Как вдавить поршень суппорта задний хендай солярис

Обновлено: 02.07.2024

Наглядная демонстрация вдавливания поршня заднего суппорта (тормозного цилиндра) на автомобилях с дисковыми .

Меня тормозные колодки на Hundai Solaris 2014 года и столкнулся с проблемой, поршень не вдавливался обычным .

В этом видео я пошагово рассказываю и показываю , как произвести замену задних тормозных колодок на автомобиле .

Замена тормозных поршней задних суппортов на Хендай Солярис (Hyundai Solaris) / Киа Рио (Kia Rio) своими руками.

Заклинить поршень суппорта может в любой момент, вы можете заметит это в дороге. Что делать если заклинило суппорт .

Колодки себе замени. Купить набор инструментов как у меня ali.pub/39y9bx Или в другом магазине got.by/39y9d3 .

Как вдавить поршень суппорта , самый легкий и быстрый способ . В этом коротком видео расскажу и покажу как наглядно .

Киа Рио на которой заржавел поршень на суппорте приехала на его ремонт. Никогда ещё не снимал ремонт суппортов, .

Закисание суппортов. Смазка суппортов, Ревизия суппортов. Смазка PFG110 trw ali.pub/4h6c8v - 4G-3G WIFI модем .

Как вдавить поршень задних дисковых тормозов. Рекомендации по установке задних тормозных колодок. Как правильно .

Верный способ как самому вдавить передний тормозной поршень при замене старых колодок на новые без каких либо .

Как установить пыльник на поршень суппорта быстро. Как быстро поменять старый поршень суппорта и его пыльник.

Как вдавить поршень заднего суппорта рено меган. При замене тормозных колодок на автомобиле рено меган, .

пересмазка суппорта солярис, рио 3(задний левый) у рио 4 суппорт такой же, другое расположение магистрали .

ЗАКЛИНИЛ СУППОРТ! Например при замене тормозных колодок обнаружилось, что у вас заклинил поршень суппорта и .

Вдавливаем поршень заднего суппорта на автомобилях vw, audi, škoda, seat, без дорогого специального ключа.

Вдавливаем поршень заднего суппорта дисковых тормозов от Шкода Октавия А5 . Вжимаем поршень в корпус суппорта .

Покажем, как менять пыльник поршня суппорта на Passat B5 2002 г.в. ВКонтакте - madeingarage Instagram .

03:42 - Как вдавить поршень заднего суппорта. Для замены задних тормозных колодок нам понадобится: 1. Тормозные .

В данном видео мы покажем, как можно съэкономить очень много времени на замене тормозных колодок. Для этого мы .

Всем доброго времени суток так сегодня у нас хендай солярис. Столкнулся с такой проблемой как не работает одна .

. течет окраску нас вздулась пожалуйста вот так примерно это превратилось solaris будем перебирать тормозной суппорт .

Всем привет сегодня мы будем менять поршень заднего суппорта на киа рио 3 по колено. И так что у нас тут мы имеем нам .

Внутренние колодки снабжены акустическими индикаторами износа, которые известят о необходимости замены скрежетом при торможении. Колодки также надо обновить в случае замасливания накладок, при обнаружении глубоких борозд, трещин, сколов. Если уровень жидкости в бачке гидропривода тормозов и сцепления находится на отметке MAX, то перед установкой новых колодок шприцем или резиновой грушей откачиваем из бачка часть жидкости. Устанавливаем автомобиль на подставку заводского изготовления. Снимаем переднее колесо.

Перед установкой очищаем от грязи и коррозии детали тормозного механизма, особенно посадочные места тормозных колодок в направляющих пластинах суппорта и направляющей колодок. Для очистки тормозных механизмов запрещено применять бензин и дизельное топливо. Если защитные чехлы направляющих пальцев были порваны, заменяем их новыми. Собираем тормозной механизм в обратной последовательности. После замены колодок на обоих передних колесах несколько раз нажимаем на педаль тормоза для установки зазоров между колодками и дисками.

Замена задних тормозных колодок

В зависимости от модификации Solaris задние тормоза могут быть дисковые или барабанные. Мы рассмотрим процедуру замены колодок на дисковом варианте (работы показаны на левом заднем колесе). Устанавливаем автомобиль на подставку заводского изготовления. Снимаем заднее колесо.

На заметку

Колодки тормозных механизмов необходимо менять только комплектом — все четыре штуки на обоих передних (или задних) колесах. Замена колодок только одного тормозного механизма может привести к уводу автомобиля в сторону при резком замедлении.

Замена заднего тормозного цилиндра солярис

Привет всем. Хочу рассказать про свой фэйл. Не смог заменить задние тормозные колодки… Интрига? Да! Но об этом немного позже.

Ок. С передом все нормально, перехожу на зад. Откручиваю заднее правое колесо. Выкручиваю нижний болт. Для верхнего головка не подходит, рожковым ключем орудую. Есть. Вытаскиваю суппорт.

Причем внешняя изношена равномерно, внутренняя нет. Ближе к центру износ намного сильней. Но прикол в том, что от середины до внешнего края колодка выкрошена! Рукой попробовал диск. В том месте где выкрошена колодка, диск шершавый и выпирает над остальной поверхностью. Но и это не беда. Беда дальше. Ни как и ни чем не смог запрессовать тормозной цилиндр обратно в суппорт. Перебпобовал все, что смог придумать.

Естественно бочек с тормозухой заблаговременно открыл. Пробовал даже немного выкручивать штуцер, чтобы тормозухе было легче выходить. Ни на миллиметр цилиндр обратно не вошел! Танцы с бубном тоже не помогли.
В итоге поставил старые колодки обратно.
Может он у меня наглухо заклинен?
Еще вспомнил симптомы. Все происходит утром, не важно сколько простояла машина, сутки или неделю, при начале движения есть скрип. Перестает скрипеть если несколько раз притормозить. А при торможении есть шум, не сильный. Как его описать не знаю. Посте 3-4 торможений все симптомы проходят.
И теперь вопрос: что ж теперь с этим цилиндром делать? Кто что думает?

Инструменты:

Домкрат винтовой
Опорные стойки
Балонный ключ
Противооткатный упор (башмак)
Гаечный ключ накидной прямой 10 мм
Гаечный ключ накидной прямой 14 мм
Гаечный ключ рожковый 17 мм
Отвертка плоская средняя
Отвертка плоская средняя
Плоские плоскогубцы

Детали и расходники:

Поршень заднего суппорта (при необходимости) (58213-0U000)
Пыльник поршня заднего суппорта (58233-28300)
Сальник поршня заднего суппорта (58232-37000)
Емкость для тормозной жидкости
Шланг
Тормозная жидкость
Ветошь

В этой статье показано как заменить на автомобиле Хендай Солярис пыльник поршня на заднем суппорте.

2. Ослабьте затяжку гаек крепления колеса.

3. Приподнимите заднюю часть автомобиля с помощью домкрата, как описано в этой статье.

4. Установите автомобиль на надежные опоры, и снимите колесо.

Предупреждение:

Ослабляйте и затягивайте гайки крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.

5. Открутите задний суппорт Хендай Солярис и снимите колодки, как описано в этой статье.

6. Аккуратно нажмите на педаль тормоза, чтобы поршень вышел из цилиндра.

7. Немного открутите поршень и извлеките его из цилиндра.

Осмотрите поршень и цилиндр. Если на них есть глубокие царапины или другие повреждения, то деталь необходимо заменить.

8. Плоской отверткой подденьте и извлеките из цилиндра пыльник поршня.

9. Ножом аккуратно из цилиндра извлеките старый сальник поршня и установите новый сальник.

Сальник поршня Хендай Солярис.

10. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.

При установке тормозных колодок необходимо максимально переместить поршень в цилиндр, как описано в этой статье.

11. Прокачайте тормозную систему. Прокачка тормозов Хендай Солярис описана в этой статье.

12. При необходимости доведите тормозную жидкость до нормы, как описано в этой статье.

В статье не хватает:

Фото инструмента
Фото деталей и расходников

Симптомы: подтормаживает заднее колесо при отпущенной педали тормоза, снизилась эффективность торможения задним колесом, потеки тормозной жидкости на заднем колесном цилиндре.

Возможная причина: неисправен тормозной цилиндр заднего тормозного механизма.

Инструменты и материалы: перчатки тканевые, набор головок и гаечных ключей, набор отверток, пассатижи, домкрат, опоры под кузов, противооткатные башмаки, чистая ветошь.

Примечание. В данной инструкции описана замена тормозного цилиндра для тормозного механизма барабанного типа.

1. Включите первую передачу.

2. Для предотвращения движения машины установите под передние колеса противооткатные башмаки.

3. Демонтируйте заднее колесо.

4. С помощью ветоши очистите от загрязнений крепежное место тормозного трубопровода и крепежные болты рабочего цилиндра тормозного механизма заднего колеса с обратной стороны тормозного щита.

5. Открутите и извлеките крепежный винт тормозного барабана тормозного механизма заднего колеса к ступице.

6. Демонтируйте тормозной барабан с тормозного механизма заднего колеса.

7. Открутите и снимите гайку, крепящую трубопровод тормозной системы к рабочему цилиндру тормозного механизма заднего колеса.

8. Сместите трубопровод тормозной системы в сторону. Предупредите самопроизвольное вытекание рабочей жидкости из трубопровода, заглушив отверстие в нем любым доступным способом, например колпачком защиты выпускного воздушного клапана.

9. Открутите и извлеките крепежные болты рабочего цилиндра тормозного механизма заднего колеса, удерживая цилиндр от падения с обратной стороны.

10. Демонтируйте с тормозного механизма колесный цилиндр, слегка разведя в стороны тормозные колодки.

11. Проверьте цилиндр и замените его, если неисправности были выявлены.

12. Произведите установку нового рабочего цилиндра и других снятых деталей в обратной последовательности.

13. Удалите воздух из гидропривода тормозной системы.

14. При необходимости долейте рабочую жидкость в бачок ГТЦ.

Замена суппорта дискового тормозного механизма заднего колеса Hyundai Solaris

Инструменты:

Детали и расходники:

Защитный колпачок
Емкость для слива жидкости
Тормозная жидкость

2. Ослабьте затяжку гаек крепления колес, приподнимите заднюю часть автомобиля с помощью домкрата, установите автомобиль на надежные опоры, и снимите колесо.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Ослабляйте и затягивайте гайки крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.

3. Выверните болт-штуцер тормозного шланга и отсоедините от суппорта тормозной шланг.

Заглушите наконечник шланга любым доступным способом (например, надев на него защитный колпачок клапана для выпуска воздуха), чтобы предотвратить вытекание тормозной жидкости.

4. Потянув наконечник троса стояночного тормоза назад и вниз, выведите его из рычага троса привода стояночного тормоза, и извлеките трос из кронштейна его крепления.

5. Выверните болты крепления направляющей колодок к кронштейну на рычаге задней подвески, и снимите суппорт.

Подставьте емкость для слива остатка тормозной жидкости.

6. Установите суппорт в порядке, обратном снятию.

7. После установки удалите воздух из гидропривода тормозов, как описано здесь, и восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра, как описано здесь.

В статье не хватает:

Фото инструмента
Фото деталей и расходников

Замена пыльника поршня на заднем суппорте Hyundai Solaris

Инструменты:

Домкрат винтовой
Опорные стойки
Балонный ключ
Противооткатный упор (башмак)
Гаечный ключ накидной прямой 10 мм
Гаечный ключ накидной прямой 14 мм
Гаечный ключ рожковый 17 мм
Отвертка плоская средняя
Отвертка плоская средняя
Плоские плоскогубцы

Детали и расходники:

Поршень заднего суппорта (при необходимости) (58213-0U000)
Пыльник поршня заднего суппорта (58233-28300)
Сальник поршня заднего суппорта (58232-37000)
Емкость для тормозной жидкости
Шланг
Тормозная жидкость
Ветошь

В этой статье показано как заменить на автомобиле Хендай Солярис пыльник поршня на заднем суппорте.

2. Ослабьте затяжку гаек крепления колеса.

3. Приподнимите заднюю часть автомобиля с помощью домкрата, как описано в этой статье.

4. Установите автомобиль на надежные опоры, и снимите колесо.

Предупреждение:

Ослабляйте и затягивайте гайки крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.

5. Открутите задний суппорт Хендай Солярис и снимите колодки, как описано в этой статье.

6. Аккуратно нажмите на педаль тормоза, чтобы поршень вышел из цилиндра.

7. Немного открутите поршень и извлеките его из цилиндра.

8. Плоской отверткой подденьте и извлеките из цилиндра пыльник поршня.

9. Ножом аккуратно из цилиндра извлеките старый сальник поршня и установите новый сальник.

Сальник поршня Хендай Солярис.

10. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.

11. Прокачайте тормозную систему. Прокачка тормозов Хендай Солярис описана в этой статье.

12. При необходимости доведите тормозную жидкость до нормы, как описано в этой статье.

На нашей авторазборке существует так называемая статистика востребованности запчастей. Это те детали, которые продаются в первую очередь и на которые самый высокий спрос.

Из-за того, что на Hyundai Solaris закисают задние суппорта, эта конкретная позиция является очень востребованной на всех авторазборках и порой найти в продаже исправные задние суппорты, практически нереально.

Причиной закисания задних суппортов могут являться следующие факторы:

Длительная парковка автомобиля на ручном тормозе
Активация ручного тормоза в зимнее время года после интенсивной езды и перегрева тормозных цилиндров
Редкая замена задних колодок
Отсутствие обслуживания направляющих суппортов
Износ от времени
Использование неоригинальных задних суппортов
Попадание заднего суппорта в лужу (переохлаждение), после интенсивной езды
Произошел перегрев (езда с ручником).
Коррозирование металла от времени, в силу его недостаточного запаса прочности и долговечности

Очень часто закисание заднего суппорта на Hyundai Solaris путают с закисанием троса ручного тормоза, который имеет свойство закисать от времени и по всем симптомам очень схож с неисправностью тормозных машинок.

Также очень важным фактором долговечности является то, как часто производят замену задних колодок!

Далеко не все автослесаря осведомлены о том, что поршни задних суппортов нужно не просто разжимать, а их надо вкручивать вовнутрь цилиндра. К сожалению, многие пытаются задвинуть их прямо так.

В целях профилактики закисания заднего суппорта на Хендай Солярис настоятельно рекомендуем менять задние колодки не позднее чем в 20.000 км и при этом, производить прокачку всей тормозной системы с её обслуживанием, то есть, со смазыванием всех направляющих, которые крепятся к скобам.

Что примечательно, передние суппорты закисают крайне редко

Существует ремкомплекты, которые тоже активно используются среди наших автомобилистов, но как показала практика, их установка спасает лишь на какое-то ограниченное время и если Вы не хотите сталкиваться с лишними, никому ненужными тратами, то путь только один - либо купить новый суппорт, либо заехать на разборку и остановиться на б/у оригинале.

Если произошло закисание направляющего суппорта и он остался внутри скобы, то можете даже не пытаться восстановить данный механизм. Его бесполезно греть паяльной лампой, выкручивать и пытаться реанимировать. Если произошла усталость металла, то с этим уже ничего не поделать, данную деталь проще заменить на новую.