Как снять задний бампер на шкода суперб 2

Обновлено: 02.07.2024

Для владельцев не секрет, что в салоне почти нет пустующего пространства. Некоторые модели имеют более десятка различных мелких отделений для вещей. Лучше всего припрятан отсек, который располагается прямо под водительским и пассажирским креслом. Он, конечно, не отличается большими размерами, но в нем без проблем можно хранить различные провода для гаджетов. Дотянуться до вещей можно всего за одно движение, при этом, не нужно вставать с сиденья.

В боковых дверях автомобилей можно увидеть отверстия. Многие полагают, что производитель предусматривает их для снижения массы кузова, но это не совсем так. Это место разработчики отвели для того, чтобы хранить зонт. Точно такое же решение порой можно заметить в люксовых автомобилях, но и Skoda решила реализовать такую задумку. Самые топовые комплектации даже оснащаются фирменным аксессуаром, но здесь вполне можно хранить и свой зонт.

У многих автомобилей Skoda солнцезащитные козырьки двойные. Однако, дополнительная конструкция нужна не для защиты от у/ф лучей. Почти все водители кладут документы под козырек - производитель предусмотрел это. Дополнительное устройство помогает удержать документы, когда основной козырек опущен. Еще одно применение - защитить боковую сторону от воздействия солнечных лучей, просто сдвинув козырек набок.

Во время заправки водители обращают внимание на зеленую пластмассовую штуку на лючке бензобака. Не все догадываются, что это за устройство. На самом деле, оно имеет сразу несколько предназначений - скребок для очистки льда, увеличительное стекло и средство, которым можно измерять глубину протектора.

Задний ряд в некоторых автомобилях Skoda оснащается подлокотником, в котором встроены подстаканники. Однако, использовать их можно не только для крепления бутылок и стаканов. Если совместить сразу два элемента, можно получить настоящий держатель для смартфона или планшета.

Итог. Автомобили производителя Skoda хранят в себе секреты, о которых не догадываются многие водители. Они помогают организовывать внутреннее пространство и избавляют от приобретения дополнительных приспособлений.

Меняем переднюю и заднюю подушки Тойота Корона Премио

Проверка кондиционера авто. Компрессор кондиционера - Ремонт или Замена. ремонтавто "Гараж №6"

Skoda Superb Black Jetliner › Бортжурнал › Установка переднего парктроника

Свершилось! Теперь у меня парктроник на 8 датчиков (4 спереди и 4 сзади).

Как писалось ранее был приобретен в Китае комплект дооснащения передним парткроником для Октавии А5 с кнопкой для Суперба.

Полный развернутый мануал написать не получится, всё фотографировать не было возможности. Также предупреждаю, что описание не отображает сложности установки, т.к. разборка салона, протяжка проводов и т.п. довольно сложны.

Итак, демонтируем передний бампер, снимаем аккумулятор, корпус воздушного фильтра, корпус аккумулятора.

Делаем отверстия специальным пробойником, который мне достался в пользование на халяву. На обратной стороне бампера есть разметка расположения датчиков.

Вклеиваем держатели датчиков. Для точной центровки вклеивать нужно сразу вместе с датчиком с уплотнительным кольцом. Клеили на Момент Пластик с приминением активатора и предварительной зачисткой поверхности. Держатели датчиков не подходят по геометрии, подгоняли по месту обрезанием площадки ножницами.

Далее занимаемся электрикой. Я прокидывал провода по левой стороне. Для этого разбираем обшивку багажника справа (блок закреплен на правой задней арке), снимаем облицовку центральной части, облицовку слева и вообще всё, что мешает протянуть провода под блок предохранителей.

Вставляем два китайских пина от кнопки в существовавший и ранее левый штекер блока

Вставляем новый центральный штекер (на фото выше он уже на месте) и тянем два жгута проводов, подвязывая их к стандартной проводке. Описывать это дело легко, но по факту маяты не мало )))

К сожалению, китайцы прислали коротковатые жгуты, а может у меня слишком длинная машина ))) Пришлось удлинить все провода. Пищалку расположили рядом с блоком комфорта (фото нет). Провода прокинули через резиновую заглушку, благо есть специальные выводы свободные. Разбираем всю центральную консоль (магнитола, климат, рамка кпп, пепельница) для установки кнопки. Провода к кнопке прокинул за приборкой и за магнитолой.

Жгут к переднему бамперу удлиняем с запасом, чтобы потом легко было снимать бампер и отсоединять разъем.

