуля автозапуска ДВС, взаимодействие с автосигнализацией и иммо.

Вождение автомобиля с АКПП: правила для новичков. Режимы АКПП, как настроить место водителя и начать движение на автомате. Советы, рекомендации.

Как быстро завести двигатель при разряженной АКБ. Особенности и преимущества использования автономного пускозарядного устройства. Советы при выборе бустера.

Управление автомобилем с АКПП: как пользоваться коробкой — автомат, режимы работы автоматической коробки, правила использования данной трансмиссии, советы.

Автозапуск машины ощутимо повышает комфорт

Автозапуск машины ощутимо повышает комфорт в период зимних холодов или перегрева в момент летнего зноя. Как результат – немедленная готовность к поездке, существенная экономия времени.

Что такое автозапуск автомобиля и для чего применяется

Автозапуск машины ощутимо повышает комфорт в период зимних холодов или перегрева в момент летнего зноя. Данная технология позволяет оперативно подготовить двигатель, осуществив дистанционный запуск, доводя его до нужной температуры ещё до того, как вы окажетесь в машине. Как результат – немедленная готовность к поездке, существенная экономия времени.

На автозапуск цена зависит как от специфики самого автомобиля, так и от конкретной модели сигнализации. Рынок постоянно развивается, появляются дешёвые аналоги топовых изделий, но они далеко не всегда догоняют оригиналы по качеству.

Как работает автозапуск

Установка сигнализации с автозапуском требует значительного опыта, поскольку приходится работать с электрикой автомобиля. В современных автомобилях подключение сигнализации происходит по шине can, точек подключения минимум, но настройки системы для каждого автомобиля индивидуальны.

Помимо множества датчиков важно корректно настроить систему. Для аккуратного снятия различный панелей, применяют специальный инструмент.

Есть две основные технологии старта движка.

Дистанционный запуск двигателя. Распространённый вариант для легковых авто, которые находятся относительно близко. Обычно дальность брелка не превышает 400 метров, но более дорогие системы комплектуются GSM-модулем. Что позволяет осуществить запуск двигателя с мобильного приложения, путем отправки смс, или набрав команду в тональном режиме. В этом случае запустить двигатель можно с любого расстояния.
Автоматический запуск. Применяется в основном в коммерческих перевозках для грузового транспорта, где также важно не допустить замерзания специализированных охлаждающих жидкостей. Подходит для огромных расстояний до транспорта, поскольку не требует ручного пуска. Программа настраивается заранее: на определённое время перед запланированным выездом, или при достижении определенной температуры, например запуск осуществляется при температуре -15 гр. по Цельсии, также запуск можно запрограммировать по напряжению, или каждые n-часов.

Автосигнализация с автозапуском двигателя

Подключение автозапуска занимает ощутимо больше времени, чем простой сигналки без данной опции. Чем технологичнее модуль, тем выше безопасность, у самых продвинутых есть серьёзные алгоритмы автоматической диагностики, программирование срабатывания стартера на базе мониторинга температуры за бортом.

StarLine. Среди лидеров по популярности – за счёт высокой надёжности, широкой функциональности и относительной простоты установки. Умеет осуществлять запуск, не снижая противоугонные свойства автомобиля.
Pandora. Мощное шифрование и крутая защита. Эти модели несколько дороже. Для реализации запуска не требуется оставлять ключ. Или чип в автомобиле.
Призрак. Бюджетный вариант от отечественного производителя. Большой выбор решений с управлением через мобильное приложение.

Настройка автозапуска может производиться за счёт вариаций при коммутации при подключении, элементов на корпусе или отладки параметров с брелка. Обратная связь поступает в виде сигналов, которые нужно уметь расшифровывать.

Автозапуск двигателя без сигнализации

Автозапуск двигателя не обязательно должен быть подвязан к охранной системе. Особенность подхода: в независимости этих двух элементов, но требуется более тонкая настройка на этапе установки. Автозапуск без сигнализации предполагает наличие отдельного модуля запуска, соединяющегося с аккумулятором и зажиганием.

Автозапуск или Вебасто?

Предпусковой подогреватель в целом более экономичен с точки зрения расхода топлива, прост в управлении и настройке, при работе не требует временного отключения системы защиты. Вебасто также не зависит от дальности, поскольку используется GSM-канал. Предпусковой подогреватель не может перегреть двигатель и аккуратнее относится к расходу заряда аккумулятора. Плюсом автозапуска остаётся его более низкая стоимость. Также с его помощью в отличие от Вебасто можно и охлаждать салон, а не только прогревать.

Автозапуск и Вебасто?

Существует практика одновременной установки двух систем. Конечно, это получается недёшево, но один из типов пуска можно выбирать, исходя из существующих условий, ориентируясь на реальную ситуацию.

Способы запуска и заглушения двигателя машины с брелока сигнализации Старлайн с автозапуском

Инструкция подготовки к запуску двигателя для МКПП

Видео: принцип работы сигнализации Старлайн А93 с автозапуском на механической коробке передач

Инструкция подготовки к запуску двигателя для АКПП

Причины, по которым двигатель может не запускаться

Дистанционное продление работы двигателя

Как заглушить машину с помощью брелока?

Видео: как завести или заглушить двигатель с брелока на Старлайн А94, А90, Е90

Комментарии и Отзывы

Особенности способов

Существует несколько способов завести мотор с помощью сигнализации Старлайн:

автоматический пуск в зависимости от температуры или по таймеру;
дистанционный запуск.

Автоматический запуск

Функция автоматического включения с пульта позволяет автовладельцу настраивать периодичность запуска двигателя в зависимости от температуры окружающей среды. Также в настройках оборудования можно установить точное время старта мотора и длительность работы для прогрева.

Сигнализация Старлайн, помимо ручной и температурной настройки, позволяют указывать время автозапуска в зависимости от внешних условий, сезона и так далее. После того как мотор наберет необходимую температуру, он автоматически заглохнет.

Особенности автоматического запуска:

Дистанционный запуск

Для того чтобы запустить мотор удаленно, необходимо всего лишь нажать кнопку на брелоке или ПДУ (пульте дистанционного управления). Команда на остановку двигателя также подается с него.

Инструкция подготовки к запуску двигателя для МКПП

Для этого нужно выполнить такие действия:

Активировать ручник.
Перевести рычаг МКПП (механическая коробка переключения передач) в положение нейтральной передачи.
Покинуть транспортное средство и включить автомобильную сигнализацию.

После этого функции автоматического и дистанционного запуска станут доступными для активации и двигатель сможет заводиться.

Видео: принцип работы сигнализации Старлайн А93 с автозапуском на механической коробке передач

Инструкция подготовки к запуску двигателя для АКПП

Алгоритм подготовки для активации удаленного старта мотора для автоматической трансмиссии схож с алгоритмом для МКПП:

Поставить авто на ручник.
Перевести селектор АКПП (автоматической коробки переключения передач) в режим паркинга.
Покинуть авто и включить сигнализацию.

Причины, по которым двигатель может не запускаться

Если мотор автомобиля не заводится, существует несколько возможных причин:

Дистанционное продление работы двигателя

Как заглушить машину с помощью брелока?

Если возникла необходимость заглушить работающий двигатель, это можно сделать при помощи брелока и ПДУ в несколько шагов:

Нажать кнопку 1 на несколько секунд до звукового сигнала.
Зажать клавишу 4, после чего система управления подаст команду на заглушение и двигатель прекратит работать.

На пульте глушить мотор можно комбинацией клавиш 1 и 2, которые нужно нажимать по такому же принципу.

Расположение кнопок на брелоке и пульте

Все комбинации и последовательность действий для активации и дезактивации функций, способы установки охранной системы Старлайн содержатся в инструкции к устройству:

Руководство на русском языке по эксплуатации и установке S tarline A91
Инструкция по эксплуатации Starline A93
Инструкция по установке Starline A92
Руководство по эксплуатации Starline A94
Инструкция пользователя Starline Twage A9

Видео: как завести или заглушить двигатель с брелока на Старлайн А94, А90, Е90

Видео о способах запуска и заглушения мотора с коммуникатора Старлайн. Снято пользователем Антоном Баитовым.

ВНИМАНИЕ: если Вы обладаете автомобилем с автоматической, роботизированной, вариаторной коробкой переключения передач и не планируете в будущем пересаживаться на механику, рекомендую немедленно закрыть эту страницу и не читать все то, что написано далее.

Преамбула:
Многие счастливые обладатели автомобилей с механикой наверняка при установке сигнализации столкнулись с проблемой крайне неудобной реализации автоматического и дистанционного запуска двигателя. Имеется в виду необходимость осуществления процедуры программной нейтрали, которая представляет собой некий набор воздействий на органы управления автомобилем и на кнопки брелока от сигналки, при постановке автомобиля на охрану. Приехали в место назначения, что-то понажимали, вытащили ключ из замка зажигания, двигатель остался заведенным, вышли из авто (иногда надо успеть в течение 30 секунд забрать все, что нужно из него), нажали кнопку постановки на охрану, двигатель заглох, и сига встала на охрану. Все бы ничего, но помимо указанных действий есть еще один большой недостаток в виде невозможности дальнейшего попадания в салон автомобиля и постановки его на охрану с сохранением возможности дальнейшего дистанционного/автоматического запуска без повторения процедуры программной нейтрали, которая опять таки сопряжена с запуском двигателя. Что еще очень неприятно, при срабатывании датчика удара (не у всех правда, в зависимости от настроек сигналки), а также некоторых других охранных зон автозапуск также отключается, в морозы авто может и замерзнуть. И кстати, программная нейтраль никак не защищает от включения передачи, например, кем-то через открытое окно/люк, человеком закрытым/забытом в авто или проникшим в салон через багажное отделение (согласен, что все это маловероятно).

Лично для моего автомобиля есть еще и ряд других неприятных моментов, связанных с глушением двигателя уже при постановке на охрану, а именно:
7. Водитель никак не информируется звуковым сигналом о не выключенных фарах и габаритах.
8. После глушения двигателя во время постановки на охрану салонное освещение остается включенным достаточно продолжительное время, ибо компьютер считает, что водитель только что заглушил автомобиль и еще находится в нем.
9. Невозможно заглушить двигатель и поставить на охрану с поднятыми вверх дворниками, для того чтобы их снять, например, зимой и занести в тепло для оттаивания (они у меня снимаются только в вертикальном положении, конструктивная особенность).
10. Машина дольше не уходит в спящий режим после постановки на охрану, судя по долго горящему экрану БК.
11. Были сложности с реализацией функции автоматического закрывания стекол автомобиля при постановке на охрану.
12. Были еще какие-то мелкие недостатки, сейчас не помню, ибо программной нейтралью не пользуюсь уже почти год.

Уже не преамбула, но пока и не фабула:
С учетом всех неудобств, связанных с программной нейтралью, в настройках сигнализации пришлось выбрать режим АКПП, таким образом, двигатель стал заводиться всегда. Очевидно, что в данном случае есть риск, что авто заведется на случайно оставленной передаче и произойдет нечто подобное:

Собственно фабула:
Установка на авто. Разобрав центральный тоннель своего авто, и сняв бардачок с одним небезызвестным дромовцем под ником Qraz, мы обнаружили, что непонятно каким образом подключаться к центральному блоку сигнализации (автомобиль с CAN-шиной). Оказалось, что ручник у меня не опрашивается при автозапуске вообще, изначально планировали подключиться на него. Найденное скудное описание сигнализации в Интернете ничем не помогло, поняли, что сами не запрограммим, пришлось записаться в Мастерс (у кого нет CAN-шины тем будет проще), чтобы они подключили провод-пустышку, который в замкнутом состоянии бы разрешал запуск двигателя, в разомкнутом ¬¬¬- запрещал, заодно и запретили запуск без ручника. Те хоть и не с первого раза, но подключили провод последовательно с ручником, и сумели правильно запрограммить сигу. Далее оставалось установить геркон и магнит. Пробовали сделать конструкцию из купленного на радиорынке геркона, получилось не очень надежно. В итоге на местном велофоруме был найдет геркон от велокомпьютера (очень удобен, прочен, запаян в пластмассовый корпус, имеет крепления под хомуты ну и провод не нужно к нему припаивать, он уже есть), была сконструирована специальная конструкция, куда и был закреплен геркон. Думаю, не имеет особого смысла сильно описывать эту конструкцию, потому как для каждого автомобиля она будет своя, важно чтобы она была надежно закреплена и желательно, чтобы могла немного подгибаться или перемещаться для более тонкой регулировки во время монтажа.
Далее с помощью такой-то матери конструкция была успешно установлена в автомобиль, тестером в режиме прозвона была проверена корректность срабатывания геркона на всех передачах. Дополнительно были выведены провода для тестирования системы, которое представляет из себя тот же прозвон тестером с некоторой периодичностью (на всякий случай).

Как завести машину с брелока

Известно, что у охранной системы старлайн а91 есть автозапуск двигателя. Но перед этим необходимо выполнение ряда обязательных действий:

Перевести ручку КПП в положение нейтраль (выключить все передачи);
Выключить зажигание и вытащить из него ключ (двигатель должен быть включенный);
Активировать стояночный тормоз.
Плотно захлопнуть все двери, а также капот и крышку багажника;

Если пропущен какой-то этап, удаленный запуск невозможен. Но при правильной подготовке машины (мотор заглушен самой сигнализацией), ее можно завести с пульта разными вариантами.

Особенно эта функция актуальна в зимнее время, когда требуется периодический прогрев двигателя. Брелок starline a91 может автоматически запускать двигатель для прогрева (через 2, 3, 4, 24 часа).

Как настроить автозапуск по времени, температуре

Сигнализацию Starline A91 Dialog допускается настроить таким манером, что она в автоматическом режиме будет запускать двигатель по температуре воздуха (как правило, минусовой) или через конкретный промежуток времени.

Активируем режим автозапуска по температуре

Такая функция будет работать при соблюдении некоторых условий:

при наличии датчика температуры;
от места его установки;
исправности самого датчика.

Автозапуск по времени

Чтобы включить эту функцию нужно выбрать на дисплее иконку 2. Машина один раз моргнет фарами, а на брелке раздастся мелодичный сигнал. Теперь через заданное владельцем время сигналка сама будет периодически запускать двигатель.

Если после первой попытки машина не завелась, последует вторая. При этом время прокрутки стартера будет увеличено на 0,2 секунды. Таймер рассчитан на 4 попытки завести двигатель. Если и после четвертой попытки движок не завелся, срабатывает звуковой сигнал на брелке.
Чтобы настроить прогрев двигателя по времени последовательность действий такая:

Нажимается и держится долго кнопка №3 на брелке (звездочка).
Брелок коротко пикнет, но кнопку держать нажатой, после второго звукового сигнала кнопочку отпустить;
Замигает крайняя левая иконка (1) на панели;
Коротко нажимая кнопку №3, перемещаемся на иконку вентилятора;

Отключается таким же образом, но выбор подтверждается кнопкой №2 (открытый замок)
При успешном запуске двигателя на экране появится изображение выхлопных газов. Сам автомобиль 3 раза моргнет фарами и трижды подаст звуковой сигнал.

Причины, по которым автозапуск не работает и как их устранить

Автозапуск с пульта starline a91 вполне может поломаться в процессе эксплуатации. Чаще всего причину нужно искать не в устаревших деталях, а в неправильной эксплуатации системы или ее установки. Если не работает автозапуск, также могут проявиться проблемы с неправильной настройкой программного обеспечения.

Это описание инструкции я знаю.У меня механика.Попросил описать по русски,пошагово.Спасибо.

Подготовка к запуску двигателя на автомобилях с ручной

коробкой переключения передач(РКПП)

Подготовка к запуску двигателя на автомобилях с РКПП заключается в

автомобиль от запуска двигателя при включенной передаче.

1. Остановите автомобиль и при работающем двигателе установите ручку КПП

в нейтральное положение. Поставьте автомобиль на стояночный тормоз.

2. На дисплее брелка отобразятся иконки, r99.

В режиме поддержки зажигания сигнализация может находится

неограниченное время. Выньте ключ из замка зажигания. Двигатель будет продолжать работать.

3. Покиньте автомобиль и закройте все двери. Автомобиль с РКПП будет

подготовлен к запуску двигателя.

Внимание! Открытие дверей или перевключение стояночного тормоза после

Дистанционный запуск двигателя с брелка.

Доброе утро.Спасибо вам большое.Все понял.Еще вопрос.После того как машина встала на охрану,подготовленная к запуску с брелка,вдруг я решил установить бесшумный режим,или отключить датчики удара?Могут ли быть ложные срабатывания?Или лучше вообще не трогать ничего,когда подготовлен запуск с брелка.?Спасибо.

Можно включать и выключать любой режим,

Внимание! Открытие дверей или перевключение стояночного тормоза после

Главное не делать открытия дверей, иначе запуск отменяется и алгоритм требуется выполнить повторно с первого шага моей инструкции.

у некоторых людей работает таким образом что хоть сколько раз снимай или стать на сигнализацию, хоть сколько раз давай в салон, но если тебе нужно запустить двигатель дистанционно , он заведется все равно

1) Либо у этих людей машина с АКПП , у которой штатно с завода сделана блокировка, что если рычаг КПП не в положении ПАРКОВКА, то:

а) не вытащить ключ из замка зажигания

б) не включить стартер, сколько не пробуй поворачивать колюч в замке…

Это стопроцентно не позволяет таким машинам заводиться и кататься без водителя за рулем.

2) Либо владельцы таких машин с МКПП САМОуверенно считают, что они НИКОГДА НЕ ЗАБУДУТ машину на передаче.

Ибо — если ЗАБУДУТ (или дадут попользоваться человеку, который НЕ В КУРСЕ, что ОСТАВЛЯТЬ НА ПЕРЕДАЧЕ НЕЛЬЗЯ), то будет ТАК, как ЗДЕСЬ

Чтобы не допустить этого — и ПРИДУМАНА ПРОГРАММНАЯ НЕЙТРАЛЬ — заставить владельца оставить машину только на ручнике и нейтралке.

А на случай, если владелец вернулся, полазил по салону И СЛУЧАЙНО ЗАЦЕПИЛ рычаг КПП, воткнув передачу — и сделана ОТМЕНА ПРОГНЕЙТРАЛИ по открытию двери…

Это можно обойти — ЗАВОДИТЬ с брелока до того, как отрывать дверь, а потом, полазив по салону — ставить на охрану и … или машина сама заглохнет , когда отработает автозапуск или её можно заглушить, набрав команду с брелока.

а открытие багажника? Тоже случайно рычаг зацепила )))))

Если контроль багажника сделан ОТДЕЛЬНОЙ ЗОНОЙ, то открытие багажника С БРЕЛОКА не вызовет сброса программной нейтрали. Просто снятие МАШИНЫ с охраны БЕЗ РАСПАХИВАНИЯ ДВЕРЕЙ, но с отмыканием багажника ключом (кнопками на ключе машины) — ТОЖЕ НЕ СБРОСИТ ПРОГРАММНУЮ НЕЙТРАЛЬ, но не очень удобно — сигнализация не следит за багажником в рамках ВОЗВРАТА В ОХРАНУ ПО НЕОТКРЫТИЮ ДВЕРИ и вернется в охрану через 30 сек с момента снятия с охраны, если не успеть поковыряться в багажнике за это время. Как следствие — КВА-КВА-КВА-КВА и мигающий багажничек на экране + запирание дверей. К тому же — пока Вы ковыряетесь в багажнике — кто-то может открыть дверь и что-то умыкнуть из салона (замки-то разблокированы). А вот при отпирании багажника с брелока — замки дверей остаются запертыми и при таком открытии багажника копошиться в нем можно бесконечно долго — сигнализация будет терпеливо ждать обратной сработки концевика и только после этого возьмет багажник под охрану и включит датчик удара (который отключает на время открытия багажника с пульта).

Далеко не всех марках-моделях машин с МКПП он есть. Ка быть их владельцам? И как ГАРАНТИРОВАНО не допустить катания автомобиля без водителя за рулем?

Если он есть — его можно использовать и тогда — ДА, можно обойтись без процедуры программной нейтрали. НО, оставив машину не в нейтралке (по запарке), можно вполне остаться без автозапуска — он будет заблокирован этим датчиком… А вы будете уверены, что машина греется ночью и крепко спать, а она будет замерзать в это время…

Здравствуйте. Согласно Правилам форума, прошу Вас создать отдельную тему для обсуждения Вашего вопроса.

Доброго времени суток.

У меня такой вопрос,можно ли изменить время поддержки зажигания перед постановкой на охрану с автозаруском.

r99,ну скажем после закрытия двери БЕЗ постановки на охрану,что бы машина не работала бесконечно,а скажем минут 10?

Здравствуйте. Согласно Правилам форума, прошу Вас создать отдельную тему для обсуждения Вашего вопроса.

Читайте также: