Как снять воздуховод дэу нексия

Обновлено: 07.07.2024

Максимальный режим охлаждения салона Рекомендуется использовать в жаркую погоду и после продолжительной стоянки автомобиля на солнце. В абсолютном большинстве случаев наилучшая эффективность функционирования систем, обеспечивающих комфортный микроклимат, достигается в режиме подачи в салон наружного воздуха. Из полостей задних дверей воздух выходит через торцовые вентиляционные отверстия.

Если автомобиль простоял длительное время на солнце и воздух в салоне сильно нагрелся, быстро снизить температуру в салоне следующим образом:

Не так уж легко, но не труднее чем открутить… Забежим вперед — к шагу сборки.

Автомобиль DAEWOO NEXIA

Смотрим две фотографии ниже, там всё понятно и четко… Наставляем на ключ бумажку… И устанавливаем туда гайку. Теперь наставляем гайку в такой конструкции на болт крепления и пытаемся завинтить. А не получается потому, что ключ к креплению располагается под углом.

Ну и пусть, гайку наживили? Теперь вытаскиваем ключ, и если гайка осталась там, то вам повезло хотя так и будет просовываем обе руки к той гайке. Я дотянулся длинным пальцем правой руки и указательным левой.

В качестве рабочего тела для отопителя используется охлаждающая жидкость двигателя.

Если двигатель не прогрет до нормальной рабочей температуры, потребуется несколько минут, прежде чем в салон начнет подаваться теплый воздух.

Работа системы кондиционирования воздуха не зависит от температуры охлаждающей жидкости двигателя. В абсолютном большинстве случаев наилучшая эффективность функционирования систем, обеспечивающих комфортный микроклимат, достигается в режиме подачи в салон наружного воздуха. Длительное включение режима замкнутой циркуляции, особенно при неработающем кондиционере воздуха, приводит к запотеванию стекол и повышению спертости воздуха, поэтому рекомендуется включать данный режим только в случае необходимости и на относительно непродолжительное время, например, при движении по местности с задымленной или загрязненной атмосферой.

Как только необходимость изоляции салона отпадет, подача в салон свежего воздуха должна быть возобновлена. Наружный атмосферный воздух поступает в системы отопления и кондиционирования через приемную решетку, расположенную перед ветровым стеклом и оснащенную обтекателем.

Периодически прочищайте отверстия приемной решетки от листьев и прочего мусора, затрудняющего прохождение воздуха. Вентиляция салона автомобиля Система приточно-вытяжной вентиляции обеспечивает постоянный обмен воздуха в салоне автомобиля.

Свежий наружный воздух, поступающий через переднюю приемную решетку, циркулирует по салону и затем удаляется через выходные отверстия, расположенные вблизи заднего стекла. Проверьте, чтобы кондиционер воздуха был выключен; b Установите рукоятку переключения направлений подачи воздуха в положение.

Блок охлаждения системы кондиционирования осуществляет снижение температуры и влажности воздуха, а также его фильтрацию от пыли. Блок подогрева системы отопления обеспечивает повышение температуры воздуха в любых режимах работы в зависимости от положения регулятора температуры. Количество поступающего в салон воздуха зависит от режима работы вентилятора. Включатель кондиционера контрольная лампа Кнопка служит для включения и выключения кондиционера воздуха.

Запустите двигатель, установите с помощью переключателя требуемый режим работы вентилятора и нажмите кнопку включения кондиционера. При включении кондиционера загорится контрольная лампа. Это может привести к повреждению тонкостенных пластин оребрения.

Даже при регулярной мойке необходимость замены конденсора возникает гораздо чаще, чем этого хотелось бы.

Дело в том, что он первым принимает на себя поток противогололедных реагентов, грязи и камешков с дороги, а трубки у него очень тонкие. В большинстве случаев при эксплуатации автомобиля в большом городе конденсор повреждается коррозией на третий-четвертый год эксплуатации. Если в результате коррозии конденсор потерял герметичность, то ремонтировать его не имеет смысла.

Даже если мастеру аргоновой сварки удастся заварить повреждение, то вскоре возможно появление течи в другом месте. Кроме того, следует помнить, что трубка конденсора имеет сложную структуру: И велика вероятность , что после сварки часть каналов будет перекрыта. Соответственно упадет рассеиваемая мощность и ухудшится работа кондиционера, особенно при стоянии в пробках и в жаркую погоду.

Описание конструкции

Помимо прочего, после каждого эксперимента с заваркой конденсора нужно будет оплатить сварку, монтаж-демонтаж конденсора и заправку системы хладагентом.

Так что лучше сразу установить новый, правда, вместо дорогого оригинального вполне можно купить более дешевый конденсор от авторизованных производителей запасных частей.

Дроссельное отверстие в патрубке ограничивает расход жидкого хладагента и снижает давление в испарителе. После остановки двигателя жидкий хладагент продолжает некоторое время перетекать через дроссельный патрубок из зоны повышенного давления в зону низкого давления.

Нексия.дороботка печки.в салоне ташкент

Протекание жидкости через дроссельное отверстие сопровождается характерным шипящим звуком, который прослушивается в течение с после остановки двигателя и не свидетельствует о неисправности. Перед установкой проверяйте состояние сетчатого фильтра, уплотнительного кольца и сетки разбрызгивания хладагента.

Устанавливая дроссель в патрубок, обратите внимание на направление стрелки на корпусе, она должна указывать направление к теплообменнику испарителя. При установке нового дросселя ставьте дроссель того же цвета, что был первоначально. Это может привести к увеличению влажности воздуха в салоне и запотеванию стекол.

Движение с запотевшими стеклами опасно, так как при этом ухудшается обзорность и увеличивается вероятность дорожно-транспортного происшествия. Максимальный режим охлаждения салона Рекомендуется использовать в жаркую погоду и после продолжительной стоянки автомобиля на солнце.

Откройте на короткое время окна, чтобы проветрить салон автомобиля от нагретого воздуха. Включатель режима рециркуляции воздуха: Переключатель режимов работы вентилятора: Таким образом, работа системы рециркуляции возможна только при работающем двигателе.

При включенном режиме рециркуляции воздух в салоне начинает циркулировать по замкнутому контуру без обмена с наружным воздухом. Часть автомобилей комплектуется системой кондиционирования воздуха, которая предназначена для снижения температуры и влажности воздуха в салоне.

Привод компрессора кондиционера осуществляется клиновым ремнем от шкива коленчатого вала.

В шкив компрессора встроена электромагнитная муфта, осуществляющая включение-отключение вала компрессора от шкива по сигналам ЭБУ. При работе компрессор сжимает пары хладагента, которые подводятся к нему по трубопроводу из испарителя, расположенного в кожухе под панелью приборов, рядом с радиатором отопителя.