Ну собственно вроде бы всё! Пора собирать всё в обратной последовательности, закодировать новый блок через шнурок и получить следующее:

Как и смеялся в гараже, в описании всё легко, просто и быстро, но времени и сил было потрачено очень много

Видео: Снятие переднего бампера Skoda Superb (2013 года)

Видео: Как снять задний бампер SKODA SUPERB 2 универсал

Полная расшифровка значков на приборной панели автомобилей vag (и что с ними делать)

Причину нужно выяснять и устранять. Это может быть проблема с системой зажигания (свечи, катушки), сбои в работе датчиков (в холода), из-за чего двигатель получает обедненную смесь, и другие неприятности.

Иногда появление такого значка сопровождается отключением некоторых систем автомобиля — до тех пор, пока неисправности не будут устранены.

Система EPC — Electronic Power Control — при обнаружении неисправности в работе двигателя принудительно снижает подачу топлива в камеру сгорания.

Видео: Как снять задний бампер.Skoda Octavia III.

Skoda Octavia RS Рысь из Стали › Бортжурнал › Снимаем бампера

Всем привет! В очередной раз сочиняю текст, свой рассказ, своего рода инструкцию. В большей мере для себя, чтоб можно было вспомнить, как нужно действовать в ситуации, когда необходимо снять передний или задний бампера. С компа уже давно не пишу, использую телефон, поэтому не слишком ругайте за кривые рисунки- я на самом деле старался=))
Начну с менее трудозатратного- с заднего бампера.
Весь процесс разобью на пункты.
1. Снимаем пластиковые накладки фонарей и получаем доступ к двум саморезам.

3. Далее идём к заднему колесу и откручиваем 4 самореза, крепящих подкрылок к бамперу.

Откручиваем винт крепления бампера к крылу.

С противоположной стороны проводим аналогичную процедуру.
4. Залезаем снизу под бампер и откручиваем 4 самореза.

5. Слева и справа отсоединяем углы бампера,

далее отвёрткой отжимаем зажимы бампера сверху

с двух сторон и аккуратно снимаем сам бампер.
Предварительно можно отсоединить жгут проводов заднего бампера в багажнике, если требуется.
Сборка в обратном порядке не должна составить труда. Главное следить за там, чтобы все встало на свои места =)

Теперь о переднем бампере.
Снятие переднего бампера занимает больше времени и сил, чем демонтаж заднего бампера. Начнём
1. Отворачиваем 4 самореза сверху.

2. Домкратим машину, снимаем передние колёса и подкрылки. Саморезов крутить придётся очень много, больше десятка. Можно этот пункт полностью не делать, а открутить только винты крепления подкрылков к бамперу. Но потом высока вероятность того, что с большим количеством нецензурных слов все же придётся снимать полностью оба подкрылка. Мой совет: сделать это сразу- будет в разы легче.
3. Откручиваем по два винта крепления бампера к крылу с каждой стороны. Добраться до них ох как не просто.

4. Снизу бампера откручиваем 4 самореза.
5. Слева и справа отсоединяем углы бампера,

далее отвёрткой отжимаем зажимы бампера сверху

с двух сторон и аккуратно снимаем сам бампер. По просьбам коллег-шкодоводов чуть больше распишу:
Если заглянуть в отверстия, что на рисунке выше, можно увидеть пластиковые зажимы. Их с каждой стороны по одной штуке. Вот так они выглядят(вид хрен пойми откуда)

Замена генератора шкода суперб. видео, инструкция как поменять генератор на суперб

Чтобы понять как происходит замена генератора на Шкода Суперб с дизельным двигателем 1.9, стоит посмотреть данное видео с инструкциями, которые подскажут, как это можно сделать своими руками.

Сначала нужно скинуть минусовую клемму с АКБ и снять пластмассовую защиту двигателя. Далее следует ослабить натяжение ручейкового ремня генератора, повернув регулировочную гайку на 19, а затем снять ремень со шкива генератора. Сзади генератора надо отсоединить фишку проводов и снять клемму.

Более подробно как снять генератор на Skoda Superb 1.9 TDI расскажет эта инструкция в формате видео.

Skoda Superb I 2.0L AZM Comfort › Бортжурнал › Ремонт. Часть 4.4.0 Покраска. Подготовка

Долгожданный этап — покраска А именно — подготовка кузова. Подход к этим работам был выбран основательный: с выставлением идеальных зазоров, настройкой правильного закрывания дверей, багажника и еще миллионом мелких работ и приготовлений. Так как машина до меня была в ДТП средне-легкой степени тяжести — пришлось выполнять некоторые стапельные работы в области усилителя левого переднего крыла.

Покраска разделена на два этапа:
1-й этап (лето) — бампера, крылья, двери, пороги, зеркала, подкапотное, днище, диски, суппорты, салонный пластик
2-й этап (осень) — капот, крыша.

Разделение на этапы из-за того, что на крыше и капоте нужно выкатать вмятины от града. Этим можно заняться после выполнения львиной доли. Материалы на покрас закуплены в полном объеме по заводскому номеру высшего качества, так что разницы в оттенках впоследствии не будет.

Комплекс работ по первому этапу и без крыши с капотом очень объемный. Что было сделано:
— выпрямлена опора левого переднего крыла, вследствие чего добились заводских зазоров морды
— в области стакана заварена незначительная трещина (из-за вышеупомянутого ДТП)
— выставлены зазоры по всему кузову
— выпрямлена небольшая вмятина на задней правой двери
— улитки сигналов очищены от грязи и ржавчины — затем кислотный грунт, антикор, краска, лак.

По ходу подготовки к покраске в обязательном порядке были выявлены и устранены такие мелочи, как:
— замена втулки заднего правого стеклоподъемника
— демонтаж и полная химчистка багажника и его обшивки. Также очистка всех заглушек, уплотнитетей, дренажей и техотверстий, которых в багажнике целая куча.
— замена всех брызговиков и передних подкрылков (повреждены камнями и временем)
— замена новыми резиновых заглушек техотверстий в порогах (до ремонта дожила только одна) — VAG N 905 088 01

Видео: Как снять задний бампер на Skoda Octavia A5 FL

Извлечение и установка верхней части масляного поддона для skoda superb i 2003 — портал-диагностов электросхемы

Адаптер -MP 9-200/3-

Силиконовая уплотняющая мастика -D 176 404 A2-

Средство для удаления уплотнений Gasket Stripper (код хранения GST, позиция № R 34402), изготовитель Retech s.r.o.

Очищающее и обезжиривающее средство, напр. -D 009 401 04-

Защитные очки и перчатки

Выключить зажигание и извлечь ключ из замка зажигания.

Отсоединить при выключeннoм зaжигaнии прoвoд, coeдиняющий пoлюcный вывод aккумулятoрнoй бaтaрeи c мaccoй (кoрпуcoм) aвтoмoбиля Электрооборудование автомобиля для Skoda Superb I 2003 .

Cнять кoжуx двигaтeля.

Извлечь воздухонаправляющий шланг между воздушным фильтром и впускным газопроводом.

Удалить верхний кожух воздушного фильтра и воздухопроводы к балке запора Перейти на статью .

Снять шланг — стрелка — с соединительной трубы для дополнительного воздуха.

Удалить нижнюю часть корпуса воздушного фильтра Перейти на статью .

Ослабив поликлиновой ремень, извлечь его из шкива генератора переменного тока .

Уcтaнoвить закрепительное пoдвecнoe уcтрoйcтвo -MP 9-200- с адаптером -MP 9-200/3- .

Подвесить устройство для подвешивания на переднюю и заднюю проушины на двигателе.

Приподнять двигатель (как можно выше) через ходовой винт устройства для подвешивания.

Отвинтив направляющую трубу указателя уровня масла на головке блока цилиндров — стрелка — , вынуть по направлению вверх.

Cнять нижний кoжуx двигaтeля Кузов — сборочные работы для Skoda Superb I 2003 .

Cлить мoторнoe мacлo Инспекционный сервис и уход ВыпускSuperb.

Отрегулировать комплектный модуль передней стенки кузова в сервисное положение Кузов-сборочные работы для Skoda Superb I 2003 .

Слить охлаждающую жидкость Перейти на статью .

Открыть резьбовую пробку — стрелка — для слива охлаждающей жидкости на масляном поддоне сзади направо.

Автомобили с автоматической коробкой передач

Прoдoлжeниe для вcex aвтoмoбилeй

Где находится кожух, отсоединить электрическое штекерное соединение

на датчике уровня и температуры масла

, а электрические кабели свободно положите.

Освободить тягу управления датчика осевой нагрузки от переднего моста на нижнем поперечном рычаге подвески — стрелка — .

Читайте также: