Замена подрулевого шлейфа на Lexus lx 470 1999 года выпуска в связи с неработающим сигналом, круиз-контролем и .
Замена руля на дорестайловом Lexus lx 470, на TLC 100 замена аналогична. После рестайла замена также аналогична, .
Návody na demontáž Volant Airbag Démontage du volant Airbag How to disassemble the steering wheel Cómo quitar el airbag .
Land Cruiser 100 это уже культовый автомобиль, на который снято куча материала, мы обошли цифры и скучную .
Не стоит списывать со счетов Land Cruiser 100! Да, он не новый. Да, он не технологичный. Зато он до сих пор ценится за .
Болтается руль на сотом крузаке во всех плоскостях, люфт очень просто убирается, нужна отвертка, шестигранник и 20 .
Последовательная разборка торпеды и замена радиатора печки в Toyota Land Cruiser 100. Помогает если плохо греет .
Перестала правильно работать телескопическая антенна на машине: выдвигается нормально, а как задвигаться, так .
Стоит ли покупать Тойота Ленд Крузер 100 с пробегом. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы .
Небольшое видео о том, как снять и перебрать рулевую рейку на Land Cruiser 100 / Lexus LX 470. Крошка VELCRO .
Как снять запасное колесо вы toyota land cruiser 100. И второе почему мне не удалось это сделать в нужный момент сейчас .
Снятие остальных сидений на ланд крузере показывать не имеет смысла, так как снимаются абсолютно так же как и на .
Если представить колеса и руль в виде плоскостей, то они будут лежать перпендикулярно друг другу. И, чтобы заставить их взаимодействовать, необходима система, соединяющая узлы. Для это и служит рулевая рейка, которая не только заставляет колёса поворачиваться по вертикальной оси за счет передачи усилия с руля, но и смягчает его ход.
Система заставляет синхронно отклонять передние колеса от нулевой точки (то есть положения, когда колеса стоят строго параллельно кузову автомобиля).
Составляющие рулевой рейки
Под воздействием усилия руля колеса отклоняются за счет системы шестеренок и балки с насечками. Поскольку все современные автомобили марки Тойота оснащены усилителем руля (гидравлическим или электрическим), рассматривается система с соответствующими технологии деталями. Таким образом, рулевая рейка состоит из следующих частей:
приводной вал;
шестеренка;
распределитель;
зубчатая балка;
корпус с гидроцилиндрами;
напорные трубопроводы;
защитные пыльники;
внутренняя тяга.
В агрегате все перечисленные выше детали взаимосвязаны между собой. Выход из строя одной или нескольких частей приведет к серьезным трудностям в управлении. В первую очередь это касается резиновых пыльников и манжет, что защищают механизм от влаги, песка и грязи, летящих с дороги.
Тем не менее все резиновые детали – расходный материал. Они, как правило, меняются при плановом ремонте тяг и наконечников. Однако куда сложнее обстоят дела, если изнашивается шестеренка основного вала или зубчатая рейка. В этом случае без полной переборки узла или даже замены на новый не обойтись.
Принцип работы рулевой рейки
От поворотного механизма в салоне идет усилие, которое заставляет вращаться промежуточный вал рулевого управления. Он непосредственно заканчивается насечкой, которая соединена с зубцами зубчатой балки.
При усилии на шестерню передается потенциал и на зубчатую балку, расположенную перпендикулярно промежуточному валу. Затем усилие передается на тяги, которые в свою очередь заставляют перемещаться в вертикальной оси колеса.
Возможные неисправности рулевой рейки
Соединение между промежуточным валом и зубчатой балки является самым нагружающим звеном. На него приходится больше всего усилия и также чаще, чем в остальных узлах, в нем происходит движение. Поэтому, с технической точки зрения, это основательный узел, выполненный из толстой высококачественной стали с большим запасом прочности и износостойкости.
Зубчатые соединения выверены инженерами с такой точностью, чтобы усилие распределялось максимально равномерно при соприкосновении плоскости зубца шестеренки с плоскостью насечки рейки. В современных автомобилях это позволяет сохранять подвижность механизма даже после миллиона вращений.
Тем не менее износ металла все равно происходит, и рано или поздно можно столкнуться со следующими исходами:
истирание зубцов шестеренки;
деформация трущихся деталей;
трещины, сколы, обрывы элементов вращения.
При выявлении подобных неисправностей на первоначальном этапе можно попробовать скорректировать зазор между плоскостями зубцов в соединении. Для этого предусмотрен специальный регулировочный винт.
ВАЖНО! Регулировку расстояния между зубцами в рулевой рейке лучше всего доверить опытным специалистам. Без определенных знаний, инструмента и условий работы выставить правильное значение не получится
Как не получится и определить степень износа.
Однако износ вращающегося звена – явление довольно редкое. Особенно в условиях нормальной эксплуатации транспортного средства, регулярного ухода и проведения технического осмотра.
Намного чаще выходят из строя рулевые тяги и их наконечники. Это происходит из-за постоянной нагрузки, возникающей из-за неровностей на дороге. Данные детали несут в себе также амортизирующую функцию. Впрочем, их замена является плановой и не составляет особых сложностей при ремонте.
Статья: Гидравлическая система ГУР – прокачка. Колесные шпильки снятие и установка
12.14. Снятие и установка рулевого колеса
Прежде чем приступать к выполнению каких-либо работ вблизи блока подушки безопасности, рулевой колонки или приборной панели, отключайте SRS во избежание получения травм при случайном ее срабатывании (см. Бортовое электрооборудование). Электропроводку цепи SRS легко отличить по желтому цвету изоляции. Во избежание повреждения системы SRS, проследите, чтобы рулевой вал не проворачивался после снятия рулевого колеса. Заблокируйте колонку ключом зажигания при прямолинейном положении передних колес.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
2. На соответствующим образом оборудованных моделях произведите деактивацию SRS (см. Бортовое электрооборудование).
3. Поддев, снимите две пластмассовых заглушки, установленных на боковых поверхностях сборки рулевого колеса и ослабьте расположенные внутри открывшихся гнезд винты крепления модуля подушки безопасности (обратитесь к сопроводительной иллюстрации). Вывернутые винты останутся зафиксированными в своих гнездах.
4. Снимите со сборки рулевого колеса модуль подушки безопасности.
Старайтесь не поворачивать снятый модуль подушки безопасности лицевой стороной к себе! Уложите модуль лицевой стороной вверх в безопасном месте.
6. Отдайте гайку крепления рулевого колеса, затем краской пометьте положение сборки относительно рулевого вала (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
7. При помощи специального съемника снимите колесо с рулевой колонки (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
Во избежание нарушения центровки контактного кабельного барабана SRS не допускайте проворачивания рулевого вала при снятом рулевом колесе. При вынужденном нарушении данного требования барабан должен быть отцентрирован перед установкой колеса на место.
Ремонт рулевой рейки
После того как узел сняли с автомобиля, можно приступить к его переборке. Для этого уже не требуются какие-то особые условия для работы. Достаточно свободного пространства на столе и набор гаечных ключей и съёмников. Порядок действий:
В районе мест прикрепления тяг извлекаем стопорное кольцо. После небольшого сдвига вправо извлекаем ограничительную втулку. Откручиваем фиксирующую гайку и извлекаем пружину, шайбу, втулку клапана, направляющую и уплотнительную прокладки. Извлекаем стопорное кольцо и выколачиваем клапан управления. Фиксируем всю деталь. Лучше всего зажать ее в тисках. Это позволит беспрепятственно извлечь рейку, а с помощью проставки можно выбить сальник из трубы. Весь механизм переворачиваем на 90 градусов для извлечения подшипника скольжения и нижнего сальника, а также управляющего клапана. Все детали, которые еще пригодны для повторной эксплуатации, очищаем и промываем. На свои места устанавливаем новый сальник и подшипник скольжения. Их необходимо запрессовать. Для этого нелишним будет воспользоваться специальным прессом. Однако если такого устройства нет под рукой, детали можно аккуратно установить с помощью постукивания молотком. Чтобы не началась течь верхнего сальника редуктора, необходимо установить тефлоновые кольца. Для ремонта рулевых реек в магазинах автозапчастей продаются специализированные ремкомплекты. На зубчатую балку одеваем резиновую прокладку
Важно этот сальник не повредить, поэтому на зубчатую часть одеваем защитный колпачок из пластмассы, по которому и будет скользить прокладка за пределы зубьев. После этого балку вставляем в корпус и постукиванием запрессовываем
Так устанавливается внутренний сальник.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ! Лучше всего поменять все резиновые и тефлоновые кольца. Перед установкой предварительно нужно смазать их гидравлической жидкостью.
Когда балка находится внутри корпуса, устанавливается второй сальник.
Устанавливается втулка и заколачивается стопорное кольцо. Оно должно быть новым.
Запрессовывается управляющий клапан и нижний подшипник. Затягивается гайка, обильно смазывается герметиком и устанавливается картер рейки.
В месте прикрепления тяги устанавливается новый сальник, подшипник и стопорное кольцо.
На седло направляющей рейки наносится достаточное количество густого смазывающего материала. Механизм вставляется в корпус, и на резьбу крышки направляющей рейки наносится несколько капель герметика. После этого монтируется пружина, и крышка закручивается до упора. Далее необходимо начать отпускать крепеж до тех пор, пока управляющий клапан не начнет вращаться от руки с незначительным усилием. После этого можно затянуть контргайку.
На свои места устанавливаются рулевые тяги и затягиваются с установленным моментом затяжки. Детали смазываются, надеваются защитные гофры и затягиваются хомуты.
Прикрепляются трубопроводы и устанавливаются на автомобиль в обратном порядке.
После установки механизма на машину рулевую систему необходимо прокачать и залить необходимое количество гидравлической жидкости. После этого обязательно проводится регулировка колес на развал и схождение.
12.14. Снятие и установка рулевого колеса
Прежде чем приступать к выполнению каких-либо работ вблизи блока подушки безопасности, рулевой колонки или приборной панели, отключайте SRS во избежание получения травм при случайном ее срабатывании (см. Бортовое электрооборудование). Электропроводку цепи SRS легко отличить по желтому цвету изоляции. Во избежание повреждения системы SRS, проследите, чтобы рулевой вал не проворачивался после снятия рулевого колеса. Заблокируйте колонку ключом зажигания при прямолинейном положении передних колес.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
2. На соответствующим образом оборудованных моделях произведите деактивацию SRS (см. Бортовое электрооборудование).
3. Поддев, снимите две пластмассовых заглушки, установленных на боковых поверхностях сборки рулевого колеса и ослабьте расположенные внутри открывшихся гнезд винты крепления модуля подушки безопасности (обратитесь к сопроводительной иллюстрации). Вывернутые винты останутся зафиксированными в своих гнездах.
4. Снимите со сборки рулевого колеса модуль подушки безопасности.
Старайтесь не поворачивать снятый модуль подушки безопасности лицевой стороной к себе! Уложите модуль лицевой стороной вверх в безопасном месте.
6. Отдайте гайку крепления рулевого колеса, затем краской пометьте положение сборки относительно рулевого вала (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
7. При помощи специального съемника снимите колесо с рулевой колонки (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
Во избежание нарушения центровки контактного кабельного барабана SRS не допускайте проворачивания рулевого вала при снятом рулевом колесе. При вынужденном нарушении данного требования барабан должен быть отцентрирован перед установкой колеса на место.
Демонтаж рулевой рейки
Для проведения ремонта данной системы в автомобилях Тойота своими руками в первую очередь следует позаботиться о необходимом наборе инструментов и условиях работы. Лежа под машиной во дворе, это сделать очень трудно, если вообще возможно. Что необходимо сделать:
Важно пометить, какой из них вводной, а какой отводной, чтобы не перепутать во время обратной сборки. Лучше всего сначала открутить верхнее крепление этих шлангов. Рейка освобождена, и теперь ее необходимо извлечь
Для этого она сначала сдвигается влево, что позволяет вывести рулевую тягу вниз. Затем весь узел сдвигается вправо и извлекается со своего посадочного места. Для полного демонтажа механизм опускается вниз.
Небольшое видео о том, как снять и перебрать рулевую рейку на Land Cruiser 100 / Lexus LX 470. Крошка VELCRO .
Здесь вы найдете все о ремонте рулевых реек. Объясняю как отремонтировать рейку на примере LEXUS LX470 .
Ремонт машины - дорогое удовольствие в наше нынешнее время. Эдик забрал сегодня машину и вы узнаете во что нам .
ПРИВЕТ ВСЕМ . Если тебе интересно покрутить гайки самому, при этом сэкономить семейный бюджет, а также .
Он cruiser 200 бензиновый 2008 года в интернете подобных роликов еще нету обычно рулевую рейку все снимают со .
Это переделанная машина перекинуть руль справа на левый надо вот снять томата то что. На суде и посадку признали .
Саленблоки в рулевую рейку от фирмы corby. Какие то есть я говорил что в оригинале они не продаются они их можно во .
Рулевая рейка - важный агрегат рулевого управления. Если рейка вышла из строя, автомобиль становится .
Но думаю кому-то показывать может надо как снимать можете нет смысла люди разбирают фиксатор оцепили и потом .
В этом видео показано как сделать ревизию рулевой рейки своими руками, с минимум специальных приспособлений. в .
Наиболее часто ремонт рулевой рейки Toyota (Тойота) в СПб вызван не производственным браком определенной партии .
Замена сайлентблоков рулевой рейки. Toyota Land Cruiser Prado 95 90 Привет, в этом видео расскажу почему я решил .
Стоит ли покупать Тойота Ленд Крузер 100 с пробегом. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы .
В этом видео мы расскажем о том, как подтянуть рулевую рейку. Регулировка рулевой рейки может проводится, как в .
Зачем вот так вот сделаем наша задача не дать маслу с пениса и в принципе он все равно 100 потихоньку будет .
В Этом видео ролике показан ремонт рулевой колонки, Toyota Land Cruiser 105, выявили дефект во втулке и стук с люфтом .
В этом видео показано как снять рулевую рейку на марк 2 в сотом кузове. Уделяйте внимание на трубки проходящие на .
Так сегодня у нас на ремонте toyota land cruiser с легендарный 100 кузов рамный внедорожник он еще и дизельные у нас .
Land cruiser 100. Land cruiser 100. Проблемы тоже стук рулевой колонки. Подпишитесь посмотрите там раньше я .
Очередной раз land cruiser 200. Сегодня у нас работа будет немного посложнее чем обычно сегодня мы будем менять .
Ремонт рулевой рейки Тойота прадо 120 Ремонт рулевых реек в Москве с гарантией 6 месяцев Звоните! 7 (925) .
С этой стороны маленькая неудобно может кому то удобнее будет подрамник полностью снять но мы сняли так здесь .
Если видео было для вас полезным, подписывайтесь на канал, будет еще много интересного! В этом видео Вы увидите как .
Коротенькое видео как снять руль на тойотах конца 90ых - начала 2000ых. Прадо, Ленд крузер и тд.
Замена подрулевого шлейфа на Lexus lx 470 1999 года выпуска в связи с неработающим сигналом, круиз-контролем и .
Замена подрулевого шлейфа на Lexus lx 470 1999 года выпуска в связи с неработающим сигналом, круиз-контролем и .
Замена руля на дорестайловом Lexus lx 470, на TLC 100 замена аналогична. После рестайла замена также аналогична, .
Návody na demontáž Volant Airbag Démontage du volant Airbag How to disassemble the steering wheel Cómo quitar el airbag .
Land Cruiser 100 это уже культовый автомобиль, на который снято куча материала, мы обошли цифры и скучную .
Последовательная разборка торпеды и замена радиатора печки в Toyota Land Cruiser 100. Помогает если плохо греет .
Болтается руль на сотом крузаке во всех плоскостях, люфт очень просто убирается, нужна отвертка, шестигранник и 20 .
Не стоит списывать со счетов Land Cruiser 100! Да, он не новый. Да, он не технологичный. Зато он до сих пор ценится за .
Перестала правильно работать телескопическая антенна на машине: выдвигается нормально, а как задвигаться, так .
Я приобрела легендарный Toyota Land Cruiser с торгов по банкротству у банка. Крузак полностью бронированный. Внутри .
Старый Land Cruiser, ребенок, пес и горные перевалы необычный рецепт необычной поездки. Едем в Дагестан!
