Как работает антенна на дэу нексия

Обновлено: 07.07.2024

Итак в апреле 2011 я купил данный авто. Первое что меня насторожило это когда в первый же день в салоне у меня плохо стала закрываться задняя левая дверь. Но я не предал этому значения. И вот я счастливый покатил на своей новой иномарочке домой. Включил музыку. Еду балдею. Кстати движки практически не слышно в салоне.

Второе что меня опять таки повергло в искреннее удивление это передний левый стеклоподъёмник. Когда я начал закрывать его, стекло пошло на перекос. Я как русский человек подумал: -"Ну разве это проблема?". Тем более когда есть соседи и опытные водители. Я взял силиконовую смазку, попрыскал на резиночку и о чудо. Все заработало.

Шло время. Менялись времена года лето ушло. Наступила осень. Пошли дожди. Еду я еду и думаю:-"Блин! Что за запах в салоне?" . Запахло сыростью и болотом. Начал ковырять. Заглянул под коврик а там лужа воды. Вырезал из под ковролина паралон. А он мокрый насквозь. Поехал на гарантию. Приезжаю в салон . Там посмотрели и говорят,что у меня течет лобовое стекло. Слава богу бесплатно по гарантии мне переклеели. И опять довольный я покатил.

Шли серые Петербургские дни. Как то с работы я вернулся домой, в центр . Как вы понимаете с парковочкой как обычно беда. Нашел местечко. Еле втиснулся. Играет музыка,все хорошо. Выключаю зажигание,вытаскиваю клюююч , ставлю на передачу ,отпускаю сцепление и тут моя Ксю резко рвется вперед, к бамперу впереди стоящей машины. Хорошо не доскакала. Думаю ха глюк какой наверное показалось. Вооот. А оказалось что не показалось. Действительно вытаскивает ключ а движка все равно продолжает работать. Я честно скажу и гуглил и обращался к дилеру . Но так никто ничего и не нашел. Прошло девять лет. Все так и есть . Слава богу слух и реакция не подводит. Правда один мастер посоветовал мне с тачкой по узбекски поговорить. Я не пробовал.

Прошло пару лет . У меня появились гаджеты типа навигатора. Это как выяснилось может представлять опасность. И вот как то выезжая с дачи я по привычке втыкаю в прикуриватель разъем от навигатора , поворачиваю ключ зажигания и у меня из дефлекторов повалил черный дым))))). Я просто офигел. Хорошо когда отключаешь зажигания вся электрика отключается. Вскрытие на месте показало ,что от прикуривателя идут тонкие провода и из за коротышка они начали плавиться раньше предохранителя. И вот с привязанной к зеркалу приборной панелью я отправился в Санкт-Петербург. Электрик все починил. Но как говорится осадочек остался. И предупредил ,что лучше вывести отдельную розетку для мощных приборов.

Ещё один трюк от Ксюши меня ожидал чуть позже когда я садился в машину и не понимал почему при включении габаритов у меня ничего не включалось. Нашел сгоревший предохранитель. И поверьте мне просто так они не горят. И я не советую ставить жуки или большего Ампера предохранители. Оказалось что в задней левой двери перетерлись провода. Они коротили и горел пред. Устранил. Ах да. Чуть не забыл. Купив набор китайских предов я все таки менял пару раз. И вот однажды в салоне запахло жареным)) открываю багажник , думаю ключ возьму клемму скину, а от туда дым валит . Шок конечно . Но провода погорели))Сделал.

Вообщем с данным аппаратом не соскучаешься.

Я много гоняю на дачу . И вот однажды у меня начали скакать обороты. От тысячи до трёх. И вот конечно первым делом спрашиваешь у ребят в инете. Долго искал и наткнулся на такой совет. Молодой человек пишет. Если у вас на Нексии скачат обороты - это не проблема. Ну я думаю уже легче. Читаю далее. Надо ,говорит, открыть капот. С правой стороны идёт толстая гофра с проводами. Надо взять ее и слегка потрясти, без фанатизма. И все пройдёт. И что вы думаете. Все прошло. И до сих пор все норм.

На что хочется ещё обратить внимание. Под рулём есть кожух. Под кожухом находиться контактная группа. Ребят. Она очень греется. Вернее не только она. А провода к ней подходящие греются так что даже оплавляются. Пару раз почувствовав неладное я снял данный кожух.

Хочется обратить внимание ещё на капот. Если у вас появляется щели между крыльями и капотом. И на вид как будто капот выгнут. Помажьте петли капота это поможет убрать щели. Просто плохо ходят петли.

Вообщем подводя итог я могу вам точно сказать. Автомобиль хороший. Но очень много мелочей. За десять лет из экстренного я заменил радиатор ( лопнул) , глушитель прогорел трижды. Ну а остальное все расходники. ГрМ , ремень генератора,ремень кондея ,помпа каждые 50 тысяч пробега. Подшипник ступичные передние меняю часто ловлю много ям. Задание стоят ещё родные. На 100 тысячах пробега потекла рулевая рейка . Это самое дорогое . 20 тысяч рублей я отдал за нее, конечно не оригинал. Шаровые отходили 70 тысяч км. Там хитро они к рычагам на заклепаны. Мне знакомый мастер высверлил их и поставил новые шаровые на болты. Экономия на рычагах.

Вообщем вроде я все что мог сказал. Машина хорошая но со своими минусами. Как я слышал поговорку лучше плохо ехать чем хорошо идти. Любите свои машины и они вас обязательно отблагодарят. Берегите себя.

Разъем автомагнитолы Daewoo станет темой этой статьи. Современные автомобильные магнитолы являются не только компактными устройствами, но также и не вызывают сложностей с процессом установки, однако, каждое дело требует должных знаний и навыков. Разъем автомагнитол Daewoo не является исключением из общепринятых правил.

Как подключить магнитолу на дэу нексия

Подключение автомагнитол DAEWOO — разъёмы

Обнаружив питание делаем тестовый запуск:

Далее уже на включенном магнитофоне подключаем динамики согласно TANKовой распиновке то есть к фиолетовым(задний правый) подбираем задний правый. Надо это для корректной работы будущей магнитолы(возможно нового хозяина).Тут стоит обратить внимание что подключать их нужно на слух, от этого зависит качество звука.

(конечно можно полярность потом и у динамиков поменять, но в моем случае они уже были подключены)Тоже самое проделываем и с остальными динамиками(у меня кстати пока только задние)

Плюсы и минусы

Один из самых печальных недостатков — это то, что в магнитоле нет USB-порта. Если не хочется менять заводскую модель на другую, то можно купить USB выход и установить самостоятельно или, обратившись к специалисту. В этом случае можно будет воспроизводить файлы формата MP3.

Дополнительный вход позволит подключить телефон, мп3 плеер и другие аудиоустройства.

При включенном зажигании аудиотрек начнется с того места, где он был закончен, а на экране будет выводится название песни.

Управлять таким девайсом можно дистанционно или с рулевого колеса. Установить юсб адаптер можно в любом удобном для себя месте.

Магнитола для автомобиля Daewoo Nexia

В настоящее время существует множество приспособлений, которые позволяют усовершенствовать системы передачи звука. Можно установить на штатную магнитолу специальное устройство, называемое трансмиттером, которое будет считывать файлы в современном формате. Оно предусмотрено для вставки в гнездо для прикуривателя и способно преобразовывать, считываемые с флешки файлы MP3, в радиосигналы FM-диапазона для штатной магнитолы. С помощью такого устройства появляется возможность выбрать нужную частоту FM-диапазона и принять файлы MP3, которые были преобразованы, на приемник с отличным качеством передачи.

Функции заводской магнитолы

Такие функции как проигрыватель компакт дисков или радиоприемник работают корректно, но на этом весь функционал заканчивается. Ввиду этого владельцы Gentra задумываются о смене головного устройства.

Данные авто выпускаются в среднем ценовом сегменте и вариантов выбора в комплектации не так уж и много.

Для смены магнитолы есть 3 варианта: 1 DIN (размер 178*50мм), 2 DIN (178*100), штатное устройство (не заводская).

Советы по выбору магнитолы

Если вас не устраивает штатная магнитола автомобиля Daewoo Nexia, ее звучание, передача формата, отсутствие возможностей взаимодействия с некоторыми дополнительными устройствами, то, возможно, пришло то время, когда пора заменить ее. Вы хотите слышать воспроизведение качественного звука, получить возможность работать во всех современных форматах и получать подключение дополнительных устройств. Флешки сейчас очень популярны и распространены, поэтому надо позаботиться о наличии в устройстве разъема для USB, что бы обеспечить возможность подключения.

Всегда есть выбор, который можно остановить, например, на мультиформатных моделях магнитол, способных считывать не только CD-диски, но и MP3, AAC и WMA. Ресиверная панель будет иметь алмазное покрытие и декоративный внешний вид. Управление потребует определиться с источником звука и диапазоном волн, которые способен принимать тюнер, кроме того, появится возможность сменить проигрываемую папку или дорожку воспроизведения.

Замена ClarionIdas

Замену и подключение рассмотрим на примере Clarion DB175MP, она же ClarionIdas.

Замена магнитолы Матиз начинается с демонтажа старого или неисправного устройства. В первую очередь необходимо открутить болтики и снять переднюю маску. При снятии передней маски присутствует высокий риск повредить пластик на торпеде, поэтому не стоит пользоваться отверткой, чтобы поддеть маску.

Подключение магнитолы

Как выход из положения отвертку можно обернуть плотной тканью, это не гарантирует полную защиту от повреждений, но позволит свести их к минимуму. Для безопасного снятия маску необходимо потянуть на себя, для этого возможно понадобится приложить некоторые усилия, но как говорится все хорошо в меру, так что проявите аккуратность и сдержанность, есть еще одна немаловажная деталь — противотуманки и аварийка.

После того как передняя маска отодвинулась и появилась возможность засунуть под нее руку, можно отсоединить противотуманные фары и аварийный сигнал в верхней части. После того как отключили 2 разъема снимаем маску и получаем доступ к самой магнитоле.

Извлечение устройства

Крепится устройство двумя болтами, выкрутив которые можно легко вынуть корпус из штатного места, и отсоединить провода питания и подачи сигнала. Все устройство демонтировано из корпуса. Для установки новой штатной магнитолы DaewooMatiz произведите весь алгоритм демонтажа в обратном порядке. Видео подробного процесс демонтажа магнитолы ниже.

Распространенные неисправности штатной магнитолы DaewooMatiz

Причин по которых не работает магнитола Матиз достаточно много, рассмотрим наиболее распространенные:

Разъем автомагнитолы Daewoo: качественная замена и быстрая установка

Разъем автомагнитолы Daewoo

Алгоритм верного демонтажа прежнего разъёма автомагнитолы

В классической инструкции демонтажа автомагнитолы и её разъёма говорится, что первым этапом после откручивания болтовых креплений является следующее:

Примечание. Описанным выше способом фиксационную раму снимать нельзя, так как это выраженно поцарапает и без того хрупкий пластик, а впоследствии царапины нельзя будет ликвидировать. Поэтому, вначале достаточно просто потянуть в свою сторону сильными и плавными усилиями маску.

Автомагнитола daewoo разъём

Примечание. Регулирующие защелки переключателей фар расположены на проводах, а именно в их верхней части. Необходимо просто вынуть соответствующие колодки миниатюрных размеров по направлению к водителю. И только теперь, можно свободно и безопасно извлечь фиксационную рамку черного цвета.

Непосредственно сам алгоритм процесса установки автомагнитолы Daewoo и её разъёма

Разъемы автомагнитол daewoo

Установка новой магнитолы

Установить новую магнитолу будет немного сложнее, в случае, если вы используете неоригинальную модель. Тут существует два возможных варианта. В первом случае, можно будет заказать специальную рамку-салазки, известную под каталожным номером 96254552. На ней уже есть штатные штырьки и уши. Цена вопроса за рамку и переходник под кабели составляет всего лишь 15 долларов США. Подключение происходит, в таком случае, практически так же, как и демонтаж старого головного устройства.

Если же вы решили воспользоваться вторым способом, то будьте готовы к тому, что старый приёмник придётся использовать как переходник. Для этого, полностью разберите магнитолу и откусите соответствующий разъём на его плате, оставив при этом ножки, чтобы припаять в дальнейшем его к проводам новой магнитолы по схеме. Главное, это не забыть о надёжной изоляции проводов, так как при свободном их движении возле печки, присутствует довольно высокий риск короткого замыкания. Чем это чревато – вы и сами знаете. Для того чтобы проверить качество подключения и изоляции, проведите пробное включение ещё не установленной магнитолы.

Главное, что нужно знать, так это то, что при выключенном зажигании, настройки часов и станций не должны сбиваться. Для этого нужно подключить BACK UP B+ и ACC B+, первый из которых отвечает за постоянное питание, а второй – лишь за питание во время работы.

Проверьте, всё ли хорошо подходит и устанавливается. Если всё в порядке, можно начинать высверливать дырки для надёжного крепления боковин. Используются комплектные с магнитолой саморезы. Теперь осталось только подключить провода и собрать всё вместе.

Основные преимущества описанной выше сборки

Примечание. Крайне важно соблюдать все пункты, указанные в инструкции, так как они позволят быстро и эффективно выполнить замену автомагнитолы и её разъёма за небольшой промежуток времени и, что весьма значимо – качественно. При этом не придётся выкладывать солидные финансовые средства автомастерской, так как весь этап работ производится исключительно за счёт приложения собственных усилий.

При покупке автомагнитолы нужно помнить о:

Видео обзор и фото – материалы помогут закрепить представленную информацию. Пошаговая инструкция, в которой описывается замена автомагнитолы своими руками, может быть найдена и в других статьях нашего сайта.

Подготовка

Для начала, нужно подготовить все необходимые инструменты. Кроме стандартного набора ключей и отвёрток, нам понадобятся винты, посредством которых боковые части будут удерживать магнитолу (подойдут комплектные), ножницы по металлу и сверло, также, для работы с металлом. Кроме этого, нужно будет найти небольшой кусочек изоленты и паяльник, что намного облегчит нам задачу по выполнению такого процесса, как замена магнитолы на Матизе.

Подключение новой магнитолы на Дэу Матиз

Как подключить магнитолу на дэу нексия

Подключение автомагнитол DAEWOO — разъёмы

Обнаружив питание делаем тестовый запуск:

Daewoo Matiz Golden МОТЬ › Бортжурнал › Замена штатной кассетной магнитолы Daewoo Matiz

С машиной досталась штатная кассетная магнитола Clarion. Автомобиль 2007 года выпуска. Не нашел достаточно полных мануалов по замене, решил запилить свой, может кому будет полезно. Больше всего до разборки панели меня интересовал момент, съемные ли крепления на штатной магнитоле… видел в некоторых отчетах монолитный корпус магнитолы с ушами и приходилось колхозить или приобретать кронштейн салазки (его каталожный номер 96254552). Дак вот, касаемо кассетной магнитолы вот такой
Крепления съемные, и их реально переставить на другой девайс, думаю без доработок.

Плюсы и минусы такого метода: плюс — не надо ничего переделывать, минус — если понадобится снять магнитолу, придется разбирать консоль.

Теперь сам процесс: Откручиваем 5 саморезов крепящих центральную консоль, 4 в районе приборной панели (для верхних лучше подойдет короткая отвертка, будет удобнее), один в углублении под магнитолой. Далее снизу начинаем тянуть консоль на себя, сдернуть с защелок довольно трудно. Отцеплять разъемы кнопок я не стал, просто отвел консоль в сторону. Откручиваем 2 самореза по бокам

Вынимаем магнитолу, отцепляем два разъема и антенну.

Вообще, есть переходник на стандартный ISO, мне он не подходил т.к. новый мафон обладал собственным разъемом, его я и использовал, ампутировав штатные.

Распиновка разъемов: Разъем А (серый) питание 1. Пустой 2. Пустой 3. Пустой 4. Back Up — Оранжевый — Постоянный плюс 5. Пустой 6. ILLUMI — Коричневый с белой полосой (не подключал) 7. ACC — Желтый — Плюс при включении зажигания 8. GNG — Черный — Масса

Провод коричневый с белой полосой маркированный ILLUMI мне подключить было не куда, а вообще на других устройствах он служит для подачи питания в режиме ожидания, для отображения например, часов.

Разъем B (коричневый, выходы на динамики) 1. Задний правый (+) — Синий 2. Задний правый (-) — Синий с белой полосой 3. Передний правый (+) — Зеленый с черной полосой 4. Передний правый (-) — Зеленый с серой полосой 5. Передний левый (+) — Серый 6. Передний левый (-) — Коричневый с зеленой полосой 7. Задний левый (+) — Коричневый 8. Задний левый (-) — Желтый

Получилось как то так

По традиции, собираем все в обратном порядке, аккуратнее с кнопкой сброса временного пробега на приборке. И конечный результат

Магнитола для автомобиля Daewoo Nexia

Головное устройство NaviPilot

Превосходным вариантом на смену заводской магнитоле будет головное устройство NaviPilot LITE, разработанное специально для Gentra. Это универсальный проигрыватель, который поддерживает воспроизведение всех форматов. Это даже больше чем, проигрыватель.

В NaviPilot LITE входит поддержка GPS-навигатора, WiFi, 3G модема и камеры заднего вида, которая отображает картинку сзади при включении заднего хода.

Управлять таким устройством можно через Bluetooth адаптер. Даже за рулем будет возможность ответить на телефон, не отвлекаясь от дороги, принимая звонок по громкой связи.

NaviPilot LITE находится под управлением ОС Android версией 2.3.4 и имеет поддержку необходимых сервисов Google Play.

Для удобства пользования головное устройство оснащено сенсорным экраном HD (800*480, d6,2).

Установка

Данное устройство имеет разъем 2 DIN и устанавливается в место штатной магнитолы без лишних действий. Подсоединяется по системе разъем в разъем и изменений в проводах не потребуется.

Для установки магнитол с разъемом 1 DIN необходимо установить дополнительную рамку для скрытия проводов и щелей. Заглушка снимается довольно жестко и надо демонтировать всю накладку. Также придется отсоединить тросики отопителя.

В этом случае можно прибегнуть к помощи специалиста, который выполнит установку за полчаса.

Советы по выбору магнитолы

Характеристики ClarionIdas

Наиболее простая и функциональная модель автомагнитолы, обладает лишь основными функциями и возможностями. Типоразмер устройства 1 DIN, устанавливается в штатное место под магнитолу в DaewooMatiz. Есть возможность прослушивания радиостанций в FM и AM диапазонах, с предустановкой 18 и 6 каналов соответственно.

Поддерживается воспроизведение музыкальных файлов форматов CD-Audio, MP3, WMA с CD-дисков R и RW типа. Воспроизведение DVD дисков устройством не поддерживается, как и воспроизведение более нового типа дисков — BlueRay. Данные о воспроизводимых композициях и другая актуальная информация выводятся на небольшой монохромный экран.

Качественное и громкое звучание в устройстве обеспечивает встроенный четырехканальный усилитель мощностью по 50 Ватт на каждый канал, для настройки воспроизводимых частот предназначен двух полосный эквалайзер. Управление устройством производится посредством кнопок на передней панели магнитолы или с помощью инфракрасного пульта дистанционного управления. Управление магнитолой кнопками на руле, разработчиками устройства не предусмотрено. В виде дополнения есть возможность подключения блютуз адаптера BLT370.

Штатная ClarionIdas

Все о Daewoo nexia N-150 на примере GLE черновик(редакция)

Решил попытаться осветить многих о том что же они купили! А именно о том сколько в машине минусов и как их превратить в плюсы. Для начала спешу всех уверить, что я сам являюсь владельцем данной машины, и на своем опыте решил продемонстрировать и рассказать, о том что я сделал ! Что лучше делать самому а что на сервисе ! На что стоит обратить внимание! Слабые места у машины, и посторонние звуки. Ну и другие мелочи.

Для начала сразу отпишусь , что я люблю простые машины, без кондиционеров, гидроусилителей руля. Эти невинные шалости на данной машинке очень плохо себя зарекомендовали. И работают нормально не у всех машин. Об этом можно найти куча статей в интернете.

По своему характеру, если что-то неисправно, я всегда докопаюсь до сути. Даже если в этом не разбирался раньше, все рано разберусь. И так происходит со всеми машинами которые у меня были.

Кругозор у меня не зацикливается строго на машинах, а имеет через чур обширный обзор разных специальностей, и направлений деятельности!.

И так вернемся к нашей Нексии или как ее еще в простонароде называют Ксюхе. А мозг у Ксюхи называется ЕБУ — электронное бортовое управление проще компьютер. 🙂

Машина имеет модернизированный движок 80 л.с. и 109 л.с. Я бы даже сказал это европейские стандарты для малолитражек. На 80 сильном модернизированном двигателе, из минусов теперь рвется ремень ГРМ пагубно влияя на головку и клапана. На старых модификациях этой проблемы не было.

ГРМ — срок жизни ремня достигает 70 000 -75 000 км (для людей которые любят быстрый старт , для тех кто зимой толком не прогревает двигатель, и для тех кто опасается за дорогостоящий ремонт рекомендованная замена ремня на 50 000 км ) Некоторые официалы настаивают на замене ремня на 45000 и даже на 38 000 км , спешу уверить это ……………. и провокация. Просто сервис хочет снять с вас побольше денег. Так же рекомендованные места покупки ремня либо дилерская СТО, либо магазин корейских оригинальных запчастей. Прижимной ролик как на русских машинах, меняется на 80 000 км, но я бы рекомендовал менять его с ремнём ГРМ . Таким образом вы себя застрахуете от неожиданностей.

Летняя и зимняя резина — которой может комплектоваться машина у дилера должна иметь давление 2 Атм П/З. Если качать 1.8 Зад и 1.9 Перед , происходит быстрый износ протектора колес! это в принципе относится ко всем машинам 13-15 Д/К (машина с 2 Атм во всех 4х колесах ведет себя более предсказуемо лето / зима ), зимой если накачать по заводским давлениям колеса , по трассе с пустым салоном и багажником, можно не вписатся в поворот при скорости более 50 Км\ч, задняя часть машины начинает жить в повороте свойе жизнью , так что будте внимательны (не в коем случае не ездите без запаски , не привышайте скорость, чем легче машина тем она менее устойчива на трассе при большей скорости ).

Максимальная скорость — машины достаточна чтобы преодолеть 350 км за 3. часа не напрягаясь, мах скорость 175 км без чиповки постоянная, если по наклонной можно добиться 185 км\ч при этом скорость будет постоянная до момента сброса педали газа. Не рекомендую ездить с такой скоростью из за сложности с управляемостью, и опастностью таких скоростей. крейсерская скорость 120 км/ч расход 8 л\100 км.

Как увеличить мощность двигателя — без переделки можно и очень просто это касается старта с места. а так же при обгоне. Когда мы завели двигатель вся информация о состоянии оборотов и количестве топлива которое поступает с датчиков в данный момент времени сравнивается с эталонным значением залитым на заводе в ЕБУ firmware. происходит подгонка оборотов двигателя от большего к меньшему. (при заводе двигателя обороты имеют значение 2000 о/м или 1500 о/м , далее компьютер понижает их до значения 850 о\м . и далее ЕБУ переходит в режим ожидания) Выход из режима ожидания составляет порядка 0.5 мс Это обусловлено тем, что для машин, компьютеры собираются из допотопного железа, то есть процессор там не первой свежести. И обычно даже на машине 2012 г. выпуска, уходит глубокими корнями в 90 года. Хотя бывают и исключения но это относится к сожалению не к бюджетным авто! Итак именно из за ЕБУ со слабым процессором мы получаем провалы на холостых если нажимать на тросик акселератора (под капотом). НО выход есть можно сократить это время путем простой манипуляции, надо кратковременно нажать на педаль газа до 1200-1600 оборотов, Далее,отпускаем ее и снова нажимаем но уже для движения. Машина с такой манипуляцией до 100 км /ч разгоняется за 10 сек (если у вас быстро и плавно не получается лучше ездить как раньше , чтоб не было риска повредить узлы агрегата), у лично сам так езжу когда очень спешу. Помогает объехать улиток, даже с разрешенной скоростью на данном участке дороги. Далее С толкнулись с трудностью нехватки мощности при обгоне, даже на 4 передаче, не поверите но выход тоже есть! Когда переключаемся с 5 на 4 передачу для совершения маневра(это в основном относитья ко всем наверно машинам с механикой), нужно не давить в пол педаль акселератора, а для начала на доли секунды надавить на газ +20 от положения педали на данный момент , и легкими движениями с небольшим интервалом раскручивать двигатель. В определенном положении , когда на скорости мы понемногу нажимаем отпускаем, педаль акселератора можно уловить четкую работу двигателя, когда достигается мах скорость ускорения. (в таком режиме работы педали акселератора компьютер начинает работать в обратном режиме помогая уровнять наши обороты , увеличивая тем самым тягу). Для тех кто говорит, что русская машина с такими же показателями по мощности разгоняется лучше быстрее, вы неправы(проверенно)!

Часто загорается Check — В сервисе берут деньги за сброс ошибки!?(говоря что вы заправляете плохой бензин). Это все чушь! Чтобы вам не говорили Ошибка возникает во сновном на новых машинах из за того, что в топливной системе возникает стружка при обкатке(обкатка должна длится 10000 км, при обкатке мах скорость трасса 90 км\ч, не допускаются резкие старты, резкие ускорения, ни на какой передаче! ) которая попадая в камеру сгорания вместе с маслом сбивает с толку ЕБУ. Так же спешу вас всех огорчить но двигатель рассчитан на 95 бензин, поэтому чтобы переобучить его на 92 не требуется переставлять джамперы или совершать еще какие либо действия, ЕБУ — сама автоматически подстраивает двигатель под тот или иной вид топлива, имеет электронное зажигание!. Нужно просто с пониманием и ответственностью отнестись к обкатке автомобиля. Отличная работа двигателя достигается только на проверенной заправке , разницы между 92 и 95 нет ни на расходе ни на мощности проверенно по БК, Но если на 40 литров 92 добавить 10 л 95, машина начинает лучше вести себя на дороге (проверенно экспериментально)! Ошибка Check может быть сброшена самостоятельно, от вас потребуется ключ на 10\12 , чтобы отсоединить одну клемму от АКБ на 10-20 минут (в такой промежуток времени ЕБУ переходит к заводским настройкам). После чего устанавливаем клемму в обратном порядке и радуемся жизни.(Если ошибка возникла повторно то нужно облазить все датчики или обратится на станцию). Масло меняется при 1000 км.пр далее 5000 т. км пр, 10000 км пр, далее каждые 10000 км пр.

Подвеска — сделана простой и надежной, но как всегда и тут надо за ней смотреть при покупке АВТО. До покупки, и в первый месяц, рекомендую проверить деформацию задней балки. На предмет ее кривезны, если она погнута или смещена, то вы вправе требовать ее замены по гарантии или отказаться от авто! Некого не слушайте, что новая машина, не должна проверятся на стендах. Еще как должна ! Обязательно сделайте сход развал ! Это уменьшит шансы попасть в дтп, и вы будете ездить и наслаждаться. Появление этого брака я бы назвал, либо некачественная деталь, либо транспортировка авто до покупателя, либо тест авто где они должны накатать 5-10 км закончился неудачей! Берите машину с меньшим пробегом! От конвеера до автосалона пробег должен быть не больше 1-2 км.

Броне провода — Забыл рассказать самое главное из за чего увеличивается расход, нового авто! Во первых смотрим какие стоят свечи они должны быть все одинаковые! Фирма NGK, свечи высококачественные долго живущие до 20000 км. Крепеж броне проводов идет через пластиковый фиксатор, который крепится на железной пластине(не колёное железо, мягкое) , к двигателю. Из за особенностей такой системы крепления, броне провода пока не повреждено лакокрасочное покрытие на пластинах, Живут примерно до 10000 т км, далее происходит пробивание высоковольтных проводов! Замена броне проводов не спасает. Рекомендую обмотать их черной изо лентой в два прохода. Это увеличит срок жизни проводов до 100000 т км и более!

В сваей машине я почти нечего не делал только вышеизложенное и на все про все у меня уходило меньше времени чем ожидалось самое долгое это установка светодиодных туманок, целый день потратил.

Машина надежная , и прослужит ни одну сотню тысяч км , как уверяют разработчики при правильном и своевременном обслуживании, срок жизни авто без кап ремонта равен 470 000 км.

Во всех автомобилях, даже самых старых все электрические цепи защищены предохранителями, и Daewoo Nexia N150 2-го поколения, выпускавшееся в 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 и 2016 годах не исключение. С завода каждый предохранитель имеет свой номинал, и ни в коем случае нельзя ставить предохранитель болшего номинала. Если поставить меньше, то он просто не выдержит нагрузки и сгорит, а вот если поставить номиналом больше, то может не выдержать провода, так как, например их сечение расчитано на 10 Ампер, и предохранитель стоит расчитанный на 10 ампер, а вы поставили 30 Ампер. В этом случае предохранитель выдержит, а вот проводка нет. Провода начнут плавиться, и затронут провода рядом с ними.

Где находятся предохранители в Daewoo Nexia

В автомобилей Daewoo Nexia предохранители располагаются возле левой ноги водителя, на панели, под крышкой.

Под крышкой вы увидите вот такой блок с предохранителями и реле

Схема предохранителей и реле Daewoo Nexia N150 (Второго поколения)

Сначала рассмотрим лицевую сторону блока предохранителей

F1. F20 - Предохранители

В нижней части блока есть ещё реле и два предохранителя. Выглядит нижняя часть следующим образом.

Также, полезная схема того, как распределяется питание на потребители от замка зажигания.

Может быть интересно:

P/S: Заметка от администратора

При составлении данного списка реле и предохранителей у меня возник вопрос об отсутствии реле дальнего света фар. Нигде о нём не было информации. Однако, открыв электрическую схему ставло понятно, что реле на ближний и дальний свет отсутствует. Есть только одно реле на освещение и перелючатель. Со схемой можно ознакомиться ниже:

Есть вопросы? Вы так и не решили проблему?

Приглашаю к обсуждению вашей проблемы в комментариях. Мы поможем вам решить вашу проблему с ремонтом автомобиля.

Читайте также: