Как улучшить свет фар на киа рио 4

Обновлено: 06.07.2024

Качественная работа осветительных приборов — одна из гарантий безопасности дорожного движения. Неправильная настройка опасна не только для владельца автомобиля, но для водителей, двигающихся навстречу, которые могут быть ослеплены светом фар.

Посмотрев, как отрегулировать фары на Киа Рио на видео, автовладелец сможет самостоятельно повторить все операции и добиться идеального света. Регулировка не потребует специальных знаний и оборудования, она быстро проводится в собственном гараже или на стоянке.

Проверка осветительных приборов

Неправильная настройка угла наклона фар приводит к тому, что свет ослепляет других водителей, двигающихся навстречу. Автовладелец может даже не знать об этой проблеме, и только частые клаксоны проезжающих мимо транспортных средств скажут о том, что его машина представляет собой опасность для других участников движения.

Регулировка в любом случае потребуется:

после замены фар или лампочек в них;
после ремонта корпуса или бампера.

Перед тем, как перейти непосредственно к регулировке, осветительные приборы следует проверить на наличие сколов или трещин. Проблема с неправильным направлением светового потока может скрываться и в неисправностях такого рода.

Как настроить фары на Киа Рио своими руками?

Первый способ

Первый способ настройки традиционен, им пользуются уже много лет, и он не теряет актуальности. С его помощью можно настроить все элементы освещения. Блоки фар у Kia Rio состоят из нескольких совмещенных осветительных приборов. Это:

фонари ближнего и дальнего света;
габаритные огни;
индикаторы поворота.

Все они должны подвергаться проверке во время регулировки. Для ее проведения необходимо найти идеально ровную, окрашенную стену. Ее поверхность не должна содержать трещин, углов, рисунков, отражающих элементов.

Стена или ворота гаража могут стать идеальным решением.

Нанесение разметки для регулировки освещения проводится следующим образом:

подогнать автомобиль вплотную к стене, отметить на стене точку, обозначающую место нахождения геометрической середины автомобиля по высоте. Отогнать машину;
начертить на стене горизонтальную линию, ориентируясь на сделанную пометку;
измерить линейкой или рулеткой расстояние от регулируемой фары до середины автомобиля и до поверхности земли;
прочертить перпендикулярную линию, начинающуюся на отметке, эквивалентной расстоянию от земли до фары. Центр их пересечения и будет точкой для центровки фар;
отвести машину на расстояние в 7 метров от стены;

на горизонтальной линии отметить точки, соответствующие расстоянию межу обеими фарами;
ниже основной горизонтальной черты на 5 см (длина спичечного коробка) провести еще одну горизонтальную линию, параллельную основной;
включить ближний свет. Угол наклона фары должен совпадать с нижней линией, на место пересечения основных линий должно быть направлено световое пятно. Несовпадение скажет о необходимости срочной регулировки;

проверить фары дальнего света, для них линией-ориентиром станет верхняя горизонтальная.

Второй способ

Второй способ потребует использования технического оборудования, корректировщика и некоторых навыков работы с ним. Некоторые автомобили могу быть снабжены гидрокорректировщиком. Для реализации второго способа транспортное средство потребуется предварительно подготовить.

залить полный бак бензина;
посадить за руль ассистента, чьи весовые характеристики совпадают с весом водителя, значительное отличие собьет точность настроек;
измерить давление в шинах;
проверить целостность всех осветительных приборов, отсутствие сколов и трещин;
проверить подвеску, ее недостатки также могут повлиять на настройку.

Далее необходимо поставить машину в 10 метрах от стены и начать регулировку в следующей последовательности:

прочертить на стене горизонтальную линию, равную расстоянию между внутренними краями фар, отметить их местоположение точками или звездочками;
прочертить еще две параллельных линии. Первая — на 12 см ниже, чем основная, вторая же ляжет на 20 см выше основной;
привести корректор ширины освещения на начальный уровень, выкручивая его ручку;
добиться максимального совпадения нижней начерченной линии с верхним краем создающегося при включении фар светового пятна;
луч противотуманной фары должен при этом попадать ровно на верхнюю линию;
точки пересечения двух лучей должны попасть на верхнюю и нижнюю горизонтальные линии;
контролировать все время показания корректора или гидрокорректора, которые должны сохранять стартовое положение.

Очевидно, что технология настройки и регулировки света доступна любому автовладельцу. Проводить ее лучше в сумерки, чтобы солнечный свет не мешал фиксации направления светового потока.

Желательно проводить ее с помощником, проверяя с его помощью свои наблюдения. Таким образом корректировать можно только фары с галогеновыми лампочками, если на автомобиле установлены газоразрядные, придется обращаться на сервис, оснащенный специальными стендами.

Автолюбитель, знающий, как самостоятельно отрегулировать фары на Киа Рио, точно не попадет в аварийную ситуацию из-за неправильной работы осветительных приборов. Операция не требует вложения сил и средств, занимает минимум времени, но гарантирует безопасность движения.

Видео

На видео показано как отрегулировать фары на Киа Рио:

Регулируем фары Kia Rio 3

Случается так, что свет головной оптики кажется малоэффективным. При этом переключение с ближнего света на дальний не даёт ожидаемых результатов. Некоторые владельцы Kia Rio, списывают это на некачественные лампы и светоотражатели, пытаются улучшить видимость за счёт установки тюнинга: ксенона, линз и прочих дорогих элементов.

Опытные же автолюбители знают, что первым делом необходима регулировка фар Киа Рио 3.

Эта простая процедура не потребует поездки в автосервис, её легко выполнить в гаражных условиях своими руками.

KIA Rio (2015 — 2016) поколение III рестайлинг

Когда может понадобиться регулировка?

Универсальная схема регулировки

Хорошее освещение — залог безопасности.

Каждый уважающий себя водитель должен внимательно относиться к этому параметру и знать признаки, когда необходима регулировка фар Киа Рио 3.

Предпосылки к этой операции следующие:

Замена лампочек в фарах, неважно одинарная в машине оптика или раздельная.
Ощущение, что освещение дороги в ночью стало хуже, появился дискомфорт, приходится напрягать зрение.
У вас горит ближний свет, но водители автомобилей едущих на встречу часто сигнализируют вам, что вы их слепите, мигая дальним.
Смена фар на новые (одной или двух сразу), при этом не важно, устанавливаете ли вы оригинальные элементы взамен повреждённых или тюнингуете, пытаясь добиться лучшего освещения.
Установка или смена противотуманок. В этом случае регулировать надо только противотуманные фары, основное освещение можно не трогать.
Ремонтные работы в подвеске для изменения её жёсткости или величины дорожного просвета.
Установка покрышек или колёсных дисков другого диаметра.

Кроме этого полезно будет проверить, корректно ли отрегулировано освещение в Киа Рио, если вы собираетесь в дальнюю дорогу или приближается необходимость пройти очередной ежегодный техосмотр.

Следует ответственно относиться к тому, как светят фары вашей машины, время от времени проводить их проверку и регулировать, если возникла такая необходимость.

Луч освещения, который бьёт ниже или выше требуемого уровня, вызывает дискомфорт у вас и водитей, двигающихся на встречу.

Подготовка к настройке света фар

Перед тем как отрегулировать фары на Kia Rio 3 необходимо провести ряд приготовлений:

Регулируем свет фар Киа Рио 3 по мануалу

Описанный ниже способ применим только для светотехники с галогеновыми лампочками.

Если лампы в фарах газоразрядные, то лучше обратиться в автосервис, в котором есть специальный стенд.

Позаботьтесь о том, чтобы регулировки автомобиль имел снаряжённый вес: заправьте полный бак бензина, проверьте наличие в багажнике запасного колеса и штатного набора инструментов.

Разберём во всех подробностях как регулировать фары Киа Рио 3:

Противотуманные фары Kia Rio 3 тоже не составит труда отрегулировать своими руками.

Делается это так:

Подготовьте автомобиль, как описано ранее.
Начертите разметку экрана как показано на рисунке 3.
Вращайте винт регулировки влево или вправо, добиваясь того, чтобы граница света вверху (5) находилась на 60 мм ниже линии

Заключение

Следите, чтобы положение головной оптики Киа Рио 3 всегда было максимально корректным. При необходимости проводите регулировку фар. Это можно сделать своими руками или доверить процесс мастерам в автосервисе.

Видео

Регулировка фар Киа Рио своими руками

От настройки фар автомобиля зависит не только видимость в процессе езды, но и степень ослепления водителей, едущих навстречу. Соответственно неправильная настройка света на машинах Кио Рио может стать причиной возникновения опасности на дороге, что объясняет огромную важность грамотной отладки. Сейчас используется два самых эффективных способа регулировки фар на Kia Rio.

Проверка фар

Плохо настроенный свет действительно становится серьезной проблемой на дороге. При неправильно выставленном угле наклона фары ослепляют водителей, движущихся по встречной полосе. Если проезжающие машины часто сигналят вам дальним светом, а сотрудников ГАИ на дороге нет, значит, стоит как можно скорее проверить исправность оборудования.

Первый способ

Важно помнить: на автомобилях Kia Rio блоки фар совмещают в себе следующие приборы:

дальний и ближний свет;
поворотники;
габариты.

Это необходимо учитывать во время регулировки.

Чтобы настроить фары на Киа Рио 2, понадобится ровная площадка с вертикальной стеной. Важно выбрать максимально гладкую поверхность без лишних углов и трещин. Отлично подойдут ворота гаража.

Перед началом работы нужно начертить на стене прямую линию, которая будет строго совпадать с серединой машины. Для этого подгоните автомобиль вплотную и найдите середину. Затем отгоните транспорт от стены и измерьте расстояние от лампы до земли и до середины авто.

Все данные перенесите стену. Прочертите еще одну линию, перпендикулярную отметке середины авто. Она должна начинаться на уровне расстояния от земли. Далее зафиксируйте промежуток между фарами.

Точка, где все линии пересекаются, — центр фар.

Теперь отступите пять сантиметров от горизонтальной черты и нарисуйте еще одну, так же отметив расстояние между устройствами.

Для правильной регулировки отгоните машину приблизительно на семь метров от гаража, затем включите фары ближнего света. Наклонный угол должен стопроцентно совпадать с нижней горизонтальной линией, а место, где световое пятно направлено вверх, — с местом пересечения. Если вы уверены в правильности отметок, а линии и свет не сходятся, значит, необходима регулировочная корректировка.

Дальний свет проверяется в точности таким же способом. Только ориентиром уже становится верхняя горизонтальная линия.

Второй способ регулировки

Проверка другим методом также требует площадки и ровной стены. Для регулировки отгоните машину на десять метров. Предварительно она должна пройти соответствующую подготовку. Залейте полный бак и проверьте давление в шинах. За рулем должен находиться человек приблизительно того же веса, что и сам водитель, иначе измерения могут быть неточными. Рекомендуется осмотреть и подвеску, чтобы она не влияла на проверку, а также сами фары и лампы в них.

На стене отметьте горизонтальной линией место, точно соответствующее середине между фарами. На месте их расположения поставьте точки. После чертим еще 2 линии: вторая на 12 см ниже и третья на 20 см выше.

Когда разметка будет начерчена, выкрутите ручку корректора ширины освещения на начальный уровень. Линия номер два (на 12 см) должна максимально совпадать с верхней границей светового пятна. Луч противотуманок при правильной установке сходится с третьей полосой. Точки пересечения двух лучей, а именно их наклонных и горизонтальных участков, должны соприкоснуться с двумя вторыми линиями. Следовательно, в нормальном состоянии они размещаются ниже центральной точки между источниками света на 12 и 22 сантиметра.

Важно проследить за тем, чтобы переключатель корректора обязательно был в стартовом положении.

Делаем выводы

Таким образом, мы убедились: отрегулировать фары на автомобиле Киа Рио можно самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов.

Регулировка фар — самостоятельно. — КИА РИО КЛУБ РОССИЯ

В клубе с 25.08.2012

У себя регулировал всегда так. Оно конечно на глазок и рулетку, но вполне приемлемо.

1. Подъехать к стене гаража (дома, бани, сарая, стоянки) на расстояние около 5 м (на глаз — чуть больше длины машины) и встать перпендикулярно стене. Это самое сложное, остальные действия намного проще.

2. Опустить свет корректором до предела вниз.

3. Открыть капот, найти винты для регулировки, приготовить рулетку.

4. Вертикальная регулировка. Начнем с левой фары. Центр светового пятна на стене (это место перехода горизонтальной световой границы в наклонную) должен быть примерно на 10 сантиметров пониже фактического центра фары (это лампа). Измерять от уровня пола (дороги). Абсолютная точность недостижима, т.к. очень уж точно определить центры световых пятен на стене не возможно.

5. Правая фара. Сделать такую же высоту центра светового пятна, как на левой.

6. Горизонтальная регулировка. Горизонтальной регулировкой левой фары добиться того, чтобы воображаемая прямая линия, соединяющая центр левой фары с центром светового пятна на стене была параллельна продольной плоскости симметрии машины. Можно на глазок, если глазок не очень кривой.

7. Выставить горизонтальное положение фар. Для этого путем горизонтальной регулировки правой фары сделать межцентровое расстояние световых пятен от фар на стенке равным фактическому расстоянию между центрами фар на машине.

Для пущего контроля можно отъехать метров на 15-20 и, если не заметно сходящегося или расходящегося косоглазия, считать регулировку фар законченной.

Достигается вполне приемлемая точность.

Регулировку в движении выполнять корректором, причем в городе пользоваться нижними положениями корректора, а на трассе можно приподнимать фары повыше, на одну-две ступени.

Главное понимать, что ближний свет фар — это ближний свет фар. Если вам на неосвещенной дороге комфортно ехать 120 км/ч, значит очень некомфортно встречным.

Обозначения в инструкции к автомобилям (водитель, водитель+багажник и т.п.) это для блондинок.

Нормальные люди руководствуются балансом между чувством комфорта и чувством меры.

Единственное, не понятно, что значит корректор опустить до предела вниз, я ставил на 0, потом регулировал, после регулировки вышло 63 см. примерно черта света на стене, от заводской регулировки поднял на 4 см.

Решил попробовать — что вышло у меня :

Только что ездил сам регулировал фары. Как оказалось, у меня правая была ниже левой сантиметров на 6-ть, если смотреть галку на стене.

Завтра попробую на трассе. То есть, чтобы сделать как было до регулировки, мне надо корректор с 0 поставить на 1. Мне кажется, теперь должно быть идеально. Главное, чтоб встречка не моргала.

PS Спасибо agresssor, а то я хотел ехать на СТО, но всё оказалось понятно с его рассказа.

Может, кому пригодиться. Главное, не переусердствовать, всё должно быть в меру, на встречке то же люди, а если ослепить, может вылететь тебе в лоб.

народ, кого-нибудь еще не устраивает качество штатного ближнего света ? какие посоветуете лампы взамен штатному Осраму ?

kirushad

New member

Я такие поставил свет получше стал

Вложения

1.3 МБ Просмотры: 1 902

strannik59

Member

Незнаю, меня свет устраивает, единственное когда поеду на эамену масла, попрошу немного приподнять фары. Чаще езжу один и ближний короткий.

SharkAV

Member

Кто-нибудь LED ставил в линзовки??

Zakonvzakone

Member

Кто-нибудь LED ставил в линзовки??

Да, вчера поставил. MTF-Lifgt. 5500К, теперь с ДХО почти одинаково светят. В правой фаре уже LED установлен.

Когда выбирал себе новый автомобиль из Б класса, первым делом полез читать сотни отзывов реальных владельцев, благо для этого сейчас существует масса ресурсов типа Дрома или Д2. Выбирал тогда из основной четверки “иномарок” – VW Polo Sedan, Skoda Rapid, Hyundai Solaris, Kia Rio. Большинство владельцев жаловались на заводской свет рефлекторной головной оптики, особенно владельцы корейцев, что не удивительно, лампочки H4 не самый эффективный вариант.

В итоге взял Рапид, нет он не лучше, да и не об этом в этот раз. Действительно после нескольких ночных поездок по трассе понял, что света мало, особенно после 3-х лет эксплуатации Rav4 с заводским ксеноном.

По началу были мысли попробовать более производительные (так называемые “плюсовые”) лампочки, суть которых просто в более тонкой нити накала. Но после поездки на VW Tiguan тоже с самыми простыми рефлекторными фарами, решил не спешить. Света там более чем хватало, хотя внешне ничего особенного, даже лампочки такие же H7 фирмы Philips.

Решение проблемы появилось случайно – вспомнил про такой пункт в листе комплектации как “Увеличенный срок службы ламп передних фар (до 1500 часов)”. Ниже скриншот прайс-листа Kia Rio, из прайс-листов Skoda и VW этот пункт сейчас убрали, хотя 3 года назад такая строчка была.

В чем суть? Всё просто, чтобы понять, а главное увидеть наглядно берем вольтметр, запускаем двигатель, включаем ближний и идем мерить напряжение на лампочке. Думаю, многие догадались, галогеновая лампочка вещь не простая, чем выше напряжение, тем ярче светит, чем ниже, тем дольше.

“Плюсовые” лампочки поэтому и перегорают быстро, потому что нить у них тоньше, чтобы без изменения напряжения выдавать больше света. Итак, замер показал 11 В, честно был немного удивлен, на таком напряжении эти лампочки могут прожить больше чем автомобиль в целом.

Делать фото и замер одновременно не получилось. Делать фото и замер одновременно не получилось.

Как решить проблему? На современных автомобилях, даже бюджетных, всем управляют “мозги”, есть мозги двигателя, есть блок комфорта, который управляет салонной электроникой. Управление такими простыми вещами как лампочка осуществляется посредством ШИМ сигнала. Вникать не будем, суть простая – цифровой сигнал преобразовать в аналоговый.

Так вот, чтобы поднять напряжение на лампочках в Шкоде достаточно подключить компьютером к автомобилю и увеличить значение в канале, отвечающем, за яркость лампочек ближнего света, также можно поступить с лампами ПТФ, в моем случае там тоже было 11 вольт.

Слева до, справа после Слева до, справа после

Результат обрадовал, напряжение выставил опытным путём на значении 13 вольт, можете ради интереса замерить его на любом более старом авто, например, Aveo (оказался под рукой, там напряжение 13.5). На фото конечно разница может не совсем видна, фото делал на телефон, но если словами, то пучок становится шире, а само пятно света заметно ярче.

Всем спасибо за внимание! Если вас также не устраивает свет на новом автомобиле, попробуйте начать с замера напряжения на лампочках. Если материал оказался полезным - поддержите большим пальцем вверх!

я покупал в магазине специализирующимся на японских запчастях.

Там 100Вт я так понял?ставил Осрам 100Вт на десятку, свет конечно яркий, но фары и проводка греются ппц, и в итоге одна лампочка перегорела через 2месяца, плюнул на них и снял

zirrod

Участник тусовки

та ладно разберемся как нить

Вот это по нашему - отвалить кучу бабла за новую машину и наколхозить её так, чтобы у нее еще и абонентская плата появилась при каждой остановке гаишников.

andreyko

Человек-Легенда

Northernboy

Старожил

блин, вот о них отзыв, - светят хреново, 4 месяца ресурс

Зарегистрируйтесь чтобы видеть ссылки

светят они отлично, выше есть фотографии мной сделанные, ходят уже "3-ю машину", полтора года.

MickeK

Новичок

100 ватники - это однозначно слет с гарантии по проводке и фарам. мало того, что проводка может не выдержать, так еще и потемнеет (или хуже того облезет) отражающий элемент в фарах.

Диментий

Hyundai Solaris и Kia Rio 2011 года выпуска

Свет фар Kia Rio III и Hyundai Solaris

Покупателям рестайлинговых машин стало проще, потому что на топовых комплектациях появилась оптика с линзой, которая светит хорошо, а во время последнего обновления даже завезли светодиодную оптику. Но по стране ездит несколько сотен тысяч дорестайлинговых Hyundai Solaris и Kia Rio, водителям которых ночью очень неуютно.

Kia Rio III рестайлинг с линзованной оптикой

Многие пытаются улучшить свет с помощью установки ксенона или светодиодных ламп H4, но это противозаконный путь. Рефлекторную фару с такими источниками света нормально не откорректировать, да и проблемы с ГИБДД гарантированы. Использовать более дорогие и качественные галогеновые лампы можно, но это дает не такой уж и большой прирост, а стоимость ламп в несколько раз выше обычных.

И все же – владельцы автомобилей нашли способ немного улучшить свет не нарушая ПДД и без особых затрат. Дело в том, что в конструкции фар дорестайлинговых Hyundai Solaris и Kia Rio присутствует специальный колпачок, который закрывает лампочку. Смысл его установки так никто до конца и не понял. Кто-то считает, что это просто декоративный элемент, чтобы лампа не торчала. По версии других – он как-то позволяет уменьшать засветки. Однако совершенно очевидно, что лампочка, закрытая колпачком, будет давать меньше света чем не закрытая. Нашлись тестовые лаборатории, которые провели подобный эксперимент, проверив яркость люксметром – и действительно: фары начинают светить лучше если этот колпачок удалить.

Торцевой колпачок в фаре Hyundai Solaris 2011

Конечно, оптика не превращается в прожекторы и не начинает конкурировать с элитными матричными фарами, но прибавка света заметна даже на глаз. А если еще и лампочки установить с увеличенным светопотоком (не путать с лампами увеличенной мощности, от них фара расплавится!), то уже можно более-менее нормально ездить.

Сверху фары без колпачка, снизу с колпачком.

Фара Hyundai Solaris изнутри

Сам по себе колпачок крепится на один саморез, который откручивается со стороны крышки фары. Так что открутить его проще простого, куда сложнее из фары вытащить, потому что в отверстие для лампочки он не проходит. Самый оптимальный вариант – снять фару и разобрать ее. Конструкция оптики допускает такой вариант, но это путь для трудолюбивых – и демонтаж фар и их разборка требуют определенного усердия. Но колпачок останется целым и невредимым. При большом желании его можно установить обратно.

Второй вариант более варварский. Через отверстие для лампы просунуть плоскогубцы и прямо внутри фары сплющить колпачок, чтобы он пролез через отверстие. Колпачок после этого, конечно, можно только выбросить, но если его и так удалять, то не велика потеря. Опасность такого метода в том, что можно ненароком поцарапать, а то и вообще сломать отражатель фары. Тогда придется покупать новую. Кроме того, трудно представить, чтобы такую операцию можно было проделать на автомобиле. Фару все равно придется снять, но только не нужно разбирать.

Стоит ли результат усилий по удалению колпачка – каждый владелец решает для себя сам. Эффект есть, но нужно здраво оценивать ожидания, как ксенон фары светить все равно не будут. Зато такая переделка не слепит встречных и не приводит к проблемам с ГИБДД. В конце концов, вред колпачка осознали даже корейские инженеры и на рестайлинговых версиях машин его уже нет.

Ближний свет становится заметно плотнее и гуще, улучшается освещенность обочин, при этом светотеневая граница остается прежней и фары не слепят встречных, но вот дальний улетает куда-то в небеса – знаки освещаются прекрасно, но под колеса свет почти не доходит. Конечно, большую часть любой ночной поездки водитель проводит на ближнем, но ухудшать в угоду ему дальний нам кажется неправильным. Для безопасной езды по пустынной трассе дальний нужен обязательно, поэтому такую переделку мы никому рекомендовать не будем. А вот удаление колпачка это весьма безобидная процедура, которая ничего не ухудшает. Немного работы – и получаешь хоть небольшую, но заметную прибавку света.

Я подбираю видео, которые содержать точный и поняный ответ на ваш вопрос. На наш взгляд самые доступный и понятные ответ это видео. На этой странице, мы подобрали лучшие видео с ответом на вопрос: как улучшить свет на КИА рио 3

Так же, этот вопрос задавали люди, которые интересовались:
как улучшить свет на киа рио
как улучшить свет на киа рио 3

Для этого путем горизонтальной регулировки правой фары сделать межцентровое расстояние световых пятен от фар на стенке равным фактическому расстоянию между центрами фар на машине. Студия автомобильного света ЭВОДИЗАЙН Украина, Харьков контактные номера: +38 066 06 76 626 +38 093 79 70 622 Директор.

УЛУЧШАЕМ СВЕТ В КИА РИО (KIA RIO 2019) БЕЗ ЛИШЕНИЯ ПРАВ!!

НА КИО РИО (KIA RIO2018) СВЕТ ХУЖЕ ,ЧЕМ НА ЛАДА ГРАНТА FL?

Угол наклона фары должен совпадать с нижней линией, на место пересечения основных линий должно быть направлено световое пятно. НА КИО РИО (KIA RIO2018) СВЕТ ХУЖЕ ЧЕМ НА ЛАДА ГРАНТА FL КАК СВЕТИТ СВЕТ НА КИО РИО, ЛУЧШЕ ИЛИ ХУЖЕ Честный отзыв.

Светодиодные LED-лампы TC-X для Киа Рио III. В два раза больше света. Всем рекомендую.

Горизонтальной регулировкой левой фары добиться того, чтобы воображаемая прямая линия, соединяющая центр левой фары с центром светового пятна на стене была параллельна продольной плоскости симметрии машины. — ссылка для заказа LED-ламп. Цоколь Н4 для Киа Рио, Хендай Солярис с рефлекторной оптикой (не.

Регулировка фар Киа Рио 4 / Kia Rio X-Line

Это связано с тем, что конструкция фары рассчитана на определенную высоту нити накаливания, что дает оптимальный световой поток. Светодиодная лампа подобного светового потока не обеспечит. Кроме того, фары со светодиодными лампами могут запотевать. У Рио очень плохой ближний свет фар,регулировку конечно же лучше проводить на стенде,в специализированной.

Настройка фар + ещё чуть чуть о фонарях.

Галоген белого свечения - это лампочки покрытые синей краской. В общем при использовании крашеной лампочки либо светить будет очень слабо, либо также, но будет быстро перегорать. Случайно заметил, что правая фара сама по себе стала светить вверх, хотя всё исправно, отражатель не болтает.

Все факторы! Как улучшить свет фар. Самое главное и самое эффективное - в этом видео.

Не горят фары На Киа Рио. Или Горят в одну 5ю накала.

Профессиональный водитель должен знать, как настроить свет на Киа Рио. Это поможет ему получить максимальный эффект от работы фар и противотуманных фонарей в ночное время и в условиях плохой видимости. Всем привет. Может быть бывалых водителей Рио я не удивлю. Но кому то может и пригодится . Куда копать если.

Можно ли улучшить свет на Солярисе ? Снимаем торцевой колпачок с фары и смотрим результат!

$Замена лампы ближнего света Киа Рио \ Kia Rio (2011-2015 г.)$

Замена лампы ближнего света Киа Рио \ Kia Rio (2011-2015 г.)

Кроме того, лампочки имеют одинаковый ресурс, поэтому в случае перегорания одной лампочки, существует высокая вероятность перегорания в ближайшее время второй. Замена лампы ближнего света Киа Рио \ Kia Rio (2011-2015 г.). Лампа Н4.

Ставим на место отражатель фары Киа Рио III

Для пущего контроля можно отъехать метров на 15-20 и, если не заметно сходящегося или расходящегося косоглазия, считать регулировку фар законченной. Полезные и качественные вещи с АлиЭкспресс, которые необходимы каждому автовладельцу. Купил себе, советую.

Kia Rio 3. Монтаж линз в фары.

Единственное, не понятно, что значит корректор опустить до предела вниз, я ставил на 0, потом регулировал, после регулировки вышло 63 см. Смотри как сделать свет в автомобиле Kia Rio 3 идеальным! Все владельцы автомобиля Kia Rio 3 знают, что свет фар.

Лучший СПОСОБ регулировки ФАР автомобиля В ДОМАШНИХ УСЛОВИЯХ

улучшаем свет в киа рио kia rio 2019 без лишения прав