Как подключиться к магнитоле mm516d w
Обновлено: 07.07.2024
Для подключения необходимо выполнить ряд условий - Во-первых: магнитола должна поддерживать функцию Phonelink по usb-кабелю(или MirrorLink по воздуху). Во-вторых: вы должны на телефоне дать разрешение на зеркалирование, согласившись на передачу данных по USB и поставив отметку во всплывающем окне при подключении, или через системное меню настроек. На некоторых аппаратах также придется включить отладку по USB из меню для разработчиков, которое можно получить пять раз тапнув по строке - версия прошивки в системном меню смартфона.
Что такое iso
Распиновка стандартного евроразъема
Евроразъемом называют стандартный штекер, который используют в большинстве стран мира. При подключении оборудования можно столкнуться с запутанными в пучок нестандартными проводами. Решается эта проблема приобретением переходников и распиновкой фишек магнитолы.
Стандарты 1din и 2din
Разъемы акустических систем бывают двух видов: нестандартные от компании-производителя в основном штырькового вида и стандартизированные европейские, которые находятся сзади. Установка оборудования со специальным аудиоразъемом от производителя потребует использование специального фирменного коннектора. Если штекер ISO, то подключиться нему можно напрямую. Евроразъемы бывают двух видов 1din и 2din, разница в высоте автомагнитол. Двухблочный в два раза выше, подсоединяется не ко всем автомобилям, потому что на панели нет места под нужные размеры.
Магнитолы с европейским 1din самые распространенные.
При установке автомагнитол применяют провода с маленьким диаметром 1,5-2 мм, для силовых линий – с большим сечением. Несоблюдение этих простых правил исказит звук, выведет оборудование из строя.
| № 1 | — |
| № 2 | — |
| № 3 | — |
| № 4 | Постоянное питание |
| № 5 | Питание антенны |
| № 6 | Подсветка |
| № 7 | Зажигание |
| № 8 | Масса |
Производители в Японии, США и некоторые китайские применяют стандарт 2din.
Верхний силовой разъем А
Штекер используют для питания электричеством ресивера, антенны и усилителя, а также при необходимости управления подсветкой или при отключении сигнала звука. Применяют стандартную маркировку по цветовой гамме. Выходы 1-3 и 6 в акустике низкого и среднего ценового сегмента не используются, они предназначены для дополнительных опций продукции высокого класса.
Типы подключения
- Первый – соединение в цоколе проводов двух цветов желтого и красного, включение/выключение ресивера не зависит от зажигания. Способ не удобен тем, что предрасполагает к разрядке АКБ, если не выключить акустику;
- Второй – провод подключают через замок зажигания, желтый – к бортовому компьютеру.
Функциональное назначение выходов ресивера
| ANT | Разъем применяется, если в автомобиле имеется выдвижная антенна |
| Remote | Возможно подключение несколько динамиков |
| Illumination | Позволяет менять интенсивность свечения устройства |
| Mute | Регулировка звука |
| А4 | Включение/выключение |
Распиновка ISO-разъема магнитолы
| А 4 | Цв. желтый | Аккумулятор + Питание |
| А 5 | Цв. синий | Антенна. |
| А 6 | Цв. оранжевый | Подсветка |
| А 7 | Цв. красный | Зажигание, 12В. При отключении сброс параметров к заводским. |
| А 8 | Цв. черный | Акустика |
Нижний акустический разъем В
Применяют для подключения усилителей (2 кабеля на каждый). Звучание аппаратуры зависит от того, правильно ли подключены все разъемы. Главное – не перепутать, иначе акустика будет некачественной.
Правила подключения колонок по цветовой маркировке проводов
| Цв. белый | Левая передняя |
| Цв. серый | Правая передняя |
| Цв. зеленый | Левая задняя |
| Цв. фиолетовый | Правая задняя |
Двойной ИСО разъем
Штатные аудиосистемы некоторых автомобилей подключаются двойным штекером. Распиновка разъемов для них стандартная. Половинки контактов соединяются между собой прочной пластиковой перемычкой, фиксируются специальным зажимом. Для корректного монтажа используется направляющий паз, который исключает установку штекера в неправильном положении.
Черный присоединяет к магнитоле источник тока, коричневый – для акустики .
Переходники для iso разъемов
Срезка нестандартного штатного штекера и присоединение проводов напрямую не рекомендуется, потому что со временем соединение разболтается, может окислиться, придется спаивать не только проводку, потребуется дополнительный ремонт, замена перегоревших предохранителей. Иногда встречается акустика с тремя выходами, но она имеет стандаризированную маркировку и электросхемы, позволяющие соединить с помощью распиновки штатные кабели с устройством. Можно купить любой тип переходника для ИСО разъёмов от одной модели к другой.
Автомобиль может быть не оснащен коннекторами, тогда нужно подключать разъем магнитолы к кабелю напрямую. Это делают скручиванием, пайкой либо применяют клеммную колодку, которая не требует последующей изоляции. При скручивании и пайке используют термоусадочные трубки для безопасного использования оборудования.
Распиновка для различных марок авто и магнитол
Приступая к работе, ознакомьтесь с инструкцией к ресиверу, а также обратите внимание на маркировку и фишки самого изделия. На распиновку магнитол влияют штатные разъемы в разных автомобилях.
Схема распиновки iso разъемов к магнитолам pioneer
Чтобы не сжечь акустику, перед подключением динамиков нужно подсоединить магнитолу, проверить, чтобы она светилась и переключалась.
toyota
Распиновку акустики этой марки осуществляют по стандартным схемам. Оптимально выбрать систему питания от АКБ, в этом случае нет риска его разрядки.
| № 1 | А+ |
| № 2 | GND |
| № 3 | BAT+ |
| № 4 | Подсветка |
| № 5 | Антенна |
| № 6 | Динамики (RR+, RR-, RF+, RF-, LF+, LF-, LR+, LR-) |
При подключении магнитолы используются стандартные схемы.
| № 1 | ANT |
| № 3 | LR. Линейный выход |
| № 4 | GND. Линейных выход |
| № 5 | RR. Линейный выход |
| № 6 | CD – LCH |
| № 7 | CD – GND |
| № 8 | CD – RCH |
| № 9 | CD – Reset |
| № 10 | CD – CD clock out |
| № 11 | CD – DSPL select |
| № 12 | CD – data out |
| № 13 | CD – clock in |
| № 14 | CD – data in |
| № 16 | A+ |
| № 17 | GND |
| № 18 | ANT GND |
| № 22-27 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
| № 28 | Mute |
| № 29-30 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
| № 31 | ANT CONT |
| № 32 | CD ACC Постоянный |
| № 33 | AMP Постоянный |
| № 34 | B UP |
nissan
| № 1-6 | Динамики (LR+, RR+, LR-, RR-, LF+, RF+) |
| № 7 | А+ |
| № 8 | Подсветка |
| № 9 | BAT+ |
| № 10 | Динами LF- |
| № 11 | динамик RF- |
| № 12 | Антенна |
| № 13 | GND |
honda
Все модели автомобильных магнитол оборудованы универсальным европейским штекером для подключения к гнезду.
| № 1 | Динамик RR+ |
| № 2 | Динамик LR+ |
| № 3 | Подсветка |
| № 4 | BAT+ |
| № 5 | A+ |
| № 6 | Антенна |
| № 7-10 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
| № 13 | GND |
| № 14-15 | Динамики LF-, RF- |
Стандартная европейская разводка выводов.
| № 1 | А+ |
| № 2 | BAT+ |
| № 3 | GND |
| № 4 | — |
| № 5-12 | Динамики RR+, RR-, LF+, LF-, RF+, RF-, LR+, LR- |
alpine
Alpine TDE-7823W: 1 – BAT+,
| № 2-5 | Динамики LR-, LR+, RR-, RR+ |
| № 7 | Усилитель |
| № 8 | Антенна |
| № 9 | GND |
| № 10-13 | Динамики LF-, LF+, RF-, RF+ |
| № 5-12 | А+ |
mitsubishi
Во всех моделях используется стандартная европейская распиновка акустической системы.
| № 1-2 | Динамики RR+, LR+ |
| № 3 | Управление антенной |
| № 4 | Управление подсветкой |
| № 5-8 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
| № 10 | А+ |
| № 11 | BAT+ |
| № 12 | Управление подсветкой |
| № 13-14 | Динамики LF-, RF- |
| GND |
Видео разбор распиновки автомагнитолы
Прошивка японских автомагнитол, процедура с которой рано или поздно сталкивается пользователь. После того, как меняется вышедшая из строя АКБ или батарея просто отключается для проведения ремонтных работ, владельца иномарки ждет сюрприз.
Его японская автомагнитола перестает нормально функционировать и выдает какие-то ошибки. Прошивка автомагнитолы нужна бывает и в других целях.
Когда ПО устройства устаревшее, а хочется воспользоваться новыми функциями, аппарат подвергают перепрошивке.
Прошивка и русификация
Современные японские и корейские автомагнитолы часто нуждаются в русификации. Как правило, удается таким образом изменить меню не всех устройств.
В таком случае перепрошивка автомагнитол кардинально меняет возможности аппарата и русификация проходит легко и скоро.
Примечание. Для проведения процесса русификации понадобится специальная прошивка для определенной модели автомагнитолы и записывающий диск.
Алгоритм проведения русификации
- Находим прошивку желательно оригинальную. В состав программы обязательно должен входить русский язык.
Как правило, найти прошивку самостоятельно не так уж и просто. Придется обратиться к знакомым специалистам или как-нибудь постараться найти в сети; - Эту самую программу надо будет записать на диск (CD);
Прошивка для автомагнитол
- Вставляем диск(см.Как записать диск для автомагнитолы, чтобы потом не возникло проблем) в автомагнитолу;
- Запускаем сервисное меню (в инструкции к устройству должно быть указано, как подключать сервисное меню).
- Переходим к обновлению ПО. В качестве носителя информации выступает диск.
Примечание. С другой стороны, некоторые современные автомагнитолы поддерживают прошивку и с флешек.
Прошивки для автомагнитол
- Проверяем работу автомагнитолы, четко следуя информации, записанной в инструкции для определенной модели аппарата.
Если русифицировать магнитолу не удалось, то придется уже обратиться к специалистам. В некоторых случаях, если гарантийный срок еще действителен, обращаются в сервисный центр.
Стандарт ТВ
Как прошить автомагнитолу
Частые запросы российского водителя, желающего перепрошить свою японскую или корейскую автомагнитолу бывают связаны также с ТВ монитором. Его никак не удается использовать по прямому назначению, так как он не поддерживает стандарт нашего телевидения Секам.
Примечание. В странах Азии и Европы, как правило, принят другой стандарт телевидения: NTSC или PAL.
Из-за некоторых особенностей телевещания, просмотр телевизионных программ с высоким качеством во время движения автомобиля также бывает невозможен. Для обеспечения безопасности движения в некоторых авто применяется блокировка, отключающая картинку на мониторе в процессе езды.
Как перепрошить автомагнитолу
Чтобы усовершенствовать ТВ системы автомагнитолы из Японии (перепрошить ПО, изменить стандарт, снять блокировки) принято использовать специальные адаптеры. Устанавливаются они в любую машину.
Другие возможности и прошивки
Вмешательство в автомагнитолу
Кроме того, существует еще целый ряд манипуляций, помогающий усовершенствовать устройства. Нередко эти вмешательства тоже называют перепрошивкой и они нацелены на улучшение возможностей аппарата.
Ниже приводится таблица, где указаны эти манипуляции.
| Переделка автомагнитол | Отпаивается D864 (если Тошиба) |
| Раскодировка | Набирается код (9507), а затем BAND |
| Если лазер теряет чувствительность и неустойчиво работает | Пропаивается переменный резистор RV14 |
| Стереоприем ухудшился, отказывает механика, отсутствует звук | Электролиты в красных оболочках на плате удаляются, пространство под ними промывается, а затем запаиваются новые электролиты |
| Если надо поменять диапазон с азиатского на европейский | Отпаивается диод D701. Меняется резистор R752 на 2.2К. После этого задается напряжение на FM VT |
| Если слышен булькающий звук в одном или даже нескольких каналах | Виновны электролиты возле усилителя. Они потекли, так как разрушились дорожки под ними |
| Снижается качество воспроизведения записей с кассеты. Звук становится все тише, но с радиоприемника идет нормально | Электролиты заменяются на обычные малогабаритные |
| Чейнджер не принимает диск и работает только на выброс | Снижается эмиссия светодиодов. Обычно, уменьшается ограничивающий резистор в два раза |
| FM приемник не ловит станции с четным числом | Резистор 2Ком ставится на R824 и проводится разрядка конденсатора по питанию автомагнитолы |
| Отказывают 4 линейных выхода усилителя, но сабвуфер продолжает работать (часто случается неприятность на штатных автомагнитолах Тойота) | Меняются опять же электролиты в красных оболочках |
| FM диапазон автомагнитола не ловит или делает это только после прогрева | Причина кроется в катушке связи |
| Не работают некоторые кнопки, когда нужно ввести код | Меняется прошивка, устанавливается код. Если не помогло, ищем окись под кнопками |
| Перестройка частот приемника | Переключаем сетку вещания или изменяем частоту гетеродина в тюнере |
| Перевод автомагнитолы на европейский режим | Впаиваем диод D2 вместо D1, который на плате размещен ближе всего к процессору |
Перепрошивка японских автомагнитол
Советы начинающим
Выше были представлены способы проведения прошивки японских автомагнитол.
Хотелось бы дать несколько важных советов начинающим раскодировщикам:
- Никогда не ставьте программу прошивки от другой модели, даже если она тоже японская;
- Микросхемы надо запаивать ровно, ни в коем случае не криво;
- Работа с дампами – дело не очень хорошее. Намного лучше проводить заливку, хотя это и намного сложнее.
В процессе установки программы прошивки своими руками следует делать все четко по инструкции. Не помешают и здесь видео обзоры, полезные схемы, фото – материалы.
В некоторых случаях программы приходится покупать и цена на них зависит от определенной модели автомагнитолы.
Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.
Ошибка при запуске автомагнитолы
Автомагнитола перестала реагировать на нажатие кнопок, но при этом некоторая часть функций работает (воспроизводит музыку, работает радио, передается изображение от камеры заднего вида). Но в меню нет доступа.
Где находится загрузочная карта?
Как приобрести загрузочную карту?
Вы связываетесь с нами по вышеуказанному телефону в удобной для Вас форме (WhatsApp, Telegram и тд). Присылаете фотографии надписей на экране магнитолы, для того, чтобы убедится, что проблема в карте. После этого, мы договариваемся о способе оплате и доставки. После изготовления карты, мы ее упаковываем и высылаем в Ваш адрес любым удобным для вас способом (Почтой России, любой транспортной компанией, экспресс доставкой).
Перечень автомагнитол, на которые есть загрузочные карты
| Toyota | Carrozeria | Panasonic Strada | Alpine | Clarion | GATHERS | ECLIPSE |
| Toyota SAI_B9055 NSZA-X64T (microSD) NSZN-W64T (microSD) NSZN-Z64T (microSD) NSZT-W66T (microSD) NSZT-ZA4T (microSD) NSZT-Y64T (microSD) NSZT-Y66T (microSD) DSZT-YC4T (microSD) NSZA-X64T (microSD) NSZN-Z68T NSZT-W60 NSZT-W62 NSXT-Y62 NSZT-W64 NSZT-W61G NSZT-W62G NSCP-W62 NSCP-W64 NSDN-W59 NSDN-W60 NSCN-W59 NSCN-W60 NSZP-W64D NSZP-D64D NSZN-W63D NSZN-W64D NMZP-W64D NSZN-W65DB NSZP-W65DF / D65D / W65DE NSZP-W66DE / W66DE NSZP-W68D NSZP-X68D NSZP-W67D NSCN-W68 NSLN-W68 NSZD-W60 NSZN-Z68T NSZT-W68T NSZT-Y68T NSZP-W67D | AVIC-BZ500 AVIC-BZ500II AVIC-BZ500III AVIC-CZ700 AVIC-CZ900zp AVIC-RZ05 AVIC-CW901 AVIC-CZ900 AVIC-CL900 AVIC-CW900 AVIC-CZ901 AVIC-CL901 AVIC-CZ902 AVIC-CL902 AVIC-CW902 AVIC-CW902XS AVIC-RW33 AVIC-RZ55 AVIC-RL09 C9P8 C9P7 AVIC-EVZ05 AVIC-RW900ZS AVIC-RZ99 CL700 CW700 CLS900ZS NMZP-W64D NR-MZ50 NR-MZ40X-D NR-MZ50N NR-MZ60 NR-MZ80 NR-MZ90F | Z500 ZU500 ZU510 MW50 MW70 MW100 MW150 MW200 MW240 MW250 R300 S300 R330 S310 LS710 LS810 R500 AS300 LR700 LR800 R301Z LR700C CN-F1D CN-F1XD CN-RE03WD CN-RS02D CN-RE04D CN-RX01 CN-R04WD CN-RS01 CN-LR710 CN-RA03WD CN-RS01D CN-LR810D CN-LR820D CN-RS02WD CN-LR830D CN-RZ743W CN-RZ846 CN-LR810D DB (NSZN-X66D-W1) | 007WV-B 007WV-S EX009V-AV VIE-X009 X008EX X008 007W X007 X008F H0016AJ012BB VIE-X007W II X007W-B X007W||-B X007 II X009 EX009V X008V 007WV C9A6 V6 650 C9A7 V6 650 EX1000 EX900 EX900-AV EX800 X900 X800 700W 700D 7D 7W X066 X05 EXW9 ALP-AL9 MP111W MP311DW MP313D-W MP314D-W MP315D-W MM112D-W MM113D-W MM114D-W MM115D-W MM117D-DW MM312D-W MM517D-W MM319D MM317D-DW MM513DL MM514D-W MM516D-W MM316D-DW MM518D MM519D MM515DL | MC311D NXR10 NXR11 NXR12 NXR16 MC312D MC313D MC314D MC315D NX311D NX513D NX514D NX515 (micro SD) NX612 NX613 NX614 NX614 NX615 NX616 GCX612 GCX613W GCX676 GCX711 GCX714W GCX775W GCX675W MAX775W NX615W NX710 NX711 NX712 NX712W NX713 NX714W NX715 NX716 NX717 NXB13 NXL13 TZ-NAV01 J11 MMC J-11, J-12 | VXM-105CF VXM-122 VXM-165 VXM-175 VXM-185 VXM-195 VXM-142 VXM-152 | AVN-R10W AVN-D8W AVN-V01_V02_Z01 AVN-ZX02i_Z02i AVN110 AVN111 AVN112M/112MRC AVN113MV AVN133MRC AVN133MW AVN135MW AVN134MW AVN138MW AVN G01 AVN G02 AVN G03 AVN G04 AVN G05 AVN Z03iW AVN Z05iW AVN-SZX05i AVN-SZ04iW AVN-Z04i AVN-ZX03i AVN-F01i AVN-F02 AVN-F02i AVN-R7W AVN-R8 C9TC C9PC_A9PC C9TB C9TD CA9TF UCNV1140 AVN-RB7 AVN-S7W |
У нас есть в наличии загрузочные карты практически на все модели Японских автомагнитол!
Магнитолой в автомобиле сейчас уже никого не удивить, сложно увидеть авто без неё. Экран последней выводит не только данные о звуке. В некоторых версиях на него выводится скорость, данные о внешних световых огнях и многое другое. Вот только в наш цифровой век далеко не каждая из них способна поддерживать прослушивание музыки с USB. Хорошо, что ко многим автомагнитолам можно подключить этот тип входа.
Зачем подключать USB
Разъём под USB находится в правом нижнем углу
Но что делать владельцу автомобиля, выпущенного 5–10, а то и более лет назад?
Покупать новую магнитолу?
Нет — модернизировать старую.
Но прежде чем говорить о такой модернизации, давайте разберёмся.
Что представляет собой USB-вход на магнитоле
Такой вход на ней, как и на любой другой бытовой аудиовидеотехнике позволяет подключать обычные флешки по стандарту 2.0. Но этого явно мало. Магнитола должна определить флешку, понять формат того, что на ней записано, и воспроизвести это. Никто не спорит, если на магнитоле есть аудиовход — можно подключить выход со смартфона и загружать музыку на него.
Но что случается, когда вам звонят? В большинстве случаев выдёргивают провод от наушников и говорят без них. На то, чтобы произвести эту простую операцию, требуются обе руки, и отвлечение внимания на несколько секунд. Если же это происходит в быстро движущемся автомобиле… Ситуация на дороге меняется быстро, вы отвлеклись… и попали в ДТП.
Решений этой ситуации существует несколько:
- у магнитолы (иногда у cd — плеера) может быть внешний вход на задней стороне, включите в него специальный адаптер;
- можно снять старый плеер и поставить на его место FM-модулятор;
- припаять удлинитель USB к плате магнитолы.
Вариант с адартером
Адаптер работает не только с USВ, а и с картами памяти
Гнездо на задней стороне может быть у большинства заводских магнитол. Вся работа сводится к нескольким действиям:
-
вытаскивают магнитолу из авто;
НА задней стенке магнитолы оставлется гнезда для подключения
Адаптер можно положить так
Плюсы такого решения:
Но есть и минус
Протоколы управления у разных автомобилей различны, поэтому при смене авто, скорее всего, придётся менять и адаптер. Но при покупке новой машины этот вопрос не так уж и важен.
Модулятор: как подключить и использовать
FM-молдулятор и ПДУ к нему
FM-модулятор — девайс, умеющий передавать сигнал с флешки (а также карты памяти) по радиоканалу. В общем случае он втыкается в гнездо прикуривателя, настраивается на определённую частоту. Эта же частота настраивается на приёмнике магнитолы. Вы (и сосед поблизости) можете слушать музыку с флешки. Но для крупного города, где радиодиапазон забит под завязку, можно поступить иначе: установить модулятор прямо в магнитофон. Как это сделать?
Для работы понадобятся:
- паяльник;
- набор экранированных проводов (можно брать обычные, но экранированные дадут лучшее качество (достаточное количество провода будет в исходной магнитоле);
- Модулятор (можно использовать любой мп3-плеер). Плюсом модулятора является наличие ПДУ, а также встроенный преобразователь питания;
- сама магнитола;
- преобразователь напряжения 12 — 5 в.
Порядок работы
Питание
- После разборки магнитолы отсоединяют лентопротяжку или плеер для дисков.
Разберите свою автомагнитолу
Извлеките схему из корпуса
Питание подвести к контактам питания магнитолы
С помощью удлинителя выведите контакт поближе
Преобразователь питания в модуляторе свой, в плеере зависит от его марки.
Аудио
Экранированным проводом соединяют аудиовыход модулятора и вход магнитолы.
На древних кассетниках такого входа нет. В этом случае сигнал придётся подать напрямую на вход предварительного усилителя. Найти его просто — именно к нему идёт экранированный провод от головки.
Распайку микросхемы усилителя можно найти в интернете.
Схема усилителя с указанием необходимых параметров деталей
Например, вот так выглядит схема усилителя на базе TDA2005.
Сборка
Видео
Как сделать поддержку USB и при этом оставить старый (рабочий) плеер
Подсоединить USB-удлинитель прямо к плате автомагнитолы
На пайке удлинителя специально останавливаться не надо. В приложенном видео достаточно подробно с названием всех деталей показано, как такой кабель припаивается к магнитоле в Wv.
Видео
Что сделать, если требуется кассета
Древняя автомагнитола, лежащая на полке в кладовке, прослужит ещё не один год. Вместо покупки новой — добавьте старой поддержку USB.
Читайте также: