Как правильно настроить видеорегистратор навител

Обновлено: 05.07.2024

Количество автомобилей и автовладельцев с каждым годом только растет. Порой на дороге возникают ситуации, в которых, без видеофиксации, сложно разобраться. Автомобилистам давно полюбился такой класс устройств, как видеорегистратор, который благодаря своим возможностям, снимает всё происходящее на дороге.

Видеоролики с регистраторов — отдельная категория подборок на популярных видеохостингах, где можно увидеть не только смешные и нелепые ситуации, но и злостное нарушение правил дорожного движения.

Выбрать видеорегистратор, среди огромного разнообразия моделей, задача непростая. Самый действенный способ — оценить качество съемки в различных условиях. В обзоре будут рассмотрены возможность по фиксации дорожной ситуации на видеорегистратор ITEL R200.

Сенсор камеры: GC2023
Разрешение видео: 1920х1080 FullHD (30 fps)
Угол обзора: 140°
Материал линз: 4-слойное стекло
Формат записи видео: MOV (H.264)
Формат фото: JPG
Длительность ролика: 1/3/5 мин
Циклическая запись: есть
Защита от перезаписи: есть

Автозапуск: есть
Датчик удара (G-сенсор:) есть
Детектор движения: есть
Режим парковки: есть
Запись аудио: есть

Разъемы (HDMI, Mini USB и т.д.): Miсro-USB
Поддержка карт: microSD до 64 ГБ
Крепление: присоска
Динамик: есть
Микрофон: есть
Питание: USB 2.0 DC5 В 1 A
Аккумулятор: Li-Pol
Емкость аккумулятора: 180 мА*ч 3.7 В
Цвет: черный
Габариты (ШxВxТ): 63х56х33 мм
Вес: 48 г
Ваучер: 12 месяцев подписки на карты: Европа, Беларусь, Казахстан, Россия, Украина

Упаковка и комплектация

ITEL R200 поставляется в небольшой картонной коробке с цветной полиграфией. Все свободное место на гранях изобилует информацией от производителя. На лицевой стороне расположено изображение самого устройства и описаны его основные возможности. На боковых гранях эта же информация дублируется, а также присутствует описание комплекта поставки.

Раскрыв коробку можно увидеть видеорегистратор, находящийся в транспортировочном пакете, и удерживаемый в пластиковом коробе.

Под коробом скрыт основной комплект поставки, в который входит:

Крепление-присоска на лобовое стекло
Автомобильное зарядное устройство 12/24 В
Руководство пользователя
Гарантийный талон
Подарочный сертификат
Комплектация получилась минимально-необходимой для работы устройства.

Внешний вид

Видеорегистратор собран в компактном пластиковом корпусе черного цвета с закругленными углами. Сборка устройства хорошая, люфта и явных недостатков не выявлено. Материал корпуса практически не собирает отпечатков, что является плюсом в эксплуатации.

Большую часть лицевой стороны занимает объектив. Вокруг него по углам расположен логотип компании производителя, модель видеорегистратора и рекомендуемое разрешение при съёмке видео.

На тыльной стороне, которая обращена к водителю, расположен 2″ экран с разрешением 320х240 точек. Под ним расположены пять промаркированных механических кнопок. Над экраном, в правом углу, индикатор работы устройства.

На нижней грани находятся: слот для карт памяти формата microSD, отверстие микрофона, отверстие для перезагрузки. Максимальный заявленный объем для карт памяти составляет 64 Гб.

На левой грани расположен динамик и присутствует перфорация на корпусе видеорегистратора.

На верхней грани расположена механическая кнопка включения. В центре крепёжное отверстие для соединения с креплением на лобовое стекло, а также Micro-USB разъем для питания.

Крепление-присоска позволяет выполнить быструю установку и спозиционировать видеорегистратор на лобовом стекле. Соединительный элемент выполнен в виде ключа с упором, который установлен на шаровый механизм. Подобное исполнение даёт большую степень свободы при регулировке положения регистратора. Затягивающаяся резьба позволит зафиксировать необходимое положение.

Установка и тестирование работы

Установить видеорегистратор ITEL R200 на лобовом стекле автомобиля можно двумя способами:

Предварительно собранную конструкцию из регистратора и крепления-присоски, приложить к месту установки и закрыть ключ присоски. К установленной конструкции протянуть кабель питания и подключить его.

Подобный способ можно использовать лишь в момент первой установки. В ином случае он оказывается не самым удобный по причине полного демонтажа конструкции.

Установить крепление-присоску на лобовое стекло автомобиля, затем присоединить регистратор к креплению, и подключить кабель питания.

Подобное крепление будет часто использоваться при последующей эксплуатации. Предусматривает демонтаж только видеорегистратора.

Установленный и подключенный видеорегистратор незамедлительно начнет съемки после запуска автомобиля. Параметры съемки и режимы корректируются в меню устройства.

Меню видеорегистратора ITEL R200 интуитивно понятно и после пары минут потраченных на изучение. Настроить устройство под свои задачи не составит труда. Подробнее будут рассмотрены лишь некоторые из представленных режимов работы.

Режим парковки. После активации этой функции, видеорегистратор автоматически включится и выполнит видеосъемку продолжительностью 30 секунд, а затем выключится. Цикл будет повторяться до тех пор, пока встроенный в R200 аккумулятор не потратит весь заряд.

G сенсор. Для данной функции необходимо указать порог чувствительности для срабатывания, от низкой до высокой. При срабатывании, видеорегистратор автоматически установит запрет на удаление данной видеозаписи.

В процессе тестирования устройства все настройки были установлены по умолчанию. Запись в разрешении FHD, автоматическое ISO, экспозиция — 0. Длительность фрагмента записи 5 минут.

Демонстрационное видео — солнечное утро.

Демонстрационное видео — пасмурный день.

Демонстрационное видео — вечер, плохие погодные условия.

Демонстрационное видео — Ночь.

ITEL R200 позволяет фиксировать разметку, пешеходов и номера автомобилей, движущихся в потоке. В светлое время суток ,номер впереди движущегося автомобиля различим на расстоянии 1-5 метров. Превышение указанного расстояния не позволяет однозначно идентифицировать информацию на регистрационном знаке автомобиля.

В темное время суток распознать номера автомобилей в потоке, возможно только при условии, что они попадают в свет фар. Припаркованные по ходу движения автомобили, номера которых можно было прочитать днем, ночью становятся неразличимыми. Источники света превращаются в световые пятна. Детализация картинки снижается.

Фотоснимки сделанные на видеорегистратор ITEL R200, не обладают должной детализацией. Их можно использовать только в светлое время суток. Пример режимов фото с доступными разрешениями при съемке.

На практике оказывается, что если и использовать видеорегистратор с функцией фотографии, то только с максимально доступным разрешением съемки.

Группа фотографий демонстрирующая усиление резкости.

Эксплуатация и впечатление от использования

За время все время эксплуатации ITEL R200 не возникло нареканий к его непосредственной работе. Видеорегистратор не зависал и не глючил, а отснятое видео не покрывалось артефактами. Можно смело заявить, что с возложенными на него обязанностями, он справляется. Угол в 140° достаточен в повседневном использовании и позволяет фиксировать происходящее перед автомобилем.

Комплектное зарядное устройство не позволяет подключить что-либо в прикуриватель из-за особенностей самого зарядного устройства. В комплекте отсутствует кабель USB-Micro-USB, чтобы подключить видеорегистратор штатному USB или воспользоваться 1 из нескольких USB в прикуривателе.

Особенность крепления и, расположенный в верхней части корпуса, разъем Micro-USB не позволит отсоединить видеорегистратор, не отключив кабель питания.

Небольшого экрана достаточно для позиционировании устройства при первоначальной настройке. В процессе последующей эксплуатации обращался к экрану редко, лишь чтобы убедиться что запись идет.

Механические кнопки позволяют без труда управлять навигатором, не обращая на них внимания. Тактильное и звуковое сопровождение позволят без труда сориентироваться при управлении.

Автономная работа

В ITEL R200 установлен Li-Pol аккумулятор емкостью 180 мА*ч. Продолжительность работы устройства в режиме фото составила — 16 минут 23 секунды.

Продолжительность работы в режиме видео составила — 11 минут 11 секунд

Вывод

ITEL R200 — видеорегистратор начального ценового сегмента и самый доступный из всех представленных моделей от ITEL. Устройство не обладает выдающимися характеристиками, присущими дорогим моделям. ITEL R200 — недорогая модель, которую можно назвать народной. Качество записи выше чем у многих моделей данного ценового сегмента, но все же имеет свои огрехи.

Номера автомобилей можно прочитать на расстоянии 1-5 метров в зависимости от погодных условий. Не все имеющиеся режимы одинаково полезны, так датчик движения — бесполезная функция. Режим парковки и G сенсор могут пригодиться. Возможности фото ограничены светлым временем суток и слабо детализированы. Отдельным бонусом отметим наличие подарочного сертификата.

Удобные кнопки навигации

Приобрел navitel R200NV

Это не реклама, сугубо личное мнение насколько отвратно может быть хорошо раскрученное устройство.

Поведаю свою историю, может кому то поможет.

В начале июня у меня исдох какркам q4, служивший мне верой и правдой почти 7 лет переходя с машины на машину. Но постоянно стала появляться ошибка записи, смените карту и прочее. Стал смотреть замену, в результате серфинга по инетам повелся на рекламу навитела 200NV, цена в 3 тыс + вроде как не самое плохое качество изображения. Заказ был сделан на беру, на следующий день курьер привез красивую коробочку, внутри лежало это дерь., назовем его пока устройством. Внешне все выглядело замечательно — не плохая полиграфия, нормальный пластик. Ну ок, идем ставить. У меня подключение идет через плафон — переходником.

кстати вещь очень удобная этот переходник

Но на первый раз втыкаем в прикуриватель штатную пиписку и …чуда не происходит, рег не включается вообще, на пиписке значек навитела так же не горит. Откручиваем спереди, вытряхиваем, предохранитель в колбочке цел.

Ну что ж, везем в беру (благо не далеко от меня пункт возврата). Отдаем, но цук т.к. реклама сделала свое дело (согласен надо было после первого раза отказаться от использования), заказываем новый такой же и получаем его еще через день. Втыкаем, работает. Обращаем внимание на отсутствие полноценной инструкции (2 странички с примерным обозначением чего можно менять в настройках, что нет), однако все просто и запутаться в меню может только конченый кретиноид. Ну ок, все настроил. Включил даже режим паркинга . типа там g сенсор, если рег выключен то при толчке включается и пишет видео, которое защищено от перезаписи, т. е. светится ключик на экране, ну хоть увижу кто ударит. мне как то пофигу на железку, у меня каска, но интересно же. Выставил 5 минут ролик, ну и что б ничего не мешало 2 минуты на отключение экрана. Это была первая часть. А теперь, прошел месяц. И вот вчера происходит следующее — едем двумя машинами в новое ступино. По дороге слегка растерялись, договорились встретиться на заправке. Я заезжаю на заправку и встаю. Машину на сигналку не ставлю — в салоне народ (т.е. рег не выключается и пишет дальше). Иду на заправку, покупаю мелкой чипсы, ждем второй экипаж буквально пару минут, он подъезжает, я сажусь за руль и едем дальше. И вот проехав минут 30 на какой то кочке рег включает экран и я вижу что включился g cенсор, т.е регик спал и подумал на кочке что машину ударили. Мягко говоря офигевая смотрю еще раз, так и есть, регик тупо не работал. По приезду втыкаю карту памяти . вижу что при заезде на заправку я вышел из машины, закрыл дверь и пошел в магазин и в этот момент он самостоятельно выключился, а потом видео включилось только через 36 минут от тряски по g сенсору (датчик движения отключен, что б как раз таки он не выключал рег на светофорах). Т.е. основную функцию писать видео эта хренотень не выполняет и пишет как ему хочется. Более того, заметить это нельзя, т.к. экран то выключается через 2 минуты, а постоянно смотреть за зеркало горят ли на нем все лампочки как то не очень вариант.

ну не будешь же лазить на ходу туда постоянно

Проанализировав не смог даже предположить что послужило его выключению и переходу в спящий режим коме багов в прошивке. У нас плафоны и прочее отключается либо при постановке на охрану либо через 20 минут, ну ни при каких обстоятельствах не произшло ни того ни того.

версия прошивки на которой он выключается сам по себе, проверьте у себя если у кого есть такое же, а то гоняете и не знаете

Т.е. второй рег от них такая же помойка как и первый, который вообще не включился. Написал им в поддержку, т.к. иначе там никак не связаться, интересно что ответят (срок ответа три рабочих дня по мылу). Думаю скажут вот вам прошивка новая ставьте, тестите, на яндексе есть пара таких же примерно ситуаций как у меня. Т.е. проблема есть, она не пропадает, нашел на дроме отзыв где у тетки не записало момент дтп. Ипаный стыд, навителловцы, неужели 2020 год вы не можете подредактировать китайскую прошивку в китайском аппарате выпускаемом под вашим брендом! Сегодня рег заказал обратно у каркама, этот повешу на велосипед или на квадрик, т.к. доверия этим фекалиям больше нет. А теперь вот главное — все топ (прости господи) блогеры сикают кипятком типа от этого рега. В маркетинг этого помоешного кала вброшено овер дофига денег. Не ведитесь, это устройство не отличается от али аналогов за 1500 р, да и те боюсь надежнее. Надесь кому то моя история поможет, а может кто то ездит думая что рег все пишет, проверьте результат, пишет ли. И да — качество видео нокиа 3310, при хорошей погоде, при плохой беда беда. Картинка квадратит прилично, результат на ютубе это после сжатия, если видео сжать для выкладывания на яндекс диск, то оно четче, если смотреть в оригинале с карты, ну просто дрянь. Кстати по моему у этого itel 200 есть как минимум 3 таких же варианта от адвокама и еще каких то ноу нейм китайцев, корпус и линза все точь в точь. Хотя это уже может и придирки, я и расчитывал на рег — завел, запись пошла, выключил запись завершилась, в общем то на дороге по видео из него ситуация примерно то понятна, номеров конечно не разобрать, кроме впередистоящей машины при хорошем освещении, но в целом происходящее видно.

Все я кончил, слушаю ваши мысли, может кто меня переубедит…

UPD — прошла неделя, itel поддержка молчит … хотя 3 рабочих дня на ответ.

УПД — прошло 8 дней ответа нет. Поддержка тупо проигнорила все запросы. Нафик нафик, держитесь подальше от этой конторы никонора.

Новый видеорегистратор NAVITEL R300 GPS помимо съемки видео в высоком качестве отображает на экране текущую скорость и предупреждает о радарах. Мы протестировали устройство на практике и делимся впечатлениями.

Видеорегистратор NAVITEL R300 GPS можно назвать уникальным устройством во всей линейке камер компании. В нем производитель добавил новые полезные функции, в числе которых информирование о приближении к камерам фиксации и радарам, а также отображение цифрового спидометра на дисплее устройства. Как это работает на практике, мы расскажем ниже, а пока коротко познакомим вас с особенностями дизайна новинки и ее конструкции.

Внешний вид и особенности крепления

Видеорегистратор NAVITEL R300 GPS внешне практически не отличается от своего предшественника — DVR R200, который также побывал у нас на тесте и понравился высоким качеством записи видео. Интересно, что меню и настройки в новой модели изменились и стали ближе по оформлению к видеорегистратору MSR 200.

Новинка имеет яркий и четкий дисплей диагональю 2 дюйма и разрешением 320х240 точек. Его покрытие матовое, что обеспечивает отсутствие отражений даже при ярком боковом солнечном освещении.

Все, что связано с питанием и креплением, находится на верхней грани корпуса видеорегистратора. Кнопки управления расположились на лицевой стороне под экраном. Две левые — это вызов меню и переключение по разделам. По центру находится кнопка подтверждения ОК, которая также запускает и останавливает запись видео. Две правые кнопки — переход по пунктам меню вверх и вниз.

Крепить видеорегистратор на лобовое стекло достаточно удобно — в комплекте идет небольшого размера присоска с шарнирным кронштейном. Последний позволяет достаточно гибко настраивать положение камеры, вплоть до направления ее в обратную сторону, что может пригодиться для съемки салона во время стоянки.

Но у данной конструкции имеется и пара недочетов. Например, разъем питания здесь расположен на верхней грани в правой части и, при повседневной установке и снятии камеры, нащупать его штекером достаточно сложно. К тому же, снять камеру без отсоединения штекера невозможно из-за конструкции фиксатора, нажимать который нужно как раз со стороны разъема.

Вместе с тем нам понравилось, что держатель-присоска имеет небольшие размеры и практически не мешает обзору с водительского места. Производитель, судя по инструкции, рекомендует устанавливать камеру справа от зеркала и именно туда тянуть кабель питания от прикуривателя. Кстати, в комплекте идет достаточно длинный — около 2,5 м кабель с фирменным адаптером.

Там действительно есть укромное местечко для установки, но, на наш взгляд, оно расположено очень далеко от водителя, чтобы оперативно управлять камерой, при этом его экран закрывается зеркалом. Гораздо удобнее он встает либо в левом углу лобового стекла, либо слева у зеркала.

Оснащение, меню и управление

Устройство получило продвинутую начинку — более мощный процессор и улучшенный алгоритм кодирования видео, результаты работы которого мы продемонстрируем ниже. Как мы упоминали выше, главным нововведением в NAVITEL R300 GPS стал встроенный GPS приемник, добавляющий камере функции информера.

В данной модели установлен процессор MSTAR MSC8336 и матрица GC2053, из плюсов которой отметим режим качественной съемки в ночное время (night vision). Камера может писать видео с максимальным разрешением FullHD 1920х1080 и частотой 30к/с. При этом видео можно писать и в HD (1280×720) для экономии пространства на карте памяти. Но четкость в этом режиме видео будет существенно ниже.

Стоит отметить, что перед тем, как вы соберетесь в дорогу, обязательно нужно найти несколько минут и хотя бы первый раз настроить видеорегистратор под свои предпочтения. По умолчанию в нем включен лишь режим записи видео, а GPS-информер отключен.

Кроме того, в настройках времени нужно указать часовой пояс, чтобы автоматическое считывание данных GPS не показало разницу в 2 часа с вашим регионом. Настройки достаточно простые и не займут много времени на освоение в меню.

Главное помнить, что левая кнопка с буквой М — это переключение режимов (съемка видео, съемка фото и просмотр), а кнопка с тремя черточками — это вызов меню настроек. В нем также можно задействовать кнопку М для переключения между разделами.

Как снимает камера и работает GPS информер

Как показали полевые испытания камеры, качество съемки у этой модели превзошло даже более дорогие устройства от других брендов. Номера машин в дневное время в солнечную и пасмурную погоду отлично видны как на попутных, так и на встречных транспортах на дистанции примерно 15 и ближе метров.

Цветопередача хорошая, оттенки натуральные, контраст вполне достаточный для отображения объектов на большом удалении. Понравилась, что камера отлично реагирует на освещенность в кадре, делая картинку идеальной в плане проработки деталей в тени и на солнце. В вечернее и ночное время камера снимает практически так же, как видит человеческий глаз, но появляются шумы и детали на быстрых сценах смазываются.

Если потребуется чуть изменить освещенность, в настройках есть пункт коррекции экспозиции, что позволит добиться идеального по детализации кадра. Видеоролики в оригинальном качестве вы сможете посмотреть в нашем облачном хранилище.

Производитель отдельно отмечает, что сенсор камеры идеально приспособлен и для съемки в ночное время, обеспечивая отличную картинку. Как показали тесты, камера действительно хорошо справляется работой в темное время суток, отлично фиксируя общую обстановки на дороге, в том числе и удаленные объекты. Но нам так и не удалось различить номера ни на попутных, ни на встречных авто из-за сильного засвечивания знаков и высокой зернистости картинки. Большой помехой в этом являются фары встречных авто, которые автоматика пытается чуть приглушить, но это не спасает. Увы, но добиться читаемых номеров в ночное время на встречных машинах пока не сумели даже в более дорогих видеорегистраторах премиального класса.

В ближайшее время на сайте производителя станет доступна база данных по камерам фиксации, которая будет обновляться на регулярной основе.

Также, было бы неплохо добавить в информер функцию самому добавлять маркеры установки передвижных камер и других препятствий.

В устройстве имеется возможность активировать датчик удара и настроить его чувствительность. Это позволит активировать запись на стоянке, в случае, если автомобиль получил удар и зафиксирует этот момент. В движении во время записи видео, чтобы заблокировать записанный текущий фрагмент видео от последующей автоматической перезаписи, нужно коротко нажать на кнопку с буквой М.

Технические характеристики NAVITEL R300 GPS

Экрана	2″ / 320х240
Матрица	GC2053 (night vision)
Процессор	MSTAR MSC8336
GPS-модуль	есть
База камер	есть
Разрешение видео	1920х1080 FullHD (30 fps)
Угол обзора	140°
Защита от перезаписи	есть
Поддержка карт	microSD до 64 ГБ
Аккумулятор	Li-Pol 120 мA ч 3.7 В

Вывод по продукту:

Видеорегистратор NAVITEL R300 GPS понравился высоким качеством записываемого видео, где, помимо общей обстановки, отлично видны номера автомобилей на попутном и встречном транспорте, чем не могут похвастать даже многие дорогие модели. К тому же, устройство способно выступать и в качестве антирадара и штурмана, предупреждающего об опасностях на трассе.Такая помощь будет хорошим дополнением к используемому вами навигатору. Кстати, в качестве бонуса производитель дарит в комплекте с устройством ключ на 1 год использования автонавигационной программы Навител Навигатор. Учитывая невысокую стоимость девайса — менее 4000 рублей, можем смело рекомендовать эту камеру к приобретению в качестве незаменимого помощника в дороге.

Приобретая автомобильный регистратор, многие владельцы авто не подозревают, что качество работы устройства зависит от того, насколько правильно была проведена настройка видеорегистратора. Для каждой модели существуют свои правила и нюансы, в этой статье распишем алгоритм, как настроить видеорегистратор.

1 Как правильно настроить видеорегистратор?

Если установка устройства в салоне автомобиля завершена, все подключения и крепления проверены, нужно произвести настройки меню для нормальной работы устройства. Большинство моделей имеют функцию автоматической активации при включении адаптера в разъем прикуривателя или при включении зажигания (в зависимости от схемы подключения и установки).

Настройка меню видеорегистратораРекомендуем ознакомиться

Видеорегистратор с антирадаром – удобство, практичность, безопасность!

Навигатор с видеорегистратором – надежное сочетание или маркетинговый ход производителя?

Как прошить видеорегистратор – обновляем программное обеспечение своими руками!

Видеорегистратор скрытой установки – современная практичность и безопасность

Видеорегистратор с выносной камерой – повышаем безопасность на дороге!

После активации автомобильного видеорегистратора он сразу же переходит в режим записи, поэтому для начала настройки различных параметров нужно остановить запись соответствующей кнопкой и перейти к разделам меню. В меню есть разные вкладки для удобства настройки – видеозапись, мультимедиа, установки. В первую очередь на устройстве необходимо настроить: Язык, дата и время – устанавливаются для комфортной работы с видеорегистратором и для получения актуальных данных при записи видео.

Далее переходим к разрешению записи и настройке цикличности – в меню настроек необходимо выбрать оптимальное разрешение видеозаписи (1920х1080) и частоту кадров. В данном случае все зависит от возможностей устройства, но настроить правильное разрешение необходимо во избежание интерполяции (принудительного расширения видео), при которой происходит ухудшение записи и детализации изображения.

Настраивание разрешения видеозаписи регистратора авто

2 Переходим к дополнительным параметрам

Итак, все основное настроено, теперь пройдемся по дополнительным функциям вашего агрегата.

Датчик движения – при активации данной функции видеорегистратор автоматически начинает запись, если в зоне видимости есть какое-либо движение объектов. Эту опцию лучше активировать выборочно с настройкой уровня чувствительности (если позволяет функционал). Пригодится она во время стоянки автомобиля, использовать детектор движения во время поездки не имеет смысла.

Автовыключение экрана – функция, которая позволяет настроить автоматическое выключение в определенной периодичности, настройка опции актуальна в ночное время суток.

Подсветка, вспышка и частота сети – настройка этих параметров позволит устранять различные мерцания в кадре и улучшить ведении съемки при искусственном освещении. Стандартная частота мерцания – 50-70 ГГц.

Статус подключения GPS – вкладка, которая отображает в меню подключение GPS-модуля или активацию встроенной функции. Настройка параметра позволяет получить координаты поездки, значение скорости и отобразить все это на записываемом видеоролике.

G-сенсор или датчик удара – необходимо выбрать оптимальный уровень чувствительности, при этом стоит принимать во внимание качество дорожного покрытия и т.д. Лучше всего настроить средний уровень чувствительности. Сама опция позволяет избежать потери видео и автоматической перезаписи при столкновении или экстренном торможении.

Устройство с функцией подключения GPS-модуляСуществуют и другие параметры автомобильного регистратора, настройку которых можно провести до начала эксплуатации – экспозиция, контраст, резкость, яркость экрана. Однако существенно они не влияют на качество записи видео и общие показатели работы устройства и могут быть настроены по усмотрению владельца авто.

3 Как управлять устройством через интернет?

Множество моделей видеорегистраторов обладают возможностью подключения к удаленной системе управления, поэтому автовладелец может контролировать работу видеорегистратора через интернет. Для этого необходимо правильно настроить устройство. Это возможно сделать несколькими способами – либо использовать 4G модем от сотового оператора либо подключить видеорегистратор через Wi-Fi роутер и вывести параметры на компьютер.

В первом случае понадобится активный интернет-модем с сим-картой, компьютер и видеорегистратор с поддержкой данного типа соединения. Все настройки для подключения модема можно узнать у оператора, который предоставляет устройство. Для синхронизации необходимо вставить модем в USB-разъем, зайти в меню и активировать вкладку Advanced Settings или настройки сети, в списке нужно выбрать тип подключения (3G:4G) и заполнить все пункты с настройками данными от оператора сети.

Подключение видеорегистратора через интернетДля удаленного управления через интернет на компьютере необходимо дополнительное программное обеспечение (как правило, оно есть в комплекте с видеорегистратором) и надежный браузер. После установки программы следует залогиниться и найти вкладку Device Manager, в которой необходимо выбрать IP подключенного видеорегистратора. Далее IP и другие настройки нужно установить в параметры браузера и осуществлять управление через интернет. В случае использования Wi-Fi подключения необходимо настроить видеорегистратор на статический IP, с которого сигнал перенаправляется на прямой IP-адрес роутера или мобильного устройства.

В настройках вручную введите маску, шлюз (согласно настройкам устройства, к которому будет подключаться регистратор), актуальный адрес, подтвердите правильность настроек и перезагрузите устройство. После этого следует активировать порты на роутере и удаленное управление через интернет. При этом локальные IP-адреса необходимо зарезервировать по MAC-адресу в разделе управления настройками устройства. Если настроить и подключить выделенный IP-адрес устройства нет возможности, можно выбрать DDNS-сервис с использованием доменного имени.

Концептуально режим записи в современных видеорегистраторах может работать в двух вариантах – циклическом и непрерывном.

Что такое циклическая запись видеорегистратора?

Во время циклической записи регистратор снимает и сохраняет файлы небольшими отрезками от 1 до 15 минут. Делается это в целях экономии места на карте памяти – при необходимости девайс сам удаляет самую старую запись с накопителя, а все последние остаются в сохранности. Также при цикличной записи регистратора удобнее ориентироваться при последующей работе с видео. Пользователю проще скачать нужный отрезок длиной в пару минут, чем выискивать момент в записи многочасовой поездки.

Что такое непрерывная запись видеорегистратора?

При непрерывной записи видеорегистратор будет работать до тех пор, пока будет подключено питание. Таким образом, за один выезд устройство может отснять сотни гигабайтов видео – все ограничивается только объемом доступной памяти. Такой режим удобнее для тех, кто сохраняет записи поездки на вместительную карту памяти или сразу на жесткий диск.

Для чего нужна постоянная запись на видеорегистраторе?

Как мы уже говорили выше, при непрерывной записи видеорегистратор не делит запись на несколько частей. Соответственно, из-за этого из ролика просто физически не могут пропасть какие-то кадры. Режим постоянной записи используют для того, чтобы быть уверенными в полноценности записанного видео.

Настройка видеорегистратора для постоянной записи

Сразу предупредим, что круглосуточная работа видеорегистратора теоретически чревата полной разрядкой аккумулятора. Будем считать, что в рабочем режиме девайс потребляет порядка 0,5 а/ч. В легковых автомобилях обычно используют аккумуляторы по 60-70 а/ч. Таким образом, гипотетически, регистратор может полностью разрядить полную батарею за ~ 120-140 часов работы. С приходом холодов ситуация может только ухудшиться.

Коммутация питания в автомобиле для круглосуточной работы видеорегистратора

Рассмотрим несколько примеров коммутации питания в автомобиле для круглосуточной работы видеорегистратора в салоне. Регистратор в таком режиме будет работать даже при выключенном двигателе.

Итак, наиболее простым вариантом будет подключение к прикуривателю автомобиля. При этом гнездо будет постоянно занято, но можно купить адаптер на несколько устройств. Главное, не выбирать совсем дешевый.

Еще один логичный вариант для круглосуточной записи – подключение напрямую к аккумулятору в обход всего остального. Для этого нужно провести плюсовой провод питания регистратора до плюсовой клеммы самого аккумулятора, а минусовой подсоединить к металлической части корпуса машины. В цепь, питающую видеорегистратор, обязательно нужно подключать предохранитель на 15А. Также не будет лишним вывести в салон машины кнопку, которая будет отключать питание регистратора от аккумулятора в случае необходимости. Ее нужно вставить в разрыв плюсового провода.

Выбор карты памяти для постоянной записи

Выбор объема карты памяти зависит от модели видеорегистратора – некоторые не могут работать с картами объемом больше 128 гигабайт. Для постоянной записи нужно выбирать карту максимального возможного объема, так как в среднем одна минута записи в Full HD занимает порядка 100 мегабайт пространства.

Также стоит учитывать скорость записи на карту памяти, она должна проходить по классу 10 или Ultra-High Speed.

Современные гаджеты получили широкое распространение в автомобилестроении. Большинство водителей не представляют свою жизнь без электронных помощников, позволяющих организовать комфортную, а отчасти и культурную, составляющие.

Основные компоненты программной оболочки

Решая нелегкую задачу, как настроить навигатор Навител, следует ознакомиться с основными окнами, которых в программе несколько:

Карта.
Датчики.
Спутники.
Погода.
Главное меню.

Клавиша основного меню, находящаяся в левом нижнем углу дисплея, демонстрирует такие основные пункты:

Найти.
Маршрут.
Мой Навител.
Настройки.

Практичность на первый план: как настроить навигатор от компании Навител максимально комфортно для восприятия

Скорость.
Максимальная скорость.
Время поездки, остановки, общее.
Одометр.
Длительность текущего пути.
Средняя скорость на участке.

Перед тем, как настроить необходимые параметры навигатора Навител, следует позаботиться о хорошем уровне сигнала. Стабилизировать связь со спутником поможет соответствующее окно, которое можно вызвать с помощью пиктограммы на основной панели. Для надежной передачи данных следует выбирать устройства, подсвеченные зеленым цветом.

Дополнительные сервисы

Автомобильный навигатор – надежный штурман Автомобильные атласы, карты и топографические схемы в полиграфическом исполнении под диктатом современных технологий уходят в прошлое, уступая свое место компактным мультифункциональным девайсам. И причин тому несколько. Использование бумажных буклетов в процессе вождения представляется задачей

На какие основные параметры следует обращать внимание при выборе навигатора? GPS-навигация в значительной степени облегчает водителю поиск оптимального пути движения. Данное технологическое устройство помогает ориентироваться на незнакомой местности и позволяет достичь требуемого пункта назначения без лишней потери времени. Многообразие моделей, представленных на авторынке,

Возможности современных навигаторов: подбор необходимой модели Сориентироваться в незнакомом городе или осуществить дальнее путешествие поможет виртуальный помощник – навигатор. Совсем недавно такое устройство было доступно только в комплектациях дорогих автомобилей. Сейчас же этим девайсом можно оснастить любой автомобиль за небольшие деньги. Самый лучший

Автомобильный гаджет с опциями для всей семьи Осенью 2010 года были выпущены новые мультимедийные навигаторы под торговой маркой Prology: Prology iMap-400M и iMap-500M. Это техника выполнена в соответствии с современными требованиями: жидкокристаллический дисплей, высокое качество изображения и наличие операционной системы. Как и модель

Какой автомобильный навигатор выбрать? Лучшие из лучших. Основным предназначением автомобиля является обеспечение его владельцу свободы передвижения. А какая может быть свобода, если машина есть, а водитель плохо ориентируется в городе, на местности?

Основные характеристики надежных автомобильных навигаторов Автомобильные навигаторы стали хорошим помощником на дороге многим автовладельцам.

Читайте также: