Как подключить магнитолу с выдвижным экраном подробно

Обновлено: 06.07.2024

Тема нашей статьи как Вы уже поняли из заголовка - подключение магнитолы в машине своими руками. Да, да - Вы сможете сделать это сами после прочтения статьи, не прибегая к помощи авто электриков, сэкономив при этом еще и свои деньги. Но очень желательно владеть хотя бы минимальными навыками работы с электромонтажом, уметь пользоваться мультиметром (тестером), и при необходимости паяльником. Но если Вы этими навыками не обладаете ничего страшного, научитесь со временем!

Постараюсь, как обычно без лишней воды только самое основное. Но это не точно :) Поехали.

Вступление

Начнем с самых азов, для тех кто пока не знает или плохо себе представляет что же такое автомагнитола?

Автомагнитола - это мультимедийное устройство. Раньше в ее полномочия входили всего лишь: радиоприемник (его еще называют тюнером) и проигрыватель аудиокассет, ну еще мог присутствовать эквалайзер и как правило все. В наше же время 2020 года автомобильная магнитола - это что-то с чем-то целый концертный зал, чего в ней только нет. В развитых по функционалу аппаратах присутствует даже операционная система на андроиде с большим цветным экраном, с возможностью подключения камеры заднего вида, поддержкой всех мультимедиа форматов аудио и видео, можно слушать и по блютузу и по ауксу, и с USB флешь накопителя. Так-же среди меломанов популярны так называемые процессорные автомагнитолы. Ну это так если вкратце.

Магнитолы могут быть разной размерности, хотя большинство из них чётко соответствуют стандарту 1DIN или 2DIN. Универсальные магнитолы имеют стандартный размер, он может быть 1 – DIN (высота 5 см, ширина 18 см.) и 2 DIN (высота 10 см, ширина 18 см.). Если Вы меняете магнитолу с большой на маленькую (с 1 –DIN, на 2 – DIN) вам понадобится докупить специальный кармашек, который будет закрывать недостающий дин. По подключению данные магнитолы имеют все одинаковый разъём его название ISO или ещё его называют евро разъём.

На рисунке Вы наблюдаете пример 1-DIN магнитолы:

А на этом рисунке Вы наблюдаете пример 2-DIN магнитолы:

А так выглядит кармашек для 1-DIN магнитолы:

1-о диновые присутствуют в европейских автомобилях, а 2-х диновые нередко можно обнаружить в японцах или американцах, как правило, это более функциональные устройства с крупным экраном. Отдельную нишу занимают устройства, устанавливаемые индивидуально на конкретную марку машины, соответственно, они ставятся только на одну модель и идеально вписываются именно в её рамки.

Наверняка, многие термины вам могут быть непонятны, не расстраивайтесь по ходу статьи все уложится на свои места.

Итак, что такое магнитола мы теперь примерно представляем и это хорошо - движемся дальше.

Напоминаю перед тем как, что либо подключать обязательно читайте инструкцию по эксплуатации, когда что-то сломается будет уже поздно!

Теперь поговорим о возможных ошибках при подключении и установки магнитолы. Это очень важный момент!

5 самых распространенных ошибок при самостоятельном подключении магнитолы

1. Не пытайтесь подключать автомагнитолу "методом тыка". Такая ситуация вполне может возникнуть при подключении б/у магнитолы у которой отсутствует родная крышка, или потерлись надписи что трудно разобрать что к чему. В 90% случаев подключая наугад спалите микросхему усилителя или дорожку (-и) на плате. В результате чего в ыйдет "волшебный дым" :) а без него она не сможет работать. А оно вам надо?

4. Провода питания и другие скручиваются в одну скрутку. Не стоит скручивать вместе силовой провод и провод питания магнитолы. Красный провод нужно подключать отдельно, после замка зажигания, при вытаскивании ключа магнитола должна отключаться. Желтый же лучше подключать напрямую к АКБ так как это силовой провод, дополнительно в его функции входит сохранение всех настроек. Не подключайте в одну скрутку силовой и плюсовой провода. Если скрутить желтый и красный провода вместе и подключить до замка или даже на плюсовую клемму аккумулятора, то магнитола будет разряжать аккумулятор даже когда она выключена.

5. Банально путаются провода. При установке путают полярность проводов, при помощи которых подключаются динамики. Запомните простое правило: все провода, на изоляцию которых нанесена полоска – минусовые, остальные провода, окрашенные одним цветом – плюсовые. Белый и черно-белый на фронтальный левый динамик, а серый и серо-черный к фронтальному правому. Зеленые на задний левый динамик, а фиолетовые на задний правый.

Теперь Вы знаете возможные последствия неправильного подключения и пожалуйста не повторяйте таких ошибок.

Необходимый инструмент

Возвращаясь к подключению, необходимо упомянуть и о инструменте который нам понадобится:

Подключение магнитолы

Теперь мы переходим непосредственно к самому процессу подключения. Что-бы Вы лучше представляли что предстоит делать картинки в помощь:

Далее в тексте будут встречаться специальные сокращения, сейчас как раз самое время выяснить что они значат и для чего нужны. Обычно схема с назначением проводов и их цветом приведена на верхней крышке практически каждой магнитолы.

Вот наглядный пример:

Она может быть как на русском так и на английском языке. Где всё более-менее понятно, но если дано на английском, то вот некоторые пояснения:

+BATT, +12 В, Battery, Memory, YELLOW - жёлтый силовой провод питания. Идёт на усилитель через предохранитель, нужен так-же для питания памяти, то есть сохранения настроек. Но желательно, поставить ещё предохранитель сантиметров через 30 от АКБ для защиты провода;

GND/BLACK - чёрный провод, корпус или минус автомобиля.

ACC, DC12V, RED - красный провод. Управляет включением. На современных автомобилях есть такое положение ключа, при котором все системы обесточены кроме некоторых. Работа мультимедиа системы одно из них.

FL - FRONT LEFT. Фронтальная (передняя) левая акустика. Плюсовой провод белого цвета, а минусовой бело-черного.

FR - FRONT RIGHT. Фронтальная (передняя) правая акустика. Плюсовой провод серого цвета, а минусовой серо-черного.

RL - REAR LEFT. Тыловая (задняя) левая акустика. Плюсовой провод зеленого цвета, а минусовой зелено-черного.

RR - REAR RIGHT. Т ыловая (задняя) правая акустика. Плюсовой провод фиолетового цвета, а минусовой фиолетово-черного.

REM - Обычно синего или сине-белого цвета провод. Управляет внешним оборудованием подключаемое к магнитоле. Примером такого оборудования могут быть усилители или активная автомобильная антенна.

ANT - Антенна для радиоприемника .

SUB WOOFER - Выход для подключения активного сабвуфера .

RCA - В народе (тюльпаны или колокольчики) входа/выхода для подключения внешнего звукового оборудования, например дополнительного усилителя.

Для начала вам необходимо приобрести все необходимые провода. Провода должны быть из чистой бескислородной меди и иметь силиконовую изоляцию. Желтый и чёрный провод это силовые провода, сечение этих проводов должно быть более 2.5мм. Для акустических проводов и АСС (красный) подойдут провода сечением 1.2мм. и более. Старайтесь избегать большого количества скруток, идеальный вариант где их вообще не будет, т.к. скрутки добавляют лишнее сопротивление, а это негативным образом влияет на качество звучания и громкость.

Внимание! Рекомендую все подключения делать с отключенным от АКБ силовым проводом и подключить его в самом конце после всех соединений, когда будете готовы к проведению проверки.

И еще когда будете подключать не забудьте примерно в 30 см от аккумулятора в разрыв плюсового провода подключить колбу с предохранителем на ток не менее 10 А, а лучше на 15 А.

Прокладывать провода нужно особо аккуратно что-бы нигде они не перетерлись, потому как автомобильные условия эксплуатации весьма жесткие сами по себе априори. Как правило в любом автомобиле в багажном отсеке есть специальные резиновые или что-то в этом роде отверстия для прокладки проводов идущих от АКБ в салон.

Красный провод ACC необходимо подключить к замку зажигания. Определить такой провод можно мультиметром/тестером в режиме измерения постоянного напряжения DC. При повороте ключа в замке зажигания на этом проводе должно быть напряжение борт сети 12 - 14 В.

Пары проводов идущих на акустику нужно подключать строго с соблюдением полярности. Провода от динамиков обычно идут парой, но их маркировка не всегда верна. Поэтому нам понадобится батарейка крона. На 1-2 секунды цепляем её к паре проводов и слушаем, какой динамик щелкнет. Далее смотрим на сам динамик и снова соединяем батарейку. Если динамик пошел вперед, значит, полярность верная, и прикручиваем его + к + и – к -, в соответствии со схемой. Если динамик пошел внутрь значит, полярность ошибочна и соединяем его наоборот.

Далее подключаете антенну, еще раз перепроверяете все соединения, аккуратно подключаете силовой провод к АКБ и можно пробовать включать. Если Вы соблюдали все рекомендации наверняка у вас магнитола включилась и работает как надо.

Как видите все очень просто :)

Если же что-то пошло не так, может быть и такое, но без шума и волшебного дыма. Начинать искать причину нужно с замера напряжения питания на фишке магнитолы. Сделать это можно мультиметром, ну или на крайняк контрольной лампочкой на 12 В.

В качестве дополнительной информации размещаю схемы подключения автомагнитол и все что с ними связано.

Схема подключения китайской автомагнитолы:

На рисунке изображена схема подключения твиттеров к задним динамикам через разделительный конденсатор:

На этом все друзья, очень надеюсь что данная статья помогла вам правильно своими руками произвести подключение своей магнитолы и Вы уже наслаждаетесь звучанием своих любимых музыкальных композиций.

Если после прочтения у вас возникли вопросы или Вы заметили неточности в статье напишите пожалуйста об этом в комментариях.

Как подключить магнитолу дома к сети 220В - пошаговое руководство

Привет, друзья! На страницах своего сайта я уже рассказывал Как подключить магнитолу в машине, сегодня я хочу поведать вам как подключить магнитолу дома/на даче/в гараже. В этой статье я расскажу о.

Импеданс - что это такое простыми словами

Всем привет. Тема нашей статьи акустический импеданс (impedance) - что же это такое? Сейчас разберемся! Когда Вы выбираете акустические системы для своего автомобиля, то важно обратить внимание еще.

Схема подключения 4-х канального усилителя

Приветствую :) Продолжаем изучение самых простейших основ автозвука, а именно в этой статье я Вам расскажу как подключить 4-х канальный автомобильный усилитель в машине самостоятельно, вместе с.

Классы усилителей

Всем привет! В этой статье мы рассмотрим: Что такое класс усилителя звука; Какой класс усилителя лучше: A, B, AB, H, D; В чем их достоинства и недостатки; и многое.

Тестовые аудиотреки: Подборка Иванова Александра часть-1

Всем привет. В этой статье Вы сможете скачать музыку для проверки акустики и аудиотехники. Автор подборки: Иванов Александр. Авторская подборка состоит из 2-х частей: основной и.

Все что нужно знать новичку при выборе усилителя Б/У с рук. Нюансы и рекомендации!

Сегодня у нас сексуальная тема о блондинках. Шучу :)) Говорят что покупать Б/У машину или автомобильный усилитель - это лотерея или "кот в мешке". Может повезти, а может и нет. Прозондировав.

Как подключить магнитолу - подробная инструкция для новичков | AVTOUSILOK | автомагнитола, автозвук, подключение, своими, руками

Музыка в салоне автомобиля скрашивает путешествия и ежедневный путь из дома на работу. Некоторые водители любят ездить в тишине, но другим крайне необходимо музыкальное сопровождение. Для того, чтобы в машине всегда играла музыка, необходимо подключить магнитолу. С этим вопросом можно обратиться в ближайший сервис, а можно углубиться в данный вопрос и произвести подключение магнитолы самостоятельно.

Выбор автомагнитолы

Чтобы правильно выбрать автомагнитолу для машины, необходимо предварительно для себя определить, какие ожидания возложены на данное устройство.

Если в автомобиль нужна магнитола с навигатором, доступом к Интернету и мультимедиа, то можно выбрать устройства брендов Phantom, Alpine или Mydean. Такие бренды выпускают магнитолы, идеально встраивающиеся в штатное место. Правда выбор моделей ограничен и имеет высокую стоимость.

Если главным условием при выборе является качество звучания, то тут отличным вариантом станут марки Kenwood, Pioneer и Sony. Они не особо наворочены, но отличаются качественным звуком.

Также, существуют магнитофоны с DVD, МР3, с отсеком для USB или карты памяти, с экранами или без.

Пример установки автомагнитолы в автомобиль

Перед тем, как выбрать магнитолу, необходимо внимательно замерить штатное место, чтобы понять, какой тип колодки вмонтирован при аудио подготовке. Для этого, необходимо вытащить старую магнитолу, а если ее прежде не было, то вытащить декоративную заглушку.

Чтобы освободить отсек от магнитолы или заглушки, нужно применить специальный ключ, находящийся в автомобильном комплекте. Общепринятых стандартных ключей не существует, поэтому каждый разработчик вкладывает свой вид ключа в такой набор. Чтобы вынуть магнитолу, необходимо вставить ключ в отверстия на панели.

А для извлечения заглушки, предстоит поддевание по центру при помощи плоской отвертки. Чтобы избежать образования царапин и вмятин, под отвертку подкладывается какой-нибудь мягкий материал.

Заглушку закрепляют на 4 защелки, по паре с обеих горизонтальных сторон.

На примере автомобиля Hyundai видно, что установлена редкая колодка разъема, к которой сложно подобрать автомагнитолу.

Противоположная сторона колодки еще раз доказывает то, что подобрать недорогой вариант будет почти невозможно.

А вот антенный штекер относится к стандартным, поэтому к нему подойдут магнитолы различных брендов.

С учетом замеров, была подобрана магнитола китайского производства. Она оказалась на 3 мм меньше, чем отсек, но используя полоски резины, ее можно без труда остановить в штатное место.

С автомагнитолой в комплекте лежала проводка, разъем и табличные данные, где разными цветами были обозначены значения каждого проводка. Желтый провод имел предохранитель на 10А, который была вмонтирован в изолированный корпус. Чтобы подключение произвелось без затруднений, необходимо было приобрести специальный переходник, стоимость которого составляла почти половину суммы за магнитолу. Поэтому проще было припаять готовую колодку к проводам. Если нет возможности припаять, то можно просто скрутить проводки между собой. Во избежание ошибок при объединении проводки, можно воспользоваться табличкой.

После штатную колодку необходимо прикрепить к спаянным проводам, используя изоленту. Затем подключить автомагнитолу и протестировать ее.

В связи с тем, что размер магнитолы был меньше необходимого, на каждую сторону нужно будет приклеить полоски из резины не толще 1 мм. Это обеспечит оперативную обстановку и плотную посадку.

Если при тестировании заиграла музыка, значит, ошибок при монтаже автомагнитолы не произошло. Осталось установить ее в штатное место и с удовольствием использовать.

Схемы подключения магнитолы

Подключить автомагнитолу можно, используя несколько вариантов:

с использованием ISO-разъема;
объединяя провода с фишкой или без;
путем объединения проводов питания с винтовыми зажимами АКБ;
через выключатель зажигания или отдельную кнопку;
через сигналку.

Подключение магнитолы выполняется владельцем машины самостоятельно или в условиях специализированного центра. От корректности выполнения процедуры зависит работа не только мультимедийного центра, но и электрической системы автомашины.

Схема подключения магнитолы, зачастую, располагается на верхней части корпуса оборудования. Такие схемы автомагнитол отображают маркировку проводки в соответствии с нормами:

алый – управление подачей питания;
белый в голубую полосочку – подача питания на усилитель антенны;
черный – электротехника;
ярко-желтый – подача питания на электротехнику и усилитель.

Чтобы надежно зафиксировать проводку, можно применить обычные кабельные стяжки.

Подключение с фишкой и без фишки

Такая установка автомагнитол возможна при наличии ISO-разъема, встроенного в нее. Если у магнитолы имеется фирменный электрический соединитель, то к нему придется купить дополнительно переходник, способный комплектоваться дополнительной фишкой или нет.

Если у фирменного электрического соединителя или магнитофона не имеется фишка, то кабель присоединяют при помощи спайки или скручивания проводки. Спайка является наиболее надежным способом в данном случае. Подключать следует, ориентируясь на приложенную таблицу. Если у магнитолы имеется встроенный парковочный экран, то он подключается к кнопке стояночного тормоза.

Подключение через АКБ

Если магнитофон имеет высокую выходную мощность, то его можно подключить прямо к АКБ. Такие магнитолы, обычно оснащены сабвуферами и все это в совокупности снижает пропускную способность контактов зажигания, и надежная работа устройства становится невозможной. Также таким способом можно воспользоваться, если при глушении двигателя отключаются все устройства. Подключение автомагнитолы производится с использованием кабеля, толщина которого должна быть не менее 3 мм2.

Сначала проводку прокладывают под капотом, избегая нагретых и подвижных деталей. А после кабели заводят через специальное отверстие под приборную панель, а после установки магнитофона все тщательно герметизируется, во избежание попадания влаги.

Чтобы подсоединиться к клеммам АКБ, нужно от каждой из них открутить гаечки и завести зачищенный провод автомагнитолы под болт, и, соответственно, снова закрутить гайки.

Подключение через выключатель зажигания

Положительной стороной подключения магнитофона через выключатель зажигания, является предотвращение разряжения АКБ при длительном простое. Это происходит из-за того, что отключается провод магнитофона желтого цвета, который отвечает за питание во время функционирования оборудования. А красный должен быть подключен к источнику непрерывного тока.

Провод желтого цвета, отталкиваясь от схемы, необходимо прикрутить к клемме выключателя зажигания, которая расположена под напряжением, если зажигание включено. Определить это можно, благодаря контрольной лампе. Такой способ обеспечит работу автомагнитолы, если зажигание включено

Через кнопку вместо выключателя системы зажигания

Возможно подключение автомагнитолы через кнопку, которая может отключить подачу питания, если магнитофон длительное время не используется. Это поможет предотвратить быстрое разряжение АКБ.

Чтобы подключить автомагнитолу, так, необходимо соединить вывод с любым из проводов сети электропитания автомобиля. Чтобы включить магнитолу, нужно будет нажать кнопку. А если нужно оставить авто на продолжительное время, то нужно отключить питание переключателем.

Через автосигнализацию

Подключение через сигнализацию можно настроить таким образом, что магнитофон будет включаться при реакции сигнализации, если сирена сломалась. Для грамотного подключения, понадобится коммутационное устройство. Обмотка коммутационного устройства должна соединиться с выводами для включения в систему охранной сигнализации. Через контакты коммутационного устройства магнитофон имеет подключение к источнику тока.

После правильного подключения, регулятор громкости необходимо установить на максимум. При активизации сирены, автомагнитола должна автоматически заработать. Чтобы использовать магнитофон в обычных целях, понадобится еще один включатель.

Подключение динамиков и антенны

Чтобы подсоединить динамики, необходим специальный провод для подачи звукового сигнала (АК), толщина проводников которого должна быть не менее 2 мм. Акустические выходы расположены на разъеме Б ISO-разъема. Все общие провода с минусом, которые соединяются внутри магнитофона, должны быть помечены черными полосками. Такие провода нужно объединить с отрицательными выводами динамиков.

Соблюдать полярность нужно, чтобы не произошло противофазное подключение колонок. Если оно произойдет, то динамики начнут воспроизводить плоское и неестественное звучание. Существует общепринятая цветовая маркировка кабелей:

динамик, расположенный слева и спереди – белый;
справа и спереди – серый;
слева и сзади – зеленый;
справа и сзади – сиреневый.

Антенна в виде трубки или стержня подключается при использовании коаксиального кабеля, который подсоединяется к разъему антенны и к гнезду магнитофона.

Проверка подключения, проблемы и их решение

Наиболее простым способом проверки подключения автомагнитолы производится путем вставления ключа в систему зажигания и его включения. Если при включении ближнего света и после магнитолы на ней срабатывает подсветка, значит все в порядке – устройство подключено. Проверить работает магнитофон или нет, можно с помощью кнопки включения. Если магнитола не среагирует, значит, она не работает. И последним пунктом проверки является звук, который можно увеличить или убавить соответствующей кнопкой.

Магнитофон может не включаться, если он подключен неверно или из-за перегорания предохранителя. Чтобы устранить данную проблему, необходимо вынуть магнитолу, проверить проводку и сравнить со схемами. При неверном подключении, необходимо поменять провода местами и повторить все заново.

Если проблема со звуком и экран выдает ошибку, значит, произошло небольшое замыкание либо утечка. Такая проблема устраняется заменой поврежденных кабелей и после их абсолютной изоляции.

Полезное видео

Для закрепления материала и уточнения некоторых моментов, следует посмотреть подобранный видеоряд, который подробнее раскроет тему.

Современный автомобильный рынок предлагает автовладельцам огромный выбор мультимедийных систем, позволяющих с большим комфортом управлять машиной. Они различаются между собой не только по стоимости, но и по функционалу, а также типу. Подробнее узнать о том, что представляет собой магнитола с выдвижным экраном и какие достоинства и недостатки характерны для таких устройств, вы сможете узнать из этого материала.

Предназначение и функции устройств

Каждый житель большого города знает, что добираясь с утра на работу, есть большая вероятность провести большую часть свободного времени в пробках. При этом для большинства автомобилистов единственным занятием, которым можно заняться, простаивая в потоке, является прослушивание музыки. Как известно, качество звучания является основным параметром для любой аудиосистемы. Однако нашим соотечественникам сегодня недостаточно одного только плеера в магнитоле, поэтому автовладельцы покупают целые мультимедийные системы с огромным функционалом.

Несмотря на это, большинство транспортных средств сегодня не оборудовано штатными местами для установки крупных мультимедийных устройств. Поэтому наиболее простым и оптимальным вариантом для таких машин будет автомагнитола с выдвижным экраном. Системы такого типа характеризуются компактными размерами, благодаря чему они могут без проблем вписаться в интерьер салона. Покупая такую аудиосистему, необходимо опираться не только на ее цену, но и на функционал девайса.

Стоимость автомобильной магнитолы будет зависеть от множества различных аспектов:

размеры экрана, а также качество воспроизведения видео;
дополнительный функционал, включающий в себя ТВ-тюнер, GPS-модуль, а также прочие опции;
производитель устройства — как известно, девайсы от более известных брендов всегда стоят дороже.

Также необходимо учитывать, что даже простая аудиосистема с выдвижным монитором стоит недешево. Но это обусловлено тем, что такие устройства имеют множество полезных функций, которыми не сможет похвастаться обычная 1Din магнитола. Соответственно, ставя такой девайс в свой автомобиль, вы получаете полноценный мультимедийный комплект, обладающий множеством достоинств.

Преимущества и недостатки

Поскольку магнитолы с выдвижным дисплеем на сегодняшний день являются единственным одновременно компактным и многофункциональным вариантом, предлагаем ознакомиться с их плюсами и минусами.

Для начала рассмотрим преимущества:

Как мы уже сообщили ранее, устройства стандарта 1Din могут быть установлены почти во все модели современных транспортных средств.
Как правило, системы с монитором оснащаются довольно большим дисплеем, диагональ которого может составить до семи дюймов. Благодаря этому автовладелец и пассажиры могут просматривать различные видеофайлы с высоким качеством изображения. Особенно это актуально в том случае, если вы практикуете путешествия на машине. При этом большая часть моделей оснащаются сенсорным дисплеем, а это, в свою очередь, во многом упрощает процедуру выбора нужных опций во время езды.
В том случае, если мультимедийная установка оборудована ТВ-адаптером, то при правильной настройке и подключении можно будет даже просматривать телевизионные программы. Как показывает практика, обычно в городских условиях ТВ-тюнер отлично ловит сигнал, а это особенно актуально для автовладельцев, коротающих время в пробках. За городом сигнал будет не таким сильным.
Большая часть современных аудиосистем с дисплеем оборудуются GPS-модулем, в результате чего они могут использоваться в качестве навигаторов. При этом вся необходимая информация с отображением маршрута будет представлена на дисплее. Однако, даже если встроенного навигатора в магнитоле нет, то вероятнее всего, есть возможность подключения отдельного GPS-модуля через штатный выход. Если дисплей устройства составляет 7 дюймов, то детализация карт будет максимальной.
Также следует отметить, что любая магнитола, оборудованная дисплеем, позволяет подключить к экрану камеру заднего вида. Сама камера выводится на бампер, а изображение с нее будет поступать на монитор мультимедийной системы. Таким образом, вы сможете точно знать о том, какие препятствия имеются позади автомобиля.
Большинство ведущих производителей оборудуют свои продукты дополнительными функциями, позволяющими обеспечить более комфортное управление машиной. К примеру, если в магнитоле есть опция Bluetooth, то водитель сможет подключить свой телефон к девайсу и общаться с другими абонентами, не отвлекаясь от дороги. При этом голос собеседника будет транслироваться на динамики. Если вы выбираете девайс от известного бренда, то вероятнее всего, качество его звучания будет на высшем уровне (автор видео — Евгений Рыбак).

Естественно, ни один девайс не может обладать одними преимуществами.

Какие недостатки характерны для устройств с выдвижным дисплеем:

Как известно, на любые механические элементы авто может негативно воздействовать вибрация, и устройство выдвижения монитора в данном случае — не исключение. Как показывает практика, в большинстве случаев, когда автовладельцы приносят такие магнитолы в ремонт, проблема заключается именно в выдвижном механизме экрана. Разумеется, ведущие производители всегда пытаются сделать данное устройство более прочным и надежным. Поэтому, если вы не хотите столкнуться с такой проблемой в будущем, при покупке лучше отдать предпочтение более авторитетным брендам.
Еще одно уязвимое место таких систем — это шлейфы, а также их разъемы. Причина в данном случае аналогичная — движущиеся элементы изнашиваются и выходят из строя из-за воздействия вибраций. Как и в предыдущем случае, такая проблема более актуальна для недорогих систем.
Если вы решили отдать предпочтение более дешевому варианту, то будьте готовы к тому, что сенсорная матрица дисплея проработает недолго. Поэтому, покупая устройство, необходимо обратить внимание на его компоновку, а также на положение крепления дисплея. Если экран будет закрывать воздуховоды, то поток горячего воздуха впоследствии может губительно отразиться на функциональности матрицы.
В некоторых случаях магнитола может мешать элементам управления. Если экран станет помехой для рычага трансмиссии, то управление машиной в целом будет затруднено. Отсюда еще один недостаток — невозможность монтажа мультимедийной системы в некоторых автомобилях из-за конструктивных особенностей.
Достаточно высокая стоимость устройств, особенно, если сравнивать с традиционными 1Din системами (автор видео — Sergei Gusev).

Критерии выбора автомагнитолы с выдвижным дисплеем

На какие критерии следует опираться при покупке:

Стоимость устройства и производитель. Скупой платит дважды — это правило актуально и для покупки автомагнитолы, ведь всем известно, что качественные девайсы не могут стоить дешево. В продаже можно найти устройства от неизвестных производителей, которые предлагают потребителям многофункциональные девайсы по низким ценам. На практике же эти системы имеют только красивый дизайн, при этом их ресурс эксплуатации обычно невысокий.
Магнитола должна быть оснащена дисплеем с хорошим разрешением. К примеру, для семидюймовых устройств наиболее оптимальный вариант, это 800х400 пикселей. Также нужно обратить внимание на то, чтобы была высокой обзорность экрана. Ведь какой смысл покупать устройство, если водителю не будет нормально видно изображение? Наиболее оптимальный показатель угла обзора — 150 градусов.
Если вы являетесь поклонником качественного звучания, то при покупке следует также обратить внимание на диапазон воспроизводимых частот, параметр выходной мощности, а также возможность подключения саба.
Желательно, чтобы системы была оснащены DVD- и CD-приводами, которые смогут без проблем воспроизводить файлы всех форматов.
Еще одна полезная функция, которой должна быть оснащена любая современная мультимедийная система — это Bluetooth. Как сказано выше, благодаря этой опции вы сможете синхронизировать свой мобильный гаджет с магнитолой и общаться с другими людьми, не отвлекаясь от дороги.
Не так важно, но желательно, чтобы устройство было оснащено GPS-модулем. Если его нет, то необходимо удостовериться в том, что есть возможность подключения навигатора.
Помимо этого, при покупке обратите внимание на то, чтобы устройство имело USB выход, также полезными будут разъемы AV, AUX. Ведь флешка сегодня считается одним из наиболее популярных носителей информации, которыми пользуются наши соотечественники.
Неплохим дополнением к функционалу мультимедийной системы станет ТВ-тюнер.
Один из основных факторов, на которые нужно опираться при покупке — это удобство крепежа, удобное и понятное меню (которое должно быть русифицированным) и прочие возможности, которые позволят с большим комфортом управлять устройством.

Цена вопроса

На видео ниже представлен подробный обзор автомобильной магнитолы с выдвижным дисплеем Ceclon MP 7030 (автор ролика — Sergei Gusev).

Сегодня занялся и решил проблемку. Напрягало, что при запуске двигателя сворачивается экран на моей магнитоле (китайская с выдвижным экраном). Проблема в том, что линия АСС в замке зажигания отключается при включении стартера. Хоть напряжение и исчезает кратковременно, магнитола считает, что её хотят выключить и сворачивается. Собрал небольшую схемку из диода и конденсатора. Так как потребление тока по этой цепи небольшое, хватило конденсатора на 3300 микрофарад. Задержка исчезновения напряжения составляет примерно секунд 7-8, чего с избытком хватает для запуска двигателя.

Миниатюры

Надо будет на тоже так сделать.
А то гарнитура , магнитола, радар детектор тоже глохнут при старте.
Не напрягает, но будет время сделаю.
Зачет за идею, и простоту.

Жизнь - это игра. Сюжет так себе, но графика.
MMC Pajero Sport 3.0 AT белый перламутр, ГБО-BRC.
Музыка RedPower 18001.

Читайте также: