Как проверить уровень масла в акпп в хендай солярис

Обновлено: 04.07.2024

Согласно перечню операций технического обслуживания производителем предусмотрена необходимость доливки масла. Замена масла в АКПП Хендай Солярис имеет свои особенности, которые характерны практически для всех автоматических трансмиссий. Операцию можно провести самостоятельно при строгом соблюдении определенной последовательности.

Актуальный вопрос для многих автолюбителей – выбор марки трансмиссионного масла. Для владельцев большинства корейских машин ответ на вопрос какое масло заливать в АКПП Хендай Солярис можно найти в руководстве по эксплуатации транспортного средства.

Корейский производитель разрабатывает для своих автомобилей специальную жидкость, которую и следует использовать. В данном случае необходимо приобретать оригинальную смесь от Hyundai/Kia с маркировкой ATF SP-III Luck-Up CLUTCH. Она имеет прозрачный малиново-розовый цвет.

Точной информации, когда менять масло в АКПП Солярис в регламенте нет. Не реже, чем один раз в год рекомендуется контролировать уровень, а при необходимости производить доливку. Специалисты автосервиса рекомендуют осуществлять полную замену после пробега 60 тысяч километров или приблизительно один раз в 4 года.

Обращайте внимание на поведение трансмиссии при переключении селектора. Первыми признаками, при которых необходимо произвести замену, могут быть толчки в момент переключения с положения Р в положении R или в другие. Также свидетельствовать о необходимости замены может громкий звук при работе автомата.

Для замены необходимо заранее приобрести герметик, подготовить емкость для слива, обезжиривающее средство и набор обычного инструмента. Операцию удобно выполнять на смотровой яме или подъемном устройстве. Специально прогревать автомобиль не требуется. Вначале все операции производятся на холодном двигателе. Порядок замены следующий.

Рассчитать до миллилитра, сколько литров масла в АКПП потребуется, сложно. Все зависит от того, сколько масла останется в системе и будет слито во время двух заводок мотора. Для полной замены приобретите 4 литра. Этого будет вполне достаточно чтобы была произведена полная замена масла АКПП Солярис, а не частичная.

Краткое описание АКПП
Проверка уровня масла в АКПП
Инструкция по замене масла
Моменты затяжки
Необходимые материалы с указанием артикулов.

автоматическая коробка передач A4CF1

A4CF1 4-х ступенчатая современная АКПП от Hyundai спроектирована в 2005 году. Кроме Solaris устанавливалась на модели Хендай Elantra, Accent, i20, i30.

Вот такая популярная АКПП установлена в Солярис. Устройство A4CF1/2 отличается своей конструктивной простотой, надёжностью и относительно невысокой стоимостью производства. Но своевременное обслуживание и качественные расходные материалы — это первый залог долговечной службы.

Зачем менять масло в АКПП? Также как и моторное масло, трансмиссионная жидкость загрязняется продуктами трения фрикционов, металлических частей, теряет свойства от перепада температур и перегрева.

Как сгорают фрикционы по каким признакам определить и какие причины неисправностей автоматической трансмиссии? ПОЧИТАТЬКак часто менять масло в коробке автомат? В автоматической коробке переключения передач (АКПП) периодичность замены масла зависит от трёх параметров:

Сколько заливать масло в АКПП?

Это полный мануал как самостоятельно поменять масло в АКПП Хендай Солярис и других автомобилях где устанавливалась АКПП A4CF1/2. Пошаговая инструкция с иллюстрациями, картинками по замене масла в АКПП A4CF1/2.

АКПП A4CF1: полная замена масла

АКПП после замены масла не должна совершать толчков и рывков. Если переключение передач АКПП происходит с толчками, масло быстро темнеет и пахнет горелым, то необходимо проводить диагностику и переборку АКПП.

Пробка сливного отверстия АКПП затягивать с моментом 40 — 50 (Nm)

Расходные материалы — жидкости и запчасти необходимые для замены масла в АКПП Hyundai / KIA A4CF1:

фильтр акпп A4CF1 необходимо менять с каждой заменой масла в автоматической коробке для увеличения срока службы пакетов фриционов и масляного насоса акпп. Оригинальный артикул: 46321-23001

Похожее

Подмена масла в Коробка автомат Хэндэ Solaris

Согласно перечню операций технического обслуживания производителем предусмотрена необходимость доливки масла. Подмена масла в Коробка автомат Хендай Солярис имеет свои особенности, которые свойственны фактически для всех автоматических трансмиссий. Операцию можно провести без помощи других при серьезном соблюдении определенной последовательности.

Для измерения объема технической воды в Коробка автомат производителем в подкапотном пространстве предусмотрен особый щуп. Потому, то как проверить уровень масла в автоматической коробке не является неувязкой. Это существенно упрощает контроль за качеством масла, также его расходом во время эксплуатации.

Корейский производитель разрабатывает для собственных автомобилей специальную жидкость, которую и следует использовать. В этом случае нужно получать необычную смесь от Хэндэ/Kia с маркировкой ATF SP-III Luck-Up CLUTCH. Она имеет прозрачный малиново-розовый цвет.

Четкой инфы, когда поменять масло в Коробка автомат Солярис в регламенте нет. Не пореже, чем один раз в год рекомендуется держать под контролем уровень, а по мере надобности создавать доливку. Спецы автосервиса советуют производить полную подмену после пробега 60 тыщ км либо примерно один раз в 4 года.

Обращайте внимание на поведение коробки при переключении селектора. Первыми признаками, при которых нужно произвести подмену, могут быть толчки в момент переключения с положения Р в положении R либо в другие. Также свидетельствовать о необходимости подмены может звучный звук при работе автомата.

Проверка уровня рабочей жидкостей в 4х ступенчатой автоматической коробке автомобилей марки Хэндэ,…

Противоизносная, антифрикционная, восстанавливающая добавка ко всем видам масел и смазок на…

Для подмены нужно заблаговременно приобрести герметик, приготовить емкость для слива, обезжиривающее средство и набор обыденного инструмента. Операцию комфортно делать на смотровой яме либо подъемном устройстве. Специально прогревать автомобиль не требуется. Сначала все операции выполняются на прохладном движке. Порядок подмены последующий.

Будьте готовы – при его снятии будут вытекать остатки масла. Потому емкость должна быть рядом.

Кропотливо очистите поддон и фильтр от масла. Удостоверьтесь в том, что на поверхности поддона и Коробка автомат отсутствуют мелкие остатки герметика. Если небрежно отнестись к этой процедуре, возможность утечки существенно увеличивается.

С схожим усилием по кругу в несколько подходов затяните все болты, удерживающие поддон. При закручивании добейтесь очень схожего прилегания поддона по всей поверхности.

Высчитать до миллилитра, сколько л. масла в Коробка автомат будет нужно, трудно. Все находится в зависимости от того, сколько масла остается в системе и будет слито во время 2-ух заводок мотора. Для полной подмены приобретите 4 литра. Этого будет полностью довольно чтоб была произведена полная подмена масла АКПП Солярис, а не частичная.

Согласно техническому регламенту, в коробке передач Хёндай Солярис масло заливается на весь срок службы автомобиля.

Чтобы не доводить коробку передач до дорогого ремонта, проверим уровень масла вовремя и правильно.

Заливка нового масла через щуп.

Проверка уровня трансмиссионки в АКПП проводится не реже, чем через 60 000 км, но желательно делать это чаще, а замена масла может быть необходима после ремонта коробки или износа трансмиссионной жидкости.

Проверка проводится в таком порядке:

Щуп АКПП отмечен красной стрелкой.

При необходимости доливаем масло в АКПП. Где-то в коробке протереть щуп тряпкой. На щупе на акпп хендай солярис ix35 и. Вот такое.

Тип масла

Применяемое масло в АКПП Соляриса — стандарта ATF SP-III любого производителя.

Проверка уровня масла в механической КПП на Хёндай Солярис

Алгоритм

Автомобиль устанавливается на смотровую яму или подъёмник, двигатель предварительно прогревается до рабочей температуры.
Ключом на 17 выкручиваем пробку контрольного отверстия на картере КПП.

Нормальный уровень — по нижнюю кромку резьбы пробки. Проверяем уровень масла в акпп и мкпп на хёндай солярис отвечает в теме «как проверить. Где находится щуп в именно такие акпп стоят на где находится стартер хендай солярис. Если после удаления пробки масло не показалось, проверяем наличие масла тонкой отвёрткой или пальцем, при необходимости доливаем заправочным шприцем.

Полезные советы

Так можно быстро самостоятельно проверить уровень масла в коробке передач и при необходимости долить его. Удачной всем работы и приятных путешествий!

Как часто нужно менять масло в АКПП Хендай Солярис

Любой водитель, заботящийся о собственном автомобиле, должен своевременно менять масло в коробке передач. Согласно правилам, замену стоит проводить через каждые 30-40 км пробега.

Нельзя точно сказать, что замена так необходима, также, как и нельзя утверждать, что от нее можно отказаться вовсе. Каждый автомобилист может решить самостоятельно, как поступать.

Но чтобы это решение оказалось осознанным, необходимо понимать, какую функцию выполняет масло в КП автомат и с какой целью его меняют.

Оно предотвращает трение деталей АКПП, отводит тепло, промывает детали от различных отложений. Без масла машина может очень быстро сломаться.

Важно периодически проверят уровень смазки.

В любой коробке передач имеется еще и масляный фильтр. Он задерживает различные отложения. Если фильтр оказывается засоренным, то через пару тысяч километров пробега машина может сломаться. Поэтому фильтр тоже рекомендуется периодически менять.

Смазочную жидкость в Хендай Солярис проверяют на 2 показателя.Уровень. Проверка проводится при помощи щупа, размещенного в емкости со смазочной жидкостью. Если уровень смазки низкий, то ее необходимо добавить.

Если о том, когда менять масло в акпп хендай солярис, часто спорят, то с тем, что периодически необходимо проводить проверку трансмиссионной жидкости, согласны все. Оптимальным вариантом будет проведение диагностики раз в 1-3 месяца. Проверка не занимает большого количества времени, зато она позволяет предотвратить возможные поломки коробки передач автомат.

От чего зависит срок службы масла?

Температурные перепады. Если температура меняется, то меняется и вязкость смазывающего вещества. Если такие изменения происходят постоянно, то смазка теряет свои качества.
Режим вождения, а именно, частые остановки машины, например, в пробке.
Стиль вождения. Если часто переключается передача, происходят резкие торможения, на смазку создается определенная нагрузка. Оно начинает быстрее засоряться и терять свои характеристики.

Как заменить масло в АКПП Хендай Солярис?

Полную замену желательно осуществлять в автосервисе. Но если нет такой возможности, то можно ее провести и самостоятельно. Проводится она в несколько этапов.

При выполнении подобной замены вы потратите больше смазки, но зато вы будете уверены в долгом функционировании вашего авто.

Используемое масло должно быть свежее. На щупе указывается рекомендованная марка смазки. Для Хендай Солярис рекомендуется смазка Diamond ATF SP — III. Она прекрасно зарекомендовала себя. О ней отзываются как о качественной и надежной.

Если вы заметили капельки жидкости на АКПП, значит, масла уже достаточно. Полностью менять смазку в Хендай Солярис рекомендуется через каждые 50 километров пробега. Но если вы постоянно используете автомобиль, особенно в условиях города, то замена может проводиться и чаще.

Не стоит экономить на трансмиссионной жидкости. От нее зависит срок службы дорогостоящего агрегата.

В зависимости от года выпуска это 5- или 6-ступенчатые АКПП.

В соответствии с графиком технического обслуживания Хюндай Солярис предусмотрен только лишь контроль уровня масла в АКПП каждые 60000 км пробега или раз в 4 года.

все детали в процессе своей работы изнашиваются из-за трения;
масла имеют особенность вырабатывать свой ресурс и терять полезные свойства.

трансмиссионная жидкость приобрела мутный или даже темный цвет;
наличие металлической пыли или других включений. Их можно увидеть, вытерев щуп о белую салфетку.

2 Подготовка – список расходных материалов

трансмиссионная жидкость;
масляный фильтр для АКПП;
прокладка сливной пробки поддона;
герметик;
обезжириватель или очиститель карбюратора.

Рекомендуемые смазки – DIAMOND ATF SP-III и SK ATF SP-III. Первую производит Mitsubishi, вторую — Hyundai, но для внутреннего рынка Кореи.

Если у них есть допуск от Hyundai/Kia, то их смело можно использовать.

Количество масла зависит от того, какой объем собираетесь сливать. При частичной замене достаточно будет 4 литров, при полной – около 7 л. Частичная подразумевает замену смазки только в самом автомате, не затрагивая линию охлаждения.

Перед тем как загнать машину на яму, ее желательно прогреть. Это нужно для того, чтобы трансмиссионка нагрелась и легче стекала. Когда автомобиль будет заглушен и надежно зафиксирован, можно приступать к выполнению работ.

В первую очередь придется снять левую часть защиты картера, под которой скрывается поддон автомата. Под поддон сразу нужно подставить емкость, в которую будет сливаться старое масло. Теперь можно выкрутить сливную пробку.

У каждого автомобилиста должно быть такое универсальное устройство для диагностики своего автомобиля. Сейчас без автосканера просто никуда!

Произвести чтение, сброс, анализ всех датчиков и настройку бортового компьютера автомобиля Вы сможете самостоятельно с помощью специального сканера…

Жидкость начнет вытекать из отверстия довольно быстро, но будет замедляться по мере опустошения коробки. Когда течение полностью прекратится, можно приступать к демонтажу поддона – откручиваются все болты по его периметру. Здесь следует быть внимательным и не пропустить ни одного болта. Когда все они будут удалены, при помощи плоской отвертки нужно снять сам поддон.

Когда поддон удалится, сразу можно будет заметить масляный фильтр. Он серебристого цвета, прикручен тремя болтами внутри АКПП. На фильтрующем элементе установлены улавливающие магниты. Их нужно сохранить, а сам фильтр выбросить. Магниты нужно очистить от грязи, установить на новый фильтрующий элемент и все вместе прикрутить на место.

После этого нужно вернуться к поддону. Его следует очистить от остатков масла и вытереть насухо. Старый герметик полностью счищается, а места, где он был, обрабатываются обезжиривателем.

Это самое ответственное место.

Для полной замены смазки нужно заглушить линию обратной подачи масла, а линию подачи удлинить и конец вывести в емкость. При работающем моторе необходимо сливать жидкость до тех пор, пока не польется свежее. Только после этого вернуть маслопроводы в исходное состояние.

Заменить масло в АКПП Hyundai Solaris своими руками сложно только когда делаешь это в первый раз. Но, если следовать инструкции, все делается просто и быстро.

Согласно техническому регламенту, в трансмиссию масло Hyundai Solaris выливается на весь срок службы автомобиля. В зависимости от типа коробки передач уровень масла проверяется в разное время и по разным методам. Чтобы не довести коробку передач до дорогостоящего ремонта, мы проверим уровень масла вовремя и правильно.

Налейте новое масло через щуп.

Проверка уровня трансмиссии в автоматической коробке передач осуществляется не менее чем на 60 000 км, но рекомендуется делать это чаще, и замена масла может потребоваться после ремонта коробки или износа трансмиссионной жидкости.

Аудит проводится в следующем порядке:

Как проверить уровень масла в АКПП. Видеоинструкция

Solaris заливка АКПП добавка Форум (присадка) Краснодарский край

Зонд автоматической коробки передач отмечен красной стрелкой.

При необходимости добавьте масло в автоматическую коробку передач. Вот такие.

Тип масла

Используемое масло в автоматической коробке передач Solaris. стандартное ATF SP-III любого производителя.

Проверка уровня масла в механической коробке передач на Hyundai Solaris

Алгоритм

Автомобиль установлен на яме или подъемнике, двигатель предварительно нагревается до рабочей температуры.
С помощью ключа на 17 закрутите вилку контрольного отверстия на картере коробки передач.

Нормальный уровень находится вдоль нижнего края вилки. Если масло не появляется после удаления пробки, проверьте наличие масла тонкой отверткой или пальцем, при необходимости долейте шприц для наполнения.

Полезные советы

Таким образом, вы можете быстро проверить уровень масла в коробке передач и пополнить его, если это необходимо. Успешная работа и приятное путешествие!

При обслуживании любой из коробок передач, автоматической или механической, очень пригодится заправочный шприц, поскольку долить или заменить масло с помощью простой воронки получится едва ли. Разве что придётся конструировать удлинитель на горлышко воронки из шланга.

Проверка уровня трансмиссионки в АКПП проводится не реже, чем через 60 000 км, но желательно делать это чаще, а замена масла может быть необходима после ремонта коробки или износа трансмиссионной жидкости.

Алгоритм

Проверка проводится в таком порядке:

Прогреваем двигатель до рабочей температуры, двигатель должен быть прогрет до 70–80 градусов, а проверка проводится не позже, чем через 10–15 минут после остановки двигателя.
Устанавливаем автомобиль на ровную площадку и при запущенном моторе ставим селектор АКПП в положение N или Р.
Тщательно протираем ветошью зону возле щупа. Это необходимо для того, чтобы в коробку не попал мусор.
Глушим двигатель и когда масло стечёт в поддон АКПП, вынимаем щуп из картера коробки.

Щуп АКПП отмечен красной стрелкой.

Диагностируем состояние масла. Для этого берём белую салфетку и промакиваем щуп. Масло должно быть прозрачным, в том случае, если оно потемнело, имеет запах гари, если на салфетке остаются мелкие твёрдые частицы, масло желательно заменить. Если есть мелкие коричневые фракции, взвесь, это будет говорить о повышенном износе фрикционов.

Так выглядит чистое масло.

Доливаем, если надо.

При необходимости доливаем масло в АКПП. Вот такое.

Чистой ветошью протираем щуп и снова устанавливаем его на место, в трубку до конца. Теперь контролируем уровень масла. Нормальный уровень — масляная плёнка находится между двумя меткам НОТ. При низком уровне масла необходимо его долить. Важно не только соблюдать оптимальный уровень, но и не превышать его, поскольку возникает риск ускоренного износа сальников и механизмов АКПП.

Проверка уровня и доливка масла в систему смазки двигателя Hyundai Solaris

Детали и расходники:
Примечание:

Завод-изготовитель рекомендует применять масло уровня качества API SL (API SM).

Следует применять масло класса вязкости SAE в зависимости от климатических условий.

Предупреждение:

Перед проверкой уровня масла после поездки заглушите двигатель и подождите 5–10 мин, пока масло не сольется в картер.

Проверяйте уровень, установив автомобиль на ровной горизонтальной площадке. Доливайте масло той же марки, вязкости и класса качества, как у использованного ранее.

Указатель уровня масла (маслоизмерительный щуп) Б расположен в передней части моторного отсека, а пробка А маслоналивной горловины находится в правой части крышки головки блока цилиндров.

1. Выньте указатель уровня масла и протрите его чистой ветошью и снова вставьте щуп на место.

2. Повторно выньте указатель уровня масла. Уровень масляной пленки должен находиться между метками L и F. Если уровень масла приближается к метке L или ниже ее, долейте масло.

3. Для доливки масла поверните пробку маслоналивной горловины против часовой стрелки и снимите ее.

4. Залейте масло в двигатель, контролируя по указателю (щупу) его уровень. Перед тем как вынимать указатель, подождите две-три мин, чтобы дать маслу стечь в картер.

5. После того как уровень масла достигнет требуемого, заверните пробку горловины. Удалите потеки масла чистой ветошью.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ:

Для облегчения доливки масла удобно использовать воронку. При отсутствии воронки для доливки масла можно изготовить воронку из горловины пластиковой бутылки.

В статье не хватает:

Как Проверить Уровень Масла В Акпп Солярис

Мы проверяем уровень
Трансмиссионная жидкость для Hyundai Solaris: автоматическая и механическая коробка передач

Согласно техническому регламенту, масло Hyundai Solaris заливается в трансмиссию на протяжении всего срока службы автомобиля. В зависимости от типа редуктора уровень масла проверяется в разное время и разными методами. Чтобы не доводить коробку до дорогого ремонта, давайте проверим уровень масло

своевременно и правильно.

Проверяем уровень масла в двигателе для Hyundai Solaris

Залейте новое масло через щуп.

При обслуживании любого из механизмов, автоматических или механических, заправочный шприц очень полезен, поскольку маловероятно, что вы можете заполнить или заменить масло простой воронкой. Если вам не нужно проектировать удлинитель шланга от шланга.

Автоматическая коробка передач проверяется на расстояние не менее 60 000 км, но рекомендуется делать это чаще, и, возможно, потребуется заменить масло после ремонта коробки передач или трансмиссионной жидкости.

Алгоритм

Аудит проводится в следующем порядке:

Прогрейте двигатель до рабочей температуры, двигатель должен быть прогрет до 70-80 градусов, а испытание должно быть проведено не позднее, чем через 10-15 минут после остановки двигателя.
Мы установили машину на плоскую платформу, и когда двигатель работал, мы переключили автоматический выключатель коробки передач в положение N или R.
Тщательно протрите салфетки вокруг стилуса. Это необходимо, чтобы избежать попадания мусора в коробку.
Мы выключаем двигатель, и когда масло поступает в поддон автоматической коробки передач, вынимаем щуп из картера коробки передач.

в качестве проверить уровень масла в Автоматическая коробка передач. Видео инструкция.

проверить уровень

Рабочая жидкость в 4-ступенчатой автоматической коробке передач автомобилей Hyundai.

Солярис Автоматическая коробка передач Дополнение Форум (приложение) Краснодарский край

Антифрикционные, антифрикционные, восстанавливающие добавки для всех типов масло

Датчик автоматической коробки передач отмечен красной стрелкой.

Это как чистое масло.

При необходимости долейте масло в автоматическую коробку передач. Как это.

Если проверка уровня выполняется на холодном двигателе, то Уровень масла должен находиться между двумя о. Принцип тот же. если уровень ниже нормы, мы пополняем без превышения допустимого уровня.

Тип масла

Жидкость для автоматической коробки передач (ATF) SP-III.

Отработанное масло в автоматической коробке передач Solaris. Стандартная ATF SP-III любого производителя.

Видео о ремонте автомобильной трансмиссии Hyundai Solaris

Трансмиссионная жидкость для Hyundai Solaris

Стандартная трансмиссионная жидкость SAE 75W-90 (Оригинал. ЧАСТИ HYUNDAI ПОДЛИННЫЕ MTF 75W-90 ), в соответствии с действующим стандартом GL4 API.

Алгоритм

Проверка заключается в следующем:

Машина установлена на яме или подъемнике, двигатель предварительно прогрет до рабочей температуры.
С помощью ключа 17 затяните пробку контрольного отверстия на картере коробки передач.

Посмотрите на отверстие в направляющей.

Нормальный уровень находится у нижнего края штекера. Если после снятия заглушки масло не появляется, проверьте масло на наличие тонкой отвертки или пальца и при необходимости добавьте шприц для заполнения.

Контрольная заглушка закрыта.

подсказки

Обратите внимание на алюминиевую прокладку на трубке. если он плотный, его необходимо заменить. Затянуть пробку смотрового отверстия.

Таким образом, вы можете быстро проверить уровень масла в коробке передач и долить его при необходимости. Удачной работы и приятного путешествия!

Ничего не найдено по данному запросу. Попробуйте воспользоваться поиском чтобы найти то, что Вам нужно!

Что можно сделать?

Воспользуйтесь поиском
Перейдите на главную страницу.

Как сбросить то на Вольво хс90 2017? Сброс сервисного интервала на автомобиле Volvo XC90

Какие диски можно поставить на Ауди а4 б5? Диски для AUDI A4 (B5) Модель

Что делать при низкой плотности электролита? Чтобы повысить плотность электролита в АКБ можно воспользоваться

Сколько стоит поменять шаровые на ваз 2107? Сколько стоит замена шаровых на ВАЗ 2107

Как проверить уровень масла в коробке автомат хендай солярис

Уровень рабочей жидкости для автоматической коробки передач необходимо регулярно проверять.

Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности, задействуйте стояночный тормоз и проверьте уровень жидкости в следующем порядке.

1.Переведите рычаг селектора в положение “N” (нейтральное) и убедитесь, что двигатель работает в режиме холостого хода.
2.После того как коробка передач прогреется в достаточной степени (температура рабочей жидкости достигнет 70

176 °F)), что соответствует приблизительно 10 минутам движения в обычном режиме, переведите рычаг селектора последовательно в каждое из положений и затем установите его в положение “N (нейтральное)” или “P (парковка)”

3. Убедитесь, что уровень жидкости находится в пределах диапазона щупа “HOT” (горячая). Если уровень жидкости ниже необходимого, долейте соответствующую требованиям рабочую жидкость через наливное отверстие. Если уровень выше необходимого, слейте часть жидкости через сливное отверстие.
4.Если проверка уровня жидкости производится при холодной коробке передач (температура рабочей жидкости 20

86 °F)), долейте жидкость до линии “C (COLD)” (холодная) на щупе, после чего повторно проверьте уровень согласно шагу 2, описанному выше.

— рабочая жидкость для автоматической трансмиссии

Проверка уровня рабочей жидкости должна производиться при нормальной рабочей температуре двигателя. Это означает, что двигатель, радиатор, гибкий шланг радиатора, компоненты системы выпуска отработавших газов и т.д. должны иметь очень высокую температуру. следует проявлять большую осторожность во избежание получения ожогов при выполнении этой операции.

• Низкий уровень жидкости приводит к проскальзыванию вала коробки передач. Избыточное количество жидкости может приводить к вспениванию, потере жидкости и выходу из строя коробки передач.
• Использование трансмиссионной жидкости, не соответствующей требованиям, может привести к неисправностям коробки передач и выходу ее из строя.

Во избежание самопроизвольного перемещения автомобиля используйте стояночный тормоз и нажимайте на педаль тормоза перед перемещением рычага селектора.

Отметки диапазона “C (COLd)” (холодная) нанесены на щуп только для ориентировки и не могут быть использованы для определения уровня рабочей жидкости в автоматической коробке передач.

Новая жидкость для автоматической коробки передач должна иметь красный цвет. Красный краситель добавляется для того, чтобы работники сборочных предприятий могли отличить транмиссионную жидкость от моторного масла или антифриза.

Красный цвет не является показателем качества рабочей жидкости для автоматической коробки передач и не сохраняется в процессе эксплуатации. В процессе эксплуатации автомобиля жидкость для автоматической коробки передач начинает темнеть. С течением времени цвет может стать светло-коричневым.

Таким образом, замена жидкости для автоматической коробки передач должна производиться авторизованным дилером компании Hyundai в соответствии с регламентом технического обслуживания, приведенным в начале данного раздела.

Используйте только рекомендуемые марки жидкости для автоматической коробки передач. (См. “Рекомендуемые смазочные материалы и информация об объемах” в разделе 8).

Замена масла в АКПП Hyundai Solaris

Особенности авто с АКПП

Для измерения объема технической жидкости в АКПП производителем в подкапотном пространстве предусмотрен специальный щуп. Поэтому, то как проверить уровень масла в автоматической коробке не является проблемой. Это значительно упрощает контроль за качеством масла, а также его расходом во время эксплуатации.

Сроки замены

Примите во внимание количество моточасов, которое проконтролировать невозможно. Ведь АКПП работает даже тогда, когда автомобиль находится в пробках или на перекрестках в ожидании проезда. Особенно актуально это для тех машин, которые эксплуатируются в городских условиях с интенсивным трафиком.

Порядок замены

Процесс замены

Некоторые автомобилисты категорически отказываются проводить самостоятельно профилактические работы, аргументируя тем, что мастера на СТО выполнят все действия максимально качественно. С этим можно согласиться, но вооружиться новыми знаниями, приобрести практические навыки куда полезнее, чем прибегать к сторонней помощи. В жизни могут возникать обстоятельства, когда рядом не будет станций технического обслуживания, а осуществить замену масла будет крайне необходимо. Вот по этой причине мы рекомендуем многие действия выполнять самостоятельно, предварительно вооружившись подробными инструкциями. Мы готовы выступить для вас в качестве проводников, о каждом шаге такой работы мы расскажем и остановим внимание на самых важных нюансах.

Когда масло в АКПП подлежит замене

Советы при выборе масла

Как проверить уровень масла в АКПП

Важно, чтобы они были между минимальным и максимальным показателями.

Чтобы без погрешности установить уровень масла, вам сначала нужно прокатиться на вашем авто, преодолевая минимум 15 километров пути. Это позволит разогреться двигателю, коробке передач, соответственно, и маслу. После остановки включите последовательно каждую скорость, между переходом на новую скорость делайте небольшие паузы, продолжающиеся около 3 секунд. Только после таких манипуляций можете достать щуп и проверить уровень масла.

Инструментарий

ёмкость, в которую можно будет слить отработанную трансмиссионную жидкость;
герметик;
обеззараживающее средство (можно использовать спиртовой раствор);
набор ключей;
домкрат (если исключается возможность установить авто на смотровой яме).

Пошаговая инструкция

Частичная замена

Если вы явно видите, что используемое масло загрязнено, значит, коробке передач будет сложнее выполнять переключение скоростей.

В этих случаях вы можете прибегнуть к частичной замене масляной жидкости, которая предполагает не полный слив, а всего 25 – 40% от общего объёма масла. Безусловно, вам потребуется и заливать такое же количество жидкости. Предлагаем рассмотреть этапы проведения процесса замены. Первоначально установите авто на смотровую яму, демонтируйте защиту, чтобы она открыла вам беспрепятственный доступ к коробке.

После этого открутите сливную пробку и слейте масляную жидкость. Также рекомендуем вам воспользоваться большим шприцем, чтобы откачать всё масло, сосредоточившееся в поддоне. Далее демонтируйте поддон, откручивая последовательно все болты.

За ним демонтируйте фильтр. Рекомендуем вам ёмкость, в которую вы сливали масло, держать рядом, поскольку в любой момент может вновь начаться слив после очередного демонтажа какого-то элемента. Далее, вам нужно будет подвергнуть все снятые элементы тщательной промывке. Поддон, масляный фильтр, три магнита должны быть абсолютно чистыми, исключая даже малейшие следы загрязнений. Теперь можно приступить к сборке всех демонтированных элементов.

При установке поддона нанесите герметик по всему периметру. Когда вы полностью соберёте всю конструкцию, долейте три литра масла. Важно учитывать, что масло в процессе эксплуатации разойдётся, и уровень может понизиться, преодолев критический минимум. По этой причине мы рекомендуем вам запустить двигатель, прогреть хорошо масло, а затем провести проверку уровня. При необходимости влить дополнительное количество трансмиссионной жидкости.

Полная замена

При полной замене вам придётся приобрести большее количество масляной жидкости, вливать которую будет необходимо, пока из сливного отверстия не станет вытекать чистое масло. Только после этого процесс завершается, сливная пробка закручивается, а масло ещё наливается до положенной отметки.

Проверяем уровень масла в коробке на Хёндай Солярис: АКПП и МКПП

Согласно техническому регламенту, в коробке передач Хёндай Солярис масло заливается на весь срок службы автомобиля. В зависимости от типа КПП, проверка уровня масла проводится в разные периоды и по разным методикам. Чтобы не доводить коробку передач до дорогого ремонта, проверим уровень масла вовремя и правильно.

Проверяем уровень масла в АКПП на Хёндай Солярис

Заливка нового масла через щуп.

Проверка проводится в таком порядке:

Прогреваем двигатель до рабочей температуры, двигатель должен быть прогрет до 70–80 градусов, а проверка проводится не позже, чем через 10–15 минут после остановки двигателя.
Устанавливаем автомобиль на ровную площадку и при запущенном моторе ставим селектор АКПП в положение N или Р.
Тщательно протираем ветошью зону возле щупа. Это необходимо для того, чтобы в коробку не попал мусор.
Глушим двигатель и когда масло стечёт в поддон АКПП, вынимаем щуп из картера коробки.

Щуп АКПП отмечен красной стрелкой.

Так выглядит чистое масло.

При необходимости доливаем масло в АКПП. Вот такое.

Масло в АКПП стандарта ATF SP-III.

Применяемое масло в АКПП Соляриса — стандарта ATF SP-III любого производителя.

Видео о ремонте АКПП на Хёндай Солярис

Проверка уровня масла в механической КПП на Хёндай Солярис

В механической КПП применяется масло стандарта SAE 75W-90 (оригинал — HYUNDAI GENUINE PARTS MTF 75W-90 ), по стандарту применяемости API — GL4.

Проверка проводится так:

Автомобиль устанавливается на смотровую яму или подъёмник, двигатель предварительно прогревается до рабочей температуры.
Ключом на 17 выкручиваем пробку контрольного отверстия на картере КПП.

Контрольное отверстие на МКПП.

Нормальный уровень — по нижнюю кромку резьбы пробки. Если после удаления пробки масло не показалось, проверяем наличие масла тонкой отвёрткой или пальцем, при необходимости доливаем заправочным шприцем.

Контрольная пробка вблизи.

Полезные советы

Обращаем внимание на алюминиевую уплотнительную прокладку на пробке — если она сильно обжата, её необходимо заменить. Закручиваем пробку контрольного отверстия.

Как проверить уровень масла в акпп хендай солярис — объясняем все нюансы

Проверяем уровень масла в АКПП на Хёндай Солярис

Заливка нового масла через щуп.

Проверка проводится в таком порядке:

Прогреваем двигатель до рабочей температуры, двигатель должен быть прогрет до 70–80 градусов, а проверка проводится не позже, чем через 10–15 минут после остановки двигателя.
Устанавливаем автомобиль на ровную площадку и при запущенном моторе ставим селектор АКПП в положение N или Р.
Тщательно протираем ветошью зону возле щупа. Это необходимо для того, чтобы в коробку не попал мусор.
Глушим двигатель и когда масло стечёт в поддон АКПП, вынимаем щуп из картера коробки.

Щуп АКПП отмечен красной стрелкой.

Так выглядит чистое масло.

Доливаем, если надо.

При необходимости доливаем масло в АКПП. Вот такое.

Масло в АКПП стандарта ATF SP-III.

Применяемое масло в АКПП Соляриса — стандарта ATF SP-III любого производителя.

Видео о ремонте АКПП на Хёндай Солярис

Читайте также: