Как снять магнитолу 5000 rds

Обновлено: 19.05.2024

Список форумов Авторемонт и автодиагностика. Автомагнитолы и авто сигнализации.

Ford 5000rds (PA8)

Обсуждается все связанное ТОЛЬКО с настройкой, раскодировкой и установкой автомагнитол и сигнализаций. Когда задаете вопрос - ОБЯЗАТЕЛЬНО указывайте модель магнитолы или сигнализации!

Модератор: Jurij+

Ford 5000rds (PA8)

Придется попотеть а еще лучше почитать перед началом роботы не много, судя по этому FKC102 стоит защита.

Зачем всем на меня молчат?(Ivancho ничего не ответил по заданному вопросу). Вопрос был чем лучше прочитать-записать PA8? Магнитола работает, просто не люблю когда код написан на крышке и соответствует борту.

Kostik_ писал(а): Зачем всем на меня молчат?(Ivancho ничего не ответил по заданному вопросу). Вопрос был чем лучше прочитать-записать PA8? Магнитола работает, просто не люблю когда код написан на крышке и соответствует борту.

Так я еще раз повторюсь надо почитать и сделать выводы самому а не ждать чего то и советов они могут вас завести токо в заблуждение а надо самому пробовать а значит отсюда делаем вывод что так и не читали ничего про этот апарат вернее о просесоре PA8 ВЕСЬМА ХИТРЫЙ КАМУШЕК.

8 лет

Появилась идейка, как вставить разъем AUX в штатную ФФ1 магниолу, где кнопки AUX нет вообще. Надоело слушать простые сидюки, тем более, что в семье есть как минимум два mp3 плеера.

Разобрать магнитолу и найти вход усилителя мощности, думаю труда не составит. Куда влепить разъем - дело фантазии. Проблему включения режима AUX можно решить очень просто: записать CD с одним треком без звука. Вставил такой диск - с него звука нет, а на разъем звук поступает с внешнего плеера.

Нет ли у кого схем штатных магнитол?

25 фев раля 2012

отпишу как попробую=)

P.S надоело диски записывать)

DeniskaSergeevich
пишет Вам ваш тезка. расскажите поподробнее как Вы сделали AUX у меня такая же схема.

вот такая мысль. м меня в фф1 стоит сонька м610, там взади есть разъемы под тюльпаны, две пары на выход (out) и пара на вход (in) на сколько я понимаю если с любого устройства воспроизводящего звук и имеющего тюльпаны на выход подключить к майфуну, то должна быть музыка. Иначе зачем они там стоят!
как вы думаете правильная версия.

18 фев раля 2013

nikload & Pop_Corn & all

У меня оказалась точно такая же плата. Благодаря подсказке отца (он радиотехник) довольно быстро нашел вход. Способ очень простой. Берем что-то металлическое (удобно тонкую отвертку без изоляции) и при включенной магнитоле АККУРАТНО "тыкаем" на контакты мест пайки конденсаторов, которые вокруг этой микросхемы. Там где зафонит одна сторона (передние и задние динамики) - значит вход одного канала.
Почему я написал что должна зафонить одна сторона. Потому как если прикласть отвертку к большим конденсаторам, то будет тоже фонить, то по одному динамику. т.э. те большие конденсаторы - это уже выход с пред.усилителя на усилитель поканально, т.э. 4-ре независимых канала.

Ну и небольшой фото-отчет:
1. Выпаиваем нужные конденсаторы (каждую сторону обвел красным цветом):

Вот и все. Как вывести провода и подпаяться к внешнему разъему, довольно хорошо описано в этой теме. Надеюсь кому-то пригодится

knyaz2020
добрый вечер. а можно по подробней написать о всем процессе. если я правильно понял кондеры совсем выпаиваем? и еще не могу понять зачем нужно 2 провода? заранее спасибо,

20 фев раля 2013

спасибо теперь разобрался. только у меня майфун на громкость не реагирует, так и должно быть или нет?

Да, у меня также не реагирует, т.э. ручкой громкости не меняется громкость. Похоже сигнал мы подаем уже после регулятора громкости. и это есть небольшой минус. Как подать до регулятора громкости я к сожалению не нашел способ, да и похоже там не так просто, так как это регулируется на сколько я понимаю не переменным резистором а на процессоре.

ребят скажите про штатный сдшник rds 6000 cd eon он перезаписываемые диски не читает что ли? катаюсь просто с радио а это не есть гуд,попробовал перезаписываемый ему скормить а он нафиг послал,может какой то определенной марки СД диски читает?

20 апр еля 2013

на второй фотке припаивается - нижний -масса, далее каналы ( с кондера провода) остальные свободные с разьема - два провода с дорожек ( советую купить новые кондеры в 1 микрофарат ибо у выпаянных слишком маленькие ножки и впаивать советую "-" не на самом разьемв к CD а в "-" выпаянного кондера, они все равно идут на 7 и 13 дорожку ) . и купить разьем джека ( мама) 5-ти контактный, впаиваемый .
внешний вид ( штекер подключаешь - играет aux, вытаскиваешь влёт CD играть начинает .

массу и экран \, за не имением такого провода, сделали оплеткой проводом вокруг проводов . (фото 1 - двойной впаянный провод самый правый)

28 мая 2013

Припаял по здешней методе на мафон 4600CD всё работает всё отлично, и радио на телефоне любое включай и с бука звук или любого плеера

17 июля 2013

Обновка
кабель то дело бардачком прищемляло прищемляло в итоге иногда отваливался левый канал.
Решил довести дело до конца купил 5 контактное гнездо миниджек - оно автоматом переключает звук со вставленного миниджека. Снаружи ещё дополнительно прикручивается декоративная гайка на резьбу. В итоге когда ничего не вставлено то играет СД, когда вставляем миниджек то мигом играет музыка с телефона или любого другого источника.
Фотки не удались, в темноте вспышка не сфокусировалась как надо.. на самом деле всё весьма симпотично вышло. Надписи на пластике легко стираются боковиной спичечного коробка.

30 дек абря 2013

Ну и небольшой фото-отчет:
1. Выпаиваем нужные конденсаторы (каждую сторону обвел красным цветом):

Тоже впаял вход в 5000 RDS. Был удивлен. Оказалось акустика в машине вполне приличная установлена. Теперь с телефона любые файлы с любым битрейтом слушаю, не то что ФМ-модулятор.

Место крепления AUX входа на лицевой панели. Из платы с кнопками пришлось выпилить кусочек текстолита, что бы поместился разъем. Дорожек там нет, так что без проблем.

При включении джека в разъем, отключается аудио сигнал от магнитолы и подключается с кабеля.

не читает диски [COLOR=red] попробуйте может кому поможет

Почему магнитола отказывается читать диски?

Итак, ваша любимая магнитола в какой-то момент вдруг начинает вести себя странно: "заглатывает" диск, несколько секунд думает, а потом "выплевывает" диск назад. При этом диски могут быть вполне новыми, без царапин, и до этого читались без проблем. Каковы могут быть причины этой неприятности:

магнитола "не понимает" формата, в котором записан ваш диск. То есть диск записан не в формате CDA. CDA - это формат стандартного музыкального диска; его понимают все, даже самые старые аудиопроигрыватели.
Существуют еще такие типы лазерных дисков, как CD-R и CD-RW, и вот с ними-то у проигрывателей зачастую и нет взаимопонимания, если только это не проигрыватели последних годов выпуска (и то далеко не все, а, как правило, верхние в линейке). На CD-R можно только раз записать информацию. На CD-RW можно писать и стирать, записывая снова и снова.
Простой компакт, CD-R и CD-RW имеют разную отражающую способность, т.е. под определенную отражающую способность нужно соответственно регулировать световой поток. Поэтому CD-RW могут не читаться даже на тех проигрывателях, которые понимают CD-R - они просто не рассчитаны под такие требования. Зачастую автомобильные магнитолы не читают и CD-R, если его не записать правильно. "Правильно" записанный диск - это записанный в аудио-формате, желательно на скорости 1х (максимум - 2х - меньше вероятности ошибок), на качественном CD-RW-приводе. Кстати, многие старые проигрыватели не читают диски объемом 700 Мб (или соответственно 80 минут музыки - их иногда можно отличить по большему количеству песен).
CD-RW же большинство автомагнитол не читает - кроме MP3-проигрывателей, которые пока что встречаются редко и очень дороги.
загрязнилась линза оптической головки. Причина наиболее вероятная. В проигрывателе со временем накапливается пыль, грязь и даже (если в машине курят) на линзе могут оседать табачные смолы и нагар.
если долго не чистили головку, то лазер со временем мог "умереть". В этом случае поможет уже только его замена.
очень часто "уходит" ток лазера. Это лечится регулировкой (см. ниже).
проблема может быть и не в лазере с линзой. Иногда возникают проблемы с проводами или шлейфами, которые могут отсоединиться, либо с открутившимися шурупами, либо с потекшими транзисторами-резисторами, а иногда даже встречаются неровные и потому плохо читаемые диски.

Как почистить линзу?

Купить специальный чистящий диск (диск, на котором находится чистящая ткань, на которую наносится специальная жидкость, входящая в комплект) и следовать инструкциям.
Почистить линзу самостоятельно: либо просто обдуть, либо протереть ваткой (а лучше - мягкой чистой тканью). Чаще советуют чистить линзу сухой тканью (или даже сухим чистящим диском), так как линзы зачастую не стеклянные, а пластиковые, и от спирта и прочих агрессивных жидкостей они могут помутнеть. В крайнем случае можно использовать мыльный раствор, особенно если в машине курят - налет от дыма можно снять только жидким составом.
Чистить нужно очень аккуратно, чтобы не сбить зеркала - настроить их потом будет очень проблематично.
Чистка линзы помогает в 90% случаев, когда магнитола начинает запинаться или "выплевывать" диски, но иногда все же их читает. Если магнитола не читает все подряд, чистка уже не поможет. К тому же почистить руками можно только наружную линзу, а грязью покрываются и остальные части магнитолы, до которых добраться трудно. А так как лазер - конструкция сложная, лучше всего доверить ее профессионалам. Экономия на оплате специалистов может обернуться заменой всей магнитолы.
Если "ушел" ток лазера, нужна регулировка тока излучающего диода. Инструкция взята с (большое спасибо автору - adxx):

"Регулировка CD магнитолы
Общие шаги ПОЧТИ ДЛЯ ВСЕХ аппаратов:
1. вытаскиваем сам девайс из торпеды авто (как при замене).
2. кладем все это дело на стол с хорошим освещением.
3. открываем верхнюю и нижнюю крышки (если открывается только одна, а вторая - сплошная, то открываем то, что открывается).
4. осматриваем дело рук своих - нам надо получить доступ к головке считывания не со стороны глаза, а с обратной.
5. если доступа к обратной стороне головы нет, обеспечиваем его путем снятия прочих вещей.
6. осматриваем голову с обратной стороны - пытаемся найти маленький переменный резистор (очень внимательно ищи, как правило в стандартной схеме он есть, размеры примерно 2х2 мм!) - он поверхностного монтажа.
7. если ты нашел этот резистор, тогда ОК, продолжай дальше, если нет, см. п. 11.
8. берем в руки часовую отверточку подходящего размера и доворачиваем данный резистор градусов на 10-20 по часовой стрелке (в некоторых аппаратах до 30).
9. осматриваем состояние самой линзы - если надо, то чистим (как - не спрашивай, не хочу чтоб меня пинали за такое корявое дело) smile.jpg))
10. собираем аппарат, цепляем разъемы, подключаем питание, включаем зажигание. О чудо, он ожил! диски должен хавать без проблем. Если есть сложности, повторяем п. 8
11. если аппарат даже после этого не изъявляет желания читать диски даже после прокрутки резистора на 360 градусов или переменного резистора не видно, тогда нужна более квалифицированная помощь. Успехов! обычно после такой доработки аппарат начинает без проблем читать даже CD-R. Таким же образом можно дорабатывать и обычные CD-плейеры, CD-rom и прочая, что имеет привод CD.

, заказанный с Китая за 9$, но достали помехи, еженедельная смена батареек, и то ломающийся то от обрывающийся контакт кабеля на самой плате, и невозможностью использования с ним идущего ЗУ, которое при подключении к прикуривателю издавало различные помехи из динамиков. В следствии чего два раза рассыпалось не поддаваясь на мои порывы к стабилизации его работы)))

В общем сделал как тут все не раз описывали с конденсаторами на пути следования звука с CD носителя.
Удалось и тут отличиться, ))) двум контактам выделил по тюльпанчику да и припаял их с низу)))
Так как летом температура внутри высокая , не стал им фиксировать провода к плате, использовал супер клей. И все вот это идеально заработало с третьего раза. Ибо я в этом деле не спец, и какойто из припоев два раза был не удачен.
То правая сторона не играет а трещит, то присутствуют сторонние звуки и при регулировке громкости значительные акустические щелчки из динамиков.
Ну собственно вот мой вариант, единственное осталось найти качественный пятиконтактный разъем джейк, и довести это мероприятие до логического конца. То что есть в магазинах уж больно хрупкое, и не хочется как нибудь , причем в самый не подходящий момент вернуться к этому.

P.S. а это бонусом, вырезал зеленку из магнитолы, прикуривателя и из часов.
Теперь в магнитоле существует три цвета - белый, красный и синий. Результат на фото не окончательный, у пары светодиодов видать полярность перепутал, но уже глаз радует.

Вот держи . правда не на русском, но с подробными картинками.

А вообще там время автоматически показывает
- rds eon же , либо на меню жмешь, будет clock --/--, далее выбирать seek (по-моему так)

Ответ: FORD RDS 5000

настраиваешься на канал с RDS и через некоторое время появится и дата и время- автоматически!
а для ручной настройки - часы висят чуть выше) немцы все продумали!
(вместо --/--/-- будет 02/10/2007)

Ответ: FORD RDS 5000

Кстате незнаю как у кого в городе но в Киеве некоторые станции по RDS не верное время передают. Интересно можно там автоматическую настройку отключить?

Ответ: FORD RDS 5000

Ответ: инструкция к FORD

Ответ: FORD RDS 5000

Доброго времени суток! Позарез нужна инструкция по 7000 rds (если в природе существует на русском языке, то буду безгранично благодарен), а то что тут выложено не могу скачать :(

Ответ: FORD RDS 5000

Доброго времени суток! Позарез нужна инструкция по 7000 rds (если в природе существует на русском языке, то буду безгранично благодарен), а то что тут выложено не могу скачать :(

Внимание! Я нигде в интернете не обнаружил информации о том, как снять "рамку" и магнитолу на ДОрестайловинговом Fusion. В связи с этим, как Индиана Джонс я пробирался к магнитоле, чтобы ее снять. И дабы облегчить эту участь другим, выкладываю карту, которую я составил, пробираясь в глубь "торпеды".
1) Открываем перчаточный ящик на торпеде и находим там 2 самореза, их нужно выкрутить!

2) Поддеваем чем угодно блок кнопок(в моем случае заглушек, ибо Trend) и вытаскиваем его.

3) Откручиваем 2 самореза за блоком кнопок!

4) Находим снизу на "рамке" еще два самореза и выкручиваем их!

5) Аккуратно! Аккуратно, иначе все сломаете к чертям собачьим, выдергивайте "рамку"!

6) Снимите фишку с кнопки аварийной сигнализации.(Нужно отстегнуть красный замочек, зажать кнопочку и вынуть фишку)

7) Открутить 4 самореза, соединяющих рамку и блок управления климатом.

8) Возьмите "рамку" в руки и сфотографируйте!\

9) Выкрутите 2 самореза с верхней части магнитолы.

10) Выкрутите 2 самореза с нижней части магнитолы.

11) Аккуратно выньте магнитолу! Она ездит там на рельсе! Отсоедините антенну и фишку с кучей проводов от магнитолы!

Ford Fusion 2005, двигатель бензиновый 1.4 л., 80 л. с., передний привод, механическая коробка передач — автозвук

Машины в продаже

Ford Fusion, 2007

Ford Fusion, 2008

Ford Fusion, 2006

Ford Fusion, 2008

Комментарии 13

была магнитола у знакомого 3500 rds eon kasset поменял на 4500 rds eon cd вводим код перезагружается в чем дело может быть развернуто можно ?

Блииин! Дядь спасибо! Очень выручил!

Все верно. Но необходимы следующие важные дополнения:
1. После п. 6 снять накладку тоннеля в ногах переднего пассажира, отсоединить тросик регулировки температуры от крана печки и от корпуса печки. Иначе он мешает вытащить рамку и открутить блоко управления климатом.
2. Магнитола помимо 4-х саморезов удерживается с обратной стороны гайкой М8, которую тоже нужно открутить (на предпоследнем фото в черной пластмасске над разъемом видно кончик шпильки, на которую накручена гайка).

Не помню, чтобы гайку откручивал.
Да, для удобства можно так сделать, если не лень) Я корячился не отсоединяя трос)

А у меня вообще не подлезть было к блоку климата, т.к. длины троса хвтает впритык. А гайку, возможно, до тебя откручивали) Либо пластмассовый кронштейн уже сломан был и не удерживал майфун.

Полезная инструкция. Спасибо!

Хорошая инструкция! Вообще по дорестайлу как-то мало информации.
А кругляши воздуховодов от рамки отстегиваются?

Снимаются, открутив по 3 самореза у каждой со стороны "изнанки"))

Как снять штатную магнитолу на Форд Фьюжн 6000 CD

Легковой автомобиль Ford Fusion, поставлявшийся на российский рынок, оснащался штатным акустическим устройством, размещенным в центре панели приборов. Для проведения самостоятельного ремонта или установки дополнительного оборудования владельцу требуется знать методы, как снять штатную магнитолу на Форд Фьюжн.

Инструменты

Производить манипуляции с замками следует с осторожностью, поскольку образующаяся металлическая стружка проваливается под клавиши управления. Из-за этого возможны сбои при работе части функций оборудования. По этой причине компания Ford доработала конструкцию штатных съемных ключей, уменьшив их ширину.

Пошаговая инструкция

Для снятия магнитолы необходимо:

Некоторые владельцы снимают СД 6000 без ключей, используя 2 перочинных ножа. Лезвие одного вставляется в паз, а другое аккуратно используется для отгибания боковой стенки панели.

При такой процедуре существует риск повреждения пластика или замка, поэтому использовать ее рекомендуется в крайних случаях.

При повреждении замка удалить головное устройство получится только разрушением фронтальной части.

Демонтируем штатную магнитолу Форд Фьюжн своими руками

Владельцы Ford Fusion могут столкнуться с проблемой демонтажа штатной магнитолы. Причин для совершения этой операции может быть достаточно много, но трудность состоит в том, что не все знают, где, как и что нужно открутить или отщёлкнуть.

Видео о демонтаже штатной магнитолы:

Процесс демонтажа магнитолы

Если у вас нет ключей, можете попробовать изготовить их сами. Вот чертёж.

Выглядит это потом так.

Алгоритм

Когда автолюбитель всё имеет в своём арсенале, можно приступить непосредственно к проведению самого процесса. Итак, преступим:

Для начала необходимо вставить ключи для снятия магнитолы в прорези. Этот процесс достаточно трудный, поскольку они входят тяжело, и приходится поворачивать их то вправо, то влево, пока защёлки не отщёлкнуться.

Вставляем ключи для отщёлкивания магнитолы и открываем пазы.

Вытягиваем магнитолу на себя и видим, что сзади подключены провода.

Отсоединяем проводку и вынимаем магнитолу полностью.

На первый взгляд процесс демонтажа штатной магнитолы кажется тяжёлым, но в самом процессе нет ничего страшного. Главное быть предельно аккуратным, чтобы ничего не сломать.

Распиновка штатной магнитолы и штекера

Также, может пригодиться распиновка разъёмов:

Распиновка разъёмов штатной магнитолы.

SPEAKERS+POWER+CAN

REMOTE+CHANGER+PHONE

AUX + RSE (Rear Seat Entertainment)

Причины демонтажа магнитолы

Чаще всего магнитолу достают для замены. Появляется возможность подключения флешки, камеры заднего вида.

Демонтаж штатной магнитолы потребуется, как и для основных операций, так и для вспомогательных. Рассмотрим, почему владелец может снимать магнитолу на Форд Фьюжн:

Замена непосредственно самой штатной магнитолы вследствие поломки.
Для проведения других операций, когда магнитола мешает провести их.
Замена штатного устройства на любое другое.
При реставрации автомобиля вследствие ДТП, когда пострадал салон и требуется разборка приборной панели.

Вывод

Демонтировать штатную магнитолу с Форд Фьюжн достаточно просто. Необходимо только иметь ключи для съёма, терпение и аккуратность. Монтаж изделия проводится также очень легко.

Читайте также: