Как сделать стартер на уд 2

Обновлено: 02.07.2024

позвольте расскажу сдесь о своем тракторе
вот оно . чудо! самодельный трактор сделанный мойм дедом и его другом где-то 10-12 лет назад .изначально делался только для пашни (ну или пахания) ,имеется все гидравлическое оборудование для плуга ,но вот как-то не сложилось (не поставили всю эту гидравлику) , и исходя из этого назначение у него было одно - перевозка целековых деревьев .лет 5 назад трактор встал и больше не хотел заводиться (двигателю пришел кирдык) . после двух лет простоя появились 2 двигателя ,старый сразуже скинули и поставили почти новый ,забегал очень резво! но 2 года назад кто-то напакасничал (в бак чего-то намешали) и в результате двиг отказывался заводиться . ну мы так его и оставили ,ремонтировать тогда ничего не стали . в этом году в отпуске серьезно им занялись с дедом ,перебрали двиг ,поменяли везде масло ,перенесли бензобак ближе к карбу (раньше он висел за сидением) ,свечи поставил NGK (c короткой юбкой) . поставил новые силиконовые ВВ ,перебрали магнето . но никак немог завести ,мы его даже на москвиче таскали . вчера залил в бак вместо 92-го (всегда его лили раньше) 76 и поменял ВВ на старые советские ,дак он с пол тыка завелся ,блин ,у деда даже слезы навернулись от счастья как только он услышал звук мотора .

теперь наверное стоит рассказать о состовных :
- двигатель УД-2 м1 (8 л.с.)
- КПП ГАЗ-66
- рулевые тяги от какого-то советского погрузщика
- часть внутреностей заднего моста самоделка ,сам задний мост - на данный момент не известно с чего .
- рама полностью самодельная .
- задние колеса вроде тоже от ГАЗ-66 ,передние не знаю от чего .
- подвеска отсутствует

в двиге масло ТНК 15w40 , в трансмиссии spectrol .
есть несколько проблем ,которые надо исправлять после того как мы его завели . ну ,например , нужна камера на заднее колесо ,двиг работает только на пониженом газу ,если чуть-чуть добавить то начинает глохнуть (надо смотреть карб и регулировать магнето наверное) ,и самая главная проблема это сцепление (про него я по позже расскажу ) .
вот собствено сие чудо

Самоделки на селе. — Как заставить уд2 хоть как-то по приличней работать

Приступаем к уменьшению камеры сгорания. Фрезеруем головки двигателя на 2мм
На поршнях режем по третьему компрессионному кольцу. Место там как раз под него есть.
Кольца подходят с мотоцикла ИЖ-Планета.

Впускной коллектор был переделан под установку родного карба, а так-же мото карба.
Раскажу как сие делалось. Отрезаем крепление карба от коллектора,овертвие в коллекторе завариваем заглушкой. потом сверлим между впускными коллекторами отверствие и туда привариваем отрезанную част крепление. И всё готово ставим карб и подстраиваем по месту. К стати по сварке эти коллектора хорошо варятся простыми электродами и переменкой. смотрите фото

Пробовал так-же и заводить с авто карбом Работает хорошо но пускает черный дымок пока отложен. Буду настраивать потом, с авто карбом работает резво. Под Солекс коллектор тоже сам варил

Но пока установлен родной корбюратор. работа приемлимая и хорошо потдаётся регулировкам.

Далее полно проточная система смазки.

Нарезаем в канале резьбу м10, вкручиваем туда заглушку изготовленную из шпильки м10 длинной 15мм. Ссмотрим чтоб заглушка перекрывала только ту часть канала, которую мы глушим.

Затем в корпусе до заглушки сверлим отверствие и нарезаем в нем резьбу. Резба зависит то того, какие трубки и штуцера будут использываться. я использывал тормозные с москвича.

Вкручиваем штуцер. Идиально подходят штуцера от тормозных вакумов Газ 3507 или газ 53, стоят на раме там их как раз 4 штуки. То-есть то что доктор прописал.

На место родного фильтра делаем переходник, и вкручиваем вторую трубку.

Вот так я вывел трубки к фильтру

далее магнето, переделано очень легко. От старого магнето остался корпус,кулачки,бегунок и механизм опережения зажигания. Добавлена бабина.

Со стартером пока подожду, т.к. в нем пока нет нужды. Двигатель заводится с пол одорота.

Вот движок собран и покрашен.

КАК: Снять / Установить стартер / починить защелкивающийся стартер (2,7 литра, двигатель 3RZ-FE)

Хорошо, я не мог найти хорошую статью о том, как заменить или отремонтировать стартер для двигателя 2.7, поэтому я решил сделать свой собственный.

[FONT = & quot] [/ FONT]
[FONT = & quot]
[/ FONT]
[FONT = & quot] Я ранее ремонтировал стартер на своем 4Runner с двигатель 3.4, и это было довольно сложно. 2,7 в Такоме был ветер.

[/ FONT] Было так легко, что я бы сказал любому, у кого двигатель с большим пробегом 2,7 и отремонтировал стартера, потому что это лишь вопрос времени, когда контакты изнашиваются настолько, что это будет трудно начать или дойти до того, что не запустится.

Вот шаги, которые я предпринял, чтобы вытащить стартер:

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
ШАГ ВТОРОЙ: [FONT = & quot] Поднимите автомобиль вверх и снимите колесо со стороны водителя. [/ FONT]
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Это Возможно получить доступ и снять стартер, не снимая колесо, поднявшись под дном, но я не пробовал этот метод.

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
ШАГ ТРЕТИЙ: Удалить кусок резины
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Это даст вам прямой доступ к стартеру. Посмотри через колесо хорошо, и ты увидишь его.

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
STEP FOUR : Отсоедините разъемы
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
отверткой и откиньте пластиковую крышку назад, чтобы вы могли получить доступ к гайке.
Возьмите храповик и снимите гайку.
Возьмите плоскогубцы или отвертку и отсоедините черный разъем.

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ ++++++++++++++++
ШАГ ПЯТЫЙ: Снимите 2 болта, удерживающие стартер, в
++++++++++++++++++ ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Верхний болт немного сложнее. Я использовал глубокую розетку, но неглубокая розетка работала бы лучше.
Убедитесь, что вы поддерживаете стартер рукой (чтобы он не упал), когда вы ослабляете болты. К верхнему болту подключен провод, убедитесь, что вы подключаете этот провод при переустановке стартера.

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ +++++++++++++++
ШАГ ШЕСТОЙ: Удалите стартер
++++++++++++++++++++++++++++++ +++++++++++++++++++++++++++++++++
Маневрируйте стартером, пока не сможете его достать.Я развернул его и хорошо поехал за руль.
Вероятно, можно вытащить его снизу, но я решил, что вытащить его из колеса было проще всего для меня.

Сейчас самое время заменить топливный фильтр (если вы так склонны). Это прямо за стартером. К сожалению, я обнаружил, что топливный фильтр был чудовищем, которого я не мог приручить, поэтому я оставил его там. Кажется, удивительно трудно снять стартер на двигателе 2.7.

На этом этапе вы можете либо заменить стартер восстановленным стартером (если вы хотите потратить впустую деньги)

ИЛИ
Выполните следующие шаги, чтобы заменить внутренние детали, которые обычно выходят из строя.

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ +++++++++++++++
STEP TEN: удалить и заменить контакты
+++++++++++++++++++++++ ++++++++++++++++++++++++++++++++++
Возьмите розетку и снимите Гайка на внешней стороне стартера, удерживающая контакт.Установите новый контакт. Обязательно обратите внимание на то, как они выходят, чтобы вы могли вернуть их в правильном порядке.

Снимите резиновую крышку, снимите гнездо и снимите гайку с внешней стороны стартера, удерживающую второй контакт. Установите новый контакт, затяните гайку и наденьте резиновую крышку.

+++++++ ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
ШАГ ДВЕНАДЦАТЬ: заменить крышку и три винта
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ +++++++++++++++++++

+++++++++++++++++++++++++++ +++++++++++++++++++++++++++++
ШАГ ТРИНАДЦАТЬ: переустановите стартер
+++++++++ +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ 9+ Я решил переустановить стартер, пройдя снизу и сдвинув его влево, а не через колесную нишу.После кучки маневров я наконец-то все понял. Там не так много места, чтобы переместить его, так что будьте терпеливы. Просто продолжайте поворачивать его, пока, наконец, не получите его на месте. Вернувшись на место, установите на место два болта (не забудьте прикрепить провод к верхнему).

Не забудьте снова подключить аккумулятор (и снова поставить колесо), прежде чем пытаться завести автомобиль.

Я видел, как кто-то был взволнован, чтобы увидеть, как хорошо заводится автомобиль, а затем начал работать, потому что он не только начал понимать, что он забыл снова подключить аккумулятор.

Полезные советы, которые помогут заменить ваш стартер!

Добавление электростартера к любому двигателю, который не был построен с одним, поднимает много вопросов, которые необходимо задать, прежде чем можно будет дать ответ. Некоторые двигатели могут быть легко преобразованы в электрические стартеры. Некоторые не могут быть сделаны вообще. Следуйте инструкциям в этой статье, чтобы получить полезные советы по добавлению электростартера в двигатель.

Электрические стартовые комплекты

Есть электрические стартовые комплекты для Briggs и Stratton Engines . Эти двигатели не были оснащены катушками для зарядки аккумулятора, поэтому маховик, который входит в комплект, не имеет магнитов. Это не проблема, если вы преобразовываете генераторный генератор в генератор с 12-вольтовой зарядной цепью. Просто подключите зарядное устройство к аккумулятору на несколько минут. Вы не можете жестко подключить это к батарее, потому что, если генератор используется в течение длительного периода, батарея будет разрушена из-за чрезмерной зарядки.Вы можете преобразовать двигатель, установив все отдельные компоненты. Хорошее место для начала — руководство по обслуживанию

Двигатели Kohler можно легко обновить с помощью стартового комплекта. Kohler предоставляет все компоненты, необходимые для двигателей, для которых они поставляют комплекты.

Комплекты электрических стартеров

Tecumseh Двигатели

Многие виды оборудования используют Tecumseh Engines . Есть много вопросов, на которые нужно ответить, чтобы оснастить двигатель Tecumseh стартером 12 Вольт.Tecumseh не предлагает комплект на 12 вольт, но поставляет эти стартовые комплекты. Их двигатели просто входят во многие варианты. На самом деле некоторые из них не могут быть преобразованы экономически эффективно, потому что эти двигатели никогда не обрабатывали монтажные выступы на цилиндре. Итак, это первый вопрос: обработаны ли и установлены ли монтажные выступы (места) для монтажа стартера? Если ответ нет, вы можете остановиться прямо здесь. Это не может быть сделано. Далее, есть ли на маховике зубчатое колесо? Вы должны снять саван и посмотреть.После того, как ответят на эти 2 вопроса, вам нужно вооружиться ответами и номером спецификации модели. Теперь с этой информацией мы можем ответить на ваш вопрос. Перечислите, какие отдельные детали требуются. Просто зайдите в наш небольшой раздел, посвященный деталям двигателя, и перейдите к нужному разделу стартера. Или свяжитесь с нами, и мы будем рады помочь с вашими начальными вопросами.

Заключение

Обязательно ознакомьтесь с нашим выбором электрических стартеров ниже!

Малый стартер двигателя Ссылки:

Советы по безопасности для Jack: Перед обслуживанием или ремонтом любого силового оборудования отсоедините свечу зажигания и кабели аккумулятора.Не забудьте надеть соответствующие защитные очки и перчатки для защиты от вредных химических веществ и мусора. Посмотрите наш отказ от ответственности.

Об авторе

Jacks Малые двигатели Jack поставляет запчасти для силового наружного оборудования онлайн с 1997 года. У нас также есть сервисный центр для силового наружного оборудования, такого как косилки, снегоуборщики, генераторы, бензопилы и почти все остальное.

Принцип работы пускателя двигателя менее чем за 5 минут

Большинство цепей проводки стартера соответствуют одной и той же процедуре, хотя конфигурации может различаться.

Стартер двигателя предназначен для работы с электрическим током 12 В с высокой силой тока источник (аккумулятор), предназначенный для запуска двигателя.Бендикс передач предназначен для удлинения и сцепления с маховиком при повороте ключа зажигания в положение кривошипа, а затем уберите, когда ключ зажигания отпущен после двигатель запустился. Его конструкция включает в себя основной внешний корпус, который содержит магниты якоря, якорь с обмотками и набор щеток, который используется контактировать с арматурой и передавать электрическую энергию. Соленоид стартера действует как мощное реле мощности, чтобы начать работу стартера.Электрический Система управления стартером состоит из выключателя зажигания, нейтральный предохранительный выключатель (только для автоматических коробок передач), предохранительный выключатель сцепления (для ручных коробок передач) только), аккумулятор, аккумуляторные кабели, противоугонная система, компьютер, брелок и стартер сам.

Когда ключ зажигания повернут в положение кривошипа, электрический ток низкой силы тока Сигнал отправляется на противоугонную систему и компьютер, который контролирует выбор передачи или положения выключателя сцепления.Затем сигнал поступает на соленоид стартера которая активирует сторону высокой силы тока в электрической системе для включения стартера двигатель. Задача стартера — вращать двигатель от 85 до 150 об / мин, что необходимо для процесса зажигания двигателя. Большинство стартерных двигателей маховик установлен под двигателем с левой или правой стороны расположен между двигателем и коробкой передач.

Слабая батарея может привести к быстрому пулеметному стартеру двигателя звука, это распространенное заблуждение о неудаче стартера.Есть два основных Причины, по которым батарея не будет работать должным образом, либо неисправен генератор и не заряжается, или аккумулятор вышел из строя и требуется замена.

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

КАМАЗИСТ1977 у вас на стартере сколько зубов? у меня лежит новый стартер, по креплению подходит, при запуске идет металлический скрежет от маховика. Вот я и думаю может шестерня стартера не совпадает с венцом.

Не могу сказать не считал если очень надо могу снять стартер и посчитать но вообще по зубьям они взаимозаменяемы все тракторный пускач и запороженц,там разница в развороте втягивающего и в креплении(у запорожца в стартер болты вкручиваются по моему.Но точно не помню) может у вас мотор раньше включается чем бендекс до маховика доходит или не шестерне бендекса накатка большая,посмотрите отпишитесь и ясниму стартер завтра(точнее сегодня. но после обеда)и скажу сколько зубьев на бендексе

Стартер новый, включается рычагом как на газ-51, на зубах венца еще даже краска не стерлась, зубов на бендексе 9 кажется( забыл пока шел)

Стартер новый, включается рычагом как на газ-51, на зубах венца еще даже краска не стерлась, зубов на бендексе 9 кажется( забыл пока шел)[изображение]

этот стартер на нем раньше стоял(я и забыл про него) у вас скорее всего там бендексу хана он в одну сторону должен прокручиватся а в другую в месте с мотором вертется а стартер этот с тракторного пускача лохматых годов бендекс на него врятли найдете там посадка на вал прямозубая

Сломан так сломан хер с ним. Сейчас затащил двигатель тот что на фото для разборки, не как не могу снять передний маховик. Пойду дальше его бомбить

А я на свою станцию поставил трамблёр с москвича , привод через самодельный редуктор , негде не мог найти родную магнету . Может кто в курсе почему иногда после заводки пропадает ток в генераторе , он почти новый но редка используется .

он трехфазный?марку напиши его

А я на свою станцию поставил трамблёр с москвича , привод через самодельный редуктор

Было бы интересно посмотреть

он трехфазный?марку напиши его

Да, вот плохо видно , старое фото

А я на свою станцию поставил трамблёр с москвича , привод через самодельный редуктор

Было бы интересно посмотреть

На днях сделаю фото ,

Оказывается чтоб снять маховик нужен съёмник, и он есть на двигателе это масло отражательная шайба в центрифуге. Разобрал я таки двигатель, в поддоне была вода но не чего не испортилось, шейки целы- царапин и выносов нет, вкладыши целы, в цилиндрах потемнения от воды и видятся царапины но это норма, подклинивает один поршень на пальце в шатуне, резьбы все целы и гнезда тоже, подшипники кол.вала не смотрел но крутятся.

С глушителем тише работает ?

посмотри прилегание и контакт на щетках посмотри все соединения на сопртивлениях там с верху генератора крышка в ней выпрямитель у меня была аб-4-т с уд 2 в ней он был селеновый и наелся но она вообще не работала у вас он может быть диодный но надо посмотреть из за него это тоже может быть,и скажите ТОК НА ВСЕХ ФАЗАХ ПРОПАДАЕТ? вообще надо в момент пропадания электричества с тестером смотреть когда она заведена и снятой крышкой с верху начинать мерить напряжение приходит ли на выпрямитель переменное там тоже три фазы потом с него выходит не помню точно но в районе 30 вольт постоянное и идет на прямую на щетки генератора. есть тема переделка армейского генератора на 3 фазы там я скидывал инструкцию по этим пирделкам посмотри схемку в принцепе там все просто ломатся особо нечему. я к стати за место этого селенового выпрямителя засунул туда с генератора на 24 вольта диодный мост он тоже трехфазный и проблем вообще по подключению небыло. Хотя нет исправлюсь постоянны ток идет через регулировочные резисторы на обмотку возбуждения

Сверху под крышкой стоит блок диодов , пропадал ток вовремя работы , не было не где . Это была несколько раз сейчас нормально , С глушителем тише китайских работает . Спасибо за помощь . Надо будет проверить она у меня для сварки инвенторной .

Наш проект живет и развивается для тех, кто ищет ответы на свои вопросы и стремится не потеряться в бушующем море зачастую бесполезной информации. На этой странице мы рассказали (а точнее - показали :) вам Как установить стартер на двигатель уд2 . Кроме этого, мы нашли и добавили для вас тысячи других видеороликов, способных ответить, кажется, на любой ваш вопрос. Однако, если на сайте все же не оказалось интересующей информации - напишите нам, мы подготовим ее для вас и добавим на наш сайт!
Если вам не сложно - оставьте, пожалуйста, свой отзыв, насколько полной и полезной была размещенная на нашем сайте информация о том, Как установить стартер на двигатель уд2 .

Читайте также: