Как слить тосол на дэу тико

Обновлено: 05.07.2024

да уж. замена антифриза на матизе тот еще геморрой ввиду отсутствия сливной пробки с блока. Я менял в 2 этапа, слил с патрубка радиатора старый залил новый покатался пару дней опять слил и залил новый. И поменял крышку расширительного бачка. Отличное видео, спс.

What's up man I have a question my radiator leaked everything out the other day has a small hole in it I'm going to be replacing the radiator but theres nothing there anymore everything leaked out and it was almost like it only had water was very clear no color to it. Whould i still have to flush it or just replace the new radiator and add the new coolant

Естественно сразу хочу начать с ругани, которая первая приходит в голову - нафуя нужны такие оф.СТО, где мастера ходят в рубашках с галстуками и нифуя не могут? Пускай идут землю в Узбекистане копают! Женя, причина выхода из строя шланга? Брак? Старость?

я как понял он перепада температуры не приемлет, его снегом с другой стороны забрызжило он и помёр, он обратно щас поедет по буреломам снежным) и опять он по пиз.е пойдёт. его закрывать надо! в японцах он на помпах стоит на двигателе, подальше от наружного воздействия окр. среды ' в тепле '.

Скажи пожалуйста у меня саната 2,7 л патрубки надеваются и плоха прогревает редуктор газа если сможешь подскажи

На Опеле Астра в 2013 при выезде с автосалона слетел патрубок и вытек весь антифриз с бачка, не успел 200 метров отьехать. Сборка Автотор Калининград была

Вот интересно, буржуины делают тачки, моторы, коробки на пару лет, что б потом выкидывали. Какого хрена тогда ценник-то такой лупят. Ценник-то за имя лупят, а имя-то, как раз старыми движками заработано. Если качество не лучше нашего, почему их коляски в два раза дороже жигулей-то? И почему пипл хавает до сих пор? Почему молятся на эти иномарки? И потом почему причетают, что такой ценник на запчасти к моторам, к которым заводом изготовителем и вовсе не предусмотрены запчасти?

Термостат будет работать не точно, потому что температура масла в коробке будет намного выше, чем в шланге у термостата. Для такой системы лучше подошёл бы электронный термостат, индикатор которого установлен на самой коробке.

Ринат,Вы цены озвучиваете в долларах даже у Вас в городе. А Вы откуда? Спасибо,за видео плюс однозначно.

Здорова ребята. Такая же машина с таким двигателем, но с другой проблемой, вентилятор гидравлический, не срабатывает и греется, датчики менял 4 раза и толку нет, катаюсь на прямую! Блин в чем может быть проблема? Подскажите

помпу точили потому как она не родная такое выпускает лузар для газелек с умз маторами для змз помпа идет уже с заводской обточкой

Сегодня случилась ситуация один в один как на видео. Стоял на светофоре (на улице холодно - 3 градуса) и слышу что у меня заработал вентилятор радиатора. Думаю с чего бы, летом в 30 градусов тепла редко включался, а тут 3 градуса всего, а ему жарко стало! Загорелся зеленый, нажал на газ и сзади повалил вот этот белый дым. Видимо прорвало прокладку ГБЦ и антифриз пошел в камеры сгорания. Доехал до стоянки, глушу мотор, открываю капот - а там кипит антифриз, бачок расширительный весь в потеках. Щупаю радиатор - он горячий, значит наверно термостат сработал? Смотрю на двигатель - потеков не видно. Антифриз чуть-чуть ушел от отметки. В общем понять бы теперь - заменить прокладку ГБЦ или же ЕЩЕ ЧТО-ТО? Владимир, подскажите как понять что явилось причиной этого? Что заставило прокладку порваться?

Доброго времени суток. Подскажи, у меня загорелся сервис coolent very low, в дизель антифриз долить? Как не ошибиться,чтоб хуже не было?

Took off old head gasket on my 1989 ford ranger 2.9 and they don't look bad? What could make coolant go in the oil then? I also took out the old intake manifold gasket look fine to? Don't see any cracks anywhere?

mojna skajite zachem buksuit ceplenia kogda idu na mashinu ceplenia xaroshem sastaianie karopka paminiali i posmotreli cepleniu mojna iz zatros buksuit i nado regulirovka na seat arosa.

Извените скажите пожалуйста у меня тоже дэу матиз она заводится но мотор почему то тихо не работает и дымит я всё попробовал чтобы чинить но без результата всё равно мотор как то чисто не работает если вам не трудно напишите мне на ватсап заранее спасибо большое вот мой номер

Дважды проделывал эту операцию, датчик сломался третий раз. 1 раз как на видео сломана верхняя часть и 2 раз у перехода трубки в более толстую часть. Полное ощущение, что датчик упирается в стенки бачка и по тому ломается

хотелось бы ликбеза по съёмникам пружинных хомутов - как определить какой из них годится для своей машины вон, их три штуки за правым плечом ведущего

'М' это 2 академика смотрящие друг на друга? Да что вас еще связывает? G?! Я не троллю, но явно с одной автОПГ! Лайк поставил, но картинка далеко не айс, а контент в норме. Может вас всё-таки что-то связывает?)

Запили видео про наболевшее на Альке,замена моторчика печки.И какой аналог можно поставить и как подключить?

А на классике хрен завоздушишь систему там воздух сам выходит при прогреве и открытии термостата в расширительный бачек и в атмосферу)

Какой смысл в этом? термостат не шибко дорогой родной в оригинале, да и качеством на много лучше. Мой термостат родной 21 год стоит и до сих пор работает.

Все классно показал и рассказал, НО. в рабочей одежде.. в светлый салон ЧУЖОЙ машины. очень не красиво.

День добрый, Видео очень хорошее, но ребята скажите, пожалуйста, номера хомутов которые надо бы поменять в процессе замены ох. жидкости. Нигде не могу найти, а червячные ставить не хочу. Очень нужны номера оригинальных хомутов.

Помогите! Я Mazda Tribute релиз 2005 года 3.0. Проблема с PCM, сделанные в разных местах диагностики не может найти проблему, вставить новую машину PCM завод. Работает в течение 2-3 дней и снова сожжен PCM. Электриков также не могут найти причину. Посоветуйте.

Его слив в канализацию или попадание в грунтовые воды является нарушением закона и наносит ущерб экологии. Заменяйте шланги каждые 24 месяца или ранее, если замечено их вздутие, дэу эсперо замена охлаждающей жидкости или другие повреждения. В это же время производите слив и повторное заполнение системы новой охлаждающей жидкостью: Снимите пробку с расширительного бачка.

Если снять пробку быстро, то антифриз, находящийся под высоким давлением может обжечь руки и лицо водителя. Слить жидкость из радиатора в Daewoo Espero можно двумя способами: На носик дренажа одевается резиновый шланг, который должен вести в тару для слива.

Слить антифриз в Дэу Эсперо также потребуется из блока цилиндров. Для этого нужно найти сливную пробку.

Замена охлаждающей жидкости Дэу Эсперо

Полностью открыв пробки, снимается вакуум внутри гидросистемы радиатора Daewoo Espero, а дэу эсперо замена охлаждающей жидкости самотеком сливается в емкость. По состоянию использованной охлаждающей жидкости определяют, необходима ли промывка. Если жидкость не вытекает, слив может быть забит грязью. Промывка системы охлаждения Дэу Espero полностью удаляет защитный слой старого антифриза, это необходимо при переходе с одного типа антифриза на.

Ослабьте хомут крепления шланга, снимите шланг и подождите, пока охлаждающая жидкость стечет в контейнер. Чтобы полностью слить жидкость из системы дэу эсперо замена охлаждающей жидкости на двигателях 1. Она находится на задней части блока цилиндров, позади генератора на двигателях Е 7J и выше кожуха промежуточного вала на двигателях F3RF3R и F7R обратитесь к иллюстрациям. Если охлаждающая жидкость сливается не для замены и она чистая и использовалась менее двух лет, то ее можно использовать повторно, хотя это не рекомендуется.

В заключение установите нижних шланг радиатора и сливную пробку на блоке цилиндров. Если заменой охлаждающей жидкости пренебрегали или смесь антифриза стала растворенной, система охлаждения может постепенно потерять эффективность, поскольку каналы радиатора станут ограниченными из-за ржавчины и другого осадка.

Эффективность системы охлаждения можно восстановить, дэу эсперо замена охлаждающей жидкости систему.

Радиатор нужно промывать независимо от двигателя, чтобы избежать ненужного загрязнения. Отсоедините верхние и нижние шланги от радиатора, как описано в Главе Системы охлаждения, отопления.

Обслуживание системы охлаждения Део Эсперо

Вставьте садовый шланг во входное отверстие верхнего шланга радиатора. Работа включает в себя 3 этапа: Важно все этапы провести правильно и полностью, квалифицированно это сделают в наших автосервисах Санкт-Петербурга.

Несвоевременная или неправильная замена может вылиться в дорогостоящий ремонт двигателя. Адреса в Санкт-Петербурге: Добавить в бачок промывочную жидкость из баночки, закрыть расширительный бачок крышкой, и завести двигатель на мин согласно инструции промывочной жидкости ; 2. Прогреваем двигатель до открытия термостата и срабытвания вентиляторов; дэу эсперо замена охлаждающей жидкости. Перед окончанием промывки на пару минут сдергиваем разъем датчика t чтобы вентиляторы включились на максимальную скоростьи включаем отопитель на полную.

Далее все тащательно сливается и продувается При промывке с промывочной жидкостью в бачке будет очень сильно пенится.

Система охлаждения – важный элемент, который не только защищает двигатель от перегрева, но и обеспечивает ему быстрый прогрев в холодное время. Своевременная замена охлаждающей жидкости позволяет дольше эксплуатировать транспортное средство без поломок.

У Дэу Нексия популярными являются двигатели на 16 и 8 клапанов, которые хоть и отличаются конструктивно, но замена выполняется примерно одинаково.

Этапы замены охлаждающей жидкости Дэу Нексия

Процесс замены антифриза не трудоемкий, поэтому выполнен может быть самостоятельно. Операция подойдет для машин разных годов выпуска с двигателями 1.5-1.6 литра. В частности, данная операция будет одинаковой для:

Дэу Нексия 8 клапанов
Дэу Нексия 16 клапанов

Слив охлаждающей жидкости

В данной модели слив жидкости производится только с радиатора, а вот слить антифриз с блока двигателя на Нексии не получится, для этих целей сливной пробки не предусмотрено.

Производить операцию по замене лучше всего на эстакаде, либо в гараже с ямой. Мотор желательно заранее прогреть до рабочей температуры, чтобы открылся клапан термостата. Для лучшего эффекта необходимо поставить левую часть кузова на домкрат где-то в районе переднего колеса.

Следует учесть, что антифриз будет горячим, потому стоит беречь руки и одежду, после чего приступаем непосредственно к самой процедуре:

Открываем капот и откручиваем пробку расширительного бачка. Делать это нужно медленно, поворачивая крышку против часовой стрелки. Делается это для устранения вакуума в системе и снижения давления.
Чтобы добраться до краника слива, нужно открутить защиту картера.
Открываем кран, расположенный на радиаторе справа, но перед этим устанавливаем под него емкость, потому что оттуда должен пойти антифриз.
Если на кран не одета дренажная трубка, то после открытия жидкость начнет стекать по передней балке и не факт, что она попадет в емкость.
В некоторых версиях сливного крана может не быть, поэтому нужно будет ослабить хомут с нижнего патрубка радиатора и снять его.
Снимаем шланг с расширительного бачка и подаем в него давление для полного слива жидкости. Это модно сделать с помощью бытового компрессора, подключенного к аккумулятору, либо попробовать подуть в шланг.

Таким образом сольется максимальное количество старого тосола, после чего можно приступать к следующему этапу.

Промывка системы охлаждения

После того как жидкость с Дэу Нексия была слита оцените ее состояние, если слитый антифриз нормального цвета, значит можно приступать к заливу нового. А если там присутствуют отложения или взвеси, то оптимальным решением будет промывка системы:

Закройте вентиль на сливном отверстии радиатора.
Залейте в расширительный бачок дистиллированную воду (или специальное средство при наличии). Наполняйте до уровня нижней отметки на резервуаре (на все уйдет примерно 6-7 литров). Обычной водой из-под крана промывать нельзя ни в коем случае!
Закручиваем пробку бачка и запускаем двигатель.
Как только ДВС заработает, уровень жидкости может снижаться. Это результат удаления воздуха из системы.
Вода начинает идти по большому кругу через несколько минут работы, после открытия термостата.
После этого глушим двигатель и сливаем воду.
Оцениваем чистоту слитой жидкости, при необходимости повторяем процесс еще раз до момента полной очистки.

При необходимости, если система была очень грязной, можно снять и промыть расширительный бачек. Или попробовать прочистить на месте при помощи, например, длинной отвертки и намотанной на нее тряпки.

Заливка без воздушных пробок

Для того чтобы начать заливать новый антифриз нужно проверить закрытый кран на радиаторе, подсоединить патрубок к расширительному бачку. Можно поставить защиту двигателя на место.

Первые несколько поездок после замены жидкости, стоит открывать капот вашей Daewoo Nexia и проверять уровень, так как он может падать. Это нормально, что уходит антифриз, так как выходят воздушные пробки, а их место заполняется жидкостью.

Периодичность замены, какой антифриз заливать

До замены желательно сверится с инструкцией по эксплуатации о количестве антифриза конкретно в вашей модели. Однако учитывайте, что полностью слить тосол из системы Дэу Нексия не получится, так как в двигатели существует много полостей.

Антифриз, который заливают в Нексию на заводе, может отличаться по году выпуска и месту сборки. Но чаще всего Дэу используют Aga Z65 и Z42. В качестве аналога можно взять любой антифриз на основе этиленгликоля (для определения ищите маркировку G12 или G12+, G12++, G13). Разумеется, добавлять ОЖ нужно той же марки, что и в автомобиле (не ориентируйтесь на цвет, добавки разных производителей могут быть абсолютно не совместимыми).

Сам производитель рекомендует использовать Liqui Moly KFS 2001, но существуют:

красный CoolElf Auto Supra;
красный Hepu G12;
оранжевый Texaco DexCool;
сине-зеленый Nissan Coolant L248 Premix;
розовый GM Longlife;
желтый Volvo Coolant VCS.

Если хотите использовать концентрат, то разбавлять нужно исключительно с водой в пропорциях либо 50 на 50, либо 30 на 70 в зависимости от климата. Силикатные антифризы также можно использовать на Дэу Нексия, но срок их службы не должен превышать больше двух лет.

Таблица объема

Модель	Объем двигателя	Сколько литров антифриза в системе	Оригинальная / рекомендуемая жидкость
Дэу Нексия 8 клапанов / Daewoo Nexia 8кл	бензин 1.5	7.0	Aga Z65; Aga Z42; Liqui Moly KFS 2001; антифриз на основе этиленгликоля, стандарт G11
Дэу Нексия 16 клапанов / Daewoo Nexia 16кл	бензин 1.6	7.0

Когда необходимо менять охлаждающую жидкость

О необходимости замены ОЖ скажет:

выработка рекомендованного срока эксплуатации антифриза;
изменение цвета (от зеленого к ржавому или желтому), помутнение, блеклость;
наличие в нем пены на поверхности или накипи;
перегрев двигателя (но в это может быть и другая причина);
если на вашей Нексия плохо работает или не греет печка;
осадка, хлопья на дне расширительного бачка;
антифриз потерял свойства и начал замерзать при тех температурах, при которых не должен.

Новый тосол так же заливают при выполнении некоторых видов ремонта, где при этом требуется слив жидкости.

Проверка уровня

В случае если хладагент был перелит за максимум во время замены, то лучше всего использовать медицинский шприц или специальную грушу, чтобы довести уровень до нормального. В ином случае во время поездки могут начаться проблемы с избыточным давлением в системе.

Снижение уровня антифриза – это тоже плохой знак, поэтому необходимо по возможности доливать его, чтобы держать уровень постоянным. Если же марка ОЖ уже не известна, то не стоит ориентироваться на цвет, а проще и надежнее заменить ее полностью.

Протечки и проблемы

Белый дым из глушителя или из-под капота, горячий воздух из печки вместо холодного, перегревы двигателя, сладковатый запах в салоне – все это указывает на то, что в вашей Дэу Нексия уходит тосол или антифриз.

Количество хладагента в резервуаре постоянно уменьшается даже если все системы исправны. Переживать стоит в случае, когда процесс гораздо быстрее обычного. На это бывает несколько причин:

Поврежден расширительный бачок или пробка. Визуально проверяйте резервуар и крышку на наличие трещин, потертостей или сколов, чтобы своевременно заметить проблему и заменить их.
Подтекают трубки радиатора. Происходит это либо в местах соединения, либо по причине повреждения. Ослабленный крепеж приводит к тому, что из трубок начинает утекать антифриз. Оставьте машину на сутки, подложив под нее кусок картона, и обязательно узнаете об проблеме.
Неисправный радиатор отопителя печки. Маслянистая лужа под передним пассажирским сидением и запотевание переднего стекла может сигнализировать о проблеме с радиатором.

Гораздо хуже, если:

Жидкость попадет в двигатель. Белый налет на свечах зажигания скажет о проблеме, которую не надо пытаться решить самостоятельно, а лучше сразу обратиться в сервис.
Произойдет протечка в масло. Диагностировать ситуацию можно по белому дыму из выхлопной трубы и налету на масляном щупе.

Проблемы могут наблюдаться и в самой охладительной системе:

Долгий выход на рабочую температуру, перегрев или повышенная температура свидетельствуют о неисправности термостата, заменять который нужно в сборе.
Иногда из строя выходит вентилятор, либо его датчик включения.
Проблемы с помпой обычно вызваны из-за подшипника или сгоревшей обмотки (если она электрическая).

Отличия замены антифриза в Нексия 8 и 16 клапанов

Процесс замены антифриза на этих двигателях не отличается. Сначала сливаете старую ОЖ, затем промываете и заливаете новую жидкость. Единственное, что необходимо учитывать – разницу в объеме.
Заменить антифриз на Дэу Нексия не так трудно, как может показаться. Главное делать это вовремя и внимательно следовать инструкции.

Читайте также: